Traversée Turquie-Syrie-Jordanie en 4x4 cet été
by Rhinocétoy2
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Original post
bonjour, pour éviter le bateau italie/grèce, recherche personnes pouvant me renseigner concernant la traversée par la route, de la slovaquie, croatie, serbie,
bulgarie, avec entrée en turquie par édirne afin de rejoindre istanbul, traversée effectuée bien sûr récemment. merci d'avance pour vos réponses.
les "bédoinais"
Bonsoir,
Il n'y a rien à dire.... Ou alors il faudra une question plus précise....
Michel
Il n'y a rien à dire.... Ou alors il faudra une question plus précise....
Michel
bonsoir tatra,
pour les précisions à apporter à ma question, je désirerais savoir si il y a des documents spécifiques à prévoir pour traverser l'ensemble de ces pays ou si tout simplement, un passeport valide est suffisant?
les "bédoinais"
Un passeport, une carte verte. Selon le trajet le passeport est même évitable.
Michel
Michel
je te remercie, de toute manière nous avons besoin de nos passeports pour la suite du voyage ( syrie et jordanie), mais ce qui m'a mis un doute c'est qu'un ami abonné à camping-car magazine m'a dit qu'il fallait un visa pour la serbie. Alors...
les "bédoinais"
Bonsoir,
"mais ce qui m'a mis un doute c'est qu'un ami abonné à camping-car magazine m'a dit qu'il fallait un visa pour la serbie."
Changer de pieuse lecture.... 🙂
Michel
"mais ce qui m'a mis un doute c'est qu'un ami abonné à camping-car magazine m'a dit qu'il fallait un visa pour la serbie."
Changer de pieuse lecture.... 🙂
Michel
aucun document spécifique, pour tout ce périple jusqu'en Syrie
nous avons fait ce voyage exactement, en 2007, seul souci rencontré
en sortie d'Autriche, il nous fut demandé la "vignette" 😮 .... rien compris
puis .... il nous fut expliqué que nous allions payer une amende de 180 euros 🏴☠️
car nous n'avions pas acquitté le montant de la vignette à coller au parebrise,
vignette .... pour l'utilisation des ... autoroutes autrichiennes
nous ne parlons, ne ne lisons l'allemand .... lorsque nous avons attaqué la traversée de l'Autriche j'ai bien vu des panneaux mais .... 😛 ceci expliquant cela, enfin, après 20 minutes d'intances mais courtoises négociations (en anglais), j'ai obtenu l'autorisation d'aller acheter une vignette (20 euros), et d'éviter ainsi la pénalité 😇
ps/ les montants sont ... à peu près, mais pas loin, sinon il faudrait que je recherche mes notes
nous ne parlons, ne ne lisons l'allemand .... lorsque nous avons attaqué la traversée de l'Autriche j'ai bien vu des panneaux mais .... 😛 ceci expliquant cela, enfin, après 20 minutes d'intances mais courtoises négociations (en anglais), j'ai obtenu l'autorisation d'aller acheter une vignette (20 euros), et d'éviter ainsi la pénalité 😇
ps/ les montants sont ... à peu près, mais pas loin, sinon il faudrait que je recherche mes notes
à +
Dom
Dom
bonsoir dom,
bien noté pour la vignette autrichienne; par contre sais-tu où l'on doit se la procurer? et pour la traversée de l'ensemble de ces pays, est-ce le seul pays concerné par ce genre de document?
si tu as une réponse, merci d'avance de me tenir au courant.
j'avais posé, toujours dans la rubrique 4x4, un certain nombre de questions restées malheureusement
sans réponse. je ne sais pas si c'est le fait de voyager avec ce genre de véhicule qui rebute un peu les gens à répondre, alors que je ne suis pas du tout sectaire, et que dans ma vie, nous avons mon épouse, mes enfants et moi-même voyagé de différentes manières. enfin....
a+
jc
les "bédoinais"
Salut JC où acheter la vignette autrichienne ? facile 😛
juste en entrant en Autriche au poste frontière, aux magasins qui vendent de tout sur les aires de service ce n'est pas le seul pays, mais les autres (Bulgarie, au moins) ... c'est au passage de frontière que cela se fait, achat d'un "sticker" à coller sur le parebrise
pose toutes les questions que tu veux, j'y répondrais, 😉
et ne fais aucun complexe de "barouder" en 4x4 😛 les sectaires ... je les renvoie à leurs chères études, et j'applique à leurs égards ma politique favorite; CELLE DU RAT CREVÉ AU FIL DE L'EAU 😎😎
et ne fais aucun complexe de "barouder" en 4x4 😛 les sectaires ... je les renvoie à leurs chères études, et j'applique à leurs égards ma politique favorite; CELLE DU RAT CREVÉ AU FIL DE L'EAU 😎😎
à +
Dom
Dom
bonjour dom,
je te remercie pour tes renseignements, et je ne m'inquiète absolument pas concernant mon mode de transport, utilisant le même depuis 1985. par contre, quel mode de transport utilisais-tu lors de ton voyage en 2007? si ce n'est pas le même que moi, ce n'est pas grave, car tu ne pourras pas me répondre (itinéraires en hors piste, points GPS, etc). par contre peux-tu me préciser s'il est nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane pour la syrie et la jordanie? et si pour faire le plein de gasoil dans ces deux pays, étant donné que ce carburant à l'air d'être réservé aux transports, les pompes se trouvent dans les stations comme en général dans tous les pays, ou bien dans des endroits spécifiques?
merci d'avance.
A +
jc
les "bédoinais"
quel mode de transport utilisais-tu lors de ton voyage en 2007? si ce n'est pas le même que moi, ce n'est pas grave, car tu ne pourras pas me répondre (itinéraires en hors piste, points GPS, etc). par contre peux-tu me préciser s'il est nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane pour la syrie et la jordanie? et si pour faire le plein de gasoil dans ces deux pays
4 points; notre mode transport 😉 1 bonne photo (Wadi Rum - Jordan) .. mieux qu'1 long discours 😛 GPS 🤪 depuis presque 30 ans que pour des raisons professionnelles je naviguais dans les déserts du M-O ou Grand Maghreb nous n'avions pas de GPS ... ni même de 4x4 la plupart du temps, ou trop cher, ou interdit .. les 4x4 et aussi depuis ... les GPS alors 😛 pas de CPD pour la Syrie, ou la Jordanie 🙂 le GAS OIL et la Syrie 😠 là, ATTENTION, car tu devras t'acquitter d'une taxe de 175 US ou 120 Euros/semaine, formalité à satisfaire au passage frontière en entrant dans le pays CONSEIL pour éviter l'avanie qui nous est arrivée ....😇 ne sachant pas combien de temps nous allions rester en Syrie, je n'ai pris "que" pour 2 semaines ... et lorsque j'ai voulu faire étendre cette permission, ce fut la galère ... autant aux postes frontières cela se fait tout seul, à Damas, c'est "le Croissant et la bannière" pour ce faire, tiens le toi pour dit 😉
ps/ prendre des visas multi-entrées pour la Syrie, qui n'en délivre pas aux frontières ... ils sont intraitables 😇
4 points; notre mode transport 😉 1 bonne photo (Wadi Rum - Jordan) .. mieux qu'1 long discours 😛 GPS 🤪 depuis presque 30 ans que pour des raisons professionnelles je naviguais dans les déserts du M-O ou Grand Maghreb nous n'avions pas de GPS ... ni même de 4x4 la plupart du temps, ou trop cher, ou interdit .. les 4x4 et aussi depuis ... les GPS alors 😛 pas de CPD pour la Syrie, ou la Jordanie 🙂 le GAS OIL et la Syrie 😠 là, ATTENTION, car tu devras t'acquitter d'une taxe de 175 US ou 120 Euros/semaine, formalité à satisfaire au passage frontière en entrant dans le pays CONSEIL pour éviter l'avanie qui nous est arrivée ....😇 ne sachant pas combien de temps nous allions rester en Syrie, je n'ai pris "que" pour 2 semaines ... et lorsque j'ai voulu faire étendre cette permission, ce fut la galère ... autant aux postes frontières cela se fait tout seul, à Damas, c'est "le Croissant et la bannière" pour ce faire, tiens le toi pour dit 😉
ps/ prendre des visas multi-entrées pour la Syrie, qui n'en délivre pas aux frontières ... ils sont intraitables 😇
à +
Dom
Dom
merci pour tes renseignements. pour la taxe GO de syrie j'étais déjà au courant, pour le reste ce n'est pas grave, avec l'habitude on arrive toujours à se débrouiller. en revenant à la taxe,
ce que je pense faire c'est 7 jours en syrie, 15 en jordanie, et de nouveau 7 en syrie pour rester dans le créneau de la taxe. quant au visa pour la syrie, j'ai déjà prévu un multi-entrées qui est valable 6 mois, et par contre j'ai prévu de prendre celui de la jordanie à la frontière syrienne, il parait que cela ne pose pas de problème particulier et que cela revient moins cher
que de le prendre en france; quant au GO y-a-t'il aussi une taxe en jordanie? merci d'avance.
A +
JC
nota : ta photo est bien sympa et donne déjà envie d'arriver là-bas. A ce sujet, existe-t'il une combine pour éviter de payer l'entrée dans le wadi rum? (prendre une autre entrée que "l'officielle").
les "bédoinais"
GO y-a-t'il aussi une taxe en jordanie? merci d'avance
non aucune taxe 😎
autre sujet, mais tjrs gasoil à Amman faire attention où tu te gares .... même dans les parking fermés et gardés 😠 l'on s'est fait "distraire" un jerrican métallique de gasoil pourtant sécurisé et cadenassé en galerie 🤪 en Syrie, sur 2 mois, rien n'a bougé, mais RIEN 😛
existe-t'il une combine pour éviter de payer l'entrée dans le wadi rum? (prendre une autre entrée que "l'officielle").
sois sympa 😉 tu ne vas me faire croire que tu es un "rat" au point de torpiller le peu de ressources de ces pauvres bédouins 😮 je ne le crois pas 😇 et ne veux pas le croire 😠 nous 4x4treux sans être prodigue, SOMMES GÉNÉREUX, qu'ont se le dise 😉
plus sérieusement, nous vivons à la dure lorsque nous "baroudons", mais lorsque tu verras au petit matin, que quelqu'un à déposé non loin de ton campement, un peu de lait, et de fromage blanc, accompagné de qqs olives pour ton petit dèj, en guise de bienvenue 😛 que retournant faire du change, les employés sérieusement contrits, t'expliquent qu'ils avaient fait une "gourance" au change précédent, ils avaient reçu tes €uros, et fait les documents de change en U$ ... nous ... l'on s'était rendu compte de rien 😛 que les gens spontanément t'offre leur aide, SANS RIEN attendre en échange, sinon t'offrir leur amitié et hospitalité 😛
tu ne peux pas te conduire comme un "cuistre" 😉😛😉
surtout vis à vis des bédouins 😄 .... Frères de Race de ma chère et tendre CQFD 😉😎😉
non aucune taxe 😎
autre sujet, mais tjrs gasoil à Amman faire attention où tu te gares .... même dans les parking fermés et gardés 😠 l'on s'est fait "distraire" un jerrican métallique de gasoil pourtant sécurisé et cadenassé en galerie 🤪 en Syrie, sur 2 mois, rien n'a bougé, mais RIEN 😛
existe-t'il une combine pour éviter de payer l'entrée dans le wadi rum? (prendre une autre entrée que "l'officielle").
sois sympa 😉 tu ne vas me faire croire que tu es un "rat" au point de torpiller le peu de ressources de ces pauvres bédouins 😮 je ne le crois pas 😇 et ne veux pas le croire 😠 nous 4x4treux sans être prodigue, SOMMES GÉNÉREUX, qu'ont se le dise 😉
plus sérieusement, nous vivons à la dure lorsque nous "baroudons", mais lorsque tu verras au petit matin, que quelqu'un à déposé non loin de ton campement, un peu de lait, et de fromage blanc, accompagné de qqs olives pour ton petit dèj, en guise de bienvenue 😛 que retournant faire du change, les employés sérieusement contrits, t'expliquent qu'ils avaient fait une "gourance" au change précédent, ils avaient reçu tes €uros, et fait les documents de change en U$ ... nous ... l'on s'était rendu compte de rien 😛 que les gens spontanément t'offre leur aide, SANS RIEN attendre en échange, sinon t'offrir leur amitié et hospitalité 😛
tu ne peux pas te conduire comme un "cuistre" 😉😛😉
surtout vis à vis des bédouins 😄 .... Frères de Race de ma chère et tendre CQFD 😉😎😉
à +
Dom
Dom
salut dom,
si l'expression "rat" que tu emplois concerne ma demande pour l'entrée dans le wadi rum, ne te fais pas de soucis car nous avons toujours été de notre obole dans nos nombreux voyages et avons toujours participé comme nous le pouvons à la vie des autochtones ne serait-ce qu'en achetant tout ce dont nous avons besoins sur place, dans la mesure du possible. je te rappelle que nous voyageons ou bien seuls avec mon épouse, en famille ou bien enfin de temps en temps avec des amis.(jamais plus de 3 véhicules). il est vrai, que dans certains pays
d'afrique le racket est un sport national et que c'est peut-être pour cette raison que j'ai posé cette question, et je ne voudrais pas que cela laisse planer un doute sur notre manière de voyager.
ceci dit, je te remercie pour le renseignement concernant le GO en jordanie, et pour la mise en garde pour amman, car à te lire, la syrie parait bien mieux mentalement que la jordanie.
les "bédoinais"
si l'expression "rat" que tu emplois concerne ma demande pour l'entrée dans le wadi rum, ne te fais pas de soucis car nous avons toujours été de notre obole dans nos nombreux voyages et avons toujours participé comme nous le pouvons à la vie des autochtones ne serait-ce qu'en achetant tout ce dont nous avons besoins sur place, dans la mesure du possible.
oublie .... je suis allé un peu fort, mais dès qu'il s'agit des bédouins, je suis "touchy" 😛 ils sont tellement villependés 😇 et moi, je leur dois toutes mes connaissances de terrain, je leur en suis réellement reconnaissant sans parler du coté perso 😉
oui, trois OUI, en ce qui concerne la Syrie dans son ensemble, pas encore spoliée par les touristes, et leurs bonbons, cahiers, stylo à bille, et bonnes (!) intentions 🤪 en Jordanie, les bédouins (encore eux) ... ont conservé ce vieux fond d'éducation traditionnelle qui fait tout leur charme le reste de la population ... no comment 😕
oublie .... je suis allé un peu fort, mais dès qu'il s'agit des bédouins, je suis "touchy" 😛 ils sont tellement villependés 😇 et moi, je leur dois toutes mes connaissances de terrain, je leur en suis réellement reconnaissant sans parler du coté perso 😉
oui, trois OUI, en ce qui concerne la Syrie dans son ensemble, pas encore spoliée par les touristes, et leurs bonbons, cahiers, stylo à bille, et bonnes (!) intentions 🤪 en Jordanie, les bédouins (encore eux) ... ont conservé ce vieux fond d'éducation traditionnelle qui fait tout leur charme le reste de la population ... no comment 😕
à +
Dom
Dom
re-salut dom,
ne t'inquiète pas, j'avais bien compris le sens de ton expression et ne m'en suis pas du tout offensé. mais c'est vrai que quelques fois il est bon de remettre les gens à leur place.
A+
JC
les "bédoinais"
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Thanks so much for sharing your experience! Mpec
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Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
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Good evening
I could use some advice 🙂
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We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
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Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
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Thanks for your help!
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While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
