Sénégal en camping-car et "no mans's land" en Mauritanie?
by Qsw
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Original post
Bonjour, je doit partir au Sénégal cet été avec mon combi aménagé camping-car et j'aurais voulu des renseignements sur ce fameux NO MAN'S LAND en Mauritanie??que faut-il en penser?est-ce vraiment dangereux??que risquons-nous??etquel précautions prendre car je part quand même avec 2 enfants de 7 et 3 ans!!!!
merci de vos réponses!!
hello,
avec un ami on est descendu et remonté de france au ghana avec un combi de 1980..aucun probleme majeur, je te conseil juste de "shunté" le ventilo et ainsi de le mettre en route des que tu roules vue la tendance de la "bete" à chauffer le no man's land c'est plus un espece de mythe que autre chose, tu suis les camions et il n'y a aucun soucis, de toute façon ce n'est que 4 km et tu vois la frontiere mauritanienne en face!
avec un ami on est descendu et remonté de france au ghana avec un combi de 1980..aucun probleme majeur, je te conseil juste de "shunté" le ventilo et ainsi de le mettre en route des que tu roules vue la tendance de la "bete" à chauffer le no man's land c'est plus un espece de mythe que autre chose, tu suis les camions et il n'y a aucun soucis, de toute façon ce n'est que 4 km et tu vois la frontiere mauritanienne en face!
SALUT !!
ATTENTION dans le no man's land, des petits rigolos te ferons passer par des zones de sable pour que tu t'ensable, et bien sur te sortirons de la contre des $$$$
Pour ne pas tomber dans leurs pièges il te faut suivre un camion ou une voiture qui connaît le bon passage, dés que tu as fini tes papiers tu attend de suite le véhicule suivant pour le suivre, le 1er piège n'est déjà pas très loin .. Pas de panique tout le monde y arrive, il y a toujours du passage ..
Ne pas oublier de prendre l'assurance auto au passage frontière Mauritanien J'espère que tu sais qu'il n'y a pas de visa frontière pour la Mauritanie dans le sens du retour, il te faut un visa entrées multiples à prendre à Nouakchott si tu ne l'a pas déjà en poche
Pour le Sénégal = bon courage avec les flics Sénégalais (Ripoux) avoir la ceinture, triangle, gilet, un extincteur, carnet de vaccination, etc ..
Cordialement de PAPY
ATTENTION dans le no man's land, des petits rigolos te ferons passer par des zones de sable pour que tu t'ensable, et bien sur te sortirons de la contre des $$$$
Pour ne pas tomber dans leurs pièges il te faut suivre un camion ou une voiture qui connaît le bon passage, dés que tu as fini tes papiers tu attend de suite le véhicule suivant pour le suivre, le 1er piège n'est déjà pas très loin .. Pas de panique tout le monde y arrive, il y a toujours du passage ..
Ne pas oublier de prendre l'assurance auto au passage frontière Mauritanien J'espère que tu sais qu'il n'y a pas de visa frontière pour la Mauritanie dans le sens du retour, il te faut un visa entrées multiples à prendre à Nouakchott si tu ne l'a pas déjà en poche
Pour le Sénégal = bon courage avec les flics Sénégalais (Ripoux) avoir la ceinture, triangle, gilet, un extincteur, carnet de vaccination, etc ..
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Salut,
Merci HJ61 pour ta réponse qui me rassure, je vais bien suivre tes conseils!!pour le Sénégal je connais un peu pour y avoir passé 2 mois donc pas de souci avec les flics qui comme tu dit sont ripoux et là pour la tune mais comme je parles un peu wolof ça devrait aller!!!!!!!!!!!
Bonjour,
Pour le passage du no man's land pas de problème, suivre les camions Marocain qui connaissent bien la piste !! Il n'y a pas de problème de sécurité tous les jours des dizaines de touristes traverse sans aucun problème !! Je vous laisse un site d'un couple belge qui voyage avec deux enfants, et qui ont traversés la Mauritanie et ensuite le Sénégal ( http://www.ba4.be/ ) et je vous laisse aussi une autre adresse d'un site d'une artiste Portugaise qui fait des aquarelles sur la Mauritanie cela vous donnera un petit aperçu !!! ( http://nouakchott.uniterre.com ), sur ce bon voyage !!!
Hermann Nouakchott.
Pour le passage du no man's land pas de problème, suivre les camions Marocain qui connaissent bien la piste !! Il n'y a pas de problème de sécurité tous les jours des dizaines de touristes traverse sans aucun problème !! Je vous laisse un site d'un couple belge qui voyage avec deux enfants, et qui ont traversés la Mauritanie et ensuite le Sénégal ( http://www.ba4.be/ ) et je vous laisse aussi une autre adresse d'un site d'une artiste Portugaise qui fait des aquarelles sur la Mauritanie cela vous donnera un petit aperçu !!! ( http://nouakchott.uniterre.com ), sur ce bon voyage !!!
Hermann Nouakchott.
Aurélien, Auberge Sahara, Nouakchott, Mauritanie
Merci pour les liens qui sont super intéréssants!!!!!!!!!!!
bonjour
je viens de franchir le No Man's Land à pied le 28 janvier 2009, y a du sable par endroit, et j'ai vu des véhcules s'embourbés evidement ils connaissent pas le chemin, ça fait 3km en vol d'oiseau
cordialement
Bocar
Tout ce qui n'est pas donné est perdu ... !
Tout ce qui n'est pas donné est perdu ... !
Bonjour
Désolé de le redire mais le ridicule ne tue pas
sur le site http://www.ba4.be/ on admirera l'orthographe de BALLADE avec 2 " L "
ecrit en gros caracteres sur le camion et sur le site .😉
Désolé de le redire mais le ridicule ne tue pas
sur le site http://www.ba4.be/ on admirera l'orthographe de BALLADE avec 2 " L "
ecrit en gros caracteres sur le camion et sur le site .😉
salut
c'est un passage non goudronné et un peu défoncé de quelques kilomètres entre les deux douanes: aucun danger humain car très fréquenté; tous les types de véhicules y passent, + ou- lentement selon leur poids et leur garde au sol!
deux solutions: rouler doucement en cherchant le meilleur passage, c'est à dire le moins sableux: c'est là où passent les camions, et ça se reconnais par un sol très blanc et tassé. autre solution, donner 10 euro à un des "guides "qui n'attendent que ça et qui montenet à bord pour te guider.
j'y suis passer en janvier avec un 4x4 et j'ai tracté un gros camping car planté dans le sable où il s'était malencontreusement engagé: les gens étaient aux prises avec les "dépanneurs" du coin qui leur demandaient 800 euro pour les sortir de là!
mais pas de stress, si on prend le temps de repèrer le passage ou de suivre un camion, aucuns problêmes
bonne route
Baisse
Bonjour, effectivement 2 L cela peut surprendre, revisitez le site et vous y trouverez l'explication.
Cordialement.
Le voyage ajoute à la vie.
Bonjour,
Alors tu as compris le pourquoi des 2 L !!! On admirera ton sens de l'observation !!!
Hermann Nouakchott.
Alors tu as compris le pourquoi des 2 L !!! On admirera ton sens de l'observation !!!
Hermann Nouakchott.
Aurélien, Auberge Sahara, Nouakchott, Mauritanie
Bonjour,
Regarde dans la rubrique " Divers " ensuite " ballade ou balade " et tu trouvera le pourquoi du 2 L L.
Hermann Nouakchott.
Regarde dans la rubrique " Divers " ensuite " ballade ou balade " et tu trouvera le pourquoi du 2 L L.
Hermann Nouakchott.
Aurélien, Auberge Sahara, Nouakchott, Mauritanie
Bonjour
il faut commencer par ca.
Ensuite ;
Une ballade avec deux L signifie :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ballade
http://www.universalis.fr/.../T726605/BALLADE.htm
Une balade avec un L signifie :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Balade
http://dictionnaire.reverso.net/...ais-synonymes/balade
Dans le contexte ou l'on parle de voyage ou promenade ou excursion le mot balade me semble plus approprié.
Mais il est vrai que beaucoup de personnes se posent la question comment écrire une balade ;exemple :
http://forum.regards-dailleurs.com/viewtopic.php?pid=293
Cela dit je ne pretends pas vouloir corriger les fautes mais simplement appeler un chat, un chat .
il faut commencer par ca.
Ensuite ;
Une ballade avec deux L signifie :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ballade
http://www.universalis.fr/.../T726605/BALLADE.htm
Une balade avec un L signifie :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Balade
http://dictionnaire.reverso.net/...ais-synonymes/balade
Dans le contexte ou l'on parle de voyage ou promenade ou excursion le mot balade me semble plus approprié.
Mais il est vrai que beaucoup de personnes se posent la question comment écrire une balade ;exemple :
http://forum.regards-dailleurs.com/viewtopic.php?pid=293
Cela dit je ne pretends pas vouloir corriger les fautes mais simplement appeler un chat, un chat .
😉Bonjour,
ceci dit nons n'allons pas faire une pendule pour 1 OU 2 L avec 2 L il vole mieux😏 l'important c'est le voyage. mais je m'attarde, je ne suis pas dans le bon forum. je prépare un voyage de 2 à 3 mois en Italie au printemps.
Bonne route. Je n'en fait pas une pendule mais tes reflexions à la noix, tu t'en passeras. et moi je prépare une balade au Cap Nord et le Sénégal en 2010 si tout va bien.
ceci dit nons n'allons pas faire une pendule pour 1 OU 2 L avec 2 L il vole mieux😏 l'important c'est le voyage. mais je m'attarde, je ne suis pas dans le bon forum. je prépare un voyage de 2 à 3 mois en Italie au printemps.
Bonne route. Je n'en fait pas une pendule mais tes reflexions à la noix, tu t'en passeras. et moi je prépare une balade au Cap Nord et le Sénégal en 2010 si tout va bien.
J'ai passé le "no man's land" en Renault 5 il a y 3 semaines sans aucun probleme. Mefiance tout de meme sur les porte a faux des rochers de certains passages. Suivre bien un des camions en roulant doucement a ta main et tu n'auras aucun probleme.
Bonne chance
Bonne chance
Salut
Cette appelation n'est d'autre qu'une injection de drénaline au cours de passage, comme ce que l'on peut trouver "chez nous" au environ des gorges de "tinguir" ou l'on peut trouver sur la piste "NE VOUS ARRETEZ PAS YA COUPEURS DE TETES "
J'ai fait le voyage MAROC-MAURIT-SENEGAL- CASAMANCE-GUINEE BISSAO et MALI
Mon avertissement est d'éssayer de ne pas quitter la piste dèjà tracée par les vehicules "risque de mines" et aussi suivre d'autres vehicules mais pas de trop prés pour mieux distinguer et éviter les obstacles sur la route (pière roche et autres) si non c'est un petit test de safari c'est tout bonne chance .
Mon avertissement est d'éssayer de ne pas quitter la piste dèjà tracée par les vehicules "risque de mines" et aussi suivre d'autres vehicules mais pas de trop prés pour mieux distinguer et éviter les obstacles sur la route (pière roche et autres) si non c'est un petit test de safari c'est tout bonne chance .
cordialement abdou (kmariabdellah@gmail.com)
Toubabe55 ( sur Facebook )
Ne pas oublier de prendre l'assurance auto au passage frontière Mauritanien
J'espère que tu sais qu'il n'y a pas de visa frontière pour la Mauritanie dans le sens du retour, il te faut un visa entrées multiples à prendre à Nouakchott si tu ne l'a pas déjà en poche
Pour le Sénégal = bon courage avec les flics Sénégalais (Ripoux) avoir la ceinture, triangle, gilet, un extincteur, carnet de vaccination, etc ..
Cordialement de PAPY
Et l'eau ! C'est toujours valable? Qu'est ce que l'assurance auto en question? Comment s'y prendre pour venir du maroc, aller en mauritanie, y passer 3 jours puis revenir au maroc? Tu peux m'expliquer, avec force détails car je n'ai plus l'habitude de passer biscotte l'espace shengen dans lequel je me déplace habituellement (et faut avouer que c'est bien pratique)!
Pour le Sénégal = bon courage avec les flics Sénégalais (Ripoux) avoir la ceinture, triangle, gilet, un extincteur, carnet de vaccination, etc ..
Cordialement de PAPY
Et l'eau ! C'est toujours valable? Qu'est ce que l'assurance auto en question? Comment s'y prendre pour venir du maroc, aller en mauritanie, y passer 3 jours puis revenir au maroc? Tu peux m'expliquer, avec force détails car je n'ai plus l'habitude de passer biscotte l'espace shengen dans lequel je me déplace habituellement (et faut avouer que c'est bien pratique)!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
SALUT !!
Re.Re.Re ..... Tu pourrais faire un groupage de tes questions, au lieu de m'envoyer 3 messages à la suite ...
Passer une frontière avec police et douane n'a pas changé depuis que cela existe !! 1/ poste de police en 1er (tu remplis une fiche ) et tu attend 2 heures que les renseignements partent par radio à Dakhla, car pas de liaison d'ordinateur à ce poste frontière du sud .. 2/ En suite c'est le poste de gendarmerie, inscription sur un registre 3/Après c'est la douane = fouille du véhicule, papier de l'un signature de l'autre, avec l'armée, attention je me suis fait voler un beau briquet.. 4/ juste avant la sortie il y a enregistrement (oui encore) par la gendarmerie militaire 5/ ouf !! la chaîne s'ouvre ... Ne pas aller loin, attendre le véhicule suivant pour traverser le no man's land ...
<<<< Mauritanie pas d'alcool dans le véhicule <<<<<
Mauritanie = tu arrive devant une belle arche, et tu attend que le gendarme Mauritanien te fasse signe d'avancer, tu te gare à droite et traverse vers le bureau pour enregistrement 2/ police = pour le visa sur ton passeport + inscription du passage du véhicule sur le passeport, par police ou douane 3/ douane = fouille du véhicule, à la geule du client + 2 feuilles a remplir, l'une est une déclaration sur l'honneur que tu n'est pas venu en Mauritanie pour vendre ton véhicule ... 4/ en face côté droit il y a des cabannes ou algéco = c'est l'assureur et le change d'argent .. 5/ tu retrouve de suite le goudron, au bout il y a un T, avec (encore) un contôle.. 6/ à ce T, à droite Nouadhibou à gauche Nouakchott
PS : pour traverser le sahara occidental (et la Mauritanie) il y a de nombreux contrôles, pour gagner du temps (voir mon blog) il faut faire des fiches de renseignements (personnes et véhicule)
De PAPY
Re.Re.Re ..... Tu pourrais faire un groupage de tes questions, au lieu de m'envoyer 3 messages à la suite ...
Passer une frontière avec police et douane n'a pas changé depuis que cela existe !! 1/ poste de police en 1er (tu remplis une fiche ) et tu attend 2 heures que les renseignements partent par radio à Dakhla, car pas de liaison d'ordinateur à ce poste frontière du sud .. 2/ En suite c'est le poste de gendarmerie, inscription sur un registre 3/Après c'est la douane = fouille du véhicule, papier de l'un signature de l'autre, avec l'armée, attention je me suis fait voler un beau briquet.. 4/ juste avant la sortie il y a enregistrement (oui encore) par la gendarmerie militaire 5/ ouf !! la chaîne s'ouvre ... Ne pas aller loin, attendre le véhicule suivant pour traverser le no man's land ...
<<<< Mauritanie pas d'alcool dans le véhicule <<<<<
Mauritanie = tu arrive devant une belle arche, et tu attend que le gendarme Mauritanien te fasse signe d'avancer, tu te gare à droite et traverse vers le bureau pour enregistrement 2/ police = pour le visa sur ton passeport + inscription du passage du véhicule sur le passeport, par police ou douane 3/ douane = fouille du véhicule, à la geule du client + 2 feuilles a remplir, l'une est une déclaration sur l'honneur que tu n'est pas venu en Mauritanie pour vendre ton véhicule ... 4/ en face côté droit il y a des cabannes ou algéco = c'est l'assureur et le change d'argent .. 5/ tu retrouve de suite le goudron, au bout il y a un T, avec (encore) un contôle.. 6/ à ce T, à droite Nouadhibou à gauche Nouakchott
PS : pour traverser le sahara occidental (et la Mauritanie) il y a de nombreux contrôles, pour gagner du temps (voir mon blog) il faut faire des fiches de renseignements (personnes et véhicule)
De PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Pas de soucis pour ce passage de 4km!😎
On y passe presque tous les ans 2 fois!
Par contre compte tenu de la période faire attention à la chaleur pour les bambinos car c'est un coin très très chaud et l'attente peut être longue pour les douanes ... surtout coté marocain!🙁🙁
Sinon après passage au Sénégal par Rosseau car la piste de digue n'est pas très praticable-mais ça se fait-sauf s'il a plu car vous serez en période d'hivernage donc pluie au programme!
Salut,
je suis passer par la en fevrier, c'est la bonne Saison, l'été c'est trés dur surtout pour les enfants.
le no mans land c'est une piste praticable a petite vitesse 4 km, avec ces traficants,
tu demande Kabach, c'est un guide trés sympa, s'il n'est pas la tu dis que tu a rendez vous avec lui a nouatchot.
tu peut prendre l'assurance en face de la douane 10€ maxi tu négocie.
si tu as le temp fais le visa a Casa ou à Rabat faut compter 24h c'est plus simple et moins cher , a la frontière c'est 20 € téte plus 10 pour la voiture.
moulin13600@free.fr
Bernard
;)Qui va piano va sano qui va sano va lontano
salut a tous j y suis passe en dec dernnier avec merco 210 pas de probleme suivre les camions il ont l habitude comme dit papy et il a bien raison ne pas ecouter les rigolo ki n attende k une chose ke tu t ensable pour te prendre ton frik attention pas passer trop de gazoil pas cher les douaniers deviennent regardans j ai passe 240l dans des bidons j ai due en laisser 40l 20 a la douane et 20 sur la route le telephone marche bien en meme temps j ai un peu exagere j ai kameme ete jusk a bamako sans en racheter bon voyage a tous ................... je descent en guinee en decembre saison seche via le senegal j irai bien au parc niokolokoba peu t on y aller avec son vehicule perso et est ce faisable avec fourgon ki n est pas 4x4 merci d avance si vous avez des infos
et non le ridicule ne tue pas ( heureusement).
et le mot ballade s ecrit avec 1 ou 2 L, c est au choix.
raphael
Tous les chemins ne mènent pas à Rome
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Hi everyone,
We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks




