Bonjour à tous,
par où commencer !!! (c’est notre 7ème croisière COSTA 3X, MSC 1X, NCL1X, CELEBRITY1X et la 3ème dans les Caraïbes)
NCL PEARL DU 23/10/2011 AU 30/10/2011
MIAMI-GREAT STIRRUP CAY-en mer-OCHO RIOS-ILES CAYMANS-COZUMEL-en mer-MIAMI
Suite a Ouragan Rina itinéraire modifié comme suit en cours de croisiere !!!
JOUR 1 : Miami (Floride)
JOUR 2 : Great Stirrup Cay (Bahamas)
JOUR 3 : en mer
JOUR 4 : Ocho Rios (Jamaïque)
JOUR 5 : en mer
JOUR 6 : Nassau (Bahamas)
JOUR 7 : en mer
JOUR 8 : Miami (Floride)
Introduction : ceci est notre 7ème croisière et la 3ème dans les caraïbes.Nous sommes 5 pour cette croisière puisque mes parents nous accompagnent.je réservé directement par un agent à Miami.en France le représentant NCL est Echos du Large mais c’était plus cher.il m’a été donné par le membre de VoyageForum "fx2002" du Québec, que je remercie au passage.pour ceux que cela intéresse : Marc J. Nicolas | Personal Cruise Consultant | (001) 954 514 4216 (mjnicolas@ncl.com) Norwegian Cruise Line ® 7665 Corporate Center Drive | Miami FL 33126. (il est haïtien et parle français comme vous et moi !!!)reste à prendre un vol sec, cette fois je vais faire en direct Paris-Miami puisque le vol est possible (American Airlines).nous passons de nouveau une nuit la veille de l’embarquement (pratique et reposant avant de prendre la mer), on avait aussi fait comme cela lors de nos 2 précédentes expériences aux départs des USA (Nouvelle Orléans et Fort Lauderdale).je réserve à l’hôtel Runway Inn 90€ la nuit pour la veille (navette aéroport et port gratuit).le port est à 4 kms de l’aéroport soit 15 minutes. Voilà, on a tout, y a plus qu’à embarquer !!!
Attention, ce compte rendu est celui de notre croisière à nos dates, surtout ne rien figer comme d'habitude !!!
Depuis 2 jours j'attends avec impatience ton compte rendu !!!! lol
Comme d'had présent pour la suite !!
PS: Les coordonnées de la personne (Marc J. Nicolas) est tres intéressantes pour une futur croisière !! mais c'est uniquement pour NCL ou toutes compagnies confondues???
JOUR 1 : Miami (Floride) 26° / – ensoleillé –
On prend tranquillement le petit déjeuner à l’hôtel en attendant l’heure de départ avec la navette. Quelques personnes ont sur leurs bagages des étiquettes siglées à NCL, nous en avons pas, Marc à Miami m’avait précisé que cela n’était pas grave, il y aurait tout ce qu’il faut à l’arrivée au terminal. Vers 10h30, une dizaines de personnes avec nous remplissent un van avec les bagages, puis départ pour le fameux port de Miami qui ressemble en fait à une sorte de canal avec à droite le port industriel et à gauche des villas superbes avec yachts. Deux navires en plus du NCL Pearl sont là, je vois le Carnival Valor (croisé dans les caraïbes en 2009) et le AIDA Luna (Cie allemande de croisières). Nous descendons du van devant l’entrée du terminal, il y a des bagagistes de partout avec des étiquettes, on en récupère, on écrit le N° de cabine dessus et on nous les accroche aux poignées des bagages, parfait.
Nous entrons dans le hall, où je vois tout de suite un salon pour VIP suites et villas. Je m’y dirige, une personne avec un listing vérifie nos noms et N° de cabine, c’est bon, l’enregistrement va se faire dans ce salon avec fauteuils, nous sommes très privilégiés. Après enregistrement, on nous emmène vers un buffet café, thé, biscuits, jus de fruit etc, où nous attendons ensuite un embarquement accompagné qui nous mènera directement dans un restaurant privé pour les suites (Cagney’s). Nous sommes prêt à manger lorsque une hôtesse nous demande de ressortir du bateau pour un problème de bagages, je la suis jusqu’au hangar de chargement des bagages, c’est très grand, il n’y a que les bagages et la police fédérale, qui me désigne un bagage, le notre, que je dois ouvrir. Après fouille de l’intérieur par les policiers aux gants blancs, tout va bien, je remonte sur le navire par des passages détournés et rejoins les autres pour le repas. Après nous attendons en se baladant sur le bateau qui est très propre et brille de partout, aux couleurs assez flash, on a connu cela aussi ailleurs. Les enfants partent de leur côté, on les recroisent plus tard, évidemment ils sont passés par la cabine et nous en parlent avec euphorie !!! Elles sont prêtes alors nous y allons en les suivants. Notre cabine se situe au pont 14 dans un espace privé appelé "courtyard" accessible par 3 points grâce à chaque carte de cabine (un point d’accès dans ascenseur, l’activation du bouton N°14 opère uniquement si vous avez introduit votre carte de cabine dans la fente prévue à cet effet dans les ascenseurs centraux).
L’espace "courtyard" comprend 14 cabines : 8 courtyard suite de 4 à 6 couchages, 2 courtyard suite de 2 à 3 couchages, 2 gardens villas suites de 6 à 8 couchages et 2 suite de l’armateur au pont 15 de 2 à 4 couchages. (voir plan ici) soit 14 cabines, elles étaient probablement toutes occupées, on a estimé à 35 personnes max, mais jamais vu plus de 8 personnes en même temps dans l’espace privé, nous sommes les seuls français dans cet espace. (pour info au pont 11, il y a 10 cabines de 6 couchages en mini-suite junior)
A l’intérieur de l’espace privé : · un mini buffet de 06h00 à 18h00 en continu (personnel prévu à cet effet)· une piscine· un jacuzzi· 2 saunas (homme, femme) avec 2 WC et 2 douches· 2 appareils de sport (un marcheur et un vélo d’appartement)· divers lit et canapé· tables chaises· juste au dessus (accès par un escalier intérieur), le solarium privé au pont 11· au solarium, 2 hamacs, 10 transats une place, 4 doubles transats à matelas et coussins· un restaurant gratuit (Cagney’s) pour le petit déjeuner et déjeuner au pont 13 (accès en 2 minutes), mais on peut commander depuis l’espace privé "courtyard" et manger autour de la piscine privée aussi· 1 majordome disponible tout le temps pour toute réservation (excursion restaurant service en cabine)· 1 serveur pour l’espace "courtyard"· 1 serveur pour la nourriture en cabine et la cafetière
Bonsoir,
Merci pour ce début de compte rendu, c'est vrai que nous l'attendions tous impatiemment 😉😛, quelle chance pour la "villa", ne me dis pas que tu as eu cette cabine comme surclassement ?🙂🙂
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonsoir,
Merci pour ce début de compte rendu, c'est vrai que nous l'attendions tous impatiemment 😉😛, quelle chance pour la "villa", ne me dis pas que tu as eu cette cabine comme surclassement ?🙂🙂
Non, pas cette fois !!!
Plan de la cabine 53m² et descriptif : 6 couchages N° 14506 Lily Courtyard Suite · 1 TV plasma et DVD en salon· 1 table et 4 chaises· 1 canapé convertible en lit une place, 2 fauteuils, 1 table basse en salon· 1 cafetière Lavazza ® à capsules (3 thés et 2 cafés différents à volonté, plus eau chaude)· 1 mini frigo· vaisselle, couverts, tasses, verres· 3 téléphones fixes et un téléphone sans fil (bien vu) fonctionnant partout sur le bateau· 3 arrêtoirs de porte (pratique pour éviter qu’elles ne se ferment tout le temps· 4 réglages indépendants de la climatisation· 2 peignoirs et 2 paires de chaussons de bain· 1 salle de bain avec une douche indépendante à buses, 2 lavabos, 1 WC séparé, 1 miroir lumineux de maquillage, 1 TV au dessus de la baignoire· 1 cabinet de toilette dans petite chambre avec douche et WC· douche et baignoire vu sur mer (éviter d’utiliser au port mais il y a 1 rideau pour chaque)· dans petite chambre 1 TV, 1 lit canapé 2 places et un lit en hauteur basculant· dans grande chambre 1 TV, 1 DVD et 1 pendule réveil· 2 fils à étendre, un dans chaque douche· 2 sèche-cheveux· 1 parapluie· 2 coffres forts· 1 sonnette· 1 brosse à vêtements· plus de 100 films disponibles en DVD (anglais français ou espagnol)· 1 bouquet de fleurs fraiches, une bouteille de mousseux dans la glace à notre arrivée en cabine· 1 cabinier· 5 serviettes de plage· ticket VIP pour chaloupe· balcon privé au théâtre· corbeille de fruits réalimentée tous les jours· 5 canapés sucrés ou salés livrés vers 17h tous les jours
Voilà, c’était une mise en bouche pratique.
Nous faisons l’exercice d’abandon du navire à 15h00 où tout le monde passe sa carte au check-in, mais nous sommes sans les gilets de sauvetage, les explications sont en 3 langues (Ang, Fra, et All).
Puis nous quittons le quai à 16h00 suivi de près du Carnival Valor, nous dominons une partie de Miami et laissons par babord "South Beach" où nous séjournerons 2 jours à l’issue de la croisière. Cette sortie de Miami est plutôt sympa, à faire !!!
Nos bagages arrivent vers la cabine sauf un, à 19h il n’est toujours pas là, après contact avec la réception, on me demande si j’ai des bouteilles dans des bagages, je dis non. On nous dit donc d’attendre. Sur le pont 7 non loin de la réception, j’observe des passagers récupérer leurs bagages. J’entre pour voir, un membre d’équipage me dit de regarder les valises qui sont là, et je vois la notre avec un autocollant rouge "alcohol inside", il me demande de l’ouvrir, à l’intérieur il y a une bouteille d’eau de Cologne…qui a dû être prise pour une bouteille d’alcool d’où la mise à l’écart de nombreuses valises.
Nous sommes en pleine mer, la nuit tombe, nous allons dîner à une des 2 salles à manger possible le "Summer Palace". Il y fait plutôt sombre, nous sommes à l’arrière du navire pont 6. Le menu demandé en français est obtenu, tous plats confondus (entrées, plats et desserts) il y a environ 25 plats différents, mais ils ne changeront pas de la semaine. Mais vous avez encore 3 possibilités de manger gratuitement le soir et aussi 8 restaurants avec un surplus allant de 10$ à 25$ par personne. (j’y reviendrai plus tard quand à la restauration)
Photos de la cabine
La suite, la suite ! Ca met l'eau à la bouche... Je commence à économiser tout de suite (va me falloir un moment, à mon avis !).
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Bonjour Didier,
Ta discussion n'est pas encore annoncée officiellement que déjà les messages affluent... Bravo et bienvenue!
Mais, dis-moi: cet «espace» avec 3 accès privés, piscines, saunas, restos privés, etc. m'apparait une sorte de réinstallation de la catégorie Première Classe sur les bateaux? 🙁 😉 J'avoue que je trouve que c'est dommage - non par envie. Mais, personnellement, j'ai toujours aimé l'accès «universel» au bateau pour tous les passagers de toutes les cabines, intérieures incluses... - et j'avoue en avoir profité au maximum, je ne regrette rien. Cela a commencé avec les restos payants, les cabines près du spa et je vois que maintenant, même les accès deviennent privés.. J'imagine qu'à 5, ça valait le coût?
Au plaisir,
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Passionnant début de C/R ! (que j'avais raté sur ce forum... le voyant sur l'autre, je me suis dit il *doit* être sur VF... 😉 )
Cet agencement "première classe" me semble super, et le Yacht Club de MSC (qui lui ressemble) me semble presque... comment dire... pâle imitation...😕
décidément, faut vraiment que je me remette à l'anglais... 😛 parce que ça donne vraiment envie...
Comment ça se passe dans une telle cabine ? même prix pour tous les passagers (jusqu'à 5 si j'ai bien compris) ou deux "forts" et le reste "plus faible" ?
Allez, je vais guetter la suite !!!
et une pensée émue, admirative, et compatissante pour tout le boulot qui t'attend... Comme si les gens avaient attendu ton départ pour décider de partir en croisière et le faire savoir sur ce forum... 😎😉
Allez, plus que 9 semaines, et tu n'auras plus à gérer le calendrier 2011 ! 🙂
Passionnant début de C/R ! (que j'avais raté sur ce forum... le voyant sur l'autre, je me suis dit il *doit* être sur VF... 😉 )
Et sur le blog aussi avec les photos Bahamas Jamaique et Miami (rubrique photos du monde
Comment ça se passe dans une telle cabine ? même prix pour tous les passagers (jusqu'à 5 si j'ai bien compris) ou deux "forts" et le reste "plus faible" ?
Oui c'est exactement ça
et une pensée émue, admirative, et compatissante pour tout le boulot qui t'attend... Comme si les gens avaient attendu ton départ pour décider de partir en croisière et le faire savoir sur ce forum... 😎😉
Oui et mise à jour aujourd'hui !!!
Allez, plus que 9 semaines, et tu n'auras plus à gérer le calendrier 2011 ! 🙂
oui d'ailleurs les résa sont faible il ne s'agit plus que de résa dernière minute
merci
titi
Bonjour Didier,
Super et intéressant cet espace privé, surtout pour des destinations soleil, où tu as du profiter des espaces privatifs🙂, je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC, et si les menus sont en français😉, et le journal de bord, l'aviez vous en français aussi?
Bonjour Didier,
Super et intéressant cet espace privé, surtout pour des destinations soleil, où tu as du profiter des espaces privatifs🙂, je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC, et si les menus sont en français😉, et le journal de bord, l'aviez vous en français aussi?
Ben oui faut esssayer,
les menus en français partout sauf au buffet😎😎😎
pas de daily en français mais ils se suivent et se ressemble, avec 5 mot d'anglais tu t'en sors sans problème
je suis en train de continuer de lire ton CR j'en suis à la page 5!!!
titi
JOUR 2 : Great Stirrup Cay (Bahamas) 26° / – nuageux pluie soleil –
C’est notre première escale, elle est assez particulière. Nous allons débarquer en chaloupes locales sur une île des Bahamas privée de la compagnie NCL. L’escale s’appelle Great Stirrup Cay sur une des îles de l’archipel Berry Islands, un archipel d’une trentaine d’île à 100kms au nord de la capitale des Bahamas, Nassau. La taille de cette île est de 3kms sur 400m. Le but de cette escale est de profiter d’une plage de sable blanc, d’eaux turquoises, d’activités nautiques diverses payantes, d’un buffet barbecue gratuit, de boissons payantes sauf café et thé, de boutiques, de musique. Le snorkeling est possible, nombreux poissons, prévoyez vos masques et tubas (sinon payant en location sur place). Ces escales sur des îles privées permet surtout aux compagnies de faire consommer ses passagers et de ne pas payer de taxes portuaires, ses escales sont plutôt bien perçues par les américains mais beaucoup moins par les européens. Nous prenons un grain de pluie tropical vers 12h mais la température reste élevée. Retour au bateau vers 14h, on fait un bingo (perdu). Nous quittons l’endroit à 17h. Le soir nous irons dîner au restaurant l’Indigo, la deuxième salle à manger mais qui fait bien plus restaurant que salle à manger.
Petit aparté sur ces îles privées des compagnies de croisière : La compagnie Royal Caribbean possède l’île d’à côté, à environ 1km de nous, d’ailleurs le navire Freedom of the sea est présent, elle s’appelle Coco Cay. (elle possède en outre une plage privée en Haïti appelés Labadee)La compagnie Holland America possède l’île Half Moon Cay sur l’île de Little San Salvador à 150kms au sud-est de Nassau.La compagnie Carnival utilise la même île que la compagnie Holland America puisque cette dernière appartient à Carnival CruiseLa compagnie Disney Cruise possède l’île de Castaway Cay à 120kms au nord de NassauLa compagnie Princess possède un espace à l’extrême sud de l’île d’Eleuthera à 130kms au sud-est de NassauLa compagnie Celebrity partage la plage privée en Haïti à Labadee avec Royal CaribbeanLa compagnie Costa possède l’île de Catalina en république Dominicaine
cr tres interressant comme d' habitude, nous connaissons les suites sur d' autres compagnie mais sur ncl elle ont l' air tres bien et surtout l' espace privé me parait sympa. nos enfants sont a peu pres du meme age ( 15 et 14 ans) il y a t il des activités pour eux ou un club ?
cr tres interressant comme d' habitude, nous connaissons les suites sur d' autres compagnie mais sur ncl elle ont l' air tres bien et surtout l' espace privé me parait sympa. nos enfants sont a peu pres du meme age ( 15 et 14 ans) il y a t il des activités pour eux ou un club ?
verbatim
Oui les enfants y ont passé tous les jours et les soirées !!!
je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC,
Surtout, les suites MSC YC sont "ridicules" à côté de celles-ci (elles sont faites pour deux, le reste, c'est du camping 🤪) ! D'autant que si j'ai bien compris, la suite de Titi n'était pas la plus grande, et était déjà deux fois plus grande que la suite royale du MSC Yacht-Club... 😕
Pour le reste, "l'esprit" et le fonctionnement semblent analogues au MSC Yacht-CLub. Arf, j'ai pas bien vu s'il y a au moins *un* restaurant *non payant* qui soit *réservé* à cet "espace" de "1ère classe"... Titi ?
je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC,
Surtout, les suites MSC YC sont "ridicules" à côté de celles-ci (elles sont faites pour deux, le reste, c'est du camping 🤪) ! D'autant que si j'ai bien compris, la suite de Titi n'était pas la plus grande, et était déjà deux fois plus grande que la suite royale du MSC Yacht-Club... 😕
Pour le reste, "l'esprit" et le fonctionnement semblent analogues au MSC Yacht-CLub. Arf, j'ai pas bien vu s'il y a au moins *un* restaurant *non payant* qui soit *réservé* à cet "espace" de "1ère classe"... Titi ?
Bientot le détail des 14 cabines "courtyard"
oui un restaurant (matin et midi) réservé pour les 14 cabines courtyard (le Cagney's)
sinon le soir il est à 25$ par personne
@+
Celebrity, c'est la gamme au dessus sans probleme (exemple : coussins sur tous les transats...pour 50 francophones ils font le daily en français) difficile de trouver quand même des trucs négatifs
mais la moyenne d'age est superieur aussi
et difficile de comparer les deux bateaux !!!
en fait moi je m'adapte aux compagnies et ne fait pas de grande comparaison à chaque fois
je prends et je laisse plein de chose et trouve mon compte pour l'instant
c'est SURTOUT l'itinéraire qui décide...
j'ai hate de teste RCI Carnival Princess et Holland
titi
😉😉Dis donc tu viens juste de rentrer , tu n'as pas embauché...... et tu penses déjà à repartir !!!!! c'est quoi ça ?
Tu me fais rêver en voyant les photos ......... même Bernard a regardé ...c'est pas rien ! Réflexion "Au moins là il y a de la place mais les restos ??????????????? "
K et P ont du se défouler et se faire plein de copains . Ils avaient de quoi s'occuper !!
JOUR 3 : en mer29° / – soleil –
C’est la première journée de mer, nous prenons un peu plus nos marques sur le navire. Dans la matinée, le majordome nous apporte 2 invitations une pour 13h réservée aux membres du club de fidélité de la compagnie appelé ici "Latitudes Members", je suis en membre bronze depuis notre précédente expérience avec NCL en 2009. Toute la cabine va profiter de ce cocktail. Des boissons alcoolisées ou non sont servies plusieurs fois si vous le désirez. Lors de ce cocktail convivial, un tirage au sort d’une quinzaine de cabines va avoir lieu et on gagne des petits lots divers (bouteille de mousseux, objets divers, T-shirt, un restaurant gratuit pour un soir etc), c’est plutôt une bonne surprise, mais n’avons pas eu la chance d’être choisi parmi les invitations que nous devions avoir avec nous.
La deuxième invitation est celle du commandant de bord pour les passagers en suite, il s’appelle "Cocktail V.I.P." à 18h. Il se passera dans un salon plus intime, nous rencontrons le commandant et les principaux officiers de bord, boissons alcoolisées ou non sont servis plusieurs fois, les invités sont plutôt bien habillés (comme nous en fait !!!).
L’après-midi aura été consacré à la détente, repos, baignade, découverte du bateau, boutiques etc. Également, la rencontre avec le membre Ryse973, une famille de Guyane, discussion autour des croisières en général et des escales à venir. Ce soir, on mange au buffet pour la première fois, il y a du choix, c’est comme d’habitude, nourriture bonne.
Lors de cette journée, on croise en mer le navire Carnival Destiny par babord.
Les restaurants gratuits : · Garden Café (buffet) – matin midi et soir (gratuit)· Great Outdoors (buffet extérieur) – matin midi et après midi (gratuit)· Topsider (grill) – matin midi et après midi (gratuit)· Summer Palace (salle à manger) – matin midi et soir (gratuit, midi jour de mer uniquement)· Indigo (salle à manger) – soir (gratuit)· Blue Lagoon Café – ouvert 24h/24, menu réduit de 04h à 05h du matin (gratuit)· Early Risers (snack) – matin (gratuit)· Sky High Bar (grill) – midi (gratuit, jour de mer uniquement)Les restaurants payants : · Sushi Bar – spécialités de sushis – prix à la carte – 17h30 à 22h00· Mambo’s – spécialités mexicaines – prix 10$ par personne – 17h30 à 22h00· La Cucina – spécialités italiennes – prix 10$ par personne – 17h30 à 22h00· Lotus Garden – spécialités asiatiques – 15$ par personne – 17h30 à 22h00· Shabu Shabu – spécialités asiatiques – 15$ par personne – 17h30 à 22h00· Le Bistro – spécialités françaises – 20$ par personne – 17h30 à 22h00· Cagney’s – spécialités steakhouse – 25$ par personne – 17h30 à 22h00· Teppanyaki – spacialités japonaises – 25$ par personne – 17h30 à 18h00/19h00 à 19h30/20h30 à 21h00Attention le Cagney’s est ouvert le matin et midi uniquement pour les suites et gratuit
Photos restoresto cucina italiensalle à manger summer palacesalle à manger summer palaceresto cagney's steakhousesushi barbuffet dans un cadre plutot sympa (on ne se croirait pas dans un buffet)resto lotus garden siatiqueresto le bistro françaissalle à manger summer palaceresto cagney's steakhouseteppanyaki japonaisindigo 2ème salle a manger
princess est de qualité équivalente à célébrity
nous aimons beaucoup holland américa dont le service est également impéccable , la nourriture excellente quoique un leger cran en dessous de célébrity , de même pour les spectacles
nous n'avons jamais eu de menu ou journal de bord en français sur princess mais dépuis il parait qu'ils s'améliorent de ce cotêt là
sur holland , nous avons fait le westerdam et le noordam ces 2 derniers été . nous ferons le volemdam en février (fidjis) et le rotterdam (norvége) en juillet prochain . là je peux te garantir que rien n'est en français , ni menu ni journaux , et pas de représentant international francophone . compagnie trop méconnue en europe et que je conseille fortement ( ne pas oublier une veste pour les soirées de gala car les maitres d'hotel veillent à l'entrée du restau , ils t'en préterons une si tu n'en a pas ) , tenue normale les autres soirs
ton compte rendu est super . ta suite est magnifique
Le nom des cabines suites et villas : · N°14000 : Vista Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)· N°14500 : Horizon Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)· N°15000 : Black Pearl Owner’s suite (suite de l’armateur 81m², 2 à 4 couchages)· N°15500 : Golden Pearl Owner’s suite de luxe (suite de l’armateur 128m², 2 à 4 couchages)· N°14006 : Orchid suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14008 : Hibiscus suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14010 : Plumeria suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14012 : Bougainvillea suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14506 : Lily suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14508 : Passion Flower suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14510 : Lotus suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14512 : Jasmine suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14014 : Bird of Paradise suite (41m², 2 à 3 couchages)· N°14514 : Magnolia suite (41m², 2 à 3 couchages)Les cabines du pont 11 en mini suite possèdent un nom de pierre précieuse (gem pearl jade améthys etc)
Photo 1 : accès aux 2 suites de l'armateur (pont 15)
les autres l'espace courtyard avec toit amovible
JOUR 4 : Ocho Rios (Jamaïque) 32° / – nuageux pluie soleil –
On arrive à 08h en Jamaïque, il fait déjà 28° et le taux d’humidité est élevé. Nous sommes à quai avec le navire Carnival Liberty. Nous constatons un petit embarquement de passagers qui débarqueront ici dans une semaine.
Nous sortons en solo, et décidons d’aller à l’attraction du coin, direction les chutes d’eaux de Dunn’s River Falls, c’est à 7kms. A la sortie du port, des minibus vous y emmènent pour 10$ par personne aller/retour. Ensuite l’entrée au parc est de 20$ par personne. A l’intérieur, restaurant boutiques, balades et les fameuses chutes que vous pouvez remonter depuis la mer, tout le monde se tient par la main avec un guide en avant, chaussures antidérapantes en location ou en achat. (photos ici). Des loueurs à la sauvette, propose des tours de jetski au pied des chutes (mais les guides du parc nous disent de les éviter. La Jamaïque n’est pas un pays dangereux mais nous attirons quelque part les convoitises si on s’isole. il est possible avec un taxi d’aller au village de Bob Marley, l’icône incontournable du pays. Activités Ocho Rios
De retour en ville, il y a de nombreux "shopping center" pour dépenser des $$$ en souvenir des Caraïbes ou lié à Bob Marley. Nous remontons à bord et faisons la rencontre avec le membre didoudidonc de Marseille. On partage un café et échangeons beaucoup d’info sur les escales.
Nous quittons la Jamaïque vers 17h et par la télévision de la cabine, je m’aperçois que nous prenons un cap au 65° au lieu d’un cap vers le 300°, bizarre !!! Quelques instants plus tard, le membre didoudidonc m’appelle et m’annonce le changement d’itinéraire, Caymans et Cozumel sont annulés pour cause d’ouragan vers la péninsule du Yucatan au Mexique (Hurricane Rina). On fait donc demi-tour direction le nord avec en remplacement, 1 jour de mer et un jour d’escale à Nassau, capitale des Bahamas. Mes parents ne sont pas déçus tout était nouveau dans les Caraïbes et moi encore moins puisque j’ai déjà fait Cozumel en 2009 et 2011 ainsi que Caymans en 2011, mais je sais que pour beaucoup cela aura gâché la croisière probablement…(les navires Allure of the sea, NCL Star, NCL Spirit, Carnival Valor, Carnival Inspiration, Carnival Legend, Carnival Conquest, Celebrity Millennium sont déroutés également).
Ce soir repas au restaurant Le Bistro (20$), bon service, bonne nourriture mais pas transcendant.
Le nom des cabines suites et villas :
· N°14000 : Vista Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)
· N°14500 : Horizon Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)
· N°15000 : Black Pearl Owner’s suite (suite de l’armateur 81m², 2 à 4 couchages)
· N°15500 : Golden Pearl Owner’s suite de luxe (suite de l’armateur 128m², 2 à 4 couchages)
· N°14006 : Orchid suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14008 : Hibiscus suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14010 : Plumeria suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14012 : Bougainvillea suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14506 : Lily suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14508 : Passion Flower suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14510 : Lotus suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14512 : Jasmine suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14014 : Bird of Paradise suite (41m², 2 à 3 couchages)
· N°14514 : Magnolia suite (41m², 2 à 3 couchages)
Les cabines du pont 11 en mini suite possèdent un nom de pierre précieuse (gem pearl jade améthys etc)
Quelques photos extérieures...
Sincèrement merci c'est un super compte rendu, et on a l'impression d'y être, en tout cas moi, j'ai hâte d'être en décembre afin d'y partir, merci merci merci😉
JOUR 5 : en mer 29° / – soleil – (en remplacement de Caymans)
Nous voici donc en mer en remplacement des Îles Caymans, il fait beau, piscine, bowling, mur d’escalade et bingo (on gagne 140$ youpi).
Ce soir, on retourne à la salle à manger Summer Palace, on fait des choix différents, très bien. On nous sert régulièrement de l’eau fraîche bien vu.
Informations du bateau ou diverses : · 14 bars· 2 piscines· 4 jacuzzis· 1 toboggan· 1 mur d’escalade· 4 pistes de bowling (5$ par personne, location de chaussures incluses)· 1 terrain de sport (tennis basket mini foot)· 2 jeux d’échec grande taille· 2 practices de golf· 1 piste de jogging· 3 boutiques (alcool cigarette chocolat nombreux tel un duty free d’aéroport, bijoux etc)· 1 boutique photo· 1 galerie d’art (tableaux divers)· 1 théâtre sur 2 niveaux (superbe)· espace internet, comptoir excursion, bureau de la directrice de croisière pour consultation· salle de carte à jouer avec des jeux tous neufs même pas déballés (scrabble yahtzee monopoly carte etc)· 1 pont N°13· une pièce pour observer la passerelle de navigation bien vu· un écran géant (5X5), film conférence jeux avec console Wii· le Freestyle Daily uniquement en anglais et allemand· les menus en français sur demande· brochure d’accueil en cabine en français· une trentaine de français à bord dont antillais ou guyanais, une dizaine de québécois, une centaine d’anglais et le reste américains· 1 officier de bord canadien d’origine portugaise parlant français· 1 buffet de chocolat au jour 5 de la croisière (nombreux gâteaux fontaine de chocolat etc)· fontaine à eau, café, thé en self-service tout le temps· petit déjeuner en cabine gratuitPhotos du SPA
super, je découvre que NCL aussi a un bowling sur un autre navire que l'EPIC
toujours présente pour la suite..... et les autres
cordialement
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
JOUR 6 : Nassau (Bahamas) 28° / – ensoleillé – (en remplacement de Cozumel)
On s’adapte rapidement à cette nouvelle destination, nous entrons dans le port de la capitale des Bahamas et je vois tout de suite à 3 ou 4kms le superbe et impressionnant hôtel Atlantis. Il n’y en existe que 2 au monde (le 2ème est à Dubaï). Nous sommes sur l’île de New Providence et l’hôtel se trouve sur Paradise Island (évidemment). La reine des Bahamas est la reine ElizabethII d’Angleterre.
La veille, la compagnie avait mis en place les excursions, il n’y a plus qu’à s’en inspirer !!! Pendant que nous accostons, un 2ème navire entre dans le port, il s’agit du Disney Dream, il est imposant et impressionnant. Cette compagnie Disney cruise possède 4 bateaux seulement où tout est fait pour les enfants, la compagnie vend des croisières mais aussi des packages pour le parc d’attractions de World Disney Land de Orlando (à savoir une des deux cheminées est fausse et abrite le club enfant Disney !!!)
Nous descendons en solo, et trouvons à quai pas mal de sollicitations chères dans l’ensemble. A l’intérieur du terminal, un autre guide nous propose 25$ par personne pour un tour de ville dans son van, nous sommes avec 4 anglais. (au programme centre ville, Fort Fincastle 1793, hôtel Atlantis, Maison du gouvernement avec statue de Christophe Colomb, Queen’s Staircase, les villas de Paradise Island, plage de Cabbage Beach sur la même île. Lors de notre passage à la plage, les enfants rencontrent leurs amis fait sur le bateau (américains et gallois), je les laisse à la plage avec copie du passeport et carte du bateau, ils rentreront avec eux et leur taxi. A la fin, le guide nous laisse au milieu des dizaines de boutiques ici pour utiliser un peu votre CB !!! nous croisons les enfants entrain de faire du shopping aussi. En rentrant en ville nous voyons que 2 autres navires sont à quai : Allure of the sea et Carnival Sensation. Ce soir, on a réservé par le majordome au restaurant La Cucina (10$), bon service, cadre superbe, plat bon mais sans plus.
Queen’s Staircase
L'attraction la plus visitée de Nassau est l'escalier de la Reine. Montez les 65 marches, récemment rénové, creusé dans les calcaires solides par des esclaves vers la fin du 18e siècle, entre 1793 et 1794. Il est rapporté que les esclaves ont été obligés de couper à travers les roches avec des haches et autres outils à main forte. Cet escalier de 102 pieds a été nommé en l'honneur des 65 ans de règne de la reine Victoria. La construction de ce monument est encore considérée comme remarquable.
Fort Fincastle
Ce fort surplombe la ville depuis la colline Bennet a été construit par Lord Dunmore, vers 1793 qui l'a nommé d'après son deuxième titre, le vicomte Fincastle. En effet, ce Gouverneur de Virginie l’a fait ériger afin de défendre les îles d'une possible invasion française.
Atlantis Paradise Island
C’est un gigantesque club de vacances composé principalement d'un parc aquatique, d’un immense casino (le plus grand des Caraïbes), un hôtel luxueux de 2317 chambres, 11 piscines, 17 restaurants et snacks, une marina et un golf 18 trous. Il se situe sur l'île de Paradise Island. Il fut construit par l'homme d'affaires Sol Kerzner et est actuellement en cours d'agrandissement avec un nouveau bâtiment qui ne contiendra que des suites, des condominiums (appartements en copropriété) et de nouvelles attractions aquatiques. L'hôtel est le plus haut bâtiment des Bahamas et, avec plus de 6000 Bahaméens travaillant à son service, il est le second employeur de pays après l'état. Compte tenu de l'extrême rentabilité de l'Atlantis Paradise Island, Sol Kerzner a ouvert une seconde version encore plus grande et plus luxueuse : l'hôtel Atlantis à Dubaï.
Maison du gouvernement (statue de Colomb)
La résidence officielle du Gouverneur général des Bahamas, depuis 1801 , cet imposant bâtiment rose et blanc sur la rue Duke est un excellent exemple du brassage de l'architecture coloniale des Bahamas-britanniques et américains. Les colonnes gracieuses et larges, disque circulaire rappelle les styles de Virginie ou des Carolines, mais la couleur rose, distinctif de la croix-pierres angulaires définies, et des volets en bois à persiennes sont généralement des Bahamas. La statue de Colomb prône à l’entrée.
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
La 3ème photo avec tous ces gens aux balcons et sur le pont supérieur c'est impressionnant ! c'est la démesure comme les photos et ton commentaire sur l'hôtel Atlantis !
Nous sommes en mer direction la Niouvelle Orleans, bientot le C/R (genial), arriver Paris lundi 23 a 10h25 a bientot (desole faute d'orthographe, clavier…
Je suis allé au bermude du 12 au 19 octobre, qu'elle belle croisiere, le dawn est un bateau splendide il y a des activité pour tous le monde.Les bermude ces…
De retour de 7 jours dans le Sud sur le Dawn – départ de Miami (Samana – République dominicaine; St.Thomas – Île Vierge américaine; Tortola – Île Vierge…
Voici mes commentaires que j'ai mis dans le questionnaire que m'a adressé MSC à l'issue de notre croisière sur le MSC PREZIOSA du 22/11 au 09/12/2019: Apprès…
Après avoir mis une semaine a atterrir et une autre très occupée, me voici pour ce compte rendu, mieux vaut tard que jamais me direz vous ... Je suis toujours…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!