Traversée de l'Albanie en camping-car
by LeGrandAir
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Original post
Bonjour, depuis 6 mois sur les routes d'Europe du sud, nous sommes actuellement dans les Météores, en Grèce. Nous allons prendre la direction de l'ouest pour rejoindre Dubrovnick, en Croatie. Nous comptons passer par la région de Zagoria, en Grèce, passer la frontière au niveau de Kakavia et prendre soit la route côtière en Albanie (en rejoignant Sarande), soit la plus grosse routre (d'apres la carte), qui rejoint le littoral au niveau de Vlore, soit, mais là ça nous fait un sacré détour, prendre la plus grosse route de Bitora pour rejoindre Tirana.
Comme on parle souvent du mauvais état des routes en Albanie, j'ai quelques hésitations.
Merci d'avance pour les informations.
Si vous voulez voir notre petit circuit...
http://les.gaub.trotteurs.over-blog.com
Bonjour,
Il y a une route plus directe et qui évite le détour par la route côtière (Saranda, Vlora).
Passage de la frontière à Kakavija, ensuite à côté de Gjirokastër, Tepelenë, Memaliaj, Ballsh, Patos, Fier, Lushnjë, Rrogozhinë, Kavajë, Durrës, Fushe-Kruje, Lezhe, Shkoder, passage à la frontière de Muriqan, Direction Bar (Monténégro), Sveti Stefan, Budva, Herzeg-Novi, Dubrovnik (Croatie).
Bonne traversée de l'Albanie!
Il y a une route plus directe et qui évite le détour par la route côtière (Saranda, Vlora).
Passage de la frontière à Kakavija, ensuite à côté de Gjirokastër, Tepelenë, Memaliaj, Ballsh, Patos, Fier, Lushnjë, Rrogozhinë, Kavajë, Durrës, Fushe-Kruje, Lezhe, Shkoder, passage à la frontière de Muriqan, Direction Bar (Monténégro), Sveti Stefan, Budva, Herzeg-Novi, Dubrovnik (Croatie).
Bonne traversée de l'Albanie!
Bonjour
Je prends note, merci pour ce conseil d'itinéraire
Legrandair
Bonjour
Passage de la frontière à Kakavija, ensuite à côté de Gjirokastër, Tepelenë, Memaliaj, Ballsh, Patos, Fier, Lushnjë, Rrogozhinë, Kavajë, Durrës, Fushe-Kruje, Lezhe, Shkoder, ....
Penses tu que ce trajet (fait dans l'autre sens), de Shkoder à la frontière avec la Grèce, puisse se faire en une (longue) journée de voiture ? Avec départ le matin de très bonne heure, sans programmer de visite sur le trajet.
Passage de la frontière à Kakavija, ensuite à côté de Gjirokastër, Tepelenë, Memaliaj, Ballsh, Patos, Fier, Lushnjë, Rrogozhinë, Kavajë, Durrës, Fushe-Kruje, Lezhe, Shkoder, ....
Penses tu que ce trajet (fait dans l'autre sens), de Shkoder à la frontière avec la Grèce, puisse se faire en une (longue) journée de voiture ? Avec départ le matin de très bonne heure, sans programmer de visite sur le trajet.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
bonjour,
eventuellement voir mes notes sur mon site pour quelques pays
Cordialement
@lain26
site http://voyagesalain26.over-blog.com et http://randosalain26.over-blog.com
Bonjour,
Il est possible de faire la traversée en 1 journée en partant très tôt le matin mais cela dépend de la saison ( si c'est en été bcp plus de trafic).
Bonne route!
Gilbert
P.S. C'est un peu dommage de traverser l'Albanie et ne pas s'arrêter. Sachant que les albanais sont très accueillant, prix très abordables etc...
Il est possible de faire la traversée en 1 journée en partant très tôt le matin mais cela dépend de la saison ( si c'est en été bcp plus de trafic).
Bonne route!
Gilbert
P.S. C'est un peu dommage de traverser l'Albanie et ne pas s'arrêter. Sachant que les albanais sont très accueillant, prix très abordables etc...
Bonjour,
voici des infos fraîches étant donné que nous avons traversé l'Albanie en suivant l'itinéraire précédemment cité (merci encore Gilbert) : Nous avons passé un peu plus de 3 heures pour aller de Kakavija à Fier, en empruntant des routes assez médiocres avec pas mal de tronçons sans asphalt assez cahotiques. La seconde partie est dans un meilleur état général avec pas mal de travaux aux abords de Durrës. Mais à nouveau, prudence car les nids de poule voire les trous sont fréquents et pas tout le temps bien signalés. Nous avons dû rouler 4 heures jusqu'à Shkoder où nous avons passé notre seconde nuit.
Je pense qu'il faut compter une moyenne de 40 km/h pour traverser les 350 km... c'est donc jouable en une journée mais à mon avis beaucoup trop fatigant. Aucune raison de ne pas faire un arrêt quelque part.
Pour plus d'infos... http://les.gaub.trotteurs.over-blog.com
LeGrandAir
merci LeGrandAir et gilpema pour vos réponses claires.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Content que ça ait marché malgré l'état des routes. C'était judicieux de dormir à Shkoder avant de reprendre la route par Muriqan.
Bonsoir,
Le mieux c'est peut-être d'ouvrir un nouveau post !
Je reviens d'Albanie et l'état des routes va de très bon à très très mauvais
et les indications des cartes routières sont à prendre avec beaucoup de précautions !
Si ça t'intéresse, je peux t'envoyer mon récit de voyages avec les indications pratiques et aussi les traces GPS de mon périple !
Il suffit que tu me donnes une adresse e-mail en MP pour que je t'envoie tout ça.
@micalement
Jean-Marie
Je suis un nouveau membre et je voudrais poser une question sur l'etat des routes en Albanie en 2010 ici. Est ce possible? Merci pour la réponse
Je suis un nouveau membre et je voudrais poser une question sur l'etat des routes en Albanie en 2010 ici. Est ce possible? Merci pour la réponse
Jean-Marie des tortues de Félix
Bonjour, Merci de ta proposition. Qu'appelles-tu adresse en MP?
En fait, mon temps de voyage est limité une dizaine de jours en dehors de la traversée France Italie, pour remonter d'Igoumenitsa à Split.
Donc Ferry Ancone igoumenitsa et retraverser entre Split Ancone en ne perdant pas trop de temps.
Pour cela, je voudrais prendre la route de bord de mer Igoumenitsa-Sagieda-Butrit-Sarande qui fait economiser plus de 100km à condition que je sois sur du bon état des routes. Nous sommes un couple de presque 70 ans et nous ne voulons pas nous lancer dans une aventure trop perilleuse avec un camping car neuf, ni perdre trop de temps.
Dans le cas contraire, nous ferions la traversée Ancone Durres en remontant.
où peut-on trouver des cartes d'Albanie à peu prés correctes?
A bientôt
Paul
bonjour, je pars lundi pour la grece macedoine montenegro albanie en 4x4 , je serai eventuellement preneur pour des traces gps ou toutes indications sur ces pays , j'arrive a igoumenista et repars du meme endroit, merci par avance.
Bonjour Gilles,
tu m'envoies une adresse e-mail par message privé (MP) et je t'envoie tout ce que j'ai (récit et traces)
@micalement
Jean-Marie
bonjour, je pars lundi pour la grece macedoine montenegro albanie en 4x4 , je serai eventuellement preneur pour des traces gps ou toutes indications sur ces pays , j'arrive a igoumenista et repars du meme endroit, merci par avance.
bonjour, je pars lundi pour la grece macedoine montenegro albanie en 4x4 , je serai eventuellement preneur pour des traces gps ou toutes indications sur ces pays , j'arrive a igoumenista et repars du meme endroit, merci par avance.
Jean-Marie des tortues de Félix
bonjour,
bon voyage en Albanie, un pays à voir avant trop de changements😎
Cordialement
@lain26
site http://voyagesalain26.over-blog.com et http://randosalain26.over-blog.com
bonsoir, avec plaisir je pars lundi d'ancone, bon voyage
Bonjour,
Après un superbe voyage en camping car de type intégral de quatre semaines en Islande que vous connaissez je crois, je désire me rendre en Albanie à l'été 2011. Aussi vous serait-il possible de me fournir quelques renseignements sur ce pays ?
Par avance, merci.
Cordialement, Didier.
Didiervz
bonjour,
voir mes notes et photos sur mon site
Il y a des progrès pour les routes mais il reste du travail
Cordialement
@lain26
site http://voyagesalain26.over-blog.com et http://randosalain26.over-blog.com
N'ayant que 3 semaines, nous avons, en septembre en partant de Igoumenitsa (Ferry Ancone), remonté la côte albanaise, le Montenegro et la Croatie. Nous sommes entrés en Albanie par Konispol jusqu'à Saranda. les routes qui étaient un boulevard aprés la frontiere, se sont avéré épouvantables. la majorité des routes étant empierrées, non tassées et non asphaltées jusqu'à Saranda et même au dessus. Les travaux semblent interrompus. Jusquà quand??. Nous avons été contraints de rouler souvent en premiere et seconde pendant des dizaines de km jusqu'à Dhermi. Avec du temps, cela vaut le coup de passer par la
Bonjour,
Cet été nous passons de Croatie par Dubrovnik pour aller à Athenes via Izmir.
Nous voudrions passer par l'albanie.
J'ai vu votre message sur le forum, nous avons un GPS TOMTOM et nous cherchons des renseignement de toute sorte pour notre voyage.
Pourriez-vous nous donner des conseils pour l'Albanie entre autre.
Nous avons tous les 4 un passeport dernière génération, faut-il un visa pour l'albanie ?
Mercie d'avance pour votre aide.
Bonjour,
pour les français on peut visiter l'Albanie avec seulement la carte d'identité, avec le passeport (traditionnel) on évite de remplir un papier ; c'est la seule différence😊
En Albanie, ne pas prévoir une vitesse moyenne élevée et éviter de rouler de nuit
Notes et photos sur mon site
Cordialement
@lain26
site http://voyagesalain26.over-blog.com et http://randosalain26.over-blog.com
Bonjour,
En septembre dernier nous avons traversé en 3 jours l'Albanie par la côte du Sud au Nord:
Nous avions un TomTom GO950Live. Il n'y a pas de cartographie de la route par la cote au de Durres Sud.
Au sud la route cotiere est souvent en tres mauvais état ou en état de réfection inachevé empierré)ce qui est pire( il faut parfois rouler en seconde sur plusieurs dizaines de Km.) Nous n'avons pas vu de campings. Mais il est facile de stationner n'importe où, sans être inquiété.
Formalités aux frontières réduites avec les passeports sans visa.
Je peux vous envoyer quelques photos cataracteristiques.
Cordialement
Bonjour,
Nous avons fait une bonne partie de votre futur périple au printemps dernier. Je vous confirme que le passeport est suffisant pour l'Albanie et que la prudence est de rigueur sur ces routes dont l'état est très variable.
Nous avons fait la traversée dans le sens inverse au votre mais de Dubrovnik, nous avons longé la très belle côte du Montenegtro et sommes passée par le poste frontière de Muriqan, puis avons pris la route de Shkoder, Durres, Fier pour passer la frontière de Kakavia en Grèce.
Pour plus d'infos :
http://les.gaub.trotteurs.over-blog.com/
Bons préparatifs
Bons préparatifs
Bonjour Didier
Si c'est encore assez tôt, voici quelques indications sur l'Albanie;
- Le camping-car est idéal pour la visite: peu d'infrastructures, liberté de circulation et de stationnement partout. Indulgence des agents vis-à-vis des touristes. Penser seulement à s'approvisionner avant les coins déserts. Bonne nourriture. Pas cher pour nous.
- Déplacements parfois ralenti par l'état des routes (qui ne cesse de s'améliorer) et l'incertitude du chemin à prendre. Peu de cartes fiables. Recours au GPS. Phares allumés le jour, si on y pense! Enrobé et piste alternent. Permis de conduire albanais récent...
- Littoral avec route en corniche etde larges plages plus propres et moins fréquentées dans le sud. Deux sites archéologiques intéressants: Butrint et Apollonia. Beaucoup de montagnes! Traces évidentes de l'occupation ottomane.
- Population ouverte et accueillante. Echanges facilités en italien (l'anglais pour les plus jeunes)
Ne pas manquer Koman, Berat, Gjyrokaster + Kruje. Voir centre de Tirana et façades couleurs. Larésurgence de l'Oeil Bleu dans le sud. Petite méfiance autour de Saranda dans les commerces et à la banque. Mais en général honnête.
La nature bien présente. Moins dépeuplé que l'Islande!
Un petit goût d'aventure parfois, pas de luxe, de l'authenticité. Tout début du tourisme.
Bonne découverte!
Danrobi
Danrobi
Merci pour tes conseil.
Deux petites questions toutefois si tu peux me renseigner.
Prix de l'essence et des cigarettes ?
Ou bien site ou je peux trouver ces renseignements
Merci encore.
Moins de précision concernant les carburants. On roule au gasoil qui était un peu moins cher qu'en Grèce où il est un peu moins cher qu'en France. Ce doit être pareil pour l'essence? Site possible: la banque mondiale http://donnees.banquemondiale.org/indicateur/EP.PMP.SGAS.CD Autre site possible Automobile club Italie (semble beaucoup plus à jour) http://www.automobile-club.org/files/SeDeplacer/prix_carburants.pdf Pour le cours des devises http://www.xe.com/ucc/fr/
Question cigarettes...pas de fumeurs parmi nous et pas beaucoup parmi les Albanais rencontrés!
Côté boisson, à noter de bonnes bières albanaises (celle de Korce surtout); vin difficile à trouver. Au resto, on propose plutôt celui de Macédoine. Peu de vignes dans le pays. Gëzùar! quand même...(=cin cin)
Danrobi
Merci pour les adresses, je ne les connaissait pas !
bonjour explo44fogg, je projette un voyage fin mai début juin italie, croatie, monténégro et surtout albanie. Je voyage avec une 307sw attelée d'une caravane caravelair (pologhne, hongrie, grèce, norvege/cap Nord, maroc plusieurs fois jusqu'à dawla). Je suis très intéressé par votre récit de voyage en Albanie (etat des routes avec caravane??? campings?? etc... Je pense faire la route côtière et voir plus si possible avec une caravane. Merci tony43
tony
bonjour explo44fogg, je projette un voyage fin mai début juin italie, croatie, monténégro et surtout albanie. Je voyage avec une 307sw attelée d'une caravane caravelair (pologhne, hongrie, grèce, norvege/cap Nord, maroc plusieurs fois jusqu'à dawla). Je suis très intéressé par votre récit de voyage en Albanie (etat des routes avec caravane??? campings?? etc... Je pense faire la route côtière et voir plus si possible avec une caravane. Merci tony43
Bonjour, Si vous me donnez votre adresse e-mail par MP je vous enverrais mon récit. Mais il faut faire vite car dans 5 jours je serais parti pour plus de 2 mois sur les routes du sud !
@micalement Jean-Marie
Bonjour, Si vous me donnez votre adresse e-mail par MP je vous enverrais mon récit. Mais il faut faire vite car dans 5 jours je serais parti pour plus de 2 mois sur les routes du sud !
@micalement Jean-Marie
Jean-Marie des tortues de Félix
Bonjour Tony,
Pour votre voyage, Partie Croatie-Monténégro sans problème avec caravane. Belle côte dalmate, un peu plus étroit au Monténégro, mais bon revêtement. Camping sauvage interdit en Croatie. Mais du choix. Circulation ALBANIE (le bouquin évoqué en donne une idée assez juste) : phares le jour, conduite albanaise assez téméraire. Peu de terrains de camping, mais stationnement facile n'importe où. Question réseau routier : - Pour la côte, goudron sur une bonne partie, de Shkoder à Saranda, en passant par Tirana, Durres, Vlore, Fier. Quelques trous non signalés dans chaussée, attention (Durres). La partie sud, Dhermi, Borsh, Butrint, frontière : en réfection en 2008, piste carrossable assez large. Prévoir une moyenne plus modeste. - Pour le reste, plus à l'intérieur, pas mal d'endroits faisables avec caravane tractée. Disons trois cas de figure : - Caravane sans problème sur route asphaltée pour accéder aux points suivants: crochet à Kruje (entre Shkoder et Tirana) ; au carrefour de Fier crochet à Apollonia (vestiges) et à Berrat (pittoresque) ; axe Tirana Elbasan, lacs Ohrid (Pogradec) et Prespa, descente sur Korce ; tronçon Erzeke, Permet, Tepelene, Gyrokaster (citadelle), col vers Delvine ; excursion à l'Oeil Bleu (résurgence). - A faire de préférence sans tracter la caravane (qui peut se laisser sur un parking à Vau i dejes, est de Shkoder) : la montée sur KOMAN (=fjord). Enrobé en bas, mais passages en moins bon état et dernier tronçon difficile + tunnel étroit. Partir tôt pour arriver à l'embarcadère à 9h. Embarquer avec voiture sur ferry rustique pour 2h de balade (très belle) entre rochers jusqu'à Fierze. Retour dans journée en rejoignant côte, direction Tirana. Début piste poussière, après, paraît-il, bon. Selon temps, montée sur Valbone (piste en réfection, carrossable aussi), point de départ randonnées pédestres. - Absolument déconseillé pour le moment avec caravane : zone est, proche du Kosovo. Bajam Curri, Kukkes, Peshkopi. Environ 2 fois 70 km en complet chantier. Bulls, boue, cailloux, pentes, virages serrés... Sommes passés avec camping-car court et 4X4.Points de baignades : plages du sud (nord très sale) ; du sable, de la place. Points de visites : Vieux bourgs plutôt que villes, Kruje, Berat, Gyrokaster, Pogradec, Korce (bazar, musées). Tirana quand même ! + sites naturels (Koman-Fierze) ou archéologiques (Butrint surtout). Un vieux bac aussi à prendre à Butrint pour rejoindre Grèce par la côte. Possible en caravane s'il n'est pas en panne... Autrement trajet plus à l'intérieur avec bonne route. Pour traversée Adriatique, retour sur Venise conseillé (Départ de Durres ou d'Igoumenitsa). Bref, un pays en reconstruction, mais accueillant. Bon voyage !
Pour votre voyage, Partie Croatie-Monténégro sans problème avec caravane. Belle côte dalmate, un peu plus étroit au Monténégro, mais bon revêtement. Camping sauvage interdit en Croatie. Mais du choix. Circulation ALBANIE (le bouquin évoqué en donne une idée assez juste) : phares le jour, conduite albanaise assez téméraire. Peu de terrains de camping, mais stationnement facile n'importe où. Question réseau routier : - Pour la côte, goudron sur une bonne partie, de Shkoder à Saranda, en passant par Tirana, Durres, Vlore, Fier. Quelques trous non signalés dans chaussée, attention (Durres). La partie sud, Dhermi, Borsh, Butrint, frontière : en réfection en 2008, piste carrossable assez large. Prévoir une moyenne plus modeste. - Pour le reste, plus à l'intérieur, pas mal d'endroits faisables avec caravane tractée. Disons trois cas de figure : - Caravane sans problème sur route asphaltée pour accéder aux points suivants: crochet à Kruje (entre Shkoder et Tirana) ; au carrefour de Fier crochet à Apollonia (vestiges) et à Berrat (pittoresque) ; axe Tirana Elbasan, lacs Ohrid (Pogradec) et Prespa, descente sur Korce ; tronçon Erzeke, Permet, Tepelene, Gyrokaster (citadelle), col vers Delvine ; excursion à l'Oeil Bleu (résurgence). - A faire de préférence sans tracter la caravane (qui peut se laisser sur un parking à Vau i dejes, est de Shkoder) : la montée sur KOMAN (=fjord). Enrobé en bas, mais passages en moins bon état et dernier tronçon difficile + tunnel étroit. Partir tôt pour arriver à l'embarcadère à 9h. Embarquer avec voiture sur ferry rustique pour 2h de balade (très belle) entre rochers jusqu'à Fierze. Retour dans journée en rejoignant côte, direction Tirana. Début piste poussière, après, paraît-il, bon. Selon temps, montée sur Valbone (piste en réfection, carrossable aussi), point de départ randonnées pédestres. - Absolument déconseillé pour le moment avec caravane : zone est, proche du Kosovo. Bajam Curri, Kukkes, Peshkopi. Environ 2 fois 70 km en complet chantier. Bulls, boue, cailloux, pentes, virages serrés... Sommes passés avec camping-car court et 4X4.Points de baignades : plages du sud (nord très sale) ; du sable, de la place. Points de visites : Vieux bourgs plutôt que villes, Kruje, Berat, Gyrokaster, Pogradec, Korce (bazar, musées). Tirana quand même ! + sites naturels (Koman-Fierze) ou archéologiques (Butrint surtout). Un vieux bac aussi à prendre à Butrint pour rejoindre Grèce par la côte. Possible en caravane s'il n'est pas en panne... Autrement trajet plus à l'intérieur avec bonne route. Pour traversée Adriatique, retour sur Venise conseillé (Départ de Durres ou d'Igoumenitsa). Bref, un pays en reconstruction, mais accueillant. Bon voyage !
Danrobi
bonjour explo44fogg, je projette un voyage fin mai début juin italie, croatie, monténégro et surtout albanie. Je voyage avec une 307sw attelée d'une caravane caravelair (pologhne, hongrie, grèce, norvege/cap Nord, maroc plusieurs fois jusqu'à dawla). Je suis très intéressé par votre récit de voyage en Albanie (etat des routes avec caravane??? campings?? etc... Je pense faire la route côtière et voir plus si possible avec une caravane. Merci tony43
Bonjour, Je viens de vous envoyer récit et traces GPS au format garmin. @micalement Jean-Marie
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Jean-Marie des tortues de Félix
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
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Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
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Hi everyone,
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So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
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Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
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For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
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This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette







