Je souhaite partir de france aller jusqu'au Burkina Faso en voiture berline
et je voudrai la vendre sur le chemin du retour en mauritanie, mali ou au Burkina Faso
est ce possible de faire ce trajet en berline et administrativement en 2008 ?
c'est une mercedes 220 avangarde diesel en exelent état générale
Mais dit moi comment se fait il que tu veut acheter la voiture au mali
alors que tu est Algerien tu pourait la prendre en algerie
D'abord merci de m'avoir répondu
Sait tu par hasar quel genre de voiture est le plus prisée et des prix qui serai pratiqué actuellement
merci pour les infos 🙂
bonjour
actuellement c'est la Mercedes qui a la cote et la plus facile a vendre c'est celle qui n'est pas trop chére, de belle apparence meme si elle a beaucoup de KM en février 2007 mon ami a vendu la sienne une 190 D pour 3000 e au Mali un autre un Voyager essence l'a vendu mais cela a été plus difficile
cordialement jlmg
Merci d'être intervenu pour les infos 😉
Ca tombe bien c'est une mercedes que j'ai mais sa m'inquiete car la mienne est largement plus belle
que la 190 et en plus elle est plus récente .
Maintenant on ne trouve même plus de 190 D a moin de "3000 €" ICI!!! 🙁
J'espere que les inflation ce n'est pas que chez nous?? 🤪
Il y a des centaines de merco qui attendent preneur à Nouackchott sur les bords de la route de Rosso !
J'ai rarement vu des européens, arriver à vendre dans un délai raisonnable quoique ce soit en berline ou break mazout de grande diffusion, à plus de 2000 euros!
Dernièrement, un ami pas pressé pourtant et avec une bonne connaissance de l'Afrique, a vendu une laguna mazout en excellent état 1200 !
merci de m avoir repondre ....
ya plein de voiture en algerie et surtout pour l importation il faut une neuve
si je te propose d acheter ....je suis libre de faire ce que je veux avec meme la bruler ...
je regole ....
ben dis moi tu demande combien ....si nous sommes dacord ok
on se donnera un rendez vous et puis voila
fais un bon voyage a plus
celle ci n'est pas neuve, elle est de 1997. Fait une proposition serieuse
et peut etre que tu en sera le proprio 😎
apres tu pouras faire ce que bon te sembleras avec 😉
Bonjour,
Je réponds à ton message initial.
Je suis revenu du Mali Lundi. J'ai vendu une 405 break à Bamako. J'ai eu des propositions en Mauritanie où j'aurais pu la vendre aussi.
Nous sommes parti du midi de la France Vendredi 8 à 2 véhicules, en passant par l'Espagne et le Maroc. Arrivée à Bamako mardi 19. Notre idée initiale était d'aller jusqu'au Burkina, mais des problèmes mécaniques nous ont stoppés au Mali.
A ta disposition pour tout renseignement.
Cordialement,
Je suis d'accord avec raoulx, c'est hyper difficile de vendre une bagnole en mauritanie ou au mali pour un bon prix maintenant!!! Cela fait un mois et demi que je suis au Mali avec une peugeot 406 et je ne l'ai toujours pas vendu. Pourtant elle n'est que de 2000, avec peu de km et en excellent etat, mais je n'arrive pas a la vendre a un bon prix. On m'en propose seulement 3.500 alors qu'en france elle en vaut presque autant. Franchement ca vaut plus le cout de descendre des bagnoles!!!
En effet, mais ce n'était pas le but. Je pense que l'époque des gros bénéfices faciles avec ce trafic est terminée. Mon but était surtout touristique. Il était temps que je remplace ma 405 avec laquelle je roulais depuis 10 ans, c'était l'opportunité de faire un tour. Si je n'avais pas trouvé acquereur, je l'aurais offerte à une ONG.
Voilà ce que je pense de la vente de voiture au mali et autre pays d afrique... J ai discuté avec plusieurs personnes.. En fait pour gagner de l argent en vendant des voitures en afrique il faut mieux etre africain et connaitre un peu de monde, ex: avoir des amis douaniers etc.. Connaitre ce qui ce vend bien etc... A partir de ce moment là il y a bcp d argent à faire..
d'accord avec toi, nous sommes descendus au sénégal avec une peugeot 406 diesel de 2003; nous sommes arrivés le 12 janvier et on a réussi à la vendre 4000euros notre prix d'achat au bout de 2 mois. Dur dur avec toutes les formalités (passavent tous les 15 jours, renouvellement assurance etc...)
ce n'est pas certain, car j'ai des amis sénégalais qui font le trajet et ils ont les mêmes ennuis que nous, seulement parce qu'ils travaillent en europe. En ce qui concerne le sénégal, depuis l'interdiction d'importer des véhicules de plus de cinq ans, c'est dur pour la population mais j'observe que le prix d'une voiture neuve est pratiquement celui d'une bonne occasion européenne, alors, ceux qui ont l'argent préfère une voiture neuve. Ainsi, dans quelques temps, il y aura de bonnes occasions et le parc automobile sera renouvelé.
J'ai vendu un break 305 essence il y a deux ans. Ce qui se vend (vendait?) bien C le diesel, mercedes ou japonnais (tt marques) car beaucoup de pieces détachées dispo et voitures fiables.
Je ne pense pas que les voitures hyper moderne type "HDI" (moteur diesel a rampe d'injecteurs) soient les + demandées a cause de leur fiabilité et surtt des difficultés d'entretien + tt les a coté electronique.
C pour ca que les mercedes serie 200/300 cartonnent (je trouve qu'on voit + de 190D en Mauritanie mais ca peut etre une impression) car moins de pièces sont sujettes à panne.
Je pense que les distributions par chaine sont + prisées aussi (compteur souvent mort et carnet d'entretien inexistant svt). C'est le cas de mon 4x4 mercedes 300 GD que je descends cet été.
G vendu ma 305 à Djenné un peu + cher que ce qu'on m'en proposait a BKO, car il y a souvent des intermédiaires qui prennent un benef' (ce qui est normal !).
Si un malien lit ce message, j'arrive début aout normalement et je peux lui envoyer + d'info par mail s'il veut.
Bonjour,
Je voudrais vendre une MERCEDES E 300 diesel année 1994, 136 CV, 155000 Km d'origine,
quelqu'un a t'il un tuyau pour la vendre au Mali, au Sénégal ou en Mauritanie ?
Merci
Salut,
Je connais quelqu'un qui a vendu exactement la meme que la tienne (avec un peu moins de km) pour 3600 euros donc si tu es interessé je pourrais lui demander et te le faire savoir.
Ouah ! t'es rapide toi !
Merci pour ta réponse, tu peux toujours me mettre en contact avec la personne, ce serait sympa,
mais pour 3600 je ne vais pas m'emmerder à l'exporter.
Au mois de juillet je voulais changer, Peugeot me la reprenait 3500 et parallèlement j'avais mis une annonce où j'avais plusieurs acquéreurs à
+ ou - 4000. Cependant je ne l'ai pas vendue car je n'ai pas réussi à me décider sur le modèle à acheter.
De toute façon, demain nous partons en vacance et nous ne rentrerons pas avant fin septembre.
Encore merci pour ta réponse et peut-être à bientôt
JACOU
Suite à mon dernier sujet concernant le don de ma voiture au Sénégal ....(Twingo de 93).
Beaucoup de post m'ont découragé de la faire, me promettant de lourds emmerdements au Sénégal, que je connais bien tout de meme et j'avoue que j'aurai tendance à les croire.
C'est dommage car je vois que mon véhicule aurait été utile à certaines petites ONG ...
Alors est-il possible de faire ça à NKC ????
Bien entendu il ne faut pas qua la manip me bloque en Mauritanie, pas plus de 2 jours, et que ce soit fait clairement dans la légalité ...
Donc si quelqun est interéssé par une bonne vieille twingo de 1993, soit je la donne à une ONG, soit je la vends 200 Euros, .... Vous voyez je descends pas pour le business !! Les 200 EUros me serviront pour couvrir mes frais pour rejoindre Dakar .
salut jlmg
moi j, habite en allemangne et je vais descendre fin octobre 2009 avec une mercedes 300 diesel annee 1988 en tres
bon etat je pourrais meme envoyait des photos, je voudrais savoir comment faire pour la vendre
je vous remercie
sadekha
bonjour, je pense que tu as lu le post en entier, si tu veux vendre , de toute façon tu sera sollicité, on te la demandera: mercedes, bon état. par contre tu sera aussi sollicité par des revendeurs ou des hommes qui veulent faire l'intermédiaire pour gagner de l'argent, l' inconvénient avec eux c'est qu'ils vont essayer de majorer au maxi le prix pour garder un maxi pour eux. ne t'y prend pas a la dernières minute lors de ton retour, car ils savent quand tu rentre en avion et profitent car tu est prise a la gorge et font baisser le prix, raconte que de toute façon tu la laisse a quelqu'un si tu ne l'a pas vendu.fait toi payer en euro, et ne conclu la vente, que lorsque tu as l'argent
j'espère t'avoir été utile, bon voyage. tu peut aussi en Mauritanie, te faire aider par Olivia, auberge Ménata ou Herman, auberge Sahara c'est du sérieux tout les deux
cordialement jlmg
Cela fait 4 fois que je descends au mali et que j'y laisse mon véhicule j'ai toujours cru que l'on en pouvait pas les vendre en Mauritanie or un ami m'affirme…
Slt, je compte descendre prochainement sur dakar, via marocco ;mauritanie, mais j'aimerai bien essayer de vendre ma voiture en mauritanie, quelqun a t-il des…
J'ai en projet de partir m'installer en afrique de l'ouest au départ du maroc. J'ai un véhicule immatriculé français une seat ibiza TD de 1999 avec pres de…
Formalités administratives › Mali / Mauritanie · 8 replies
Je souhaite vendre mon véhicule, un peugeot 605 srdt 1993 au mali ou mauritanie, en sachant que je suis actuellement en algerie, quelqu'un peut-il m'orienter…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.