je suis en train de préparer mon voyage en Australie pour le mois d'Aout et j'hésite entre un 4*4 et un camping car entre Darwin et Uluru. Ma question est la suivante: le fait d'avoir un camping-car n'empêche-t-il pas de voir certaines parties ? Vais-je être déçu et me dire que je passe à côté de beaucoup de choses ?
Merci d'avoir lu ma question.
Salutations à tous
Pour une première approche de cette région d'australie, je pense que le 4*4 n'est pas indispensable.
Nous avons fait Darwin- Adelaide via alice spring en 19j en camping car en aout 2009. Bien-sur, il y a eu quelques petites frustrations: nous n'avons pas pu aller à Ubirr, ni au jim jim falls à Kakadu, ni voir chambers pillar , entre autres.
Tout dépend de ce que tu veux faire.
Tu peux aller à Litchfield , à uluru, kings canyon sans soucis.De même tu pourras profiter de Katherine gorge, edith falls , ainsi que des autres attraits de la stuart Higways sans problème, c'est goudronnée- pas de soucis.
Pour notre part, nous avions loué un camping car "normal" pour découvrir la région de Darwin, puis un 4X4 aménagé pour aller à Uluru!
(détails http://globetrotters.blog.free.fr )
Il faut savoir que sans 4X4 il est interdit de quitter les routes goudronnées !
Le côté 4x4 aménagé permet de s'installer n'importe où, un peu à l'écart de la piste, pour un bivouac de rêve !
Denis
"Un touriste sait quand il part, où il va et quand il revient - un voyageur sait quand il part, ne sait pas trop où il va et ne sait jamais quand il revient" Nicolas BOUVIER
http://el.caracol.free.fr
Le mieux est de louer un camping car 4x4, c'est moins confortable car il n'y a pas de sanitaires mais tous les campings ou aires de stationnement disposent de WC. La plupart des campings sont équipés de douches et c'est très propre. Nous avons fait 26'000km dans un Toyota aménagé et nous n'avons jamais regretté le manque de confort car nous avons pu aller partout. Il faut savoir que les camping car traditionnels ne sont pas autorisés sur les pistes ce qui limite les visites de parc nationnaux.
Le genre de véhicule dont tu parles, c'est dans le style 4x4 aménagé ou plutôt un van avec 4 roues motrices et surélevé ?
Est-ce-que tu aurais une bonne adresse pour ce genre d'engin ?
J'ai vu que Wicked Campers avait quelques vans 4x4 en stock, dans ce style-là (4WD Wicked) :
Mais la fiabilité des Wicked est plus que douteuse au vu des retours glanés sur le net...
D'ailleurs la quasi intégralité de leur flotte est interdite de circulation dans l'état du Queensland, suite semble-t-il à de nombreux accidents liés à un entretien douteux de la mécanique des véhicules 🤪
Va voir sur le site www.boomerangcampers.com/, il y a plein d'info sur les différents modèles et sur d'autres liens avec l'Australie. C'est pas donné, mais à l'époque c'était le moins cher (2006). Sur la rubrique dépôt tu trouve les points de location.
Bon voyage, je vous envie car c'est un pays fantastique.
Merci beaucoup pour ta réponse, à première vue ils ont l'air intéressants au niveau des tarifs et du choix en véhicules. Je vais les contacter pour un devis un peu bâtard : idéalement on souhaiterait faire Perth - Broome - Alice Springs, en environ un mois et demi à partir de fin juin prochain.
Un 4x4 ne nous parait pas indispensable pour la première partie depuis Perth jusqu'à Broome, on comptait plutôt se trouver un van - option moins coûteuse - pour remonter tranquillement le long de la côte.
Par contre ensuite on serait bien sorti des sentiers battus, on se tenterait bien la Tanami Track qui rejoint Alice depuis Broome en traversant le désert. Bien sûr là il nous faudrait un 4x4 aménagé, et un costaud... Et une fois dans le Red Center profiter du 4x4 pour vadrouiller (Mereenie Loop par exemple) avant de rendre l'engin et de s'envoler ensuite pour Sydney.
Le problème du changement du type de véhicule c'est que ça entraine deux locations distinctes et que ça ne permet pas de bénéficier des tarifs "long hire" qui généralement débutent à partir de 30 jours.
Sans compter la monstre surtaxe de prise ou de dépose du véhicule à Broome.
Mais vu que la compagnie que tu cites propose des vans et des 4x4 aménagés, y a peut-être moyen de négocier si on loue les deux fois chez eux...
Je vois que ta réflexion est toujours en cours ! En parcourant le site du loueur, j'ai l'impression qu'il n'a pas de dépôt à Broome 😐
Bonne continuation.
Christine
Content que vous soyez intéressés.
En remontant de Perth, ne manquez pas Nambung nt parc près de Cervantes, les dauphins à Monkey Mia, nager avec masque et tuba dans les coraux près de Coral Bay, faire du camping dans Cape range nt parc(4x4) et voir la plage de 80 miles avec ces pêcheurs au sud de Broome. Si vous avez le temps passez au Kalbari nt parc, pas loin de la petite station du même nom.
Je vous conseille d'évaluer aussi la variante Broome-Derby-Kununurra-Katherine-Alice Spring, c'est plus long mais il y a plus à voir. Vous pouvez emprunter la Gibb River Road qui passe dans le Kimberley (c'est du sport 700km de piste dans un cadre super) ou passer par la Northern Hwy ce qui vous permet de visiter l'extraordinaire Purnululu Nt park qui vaut le détour. Il est possible de combiner en faisant un bout de la Gibb River (sympa jusqu'à Silent Grove et Bell gorge puis revenir en arrière vers Fitzroy Crossing via Windjana gorge).
Un conseil, achetez un Atlas détaillé de l'Australie avec les camping et les stations d'essence (exemple l'excellent Hallwag international).
Si vous descendez par la Stuart Hwy depuis Katherine vers Alice Spring, passez absolument la nuit dans le camping de Devils Marbles un peut avant Wycliffe Well, l'endroit est magique.
Dans le centre, la balade dans les Macdonnel, Mereenie, Kings Canyon est très chouette. Si vous allez à Ayers Rock poussez jusqu'aux monts Olga, c'est à une cinquantaine de km et ça vaut le coup.
Une remarque, la plupart des parc nationaux nécessitent un 4x4.
Bonne route
Un gros merci pour ce petit road book, on en prend bonne note 😉
En négociant un peu Boomerang Campers nous a fait un devis plutôt intéressant pour une loc longue durée de 4x4 (bushcamper) de Perth à Alice Springs, ce qui réglerait le problème du changement de véhicule à Broome.
Contact plutôt sympa, ils ne sont pas avares en conseils sur l'itinéraire et le degré de difficulté des pistes.
Il nous reste à ajuster précisément les dates mais je pense que ça va le faire.
A propos, un budget gasoil de 150€/1000km est-il réaliste dans le coin pour ce type de véhicule ?
Je peux pas vous dire si cette estimation est correcte car je ne connais pas le prix actuel de l'essence . Par contre il faut compter une consommation entre 15 et 20l/100km, la vitesse à une grande importance sur la consommation avec ce genre de véhicule.
Pas d'info pour un container. Autre alternative c'est l'achat sur place et la revente, à l'époque nous avions renoncé car l'investissement de départ était trop élevé. Certaines compagnies vendent et assurent le rachat après usage mais je n'ai malheureusement plus les coordonées.
bonjour
on part fin ocobre pour 3 mois australien. l'idee c est d arriver a perth, de remonter vers le nord et de redescendre par la route centrale (uluru). on a decide de louer un 4x4 aménagé.
par contre j ai lu qu il fallait des autorisations pour emprunter les pistes (tanami track and co)
qq un a t il des infos ?
merci !!
effectivement, certaines pistes sont soumise a autorisation
pour nous : on a eu besoin d une seule demande : gratuite : faite en 15 mn
pour la piste qui part a l ouest d uluru en direction de perth
je ne me souviens plus du nom !
cela a été effectué a l office de tourisme : le plus prés de la piste
sinon, on nous demandait 3 jours d attente, dans les autres villes
il ne vérifie pas l auto : j étais garé a 100 m
dans le doute : tu dis que ton véhicule est 4x4, si cela n est pas le cas
aucun controle sur la piste
tu n a pas le droit de rentrer dans les villages aborigènes, et prendre des photos c est tout, mais tu peux prendre du gasoil et te ravitailler dans les stations, encore heureux !
mais on a eu aucun controle dans tout le pays
peut etre que l été la bas, c est plus controlé, je ne sais pas !
Salut istamboul66,
Je suis nouveau sur le site, mais l'Australie je connais bien, j'y ai voyagé pendant 3 ans, il y a quelque année c'est vrais mais le Red Center n'a que très peu changé, hormis que la route Darwin - Adélaïde à été entièrement goudronnée, hélas...
Donc tout dépend du temps que tu as à disposition pour faire ce trip? si c'est court , prends un camping car, ça suffit largement... le distances sont très grandes, rien à voir avec l'Europe! Tu fais 4 heures de route aller-retour pour aller boire un bière chez des potes un soir... normal là-bas. Il y a déjà pas mal de choses à voir sur le trajet.Si tu veux visiter Le Kakadu national parc( sud est de Darwin)... c'est magnifique!!! Là un 4x4 est obligatoire!!! et avoir une certaine expérience du 4x4. L'autre solution c'est tour avec guide sur 3 ou 4 jours et 4x4, pour une première c'est peut-être plus raisonnable, mais cela dépends aussi de la saison à laquelle tu va y aller.
Pour réumer: ça dépend du temps dont tu disposes, avec ou sans enfants, budjet...
Je dirais si tu n'as pas beaucoup de temps, regade sur un site internet( il y en a telllement, je te laisse le rechercher mais ils proposent quasiment tous les mêmes découvertes par région, après c'est une question de feeling). Détermines-toi un tour avec ce que tu as envie de voir et regarde avec quoi ils offrent ces tours, jeeps ou campingcar. Moi je te dirais que pourvisiter les endroits qui en valent la peine, ne serais-ce que le désert, un 4x4 s' impose, mais peut-être suije trop baroudeur, j'ai des amis qui ont fait ce trajet en campigcar et ils se sont éclatés... De toute façon tu va t' en prendre plein les yeux!!! Moi c'est mon pays de coeur. Bonnes vacances et salutations à ce pays magique.
Je me joins a cette discussion, etant moi meme en Australie depuis 3 semaine, et a la recherche d'un bush camper land cruiser, toyota, equipé.
Au début on était partis sur un camper van équipé 4x4, pas mal mais limité au niveau autonomie carburant etc...
Alors on cherche un Bush camper, sur tous les sites internet...Mais rien de ce type sur Melbourne...un peu plus a Sydney, peut être qu on va donc y bouger rapidement..
Quelqu'un un aurait t il l adresse d un concessionnaire?
Ou d'ailleurs tte autres infos sur ce type de véhicule, son achat, sa revente?
Je suis allé 5 fois en Australie, dans différentes régions, le choix du véhicule dépend essentiellement de ce que vous voulez faire; s' il s' agit simplement des grands parcs nationaux (Kakadu, Litchfield, Uluru), et de rejoindre Alice Springs par la Stewart Highway puis Uluru par Lasseter, un camping car est plus ou moins suffisant (quoique vous n' atteindrez pas Jim Jim Falls avec, il y a trop de sable), sinon, je me permets de vous recommander vivement un 4x4, vous pouve même en toute confiance louer des véhicules âgés et très bien entretenus (j' en ai eu de 400.000 km), il y a de petits loueurs pas chers dont mes amis Rolf et Sybille Faehn (www.rmstravelcars.com.au), vous pouvez vous recommander de moi, ils sont à Adelaide mais peuvent mettre des véhicules à disposition à Darwin ou Alice. Je vous conseille pour choisir vos itinéraires y compris téléchargement d' itinéraires et de points GPS le site www.exploroz.com, avec un forum d' Australiens enthousisastes et extrêmement documentés.
La saison et la région que vous envisagez ne sont pas trop compliqués, il n' y a pas beaucoup d' eau, quoique personne n' est à l' abri d'une pluie qui transforme en 5 minutes une piste en latérite en bourbier, en revanche il y a sur les pistes pas mal de sable, de la tôle ondulée sur les grandes "gravel roads", et pas mal de creux et bosses sur les pistes secondaires.
Sans 4x4, vous risquez de passer à côté des parties les plus intéressantes, et de rester coincés dans le magma des touristes en groupe (ils sont nombreux notamment à Uluru). Tout dépend de ce que vous cherchez.
N' hésitez pas si vous ave besoin d' infos, cartes, etc..
Nous envisageons de faire un tour dans le centre rouge. On va louer un 4x4 pour faire les pistes et Uluru. On voyage fin mai début juin 2009. Je me demandais…
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Je vais passer 3 jours a Noel a Kangaroo Island (SA) J’hesite entre louer une voiture normale ou un 4x4. Y a t il beaucoup de coins non accessibles avec une…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
