Nous avons voyage pendant 2 semaines en conduisant notre voiture et contrairement à tout ce qui est dit sur les sites de voyage c'est vraiment sans problème il suffit juste de s'adapter a la conduite à gauche rouler comme eux doucement et prendre leurs réflexes de conduite qui se comprennent très vite. Nous avons louer chez malkey rent a car a Colombo ils sont vraiment très pros et très sympas. Ils ont un site internet.
Avons loué un GPS pour nous aider a nous orienter et nous sommes sentis vraiment libres c'était très agréable
Bon voyage!
Merci pour ce retour d'expérience qui me conforte ds mon choix.
A combien vous est revenue la location ? Et celle du GPS ?
Vous confirmez qu'il vous a fallu aller à Colombo pour votre permis de conduire ?
Merci d'avance
Bonjour
450 euros pour 16 jours car nous avions loué un 4x4... Ce qui n'est pas nécessaire...moitié prix pour petite voiture. Regardez sur le site du loueur que je recommande
Pour le permis local c'est l'agence qui s'en occupe après envoi d'un scan du permis international
Bien à vous
" Les voyageurs qui souhaiteraient néanmoins prendre eux-mêmes le volant doivent savoir que contrairement au discours tenu par certains loueurs de véhicules, ni le permis de conduire français ni le permis international n’autorisent la conduite automobile à Sri Lanka, même durant un court séjour. Un permis de conduire temporaire (1 mois, renouvelable) doit impérativement être obtenu auprès du Department of Motor Traffic, sur présentation du passeport et du permis de conduire détenu (renseignements : (011) 251 89 50 ou 0(11) 251 89 26; info@motortraffic.gov.lk). "
Vous verrez que sur ces sites, il est indiqué qu'il faut une autorisation supplémentaire au Permis International (IDP).
Si vous avez le permis international (touristes)... la validation est à cet endroit:
http://www.aaceylon.lk/contact.html
où par votre agence de location à Sri Lanka.
pour les personnes qui veulent rester plusieurs mois où encore pour les expats, le permis français suffit (mais à traduire) ... la conversion du permis est à cet endroit:
http://www.motortraffic.gov.lk/
Cordialement.
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
je rentre du Sri Lanka où nous avions les services d'un chauffeur. Franchement je ne regrette rien. Car la circulation est démentielle et stressante. Il faut jongler entre les piétons, les vélos, les scooters, les tuk tuks, les voitures , les bus voire les vaches et autres animaux.
pour les priorités et stops, rien n'est respecté, c'est à qui a le plus de culot et klaxonne le plus fort. Je ne vous parle pas des "doublements" et queues de poissons.
enfin, si vous le souhaitez, vous pouvez toujours essayer.
Bonsoir
nous etions au Sri Lanka en Janvier avec un chauffeur et nous ne regrettons pas non plus C est effectivement un peu lus cher (50$ par jour) mais dans notre cas je dirai que le chauffeur a été pour la moitie dans la réussite de notre voyage et je le recommande chaudement. Contacter Mr Kapila (kapila79sl@gmail.com) et demander le chauffeur qui s appelle LG. Il est absolument extra!
Plus d info sur pleinlesmirettesjccnad.blogspot.com
Cordialement
Jean Claude
Je rajoute qu'il faut parfois faire gaffe aux flics quand on loue un scooter car à 2 reprises dans le sud, des flics ont tenté de me coller une amende car je n'avais pas de permis de conduire du pays...Habitué des blas blas en Afrique avec eux, je l'es ai laissé dire et même s’énerver quand je souriais sans rien donner...et ils ont finis aussi par sourire et me laisser partir à chaque fois🙂
Faut le savoir et se méfier...
"Nul n'est censé ignorer la loi" et peu importe le pays où l'on se trouve !
Vous avez bien fait de réagir de cette façon Baroud35 car ils étaient tout à fait en droit de vous verbaliser !
Généralement, ils ne le font pas envers les touristes pour ces petites cylindrées... mais mais mais, attention quand même ... la loi date de 2011 !
Oups, je suis surpris, donc ils avaient raison? lol bon tant mieux pour moi...
Et bien, bravo au lonely et au routard ne rien savoir sur ce sujet...Sérieux, qu'ils sont mauvais ces guides...
En tout cas c'est bien de le savoir...Je suis aussi déçu de voir que les loueurs auprès de qui j'ai bien insisté pour savoir si y 'en avait besoin, m'ont bien confirmé que ce n'était pas nécessaire...
Oui, c'est vrai que c'est étonnant de la part de ces Guides connus de ne pas informer sur la loi de Sri Lanka en cas de location du moindre engin motorisé.
Ce n'est pas très dur pourtant... voici le site officiel:
On voit très bien (même si on ne parle pas l'anglais) que le premier logo représente une mobylette ! Non ? Ils sont nuls voila tout !
Donc, tout ce qui roule avec le moindre moteur si petit soit-il, en dessous de 100cc nécessite un permis, appelé ici A1.
Quand aux loueurs ... no comment !
Cordialement.
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
Absolument pas, je pense que certaines personnes sont tout à fait aptes pour la conduite d'ici et d'autres, pas du tout !
Il faut avoir la volonté de le faire et ne pas appréhender, ensuite conduite calme, pondérée avec anticipation des conduites délirantes des cinghalais sur au moins 50 mètres, "sentir" la connerie qu'on va vous faire, ne pas trembler et vous coller au fossé si un bus où camion vous arrivent pleine tête, ne pas s'énerver pour les nombreuses queues de poissons (quelque fois très hard) que l'on vous fera...etc
En vivant ici, je n'ai pas d'autres choix que de conduire car je n'ai pas gagné au loto ! J'ai mon permis cinghalais format carte à puce et une vieille jeep Mitsubishi J20 de plus de 40 ans d'âge à sécurité active et non passive car mes pare chocs sont format rails de chemin de fer ! Comme les voitures sont taxées à 100% à l'import, ils font très attention à leurs voitures et se méfient énormément des bagnoles comme la mienne qui n'ont plus rien à craindre, ici on assure sa voiture et pas les dégâts que l'on peut faire à l'autre et je ne paye que 1500 Rps par an !
Donc, quand vous avez un gros 4X4 hors d'âge et très costaud à sécurité active: vous augmentez vous chances de survie en vivant ici !
Pour les touristes, très peu de risques si vous êtes apte à ce genre de conduite et en cas d'accros, prendre tout de suite des photos de l'incident et appeler la police, c'est tout (pas de discussions).
Cordialement.
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
Ok merci pour les renseignements 😉
Avez vous eu bcp d'accrochage ou votre voiture les fais fait fuir ?
Limite s'il ne faut pas demander une vieille voiture 😛
J'ai bien regardé concernant la licence pour les deux roues, et il me semble que ce ne soit qu'à partir de 100cm² ( chez nous c'est 125cm²)...Le scoot que j'avais était un classique genre 50cm² donc normalement j'étais bon, ces flics ripoux ont bien essayé de me niquer😛...
Nous avons voyage pendant 2 semaines en conduisant notre voiture et contrairement à tout ce qui est dit sur les sites de voyage c'est vraiment sans problème il suffit juste de s'adapter a la conduite à gauche rouler comme eux doucement et prendre leurs réflexes de conduite qui se comprennent très vite. Nous avons louer chez malkey rent a car a Colombo ils sont vraiment très pros et très sympas. Ils ont un site internet.
Avons loué un GPS pour nous aider a nous orienter et nous sommes sentis vraiment libres c'était très agréable
Bon voyage!
Merci de me rassurer sur le fait qu'on peut louer une voiture sans chauffeur au Sri Lanka. En deux semaines vous avez réussi à faire le tour sans problème ? Comment est la route entre kandy et nuwaga eliya ? Vous avez loue à Colombo mais est ce que votre loueur à une agence à l, aeroport ? On aurait voulu éviter de rentrer dans Colombo. Merci
Absolument pas, je pense que certaines personnes sont tout à fait aptes pour la conduite d'ici et d'autres, pas du tout !
Il faut avoir la volonté de le faire et ne pas appréhender, ensuite conduite calme, pondérée avec anticipation des conduites délirantes des cinghalais sur au moins 50 mètres, "sentir" la connerie qu'on va vous faire, ne pas trembler et vous coller au fossé si un bus où camion vous arrivent pleine tête, ne pas s'énerver pour les nombreuses queues de poissons (quelque fois très hard) que l'on vous fera...etc
En vivant ici, je n'ai pas d'autres choix que de conduire car je n'ai pas gagné au loto ! J'ai mon permis cinghalais format carte à puce et une vieille jeep Mitsubishi J20 de plus de 40 ans d'âge à sécurité active et non passive car mes pare chocs sont format rails de chemin de fer ! Comme les voitures sont taxées à 100% à l'import, ils font très attention à leurs voitures et se méfient énormément des bagnoles comme la mienne qui n'ont plus rien à craindre, ici on assure sa voiture et pas les dégâts que l'on peut faire à l'autre et je ne paye que 1500 Rps par an !
Donc, quand vous avez un gros 4X4 hors d'âge et très costaud à sécurité active: vous augmentez vous chances de survie en vivant ici !
Pour les touristes, très peu de risques si vous êtes apte à ce genre de conduite et en cas d'accros, prendre tout de suite des photos de l'incident et appeler la police, c'est tout (pas de discussions).
Cordialement.
bonsoir,
Nous n'avons toujours pas pris notre décision sur le fait de prendre un chauffeur ou non. Nos familles nous mettent énormément la pression pour prendre un chauffeur.
Personnellement j'ai vraiment peur de ne pas me sentir libre avec un chauffeur.
J'ai regardé des vidéo de personnes ayant été là bas et j'ai l'impression que c'est juste à Colombo que c'est dense.
Est ce que c'est le cas partout où juste dans cette ville auquel cas on peut peut être se débrouiller avec les transports en commun à Colombo et louer une voiture pour le reste du voyage.
Qu'en pensez vous ?
Il n y a effectivement pas de problèmes pour utiliser les transports en commun a Colombo
Nous avons pris le train les bus qui sont vraiment pas cher et les "touk touk" locaux ou il faut negocier un max....
pour le chauffeur (voir notre message du mois de mars) nous avions les mêmes inquiétudes mais ça s est super bien passé car LG est d une discrétion et d une efficacité exemplaire
Excepté , ou à cause (trafic ralenti)?, les bouchons je dirai que Colombo, avec un bon GPS, est sans doute l endroit le plus facile et le plus sûr pour la conduite autonome
Bon voyage
Colombo est comme Paris, où les personnes sont nombreuses et d'une circulation très dense; et en fait, comme résultat, très peu d'accidents ! Si vous sortez des grands axes, vous pouvez vous perdre, faute d'indications.
Sinon, pour le reste des routes, vous ne pourrez pas aller très vite (à part après Kurunegala en montant sur Trinco) ce qui vous laissera le temps d'anticiper la conduite des autres conducteurs... et rapidement, vous sentirez les conneries qui se prépare devant vous. Méfiez vous des bus, tuk tuk, motoculteurs chinois, en priorité.. ça tourne, déboite, freine sans clignotants ni freins !
Soyez calme et serein, anticipez, roulez doucement, laissez de la distance entre vous et les autres, sifflotez tranquillement... vous êtes en vacances, prenez le temps de vivre et tout se passera bien !
GPS obligatoire !!
Cordialement.
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
nous sommes habitués à rouler à gauche, à droite, avec voiture de location ou pas, avec grosse circulation ou pas et avons pratiqué dans plusieurs pays. On s'adapte en prenant le rythme! .
Par contre, ce qui nous ennuie, c'est que l'on souhaiterait louer un 4X4 afin de pouvoir circuler dans les parcs nationaux car nous voulons en faire au moins 3.
Savez-vous s'il est possible de le faire avec son propre véhicule? sans quoi, autant louer une voiture classique.
Gauche, droite, roulez, quand vous êtes sur la route n'est pas un grand problème ! Vous pouvez même roulez au milieu de la route quand il n'y a personne en face! Là n'est pas le problème. Dans une réserve il n'y pas de routes mais des pistes et selon la saison (comme en ce moment) avec des pistes inondées. En fonction de l'heure (chaleur) les animaux ne sont pas toujours à la même place et les parcs sont très étendus...et les pistes ne sont pas répertoriées par des cartes. L'école Française ne nous apprends pas à être pisteur ! Pas plus que la conduite à tenir au milieu d'un troupeau d'éléphants par les autos-écoles !
De ma petite expérience, j'ai vu qu'un éléphant sauvage de 3 tonnes (au milieu des lantanas) peut être à dix mètres de vous, immobile et silencieux, insoupçonnable... mais si vous descendez du véhicule pour une raison quelconque: vous risquez votre vie !
Le buffle n'est pas moins dangereux même si les sauvages sont de moins en moins nombreux mais quand même ombrageux et imprévisibles.
Vous crevez un pneu, vous êtes embourbez.. vous appelez qui, vous faites quoi ? Le 18, 17, 15 ?
Rassurez vous, certaines personnes demandent si il est possible de faire du vélo dans les parcs. Comme quoi, il suffit de sortir de son pays pour perdre ses repères ....
Bref, les responsables des parcs ne vous laisserons jamais prendre le risque d'y aller seuls... trop risqué et en cas de problème, trop mauvaise publicité.
Cordialement.
PS: Il y a dix jours, deux touristes Allemands sont morts sur la route, en scooter, c'était pourtant les vacances... en face ce n'était pas un éléphant mais un bus ....
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
Houlà..mais c'est que tu voudrais nous faire peur... 😉
Je te rassure, nous avons déjà parcouru des centaines et des centaines de kilomètres seuls, sur des pistes africaines au coeur de vastes parcs animaliers, avec tout le joyeux bazar animalier autour de nous, dormis dedans sous la tente avec lions et elephants en liberté qui viennent te renifler les pieds..., repoussé des hordes de babouins qui voulaient nous piquer notre petit déj, nous sommes ensablés à maintes reprises sur des pistes de sables très mous, franchit des gués où l'eau affleurait le capot moteur, cassé une roue au mileu de nulle part (au millieu des grosses bébêtes) et attendu 24H00 un secours... et tout cela sans guide, sans T.O, juste ma femme mon fils et moi...donc passer une journée en 4x4 dans un parc animalier sri lankais ne nous semble pas du tout insurmontable et je dirais même, c'est ce qu'on recherche 😛...
J'ai eu une réponse d'un gentil danois sur un autre forum qui m'a confirmé qu'on pouvait circuler dans les parcs Sri lankais avec son propre 4x4.
Ce qui caractérise la France et nos lois c'est; Tout ce qui n'est pas interdit, est possible !
Ici, il y à pas mal de chose interdites comme partout... mais il y à le bakchich... ;0)
Pour les risques; à vous de voir... c'est le libre arbitre et à chacun sa vie...
Cordialement.
« Je vis désormais dans un espace singulier, à la fois dehors et dedans : étranger "chez moi", chez moi "à l’étranger" »… (Todorov)
Je ne vois pas trop où tu veux en venir...Je ne parle pas de transgresser un interdit puisque je demande si c'est autorisé d'entrer dans les parcs avec son propre véhicule...Je ne parle pas non plus de donner un bakchich.. si ce n'est pas autorisé, je ferai comme tout le monde ...
De toutes les choses que j'ai mentionné, c'était parfaitement légal, en accord avec les lois et règlements des pays concernés, en payant mes entrées dans les parcs nationaux etc etc.
Maintenant pour les risques, c'est effectivement une question de point de vue. Mais je pense honnêtement en prendre moins que les marins pécheurs, les guides de haute montagnes, les pompiers, les policiers, les chauffeurs de taxi qui arpentent la banlieue la nuit, les soldats envoyés en mission extérieure, les journalistes envoyés spéciaux, les plongeurs en eau profonde, les pilotes d'engin en tout genre, les sri lankais qui marchent la nuit sans lumière aux bord des routes pour aller travailler ou pour en revenir etc etc ....je pourrai en faire deux pages...
C'est pas le risque qui est dangereux, c'est de ne pas en avoir conscience
Je déterre cette discussion car nous avons également loué une voiture chez Malkey pour le mois d'Avril.
Je vous posterais un compte rendu à notre retour si nous sommes encore vivant !!
J'avais une petite question concernant le stationnement : comment cela se passe t-il ? Y a t-il moyen de se garer y compris avec les bagages dans la voiture ? Ou alors y a t-il toujours quelqu'un qui vous aide à trouver une place, surveille la voiture et accessoirement demande une rétribution ?
Merci pour vos réponses !
Nous nous sommes toujours garés la nuit sur les parking des B&B ou des hôtels. La journée en visite où on pouvait...dans les villes y a toujours des stationnements le long des routes mais c'est pas toujours évident. Contrairement à l'Afrique, personne n'est venu nous demander de l'argent contre un gardiennage. Je ne peux pas vous dire que vous ne risquez rien en garant votre voiture dehors la nuit avec des bagages visibles mais en journée lorsqu'il y a du monde, cela parait vraiment safe, les sri lankais ne sont pas du genre à laisser opérer des voleurs au vu de tous.
Profitez bien de vos vacances, gare aux éléphants sur la route (et aux varans..) 😛
Bonjour,
je reviens du Sri Lanka
J'ai loué une voiture sans chauffeur chez Malkey.
Les 100 premiers kilometres sont un peu stressants mais si on roule zen, plutot doucement, sans trop réagir à ce qui en France pourrait passer pour des maneuvres osées ... c'est tout à fait posssible
On gagne en economie et en liberté ce que l'on perd un peu énergie.
Il faut quand meme avoir l'habitude de circuler à gauche et une bonne capacité de calme et d'adaptation.
Je déconseille fortement l'agence Malkey qui n'a pas été correcte en tentant une petite arnaque que je n'ai pas appréciée;
Bonnes vacances
Vérone
Peux-tu m'en dire plus sur cette "arnaque" car je pars 3 semaine au SL ce mercredi et j'ai loué une voiture avec Malkey, agence qui avait de bons retours d'expériences de voyageurs...
Mes photos, bons plans et carnets de voyage sur www.jeromecitytrip.com
Nous (mon épouse et moi) préparons un voyage un voyage au Sri Lanka du 09/0716 au 29/07/16 Nous comptons faire un itinéraire "classique" c'est-à-dire alterner…
Nous souhaiterions louer une voiture sans chauffeur pour être plus libres: qu'en pensez vous? Quelqu.un a t'il une bonne adresse de loc? Et si chauffeur…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
