Bonjour à tous,
Avant de commencer mon C/R, je tiens à remercier tous les membres qui m’ont donné des informations avant départ mais aussi à vous tous qui vous inscrivez régulièrement dans les calendriers 2010 et 2011 bien connus maintenant dans la rubrique « croisières » de VF, je ne vous cite pas parce que je vais en oublier, mais sachez que j’ai environ 150 pseudos en tête et je sais souvent de qui il s’agit. Cela est dit.
Je précise maintenant qu’il est inutile de prendre le C/R qui va suivre comme une généralité à la Cie MSC, ce serait une erreur puisque après de nombreuses discussions avec des passagers qui connaissaient ce bateau, ils ont noté des différences et des changements, et aussi que d’un bateau à l’autre tout n’est pas similaire.
Ainsi ce qui suit est uniquement le C/R de la croisière du 23 oct au 03 nov 2010 sur le MSC OPERA. Mon C/R va se décliner jour par jour pour les escales, puis il y aura des thèmes (repas, animations, bateau, personnel….) et enfin tout ce qui a été remarqué sur notre expérience.
L’ITINERAIRE ETAIT LE SUIVANT :
VENISE-KOTOR (Monténégro)-mer-ATHENES (Grèce)-mer-YALTA (Ukraine)-ODESSA (Ukraine)-ISTAMBUL (Turquie)-mer-KATAKOLON (Grèce)-DUBROVNIK (Croatie)-VENISE
Les escales en demi-journée KOTOR ODESSA KATAKOLON DUBROVNIK
Les escales en journée complète ATHENES ISTAMBUL YALTA
Jours de mer = 3
JOUR 1 : VENISE T°16° Nuageux
Nous sommes partis à 07h00 de Roissy et arrivés à Venise à 11h05 (avec escale à Rome). A l'intérieur du terminal des arrivées, un guichet vous vend des tickets de bus à 3€ (AVTO) pour aller jusqu'à la "Piazzale Roma", départ toutes les 10 minutes. Arrivés là, vous pouvez rejoindre le port avec des navettes de la Cie (gratuit) ou par le "shuttle train" à 1€ ou à pied. Si vous avez pris le vol avec la Cie, des personnels sont à l'aéroport pour vous transférer. A l'arrivée au port chaque bateau est indiqué, suivre les pancartes. Nous avons déposé nos bagages à l'entrée du terminal prévu puis on nous a indiqué de monter à l'étage pour les formalités d'embarquement. La première personne que l'on voit nous remet un N° d'embarquement, si vous avez fait la formalité "MSC Express" par leur site internet, on vous donne un N° plus rapide, nous avons eu le N°11, d'autres à côté de nous ont eu le N°27. "MSC Express" est gratuit sur le site MSC. Ensuite beaucoup de guichets nous attendent pour enregistrement de la CB et prise des photos individuelles. Puis on nous donne à chacun une carte MSC avec notre nom et prénom, le N° de service du diner, le N° de table, le nom du restaurant et aussi le N° de la cabine!!! Puis on attend l'appel de notre N°, on peut acheter des packages de boissons ici. On attend peu, à 13h30 nous sommes à bord. Nous allons vers la cabine qui est prête, nos 3 bagages arriveront à 17h30, 18h00 et 18h15. On a visité un peu le bateau en attendant nos bagages, il est très beau, les couleurs ne sont pas agressives et tout est très propre, puis fait l'exercice d'abandon du navire lorsque que quelqu'un m'appelle!!! c'est un membre de VoyageForum qui me reconnait grâce à des photos sur le blog, le contact est établi avec SMouans à 6 cabines de nous au même pont, le 9. Aujourd'hui, 5 navires sont au départ, nous partons en deuxième position derrière le NCL GEM vers 17h30, nous empruntons le canal qui mène à la place "San Marco", ce départ est absolument à ne pas rater. Des commentaires touristiques sont diffusés lors de ce départ. Les autres navires sont le Costa Victoria, le MSC Magnifica et le Splendour of the sea. Le soir arrive, nous dinons au deuxième service à 20h15, nous sommes à une table de 6 mais personne avec nous, puis dodo on s'est levé à 3h30 du matin.
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
JOUR 2 : KOTOR T°20° Soleil (monnaie Euros)
Nous avons rendez vous ce matin avec SMouans pour l’escale de KOTOR au Monténégro, peu de Cie viennent ici probablement à cause de la taille du port et du quai. Pour arriver à KOTOR, il faut emprunter le seul fjord de Méditerranée « les bouches de Kotor », classé patrimoine mondiale de l’UNESCO, c’est vrai que les 45 dernières minutes sont géniales, les ponts supérieurs sont complets tant le paysage est beau, laissant passer le navire entre les montagnes. Le bateau accoste à 100m de l’entrée de cette ville médiévale que nous traversons à 6 rapidement pour trouver un chemin (2€) qui mène à un monastère puis à un fort en ruine surplombant le paysage, la cité et le bateau. C’est SMouans qui a bien préparé les escales qui nous renseigne, 1350 marches plus haut (effort physique conséquent), l’appareil photo tourne à plein tube, quelle escale !!! D’après un plan, on peut redescendre pas un autre côté, je pense que c’est faisable, il n’y a personne qui prend ce chemin, après accord de tous on emprunte des marches avec beaucoup de végétation, c’est un peu plus encombrant mais ça passe, la fin est originale, on a fini chez l’habitant, on s’est excusé et traversé la cour de cette habitation, les gens étaient super sympas, ce périple était assez physique. Nous avons du temps encore pour arpenter cette cité propre et belle. Escale coup de cœur.
JOUR 3 : Mer T°16° Pluie – mer agitée
Durant cette journée, je prends contact avec le membre Betty31 par téléphone pour rencontre ultérieure, ils sont au pont 10.
JOUR 4 : ATHENES T°25° Soleil (monnaie Euros)
La météo est de nouveau au rendez-vous pour cette escale. Nous sortons avec SMouans et nous nous dirigeons vers le métro, on a mis 20 minutes à pied (2km300) ou plus suivant la position du bateau, le Splendour of the sea ou le Star Princess étaient plus loin. La station de métro est à côté de cette passerelle piétonne au fond du port. Le ticket est d’environ 1€30 pour 75 minutes. 6 stations plus loin, descendre à la station « Monastiraki », prendre à droite en sortant puis 5 minutes à pied pour être devant l’entrée de l’acropole. Acheter le ticket 12€ pour un adulte avant de vous présenter à l’entrée, les excursions MSC ou Princess arrivent en même temps que nous. Je connais l’endroit pour y être venu en 1986 et en 1995 mais pas en bateau. Anecdote pendant cette balade autour du Parthénon, SMouans et nous parlons de chose et d’autres, on s’aperçois alors que nous avons le même N° de table mais eux au premier service, on a du mal à y croire alors nous comparons nos cartes MSC. Tous les autres soirs, nous dinerons ensembles au deuxième service, ils demanderont au maitre d’hôtel de changer puisqu’il y a 3 places à notre table. Nous redescendons par le côté sud qui donne directement sur le quartier « Plaka », boutiques et restaurants sont largement fréquentés, avant de retourner tranquillement à la station de métro, et enfin retour au bateau. Les enfants veulent aller à la piscine, il fait chaud mais bizarrement elles sont vides, dommage. Escale très intéressante.
😉c'est tjrs un immense plaisir de lire tes cr : clairs, concis, biens structurés (un brin militaire peut-être...)
zy va maintenant à donf !!
biz😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
JOUR 5 : Mer T°16° Pluie – mer peu agitée
Nous empruntons la mer de Marmara puis le passage des Dardanelles face à Istanbul sans nous arrêter, là aussi des commentaires touristiques sont diffusés. Je croise le membre Betty31 et son mari, discussions diverses.
JOUR 6 : YALTA T°12° Soleil (monnaie Grivna)
Ce matin, nous arrivons en territoire inconnu, l’Ukraine ou plus exactement La Crimée. On y parle le russe, l’ukrainien n’a pu s’imposer malgré l’indépendance de 1991. Ici il faut le passeport, on se balade, il fait frais mais le soleil (encore) nous réchauffe un peu. C’est une belle arrivée, la montagne surplombe la mer. Les magasins ouvrent à 11h00 mais un marché très ancien est ouvert, les gens ont le visage fermé et ne parlent pas. On a acheté des pop-corn sans échanger un mot enfin presque, j’ai dit bonjour et ce fut tout. On a visité une superbe cathédrale. A midi retour au bateau puis départ en excursion MSC (pour tester) vers le palais blanc de Livadia (lieu de la signature des accords de Yalta 1945) et arrêt panoramique au « nid d’hirondelle » (château surplombant la mer), plusieurs boutiques souvenirs à proximité. Une excursion conforme à elle-même, chère et faisable seul. Le point positif était la guide dans un parfait français donna beaucoup d’information pratique et historique, et avec l’excursion on ne rate pas le bateau. Escale très belle.
JOUR 7 : ODESSA T°4° Soleil (monnaie Grivna)
Le bateau accoste en face du fameux escalier « Potemkine » et tout autour c’est un port industriel. Il fait très frais aujourd’hui, nous sommes couverts. A pied facilement, on arrive en ville en remontant cet escalier, des vendeurs de souvenirs sont là, ainsi qu’une personne habillée en cosaque pour faire des photos. Nous nous baladons largement à pied avec SMouans, la ville est assez belle par son architecture notamment son théâtre. A savoir que le change est possible dans des boutiques mais ils ne veulent que des $$$, il faut aller en banque pour changer ses euros. Escale intéressante. En fin de journée nous faisons connaissance avec un membre VF non connu au départ « saussard » et échangeons nos impressions.
JOUR 8 : ISTANBUL T°15° Soleil (monnaie Lira)
Nous quittons la mer Noire pour entrer de nouveau dans le détroit des Dardanelles avant d’accoster à Istanbul. L’arrivée est très belle, on distingue les mosquée qui se découpent à l’horizon. Nous partons à pied (1km700) jusqu’à l’entrée du pont de Galata, les dizaines de pêcheurs sont là comme d’habitude. Après le pont, toujours avec SMouans, on tourne à gauche, je leur propose d’aller à la gare ferroviaire, là où jadis le train « Orient Express » terminait son trajet depuis Paris. Il y a un petit musée dans le hall rappelant ce somptueux passé du rail (gratuit). Puis nous montons vers Topkapi et visitons rapidement le palais des sultans Ottomans. Nous sommes samedi et il y a vraiment du monde partout. Passage devant Ste Sophie et la mosquée bleue à 2 pas. Nous continuerons vers le grand bazar et le marché Egyptien, ils sont bondés. Il est temps de rentrer au bateau tranquillement à pied, au total 10km. Escale superbe.
JOUR 9 : Mer T°16° Ensoleillé – mer calme
Nous laissons ça et là des îles grecques, le paysage est moins monotone, journée agréable.
JOUR 10 : KATAKOLON T°20° Soleil (monnaie Euros)
Nous arrivons à 5 minutes devant le MSC MAGNIFICA, nous sommes déjà venus, alors nous allons nous contentez de nous balader dans la rue commerçante. Il est possible d’emprunter un chemin de colline entre les oliviers juste à côté de l’église du bout de la rue, en haut vous observerez la mer des 2 côtés. Je croise les membres VF saussard et Betty31. Avant de remonter au bateau, avec Betty31, on prend un café sur place. Au début de la rue, il y a des locations de voitures ou scooters possibles, ainsi que une offre pour aller à Olympie en bus local aller/retour à 10€ pour ceux que cela intéresse. Escale agréable.
😉chuuttt ne dis rien à Bruno, mais franchement tes photos d'istambul sous le soleil, c'est autre chose !!! mdr
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
JOUR 11 : DUBROVNIK T°18° Ensoleillé (monnaie Kunas)
Dernière escale aujourd’hui, on décide de partir à 10 en bus local, avec SMouans et saussard. L’arrêt de bus est en face du bateau avec aussi un bureau de change, on prend tous le bus, 10 kunas (1€30) par adulte, enfants gratuits. Il nous dépose à l’entrée des remparts exactement à « Pile Gate ». Les remparts ouvrent à 09h, nous avons le temps de prendre déjà des photos tellement cette ville semble belle. Nous visitons même un cloître et une très vieille pharmacie (1369), SMouans avait encore tout bien préparé. Les remparts sont payants 70 kunas par adultes et 50 par enfants (10€ et 7€). Cette balade est incontournable la première fois, comptez environ 1h30 de marche tranquille. Ensuite balade au cœur de cette cité médiévale superbe et très propre, boutiques et restos se succèdent. On y passerait bien plus de temps. A savoir qu’il est possible de prendre un téléphérique pour monter en haut de la montagne pour le panorama. Escale coup de cœur.
JOUR 12 : VENISE T°14° Pluie
Retour au point de départ, pas de brouillard gênant notre arrivée, c’est parfait. Nous avions des étiquettes de couleurs rose, j’ai pu sans difficulté changer pour descendre plus tôt. Comme souvent les couleurs d’étiquettes sont appelées dans un ordre et on peut alors sortir. Le débarquement se fit sans problème. Par ailleurs, je suggèrerai à toutes les Cie de ne pas rassembler les passagers par couleurs d’étiquettes dans un lieu précis du bateau, que chacun soit où qu’il soit, dès l’annonce par sono de bord de sa couleur, il rejoint la sortie, cela permettrait de fluidifier la file de passagers sortants.
Voilà pour cette première partie Itinéraire/Escales
Bonjour Titi,
Très beau C/R fourni et bien explicite, on attends la suite, juste un petit renseignement, le bus AVTO à 3€ qui part de l'aéroport Marco Polo : y a t-il un arret à la station ferroviare de Mestre ? ou est-il direct jusqu'a la place de Rome, parce que nous partons le 20/11 et avons réservés un chambre d'hôtel proche de la station ferrovaire de Mestre afin d'embarquer le lendemain sur le Costa Séréna.
Cordialement et merci pour la réponse.
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
CABINE
Nous étions en intérieure comme les 3 autres membres VF rencontrés. On n’est pas étriqué, c’est très bien conçu, c’était parfait. 30 chaînes de télé, 2 prises à fiches plates et 2 à fiches rondes.
REPAS
Ils étaient bons dans l’ensemble, rien de mauvais en général, et tous les potages étaient aussi bons. La carte est grande, si on veut on peut prendre tous les plats. Cela manquait parfois de décoration.
Au buffet, le choix est important et tout était bon aussi, mais c’est aussi bruyant.
Le petit déjeuner en cabine était toujours à l’heure (à la minute près) et rien de manquait. Le café n’est pas catastrophique mais tout même léger.
Le tea –time est agréable, mini sandwichs italiens (salé) et gâteaux (sucré), café thé tisane.
ANIMATION
Elles sont diverses et variées comme à l’habitude. Les spectacles sont bons, peu d’artistes extérieurs, une troupe MSC est à bord, ils sont assez court en général (30 minutes).
BATEAU
Il n’est pas trop gros (2000 passagers), on s’est repéré facilement. Il est très propre, et les couleurs sont très agréables.
PERSONNEL DE BORD
Très sympathique et professionnel malgré une mise en cale sèche à l’issue de 20 jours avant la transatlantique. La cabine était faite 2 à 3 fois par jours. Le service au restaurant n’eu aucune erreur, et ni trop vite ni trop lent. Au deuxième service, les serveurs n’ont pas le stress d’un prochain service comme au premier. Le service ne bar est discret et non oppressant.
Des plats en vrac :
P1=Tranche de boeuf émincé de pommes sur salade "Gnaka"
P2= Eventail de crevettes à la crème avec sauce limonée
P3= Filet d'omandine aux légumes sautés
P4= Confort de faux-filet au four aux légumes variés
P5= "Panna Cotta" sur lit de fruits rouges
P6= St Honoré, chaux au caramel et glace
P7= Coppa sur lit de feuillage au crouton de tomates
P8= Brandade de morue au beurre persillé et ail aux crouton
P9= Carré d'agneau sauce vénitienne aux 3 légumes
P10= Boeuf braisé au vin blanc lardons grillés aux 5 légumes
P11= Filet de saumon grillé aux légumes
P12= tranchées de gigot calabraise légumes de pays
Les remarques en vrac notées pendant notre croisière :Pas trop d’annonce en 5 langues souvent lassantes si fréquentes.😛Commentaires touristiques par sono de bord.😛Jamais harcelé par serveurs dans les salons et bars.😛Pas d’obstacle dans le champ de vision au théâtre quelque soit sa position.😛Pas de boîtes à lettres par cabine.😐N° de cabine sur carte personnelle.😠Pas de package « café » (j’aime le café !!!).😕Pas d’offre réduite pour pressing.😕Piscines vides en escale.🤪Pas d’actualité française type journal en cabine.😐Restaurant « La caravella » très bruyant et on sent les moteurs vibrer.😕Pas d’info TV sur état du compte.😐Pas de redif des conférences sur TV de bord.😐Plans et cartes des escales très détaillés.😛Les bagages sont arrivés tard.🤪Pas de café ou capuccino au petit déjeuner.😮Peu de personnels féminins.😐Pas de lieux de culte (chapelle).😐Balcons non-fumeur pour les cabines à balcons.😐Premier service au restaurant du soir très tôt = 17h45.😮Gymnasium pas ouvert à l’heure.😮Moyenne d’âge estimée = 62 ans😐Plusieurs boutons d’ascenseurs en panne.😮Webcam sur TV uniquement celle de devant.😐Deux chaines TV en français = France24 et ARTE.😐Toutes serviettes de cabines disparaissant seront facturées.😐Il est ajouté 15% de taxe à toutes consommations ou dépenses de bord.😮Internet = 50 centimes la minute.😮Pas de scanne de la carte MSC à la sortie🤪Un buffet magnifico.😛Trois soirées de gala.😛Menu de gala (papier) non personnalisé.😕Un seul restaurant payant.😐75 enfants/ados à bord dont 25 français environ.😐50% d’allemands retraités à bord.😐Répartition de français et italiens égale.😐CONCLUSION :
Ce fut une très belle croisière de par son itinéraire original, le bateau était très beau, le service parfait, néanmoins cette expérience est à mon sens en dessous de mes précédentes malgré tout. Mais mon choix en priorité est toujours l’itinéraire et les dates.
Voilà vous avez tout bien lu et vous en remercie, que ce C/R serve tout le monde.
Rappel : il s’agit du C/R d’une seule croisière.
Bonjour Titi,
Très beau C/R fourni et bien explicite, on attends la suite, juste un petit renseignement, le bus AVTO à 3€ qui part de l'aéroport Marco Polo : y a t-il un arret à la station ferroviare de Mestre ? ou est-il direct jusqu'a la place de Rome, parce que nous partons le 20/11 et avons réservés un chambre d'hôtel proche de la station ferrovaire de Mestre afin d'embarquer le lendemain sur le Costa Séréna.
Cordialement et merci pour la réponse.
Effectivement il y a un arrêt, probablement celui dont tu parles, mais on ne s'est pas arrêté, à demander sur place,
tu le sauras vite
Merci de ce C/R qui parait plutôt positif, par rapport aux récents C/R sur MSC, mais les goûts, les attentes de chacun diffèrent , le principal c'est que tu aies été satisfait
L'itinéraire me tente bien, à voir si je me laisserais à re-reprendre MSC, rien de moins sûr pour ma part, d'autant plus que tu dis qu'on n'a pas le droit de fumer sur le balcon
Une petite question : en quoi est-ce gênant pour toi qu'il y ait peu de personnel féminin ??? 😉😉😉
Dis donc tu as fait des" copier/coller" de certaines de mes photos 😄😄 !! On as les mêmes !!
Mais bon je viens de découvrir la gare de l'Orient Express à Istanbul et les remparts de Dubro, ma ville préféré, as-tu dis bonjour à ...St Blaise ? Il est partout , et la st Blaise ...le jour de mon anniversaire !!!!!!!
La pharmacie que tu as vu à Dubro c'est la plus vieille pharmacie d'Europe. Et l'endroit où se trouve l'antenne de TV c'est de là que les snippers tiraient sur Dubro durant la guerre.
Toujours aussi bien organisé et rigoureux dans la mise en place . SMouans et toi, rencontres impeccables ! Sympa d'avoir pu diner ensemble et faire des ballades.
Tu me donnes envie d'aller sur Yalta et Odessa , ça me chatouille depuis quelques temps quoique celà devrait me rappeler la Russie... sourires en bernes....🙁🙁🙁🙁
J'attends la suite mais tu sais que pour moi le principal c'est les escales.
"Ce fut une très belle croisière de par son itinéraire original, le bateau était très beau, le service parfait, néanmoins cette expérience est à mon sens en dessous de mes précédentes malgré tout "
Merci pour ton compte rendu, en effet l'itinéraire sort des sentiers battus 😉.
Pourquoi malgré ça tu dis que c'est en dessous de tes expériences précédentes ?
Le bateau de taille "moyenne" est idéal, ça explique peut être aussi un meilleur ressenti des prestations par rapport aux comptes rendus récents sur des paquebots plus gros et avec beaucoup plus de personnes à bord.
Bonne soirée😉😉
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Oups désolée de te contre-dire mais sauf erreur de ma part c'est la 2ème plus vieille pharmacie d'Europe, la 1ère étant à Florence 😇 mais ce n'est qu'un détail , pas grave
Eh bien voilà, on ne va pas se fâcher pour ça 😉😉😉, mais elle n'était pas en activité quand je l'ai visitée en 1985 ( j'accompagnais un groupe ahhh c'était le bon temps de ma jeunesse ) , elle a dû re-reprendre du service depuis alors
Pourquoi malgré ça tu dis que c'est en dessous de tes expériences précédentes ?
Bonsoir
simplement parce que des petits points de détail était absent lors de cette croisière par rapport à mes précédentes,
exemple :
j'aime bien un cappuccino au petit dej ou manger à l'heure que je veux.
là ce n'était pas le cas.
mais pas grave, je savais que l'heure des repas était fixe par exemple.
merci pour ton compte rendu qui est tres clair et explicite , il est tres agreable a lire 😉
il est rassurant de voir que tu apprecié cette croisiere car les derniers cr sur msc etaient plutot inquietants!
tes commentaires se rapprochent des miens a propos du lirica .
mais bon comme tu dit, cela depend d'un tas de facteurs (bateau , date .....)
esperont que nous reviendront egalement satisfait de notre prochaine croisiere sur le sinfonia.
fantastique compte-rendu, calme, précis, concis, avec une volonté d'être le plus objectif possible même si tout jugement a une part de subjectif, mais tu avais d'emblée précisé qu'il s'agit de *ta* croisière avec *ton* vécu, et non d'un jugement sur "un bateau" encore moins sur une compagnie.
Je trouve que tes photos de plats donnent envie d'en manger, ce qui n'a pas toujours été le cas ces temps derniers...
Juste un ou deux commentaires sur tes remarques en vrac, surtout celle qui sont des constats et non des jugements :
N° de cabine sur carte personnelle.😠
On en a déjà parlé, ça a l'air donc d'être une constante chez MSC, ça me semble une grave erreur de leur part, je n'ai jamais vu ça dans aucun hôtel, et pas non plus chez Costa... cela étant, la probabilité de vol de carte suivi de vol en cabine est faible, mais si ça arrive bonjour les dégâts... Je vais prévoir les contre-mesures pour ma croisière MSC de mai prochain.
Restaurant « La caravella » très bruyant et on sent les moteurs vibrer.😕
C'est le souvenir que j'avais des Mistral, Europeans Vision et European Stars, même au restaurant du pont 6... Ca doit être une constante sur ce modèle de bateau...
Peu de personnels féminins.😐
Ah ! c'est moche, ça... 😉
Balcons non-fumeur pour les cabines à balcons.😐
A ma connaissance, c'est maintenant une constante sur tous les bateaux Costa... D'après ce qui m'avait été dit, la cigarette sur les balcons était le premier risque d'incendie en termes de probabilités. Il s'agit avant tout d'une mesure de sécurité... Le feu à bord, c'est la grande terreur des équipages... même si tout est fait pour qu'il ne se propage pas... Mais de ce que j'avais compris d'une explication d'un commandant de chez Costa, les "départs de feu" ne sont pas rares, même si ce n'est pas trop "ébruité" à bord...
Même si les non-fumeurs apprécient certainement de ne pas être enfumés sur leur balcon quand les voisins fument et que le vent est défavorable... 😕
Moyenne d’âge estimée = 62 ans😐
Selon la police ou selon les syndicats ? 😉 😇 (ou c'est une info MSC ? ) je sais par expérience à quel point une "estimation" de *moyenne* (total des âges divisé par le nombre de passagers) peut être trompeuse... Mais la *médiane* (tranche d'âge la plus nombreuse en passagers) est sans doute effectivement, comme tu le dis, en cette saison, autour de la soixantaine. ah, non, même supérieure, puisque tu dis plus loin "50% de retraités allemands... donc la mediane serait forcément supérieure ou égale à 67 ans... sauf si lesdits retraités sont avec des petits enfants... qui peuvent faire plonger la moyenne et baisser la médiane... 😇 😎
Il est ajouté 15% de taxe à toutes consommations ou dépenses de bord.😮
C'est une constante sur tous les bateaux MSC et Costa... Mais cela choque certainement plus les français qui ne sont pas habitués à cet affichage que d'autres nationalités.
Internet = 50 centimes la minute.😮
😮 A l'internet Café ou aussi en wifi ?? Dans le premier cas, c'est une constante Costa MSC... Si c'est aussi en wifi, alors c'est 4 à 5 fois plus cher que chez Costa... 😕
Pas de scanne de la carte MSC à la sortie🤪
A la sortie finale, où à chaque sortie ? les cartes MSC seraient elles munies d'une puce RFID ? (plus besoin de scan... la carte est détectée à quelques mètres)
Mais sinon, même seulement à la sortie finale, c'est un maillon important de la chaîne de sécurité (évidemment problèmes de terrorisme, mais aussi plus simplement de passagers clandestins.. ) qui saute... 😕😕
50% d’allemands retraités à bord.😐
Tu veux dire que 50% des allemands présents étaient retraités, ou que le bateau comportait 50% de passagers qui étaient des retraités allemands ? (donc de plus de 67 ans, il faut le rappeler... 😉 )
ou ici puis tu cliques sur Ship Alphabet
ensuite tu as les lettres de l'alphabet en haut, MSC c'est le M
puis choisi le bateau puis à gauche "interior photos"
http://www.shipparade.com/
Salut Doc,
merci pour tous tes messages que je lis, très précis et très utiles
On en a déjà parlé, ça a l'air donc d'être une constante chez MSC, ça me semble une grave erreur de leur part, je n'ai jamais vu ça dans aucun hôtel, et pas non plus chez Costa... cela étant, la probabilité de vol de carte suivi de vol en cabine est faible, mais si ça arrive bonjour les dégâts... Je vais prévoir les contre-mesures pour ma croisière MSC de mai prochain.
Oui je pense que le risque est faible aussi, mais bon pas top l'affaire, je joins l'exemple. Mais est-ce le cas sur tous les navires MSC???
A ma connaissance, c'est maintenant une constante sur tous les bateaux Costa... D'après ce qui m'avait été dit, la cigarette sur les balcons était le premier risque d'incendie en termes de probabilités. Il s'agit avant tout d'une mesure de sécurité... Le feu à bord, c'est la grande terreur des équipages... même si tout est fait pour qu'il ne se propage pas... Mais de ce que j'avais compris d'une explication d'un commandant de chez Costa, les "départs de feu" ne sont pas rares, même si ce n'est pas trop "ébruité" à bord...
J'ai donné cette précision pour les croisiéristes qui prennent exprès une cabine balcon pour fumer tranquille, là cela n'est pas possible. Mais bien sûr ils pouvaient fumer sur tous les ponts supérieurs extérieurs, ainsi que au casino et dans un bar.
Selon la police ou selon les syndicats ? 😉 😇 (ou c'est une info MSC ? ) je sais par expérience à quel point une "estimation" de *moyenne* (total des âges divisé par le nombre de passagers) peut être trompeuse... Mais la *médiane* (tranche d'âge la plus nombreuse en passagers) est sans doute effectivement, comme tu le dis, en cette saison, autour de la soixantaine. ah, non, même supérieure, puisque tu dis plus loin "50% de retraités allemands... donc la mediane serait forcément supérieure ou égale à 67 ans... sauf si lesdits retraités sont avec des petits enfants... qui peuvent faire plonger la moyenne et baisser la médiane... 😇 😎
Estimer 60 ans aurait été trop juste à mon avis, j'ai voulu mettre 65, d'ailleurs je pense que l'on était plus près de 65 que de 62 après coup.
C'est une constante sur tous les bateaux MSC et Costa... Mais cela choque certainement plus les français qui ne sont pas habitués à cet affichage que d'autres nationalités.
C'est vrai, mais pour ma part je ne suis pas choqué puisque "habitué à voyager", c'était aussi une précision neutre.
A la sortie finale, où à chaque sortie ? les cartes MSC seraient elles munies d'une puce RFID ? (plus besoin de scan... la carte est détectée à quelques mètres)
Mais sinon, même seulement à la sortie finale, c'est un maillon important de la chaîne de sécurité (évidemment problèmes de terrorisme, mais aussi plus simplement de passagers clandestins.. ) qui saute... 😕😕
Je ne suis pas sûr qu'ils possèdent ce système RFID, mais c'était une remarque importante, puisque le membre SMouans avait mis sa carte la veille du débarquement dans une valise avant 2h du matin, elle est allée à la réception le matin du débarquement pour le dire, la réception lui en a refait une tout de suite, disant qu'il la fallait pour sortir, en fait pas de scan de sortie!!!
Tu veux dire que 50% des allemands présents étaient retraités, ou que le bateau comportait 50% de passagers qui étaient des retraités allemands ? (donc de plus de 67 ans, il faut le rappeler... 😉 )
Très bonne remarque PAP, je me suis très mal exprimé, effectivement il y avait 50% d'allemand à bord et tous des retraités, là aussi cela confirme la moyenne d'âge à bord plus près de 65 ans.
Merci de me lire si attentivement (comme dit Mme PAP, "elles sont tordues, tes questions"... 😉) et merci de toutes ces réponses !
Je ne suis pas sûr qu'ils possèdent ce système RFID, mais c'était une remarque importante, puisque le membre SMouans avait mis sa carte la veille du débarquement dans une valise avant 2h du matin,
Whaooo ! pour une habituée des croisières ? oh la hooooonte ! 😎😛😎 😉
Pour le système de puce RFID, c'est sans doute l'avenir, le blocage actuel vient probablement du coût (tant des puces elle-mêmes, au moins 5 euros quand c'est pas 10... que des matériels de lectures, bien plus onéreux qu'un scanner de codes-barres... Mais quand le coût baissera, il est probable que les codes-barres entreront dans l'histoire... (en terme de traçabilité automatisée, pour toute gestion de foules ou de stock, c'est le jour et la nuit... Tiens si chaque manifestant avait sa carte à puce RFID sur lui -- carte d'identité par exemple avec puce non nomminative, hein, sinon c'est Big Brother...🤪 -- on pourrait dire *à UN PRES* combien il y avait de gens à la manif... et ce chiffre serait in-con-tes-ta-ble... On pourrait lire enfin dans le journaux : il y avait 546 254 personnes qui ont franchi la "ligne de départ" du boulevard XXX...)
j'ai lu avec beaucoup d'intérét votre c/r ma foi trés bien fait, il m'a d'autant plus intérréssé, que nous pensons faire a peu prés la même au mois de septembre l'année prochaine.
j'aurais deux a trois questions a vous poser(si cela ne vous dérange pas.)
pour yalta vaut-il mieux payer en dollars , ou en grivna,
si vous avez quelques prix de référence afin d'évaluer une somme a changer.
peut-on payer en euros a istanbul comme c'est le cas a izmir.,
je vous souhaite une bonne journée et bravo pour votre c/r
Bonjour et merci,
En ukraine il faut utiliser le grivna il y a des changes partout pour € et $
1 euro = 11 grivna
la vie est peu chère mais trop pour un Ukrainien.
en change hors banque à Odessa ils prennent que des $$$
A Istanbul préférer la lira turque,
mais ils prennent les euros si la somme est conséquente
petite somme (bus) en lira
Moi aussi il faut que je fasse le mien...mais je suis en pleine "PCD" (post cruise depression) 🤪🤪
je serais bien restée à bord !! (je devrais essayer MSC, s'ils scannent pas les cartes à la sortie, tu peux faire une back-to-back gratos, faut juste trouver un passager sympa pour partager la cabine😄)
A+
Filament
Star Princess (Juillet 2010)-Voyager of the Seas (Avril 2010)
Adventure of the Seas (Février 2010)
Navigator of the Seas (Août 2009)
Legend of the Seas (Août 2008)
Splendour of the Seas (Août 2007)
salut Didier et merci pour ce C/R toujours pro et précis mais c'est une habitude avec toi 😛😛
Il faut que je pense au mien!!! 😇😇
Pour Yalta, Odessa et Istanbul, il faudra que je te demande plus tard des infos car je pense que l'on fera la croisière passage à l'est dans les années prochaines!
J'attends ta mise à jour de fin de semaine!!😉
Franck
Costa Victoria 2006, Déliziosa 2010, Méditerranéa 2012, Méditerranéa 2013, Luminosa 2013, Luminosa 2013, Déliziosa 2016, Costa Diadema, Costa Smeralda
Bonjour Titi,
félicitations pour votre CR, très intéressant, bien écrit avec juste ce qu'il faut comme renseignements et aussi un avis très objectif.
J' ai d' ailleurs copié ce CR car cet itinéraire fait partie de notre liste de futures croisères et pourra nous servir en temps utile.
Bonne journée
danielle
merci pour ce compte rendu enrichissant avec un itinéraire interessant et des escales dont on entend peu parler sur le forum ; une croisière qui fait envie.
Bonne soirée
Retour d'une croisière de dix jours, effectuée fin Janvier au départ de Miami. Les escales ont été les suivantes: Key West, Roatan (Honduras) Santo Tomas…
Croisières › États-Unis / Bahamas / Mexique · 14 replies
Je me présente brièvement: Vincent, 30 ans, originaire de Lyon, ceci est la 3ème croisière après une première expérience avec RC et une deuxième avec MSC (un…
Alors voila mon avis sur le MSC Seaside du 19 au 29 avril 2018. Désolé du retard mais j’étais débordé à mon retour! Très beau navire, j’ai surtout aimé les…
De retour de notre croisière à bord du MSC Opéra, du 21 au 28 Octobre 2017 Voici quelques informations pour partager notre voyage ainsi que nos visites. Nous…
Croisières › Cuba / Belize / Honduras · 114 replies
Habituellement nous choisissons nos croisières en fonction de l'itinéraire. Pour la première fois notre destination principale est le bateau et la compagnie…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour,
Voici le calendrier des croisières pour 2027.
Cela donne des idées et peut permettre à des membres de se rencontrer
2 régles essentielles:
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion
2) respecter le format suivant
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP
MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1
JANVIER
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami
FEVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!