Quel type de voiture pour aller jusqu'au Sénégal?
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Bonjour a tous.

Nous sommes 6 etudiants a vouloir partir en juillet-aout 2008 en Afrique et plus particulierement au Senegal pour une mission humanitaire, en voiture remplie de livres. On partirait de Toulouse, traversant l'Espagne puis longeant la côte Ouest de l'Afrique jusqu'au Senegal. Nous nous posons de nombreuses questions au sujet du type de voiture adaptée pour ce genre de voyage. Est-il preferable de choisir une essence ou un diesel ? Le probleme etant que l'on désirerait partir à 3 voitures, il est donc essentiel de trouver des voitures à prix assez reduits. Que nous conseillez vous ? Type berline genre 405, type fourgonette, break ? Plutot une marque francaise genre peugeot avec une mécanique tres simple en cas de panne mecanique ?

Merci d'avance pour toutes vos informations.
Nico
CH Choucarde Globetrotter ·
Diesel, mécanique simple genre peugeot en cas de panne oui... fourgonnettes aussi ça marche..
Choucarde
HJ HJ61 Globetrotter ·
SALUT !!

Pour faire ce voyage il faut penser "' Aller/R "' car si vous partez avec des véhicules qui ont plus de 5 ans d'âge, pour entrer au Sénégal il vous faut un carnet de passage pour les douanes, soit le carnet de douane, c'est trés cher ou le carnet ATA à prendre à la chambre de commerce de votre région, c'est d'un prix abordable, mais qui implique de rentrer les véhicules en France !! Si vous pouviez ? c'est de prendre des véhicules diésel !! moindre panne, à cause de la chaleur ou de la poussiére de sable (ou de carburant sans plomb introuvable partout) Vous aller super soufrir de la chaleur pour faire ce voyage en Juillet/Aout, prevoir de l'eau en pagaille, 3à6 litres/jours et par personne uniquement que pour boire !! Vous cherchez des véhicules a prix réduit ?? et le voyage ?? ce n'est pas donné !! entre passeport- visa - assurance - carburant -et carnet ATA ...........etc Il y a 3, 'kms de piste entre les 2 postes frontiéres du Maroc / Mauritanie, et le reste ( de paris à Dakar) c'est du goudron !! Pour les types de véhicules ?? les mécanos Africains font des merveilles sur tout types de véhicules, donc pas de problémes sur ce point, mais c'est bien de prendre du solide du genre Peugeot, et de l'espace du genre Break !! Bonne prépa pour ce voyage Cordialement de http://papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/

PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
IM Imanol64 ·
Je pensais pas ke le carnet ATA impliquait forcement le retour du vehicule en France.... shit ;-) On voulait eventuellement remonter jusken mauritanie pour laisser les vehicules et repartir de la-bas en avion pour rentrer en France. Est-ce que vous avez d'autres idées pour kon puiss y aller en voiture et repartir en avion ? Kan tu di ke le carnet des douanes est tres cher, tu entends kombien?

Merci bcp pour toutes vos infos !!
Nico
HJ HJ61 Globetrotter ·
salut !!

Si tu as un carnet ATA et que tu vend ton véhicule, tu auras des nouvelles de la douane Française dans un an (fin de durrée du carnet) Voici le lien et les prix pour l'autre carnet http://www.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane/index.php?page=tarifs.php Ou bien tu cherche sur Google "carnet de passage en douane" et aussi ATA Il y a une autre solution pour entrer au Sénégal sans un carnet de douane c'est de passer par le Mali !! il y a dans ce sens la délivrance d'un "passe avant" pour 2.500fr cfa par véhicule, valable 10 jours et renouvelable 2X 15 jours au prés d'un poste de douane au Sénégal !! ensuite vous faites votre retour sur la Mauritanie et vous y vendez vos véhicules !! C'est une autre solution, mais qui implique des visas pour le Mali en plus ( 3 ou 6 ) En rentrant en Mauritanie, les véhicules sont inscrit sur le passeport du conducteur, pour ressortir du pays, ou tu ressort avec le véhicule ou tu fait "décharger" ton passeport par l'acheteur, sinon probléme pour prendre l'avion !! Cordialement de http://papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/

PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
GU Guymichela ·
Attention au climat en été!

Jusqu'a la frontiere senegalaise, tout va bien, même la Mauritanie est devenue souple. Mais là, arrivé en vue de Saint-Louis, cela risque de coûter des frais à la douane et suite aux contrôles sur la route (très nombreux et on n'est jamais en ordre). Prévoyez des FCFA en nombre, des tonnes de patiences et d'endurance et sachez négocier sans relache.

De toute façon, tu oublies que juillet et août sont non seulement les mois les plus chauds, intenables en voiture, mais que c'est l'hivernage. Il peut tomber des litres d'eau en quelques minutes, les routes explosent, sont recouvertes par un veritable lac, les quelques raccords en terre deviennent des marais boueux strictement impraticables, même avec un 4x4, et il y a des morts.

La semaines passée, j'ai croisé 4 accidents graves entre Dakar et M'Bour et c'était le dernier jour de pluie sur dakar (jeudi 27/9). Leurs pneus sont lisses, les essuies glaces ne fonctionnent pas et les freins, c'est une roue sur 4. Quant à l'éventuel éclairage...

Si, en plus, vous etes lourdement chargés en livres, adieu voiture et chargement. Si tu veux aller jusqu'en Casamance, alors courage pour certaines routes. Elles viennent d'être refaites, mais dès la pluie... Vous risuqez de vous embourber ou casser les essieux dans les trous - non signalés et souvent invisibles car sous eau -, de chercher du secours et, à votre retour, plus de voiture ni de bagages.

Et attention aux moustiques et mout-mouts qui pullulent à la saison des pluies. Vous allez être dévoré de 6 heures du soir à 7 heures du matin, prévoyez des traitements anti-palu dès la France, trois semaines avant le départ, des lotions répulsives et des antibiotiques, car certains insectes pondent sous la peau. La peau blanche les attire très fortement (la couleur blanche attire les insectes).

Enfin, je ne vois pas le côté humanitaire des livres. Ils iront soit a des institutions qui n'en ont pas besoin, soit ils seront revendus illico et transformés en argent, nourriture et même boisson si vous les distribuez. Le Sénégal n'est pas la France. La population veut de l'argent. Méfiez vous donc des amis improvisés. Sur place, ne faites confiance qu'a vous. Raisonnez comme en france. Faites vous confiance au premier vens?

Le mieux, c'est de les envoyer par conteneur (bateau) vers Dakar et de prendre une voiture diesel pour vous six avec la climatisation. Après, tu négocies les transports locaux pour distribuer tes livres.

Autre solution, Banjul en Gambie. Les voitures ne sont pas chères et immatriculables sur place et tu auras une immatriculation de type BJL 8765., très tendance au Sénégal. A la douane, tu demandes un passe renouvelable tous les 15 jours (de memoire).

Mais, allez d'abord au Sénégal en avion pour vous rendre compte. L'Afrique et les Africains, ce n''est pas l'Europe et les Européens.
Relax, take it easy.
AR Artchimede ·
Actuellement on peut aller > dakar et plus loin encore en Smart. Goudron tout le long et de belle routes toute neuves. J'ai fait la route > n bour en mars 06 avec une berlingo essence. L'essence, le bac (gibraltar)et les taxes d'autoroute depuis Genève m'ont coûté 1400€.

Compter que le camping est diffcile au Maroc ou cher.

Il y a 1km de piste pierre et sable entre Maroc et MAURITANIE, Mais ça passe si on prend le temps d'explorer les passages. Atention: dernier départ de la douane Maroc à env 13 heures. Motel sur place pour passer la nuit.

essence: pas toujours disponnible au sud Maroc prévoir 600 km de réserve.

Diesel. nettement moins cher et disponnible partout

Impossible de vendre une voiture de plus de 5 ans au Sénégal excepté les utilitaires /7 ans. berlingo = utilitaires.

Mauritanie. On vend n'importe quoi mais ils veulent presque que des diesels. mercedes = LE TOP. Même si elle fume et a 300'000 km. Les KM ils s'en foutent Mais peugeot diesel aussi. Surtout les vieilles. 504 505. Break, Familiale, Plateau, sont les favorites Dés qu'il y a de l'électronique pour le moteur, c'est la galère. Déjà les injections, ils n'arrivent pas à les réparer.

Bus peugeot J7 J9 (ancien, face avant plate) assez recherchée pour transport.

Autrement... TOYOTA, tous modèles mais avec le plus de place possible.

4x4 INUTILE

Vérifier TOUT ce qui touche au tuyaux et RADIATEUR ventilateur. En Mauritanie.. ça chauffe.

bonne route
Ce qui compte c'est le chemin. Pas la destination art-chimède
IM Imanol64 ·
Merci a vous pour toutes vos reponses. Si jamais jai dautres kestions, je nesiterai pa a vous consulter. Merci.
Nico
AR Artchimede ·
A titre d'info, pour le retour... Royal air MAroc. Relativement peu cher et

40 kg de bagages /personne en standart. Pratique ...
Ce qui compte c'est le chemin. Pas la destination art-chimède
AR Artchimede ·
Passage Mauritanie > Sénegal. Il faut prendre le bac et passer la douane et payer l'assurance pour le Sénégal et sucrer toutiquanti.

Une solution. tu demande le chef du poste de douane. Homme grans en boubou, Pas d'uniforme. Il te prépare toutes les paperasses pour environ 50 € et tu te retrouve en première ligne devant la file des camions qui attendent, dés fois depuis qq jours pour embarquer. C'est pas démocratique. Mais là bas c'est normal. Tu peux aussi faire tout toi même. 3 ou 4 guichets à passer et comme tu ne connais pas les tarifs... çà revient aussi cher plus 2 ou 3 heures de bagare.

Ils inventent des taxes à la gueule du client. Dernièrement un douanier demandait 400€ de taxe routière "Week end" Par véhicule. des italiens ont payés. des amis ont forcés le passage... mai c'est pas sans risques.. et bonjour l'adrénaline.

Au Maroc tu peux demander la route aux policiers. Au Sénégal. JAMAIS. Tu te retrouve avec tes papiers dans la poche du flic qui ne te les rendra que contre une arrangement à l'amiable après moultes palabres. Pour en sortir. affirmer haut et fort que tout le monde l'entende, que tu va aller au commissariat central avec le flic véreux et tu lui demande son nom sur pièce d'identité et son numéro de matricule. Là il lâche. Lui permettre de lâcher dans la dignité, sourires salamaleck etc

dans ces situation avoir toujours un passager dans le véhicule ou fermer à clés.

Pratique d'avoir passeport ET carte d'identité. Ca permet de filer en laissant sa carte si besoin est.
Ce qui compte c'est le chemin. Pas la destination art-chimède
CH Choucarde Globetrotter ·
Oui je confirme !! Au Sénégal ne jamais tendre les papiers au flic tu les gardes dans la main et il les lit !!! Evidement c'est pas évident qd on a pas l'habitude mais si on est ferme, il se dira que c'est un blanc qui connait ...il cherchera sans doute la petite bete ailleurs ... ça aussi c'est fort probable...!! Ne pas hésiter à dire sous un ton ferme et faché mais en restant poli que vous aller vous plaindre à une haute relation ou au commissariat et de demander le nom du policier et son matricule... s'il prend les papiers en demandant une grosse somme...Et comme tu dis le laisser lacher dans la dignité avec salamalecks .... Avoir TOUT en règle au niveau de la voiture... + triangle, extincteur...
Choucarde
MA Madadventure ·
Bonjour,

Tu ne pouvais pas mieux tomber, nous avons tous les renseignements sur ce voyage EXTRAORDINAIRE..... Contactes nous sur "madaevasion@aol.fr" Nous faisons régulièrement ce trajet, de france jusqu'à Bamako... via le sénégal nous l'avons fait 6 fois, avec.... Une R 12, Une 405, Une Lada, Un espace, Un Land, et dernièrement avec 3 renault 4 L !.... france (Rodez) > espagne> maroc> mauritanie> sénégal par le bac de rosso> kaye> bamako (Mali) 12 jours avec les arrêts.... à plus
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