Je me demandai si il y avait un bloc opératoire sur les bateaux Costa notamment sur les croisières de longue durée avec quelques jours sans escales.
Je me pose la question car nous faisons , en avril une transatlantique (donc 5 jours sur l'océan sans possibilité de débarquer).
Y a t il un bloc pour pallier aux urgences du genre appendicite ou autre??
Merci pour vos réponses
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Bonjour,
Pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa comme sur la plupart des bateaux d'autres Cie.
Juste 1 une petite infirmerie avec 1 table d'auscultation et 1 lit.
Le personnel médical se réduit à 1 ou 2 médecins généralistes et 1 ou 2 infirmier(e)s.
L'infirmerie sert également de pharmacie ou vous trouvez des médicaments, des pansements et petits matériels pour des bobos courants.
Avant une transate il est conseillé de faire 1 petit bilan de santé et dentaire avant le départ afin que la croisière ne tourne pas au cauchemard.
Toutefois pas de panique ! Dans la mer des Caraïbes vous n'êtes jamais bien loin d'un pays disposant d'équipements hospitaliers dignes de ce nom.
Bon préparatifs et bon voyage !
Moi, je ne sais pas répondre à la question de façon exacte, mais je vais raisonner logiquement :
pour qu'un bloc opératoire puisse fonctionner, et sauf "chirurgie de guerre", il faut au moins *deux* médecins (spécialistes) : un chirurgien et un anesthésiste.
Je n'en ai jamais rencontré sur les bateaux Costa... j'en déduis (trop hâtivement ?) qu'il n'y en a pas.
Donc s'il y avait un bloc opératoire, il ne servirait à rien...
Comme les gestionnaires Costa sont pas stupides, y a donc pas de bloc opératoire...
Mais peut-être que ça dépend des bateaux... C'est vrai que ça peut poser un problème pour des traversées longues, mais bon... je crois que dans des cas d'urgences (et c'est vrai qu'une appendicite aigüe "vraie" chez un enfant est une urgence où le pronostic vital peut avoir à se compter en heures), le bateau se déroute vers le port (ou le bâtiment militaire car les gros, ont, eux, un bloc opératoire avec le personnel médical qui va bien...) le plus proche...
Après, il y a dans le bateaux Costa un petit "hôpital" avec quelques lits, où les premiers soins d'urgences pourront être valablement donnés, même pour des cas graves comme infarctus du myocarde ou accident vasculaire cérébral, Mais je pense que le malade sera quand même "transféré le plus vite possible". Les armateurs communiquent peu sur les "décès à bord", et je n'ai aucune idée des chiffres... La seule chose que je sais, c'est que compte tenu du nombre de clients "relativement" âgés, et pas toujours en excellente santé, ce sont des choses qui doivent arriver... Ce que confirme d'ailleurs le fait qu'il existe une chambre froide réservée pour... 🤪
Mais qu'on le veuille ou non, il y a un proverbe très vrai qui dit "partir, c'est mourir un peu"... faut faire avec... ou ne jamais partir... 🤪
Mettre "toutes les chances de son côté", pour un infarct ou un AVC, c'est *habiter à moins de 5 minutes d'un CHU, et ne jamais s'en éloigner... 🤪 Mais bonjour la qualité de vie... 🏴☠️
Ou mieux, avoir "le bol" de "faire son infarctus" en allant dire bonjour à un collègue en service de cardiologie, comme c'est arrivé il y a quelques années à un de mes confrères et ami (début de cinquantaine, gros fumeur... pris dans les *minutes* de démarrage, il s'en est très bien sorti... 🙂)
Pour faire suite à mon message précédent...
Personnellement, pour chaque croisière, nous emportons notre petite pharmacie maison composée de médicaments pour maux de tête, d'estomac, anti diarrhéiques (entre autres), pansements, antiseptiques, crèmes pour piqures d'insectes etc., etc.….
La liste n'est pas exhaustive à vous de la compléter suivant vos utilisations courantes. N'oubliez pas 1 petite paire de ciseaux, 1 petit canif bien coupant, pince à ongles et pince à épiler qui compléteront utilement la trousse à pharmacie.
Bien cordialement
On peut quand même regarder http://www.cruisejunkie.com/events.html pour avoir une idée des événements survenus à bord mais ce n'est qu'une compilation de la presse et d'éventuels témoignages de passagers.
S'il y a le moindre problème d'une certaine gravité le navire sera dérouté vers le port le plus proche, ainsi, le Déliciosa qui remontait des Maldives vers les Emirats a été dérouté vers Goa à marche forcée.J'ai vu plusieurs fois, y compris à Madagascar, des ambulances attendre sur le quai des passagers qui s'étaient cassé quelque chose.
Salut!
Ton propos est très rassurant et j'espère que tes lecteurs se sentirons mieux après t'avoir lu!
Toutefois que personne n'oublie que les avions s'écrasent, les bateaux coulent et les trains déraillent, pour les autos n'en parlons pas !!!😉
Toufois comme tu le dis si bien "Mais qu'on le veuille ou non, il y a un proverbe très vrai qui dit "partir, c'est mourir un peu"... faut faire avec... ou ne jamais partir... "
Bien cordialement
Bonsoir,
Bon vous allez dire que j'enfonce encore le clou mais vraiment lisez ce lien venant de PAP86 et qui sait de quoi il parle !
http://voyageforum.com/...6;page=unread#unread
Bien cordialement
Je supposai bien que je te "verrai" sur ma question 😉
Donc pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa même pour les transat.... je pensais que peut être l'infrastructure permettait de mettre en place le matériel et le personnel nécessaire pour ce genre de croisière qui est pendant quelques jours loin de tout.
Qu'entends tu par "vraie" appendicite aïgue? Comment on le sait quand on n'est pas médecin?
Pour ce qui est de l'infarc, l'autre jour à la clinique où je bosse un monsieur s'est présenté à l'accueil pour demandé où se trouvait le cabinet du médecin rhumatologue avec qui il avait rendez vous.
Il était essoufflé, pas bien.
Le cabinet des cardio étant juste à côté, un d'entre eux a été appelé.
Le monsieur s'est entre temps écroulé, il a été massé, monté au bloc mais ça n'a pas été suffisant: infarct massif.
Là c'était vraiment l'heure car toutes les conditions été réunies pour une prise en charge ultra rapide par des personnes compétentes.
Heureusement pour ton ami ça c'est mieux passé!!
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
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Nous avons effectivement prévu (comme pour toutes nos vacances) de prendre un maximum de médicaments contre les divers maux que nous pouvons rencontrés.
Merci pour votre petite liste.
Cordialement
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Bonsoir et merci pour ce lien, je l'ai parcouru rapidement mais mon anglais n'étant pas d'un assez bon niveau, je ne comprends pas tout.
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Qu'entends tu par "vraie" appendicite aïgue? Comment on le sait quand on n'est pas médecin?
On ne le sait pas. Mais il y a un médecin à bord. Toujours. Et tous ceux que j'ai rencontré étaient des urgentistes qualifiés et compétents. (après on peut parler des prix, mais c'est une toute autre histoire...). Il ne s'agit pas dans ce cas d'opérer, y a pas la structure, mais de décider de *dérouter* éventuellement le bateau, pour transférer au plus vite sur un hôpital. C'est une double forte responsabilité.
Bon, je vais pas réciter la question d'externat "appendicite aigüe", c'est pas le bon forum...
Et c'est justement parce que les médecins de bord n'ont pas une compétence optimale pour les nouveaux-nés (et aussi certes pour des questions conjointes d'assurances) que les "moins de 6 mois" ne sont pas admis sur les bateaux, et les "moins d'un an" pour les croisières de plus de 2 semaines.
J'avoue que j'avais complètement "zappé" cet aspect des choses... L'âge venant (vive les quinqua !), faudra pas qu'on oublie nos quelques petites pilules du soir (et du matin pour monsieur)... Et être prévoyant pour certains petits tracas récurent qui vous laissent tranquille pendant 6 mois mais se rappellent très gentiment à vous au moment le moins opportun. D'un autre côté, ne pouvant tout prévoir, on fera confiance à la nature et à notre bonne étoile (et à notre CB le cas échéant...).
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
A priori, il n'y a pas de bloc opératoire sur un bateau mais seulement une infirmerie avec un médecin.
En cas de maladie grave, le patient est transféré à l'hôpital lors d'une escale.
Si le bateau est en pleine mer et loin de toute escale et si l'état du malade nécessite une intervention chirurgicale, cette délicate opération est exécutée par le commandant en contact avec un centre hospitalier du même pays que lui (pour des raisons de langage).
Pour une croisière de longue durée avec plusieurs jours de pleine mer, un bon nombre de cercueils est embarqué.
Enfin, oui, il y a une prison à bord de chaque paquebot.
Bonne croisière
"Il faut tenir à une résolution parce qu'elle est bonne, et non parce qu'on la prise."
La Rochefoucauld
D'un autre côté, ne pouvant tout prévoir, on fera confiance à la nature et à notre bonne étoile (et à notre CB le cas échéant...).
Tout, peut-être pas, mais un maximum de choses, oui... et la nature et la bonne étoile d'accord, mais aussi un petit passage chez le médecin traitant, qui fera éventuellement une prescription complémentaire des médicaments "habituels" et de ceux qui pourraient être important, compte tenu de ce qu'il sait sur son patient.
Et ne pas oublier que ces médicaments habituels, ça s'emporte toujours "en double de la dose nécessaire" pour la croisière, le double n'étant pas rangé au même endroit, et servant éventuellement en cas de perte de "l'original".
Ne pas oublier aussi qu'en cas de naufrage et d'abandon du navire, ces médicaments habituels, couplés à une carte bancaire et à son passeport sont *la* chose qu'il ne faut pas oublier de prendre avec soi. (bon, d'accord, ça arrive pas souvent, mais justement, c'est pour ça qu'il faut bien le savoir).
Salut Virginie,
Non, il n'y a pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa, ni sur aucun
autre bateau de croisière... ou de guerre !
C'est bien pour cela qu'existe dans chaque escadre un bateau-hôpital, qui
lui a absolument tout : scanner, radio, matériel de ré-animation, etc....
Dans les bateaux de croisière, il y a un médecin et un ou une infirmière
pour les soins courants.
Dans une croisière d'il y a un an, une dame dans la soixantaine a glissé sur
le pont mouillé : bras cassé.
Elle a été transférée à l'hôpital local, et rapatriée par avion-sanitaire en France.
Elle avait pris l'assurance Costa, et tout a été immédiatement pris en charge
par la Cie.
J.
Si c'était de l'humour au second degré, je demande pardon à tous 😎 ... je réponds là au premier degré..
Si le bateau est en pleine mer et loin de toute escale et si l'état du malade nécessite une intervention chirurgicale, cette délicate opération est exécutée par le commandant
C'est comme l'ado qui va piloter un A380 dans les films catastrophe... 🤪
Le commandant, sûrement pas, pour une intervention chirugicale. A moins qu'il ne soit lui-même docteur en médecine, il n'en a pas le droit (en France en tous cas), et serait certainement (en France et ailleurs) bien plus dangereux encore que "la nature"... (je parle pas de mettre trois points à une arcade sourcilière, hein, ça la première couturière venue en est capable)
Le médecin de bord, *éventuellement*, dans une situation *désespérée*, même si la plupart n'ont jamais fait de chirurgie de leur vie en dehors des études... Ou mieux, un chirurgien parmi les passagers, sous réserve encore qu'il y ait un médecin anesthésiste aussi parmi lesdits passagers... Et encore, c'est pas sûr, ne serait-ce que parce que, même s'il y avait un chirurgien ET un médecin anesthésiste à bord, il n'y a le plus souvent pas le matériel adéquat... Je ne suis même pas sûr qu'il y ait de quoi pratiquer une anesthésie générale.
Le "détournement du bateau" sera la chose recherchée en priorité... Ca coûte cher, mais les dommages et intérêts d'un procès coûteraient encore plus cher à la compagnie et elle le sait... (source médecin de chez Costa...). alors qu'un passager qui décède, ça fait partie de la "fatalité"...
Pour une croisière de longue durée avec plusieurs jours de pleine mer, un bon nombre de cercueils est embarqué.
Jamais vus... Tu les a *vus* toi, les cercueils ? Moi, j'ai vu des housses, et la chambre froide qui va bien. Mais c'est tout. Ne pas oublier qu'il est rare qu'un bateau soit à plus de 48 heures d'un "point civilisé"...
Bon, après, certes, si on entre dans le films catastrophe où sur un bateau de 4000 personnes il reste au bout de 48 heures une grosse dizaine de survivants... 🤪 Mais dans ces cas là (hypothétique épidémie foudroyante), la meilleure façon de procéder est de balancer (très très vite) tous les morts à la mer... Pas besoin de cercueils...
Enfin, oui, il y a une prison à bord de chaque paquebot.
Jamais vue.. tu l'as *vue*, toi, la *prison* ? (pour une "simple visite", j'espère 🤪 )
les pouvoirs de police du commandant lui permettent de consigner dans n'importe quelle cabine, éventuellement sous surveillance, n'importe quel passager ou membre d'équipage... En ce sens, la "prison" est partout... Mais un local avec des cellules sans fenêtres ou avec fenêtres à barreaux (ben oui, une *prison*, c'est ça...) jamais vu... Mais je serais intéressé de voir les plans du pont qui la contient...
Lors d'une croisière, au large de Palma de Majorque le médecin du bord a décidé de faire faire demi tour au bateau lorsqu'il a constaté que ma mère, alors âgée de 85 ans souffrait d' une hernie étranglée. En même temps, la Protection Civile espagnole, prévenue, avait envoyé un hélicoptère qui a permis d'emmener ma mère vers la clinique la plus proche afin de l'opérer. Tout ceci a été fait très rapidement, pour tenir compagnie à ma mère, la Protection Civile a même hélitreuillé mon mari.
Cela se passait sur un navire Costa, la compagnie avait même dépêché son représentant à Palma à la clinique et ce, un dimanche soir vers 20 heures. Efficacité parfaite.
Voilà, si cela peut vous rassurer. Bonne soirée.
Non, il n'y a pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa, ni sur aucun autre bateau de croisière... ou de guerre !
euh... Le porte avions Charles de Gaulle dispose d'un véritable hôpital avec radio (scanner ?), laboratoire et deux blocs opératoires ultra modernes, que beaucoup de petites villes envieraient jalousement... 🤪
C'est le seul que je connais, mais je suppose que ça doit aussi exister sur toutes les unités modernes avec des équipages du même ordre de grandeur, *et appelés à se déplacer seuls*... Je sais que tous les sous-marins nucléaires ont eux aussi un bloc opératoire "au top"...
Après, pour les navires se déplaçant "en escadre", c'est sûr que le "navire-hôpital" (qui est alors une unité spécialisée) sert pour toute l'escadre.
No comment Pap??????? Pourquoi les helicos ça ne te parait pas exact ???? Abonne toi à la lettre de Mer et Marine et tu verras le nombre d'évacuation sanitaire sur les paquebots au large de la Bretagne
Non, non, Jacki, c'est pas ça qui me chifonnait... Et j'ai d'ailleurs une certaine habitude des hélicos médicaux (pas pour piloter, hein... 😉 ), puisqu'à Orléans, l'héliport du CHR était à quelques mètres de mon bureau... et que les transfert Orléans - Tours ou Orléans - Paris, ça n'arrête pas... Ayant à l'époque en charge l'EFS à Orléans et à Blois, j'ai toujours regretté de ne pas avoir "d'hélico de fonction" qui m'aurait permis de passer de mon bureau 1 à mon bureau 2 en 1/4 d'heure... 😎
C'était plus parce que tu semblais contester le fait que ce soit "gratuit", et que je ne voulais pas entrer là dans un débat philosophique...
Mais je pense qu'on peut mettre les passagers de paquebots de tourisme en dehors de ce débat, puisqu'il n'y a pas de leur part ce qu'on pourrait appeler "imprudence" (même à 95 ans et en l'absence "d'interdiction" médicale, voyager est un droit... même si le risque de devoir recourir à une évacuation médicalisée est plus grand...) au contraire de sans doute pas mal de plaisanciers imprudents, et qu'en outre le plus souvent ils sont assurés, la gratuité finale ne jouant, à ma connaissance, qu'en l'absence d'assurances. (idem d'ailleurs pour le "sauvetage en montagne", mais là, y a rarement de paquebots... 😄 )
Après, ça ne concerne que ce qui se passe dans des eaux françaises ou proches de France... ailleurs, je crois que c'est rarement "a priori gratuit"... 🤪
Oui je suis pour la gratuite Oui je suis pour des assurances et j'espere que tu as lu sur ce forum l'article du telegramme de Brest mis par Toilapol et ma réponse, exemple à l'appui 'evacuation sanitaire :cher croisieriste Bonne soirée à toi
il y a quelques années nous avons fait une transat sur l'ancienne compagnie festival dont certains bateaux ont été repris par msc . le commandant Garcia (que certains connaissent sur la compagnie du ponant maintenant ) nous a dit que pour une transat il y avait obligation d'avoir un chirurgien à bord car tout peut arriver en 5 ou 6 jours de mer . je suppose donc qu'il y avait une salle adéquate au cas ou même si ce n'etait pas vraiment un bloc chirurgical comme à l'hopital . sur une compagnie américaine le médecin de bord était un chirurgien français .
D'après les réponses, pour Costa ce n'est pas le cas et j'en suis quand même un peu étonnée même si j'ai bien conscience que tout ça n'est pas simple à gérer: bloc en lui même mais aussi personnel (chirurgien "multi-fonctions", anesthésiste...) sans parler de tout le matériel et de sa gestion (stérilisation....)
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le commandant avait expliqué qu'un chirurgien était présent simplement pour les transat ou il y a 5 ou 6 jours de mer non stop . aprés pour les croisiéres normales ce n'était pas le cas . je ne sais pas pour costa .
La croisière que nous faisons en avril 2012 compte justement 5 jours de mer puisque nous faisons la transat retour (au départ des Caraïbes).
Je pense que j'appellerai l'agence pour leur poser la question.
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le commandant avait expliqué qu'un chirurgien était présent simplement pour les transat ou il y a 5 ou 6 jours de mer non stop
Oui, mais un chirurgien sans anesthésiste, ça fait pas grand chose... 😉 Alors après, ils veulent peut-être la *connaissance spécialisée en chirurgie*, et non le "technicien chirurgical", juste pour savoir en fonction d'une pathologie donnée s'il faut détourner le bateau ou si ça peut attendre... Là, pas vraiment d'opérations, juste de la "décision éclairée", et donc pas besoin d'anesthésiste...
je comprend tout à fait que vous vous inquiétiez mais ne vous tracassez pas de trop et pensez surtout à savourer pleinement ce moment formidable qu'est une croisiére
Oui vous avez raison, merci pour votre gentil message 🙂
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je n'ai vu de chirurgien que lors des transat . autrement il y a en effet en cas de probléme médical débarquement et prise en charge à l'escale la plus proche comme cela a été le cas pour votre maman
la compagnie exige certainement que le chirurgien ou l'infirmier à bord ait les compétences pour faire une anesthésie puisqu'en transat on peut être à 4 ou 5 jours de mer de la terre la plus proche . c'est différent lors des croisiéres 'classiques' ou on peut débarquer le passager à une escale proche quite à détourner le bateau si nécéssaire .
c'est pour cela que j'ai signalé à virginie d'arrêter de se tracasser et de profiter pleinement de ce merveilleux moment qui commence pour moi dés que c'est réservé
Oui vous avez raison.
En fait, je ne m'étais pas posé la question jusqu'à ce qu'un membre raconte que quelques jours après le retour de sa croisière sa fille a du être opéré de l'appendicite.
Et là je me suis dit mais comment ça se passe si besoin d'intervention lors d'une transatlantique ??
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Merci pour le lien.
Il semblerait donc qu'effectivement il n'y ait pas de bloc opératoire...
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Salut Virginie,
Il ne faut pas partir en vacances en pensant à toutes les catastrophes
qui peuvent se produire !
Dieu merci, dans 99,9 % des cas, vous partez et vous revenez en pleine forme.
Julien
Je viens d'appeler mon agence: Azur croisières où il m'a été confirmé qu'il n'y avait pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa mais un très bon centre médical capable d'apporter les premiers secours et capable d'organiser le transfert si nécessaire.
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Bonjour,
Lors de ma transat brésilienne en avril (5j en mer), avec Costa, le navire s'est dérouté et a stoppé au large du cap vert où une vedette est venue chercher une personne qui était malade.
Ceci étant, lorsque j'ai fait un infarctus, je me trouvais dans un petit village de montagne à 1100m, une veille de 15 août, à 1h du matin, ce n'est pas non plus l'idéal..., et cela a été bien sur plus compliqué et plus grave que si j'avais été dans une grande ville, mais, si la solution est de rester dans un fauteuil, près de son téléphone et pas trop loin d'un grand hôpital...
Il faut accepter un certain risque lorsque l'on voyage et même si l'on est jeune et en bonne santé.
😊 Plusieurs fois nous avons étés déroutés lors de précédentes croisières.
🤪 Une fois demi-tour à une journée de mer de la Guadeloupe lors d'une transat, pour hélitreuillage d'un marin souffrant de péritonite (Dragon Guadeloupe à limite de potentiel)
Escale Ténérife suprimée. (Costa Atlantica)
🏴☠️ Une autre fois dans le détroit de Beagle, attente quasiment toutela journée de l'Hélico Chilien
2 passagers + 1 matelots hélitreuillés, une escale de fjord Chilien Supprimée. (Norwegian Sun)
Je suis tout à fait d'accord avec vous et je ne m'empêche pas du tout de voyager en restant à la maison.
Je me posais tout simplement la question, simple curiosité (dû à un CR où la personne racontait que quelques jours seulement après son retour, sa fille a dû être opéré d'une appendicite et peut être aussi du au fait que je travaille en clinique et ai travaillé au bloc....).
Je pense que cette question n'intéressait pas que moi vu le nombre de lectures du sujet.
Merci d'avoir partagé votre expérience
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
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Canada/ New York juin/juillet 2018
Oh là là quelle expérience !
Je vois qu'ils maitrisent bien les transferts !
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour,
Voici le calendrier des croisières pour 2027.
Cela donne des idées et peut permettre à des membres de se rencontrer
2 régles essentielles:
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion
2) respecter le format suivant
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP
MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1
JANVIER
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami
FEVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.