Quel camping-car 4x4 pour faire un tour du monde à deux?

toyota land cruiser HZJ78 the one and only depuis deux décenies

Nous cherchons un vrai camping car 4X4 , pas pour faire du franchissement, mais avec lequel on pourra emprunter toutes les routes et pistes les plus défoncées , le choix d'un fourgon grande taille en 4X4 aussi est il judicieux, car nous ne sommes que deux. Est ce que quelqu'un aurait des infos sur les fabricants de ces véhicules , sachant avant tout que nous recherchons des marques très robustes, très bien représentées dans tous les pays du monde . Nous voulons un modèle confortable et surtout pas luxueux et tape à l'oeil , et autonome en énergie. merci , toute info est la bienvenue Véro et Jésus

Bonjour, Pour trouver un vrai camping car 4x4 tu vas avoir du mal, car cela n'existe pas. Je présume que tu veux une boîte courte, blocage de ponts etc... A mon sens, si tu veux le confort et un vrai 4x4 comme tu dis, il faut mieux que tu t'oriente vers un camion avec une cellule aménagée. Tu as ensuite l'option fourgon 4x4 aménagé mais tu auras moins de confort mais ce sont de vrai 4x4. Tu peux aller sur ce site, et tu verras tous les types de véhicules 4x4 VL et PL.

http://bernard.debucquoi.com/

Bonjour 105belge , c'est sur qu'avec le toyota land cruiser HZJ , on passe partout , la cellule à mettre dessus nous parait petite , quelle dimension maximum peut on mettre , c'est pour çà que nous préférerons plutot un camping car 4X4 ou un fourgon 4X4 mais nous ne voulons pas partir sur un camion ( permis poids lourd )avec cellule .Si vous connaissez ou si qq'un connait un bon aménageur de fourgon, ce serait bien de nous donner l'adresse Merci a bientôt et nous vous tiendrons au courant de l'avancement de notre projet , çà pourra peut être aider d'autres personnes salut Jésus et Véro

Je connais celui qui à aménagé mon Iveco. Ets JCG à Cholet. Très compétents et matériels résistant.

Salut Guy, merci pour le site, je le connaissais déja , je vais y retourner pour voir si je trouves plus d'infos, je n'envisage pas de partir sur la solution poids lourd , si quelqu'un a des infos sur les camping car 4X4 ou sur les fourgons 4X4 et aménageur de fourgons , j'aimerais avoir aussi des infos sur le budget nécessaire à un tel voyage , les 5 continents en 5 ans et plus budget préparation voyage, budget voyage (sur place , dans pays même) budget moyen pour le camping car 4X4 : robuste et confortable mais pas luxueux budget pour aménager un grand fourgon Quel est le meilleur plan: mettre son véhicule sur un bateau et partir avec lui ou prendre des billets d'avion et attendre le camping car? Si vous avez ou si quelqu'un a des infos la dessus merci Je vous tiendrai au courant de l'avancée du projet salut a bientôt Jésus et Véro

OK pour le site , info@jcg-creations.com , bel Iveco, sur qu'avec un engin pareil pas de pb sur les pistes , moi je cherche qq chose de semblable , mais plus grand car je compte partir 5 ans et +, donc il faut un peu plus de confort j'ai envoyé mes critères a jcg , je te tiens au courant des propositions qu'il me fera a bientôt salut Jésus et Véro

Ce qui est bien chez JCG, c'est qu'il peuvent te faire un aménagement à la demande. Quand au porteur soit tu le fourni, ou ils ont des solutions. A toi de voir.

A ton avis quel est le meilleur porteur 4X4 ou fourgon 4X4 sur le marché en neuf salut a demain bonne nuit Jésus et Véro

A ton avis quel est le meilleur porteur 4X4 ou fourgon 4X4 sur le marché en neuf salut a demain bonne nuit Jésus et Véro

En fourgon je dirais le Mercèdes, mais le prix est en rapport avec l'étoile. Je ne pourrais plus te répondre pendant un petit moment car je part ce matin sur Paris pour prendre le RoRo le 27 au Havre en direction de Buenos Aires.

www.oka.com.au

Ou comme le disait 105belge un land cruiser serie 70 version troopy, le model 2007 est équipé d'un V8 4,5litres.

Bonjour Nomad 74, quelle est la longueur maximum de la cellule que l'on peut mettre sur ton land? j'ai entendu dire qu'en Italie on pouvait trouver des iveco 4X4 , chassis long 3,5T, qui ont été faits pour l'armée auprès de laquelle on pouvait en trouver d'occasion .Si tu as des infos ou si qq'un suit notre conversation sur le forum, toute info est la bienvenue, merci a+ Je tiendrai au courant tt le monde des réponses de manière à en faire profiter Jésus et Véro

Peux-tu me donner des infos sur les companies RoRo vers l'amériaus du nord . Merci

Bonjour, apparemment le bon plan serait de partir de Belgique pour le Canada, regarde sur le forum , il y en a qui en parlent bon voyage tu as de la chance de partir , j'espère que bientôt ce sera mon tour Jésus Véro

salut, n'oublies pas que le carnet de passage en douane est égale au prix à l'argus de ton véhicule donc plus le véhicule est cher plus le CPD est cher !! Mimi

bonjour mimi je suis aucourant on m a dit que la banque peut porter caution a voir c est sur c est pas simple toutes info sont les bien venues car je novice merci a bientot jesus

si tu restes sur routes principales le CC est bien confortable mais si il y a panne je connais pas l'électronique et cela m'inquiétez moi mais d'autre l'ont fait sans soucis..et c'etait trop cher pour nous un CC (50000) minimum. et j'aime bien le look des mercedes !! sinon oublies pas de demander un certificat d'étanchéité pour l'achat de ton CC et vérifies tout bien car il y a des gens malhonnête ; ne dis pas que tu n'y connais rien. si ta besoin jpe t'aider pour les annonces et te donnerait mon avis sur la mécanique du CC. NE PRENEZ PAS TROP GRAND SURTOUT CAR C EST LOURD ET CONSOMMES TROP. FAIS TOI UNE FICHE AVEC LES QUESTIONS QUE TU DOIS POSER PAR TEL POUR SAVOIR L ETAT. A + MIMI excuses j'avais pas vu que tu voulais du neuf !!! jsuis etourdie ...BUDGET LAND 4/4 AVEC CELLULE 40000 A 60000 E BUDGET POUR NOUS SUR 2 ANS A 2: 20000 E BUDGET RORO 5 CONTINENTS: AU MOINS 15000 E DONC EN TOUT C EST A MON HUMBLE AVIS 120000 EUROS (tout compris) sans CPD MAIS D4OCCASION UN LAND TU PE TROUVER MOINS CHER ET TOP CAR YA DES SUPER MECANOS QUI EN ONT

bonjour mimi merci pour tes infos je n ai jamais entendu parler du certificat d etancheite ? nous somme a 2 un fourgon 6 m bien amenage 4x4 bonne ocas serais l ideal si je ne trouve pas je me rabattrai sur un proplusion jesus

les 5 premieres années c'est obligatoire sur les CC et c'est inscrit sur carnet entretien ou vidange ( prix 70 e ) c'est le magasin oû tu l'as acheté qui te convoque et c'est important . apres c'est plus obligatoire mais tu pe le demander au vendeur, regardes sur le net tapes certif d'etanch CC et tu trouves .c'est le controle technik de la caisse en quelk sorte. A +

Bonjour,

Land neuf Def130 = environ 35000€ sans aménagement et avant remise éventuelle. Cellule selon constructeur mini = 25000€ Exemple DEF130 + Azalai de chez PSI = 75000€

Une Clem simple environ 33000€

Après faut voir les autres et faire le bon choix. j'ai payé mon Toy HZJ79 avec cellule sur mesure et 80000Km compteur = 60000€ Aménagement pour départ TDM en octobre environ 10000€ donc budget assez lourd mais liberté assurée et surtout porteur sans électronique taillé pour la piste et terrain cassant. Passage par Grimaldi pour Buenos Aires fin octobre (Toy plus deux personnes en cabine extérieure) = 5356€ aller simple, pour l'Australie nous verrons à la fin du périple des deux Amériques. Budget prévisionnel mensuel sur place pour deux + ou - 1800€ (hors retour avion tous les sept huit mois et hors amortissement bateau), inflation de 40% en Argentine donc budget non figé. Bon courage.

Peux-tu me donner des infos sur les companies RoRo vers l'amériaus du nord . Merci

Pour l'Amèrique du Sud, une seule compagnie = Grimaldi, mandataire à Paris par Catalina Cargo Conseil. Pour le nord, il y en a plusieurs mais pas de possibilité d'accompagner le véhicule sur le bateau. Une des plus connues est Wallénius.

bonjour mimi a tu des info sur iveco 40-10 .4x4 et iveco scam 4x4 merci a bientot jesus

bonjour c est sur le toy HZJ 79 c est du costaud j hesite encore? l iveco 40-10 en 4X4 ou (iveco scam 4x4 plus recent donc electronique )avec une cellule je crois ? que l on peut mettre une cellule plus grande que sur le toy que me conseilles tu ? a bientot jesus

Bonjour,

Une cellule plus grande que sur le Toy? il y a différentes possibilités et longueurs de cellule possible que cela soit sur un Toy, un Def ou autre porteur. Le choix repose avant tout sur le porteur et après sur le style de confort souhaité mais attention au poids qui est l'ennemi numéro un. Le choix entre un Iveco ou un SCAM, là c'est une très bonne question mais je n'ai pas la réponse. dans mes premières recherches, j'étais parti sur un SCAM mais les problèmes tarif (110000€), de douane et aussi le barrage de la langue pour construire la cellule en Italie m'ont fait changer d'orientation et rester en France. Maintenant il faut passer au salon du CC en septembre au Bourget, il y a une multitude de présentation de cellule sur Iveco, SCAM et bien d'autres porteurs. Alors bon choix, tout est question de budget.

C'est sûr que le toy c'est bien mais très cher pour la taille cellule par contre l'IVECO 40-10 C'est pas mal (il a fait rallye des gazelles) et plus grand; mais attention à trouver les pièces en route au cas où...laisses tomber le SCAM avec l'électronique;MERCEDES l'avantage il y a des pièces partout dans le monde même dans un trou perdu mais si tu veux vraiment un 4/4 LE TOYOTA C'est le top mais petit.pourquoi un 4/4 absolument pour l'Afrique ? regardes site de Bernard.debucquoi

bonjour mimi tu dis que mercedes on peut reparer partout de quel type de merco tu veux parler je vais voir un iveco a bientot jesus

bonjour le toy HZJ 79 est il un 3 t 5 ? comme l iveco 40-10 je vais en voir un cent milles KM pour TRM quand penses tu ? j ai vu que le toy n est pas pour l europe que veulent t ils dire par la ? j irai faire un saut au salon du CC a bientot jesus

Pas tout compris ton message cela veut dire quoi que le Toyota n'est pas bon pour l'Europe ? bien sur cela n'est pas un PL mais un VL je parle des fourgons mercedes 508 ou 609 qui font 6 ou 7 mètres de long comme le mien mais si tu peux te payer un Toyota c'est bien mais trop petit pour vivre dedans et les piéces plus facile qu' Iveco a trouver mais c'est mon avis ..vous allez vivre dedans ? faire de la piste ? expliques moi plus STP MIMI

bonjour au sujet du toy HZJ 79 j ai vu sur un site qui dit VERSION TROPICALE POUR EXPORT HORS UE uniquement, a mon avis c est un modele que l on ne peut pas importer ? la celule que l on peut mettre dessus est trop petite pour faire un tour du monde et vivre dedans , c est dommage car toy c est costaud et on peut trouver des pieces partout dans leur gamme ils n ont pas de fourgon de 6 ou 7 metres ou chassis cabine 3T5 en 4x4 sur lequel on peut mettre une grande cellule, a moins que je me trompe , toute info a ce sujet est la bien venue MERCEDES a sans doute le meilleur reseau mondial, on est sur de trouver des pieces partout le sprinter est cher mais reste le bon vieux -609 faut il encore en denicher un avec pas trop de kms , ou je peux en trouver un? j aime bien l iveco 40 -10 en 4x4, le probleme c est que je ne sais pas s ils ont un bon reseau dans le monde , si quelqu un a des infos merci maintenant le bon choix 4x4 ou propulsion ? je vais faire les 5 contiments et je veux pourvoir aller partout ou le vent m emportera sans probleme certains disent que les locaux ont tous des propulsions et citent souvent en exemple le fameux taxi brousse LA 504 peugeot et il passe partout , chargé comme des mules, pas facile de faire le bon choix, tout conseil est le tres bien venu a bientot jesus

pour ce qui est de l'Iveco tu n'auras pas les pièces partout c'est sûr; pour le 609 tu ne peux pas trouver avec peu de kms ou c'est une arnaque mais cela n'est pas gênant car bien entretenu tu peux faire 800000km ! comme un camion car sont déclassés VL..mais sur le site Mercotribe tu peux trouver mais attention car certains prennent les bonnes pièces d'un pour mettre sur le leur et vende le moins bon . mais aussi il y a bcp de mecs qui vivent dedans à l'année et faut faire le tri; nous on a trouvez un mec de Rennes bien entretenu et en plus presque sans rouille et il a 26 ans !!mais propulsion passe partout..le notre a 234000kms mais c'est pas un souci c'est du costaud (comme un camion).mais je comprends ton inquiétude mais avec peu de kms c'est trop louche je t'assure..l'idéal c'est les toyotas avec cellule mais petit mais pas bcp de kms...mais ne compares pas tes toyotas plus récent avec les 508 ou 609 car c'est des fourgons utilitaires et tu sais que les kms c'est pas comme les voitures...voilà Jesus ..le mieux c'est déjà que tu choisisses lequel ..si tu es inquiet pour le nombre de kms des 508 ou 609 regardes les camions 200000kms c'est rien mais Toyota comme Merco tu trouves tjrs les pièces et Ivéco non même si il a un look sympa c'est vrai.. LE BON COIN ( pas de belgique arnaque) MERCOTRIBE SPRINTER IL Y A DE L'ELECTRONIQUE C'EST PAS BIEN ce n'est que mon avis et c'est peu Vous êtes d'ou ?

nous sommes des berrichons 18 en merco 4x4 plus recent ci je ne trouve pas de 609 tu me conseilles quoi je vais aller au salon du cc ca me donnera une idee de la grandeur des cellules sur les toy demain je vais voir l iveco je vous raconterai jesus

Merci pour ta réponse, j'ai parcourru rapidement ton site et les pages préparatifs nous serons très utiles. Notre programme sera dans l'autre sens avec la traversée du Canada (Halifax - Anchorage) puis direction le sud. Départ Avril - Mai 2011, mais au regard des choses à préparer, cela n'est pas de trop. On reste en contact sur le forum et la chance nous fera peut etre nous croiser. Bon vent ....😉

Le problème est que tu veux 4x4 et chez Merco plus récent c'est avec électronique et ne sont pas top pour 4x4..c'est pas des spécialistes donc ou c'est ancien comme nous ou autre marque..demain essayes l'Iveco et surtout prends une montée trés raide pendant un moment (chauffe) et une descente à fond de caisse et méchant coup de frein pour voir si freine bien et si direction part pas ni à droite ni à gauche..et mets ton nez dans le moteur!!!!!!c'est quoi comme courroie sur Iveco ? nous sur 508 c'est à chaine donc idéal pas de casse...demain tu me fais un topo de son moteur son entretien tout tu demandes même si cela agace le vendeur..c'est une combien de mains ? combien de KMS ? vous allez au salon du CC à Paris ? nous aussi on y va.. MIMI

bonjour sur le forum themes voyager en 4 x4, quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde a la 6e page en voit un toy a 6 roues, tu connais les references de ce model ? sais tu ou je peux avoir ce modele ou un HZJ 79 d occasion ou neuf j hesite entre 3 types. un toy avec cellule ( piece partout dans le monde) un iveco 40-10 avec cellule, je viens d en voir un pas mal celule type frigo a amemager ou un fourgon 4x4 , par contre si tu as des infos ou quelqun d autre sur le meilleur modele car moi je ne connais que l iveco et le probleme c est qu iveco n est pas represente dans le monde comme toy et ca c est SUR grace a vous tous de part votre experience je fininai par faire le bon choix et je vous en remercie jesus

bonjour mimi j ai vu l iveco il est pas mal, regarde sur le forum j ai laisse un message a bientot jesus

Bonjour,

Oui pourquoi pas une rencontre de ci, de là, au fil des chemins sur ce grand continent des Amériques. Bonne prépa.

Bonjour l'ami,

Un Toy neuf, pourquoi pas mais il faut déjà trouver un importateur qui devra le mettre aux normes Euro4 avant de pouvoir le passer aux mines pour immatriculation. Ensuite il faudra construire la cellule et de nouveau le faire passer aux mines pour homologation en VASP caravane. Un parcours du combattant pour avoir ce genre de porteur. Pour info il y a un importateur en région parisienne, au sud, suffit de taper "HZJ79 sur un moteur de recherche et tu auras l'adresse mais rien que le tarif fait frémir. Un Toyx6, je ne connais pas, désolé, j'étais au salon 4x4 de Valloire la semaine passée et j'ai vu un PINZ 6 roues, très sympa mais trop petit pour porter une cellule. Bonnes recherches.

Re,

Un HZJ79 de 100000km est tout juste rodé donc no souci et oui c'est un 3,5T. Les nouveaux sont déclinés en version 3,2T, c'est nettement moins bien pour le PTAC. Par contre c'est increvable, ça porte lourd, longtemps mais pas vite, d'ailleurs le mien se fait appeler Hugo par ma petite fille parce que c'est un escargot!

bonjour j ai bien avance dans mes recherches . je tiens a les mettre sur ce forum pour en faire profiter d autres choix du porteur le toy hzj 79 est exellent choix , mais pas facile a trouver mieux vaut l acheter d occasion avec carte grise Fracaise ainsi pas besoin d homologation NISSAN ateon ou cabstar preparé en 4X4 par PEREMAIMI en espagne ils sont homologues pour la France ISUZU NPR en4X4 toujours par PEREMAIMI mais pas encore homologue MERCEDES SPRINTER preparé en 4X4 par IGHAUT ALLRAD Allemagne je suis entrain de me renseigner sur le TOYOTA DYNA S 4X4 made in Portugal si quelqu un a des infos sur ce vehicule merci de me contacter HERRERO