Informations sur le tronçon Atar-Tidjikja en 4x4 (Mauritanie)

bonjour

Circuit de difficulté moyenne avac qqs passages chauds de sable mou ou col avec cailloux Ci joint point gps pris sur un forum 4X4: http://www.voyages4x4.com/roadbook_mauritanie.htm

Je travaille a l'auberge des caravanes de tergit d'ou vous pouvez rejoindre cette piste http://aubergetergit.blogspot.com

Bon voyage et peut etre à plus

Jef

Points GPS de l'itinéraire numéro distance cap lattitude longitude commentaire WP5521 0km 0° N 20° 27' 42.7" W 12 ° 21' 42.4" CHINGUETTI WP5378 0.553km 204° N 20° 27' 26.3" W 12 ° 21' 50.2" CHINGUETTI WP5372 15.5km 261° N 20° 26' 8.9 " W 12 ° 30' 18.8" OUED WP5376 18.8km 298° N 20° 27' 0.5 " W 12 ° 32' 0.2 " PUITS WP5371 22.9km 234° N 20° 25' 42.4" W 12 ° 33' 55.2" OUED WP5365 28.3km 234° N 20° 24' 0.6 " W 12 ° 36' 25.2" GASSI WP5361 33.1km 234° N 20° 22' 27.3" W 12 ° 38' 39.7" PLATEAU AROUETINE WP5359 35.9km 239° N 20° 21' 41.4" W 12 ° 40' 1 " PISTE WP5358 37.7km 242° N 20° 21' 13 " W 12 ° 40' 56.7" DUNES WP5357 38.4km 213° N 20° 20' 54.2" W 12 ° 41' 9.7 " DUNES WP5356 41.2km 113° N 20° 20' 19.4" W 12 ° 39' 40.7" AROUETINE WP5355 43.9km 140° N 20° 19' 13 " W 12 ° 38' 42 " PUITS AROUETINE WP5354 46.0km 226° N 20° 18' 24.4" W 12 ° 39' 34.7" ZARGA COL WP5350 50.4km 182° N 20° 16' 0.6 " W 12 ° 39' 39.5" PISTE WP5348 53.6km 207° N 20° 14' 27.8" W 12 ° 40' 29.4" CRATERE AOUELOUL WP5346 57.9km 147° N 20° 12' 31.3" W 12 ° 39' 10.5" PETITES DUNES WP5344 60.8km 161° N 20° 11' 1.4 " W 12 ° 38' 38 " DUNETTES WP5343 62.1km 129° N 20° 10' 34.5" W 12 ° 38' 3 " PISTE CAIRNS WP5342 66.5km 96° N 20° 10' 19 " W 12 ° 35' 33 " PISTE WP5341 69.7km 125° N 20° 9 ' 20 " W 12 ° 34' 3 " PISTE WP5340 74.8km 121° N 20° 7 ' 53 " W 12 ° 31' 32 " PISTE WP5337 83.0km 119° N 20° 5 ' 44 " W 12 ° 27' 25.8" OUED WP5338 85.0km 111° N 20° 5 ' 20.4" W 12 ° 26' 19.9" PISTE WP5335 87.1km 128° N 20° 4 ' 38.8" W 12 ° 25' 23 " PISTE WP5333 88.6km 123° N 20° 4 ' 12.5" W 12 ° 24' 39.9" PASSE LEBCHIR WP5329 104km 179° N 19° 55' 51.4" W 12 ° 24' 29.5" PISTE WP5328 108km 146° N 19° 53' 54.3" W 12 ° 23' 4.6 " DESCENTE PLATEAU WP5325 114km 147° N 19° 51' 27.5" W 12 ° 21' 25.5" PISTE WP5323 117km 155° N 19° 50' 2.2 " W 12 ° 20' 44.2" ER REKHAM WP5322 119km 110° N 19° 49' 33 " W 12 ° 19' 18 " AERODROME WP5321 126km 127° N 19° 47' 20.5" W 12 ° 16' 15.2" DAYA WP5318 134km 147° N 19° 43' 49.8" W 12 ° 13' 52 " IRMECH EL ABIOD WP5316 141km 106° N 19° 42' 44 " W 12 ° 9 ' 50.8" OUED AMJEMJER WP5315 144km 119° N 19° 41' 56.9" W 12 ° 8 ' 19.2" FIN DUNES WP5312 156km 146° N 19° 36' 33.6" W 12 ° 4 ' 28.1" PUITS AMJENJER WP5311 157km 141° N 19° 35' 57.9" W 12 ° 3 ' 57.7" PANNEAU AIN SEFRA WP5310 159km 201° N 19° 35' 7.5 " W 12 ° 4 ' 17.6" VERS AIN SEFRA WP5306 176km 148° N 19° 27' 33.1" W 11 ° 59' 16.5" PISTE WP5303 185km 166° N 19° 22' 31.8" W 11 ° 58' 0.2 " DUNES WP5298 189km 147° N 19° 20' 52.3" W 11 ° 56' 51.4" PISTE WP5299 192km 89° N 19° 20' 53.8" W 11 ° 54' 51.8" POINTE DUNES WP5296 207km 193° N 19° 13' 13.5" W 11 ° 56' 41.7" HORS PISTE WP5295 211km 127° N 19° 11' 58.2" W 11 ° 54' 56.3" PISTE WP5294 214km 195° N 19° 10' 27.7" W 11 ° 55' 21.6" DROITE WP5292 217km 193° N 19° 8 ' 30 " W 11 ° 55' 51 " BARKANES WP5288 220km 152° N 19° 6 ' 58.3" W 11 ° 55' 0.3 " EPAVE DAKAR WP5287 222km 189° N 19° 6 ' 4 " W 11 ° 55' 9.5 " MONTEE PLATEAU WP5285 225km 178° N 19° 4 ' 18.9" W 11 ° 55' 4.9 " POINT DE VUE WP5280 231km 189° N 19° 1 ' 22.8" W 11 ° 55' 35.1" OUED EL KHATT WP5284 241km 70° N 19° 3 ' 16.5" W 11 ° 49' 58.7" BIVOUAC WP5279 254km 173° N 18° 56' 27.8" W 11 ° 49' 3.3 " PUITS HASSI EL GARA WP5278 257km 193° N 18° 54' 54 " W 11 ° 49' 26.2" HASSI DEJA WP5277 260km 173° N 18° 53' 22.1" W 11 ° 49' 13.7" QUITTER OUED WP5276 261km 181° N 18° 52' 42.6" W 11 ° 49' 14.3" DUNE TAOUJAFET WP5275 262km 155° N 18° 52' 22.4" W 11 ° 49' 4.6 " GUELTA TAOUJAFET WP5273 269km 145° N 18° 49' 8 " W 11 ° 46' 40.1" OUED WP5272 279km 106° N 18° 47' 38 " W 11 ° 41' 16.4" RACHID WP5271 283km 154° N 18° 45' 42 " W 11 ° 40' 18 " IRIJI WP5270 283km 108° N 18° 45' 35.7" W 11 ° 39' 58.1" PISTE DROITE WP5269 292km 152° N 18° 41' 44.5" W 11 ° 37' 47.2" PISTE WP5268 297km 137° N 18° 39' 24.4" W 11 ° 35' 29.4" VILLAGE WP5266 304km 152° N 18° 36' 18.8" W 11 ° 33' 44.3" PISTE WP5521 312km 123° N 18° 33' 57.4" W 11 ° 29' 57.1" PISTE WP5264 319km 107° N 18° 32' 50.7" W 11 ° 26' 14.6" ROUTE WP5265 319km 35° N 18° 32' 58.4" W 11 ° 26' 8.9 " TIDJIKJA ESSENCE

Bonjour Jef, Alors, là !!! je suis bluffé. Je te remercie et je m'excuse, car je connais ce merveilleux site voyage4x4, mais je n'y ai pas pensé du tout. Merci pour ton adresse à Tergit. Cette année, en avril, je suis allé jusqu'à l'oasis de Tergit, mais en arrivant en bas du plateau, j'ai vite fait demi-tour quand j'ai vu une horde de gamins se précipitée vers moi. Ils ne sont pas méchants (quoique au Maroc, dans l'Atlas, c'était limite!), mais après 7 semaines passées au Maroc, Mauritanie et Sénégal, à la fin, ça devient pesant. Crois-tu qu'il soit impératif d'être à 2 voitures pour faire Atar > Tidjikja ? Ca ressemble, j'imagine, à Choum > Nouadhibou, avec des cols en plus... J'adore la montagne... Bien cordialement

Rudy03

Bonjour, j'ai effectue un tour de Mauritanie, en descendant le Maroc, et dans notre tour de mauritanie, l'etape de Tidjikja>cratere aeloul>atar: il est preferable de le faire a 2 voitures, il n'y a pas grand monde qui passe, le parcours est nettement plus difficile que Choum -Nouhadibou et ou beaucoup de touristes passent, et la ligne de chemin de fer comme guide et securite. Pour wpts, routes et surtout traces, effectivement, tu trouveras tout sur voyage4x4 de Pascal Poublan qui a fait un travail exceptionnel et que je remercie au passage, pour toutes les donnees misent gratuitement sur internet. Attention au gasoil Tidjikja !!!( voir rubrique arnaque). Pierre

Bonjour Pierre, Merci pour tes renseignements. Je viens d'aller voir la rubrique "arnaques...", et là, je constate après ton message intéressant, le mauvais côté des forums (les réponses) 😠Si ce "ouldyoussouf machin" préfére la marche à pied, c'est son choix. Sa réponse est pleine d'intolérence. Il ne doit pas bien connaître l'Afrique, car l'Afrique rend "humble". 🙁 Bref... Aurais-tu des anecdotes sur ce tronçon qui me pourrit la vie, qui pourrait me décourager, car j'ai tellement envie de le faire ! Est-ce vraiment si hard, ou plutôt un problème d'isolement ? Il me semble qu'avec les WP et en étant prudent... (à mon âge, le trial n'est plus dans mon éthique, et en vieillisant, on devient plus sage 😉 Quant au GO, merci pour l'info. Je poursuis par Aleg et je prévoierai le plein à Moudjéria (si je fais ce parcours !) Bien cordialement Michel

Bonsoir moi aussi pas de premiere jeunesse, mais ayant entame la 2eme allegrement!!! cinquantaine!!! pour le tronçon atar tidjikja des cailloux, surtout passe de Lebchou, ensuite un plateau tres rocailleux et une descente pour descendre sur irmechat, tres dur (le plus dur) tres grosses marches d'escalier(trial) heureusement pas tres long, 500m environ. Irmechat est moins difficile que prevu, azigzager entre les dunes:des cailloux et du sable mou, suivant les endroits.Plus loin le passage de dune le plus ardu: Megla el Gdim, tres mou, j'ai degonfle a 1 bar pour passer(au environ midi et temperature de 46 a 48°) en venant de Tidjikja c'est plus difficile, tres grande montée, apres tout ça, le tronçon pour arriver sur tidkija est facile!!! Pour la navigation j'utilise un CAR PC ou je suis la trace enregistrée, avec logiciel touratech et cartes au 1/200000 et aussi cartes satellites Nasa.J'ai un Garmin III+ en secours.Le suivi d'un trks est l'ideal par rapport a une route avec wpts. Le trajet Tidkija-cratere meteorite aouelou en 2 jours. Notre periple en Mauritanie a ete le suivant: nouhadibou banc des arguin( par la route, a 200 kms on tourne a droite 30kms de piste pour le cap tafarit):/ Nouakchott-Aleg-Bogue/ Bogue-Moudjeria-Matmata (guelta aux crocos :que nous n'avons pas vu malheureusement!!!/ Matmata -Tidjikja/ Tidjikja-aouelou/ Aouelou-passe Amogiar-Atar-chinguetti/ chinguetti-Ouadane-Richat/ Richat-Atar/ Atar-frontiere (le long voie ferree) c'est tres succint, mais tres difficile de tout raconter, trop long, 1000 photos Octobre-Novembre tres chaud, et j'ai du utiliser le ventilateur de clim et de tant en tant le chauffage pour maintenir une bonne temperature moteur!!! (penser a supprimer le coupleur ventilateur). a bientot pierre

Bonjour Pierre, Ton expérience m'intéresse au plus haut point, mais je crains que l'on sorte du cadre d'un forum (à toi d'en juger). Mon mail michel.dinatale@wanadoo.fr Bien cordialement Michel

Moi ce tracé je l'ai fais à pied! Il y a une piste bien tracé, elle est juste entretenue par le passage des 4*4 mais il y en a plus qui passe que l'on ne croit Prenez deux voitures, surtout que l'environnement est très varié, aussi bien du sable que des cailloux, on ne sait jamais ce qui va se passer, prenez votre temps et profitez du voyage

Merci à toi Teten, je viens justement de rencontrer un autre 4x4 pour partager ce tronçon. Seul, je pense que je ne l'aurais pas fait. Le 4x4 n'est pour moi qu'un outil de transport et pas un jouet pour aller faire le con dans la nature.

Cordialement. Michel

Bonjour à tous,

Atar-Tidjikja, nous l'avons fait en novembre 2005, en 3 jours, et 2 4X4, nous avons suivi les WP de la Bible Mauritanienne : Mauritanie au GPS de Sylvie BEALLET & Cyril RIBAS (qui l'on fait en 2CV) aux éditions TAKLA MAKANE : http://www.takla-makane.com, c'est un guide trés sympa, et trés complet sur la Mauritanie. On peut le faire en 2 jours mais c'est pas notre tasse de thé !!! IL est plus raisonnable de le faire au moins à 2 4X4, nous n'avons rencontré personne sur le parcours ! C'est une étape interressante au niveau de la navigation, mais sans grande difficulté... un bon souvenir !

Quant aux croco de Matmata, nous en en avons vu 2 . La preuve sur le blog de notre fiston : http://theochocolat.skyblog.com/

Bon voyage

Bonjour et merci.

J'ai justement un message de Sylvie et Cyril. Le grand hasard ... !

Bien cordialement.