Bonsoir,
nous etudions la possibilité de faire le tour de la mer Noire en moto pour cet été . Ce voyage passionant sera aussi notre derniere étape pour un plus lointain.
Est ce possible, Si non quel postes frontieres sont fermés? (Russie/ Georgie ou Moldavie /ukraine)
N'y a t'il pas des possibilités de prendre un bateau pour éviter ces zones interdites. (comme UK/Georgie)
Bonsoir Michel,
c'est vrai que j'avais oublié ce "nouveau protectora".(je ne souviens plus si l'Abkhazie avait été reconnu par les occidentaux)
il est fait mention dans l'autre post qui parle de ces frontieres que la russie et la georgie avait ré ouvert un poste frontiere "aux normes" .Ce passage est t'il possible pour des non-autoctones?
Sinon effectivement le bateau.
Quel est l'état du réseau routier, le bivouac est 'il dans les moeurs en Georgie ou vaut il mieux petit hotel ? (a deux ou trois motos pas facile chez l'habitant).
Merci
il est fait mention dans l'autre post qui parle de ces frontieres que la russie et la georgie avait ré ouvert un poste frontiere "aux normes" .Ce passage est t'il possible pour des non-autoctones?
Par Vladikavkaz ?
Hum...
Je ne pense pas que ce soit ouvert aux étrangers.
le bivouac est 'il dans les moeurs en Georgie ou vaut il mieux petit hotel ? (a deux ou trois motos pas facile chez l'habitant).
C'est comme vous voulez, à la campagne je pense que vous seriez accueillis.
Mais le tour de la Mer Noire n'est pas une bonne idée.
bonjour
je suis avec intérêt votre discution car nous sommes 2 motards à construire un projet qui nous mènerait en mongolie en passant soit par la géorgie soit par l'ukraine.
nous avons déjà un expérience du raid. mon équipier est déjà parti avec moi au maroc dans des conditions difficiles. le projet se ferait en 2012, en été certainement, à priori pendant 6 à 7 semaines.
Tu dis que ce n'est pas une bonne idée , pourquoi? de quel point de vu te place tu?
Je pense que ce n'est pas un voyage très "scénique" en moto, et pas non plus très intéressant.
MichelBonsoir à tous,
je te remerci michel pour ce conseil,
ma recherche pour cet été est plus celle d'aborder d'autre pays de l'est , afin de nous préparer à la Mongolie, deux frontières ne sont pas (figer in the noze) et puis c'est la possibiliter de visiter l'Ukraine , et de longer la mer pour se rafraichir, ludique aussi.
Rien n'est encore defini avec mes compagnons de route, nous examinons un voyage estival de 15 jours/3 semaines.
Kikil, vous etes allez sur quelle piste au maroc? vous partez qd en mongolie? par quel route?
je ne vois plus les messages de notre cycliste(houps , j'ai oublié ton pseudo), j'appelle vendredi pour le passage de Russie à georgie, debordés par le travail.
bonne soirée
tiger
L'avantage en longeant la Mer Noire l'été en moto, c'est que vous n'aurez pas besoin de vous arrêter pour vous baigner, étant donné qu'il fait 35 degrés dans une moiteur totale.
j'appelle vendredi pour le passage de Russie à georgie
J’ai lu avec intérêt vos réflexions et je suis vraiment d’accord avec vos remarques.
1) je me présente : je roule en africa-twin depuis 4 ans ; j’ai préparé la moto pour voyager. Avec je suis allé 2 fois au maroc. Je ne sais plus combien ai-je effectué de voyages ? beaucoup en motos et je les ai majoritairement « ruiné » en raid. (l’africa fume blanc depuis la dernière tempête de sable)
2) le problème des forums :à part peut-être les forum bmw qui ont l’air actifs, je ne connais pas de forum ou les motards font autre chose que parler méca et chiffon. Il est vrai que je suis parti 2 fois grâce à un forum (atoc lié à transalpage et mototrail de provence) mais il fut très difficile de monter une équipe. J’avais parfois l’impression d’être un représentant de commerce.
3) Les équipiers. C’est souvent le hasard ou la chance .
ainsi la pire expérience : Marroco2008 : ont est partis à 8 motos et revenu à 5 ! jamais je ne renouvellerai cette expérience : trop nombreux on avait jamais roulé ensemble et le niveau de certains était trop faible pour suivre en piste à des rythmes parfois élevés.
A chaque fois ou presque je suis parti sans connaitre vraiment mes équipiers. L’avantage de la moto est que nous sommes seul sur nos machines. Nous ne sommes donc pas obligé de subir le tempérament du vilain petit canard qui nous accompagne jusqu’à la pose du soir. et puis il est toujours possible de tourner les roues chacun dans sa direction pour suivre son chemin .
Bonjour
Kikil, vous etes allez sur quelle piste au maroc? vous partez qd en mongolie? par quel route?
tiger
bonjour
pour le maroc j'y suis allé 3 fois
la dernière nous somme allé jusqu'a merzouga après avoir traversé et galéré dans le rekam puis nous sommes remonté par la vallée du draa (après la piste nekob/ boulmanne du dades)
en 2008 je suis descendu par la piste de la foret de cèdres jusqu'a la cascade d'ozoud puis nous sommes allé a zagorra par des pistes difficiles (et la route) le long de la route ouarzazate/ zagora .nous somme remonté par la piste du draa jusqu'à midelt
pour la mongolie le projet démarre -mal- juste. il me semble si j'ai bien compris qu'il vaut mieux passer par l'ukraine. mais les problemes que je connais sont: 600€ de visa et surtout 18000km en moto.
je pense que nous mettrons les africa dans un camion jusqu'à kiev je partirais pendant l'été 2012 car je suis prof
hello kikilbedoin,
je crois que tu t'es trompé de post pour la réponse au minautore.
Je tiens à confirmer une impression le forum des gs (gsfr) est un forum relativement actif pour ce qui est du TT et des voyages bien sûr tout le monde doit y trouver son compte et ce n'est pas parceque l'on achete un trail que l'on voyage nécéssairement tres loin.
Pour les équipiers, je fais l'inverse de toi, petit groupe de 3/4 motos on se rencontre avant et on roule ensemble pour savoir si l'on s'entendra.Le feeling est important.
Mais on aura jamais les contacts d'un voyageur en solo.Mais on prépare nos voyages on partages nos impressions on progresse ensemble.
Cela tisse des liens, on part ensemble on revient ensemble.c'est ma devise.Notre équipe se soude peut à peut, le minautore a raison ce n'est pas facile d'intégrer un groupe, encore faut il le vouloir vraiment.
tiger
Si un moderateur peut replacer ces deux messages dans le post.
Pour la Mongolie nous avions sur le même forum simulé un coût moto en avion aller et retour pour Almaty, je n'adhere pas a cette vision car pour moi je prefere faire un allé et retour en moto , mais si tu veux je peux t'envoyer le nom de la compagnie.
Pour revenir à la mer noire Michel , je vais appeler visas express mais aussi tu as raison l'ambassade Georgiene on verra bien.
merci pour vos réponses
concernant le voyage avec des inconnus
je cherche évidement à rencontrer les gars a chaque fois mais ce n'est pas toujours évident . on c'est plusieurs fois retrouvé avec des désistements au dernier moment comme il y a 2 ans en espagne ou nous n'étions plus que 2 une semaine avant le depart. je crois que nous sommes trés peu à faire ce genre de voyage. les obligations familliales empêchent souvent les équipiers de ce retrouver pour plusieurs raids.
tu pars quand?
vous êtes combien et avec quelles machines.?
pour le voyage les 4000 kms du départ (kiev aller/retour) me semblent inutilement fatiguant et demanderons une semaine de route. c''et pour cela que j'envisage de ne pas le faire . mais je te rejoins je n'aime pas ce genre de pratique car pour moi un raid c'est avant tout un voyage autonome et complet
Pour la Mongolie nous avions sur le même forum simulé un coût moto en avion aller et retour pour Almaty, , mais si tu veux je peux t'envoyer le nom de la compagnie.
tiger
merci de m'envoyer la ref
on verra
on construit , on construit
Bonjour à tous ,
je réactive ce post, ayant avancé un peu mais si la georgie et la svanetie on l'air superbe, cela devient un vrai casse tête pour passer par la route.
Départ juin 2012; Turquie/Géorgie et...?soit bateau (Poti/illicivs'k)soit par le poste frontière de Vladikavkaz et grand tour vers rostov/et le poste frontière Cholodne pour l'Ukraine
ensuite autre hic la frontière Ukraine et / Roumanie le poste est t'il direct ou passe ton par la Moldavie?
a suivre
autre intérogation, est 'il préferable de faire traduire les papiers en Ukrainien et en Russe? le permis international et la carte verte (uk et ru)ne suffisent elles pas?
salut tiger
bon pour nous aussi le projet est toujours d'actualité
par contre si l'idée de refaire un tour en turquie me branche bien, on a décidé de passer par l'ukraine puis de descendre en russie
on passera surement par la pologne
si la route est longue jusqu'à kiev, après l'allemagne cela semble quand même intéressant
ensuite rien de précis
Salut Kikilbedouin,
vous partez a quel époque de l'année , qui sais on se croisera peut être .
Pour info , je viens d'avoir une réponse du consulat Georgien , la frontière entre la Russie et la Georgie en ossetie du nord et /sud est bien ouvert pour les etrangers;
on part en juillet ton info est fabuleuse
question tu habite dans quel coin on pourrait échanger les info pour les prépa et nos expériences
pour la route de l'est par l'osétie je suis preneur connaissant déjà la région (turquie) du coup je repasserai volontiers par là
on sera déja passé , nous partons début juin par la turquie du nord (Sivas etc...), georgie, russie , ukraine, moldavie, roumanie, bulgarie , macedoine, albanie , montenegros ...
j'habite en dordogne pres de bergerac.
avec plaisir pour les infos.
et prépa.
au fait j'ai fait un Cr de mon voyage en Turquie de cet été , il est sur www.lesroutesdailleurs.com
echange en mp de nos adresses mail pour les prépa ;
a +
tiger
magnifique nous on est a 103 jours
actuellement ma moto est en pièces détachées
elle revient de chez le chaudronnier pour les réservoirs supplémentaires
je vais remonter les tout avec toutes les modif j'en ai bien encore pour un mois
finalement on part par l'europe de l'est puis astrakan et samarcande puis la route du pamir et on rentre
Astrakan, sarmacande... le rêve éveillé!
Tu pense partir combien de jours , quel sera ton périple a peu pres?
je serai rentré avent que tu partes on aura l'occasion de partager nos aventures.
à bientôt
tiger
Salut,
trés interresse par votre périple l'envisageant moi même
on partirais à deux motos.
je serais ravi que vous puissiez me faire partager votre experience
merci en esperant que le trip à était bon
au plaisirs
amitie motarde
salut Kikil,
p'ain t'es deja parti et moi j'ai raté ca!! enfin t'a de la connec au kazak , n'oublie pas stp de bien tout noter etat des routes duréee approximative , etc.. si tu fais un Cr je suis preneur, je devrai prendre la même route que vous mais au retour; je passerai par l'iran et par les "stan" pour faire la M41 l'annee prochaine avec Walkyrie.
Bonne route a vous
tiger
sourires ha les triumph... j'ai toujours mon tiger de 1997 .. Tu partirai quand pour ton tourd de mer noire?
tiger
La date n'est pas encore fixée , pas bien simple de gerer les absences
nous envisageont une balade plus simple avec ses dames l'année prochaine (Hongrie ou Bulgarie)
donc vers 2014 mais j'y pense déja
mais souhaiterions partir certainement au moins deux mois nos femmes nous rejoignant en avion sur le parcours pour finir le voyage ensemble se qui nous oblige à gerer à l'avance professionnellement.
Il nous faut donc prendre le temps de tout caler..........
Pounouf
Je recherche tous renseignements pour faire le tour de la mer noire depart de suisse adm passage en frontiere visas ect si il y a une personne ayant fait ce…
J'envisage de faire le tour de la mer Baltique en solo, via la Norvege, la Laponie, la Finlande, la Russie, la Letonie, la Lituanie, L'Estonie, la Pologne et…
Je prépare pour ce septembre un tour moto, les deux premières semaines, au départ de Suisse pour les pays d’Europe de l’Ouest et je cherche des intéressé (e)s.…
Je suis étudiante en 3° bachelier section tourisme et je me suis aperçue que le tourisme moto n'était pas très développé. J'aimerais y apporter ma contribution…
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
Tu dis que ce n'est pas une bonne idée , pourquoi? de quel point de vu te place tu? 
Je pense que ce n'est pas un voyage très "scénique" en moto, et pas non plus très intéressant.
Bonsoir à tous,
je te remerci michel pour ce conseil,
ma recherche pour cet été est plus celle d'aborder d'autre pays de l'est , afin de nous préparer à la Mongolie, deux frontières ne sont pas (figer in the noze) et puis c'est la possibiliter de visiter l'Ukraine , et de longer la mer pour se rafraichir, ludique aussi.
Rien n'est encore defini avec mes compagnons de route, nous examinons un voyage estival de 15 jours/3 semaines.
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Back to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
Draw Me Your Japan...
South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
