Nous préparons mon épouse et moi un voyage de 5 mois en CC entre Ankara en Turkie et Agadir au Maroc .
Le départ serais vers le début novembre 2009 pour se terminer a Agadir fin mars 2010.
J'aimerais connaitre les visas ou documents requis ainsi que les difficultés administratives et autres problèmes évantuels, pour séjourner et traverser la Turquie, la Syrie, le Liban, l'Égypte, la Libye, la Tunisie, l'Algérie et le Maroc.
Vos comentaires et recommandations au sujet de ce voyages seront très appréciés.
Merci pour votre aide.
Il te faut bien sur un visa par pays
Pour un Français le visa pour la Libye et l'Algérie sont à prendre dans le pays d'origine (France) il te faut un CPD pour Egypte de 250% du prix du véhicule
Libye et Algérie guide obligatoire payant
PAS DE PASSAGE DE FRONTIERE (déjà dit) ENTRE ALGERIE ET MAROC depuis 1994
Pas de tampons d'Israël sur ton passeport pour Libye et Algérie
Il n'y a pas toujours la possibilité d'obtenir un visa au passage d'une frontière
Fait une recherche sur ce forum, pour autres renseignements
Bonne recherche
Salut tchao, j'ignorais complètement ce problème, que pense tu de passer par la Mauritanie?
Surement beaucoup de kilomètres mais quoi faire d'autre?
Envisager le bateau de Alger a Tanger peut être plus $$$$$.
J'attend tes solutions mon ami.
Salut tchao, j'ignorais complètement ce problème, que pense tu de passer par la Mauritanie?
je ne vois pas comment tu veux passer par la mauritanie? par quel pays?--
Surement beaucoup de kilomètres mais quoi faire d'autre?
Envisager le bateau de Alger a Tanger peut être plus $$$$$.
--
pas de bateau! une des solutions est de passer par l'espagne
Mais dans ton voyage tu as deja un gros probleme pour passer du liban en egypte
J'aimerai aussi comprendre pourquoi le départ est d'Ankara... Et où sera immatriculé le véhicule. Cela change sans doute des choses en matières de carnet de passage, de visas, d'assurances etc.
NON pas de passage de frontière entre Algérie et Mauritanie
Ni pour Algérie/Mali/Mauritanie sans un 4x4
Non pas de liaison bateaux entre Algérie et Maroc pour un transport de CC
Reste = Algérie/Espagne et Espagne/Maroc
Ou bien un voyage en Afrique de l'ouest !! Maroc/Mauritanie/Mali/Burkina/Togo/Bénin/Niger/ retour par Mali/Sénégal/Mauritanie/Maroc
Tout ces pays sont avec des frontières communes qui ne posent pas de problèmes de passage d'un pays à l'autre
Sauf à arriver en avion cargo, je ne vois pas comment partir d'Ankara...
Il vit peut-être en Turquie... Dans ce cas le CC est immatriculé - peut-être - en Turquie, c'est sans doute un élément à prendre en compte pour la suite.
Je suis Canadien alors je prendrai les visas ici au Canada.
J'acheterai un CC en France avec une immatriculation Francaise.
Nous pouvons faire le voyage en partant du Maroc ou en partant
de la Syrie, ca reste a voir selon les avantages et les inconvéniants.
Concernant le CPD en Egypte, une carte de crédit devrait faire l'affaire.
J'aimerais avoir un apercu des tarifs pour le guide en Lybie et l'Algérie.
Passer par la Mauritanie pour traverser du Maroc a l'Algérie serais envisageable a ton avis?
Mon autre problème est quelle chemin prendre, dans un sens ou dans l'autre, entre l'Egypte et Damas, sans entrer en Israel ni au Liban.
Comme tu vois mon cher PAPY, il n'y en aura pas de facile.
Merci pour ton aide.
Mes amis voyageurs,
Je vais vous mettre dans le contexe. Nous avons ma femme et moi l'habitude depuis 13 ans de voyager en CC tout les hivers. Nous partons de Montréal de novembre a avril incl.(6mois), vers le Mexiques, Guatémala, Belisle etc.
Cette année nous avons choisi l'Afrique du nord.
Achat d'un CC en France et départ par l'espagne pour le Maroc et ensuite traverser les autre pays d'Afrique du nord pour se dirriger toujour vers l'est jusqu'en Syrie et la Turkie puis retour en France.
Nous avons le choix de faire ce trajet dans l'autre sens, soit en partant vers la Turkie, la Syrie vers l'ouest jusqu'au Maroc et revenir sur Paris par l'Espagne.
PAPY sucgère la Mauritani, le Mali, Sénégal etc. et retour par le Maroc.
Il n'y a donc pas de possibilité de continuer Mali, Niger, Tchad, Soudan et Egypte ensuite trouver une route par la Jordanie, Syrie et Turkie.
Nous souhaitons tellement séjourner en Egypte.
Je comprend toutes les difficultées pour traverser plusieurs de ces pays
mais je suis certain qu'avec votre aide et vos conseils nous parviendrons a trouver des solutions.
Merci beaucoup a vous tous.
Tes questions et réponses sont toujours très compliqués à comprendre
Si tu achete un CC en France ? comment le voyage peu t'il commencer par le Maroc ou par la Syrie, puisque tu achète en France ?
Il te faut les papiers à ton nom (carte-grise) pour passer les frontières
Pour obtenir un visa pour la Libye ou l'Algérie il te faut une lettre d'invitation d'une agence de voyage, cette agence est responsable de toi, donc elle t'imposera un guide obligatoire qu'il faut que tu transporte ou s'il lui faut un véhicule c'est plus cher, le prix au nombres de jours ..
La carte de crédit ne remplace pas un CPD quand il est obligatoire, surtout dans ces pays où presque tout se paye en monnaie, pas avec une carte de crédit
Carte de crédit = avoir une carte bleu visa, car les autres cartes ne fonctionnent pas à coup sur dans certain pays
NON il n'est pas possible de passer par la Mauritanie pour aller en Algérie
Je ne connais pas ce coin du monde (Egypte ou Jordanie) à mon avis, c'est Turquie/Syrie/Jordanie/Egypte
Je sais qu'il n'y a pas beaucoup de voyageurs en CC dans ce coin du monde, surtout a cause des tracasseries de visa et de passage de frontière, avec le blocage de la frontière Maroc/Algérie qui empêche de faire le tour de la méditerranée ..
Pourquoi chercher à voyager dans ces pays compliqués ??
Que fais tu de ton CC une fois la fin de ton voyage (si tu le fais)
Cordialement de PAPY
(qui ne voyage pas dans ce coin que je trouve trop compliqué)
Nous préparons mon épouse et moi un voyage de 5 mois en CC entre Ankara en Turkie et Agadir au Maroc .
Le départ serais vers le début novembre 2009 pour se terminer a Agadir fin mars 2010.
J'aimerais connaitre les visas ou documents requis ainsi que les difficultés administratives et autres problèmes évantuels, pour séjourner et traverser la Turquie, la Syrie, le Liban, l'Égypte, la Libye, la Tunisie, l'Algérie et le Maroc.
Vos comentaires et recommandations au sujet de ce voyages seront très appréciés.
Bonjour André
sans vouloir te "niaiser" 😉, il serait bon que tu ouvres une carte et regarde sérieusement ce que tu envisages de faire
je connais, pour l'avoir fait plusieurs fois, ce qui est possible ou pas de Paris à Paris en passant par le Nord de la Méditerranée (Europe Central, Turquie, Liban; Israël, Syrie, Jordanie, Égypte, et revenir par le Sud (Égypte, Libye, Tunisie, Algérie), dans cette boucle tu oublies la Maroc, ou alors de la Tunisie, railler un port (Gênes - Italie, ou Barcelone - Espagne) qui t'amène à Tanger - Maroc
en premier, ce qui est IMPOSSIBLE . de passer d'Algérie, au Maroc, ou l'inverse, que ce soit par le route, ou le train, donc point de passage OBLIGATOIRE L'ESPAGNE
n'espère pas passer par la Sud Algérien avec un CC, ni même Sud-Ouest, tu t'exposerais aux plus grands ds dangers)
en second, ce qui est un peu compliqué;
prévoir une taxe de 150 U$ hebdomadaire (très compliquer à renouveler, donc la prendre pour TOUT le séjour à la frontière) ceci pour la Syrie uniquement
le CDP pour l'Égypte, sors toi de l'idée qu'avec ta carte de crédit même "gold" "Premium" ou autre, tu règleras l'affaire, ... tu feras demi-tour, C'EST CERTAIN, ou tu continueras en taxi, en laissant ton CC en garde à la frontière, MAIS TU NE PASSERAS PAS 😕
donc, tu as ce CDP (pour mémoire = garantie bancaire de 250% de la valeur vénale du véhicule) 😛, sinon
et là les choses ne vont pas être aisées; dépot à la frontière; de la carte grise du véhicule, de pas moins de 6000 (six mille) EUROS EN CASH !! MAIS Où CELA SE COMPLIQUE, c'est que tu seras OBLIGé de repasser par le même poste frontière pour récupérer ce que tu as laissé en dépot, .... SANS RECU !! ... et oui, comme la manip n'est pas légale, comment peuvent-ils te faire un reçu pour une transaction illicite ......
donc, sans le CDP, tu ne peux pas continuer ta route au travers de l'égypte 😛, j'en suis à plus de trois passages, et malgré cela, ma situation avec eux n'a pas changé, toujours les mêmes conditions ... (like it or leave it ...)
obtension d'un visa de transit par la Libye 😇 pas gagné d'avance, parfois l'on nous le délivre facilement (dans le sens Égypte => Tunisie), parfois c'est .. "galère", semaine prochaine ... semaine prochaine ... semaine prochaine 😛,
dans le sens opposé Tunisie => Égypte c'est plus simple, mais tu seras obligé d'accepter à ton bord "un accompagnateur" que tu auras à payer environ 40 euros par jour, mais aussi le nourrir, et le loger 😛
encore une fois, ce n'est pas une option, C'EST UNE OBLIGATION à la frontière Algérienne, le même scénario se répète, puisque tu n'auras pas le droit de descendre vers le Sud, sans un "guide" à bord ....
commence à prendre la mesure de tout ce qui précède, puis tu reviendras avec d'autres questions, auxquelles j'essaierais de répondre, toujours avec plaisir
Mon cher Dom, je te remercie énormément pour tes conseils, ils me font réaliser que le cout du voyage serait beaucoup trop élevé pour le plaisir de le faire en CC.
Nous savions que se serait difficile et étions pret a surmonter toutes ces tracasseries, mais pas a ce prix.
Que me suggère tu pour l'Afrique en CC a partir de France?
A+ et Merci encore
tes conseils, ils me font réaliser que le cout du voyage serait beaucoup trop élevé pour le plaisir de le faire en CC. ..snip ...
Que me suggère tu pour l'Afrique en CC a partir de France?
je peux comprendre votre décision, car effectivement cela représente un investissement non négligeable, à propos de l'Afrique, je ne connais pas, mes connaissances sont le Grand Maghreb (Maroc, Algérie "6 ans de résidence", Tunisie, Lybie "3 ans de résidence") l'Afrique de l'Est (l'Égypte "9 ans de résidence") l'Orient, le Moyen-Orient (Turquie, Syrie, Jordanie, Arabie Saoudite "6 ans de résidence", Koweit "1 an de résidence", Émirats Unis "1 an de résidence")
mais tu trouveras ici, plusieurs spécialistes de cette destination "magique" qu'est l'Afrique 😉
Dommage, car si nous étions plus riche nous aurions tenté l'expédition.Le guide a 40 e par jour ca va pour une semaine ou deux mais nous voulions séjourner au moins 3 semaines en Algérie et 3 semaines en Lybie, impensable.
Le dépot en Egypte aussi est le facteur clé de notre abandon, revenir en arrière pour récupérer ce montant signifirait revenir sur nos pas et oublier Pétra, Amman, Damas etc., inpensable.
Nous pourrons toujours visiter ces endroit par avion plus tard, mais le défi était de le faire en CC.
Malgré le peut de temp qu'il nous reste pour préparer notre départ fin octobre, nous allons envisager l'ouest Afrique.
Maroc, Mauritanie, Mali, Sénégal, Burkina, Togo, Benin, Niger.
Je prendrai rendez vous avec les ambassades ou consulats des pays en questions pour autorisations, visas etc. et et je reviendrai sur voyage Forum pour d'autre excellents conseils.
Le CC est diésel et 4x4.
Merci a vous tous et a Voyage forum pour l'aide extraordinaire que vous nous apporté et le temp sauvé dans la préparation de ce voyage en Afrique.
Euh TCHAD / SOUDAN... ca c'est pas une bonne idée du tout... Vous n'avez pas entendu parler du Darfour ??
C'est pas vraiment un zone pour faire du CC..
La frontière entre ces deux pays est totalement fermée puis que les rebelles Tchadiens sont à priori appuyés par le Soudan..!!
Nous sommes au Maroc depuis le 11 octobre et nous avons trouvé un billet retour pour le 16 janvier, ce qui nous fait 5 jours au dela des trois mois!!! Que doit…
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Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
