Profitant de la liaison Orly - Dakhla opérée par Transavia, j'ai pris mes billets, pour un aller le 28 décembre et un retour le 4 janvier prochain, sous réserve que les frontières soient réouvertes. Je pars seul.
De l'aéroport de Dakhla, il me faudra partir en bus ou en taxi collectif pour Nouadhibou, passer la frontière avec la Mauritanie, soit environ 4-5 heures de route jusqu'à Nouadhibou, voire plus.
L'avion arrive à 11h50, le temps de récupérer mon sac de la soute, de passer les contrôles, de trouver un transport, je compte une bonne heure minimum.
Pensez-vous qu'il soit réalisable d'envisager un départ le soir même de Nouadhibou vers Choum par le train de minéralier ? Où peut-on trouver les horaires dudit train ?
Ayant un budget assez serré et peu de temps, je pense me concentrer sur la région de l'Adrar. Il s'agit là d'un premier voyage, je n'exclus pas d'en faire d'autres si le premier me plaît.
J'ai commencé à prendre quelques renseignements auprès des agences locales d'Atar, mais j'ai l'impression que bien souvent elles proposent des circuits sur 6 jours, ce qui risque d'être compliqué eu égard à la date de mon vol retour, et du temps nécessaire pour rallier Atar depuis Dakhla.
J'hésite entre deux options : soit me baser à Atar et prendre plusieurs excursions à la journée, soit prendre un tour sur plusieurs jours (4 ou 5).
Mon budget prévisionnel étant de 800-1 000 € , quelle option vous paraît la plus raisonnable svp ?
Je n'ai pas d'appétence pour le confort, je peux dormir en tente et manger comme les locaux, je ne suis pas difficile là-dessus, bien au contraire. Mon budget vous semble-t-il approprié eu égard à la durée de mon séjour ?
Je ne suis pas contre faire du dromadaire plutôt que de la voiture, mais je ne me rends pas compte de la différence au niveau du prix.
Concernant mon problème de temps, il se pose aussi au retour. Mon avion décolle à 11h55 de Dakhla. Ayant un bagage à enregistrer, il faudrait que j'y sois vers 10 heures.
Il me faudrait donc prendre le train de Choum vers Nouadhibou la veille (combien dure le trajet environ ?) puis trouver un chauffeur dans la nuit à Nouadhibou pour être sûr d'arriver à Dakhla. La question des horaires de passage du train à Choum se pose donc. Ce timing pour le retour vous paraît-il réaliste ?
Ultime question : l'argent. Comment cela se passe-t-il ? J'imagine que les distributeurs n'y sont guère monnaie courante, aussi on paye tout en liquide ?
Merci d'avance pour vos réponses, j'ai pas mal voyagé, mais très peu en Afrique, et c'est mon premier voyage que j'organise vraiment seul, aussi, je serais très reconnaissant pour tout conseil qui me sera prodigué.
Bonsoir.
Sans être spécialiste de ce genre de voyage, je ne pars qu'avec mon véhicule mais je connais un peu ton programme.
Arrivé Dakhla 11 h 30, il ne faut pas trop espérer passer la frontière le jour même en partant dans l' après midi mais surtout prendre le train le soir même. A mon avis, sur 8 jours, tu n'as pas besoin de prévoir beaucoup d’excursions depuis Atar.
S'il y a des lignes directes pour Atar, n'hésite pas, si non, ton voyage se limitera à Choum et retour pour être sûr de reprendre l'avion à Dakhla.
Tu auras d'autres réponses peut être plus optimistes.
Cordialement.
Ma seule planche de salut pour éviter de "perdre" une journée et de passer la nuit à Dakhla serait de trouver, à la descente de mon avion, des passagers pour partager un taxi collectif jusqu'à Nouadhibou, et encore, on risque d'arriver après la fermeture de la frontière... (17 h je crois)
dès arrivée et sortie de l'aéroport ... taxi vite fait au bord de mer au centre et tu demandes Supratours et l'autre je pense que c'est TCM collés l'un l'autre ... ... les taximens connaissent ... par contre pour l'heure avec un chouia de chance ... ça peut le faire pour au moins Guagarate , la frontière .... inch'Allah mais si tu pars dans 6 mois ... ça peut changer ...jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
bonjour
je rejoins tout à fait Luke.
un point très important : nous sommes en afrique, donc tout est possible, rien n'est certain.
et surtout, les horaires, durées, départs, ne sont que des indications.
ton projet serait très sympa si tu avais plus de temps, mais sur une si courte durée, tu risques effectivement de juste arriver à Atar (ou pas !!!) avant de repartir prendre ton avion (ou pas !!!)
si l'activité reprnd pour décembre, il y aura sans doute des vols Paris/Atar qui te permettront d'assurer ton séjour sur place, sachant que tu n'auras pas non plus les 'faux' frais notamment les taxis, passage de la frontière mauritanienne, train, etc...
cela dit, c'est moins aventureux, je te l'accorde, mais tu te régaleras à Atar.
cordialement
alain
Sur 6 jours ton timing me semble irréaliste.
Totalement impossible d'aller sur Nouaddhibou le 28 et encore plus le train mineralier.
Donc le 28 tu restes à Dakhla
Le 29 trajet Dakhla Nouaddhibou. Arrivée en début d'après-midi. Pourras tu attraper le mineralier ? C'est un train aux horaires africains. Par exemple, on nous avait dit qu'il partait à 14 h : il est parti à 22 h! Tu peux tenter de te rendre â la gare dès ton arrivée à Nouaddhibou. ..Inch Allah ! Ne pas l'envisager au retour surtout , tu risques de manquer ton avion .
2 janvier retour sur Nouakchott
3 janvier Nouakchott Dakhla.
Donc dans le meilleur des cas tu seras à Attar les 30-31-1 donc 3 jours . Un de moins si tu rates le mineralier .
La Mauritanie c'est peu touristique, le rythme africain mais des habitants extrêmement gentils qui te conseilleront bien .Tout horaire est aléatoire !
Excursions ? C'est soit le 4/4 ( 120 €/Jour ) soit des transports en commun entre communes ( très peu cher ) . Par exemple Attar-Chinguetti
A Attar je te conseille le camping INIMI chez Sidi Ahmed , super sympa , honnete et de bons conseils . Ils ont un site web et sont sur VF .
J y etais en janvier.
Je rejoins tout le monde. C est impossible.
Il faudra attendre le lendemain pour partir à nouadhibou. Le plus simple et le moins cher c est Supratours. Bureau en face de la théière géante sur le front de mer.
Et pour le mineralier, ce sera le lendemain, mais la, je suivrais les conseils de Fangui, le minéralité je n ai pas pris.
Je suis allee deux fois chez Sid Ahmed a INIMI a Atar. Ambiance sympa et tu peux leur confier ton trek. Ils savent faire. Pour le nombre de jours que tu veux. Tu vois directement avec eux.
Trek de plusieurs jours ou balades en étoiles ? Peut-être plus simple le trek de plusieurs jours.
Mais
Tu peux aussi faire des trucs du genre une journée ou deux oasis de terjit (il y des auberges, on peut y dormir).
Et une virée de deux nuits à CHINGHETTI. Des taxis 4x4 h y vont tous les jours depuis Atar. La bas je dors chez Cheikh, à la rose des vents.
La monnaie : oui tout est en espèces.
Si tu vas direct à nouadhibou tu peux changer ou tirer des ouguiyas en dab.
A la frontière je change mes dirhams... y a des changeurs partout au taux officiel et il y a un dab juste à la sortie du poste frontière.
A Atar il y a 3 banques avec des dab, mais j y ai vu une année les 3 en panne. Donc change ou dab a nouadhibou c est plus sur.
La Mauritanie moi j aime beaucoup. La frontière c est du folklore... assez chiant d aillleurs. (Mais aucun souci de papiers. 55 euros le visa payable en euros)
C est un pays très peu touristique. Les gens sont gentils. Mais ça ne ressemble ni au Maroc ni à l Afrique subsaharienne. Faut découvrir...
Donc départ pour la RIM le mardi matin avec Supratours, pour une arrivée en début d'aprèm si tout va bien... À voir si le minéralier est jouable en fonction des horaires. Puis Choum - Atar en taxi collectif (combien de temps ? 3 heures ? 4 ?)
Maintenant, concernant les vols, je comprends tout-à-fait vos remarques sur le fait qu'il eût été préférable de prendre les vols pour Atar, mais c'est pour moi un dilemme, puisque sur cette période, j'ai un certain nombre de voyages prévus dans un intervalle de temps assez réduit, or je ne sais pas les dates des vols secs de Point-Afrique (le site indique des dates des années passées) colleraient avec les miennes.
Par ailleurs, le vol A/R Paris-Atar, même s'il me ferait gagner beaucoup de temps, me prendrait la moitié de mon budget, si bien que, paradoxalement, je passerais plus de temps en Mauritanie mais je pourrais faire moins d'activités, la moitié de mon budget étant passé dans l'avion. J'étais initialement persuadé que Transavia opérait deux vols par semaine sur Dakhla, un le lundi et un le jeudi, ce qui m'aurait permis de passer une semaine complète sans trop de stress de rater l'avion du retour. Peut-être ont-ils réduit les rotations depuis l'an dernier...
D'un autre côté, je me dis que c'est un premier voyage, et que c'est en apprenant de ses erreurs que je pourrai mieux préparer le suivant.
Je recherche ce côté aventure, avec le train minéralier (du moins à l'aller), et les trajets en font à mon sens aussi un peu partie.
Je pense donc me concentrer sur Chinguetti (au départ d'Atar) et une ou deux oasis près d'Atar, si tant est que ça puisse paraître réaliste eu égard à mon timing, avant de rentrer sur Nouakchott pour repartir avec le bus le dimanche (on m'a dit qu'il part à 12 h de Nouadhibou pour une arrivée à Dakhla en fin d'aprèm, ce qui me laissera le temps d'attraper mon avion, il faut que je voie quels sont les horaires de Nouakchott).
Merci pour ta réponse, empreinte d'un grand optimisme.
Néanmoins, je doute que cela soit faisable, sauf à ce que je trouve des personnes allant aussi en RIM dès l'embarquement à Orly, pour ne pas perdre de temps, à ce que le contrôle à l'arrivée soit rapide (il n'y a pas beaucoup de vols internationaux à Dakhla, donc ça devrait aller) et que les bagages soient rapidement livrés, et que l'on trouve un taxi à partager dès l'aéroport (un des transporteurs m'a dit que c'est 1 400 dirhams, donc divisé par 4, ça fait 350, ça peut être intéressant).
Je ne sais pas quel est l'état de la route, toujours est-il qu'on n'y roule certainement pas hyper vite je présume. Ça me ferait arriver dans le meilleur des cas vers 17 heures à Guergerat, le temps de faire les papiers, visas, etc... j'ai peur que la frontière soit déjà fermée, voire pire encore, que nous soyons "enfermés dehors", c'est-à-dire coincés dans le no man's land entre les deux postes-frontières (celui de la Mauritanie ferme à 17 heures je crois).
Tout cela me paraît assez tendu... Mais bon, on verra bien...
J'ai contacté un transitaire qui opère à la frontière (Artouro Mohamed, d'aucuns disent qu'il est connu comme le loup blanc là-bas, certains ont utilisé ses services pour passer la frontière en voiture, je peux vous donner ses coordonnées si quelqu'un les veut).
Il m'a dit que la frontière ferme à 18 heures. Et il m'a dit qu'en partant de Dakhla à 12 heures, on peut être à la frontière à 16 heures si tout va bien. Je ne sais pas vraiment quel crédit accorder à ces infos, mais soit.
Avec toutes les infos et tous les conseils que j'ai reçu, j'ai conclu aux trois options suivantes, classées de la plus sage à la plus folle, pour le trajet aller :
1 - Arrivée à Dakhla, nuit à Dakhla et départ avec Supratours à 8 heures du matin.
2 - Arrivée à Dakhla, taxi collectif avec d'autres passagers (sous réserve d'en trouver bien sûr), nuit �� l'Hôtel Barbas à Bir Gandouz, et départ le lendemain matin de bonne heure vers la frontière, sous réserve de trouver un transport bien sûr. Comme ça on passe la frontière tranquille. Option assez risquée, l'hôtel a l'air sympa et donne un côté "aventure" au voyage.
3 - Arrivée à Dakhla, taxi collectif avec d'autres passagers (sous réserve d'en trouver bien sûr), passage de la frontière sur le fil, et arrivée à Nouadhibou en début de soirée. Option la plus casse-gueule des trois.
Bonsoir.
Arturo a certainement raison, je le connais bien. J'ai fait ce trajet en partant après 12 h de Dakhla, mangé le tajine à l'aire de Barbas et arrivé au camping de NDB en soirée . J'avais mon visa cette fois là, encore pris à Casa. S'il y a du monde, c'est chacun son tour. Je crois qu'il y a moins de monde en fin d'après midi que le matin.
C'est possible mais il faut peu pour que ça foire. Il y a même des radars vers Guerguerat (pris à 90 pour 80) mais les taxis savent où ils sont.
Ce qui me plait, c'est que tu veux le faire et je ne pense pas qu'il y ai des arguments pour t'en dissuader.
Bonne chance.
Tres franchement, pour avoir 5 fois passer cette frontière dont 4 fois avec divers taxis ou autres... je prefere nettement l l'option supratours. Clair net et précis.
(Je ne te fais pas le récit d d'enquiquinements vecus avec ces "transitaires" complètement inutiles quand on est sans voiture (et même avec)).
Artouro je ne connais pas. J en connais d autres, ils sont tous du meme tonneau.
On part le matin on arrive à la frontière on fait les papiers de sortie du Maroc. El moussavir attend avec son minibus de l autre côté du poste marocain on franchit la zone neutre. Le chauffeur donne un coup de main pour papiers et visa. C est très simple mais parfois longuet. Ensuite direct à nouadhibou.
A nouadhibou je loge chez ali baie du lévrier. Tt le monde connait. Roots mais pas cher.
Tu sais, et surtout si c est ta première fois en Afrique, ce trajet, c c'est un voyage en soi. Tu vas voir ce qu est d d'entrer en Afrique par voie terrestre.... parceque de ce point de vue, le Maroc, c c'est l Europe....
Donc là, dépaysement garanti. Cool avec supratours, mais dépaysement tout de même...
Ce n est pas du temps perdu (bon c c'est mon avis perso)
La nuit a bir gandouz ... ça peut faire gagner du temps si tu es sûr d un transport.
Bir gandouz c'est paumé de chez paumé.
Pour trouver ce transport tu vas y perdre ta demi-journée...
J y crois pas trop et a l instinct je ne le ferais pas.
Si je faisais ... je me lèverais très tôt pour trouver un camion qui parte vers la frontiere. Mais mais c c'est aléatoire.
J y ai dormi déjà. Dans le petit hôtel de la station service au bout de l agglomération. 150 dh la single avec sanitaires perso. Moins pompeux que l hotel que tu nommes.
J'ai contacté un transitaire qui opère à la frontière (Artouro Mohamed, d'aucuns disent qu'il est connu comme le loup blanc là-bas
Salut, je ne sais pas si la couleur blanche peut le définir😏... Je sais que lorsqu'il en a l'opportunité, arnaquer un pigeon n'est pas pour lui déplaire...
Ce programme en 6 jours depuis Dakhla n'est pas faisable, tu ne verras rien à part passer ton temps dans les transports et avec l'administration... Il est probable que tu devras payer plus si tu ne veux pas rater tes impératifs d'avion au retour si tu te pointes à la dernière minute et que tu donnes ton horaire... Il faut vraiment prendre du temps en sécurité pour les passages de frontières lorsqu'on est pas véhiculé...
Le train si tu ne mises que la dessus peut aussi te jouer de vilaine surprise, tu peux réserver ta place avant et même la payer que le départ ne sera réel que lorsque tu sentiras le train bouger ( ce n'est pas le même train mais lorsque le Dakar-Bamako était une ligne régulière, j'ai passé 10 jours à Dakar à attendre le départ, 10 jours de retard, chaque jour un problème nouveau et mon préféré : " on ne sait pas où se trouve la locomotive ".. tout est possible en Afrique )
Prendre un taxi pour aller par Nouak te coutera cher si tu veux aller vite et... ce n'est pas agréable comme voyage entasser avec un chauffeur qui "clignera" souvent des yeux...
Si tu ne veux pas faire un voyage raté, tu n'as pour moi que 2 solutions... trouve le budget pour Point Afrique, 6 jours sur place c'est déjà un minimum et tu devras en plus organisé ton voyage à l'avance, pas trop de place pour flâner et l'improvisation. Où rajoute 3 ou 4 jours...
C'est frustrant mais là on change de monde, l'Afrique noire ne s'organise pas de la même façon, il faut du temps ou de l'argent mais voyager en peu de temps et sans argent sur ce continent, celui qui dit ça est un menteur...😇 ( environ 35 voyages dans ce pays )
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
le goudron est bon , facile a rouler .... il n'y a que bir gandouz entre les 2 ... et quelques stations service ... si mes souvenirs sont bons ... 5 h ça doit le faire ... pour arriver a la frontière coté Maroc ... les formalités a pied ... a 15 / 16 h maxi 1 h ... ou mieux vaut rester avant la barrière et attendre le lendemain matin ... tu peux manger et dormir tranquille ... et a midi tu dois pouvoir sortir des paperasseries Mauritaniennes ... après c'est a coté ... tu as le temps ... de réfléchir
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Le souci est qu il n est pas autonome avec son véhicule mais en transport en commun ou apparié... pas la même chose ni le même timing
Et le "c est à cote" en parlant de l accès à a l Adrar depuis la frontière, quand on a que 5 jours de Paris a Paris.... non... c est pas sérieux de dire cela.
Le "on ne sait pas où se trouve la locomotive" m'avait, il y a trés longtemps, été répondu pour un Dakar-Saint Louis.
En définitive, du 16km/h de moyenne.
Au moins, on sait pourquoi on aime tant l'Afrique.
Bien d'accord avec les posts ci-dessus, c'est trop court, je connais pour l'avoir fait ce périple.
Le voyage en train suffit a s'enrichir de ce voyage, il faut donc etre décontracté pour pouvoir profiter pleinement, c'est d'ailleurs une règle du voyage en afrique, si on court, on va manquer de belles oportunités , par exemple vous allez aller a chinguetti, et vous n'y retournerez peut-etre jalmais, et vous aurez trés peu de temps sur place, ne pas avoir le temps de faire une méharée (peut-etre un bivouac au pied de la dune qui chante ou autre)serait dommage .
Bien cordialement
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
Et bien tu vois Patrick, je n y ai pas fait de meharees et je ne le regrette pas.
Atar et chinghetti, j y ai beaucoup marché, y compris aux alentours ... remonter toute la batha a Atar, un village de guetna a 2 km de Chinguetti, des balades en vehicule-taxi pour aller sur terjit, la passe dont le nom m echappe tout le temps, une autre oasis au dessus d Atar, la route entre Atar et Chinghetti...
A mon rythme et sans guide, avec les moyens de monsieur tout le monde, je suis revenue enchantée sans meharee.
Et prête à y retourner de même.
Ceci dit je trouve toujours que ce projet manque d au moins 3-4 jours.
Daccord avec toi, a chacun son voyage, et je respecte tes gouts, mais la dune qui chante comme le train sont , des choses uniques, et j'ai flasché, c'est pour cela que j'en parle.
Toi, tu as eu d'autres plaisirs, (qu'on peut vivre ailleurs)mais en ayant pris ton temps, c'est surtout ce que je voulais dire!
Le voyage en train, (il m'a passionné) , et j'ai cru comprendre que c'était aussi le cas de Eyescrime 13.(la mécanique, c'est surtout une affaire d'homme)😉
Cdlt
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
..... « la mécanique, c'est surtout une affaire d'homme » ....
Hé ben Patrick , c’est le deconfinement , on se lache , on se laisse aller à un peu de machisme 😉😉😉😉
Moi ce train j’en rêve , mais je suis pessimiste sur l’ouverture des frontières , sur les conditions de déplacement .
A un de ces jours si tu te trouve à Aglou en même temps que moi .
Un petit thé sur une terrasses d’Aglou , ça j’en rêve carrément .
Bonjour à toute ta petite famille . Cordialement , Hannah .
CAP de fraiseur?bravo, c'est recherché et donc payé, il y en a si peu!
Pourquoi pessimiste?ce train est vital pour l'économie mauritanienne, il ne va pas s'arreter de si tot!
D'ailleurs, je voudrais a ce propos faire passer un petit message, a ceux qui le prendront:
J'avais acheter mes victuailles en ville, et a la gare, l'un des deux marchands ambulants m'avait dit, si vous achetez en ville, nous on vends quoi?
J'étais confus et leur avait offert le thé!
Cdlt
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
salut hannahannah j espere que ton reve se realisera car moi j ai eu cette chance en....1968 et crois moi c est un des plus grands moments de toutes mes peripeties du moment.
Bien sûr... et oui le temps c est important.
Ha.le train.. c est un de mes regrets ca, le train.. 😉 j aurais aime mais je pense que ma vieille carcasse aurait trop souffert...
J'ai finalement réussi à repousser mon vol retour d'une semaine, ce qui me laisse donc plus de temps.
Maintenant, la question demeure la même.
Voici en gros ce que j'aimerais voir durant ce premier voyage :
En bougeant en train (de Nouadhibou à Choum) et en taxi collectif (par la suite). Une excursion autour d'Atar pour voir une ou deux oasis (Tergit ? Mhaïreth ? Lagueila ? Varesse ? Ou d'autres ? Une où on peut éventuellement se baigner si possible). Ensuite Chinguetti puis Ouadane (2-3 jours pour les deux).
Ce programme vous paraît-il réaliste ?
Autre question : est-il possible de rejoindre Tichitt depuis l'Adrar ? Par Nouakchott ? Ou y a-t-il une route plus courte ?
L'idée serait de terminer par Tichitt, Tidjikja et ensuite repartir sur Nouakchott pour rentrer à Dakhla.
En 10 jours vous aurez le temps de faire une belle boucle. Tout ?
vous verrez la bas en temps réel... chacun a son propre rythme.
Tout peut se faire en transports en communs, taxis brousse ou minibus.
Je vous conseille de vous renseigner sur ces transports des que vous arrivez sur un lieu. Pour éviter de trop attendre ..
Tichitt je n y suis pas allée mais en se renseignant je suis sure que c est possible.
La route Atar tidjikia est superbe. J y ai vu des minibus. Mais bien vous renseigner à Atar, même avant de partir sur chinghetti et ouadane, ça laissera le temps à votre hébergeur de trouver une solution.
Tout se tricote sur place ....
Pour en revenir à la question du trajet aéroport de Dakhla - frontière mauritanienne. Il me vient une idée un peu folle : le stop. L'idée est simple, mais je présume que la route est quand même assez fréquentée pour que ça vaille le coup de tenter, non ? Qu'en pensez-vous ? Quelques retours d'expériences sur le stop en Afrique ? Merci
Ce n'est pas impossible. Ma seule expérience en stop en Afrique est Nioro - Bamako et Boromo - Ouaga .Ce sont surtout les chauffeurs SPL qui s'arrêtaient... Mais tous m'ont proposé de participer. Le stop se fait mais c'est différent de chez nous car le plus souvent il faut participer. ( ce qui ne me dérange pas le moindre du monde ).
Pour le Maroc, je ne compterais pas ça comme du stop de voyage car je n'ai fait que des trajets court allant d'un centre à l'hebergement ou inverse et sans que ce soit moi qui sorte le pouce mais je prends souvent du monde en route quand j'ai de la place. Les marocains aiment cela car ils savent que les touristes ne demandent rien.
Donc oui ça se fait mais il faut avoir en tête qu'une participation sera normalement demandé...
Ps : ah si j'ai aussi fait Nouadhibou-Nouak en stop mais allongé sur le stock de fruits dans la remorque et surtout parce que j'en avait marre d'attendre que le taxi se remplisse.. On m'avait demandé je crois 1000 um. Ces camions sont nombreux au départ de Dakhla. Il est prérérable par contre de passer les postes frontières à pied. Certains douaniers peuvent penser à tort que le chauffeur a pu se faire un bon billet sur l'auto-stoppeur et le risque de demander un bakchich existe... ( info des chauffeurs que j'ai questionné ).
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Avec le bus supratours c c'est devenu très simple et pas très cher...
Compte tenu qu en Mauritanie les transports ne sont pas des plus conforts, ma foi, qq heures en bus climatisé, je ne refuse pas. Ensuite ce sera 2 a 3000 km rock n roll.
Non, au Soudan, j'ai beaucoup pratiqué de la sorte mais sans avoir un programme coulé dans le béton.
Je sais bien que beaucoup de monde veut organiser tout à l'avance mais le stop a des limites.
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I’ve been looking for a destination for a 2-week trip early next spring, and Cape Verde has been growing on me. (The flight isn’t too long, the temperatures are more than pleasant, and it’s an unknown country for me.)
The thing is, Cape Verde is pretty complicated when it comes to inter-island transfers, and I don’t want to spend my time in airports or on ferries—especially since those transfers aren’t exactly known for their reliability...
So, I’d like to limit internal flights to just 2, meaning the island I arrive on plus one other.
I’ve ruled out the all-inclusive islands: Sal and Boa Vista.
I’m torn between combining Santo Antão + São Vicente or Fogo + Santiago.
The goal of the trip is to see beautiful landscapes, go on day hikes (nothing multi-day), swim a little—though I prefer quiet spots—and enjoy 1 or 2 days in a city, but not much more than that!
In your opinion, which option would be the best, and why?
Hi,
Have you got any recent feedback from a trip back from São Tomé?
We're heading there in a few months.
One question among others: is swimming—well, snorkeling—risky there?
Thanks for your feedback, tips, etc.
I’m heading to Abidjan, Côte d'Ivoire for a long stay from July to September 2026. Could you please recommend any apartments for rent or a real estate agency? Thanks
I’m planning a trip to Benin in July, and I saw there were a few recent discussions about this destination. Would you have any suggestions for nice places to stay in Cotonou that won’t break the bank, as well as in other cities (Porto-Novo, Ouidah, etc.)? Thanks sooo much for all your valuable tips!
Hello,
We’re two senior travelers and would like to visit Cape Verde in Feb 2027.
We don’t hike but love meeting people, culture, and nature.
Which islands would you recommend, and do you know of any local agencies?
Thanks a million!
Hello,
We’re a family of 5 (2 adults and 3 kids who’ll be 2, 7, and 10 years old) planning to visit the islands of Santiago, Fogo, and Maio this summer. We’ll have 22 full days on the ground. It’s a shame (financially, logistically, and environmentally speaking!), but we’ll be taking 4 flights: a round-trip from Santiago to Fogo and another from Santiago to Maio. We’d like to position Maio toward the end of our stay since we enjoy ending our trips with a quieter beach phase.
For now, based on flight schedules and dates, we’re thinking of doing:
23/07: Arrival in Santiago
24/07 – 30/07: Fogo (5 full days)
30/07 – 05/08: Santiago (5 full days)
05/08 – 11/08: Maio (5 full days)
11/08 – 15/08: Santiago (3 full days)
15/08: Return to France
FOGO: Of course, we want to visit Cha das Caldeiras, where we’d like to spend 3 nights. We’d love to explore the valley and are also considering hiking the smaller Pico (the taller one seems too ambitious for us with the kids). Do you have any info on that hike?
What else do you recommend doing on the other days? Where can we go for other walks? I’ve seen that it’s possible to descend from Cha das Caldeiras to Monteiros, but I’m worried it might still be too challenging. It looks amazing!! But how do we manage with our luggage? Otherwise, the north of the island intrigues me, though we’re not thrilled about São Filipe, even though we know we’ll have to spend at least one night there before returning to Santiago.
On this island, we initially thought about not renting a car, but I’m wondering if that’s a good idea for us with all the luggage. If we do rent one, is it easy to reach Cha das Caldeiras by car?
Any advice is welcome!
MAIO: Here, I think renting a car will be essential for us to get around easily. We’d like to do an excursion to observe turtle nesting. I haven’t found much info on this—where and with whom should we go? Otherwise, the plan is to do some snorkeling directly from the beach, independently, since we’ll need to take turns so one adult can stay with our 2-year-old. Any spots you’d recommend?
Which towns would you suggest staying in? All options work for us—we’re fine with settling in one place or splitting our time (e.g., 3 nights in one spot and 3 nights elsewhere).
Basically, I’m open to all tips and recommendations for this little week on Maio (short walks, places to relax, beaches, etc.)!
SANTIAGO: Nothing too original, but for Santiago, we’re considering visiting Cidade Velha, Tarrafal, and Ribeira da Prata (for the black sand beach and natural pools), as well as Serra Malagueta for a hike.
There must be so much more to do, especially with the time we have. What else would you recommend?
I’m struggling to figure out how to organize our time there since we’ll have 5 full days first, then 3 more. How would you do it?
Hello from Quebec,
I’m a French-Canadian from Montreal. I’d love to go to Senegal during the Quebec winter to shorten this long season. Two people told me it’s not worth spending a lot of money to get there from Canada because there’s not much to discover. But I’m still skeptical. I’d love to read real testimonials from travelers who’ve been there, with as much info as possible. Thanks
Hello, my wife and I are planning a trip to Cape Verde at the end of May for 20 days. We’re still unsure which islands to prioritize (they all look amazing!). Santo Antão and São Vicente seem like must-sees. Which other islands should we visit, given that we love hiking (nothing too challenging) and swimming?
Thanks
Hi everyone!
The forum has been a huge help during my moments of doubt, and since Cape Verde isn’t a destination with many discussions, I felt I had to share my trip report 🙂
First, the EASE: I could never validate it from my phone—I tried 50 times without success, and on the computer, it worked the first time.
Then, Cabo Verde Airlines: forget online check-in. I went to the airport early to get my window seat (and in the end, the plane wasn’t full—I had three seats to myself, so I could finish my night peacefully). No in-flight entertainment for those who don’t sleep on planes.
Monday 9: Flight + arrival at Antonio’s (Oia Mindelo Guesthouse). Antonio’s apartment is up on the hill, but really, it’s only a 10-minute walk to the beach and 10 minutes to the city center (depending on where in the center). He picked me up at the airport (1000$). I continued relaxing by doing... nothing on the beach. Dinner in town at Café Mindelo: a pretty place, but otherwise meh—expensive and not necessarily good (2100$ for a beer and a fish that didn’t seem freshly caught as advertised).
Tuesday 10: Antonio offered to do a tour of the island (for cheap), and we left with his other guests (a lovely English couple, 76 and 77 years old). Stops at Salamansa (I felt something special on that beach—I could’ve stayed there for an hour doing nothing), then another scenic spot, a restaurant, and Baias das Gatas (I took a quick dip, but to me, it had less charm than Salamansa). Then we crossed the island to return to São Pedro (beautiful but windy; the village looks cute). Exhausted, I went to bed early because of the ferry to Santo Antão the next day.
Wednesday 11: Antonio took me to the ferry, and we’ll see each other again since he’s hosting me at his aunt’s place during Carnival. On the ferry, I had a Booking.com reservation for what I thought was in Ribeira Grande (the town), but it was actually *in* the ribeira—specifically in Manta Velha (aluguer to Cruzinha ~600$). I thought I’d fallen into a hole, but I ended up loving it—Casa Familiar Gilda. Gilda is a divine cook (dinner for 1000$—don’t eat lunch, or there won’t be room), the village has a typical rural Santo Antão vibe, the place has great energy, and you can get around easily by aluguer.
Thursday 12: I left early by aluguer to Ribeira Grande (250$), then another aluguer to Ponta do Sol (100$)—a sleepy beauty at that hour—to do the Ponta do Sol-Cruzinha hike, finishing in Cha de Igreja. Departure at 8:22 AM from the cemetery in Ponta do Sol, passing through Fontainhas (those doing it the other way will have a fabulous climb at the end 😏), and let’s go! I loved this glimpse of rural life—past or present—the sea is stunning, and we were shaded most of the way (though it goes up and down, it’s manageable). The arrival at Cha de Mar is breathtaking, and Cruzinha is a charming little town (arrived at 12:30 PM). I’d brought my swimsuit after reading there was a beach, but I packed it back up—too many waves and big pebbles. I continued to Cha de Igreja (25 more minutes) after a short break (ask for the path that doesn’t go by the road). It’s adorable with its church square (you don’t see this layout much elsewhere). I might’ve stayed longer to enjoy the place, but a taxi driver asked if I wanted to return to Manta Velha (1000$), and like a fool, I said yes (it was 2:30 PM—I could’ve waited for the 4:30 PM aluguer for 100$, but oh well).
But since I still had energy, I decided to see if I could find a grog distillery. I ran into a French guy arriving at Gilda’s, and we ended up talking to Rodrigo, who explained everything from A to Z about how they make grog (the simple cane juice is amazingly good—but the work is clearly tough).
Friday 13: Transfer to Xoxo on Djalma’s advice 😉, where I’d booked a room at Casa Xoxo. I did the hike to Rabo Crusto... it’s tough, but I kept quiet when I saw a pregnant woman doing it with her two little ones 😄. There’s also a distillery I didn’t linger in, and I took a tea break with that wonderful landscape before heading back. I couldn’t find the path Jean-Michel had told me about (take a right at the village entrance), so I went back down to the water reservoir to turn off and take the waterfall path (anyone can point it out if needed). The bedding at Casa Xoxo was perfect, but the dinner atmosphere was less family-like.
Saturday 14: No one at Casa Xoxo could tell me when the aluguer passed, so I scarfed down my breakfast and headed down a bit. I found one (not sure if he’d planned to work, but there were three of us, so he left). Arrived in Ribeira Grande, an aluguer driver told me the coastal road to Porto Novo was closed and we had to take the Corde road—but no one was leaving, so we’d have to charter... Sometimes, you just have to say it: aluguer drivers say there’s no ride just to make you pay the private price (3500$). But this time, it was true! With another French couple, we wanted to go to Tarrafal. Our driver called the Porto Novo-Tarrafal aluguer to wait for us. The Corde road is stunning—more different landscapes (thorny forest, misty peaks...). Changed aluguers in Porto Novo and headed to Tarrafal. Another world—lunar landscape on the way. Arrived in Tarrafal and relaxed.
Sunday 15: Hike from Tarrafal to Monte Trigo, left at 8 AM, and I’m glad I did—I was in the shade until about 9:30 AM, then the sun got strong. Beautiful walk, arrived in Monte Trigo around 11:30 AM. The people weren’t particularly friendly, but oh well. Swam at the little beach in Monte Trigo (the water is *so* good). I waited for other French people who had “booked” a boat for the return. Came back with Javi (50 min—1000$ each), who lent us masks and snorkels for some snorkeling. Had grog with Ludo, Estelle’s husband, who was waiting at the bar, then filled my grog bottle at the *mercearia*. I admit, it’s delicious, but I don’t remember much of that evening 😇🤪. Except Javi put on a show saying he’d been robbed, had no money, and needed to pay the boat owner, etc. People paid again (apparently not me, since Ludo, Estelle, and I arrived at the restaurant after Javi’s drama). FYI, Javi does this often—my host had warned the couple renting the other room to watch out for him because he scams people for money. So Javi is 35 with hazel/special-colored eyes. But if you don’t repay the “service,” the day was still great.
Monday 16: Several of us were taking the late-afternoon boat, so we chartered an aluguer (7000$) to avoid the 6 AM one—trip—boat to Mindelo. Antonio picked me up at the ferry, and boom—Carnival!
I found a spot on Rua de Lisboa. My neighbor was from Santo Antão just for Carnival, spoke French, and explained that last year’s Carnival started 3 hours late because a float couldn’t fit under the power lines 😏 (like they don’t know the height by now hahaha). On Monday, it’s the teachers (nice—kind of a warm-up) and the Madingas. Once they passed my spot, I followed them along the route—I LOVED it! By midnight, they still hadn’t reached Praça Nova, and the police told them to speed up, but I loved that energy!
Tuesday 17—Mardi Gras: Beach day, then Carnival! Antonio had bought me a seated ticket just in case (300$). Ended up in front of a punch stand, where I ran into two French women I’d met in Manta Velha. Two guys from Mindelo talked to us, and we did Carnival with them. And what was bound to happen, happened: a float couldn’t pass because... it was taller than the power lines 😏😏😏. The dancers kept dancing while the crowd tried to lift the cable. Finally, a guy in a tree climbed higher and used a pole to lift it... and the parade could continue 😉. Around 12:30–1:30 AM, when the concert was supposed to start, the power went out. I went home and later learned the concert started around 3 AM.
Wednesday 18: I went home because I was taking the boat back to Santo Antão, heading to Casa Familiar Gilda. Walked the loop from Manta Velha.
Thursday 19: Left early for Ribeira da Paul to do the loop to Sandra’s House. It’s truly breathtaking! Back at Gilda’s, I chilled. I wanted to go to Sinagoga’s natural pools, but the hike had worn me out.
Friday 20: Return to Mindelo on the red company’s ferry—no comparison: way more comfortable than the blue company’s, especially for someone prone to seasickness. Beach. Exhausted, I struggled to sleep because the shop on the ground floor of my rental had a party until 3 AM (and the windows aren’t double-glazed—*hi*—but that’s common in Mindelo).
Saturday 21: Ran into Estelle and Ludo by chance (the city’s small), and we arranged to share a taxi the next day since we had the same return flight. Beach (I tried Lazaretto Beach, but nope—not great—dead fish + weird smell = bad signs). So Laginhia was fine, and in the evening, a restaurant with singers, then Caravelle (the ground-floor shop didn’t bother me since I got home when they were saying goodbye 😏). Too bad—I dance salsa, bachata, kompa, zouk, but not kizomba hahaha, but it was still fun.
Sunday 22: Took a taxi with Ludo and Estelle (1200$). Arrived *ages* before takeoff (no exchange office—get escudos in town if you have any left). Boom—CDG, boom—RER... home.
There you go—a super long trip report. Not sure if it’ll help, but the digital detox was amazing. These two islands are very different but so beautiful. I only got a glimpse, but they’re worth the trip. I was lucky to see Carnival (what joy in that city!) and happy the Cambodia ticket (my first idea) was way too expensive 😉
Hi,
Without booking in advance through an agency, is it possible/easy to organize luggage transfer from one night to the next between accommodations in Santo Antão?
Thanks.
Easily accessible from Sal or São Vicente, São Nicolau is the forgotten island of the Barlavento group. With two large villages, volcanoes, jagged peaks, lush valleys, and vast rocky expanses, it has nothing to envy its big sister Santo Antão. It’s slipped under travelers’ radar a bit (in January, there were probably fewer than a hundred European tourists on the whole island), and that’s just fine! Accommodations aren’t overrun by groups like in Santo Antão, and connecting with locals is even easier. But don’t come to São Nicolau for wild nightlife—it’s incredibly peaceful here, and on Sundays, it’s total silence!
A little favorite of mine: Pensão Jardim in Ribeira Brava, the capital; Residencial Palice in Queimadas; and especially Pousada d’Anna in Estância de Brás, where the raging sea crashes against the black lava spurs.
Weather-wise, it was chilly this year but perfect for hiking. If you’re up high (like Monte Gordo), dress warmly or wait for spring! Fog gusts can ground you completely. Trails are generally less marked than in Santo Antão; if you’re wary of apps, you can find a 1:50,000 map at the small travel agency in Tarrafal.
Those who enjoy sharing experiences with other travelers over a Strela or two in the evening might feel a bit frustrated on São Nicolau, but the island’s beauty, the resilience of its farmers in extreme conditions, and the kindness of its people make it a fantastic stop for any visitor to Cape Verde!
Hi everyone,
I’m planning a trip to Senegal in early July 2026 for a week with my teenage daughter.
We’ll be staying in a bungalow at Club Les Filaos.
I’d love to hear your advice, especially about visits and excursions. The hotel offers them directly, but I’m wondering if it’s better to go with their organized tours or hire local guides you’d recommend.
What do you think are the pros and cons of each option?
I’d also appreciate tips on currency exchange—where’s the best place to do it to avoid any nasty surprises?
Finally, if anyone’s stayed at this hotel recently, I’d love to hear your thoughts! I’ve read both glowing and terrible reviews, so I’d really value your firsthand experiences.
Which taxi app do you recommend for Senegal? Are there shared taxis from Dakar Airport to La Somone? If not, do you have an idea of the price for a taxi?
Hi everyone,
After a year where I’ve worked way too much and with a house under renovation, it’s become essential to take a breather. My contract ends on 01/30, and I’ll try to find a new client for early March, so overall, let’s go somewhere in February!
I thought Réunion with the full trek around the Mafate cirque for reconnecting with Nature would be perfect, but since it’s cyclone season, it wasn’t such a great idea. Then came the idea that Southeast Asia could fulfill the peace-and-beach vibe, especially Cambodia with its cultural past, but the flight ticket price and a chat with a friend made me change my mind—and boom, Cape Verde popped up, with Santo Antão for hiking and São Vicente for culture and the beach.
So I bought a ticket a week ago, and oh, what a coincidence—it’s during Carnival!
Except now, I don’t know if it’s reality or just exhaustion talking, but I feel like I’m making a mess of things.
I’ve traveled a lot without even booking the first night, but this time, I pre-booked 2 nights in Mindelo (though one of them ended up canceling itself).
But the main issue is that I arrive on Monday, 02/09 at 6 PM and leave on Sunday, 02/22 at 11 AM, and there’s a little hiccup in the logical organization—actually, several hiccups—since I don’t really have any organization right now, and that’s where I need help
Because Carnival is in full swing from 02/15 to 02/17, right in the middle of my trip, so the logic of my visit to Santo Antão isn’t clicking for me. Plus, I just checked, and there’s zero accommodation available in Mindelo from 02/15 to 02/18 😕
So I don’t know: should I skip Carnival, should I forget about planning and just wing it once I’m there, should I stay on São Vicente after Carnival (because I read Montaganrd’s trip report, and he made São Vicente sound like a rock !), or should I keep in mind the option of heading to Santiago afterward and buying a return flight to Paris from Praia?
I need help 🏴☠️
Hi everyone, thanks for your advice! I’m starting a new thread because it seems my first one about Senegal was deleted—or maybe it’s just my computer acting up again 😉. Anyway, I’ve decided to go to Benin instead. I’ll be there from January 5th to February 2nd—why count the days when you love traveling😄? I’d love all your tips on accommodations, restaurants, and itineraries. I’m basically starting from scratch to plan my trip.
Hi there,
We’re heading to Senegal for 4 weeks in February 2025.
We’ve booked a 7-day cruise on the Bou el Mogdad departing from Saint-Louis.
That’s all we’ve planned so far—we’re also thinking of exploring Casamance after the cruise.
Any ideas for things to do while traveling between Dakar and Saint-Louis? We’ll arrive in Dakar 5 days before the cruise sets off.
Thanks so much for your tips!
Edith
I’d planned to go to Benin in 2026, but given the recent events and upcoming elections, I’m thinking I’ll wait to see what happens after the elections.
Has anyone traveled to Benin recently or is planning to go soon?
I’m trying to find out the dates for the best parades at the Mindelo Carnival in 2026, but I’m having trouble figuring it out. When I search for "Mindelo Carnival 2026," I get different dates and no clear schedule.
I’ve found the parade on Tuesday, February 17, 2026, and the one on Sunday, February 22, with the grotesque makeup, which seem the most interesting. On the other hand, some say the São Nicolau Carnival is more authentic than Mindelo’s.
If you’ve experienced this firsthand—not just theoretically but actually been there—I’d love to hear your practical tips.
Hi,
We’re heading to Cape Verde in January. We’re scheduled to arrive in Praia on a Saturday around 11 AM.
I read somewhere that the exchange rate for Euros to Escudos is the same everywhere—110 escudos for 1 euro. Can anyone confirm this? If that’s the case, I assume there’s a currency exchange desk at the airport, and the rate isn’t too bad? So, it’s better to exchange at the airport, right? What do you think? I don’t want to use ATMs.
Otherwise, are banks in town open on Saturdays? I read they close by 3 PM?
Hi there, I’m planning a trip to Santo Antão with some hiking (for me) but not for my partner. I’d love some help figuring out if my plan is doable in terms of time and transportation:
- Day 1 – Arrival by boat from Mindelo, then aluguer to Cova (and overnight nearby)
- Day 2 – Hike to Paul / aluguer for my partner
- Day 3 – Aluguer to Ponta do Sol
- Days 4 & 5 – Ponta do Sol
- Day 6 – Hike to Cruzinha / aluguer for my partner (overnight in Cruzinha)
- Day 7 – Aluguer (or taxi) to Xoxo (overnight in Xoxo)
- Day 8 – Aluguer to Porto Novo + boat to Mindelo
Does this plan make sense with the local transport options?
For accommodations, I’d love any suggestions you might have.
Thanks so much for your help!
We’ve booked our tickets for July—there’ll be 4 of us, maybe 6 (all in our sixties). We’d like to visit 4 islands:
Arrival in Praia on July 8th
Return from São Vicente on July 29th
Between those dates, I’m not sure how to split our time across each island. We’ll definitely spend at least a week on Santo Antão. We’re planning to visit Santiago, Fogo, São Vicente, and Santo Antão.
We’re looking for easy hikes, diving, sightseeing, and a little beach time (but not too much).
How do you think we should divide the 3 weeks among the islands? Is 3 days in Fogo enough?
Are guides essential, and can we easily find them on the spot?
Should we rent a car, given we won’t just be hiking?
Thanks in advance for your advice, tips, warnings, and anything else you can share… and I’ve still got plenty more questions!
Valéry
I arrive in Fogo at 11 a.m. (if the ferry is on time) from the ferry departing Praia. From what I understand, the collectivos to Cha das Caldeiras leave late morning? Do you think I can leave the same day?
My question is: should I spend a night in São Filipe?
I don’t want to take a taxi—it’s too expensive.
Hello,
We’re a couple in our sixties and have finally decided to spend 15 days in Cape Verde from March 1 to 15, 2025, focusing exclusively on the four Leeward Islands.
We’ve planned to take the boat between these four islands and adjust our stays based on the ferry schedules. If there are any difficulties or need to adjust the route, we might take a flight instead.
Here’s our planned itinerary with the boats:
Day 1: Flight from France to Santiago Island
Day 2: Boat from Santiago Island to Brava Island
Day 3: Brava Island
Day 4: Brava Island
Day 5: Boat from Brava Island to Fogo Island
Day 6: Fogo Island
Day 7: Fogo Island
Day 8: Fogo Island
Day 9: Boat from Fogo Island to Santiago Island
Day 10: Santiago Island
Day 11: Boat from Santiago Island to Maio Island
Day 12: Maio Island
Day 13: Boat from Maio Island to Santiago Island
Day 14: Santiago Island
Day 15: Flight from Santiago Island to France.
Based on your experiences and knowledge, could you share:
- Your favorite places to visit and hikes
- Accommodations that charmed you
- Restaurants you enjoyed
Thanks in advance to all travelers and locals from these islands who’d like to share their favorite spots! !
Hello,
We’ve just returned (2 senior couples) from 18 days in Cape Verde (21/01 to 7/02) that we really enjoyed. The temperature was great—20° to 27°—admittedly a bit windy at times, but the friendliness of the Cape Verdeans made up for it.
Paris Orly, direct flight with Transavia (cheap if you book in advance). We landed in São Vicente, with a 12 € city transfer. We had a fantastic 2-bedroom apartment in downtown Mindelo—Av. Fernando Ferreira Fortes, "Casa So Morabeza"—for 58 € per night. The owner lives in France and communicates instantly via WhatsApp.
We spent 2 days exploring the (beautiful) city of Mindelo and its port activity, plus a private taxi tour of the island (6000 CVE for the day).
Then we took the Armas ferry (recommended company—1500 CVE) to Santo Antão.
From there, a collectivo (450 CVE per person) took us to Ribeira Grande, a central base for hikes.
We stayed in a brand-new, modern, and well-equipped 2-bedroom apartment—*Apartamentos Modernos*—for 6770 CVE per night, staying 6 nights. I highly recommend it for its location in town and proximity to *aluguers* and *collectivos* for hiking.
The hikes were stunning:
- The coastal trail from Fontainhas to Cruzinha (taxi for 1500 CVE)
- The route from Corda to Coculi (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The trail from Cova to Cidade de Pombas (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The hike from Miradouro to Ribeira Grande (taxi for 2000 CVE)
- The coastal road from Ribeira Grande to Ponta do Sol (visit and lunch at *Mini Familiar* in the city center—excellent and affordable) for the round trip.
Ribeira Grande has plenty of restaurants, but avoid *5 de Julho*—it’s loud and slow.
We loved: *Bellcanto*, *Cantinho da Amizade*, and *Boca-Fina Churrasqueria*.
Meals with drinks cost around 800–1000 CVE.
Back to São Vicente by ferry (1500 CVE), then an airport transfer (12 €) and a flight (99 €) to Santiago’s Praia. The airport-to-city transfer was 15 €.
We stayed at *Kelly’s* in Plato, Praia, which was disappointing—not ideal for two couples—but well-located.
One day was spent visiting the massive *Suspicia* market, then a collectivo to Cidade Velha (2 x 200 CVE round trip per person). We hiked up to the fort, explored *Rua Banana*, and had lunch at *Praça do Mar* by the beach.
We rented a car for 6 days (29000 CVE) from *Slimpycar* in Praia.
On Saturday, we visited the huge *Assomada* market—don’t miss it!—then hiked to *Boa Entrada* and *Poilon*, the largest and most impressive tree we’ve ever seen.
We stayed for 2 nights (138 €) in a beautiful valley in *Picos*—a spacious, lovely house with 2 bedrooms, 2 bathrooms, and a large living area, surrounded by nature and animals.
Lina, the charming neighbor, prepared dinner (8.50 €) and breakfast (4.50 €) for us.
Next, we headed to *Tarrafal*, stopping to visit the concentration camp (500 CVE)—a must-see—before arriving.
We spent 3 nights (184 €) in a fantastic house called *"Maison Familiale"*—huge, with 3 bedrooms, 2 bathrooms, 2 kitchens, 5 toilets, and a large terrace with sea views. It was absolutely stunning and very close to the beach and numerous restaurants.
We did a beautiful 3.8 km hike to the *Farol da Ponta Preta* lighthouse.
Tarrafal’s beach is lively and pleasant, with bars, restaurants, and even acrobats!
We also explored *Ribeira da Prata* to see the *Piscina Natural de Cuba* (not easy to find).
We loved discovering isolated villages like *Ponta Furna*, *Ponta Labrão*, and *Fazenda*.
For food, I recommend *Mira Mar* at *Mama’s*.
On the way back to Praia, we took the east coast route via *Calheta de São Miguel*, *Pedra Badejo*, and *Praia Baixo*—nothing extraordinary, just a rugged, wild coastline with beaches that seemed a bit tricky to access.
Our last evening in Praia was nice. The seaside esplanade was lively, and many Cape Verdeans were swimming at *Prainha* beach, which seemed very accessible and safe.
If you’d like more info—addresses, etc.—feel free to message me privately. I’ll respond.
Jacquesler.
I’d like to share our travel plans for March 2026 to get your valuable feedback...
- Arrival in Sao Vicente on Tuesday, March 3rd at 9:20 AM from Lisbon (EasyJet)
- Direct departure the same day or the next day for Santo Antao – 3 or 4 nights on Santo Antao (depending on whether we spend the first night in Mindelo or on Santo Antao)
- Return to Sao Vicente for 3 nights
- Flight to Boa Vista via Sal (Cabo Verde Airlines) on Tuesday, March 10th – 5 nights on Boa Vista
- Return flight on Sunday, March 15th (Boa Vista to Porto: EasyJet)
Given the various bits of info I’ve seen about the unreliability of inter-island transport, is this itinerary realistically doable without stress? Would it be better to just take a simple flight from Sao Vicente to Sal and end the trip there (from where it’s also possible to return to Europe or France)? I’m still more drawn to Boa Vista... but I’m worried that two flights in a row might be complicated, unless it’s the same plane that just makes a stopover and continues...
Also, I’m calling on the expertise of hikers for Santo Antao:
I’m not a big sports enthusiast—I enjoy walking when I travel, but not distances much longer than 10 km, and nothing too difficult (especially steep climbs where I quickly run out of breath)...
For the hike from Ponta do Sol to Cruzinha: can you confirm that the hike is easier in the direction from Ponta do Sol to Cruzinha (less climbing)? I’ve found info that this hike is 14 km and takes about 5 hours. Do you think it’s possible to shorten it by taking a taxi or *aluguer* to Fontainhas? If so, how long would the hike be then, and how much time would it take?
For the hike from Xoxo (starting at the Bela Vista kiosk on the Cova road), I’ve found info that it’s 12 km and takes 5 hours of walking. I think it goes to Ribeira Grande. Apparently, you can shorten the hike and find *aluguers* on the road near Café Melicia... In that case, do you know how long the hike would be? Is this the hike that lets you walk along *levadas* (like in Madeira), cross banana plantations, and pass by the Cachoeira de Vinha waterfall?
Sorry for all these questions, but I can’t find a guide with hikes and difficulty levels... I think two hikes (one along the coast and one inland with terraces, *levadas*, and banana plantations) would suit our level.
On the third free day, do you think we could rent a 4x4 to explore: take the two scenic routes on the east side and maybe venture a little off the beaten path (without taking risks, of course)... Otherwise, hire a guide for the day: do you have any recommendations and an idea of the price?
One last thing: in March, is it worth (or pointless) to choose accommodation with a pool (especially on Santo Antao)? Is the pool water warm enough? What about the ocean temperature?
Hi there,
We're on a backpacking trip, traveling by public transport/motorcycle taxis. We're in Noubou, south of Salemata in Senegal, just a stone's throw from the Guinean border. Do you know if it's possible to cross the border in this area? Where do we register? Can we cross the border without an official border post and just register in the first town we come to? We have our visas for Guinea.
Hi there,
Which island would be best for a one-week solo trip at the end of November?
I’d like to explore with a local guide who can help me discover Cape Verdean culture.
It’s still just the beginning of the plan…
Thanks to anyone who’d like to share some tips!
Which hotels offer half-board on Santiago Island?
Also, I’d love some contacts for guide-taxis—I’m traveling solo and really want to discover authentic spots.
Hi there,
I’m leaving for Cape Verde at the end of the week. I’ve heard that transportation isn’t very reliable, so I’d love your advice:
- My return flight is from Sal on the night of August 13–14
- I’ll be in São Vicente until August 10
- I found an indirect flight (São Vicente–Praia–Sal) on August 9–10 and a ferry on August 10 as well
- I’m traveling alone with two kids, ages 6 and 9
In your opinion, which option is more reliable and comfortable?