Bonjour à tous,
Nous préparons actuellement un tour du monde en 2019 et nous passerons par l'Australie (de début Juin à mi-août).
Il faut être réaliste, on ne pourra pas tout voir et tout faire en si peu de temps, donc il faut choisir (c'est tellement dur car il y a tellement de choses à voir).
Côte Est ? Côte Ouest ?
L'itinéraire dans les grandes lignes auquel j'avais pensé :
- côte est : Sydney en VAN jusqu'à Cairns, puis vol interne jusqu'à Darwin puis 4x4 jusqu'à Alice Springs et retour en vol interne à Sydney
- côte ouest : Perth en 4x4 jusqu'à Darwin et encore 4x4 jusqu'à Alice Springs et vol interne vers Sydney
J'avoue que la côte ouest m'attire un peu plus car elle semble plus sauvage et surtout beaucoup moins touristique, plus authentique.
Cependant le gros point noir c'est le véhicule. Je lis un peu partout qu'il est quasiment indispensable d'avoir un 4x4 pour la côte ouest, le nord et le red center. Pas de soucis seulement pour 2 mois, d'après une rapide estimation, on est à 8000e / 10000e de location... le budget tour du monde n'est pas infini malheureusement. C'est presque 4 ou 5 fois plus cher qu'un VAN :-(
Donc j'aimerai votre avis, déjà sur les deux itinéraires (si c'est faisable en un peu plus de 2 mois).
Et si possible sur la nécessité ou non d'avoir un 4x4 soit dans l'ouest soit dans le red center.
J'ai parcouru tout l'internet et les avis ne sont jamais les mêmes. Alors oui en VAN on ne pourra pas tout faire, mais quelles sont les endroits que l'on ne pourra pas visiter en VAN sur la côte Ouest et au Red Center ?
Si cela concerne deux ou trois routes sur l'ensemble du voyage c'est négligeable par contre si c'est quasiment tous les endroits c'est dommage de le faire en VAN, on ne verra rien.
Pour la côte est je crois savoir que le VAN suffit amplement. Pour le nord par contre avec Kakadu c'est plutôt conseillé.
(je viens de tombé sur un poste du forum où une personne à louer un 4x4 et apparemment c'est recommandé)
Merci pour vos conseils.
Francky
Bonjour, nous projetons de faire le circuit Alice Springs - Uluru - Kata Tjuta - Kings Canyon en petit van de location afin d'éviter les hôtels mais peut-on s'approcher des sites en van ? Etat des routes ? Nous arrivons à AS le 12/3/2018 et repartons le 19/3
Merci à vous
Bonjour,
Je projette de visiter cet été le nord ouest et probablement la côte ouest car j'ai déjà fait la côte est jusqu'à Sydney, le centre ainsi que Darwin, le Litchfield et le kakadu.
Je sais que je veux voir les bunglebungle dans ce voyage. J'ai à dispositions 3-4 semaines.
Quelqu'un a-t-il fait un voyage de ce type ? en camping car ?
Si oui je suis très preneur de vos conseils !
Merci par avance.
Serge
Bonjour
Nous venons d'acheter nos billets pour un roadtrip de 5 mois : nouvelle Zélande pour 2 mois, 45 jours en Australie et 40 jours en nouvelle Calédonie.
Nous avons pris nos billets avec l'agence ZIPWORLD qui nous semble correct.
Nous louons ensuite un camping car avec Wendenkreisen pour 50 jours. nous alternerons camping sauvage et hebergement en camping
Nous arriverons a Auckland et restons 2 jours (je recherche actuellement un airbnb) le temps de récupérer le décalage horaire puis nous avons envisagé le circuit suivant pour l'ile du nord Russel , Wangarei, bays of island, peninsule de coromandel, rotorua, taupo, napier , whanganui (nous allons voir des amis), wellington et ferry vers l'ile du sud. Nous n'avons pas encore tout defini pour l'ile du sud. Nous aimerions échanger avec des personnes qui font le même voyage et pourquoi pas les rencontrer pendant notre séjour Merci de vos retours
Nous arriverons a Auckland et restons 2 jours (je recherche actuellement un airbnb) le temps de récupérer le décalage horaire puis nous avons envisagé le circuit suivant pour l'ile du nord Russel , Wangarei, bays of island, peninsule de coromandel, rotorua, taupo, napier , whanganui (nous allons voir des amis), wellington et ferry vers l'ile du sud. Nous n'avons pas encore tout defini pour l'ile du sud. Nous aimerions échanger avec des personnes qui font le même voyage et pourquoi pas les rencontrer pendant notre séjour Merci de vos retours
Bonjour,
Nous partons cet été en Australie; nous atterrissons à Sydney et souhaitons visiter cette ville avant de récupérer notre campervan pour un périple sur la cote est et nord. Est ce que 3 jours sont corrects ? Pourriez vous me conseiller des hôtels bien situés ( pour 3 personnes) , afin d'éviter trop de perte de temps dans les transports. Quels sont les sites à privilégier en 3 jours ? Pour la location du campervan , j'ai repéré le site de camperman (site australien) , prix & garanties intéressants ; auriez vous des plans sympas en bon rapport qualité prix (location pour 5 personnes car nous rejoignons des amis). Avez vous des cies aériennes locales à me conseiller car nous rejoindrons des amis à Brisbane (d'où nous louerons le campervan) Autre question sans rapport avec les précédentes, en terme de santé, y'a tel des choses à éviter afin de ne pas prendre de risque !!! D'avance merci pour vos précieux conseils.
Nous partons cet été en Australie; nous atterrissons à Sydney et souhaitons visiter cette ville avant de récupérer notre campervan pour un périple sur la cote est et nord. Est ce que 3 jours sont corrects ? Pourriez vous me conseiller des hôtels bien situés ( pour 3 personnes) , afin d'éviter trop de perte de temps dans les transports. Quels sont les sites à privilégier en 3 jours ? Pour la location du campervan , j'ai repéré le site de camperman (site australien) , prix & garanties intéressants ; auriez vous des plans sympas en bon rapport qualité prix (location pour 5 personnes car nous rejoignons des amis). Avez vous des cies aériennes locales à me conseiller car nous rejoindrons des amis à Brisbane (d'où nous louerons le campervan) Autre question sans rapport avec les précédentes, en terme de santé, y'a tel des choses à éviter afin de ne pas prendre de risque !!! D'avance merci pour vos précieux conseils.
Quels sont les meilleurs endroits à visiter villes parques zoo plages plongées rando crocodiles.
Ou passer le réveillon du 31 decembre 2016 à Adelaïdes ou environs
Ou danser le tango Argentin ou Rock West Coast
Les meilleurs terrains de camping d Adelaïde à Sydney petits prix
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 amis souhaitant louer un van pendant 3 semaines en Australie pour faire le trajet Broome - Perth. Nous allons récupérer le van à Perth puis monter rapidement à Broome via l'intérieur des terres (Karjini, etc..) puis redescendre le long de la côte.
Pour cela, nous commençons à regarder les différents loueurs de van et les quelques uns que nous avions trouvés : Wicked camper, hippie camper, Apollo ont des avis très négatifs sur tous les sites que nous trouvons..
Donc notre première question est de savoir s'il existe d'autres loueurs que ceux cités au-dessus, dignes de confiance avec des vans en état de rouler et surtout qui ne font pas payer des frais supplémentaires auxquels on ne s'attendrait pas ??
Notre seconde question concerne l'assurance, nous souhaitons éviter de payer 25 AUD/j pour une assurance alors que la location en elle-même est aux alentours de 35-40 AUD/j, ça nous embête un peu de payer 75% en plus juste pour l'assurance.. Nous avons donc trouvé le site suivant : https://tripcover.com.au pour une assurance à 9 AUD/j. Quelqu'un est-il déjà passé par tripcover et pourrait nous donner son avis là-dessus ?
Merci à tous !
Nous sommes 2 amis souhaitant louer un van pendant 3 semaines en Australie pour faire le trajet Broome - Perth. Nous allons récupérer le van à Perth puis monter rapidement à Broome via l'intérieur des terres (Karjini, etc..) puis redescendre le long de la côte.
Pour cela, nous commençons à regarder les différents loueurs de van et les quelques uns que nous avions trouvés : Wicked camper, hippie camper, Apollo ont des avis très négatifs sur tous les sites que nous trouvons..
Donc notre première question est de savoir s'il existe d'autres loueurs que ceux cités au-dessus, dignes de confiance avec des vans en état de rouler et surtout qui ne font pas payer des frais supplémentaires auxquels on ne s'attendrait pas ??
Notre seconde question concerne l'assurance, nous souhaitons éviter de payer 25 AUD/j pour une assurance alors que la location en elle-même est aux alentours de 35-40 AUD/j, ça nous embête un peu de payer 75% en plus juste pour l'assurance.. Nous avons donc trouvé le site suivant : https://tripcover.com.au pour une assurance à 9 AUD/j. Quelqu'un est-il déjà passé par tripcover et pourrait nous donner son avis là-dessus ?
Merci à tous !
Après un Road trip en duo d'un mois en Australie, depuis Sydney jusqu'à Melbourne en passant par la Tasmanie, nous souhaitions faire un retour sur le van que nous avons loué.
Après la comparaison de divers sites de location de van pendant plusieurs semaines, nous avons choisi le van qui nous accompagnerait, selon nos besoins et surtout selon notre budget: ce sera le Hippie Camper! Trouvé sur le site de Hippie Drift (compagnie Apollo) pour environ 900€.
Arrivés à Sydney, notre 1ère déconvenue à été de constater qu'il n'y avait pas de transport en commun qui se rendait directement à l'agence de location. Il aura fallu plusieurs bus et de longues portions à pied (chargés de sac de 24kg et de petits sacs à dos) pour enfin arriver à l'agence. L'agence était dans un préfabriqué lors de notre passage début février 2017, dans l'attente de la construction de leurs nouveaux locaux 20m plus loin. Les horaires sont juste hilarants car il ferment à 16h30... !
Après plus d'une heure d'attente, notre tour arrive, on nous présente le van que nous avions sélectionné:
-vieux bolide:
--> on comprendra plus tard qu'il n'est absolument pas fait pour aller sur des gravel roads
-->que son réservoir est de faible capacité malgré une grosse consommation (on ne trouve pas de stations service partout)
--> moins de 200km après avoir récupéré notre van, il a fallu acheter du liquide de refroidissement car c'était "à sec"!. À se demander si un Check mécanique est fait avant chaque location?
-->confort rustique (il semblait plus sympa sur les photos!). Les "rideaux" n'étaient autre que des bâches plastiques, désagréable au possible! Il y avait du scotch sur des luminaires pour les faire tenir au plafond ....
--> van non self-contained (avec le recul, on conseille de choisir un self-contained)
-->notre van était recouvert de fleurs violettes (très 70's), on aime ou on n'aime pas ...
Vient ensuite le moment où l'on nous présente le fameux contrat de location. On nous parle assurances en supplément, conditions générales... et là Grosse GROSSE déconvenue lorsque l'on apprend que non, ce modèle de van NE PEUT PAS SE RENDRE EN TASMANIE. Ah oui, c'était écrit en minuscule dans l'interligne d'un mini paragraphe. Effectivement, il n'est pas possible de nous dépanner en cas de souci car leur agence en Tasmanie ne possède pas ce modèle de van. Trois solutions s'offrent à nous: -on choisi de ne plus aller en Tasmanie (on aura donc payer un aller retour en ferry avec le van pour "rien"... 600$ tout de même!) -on opte pour la location d'un modèle de la gamme au dessus (bien plus cher bien entendu) --> plus aucun autre véhicule n'était disponible "malheureusement". -on fraude et on va en Tasmanie malgré tout ... mais s'il arrive quoi que ce soit, ce sera de notre poche.
Finalement, différents appels aux différents "hauts responsables" (du vent? On ne saura jamais) pour finalement nous proposer de partir avec le van choisi initialement, le Hippie camper, selon les conditions suivantes: -payer un supplément de 20$ / jour en Tasmanie -de prendre l'assurance tous risques (même s'il nous est bien confirmé qu'en cas de souci mécanique sur place, nous ne pourrons avoir de véhicule de remplacement et qu'il faudrait attendre que les réparations soient terminées!). --> il faut savoir qu'en Australie, on peut très bien rouler sans assurance et que donc tous les prix affichés n'incluent aucune assurance!
Au final, nous avons déboursé plus du double de ce que nous pensions avoir à payer pour la location de notre van! Pour un van qui était honnêtement extrêmement vétuste ... les agences se moquent de nous?!
Vient ensuite le moment où l'on nous présente le fameux contrat de location. On nous parle assurances en supplément, conditions générales... et là Grosse GROSSE déconvenue lorsque l'on apprend que non, ce modèle de van NE PEUT PAS SE RENDRE EN TASMANIE. Ah oui, c'était écrit en minuscule dans l'interligne d'un mini paragraphe. Effectivement, il n'est pas possible de nous dépanner en cas de souci car leur agence en Tasmanie ne possède pas ce modèle de van. Trois solutions s'offrent à nous: -on choisi de ne plus aller en Tasmanie (on aura donc payer un aller retour en ferry avec le van pour "rien"... 600$ tout de même!) -on opte pour la location d'un modèle de la gamme au dessus (bien plus cher bien entendu) --> plus aucun autre véhicule n'était disponible "malheureusement". -on fraude et on va en Tasmanie malgré tout ... mais s'il arrive quoi que ce soit, ce sera de notre poche.
Finalement, différents appels aux différents "hauts responsables" (du vent? On ne saura jamais) pour finalement nous proposer de partir avec le van choisi initialement, le Hippie camper, selon les conditions suivantes: -payer un supplément de 20$ / jour en Tasmanie -de prendre l'assurance tous risques (même s'il nous est bien confirmé qu'en cas de souci mécanique sur place, nous ne pourrons avoir de véhicule de remplacement et qu'il faudrait attendre que les réparations soient terminées!). --> il faut savoir qu'en Australie, on peut très bien rouler sans assurance et que donc tous les prix affichés n'incluent aucune assurance!
Au final, nous avons déboursé plus du double de ce que nous pensions avoir à payer pour la location de notre van! Pour un van qui était honnêtement extrêmement vétuste ... les agences se moquent de nous?!
Bonjour tout le monde,
Petit retour sur notre road trip en Australie avec un 4x4 dans le Nord et le Red Center où nous avons fait une boucle en passant par la Tanami Road du 21 juillet au 20 août.
Notre itinéraire :
J1 : Arrivée à Darwin, prise du véhicule à Britz, grosses courses pour le voyage.
J2 : Route vers le Kakadu.
J 3-J6 : Parc du Kakdadu. Très joli parc naturel avec des crocodiles partout et de jolies randonnées. Belle baignade dans les Jim Jim Falls où il n’y avait presque personne. On a fait également Ubir Rock, Mamukala, les piscines naturelles de Gunlom (sympas mais moins impressionnantes que les Jim Jim Falls).
J7-J8 : Route vers Alice Springs avec notamment une nuit aux Devils Marbbles. Camping bondé mais les Devils Marbbles au coucher de soleil en valent vraiment la peine.
J10-J11 : Parc des West Mac Donnel. Nous avons aimé la rando qui débute à partir d’Ochre Pits et le Bush camping Finke River.
J12 : Palm Valley. Nous avons été un peu déçu par le site de Palm Valley. Par contre la route (4x4) au coucher de soleil qui y mène est sublime. Le camping est particulièrement agréable là-bas.
J13 : Kings Canyon. A ne pas louper, c’est magnifique !
J14-J16 : Uluru et Mont Olgas. Cet endroit du Red Center est magique. A noter que la randonnée autour du rocher d’Uluru n’a pas grand intérêt. On conseille le camping Uluru by Sunrise, magnifique bush camp, en particulier si vous êtes en 4x4 et que vous pouvez aller sur la dernière dune.
J18-J19 : Tanami Road. Nous avons trouvé la route très agréable, faisant bien prendre conscience de l’immensité du territoire australien. Il n’y a rien de particulier à voir, juste sentir l’immensité et voir les kilomètres défiler. La route est bonne, avec pas mal de tronçons goudronnés. Aucune difficulté technique. 4x4 cependant conseillé. Quelques jolis bush camps avec des kangourous !
J21-22 : Bungles-Bungles. Jolies formations rocheuses. 4x4 nécessaire avec quelques passages de rivière sans difficulté. On a aussi bien aimé la partie nord du parc un peu moins renommée.
J23-J25 : Keep River National Park et Gregory National Park. Deux parcs peu touristiques sur la route du retour vers Darwin. Pas beaucoup d’intérêt à notre avis, si ce n’est qu’ils sont peu fréquentés et donc reposants. Nous avons fait le choix de ne pas faire le détour par El Questro, mais ce parc est facilement accessible sur cet itinéraire.
J26-J27 : Parc de Mataranka. Rien d’extraordinaire dans ce parc mais quelques agréables randonnées et baignades. Parfait pour ralentir un peu le rythme.
J28 : Katherine Gorge. Possibilité de faire du canoé. Nous avons préféré la rando. Très jolies gorges (surtout à partir de la 2e), à voir d’en haut et d’en bas.
J29-J30 : Parc du Litchfield. Magnifiques cascades pour se baigner. Nous avons adoré Wangi Falls. Florence Falls vaut également le coût.
J31 : Retour sur Darwin
Au total, nous avons fait près de 8000 km. Nous avons fait le choix de vraiment prendre notre temps quitte à sacrifier certaines des grandes attractions de cette région de l’Australie, en particulier la Gibbs River Road, qui aurait sans doute pu être faisable en se dépêchant un peu plus. Sur les routes que nous avons prises, la conduite 4x4 ne posait pas de difficultés particulières. Vraiment aucune expérience nécessaire si on s’en tient aux principales routes touristiques. Les routes difficiles sont de toute façon généralement interdites par le contrat de location. Si souci, les routes sont fréquentées donc vous n’êtes pas seul dans le désert !
Le climat en août Il semble que l’hiver australien soit la meilleure période pour faire le Nord et le Red Center car c’est la saison sèche. En août, dans le Nord, il fait très chaud en journée, 35-36° et un peu moins la nuit. Il peut il y avoir pas mal d’insectes, dont moustiques, la nuit, assez gênant en camping. Dans le Red center, il fait 25° en journée et très froid la nuit avec des températures parfois négatives. Mieux vaut avoir un bon sac de couchage ! La location du véhicule Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux chez Britz avec équipement camping inclus. L’option 4x4 est bien plus coûteuse que le van et n’est pas du tout indispensable pour la majorité des parcs du Nord et pour le Red Center. Elle nous a cependant permis de sortir un peu plus des sentiers battus en pleine période touristique. Nous avons particulièrement aimé poser la tente dans des coins un peu reculés. Nous sommes globalement contents de Britz. Le véhicule était flambant neuf, par contre le matériel de camping était un peu vieillot, voire défectueux. Au sujet de Britz, quelques curiosités de leur contrat de location qui méritent d’être mentionnées. Pour les routes 4x4 comme la Tanami Road, il faut une autorisation écrite. Contrairement à ce que j’ai pu lire sur quelques forums, ces permissions ne sont pas liées aux compétences du conducteur mais simplement aux conditions météo. De nombreuses routes deviennent impraticables à la saison des pluies. L’autorisation est gratuite. L’assurance rachat de franchise de Britz est chère. Si vous voulez vous en passer, la franchise est particulièrement élevée (5000 euros). De plus, cette somme est prélevée sur le compte avec en plus les frais de votre banque (pour nous 2%, soit 100 euros) que vous ne reverrez jamais. Les 5000 euros sont reversés lors de la restitution du véhicule si pas de dommage sur celui-ci. Autre particularité, la franchise peut être prélevée également pour dégât sur un autre véhicule, ce qui n’est pas le cas ailleurs dans le monde et cas de figure qui n’est pas couvert par les habituelles assurances rachat de franchise. Au final, nous avons adopté pour une assurance proposée par rentalcover.com, société australienne qui semble sérieuse. Nous n’avons (heureusement) pas eu l’occasion de solliciter cette assurance. Le budget Autant le dire tout de suite, l’Australie est un pays cher et vous n’allez pas y faire des économies. Ceci dit, en faisant un peu attention avec les courses, l’essence et en privilégiant les campings gratuits, le principal poste sera la location du véhicule. Pour les courses, il faut vraiment privilégier le ravitaillement dans les (très peu nombreuses) grandes villes où il y a les grands magasins Coles et Woolworth. Cela reste cher, environ 1,5 fois les prix français, mais en achetant les produits en promotion, on s’en sort. Pour l’essence, le prix du Diesel à Darwin est à ce jour à 1,30 AUD le litre. Dans des stations reculées, cela peut doubler. L’application samrtphone Fuel est utile. Pour les campings, l’application wikicamp est bien utile pour trouver de jolis emplacements de camping gratuit. A titre indicatif pour nous pour 31 jours : -Location du véhicule+ assurance : 3688 euros (nous avons fait la location au dernier moment en pleine saison touristique) -Nourriture : 500 euros -Essence : 615 euros -Camping : négligeable mais nous avons fait beaucoup de bush camp. Le prix des campings privés est d’environ 25 euros pour deux personnes pour un site sans électricité. Ceux des parcs nationaux environ 5 euros par personne. Quelques achats utiles -Un bidon d’essence avant de prendre la route. -Si vous faites la Gibbs River Road, des mêches de réparation ou une bombe anticrevaison peuvent être utiles je pense.. -Avant le départ de France, un convertisseur 12v-220v pour charger les appareils dans la voiture et un adaptateur pour les prise australiennes (tout est cher sur place !). Ce que nous n’avons pas aimé -Les campings privés sont chers et manquent vraiment d’espace. Il y a de nombreuses zones où il n’y pas de camping où se doucher. De nombreux campings des parcs nationaux manquent d’espace et de charme, c’est dommage… -Le budget conséquent. -Les nombreux insectes dans le Nord à la nuit tombée. Infernal quand on dîne un peu tard comme nous. Ce que nous avons aimé Tellement de choses…. Les Australiens, vraiment très chaleureux. Des crépuscules magnifiques, hors du temps, avec des ciels comme on n’en avait jamais vu et l’impression d’être sur une autre planète. Les animaux ! Des routes avec des dizaines de kangourous. Des crocodiles dans les rivières et sur leurs berges, impressionnants et massifs. Les oiseaux multicolores, les cacatoes.. Les grands espaces, le bruit du vent, faire le feu au campement.. L’aventure tout en sécurité. Les parcs et les routes sont vraiment très bien aménagés. Plein de petites randonnées de 1 à 4h ou plus si on a envie. En résumé, on ne peut que conseiller cette magnifique destination. Un de nos plus beaux voyages !
Le climat en août Il semble que l’hiver australien soit la meilleure période pour faire le Nord et le Red Center car c’est la saison sèche. En août, dans le Nord, il fait très chaud en journée, 35-36° et un peu moins la nuit. Il peut il y avoir pas mal d’insectes, dont moustiques, la nuit, assez gênant en camping. Dans le Red center, il fait 25° en journée et très froid la nuit avec des températures parfois négatives. Mieux vaut avoir un bon sac de couchage ! La location du véhicule Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux chez Britz avec équipement camping inclus. L’option 4x4 est bien plus coûteuse que le van et n’est pas du tout indispensable pour la majorité des parcs du Nord et pour le Red Center. Elle nous a cependant permis de sortir un peu plus des sentiers battus en pleine période touristique. Nous avons particulièrement aimé poser la tente dans des coins un peu reculés. Nous sommes globalement contents de Britz. Le véhicule était flambant neuf, par contre le matériel de camping était un peu vieillot, voire défectueux. Au sujet de Britz, quelques curiosités de leur contrat de location qui méritent d’être mentionnées. Pour les routes 4x4 comme la Tanami Road, il faut une autorisation écrite. Contrairement à ce que j’ai pu lire sur quelques forums, ces permissions ne sont pas liées aux compétences du conducteur mais simplement aux conditions météo. De nombreuses routes deviennent impraticables à la saison des pluies. L’autorisation est gratuite. L’assurance rachat de franchise de Britz est chère. Si vous voulez vous en passer, la franchise est particulièrement élevée (5000 euros). De plus, cette somme est prélevée sur le compte avec en plus les frais de votre banque (pour nous 2%, soit 100 euros) que vous ne reverrez jamais. Les 5000 euros sont reversés lors de la restitution du véhicule si pas de dommage sur celui-ci. Autre particularité, la franchise peut être prélevée également pour dégât sur un autre véhicule, ce qui n’est pas le cas ailleurs dans le monde et cas de figure qui n’est pas couvert par les habituelles assurances rachat de franchise. Au final, nous avons adopté pour une assurance proposée par rentalcover.com, société australienne qui semble sérieuse. Nous n’avons (heureusement) pas eu l’occasion de solliciter cette assurance. Le budget Autant le dire tout de suite, l’Australie est un pays cher et vous n’allez pas y faire des économies. Ceci dit, en faisant un peu attention avec les courses, l’essence et en privilégiant les campings gratuits, le principal poste sera la location du véhicule. Pour les courses, il faut vraiment privilégier le ravitaillement dans les (très peu nombreuses) grandes villes où il y a les grands magasins Coles et Woolworth. Cela reste cher, environ 1,5 fois les prix français, mais en achetant les produits en promotion, on s’en sort. Pour l’essence, le prix du Diesel à Darwin est à ce jour à 1,30 AUD le litre. Dans des stations reculées, cela peut doubler. L’application samrtphone Fuel est utile. Pour les campings, l’application wikicamp est bien utile pour trouver de jolis emplacements de camping gratuit. A titre indicatif pour nous pour 31 jours : -Location du véhicule+ assurance : 3688 euros (nous avons fait la location au dernier moment en pleine saison touristique) -Nourriture : 500 euros -Essence : 615 euros -Camping : négligeable mais nous avons fait beaucoup de bush camp. Le prix des campings privés est d’environ 25 euros pour deux personnes pour un site sans électricité. Ceux des parcs nationaux environ 5 euros par personne. Quelques achats utiles -Un bidon d’essence avant de prendre la route. -Si vous faites la Gibbs River Road, des mêches de réparation ou une bombe anticrevaison peuvent être utiles je pense.. -Avant le départ de France, un convertisseur 12v-220v pour charger les appareils dans la voiture et un adaptateur pour les prise australiennes (tout est cher sur place !). Ce que nous n’avons pas aimé -Les campings privés sont chers et manquent vraiment d’espace. Il y a de nombreuses zones où il n’y pas de camping où se doucher. De nombreux campings des parcs nationaux manquent d’espace et de charme, c’est dommage… -Le budget conséquent. -Les nombreux insectes dans le Nord à la nuit tombée. Infernal quand on dîne un peu tard comme nous. Ce que nous avons aimé Tellement de choses…. Les Australiens, vraiment très chaleureux. Des crépuscules magnifiques, hors du temps, avec des ciels comme on n’en avait jamais vu et l’impression d’être sur une autre planète. Les animaux ! Des routes avec des dizaines de kangourous. Des crocodiles dans les rivières et sur leurs berges, impressionnants et massifs. Les oiseaux multicolores, les cacatoes.. Les grands espaces, le bruit du vent, faire le feu au campement.. L’aventure tout en sécurité. Les parcs et les routes sont vraiment très bien aménagés. Plein de petites randonnées de 1 à 4h ou plus si on a envie. En résumé, on ne peut que conseiller cette magnifique destination. Un de nos plus beaux voyages !
Bonjour !
Nous préparons un voyage en Australie et nous voudrions avoir des conseils et des avis. Nous arrivons à Brisbane le 09 juillet 2018 et nous repartons de Melbourne le 02 aout 2018. Si vous avez des infos sur un itinéraire et les sites à ne pas louper nous prenons. Peut-on louez un camping-car à Brisbane et le rendre à Melbourne, avez-vous des adresses de loueur. Quels types de vêtements faut-il prévoir dans les valises pour cette saison.
Je vous remercie de vos réponses et de votre aide.
Françoise et Michel
Bonjour,
Nous sommes en train de chercher un camping car pour notre séjour de près de 3 semaines dans l'est australien au mois de juillet, mais nous sommes un peu perdus...
Avez vous une marque et un modèle, ou une compagnie de location à nous conseiller en particulier ?
Quels équipements pensez vous que ça nous prendrait absolument ?
Nos enfants auront 3 et 6 ans lors du voyage.
Merci pour vos conseils ! Et si vous avez des conseils généraux sur quoi visiter, on est preneurs aussi ;-))
Aline
Nous sommes en train de chercher un camping car pour notre séjour de près de 3 semaines dans l'est australien au mois de juillet, mais nous sommes un peu perdus...
Avez vous une marque et un modèle, ou une compagnie de location à nous conseiller en particulier ?
Quels équipements pensez vous que ça nous prendrait absolument ?
Nos enfants auront 3 et 6 ans lors du voyage.
Merci pour vos conseils ! Et si vous avez des conseils généraux sur quoi visiter, on est preneurs aussi ;-))
Aline
Bonjour à tous. Pour notre voyage en Australie cet été nous avons louer pour 13 jours un camping car à Alice springs que nous restituerons à Darwin. Vu les km, auriez vous des idées d'itinéraire pour rentabiliser au mieux ces 13 jours. Un grand merci à tous et bonne année
Bonjour à tous et merci d'avance de votre participation.
Nous sommes deux sexagénaires à la recherche de conseils.
Notre projet: partir en 2018, de Melbourne vers le 10 janvier, et y revenir vers le 10 mars en faisant une boucle qui incluerait Port Augusta puis Uluru puis la traversée vers Townsville via Mount Isa puis la côte est de Townsville (voire Cairns) jusqu'à Melbourne.
On exclurait Darwin et sa région, tout l'Ouest, et Perth et sa région.
On exclurait aussi Adelaide - Melbourne via la Great Océan Road (on connait déjà)
Quelques questions:
1- on pensait faire cette boucle dans le sens des aiguilles d'une montre en faisant les plus dures et le plus longues étapes en début de séjour pour finir par les plus faciles.
Y a-t-il des risques (météo) à faire Uluru-Townville en février ???
La boucle dans l'autre sens aurait-elle des avantages ???
2- nous pensions utiliser un petit campervan genre Hitop 2 places sans douche ni toilettes car avec, c'est au moins 2500 Aud de plus. Bon ou mauvais plan ??? Une bonne adresse de loueur sur Melbourne ???
3- le nord Quensland à cette saison n'est pas une bonne idée semble-t-il. Découvrir le sud de la barrière de corail (Whitsunday) est-il cependant un bon plan ???
Merci d'avance, à ceux qui connaissent bien, de vos commentaires.
Pierre.
Bonjour,
Nous organisons un mois de voyage en Australie à la fin de l'année avec mon mari. J'y ai déjà passé 4 mois mois il y a 15 ans. J'ai donc une petite idée de certaines choses, mais ça date. Du coup j'aurais besoin de vos connaissances pour faire le bon choix de véhicule dans le centre. 😉
Nous avons planifié une semaine pour le centre rouge et nous aimerions faire cette partie en Van histoire d'avoir le plus de liberté possible. Nous aimerions nous dirigier vers la location d'un 4x4 afin de pouvoir aller où nous voulons, de pouvoir faire Mereenie Loop road et Plam Valley. Sauf qu'il n'y pas mille options pour les van 4x4. Soit c'est une jeep avec tente sur le toit, ce que nous aimerions idéalement éviter. Ou alors c'est des véhicules comme ceci (Toyota HiLux, photo jointe), qui pour moi ressemblent déjà à des camping-car et me semblent gros, lourds et pas très tout terrain, mais peut-être que je me trompe.
Quelqu'un a-t-il déjà loué ce genre de véhicule? Est-ce bien pour faire ce que nous voulons ou avons-nous meilleur temps de sacrifier le confort "habitation" pour un véhicule plus léger?
Déjà un très grand merci pour vos retours. 🙂
Tania
Nous organisons un mois de voyage en Australie à la fin de l'année avec mon mari. J'y ai déjà passé 4 mois mois il y a 15 ans. J'ai donc une petite idée de certaines choses, mais ça date. Du coup j'aurais besoin de vos connaissances pour faire le bon choix de véhicule dans le centre. 😉
Nous avons planifié une semaine pour le centre rouge et nous aimerions faire cette partie en Van histoire d'avoir le plus de liberté possible. Nous aimerions nous dirigier vers la location d'un 4x4 afin de pouvoir aller où nous voulons, de pouvoir faire Mereenie Loop road et Plam Valley. Sauf qu'il n'y pas mille options pour les van 4x4. Soit c'est une jeep avec tente sur le toit, ce que nous aimerions idéalement éviter. Ou alors c'est des véhicules comme ceci (Toyota HiLux, photo jointe), qui pour moi ressemblent déjà à des camping-car et me semblent gros, lourds et pas très tout terrain, mais peut-être que je me trompe.
Quelqu'un a-t-il déjà loué ce genre de véhicule? Est-ce bien pour faire ce que nous voulons ou avons-nous meilleur temps de sacrifier le confort "habitation" pour un véhicule plus léger?
Déjà un très grand merci pour vos retours. 🙂
Tania
Bonjour à tous!
Je suis en train de faire des recherches pour une location de van. Je trouve peu d'informations sur le forum concernant les loueurs et je suis un peu perdu au milieu des annonces sur le net.
Dans l'état des choses, j'ai trouvé Mighty, Motorhome republic et Detour Oz (ce dernier n'affichant pas les tarifs). Est-ce que cela vous semble de bonnes pistes?
Par ailleurs, nous prévoyons de partir fin juillet pour une petite quinzaine de jours. On improvise. Nous ne sommes pas fixés sur le point de départ: Perth, Darwin ou Cairns. Pensez-vous qu'il y a un risque de manque de disponibilité à si court terme et dans ce dates?
Et j'ai pas fini! Encore quelques petites questions... D'abord sur la possibilité de se garer pour dormir. J'ai lu des informations un peu contradictoires, certaines disant qu'on peut aller où on veut, d'autre qu'il est interdit de le faire hors des campings. Pouvez-vous m'éclairer?
Ensuite, pouvez-vous me dire s'il y a beaucoup de campings et s'ils sont chers? Je suis notamment en train de cibler les types de van et je me pose la question d'en louer un avec une douche, pour éviter de passer par les campings. Bon calcul?
Et pour finir: les prix! Mon histoire de douche change l'équation, mais pouvez-vous me donner un ordre de prix?
Un grand merci!
Je suis en train de faire des recherches pour une location de van. Je trouve peu d'informations sur le forum concernant les loueurs et je suis un peu perdu au milieu des annonces sur le net.
Dans l'état des choses, j'ai trouvé Mighty, Motorhome republic et Detour Oz (ce dernier n'affichant pas les tarifs). Est-ce que cela vous semble de bonnes pistes?
Par ailleurs, nous prévoyons de partir fin juillet pour une petite quinzaine de jours. On improvise. Nous ne sommes pas fixés sur le point de départ: Perth, Darwin ou Cairns. Pensez-vous qu'il y a un risque de manque de disponibilité à si court terme et dans ce dates?
Et j'ai pas fini! Encore quelques petites questions... D'abord sur la possibilité de se garer pour dormir. J'ai lu des informations un peu contradictoires, certaines disant qu'on peut aller où on veut, d'autre qu'il est interdit de le faire hors des campings. Pouvez-vous m'éclairer?
Ensuite, pouvez-vous me dire s'il y a beaucoup de campings et s'ils sont chers? Je suis notamment en train de cibler les types de van et je me pose la question d'en louer un avec une douche, pour éviter de passer par les campings. Bon calcul?
Et pour finir: les prix! Mon histoire de douche change l'équation, mais pouvez-vous me donner un ordre de prix?
Un grand merci!
Bonjour à tous,
j'ai la chance d'avoir trouvé un van en relocation de Brisbane à Sydney pour 8 jours.
J'aimerais organiser le trajet pour optimiser les visites, Brisbane - Byron Bay - Nimbin - Blue Mountain National parc.
C'est un debut de liste, si vous avez des recommandations de ville, plage à voir ou de parc a visité je suis preneur.
Merci d'avance
Lionel
j'ai la chance d'avoir trouvé un van en relocation de Brisbane à Sydney pour 8 jours.
J'aimerais organiser le trajet pour optimiser les visites, Brisbane - Byron Bay - Nimbin - Blue Mountain National parc.
C'est un debut de liste, si vous avez des recommandations de ville, plage à voir ou de parc a visité je suis preneur.
Merci d'avance
Lionel
Bonjour à toutes et à tous!
Passionnée de voyages depuis toute petite, j'ai eu la chance de parcourir 16 pays différents en Europe mais également dans des pays plus exotiques.
Cette année, je me lance dans une aventure dont je trépigne d'impatience d'y être! l'Australie. Durant un an, accompagnée de mon homme, et de nos sacs à dos, nous allons parcourir le pays-continent. Nous avons tellement hâte!
J'ai besoin de tous vos conseils pour pouvoir voyager correctement en van, pouvoir éviter les arnaques grâce à vous, savoir où se renseigner pour acheter un van sur Melbourne, comment s'organiser pour les batteries et l'électricité à bord d'un van, et surtout j'aimerai que ceux qui l'ont déjà fait nous partagent leur expérience!
En ce qui nous concerne nous avons lancé un "blog" pour pouvoir faire partager nos démarches administratives ainsi que notre circuit et nos découvertes une fois sur place!
Suivez nos aventures sur (Lien supprimé par l'administration de VoyageForum)
Merci à tous par avance!
Léa
Passionnée de voyages depuis toute petite, j'ai eu la chance de parcourir 16 pays différents en Europe mais également dans des pays plus exotiques.
Cette année, je me lance dans une aventure dont je trépigne d'impatience d'y être! l'Australie. Durant un an, accompagnée de mon homme, et de nos sacs à dos, nous allons parcourir le pays-continent. Nous avons tellement hâte!
J'ai besoin de tous vos conseils pour pouvoir voyager correctement en van, pouvoir éviter les arnaques grâce à vous, savoir où se renseigner pour acheter un van sur Melbourne, comment s'organiser pour les batteries et l'électricité à bord d'un van, et surtout j'aimerai que ceux qui l'ont déjà fait nous partagent leur expérience!
En ce qui nous concerne nous avons lancé un "blog" pour pouvoir faire partager nos démarches administratives ainsi que notre circuit et nos découvertes une fois sur place!
Suivez nos aventures sur (Lien supprimé par l'administration de VoyageForum)
Merci à tous par avance!
Léa
Bonjour,
Je suis en pleine planification d'un roadtrip de 2 semaines en 4x4 sur la côte ouest australienne, de Perth à Broome. J'y serai dès le 4 février.
Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'itinéraire Perth-Broome en 2 semaines ? C'est faisable sans trop courir?
Un 4x4 est-il nécessaire ? J'aimerai me perdre un peu et dormir dans des campings sauvages, m'éloigner un peu du monde. Je ne sais pas si c'est encore les vacances scolaires.
Un conseil pour le loueur de 4x4 ? J'aimerai prendre le véhicule à Perth et le laisser à Broome.
Merci beaucoup.
Je suis en pleine planification d'un roadtrip de 2 semaines en 4x4 sur la côte ouest australienne, de Perth à Broome. J'y serai dès le 4 février.
Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'itinéraire Perth-Broome en 2 semaines ? C'est faisable sans trop courir?
Un 4x4 est-il nécessaire ? J'aimerai me perdre un peu et dormir dans des campings sauvages, m'éloigner un peu du monde. Je ne sais pas si c'est encore les vacances scolaires.
Un conseil pour le loueur de 4x4 ? J'aimerai prendre le véhicule à Perth et le laisser à Broome.
Merci beaucoup.
Nous sommes 2 couples de retraités. Nous cherchons à louer un camping car depuis Melbourne vers Darwin du 30 Mars au 29 Avril 2017. Nous avons contacté les sites de location mais avons bien du mal à nous faire une idée car les prix sont très différents d'un site à l'autre. (Nous pensons louer à environ 100 € / jour). Nous avons surtout un problème au sujet de l'assurance. On nous conseil de prendre le système avec caution (autour de 5000 €) et de prendre une assurance complémentaire, mais nous ne trouvons pas comment faire. Merci pour votre aide.
Bonjour
je souhaiterais effectuer un voyage en camping car(louer sur place) pour septembre 2020 de ce fait je suis preneuse pour toutes infos
merci d avance
veronique
Lors de notre périple de 8 semaines en Australie (23 oct. - 15 déc 2017), de Cairns à Sydney, nous avons opté pour la location d'un camping-car...mais un GRAND camping-car!
On vous raconte tout dans cet article : notre expérience, nos ressentis, les avantages, les inconvénients, les campings australiens et la conduite en camping-car.
Il est souvent plus avantageux financièrement d'acheter un véhicule puis de le revendre en Australie. Mais cela a un intérêt si on reste au moins 6 mois, compte tenu des délais de ventes et d'achats, sans compter la paperasse.... pour 2 mois, la meilleure solution reste la location.
L' AGENCE: il est très facile de louer via internet, le meilleur site étant motorhomerepublic.com. Suivant d'excellents avis sur Internet, nous sommes passés par "DétourOZ", basée en Australie et Nouvelle-Zélande, tenue par des français, très efficaces et pros, pour réserver notre campervan (avant notre départ). Ils nous ont proposé différentes agences de locations australiennes et différentes gammes de prix. Ils ont aussi su comprendre nos besoins pour adapter leur propositions. Nous avons choisi "Cruisin"qui propose des véhicules récents (Il y a aussi Britz, Apollo parmi les plus courantes). A noter que de passer par DetourOZ permet d'avoir de meilleurs prix et/ou prestations. De plus, ils sont présents en cas d'imprévu et on a testé (retour précipité en France pendant 8 jours au milieu du séjour).
COÛT ET ASSURANCE :100 euros par jour de location pour ce beau camping-car auquel il faut ajouter 30 euros par jour pour l'assurance tout risque avec une franchise à zéro. A noter une très forte saisonnalité des prix qui doublent lors des vacances scolaires australiennes.
LE CAMPING-CAR: Notre choix s'est porté sur un camping-car spacieux et confortable...Eh oui! A notre âge, on apprécie de plus en plus le confort et puis nous voulions cuisiner afin d'éviter les restaurants et la mal-bouffe australienne...nous ne l'avons pas regretté !
• Marque FIAT. • Boîte automatique (génial 😁), très maniable. • Poids: 3 Tonnes/ Longueur : 7,50m/ Hauteur: 3,50m ( hyper important qu'un des deux sorte pendant les manoeuvres pour vérifier si ça passe 😉) • 6 couchages (idéal en fait pour 2 adultes et 2 enfants) • 1 capucine avec un lit double. • 1 grand coin salle à manger convertible en lit double. • 1 autre petit espace avec table convertible également en lit (pour enfants) • 1 kichnette, avec plaques de cuisson au gaz, grill, grand frigo, micro-ondes, ustensiles de cuisine. • 1 douche et des toilettes. (Réservoir d'eau de 100 litres). • Plein d'espaces de rangement. • Table et chaises de camping,1 auvent. Tout est fourni: draps, oreillers, couettes, torchons, serviettes de bain, PQ.
La classe, quoi! 😉
PERMIS REQUIS: Permis B+ Permis international Il faut avoir entre 21 et 70 ans pour conduire en Australie un véhicule de location.
NOTRE PREMIERE EXPERIENCE:
Habitués à voyager en hôtels, guesthouses ou parfois locations d'appartements, ce fut donc notre première expérience à tous les 2 en la matière! Le gars de l'agence de location s'est voulu rassurant en nous disant:" Le plus difficile, c'est de sortir le campervan du parking, si vous réussissez tout ira bien...Good Luck!!" Nous avons passé le portail sans problème et après 1ou 2 jours de tâtonnements, nous étions familiarisés avec l'engin, c'était parti pour l'aventure...en roulant toutefois bien à gauche 😁
LES AVANTAGES:
• Voyager en camping-car nous a procuré un vrai sentiment de liberté par rapport aux transports en commun que nous avons l'habitude de prendre. • Aucune obligation de respecter un itinéraire à la lettre. • Selon la météo, on peut changer de cap. • Possibilité de s'arrêter pour une pause pique-nique ou café quand bon nous semble et où bon nous semble. • Pas de prise de tête à chercher une chambre pour la nuit suivante. • On ne change pas de lit tous les 2 jours! • Pas besoin de porter son sac à dos. • Le camping-car est un vrai petit appartement sur roues...ne pas avoir à faire et à défaire son sac tous les 2 jours est appréciable surtout sur le long terme 😁 • Nous avons la sensation d'avoir fait également plus de rencontres.
LE SEUL PETIT INCONVENIENT:
• Un fois bien installés dans le camping, on a parfois eu la flemme de le ressortir pour visiter...alors en personnes organisées et prévoyantes (si si!), nous avons choisi les campings près des centres d'intérêt, des plages (certains avec accès direct) ou bien nous faisions les visites avant de s'installer.
• Si nous avions notre propre camping-car, nous aurions définitivement deux vélos à bord !
LES CAMPINGS AUSTRALIENS:
L' Australie tout entière est dévouée au camping... c'est une RELIGION! Hors saison, les retraités australiens sillonnent les routes avec leur caravane ou s'installent plusieurs semaines, voire des mois, dans les campings. De la caravane Vintage au bus aménagé, de la caravane sortie d'un film de Mad Max au combi Volkswagen ou à la simple tente, les Australiens sont les rois du camping. La météo clémente toute l'année sur la côte Est y aide 😉
Nous nous sommes arrêtés uniquement dans des '' Caravan Parks'' que l'on a choisis sur l'appli ''Wikicamps''. Cette application donne toutes les indications des services présents ou non sur les caravans parks, les prix ainsi que de nombreux commentaires.
Les campings australiens proposent très souvent de belles infrastructures: emplacements ombragés avec dalle de béton (idéal pour manger sur une table droite 😉), eau, l'électricité, égouts perso, des sanitaires modernes (parfois un peu vieillots) mais surtout très propres, certains avec diffuseur de parfums et musique mais là c'est le TOP! Pas besoin de traverser tout le camping avec son PQ à la main, tout est fourni 😉 Des cuisines très bien aménagées (pour les campeurs en voitures ou petits vans) avec gazinières ou planchas, micro-ondes, frigos, éviers, ustensiles de cuisine, éponges, torchons... Sur les sites, il y a presque toujours des zones réservées au BBQ (électriques). Possibilité également de laver le linge dans les laveries (laundry): grosses machines industrielles pour 3, 4 ou 5 $ ainsi que des sèche-linges et des tables à repasser pour ceux qui veulent être impeccables en voyage 😉 A chaque fois, tout est dans un excellent état de propreté ! Eh oui...l'Australien respecte le bien public ❤ A noter qu'il est demandé de ne plus faire de bruit après 22 heures, consignes toujours respectées à la lettre, même dans les campings envahis par les jeunes surfeurs le week-end. Respect. Les camps sont aussi équipés de ''Dump points'' pour évacuer les eaux grises et surtout la cassette des toilettes... Tâche qui ne nous a pas parue aussi terrible que certains ont pu nous la décrire avant notre départ! 😜 Coût moyen pour un ''powered site (c'est-à-dire permettant le branchement à l'électricité, de remplir le réservoir d'eau et d'avoir accès à tous les services indiqués) : entre 18 et 24 euros pour le véhicule et les 2 occupants.
Il nous est arrivé 2 fois de réserver 2 jours avant certains emplacements en fonction du lieu plus ou moins prisé ou pendant les week-ends mais en octobre, novembre jusqu'à mi-décembre, nous n'avons pas rencontré de problèmes, il y avait toujours de la place.
Il existe également des aires de camping gratuites, les ''free camps'', sans eau ni électricité. Le camping sauvage est peu autorisé et souvent signalé par les panneaux : '' NO CAMPING" ou ''NO OVERNIGHT STAY''
CONDUITE EN CAMPING-CAR: QUELQUES CONSEILS...
• Même si ces engins sont très maniables, ils ne se conduisent pas comme une voiture 😉 La première chose, c'est de rester très concentré et attentif. La deuxième chose, c'est de rouler à gauche! L' arrivée sur un rond-point peut paraître comment dire?...déroutante la première fois 😉 Donc, nous, on disait tout haut:" Je roule à gauche" ou " Je reste à gauche"! Ça marche 😉 • Avant de démarrer, tout doit être rangé, rien ne doit traîner, toutes les fenêtres et ouvertures doivent être fermées et si vous ne voulez pas tout ramasser par terre au premier virage, il faut bloquer les placards...et on sait de quoi on parle 😉 • Dès qu'il y a une manoeuvre à faire, l'un de nous descendait systématiquement pour guider et vérifier que tout passe bien...pas que la longueur mais aussi la hauteur (branches d'arbres, panneaux...) • Contrairement en France, pas besoin de saluer chaque camping-car que vous rencontrez! Ouf! 😁 • Nous nous sommes limités à 90km/h sur les grandes routes. • Les routes (Highways) entre Cairns et Brisbane se résument souvent à des 1X1 voies avec de temps en temps des voies de dégagement pour dépasser. Elles ne sont pas toujours en très bon état 😐 Beaucoup de chaussées déformées, de trous, de bosses et quand on est en camping-car, on les sent! Par contre, les routes entre Brisbane et Sydney sont de meilleure qualité et très souvent des 2X2 voies. Beaucoup de portions de routes sont en travaux...
• il est assez facile de se garer même avec un véhicule de 7m50 car les places sont grandes (les australiens ont de très grosses voitures hors ville, du type pick-up ou grand 4x4).
• La limitation en ville est de 50km/h, sur les Highways de 80 à 110km/h. Mais nous avons vu des limitations parfois très surprenantes sur de petites routes de campagne ou de montagne... limitées à 100 km/h!!! 🙄 • Les australiens sont très respectueux du code la route et la police ne fait pas de cadeaux. • Rester courtois sur la route (nous n'avons pas entendu un seul klaxon en 2 mois) • Attention toutefois aux gros ''trucks'' australiens (jusqu'à 4 remorques) qui une fois lancés roulent aussi vite que les voitures. Ils n'hésitent absolument pas à dépasser si besoin et c'est parfois assez impressionnant 🤤
LES PEAGES: bordélique !! Il y en a à Brisbane et Sydney. Si on est passé sur une route ou un pont ou un tunnel à péage, on a 3 jours pour appeler un numéro pour payer via carte bancaire. Sinon majoration et amendes. Lorsqu'on passe un péage, il y a un panneau (Toll) et une caméra prend une photo de la plaque d'immatriculation. Pas la peine de ralentir.
LE COÛT DE L'ESSENCE: On avait un camping-car diesel qui consommait 10 litres au 100 kilomètres (on en a fait 4370!!). Prix du litre de gasoil : 0,9 euros.
CONCLUSION: Si vous hésitez à louer un camping-car, foncez! Vous ne le regretterez pas 😁 Nous sommes piqués par le virus...en janvier 2018, on remet ça en Nouvelle-Zélande 😁😁 Laurence et Thierry Autour du monde sans date retour
Il est souvent plus avantageux financièrement d'acheter un véhicule puis de le revendre en Australie. Mais cela a un intérêt si on reste au moins 6 mois, compte tenu des délais de ventes et d'achats, sans compter la paperasse.... pour 2 mois, la meilleure solution reste la location.
L' AGENCE: il est très facile de louer via internet, le meilleur site étant motorhomerepublic.com. Suivant d'excellents avis sur Internet, nous sommes passés par "DétourOZ", basée en Australie et Nouvelle-Zélande, tenue par des français, très efficaces et pros, pour réserver notre campervan (avant notre départ). Ils nous ont proposé différentes agences de locations australiennes et différentes gammes de prix. Ils ont aussi su comprendre nos besoins pour adapter leur propositions. Nous avons choisi "Cruisin"qui propose des véhicules récents (Il y a aussi Britz, Apollo parmi les plus courantes). A noter que de passer par DetourOZ permet d'avoir de meilleurs prix et/ou prestations. De plus, ils sont présents en cas d'imprévu et on a testé (retour précipité en France pendant 8 jours au milieu du séjour).
COÛT ET ASSURANCE :100 euros par jour de location pour ce beau camping-car auquel il faut ajouter 30 euros par jour pour l'assurance tout risque avec une franchise à zéro. A noter une très forte saisonnalité des prix qui doublent lors des vacances scolaires australiennes.
LE CAMPING-CAR: Notre choix s'est porté sur un camping-car spacieux et confortable...Eh oui! A notre âge, on apprécie de plus en plus le confort et puis nous voulions cuisiner afin d'éviter les restaurants et la mal-bouffe australienne...nous ne l'avons pas regretté !
• Marque FIAT. • Boîte automatique (génial 😁), très maniable. • Poids: 3 Tonnes/ Longueur : 7,50m/ Hauteur: 3,50m ( hyper important qu'un des deux sorte pendant les manoeuvres pour vérifier si ça passe 😉) • 6 couchages (idéal en fait pour 2 adultes et 2 enfants) • 1 capucine avec un lit double. • 1 grand coin salle à manger convertible en lit double. • 1 autre petit espace avec table convertible également en lit (pour enfants) • 1 kichnette, avec plaques de cuisson au gaz, grill, grand frigo, micro-ondes, ustensiles de cuisine. • 1 douche et des toilettes. (Réservoir d'eau de 100 litres). • Plein d'espaces de rangement. • Table et chaises de camping,1 auvent. Tout est fourni: draps, oreillers, couettes, torchons, serviettes de bain, PQ.
La classe, quoi! 😉
PERMIS REQUIS: Permis B+ Permis international Il faut avoir entre 21 et 70 ans pour conduire en Australie un véhicule de location.
NOTRE PREMIERE EXPERIENCE:
Habitués à voyager en hôtels, guesthouses ou parfois locations d'appartements, ce fut donc notre première expérience à tous les 2 en la matière! Le gars de l'agence de location s'est voulu rassurant en nous disant:" Le plus difficile, c'est de sortir le campervan du parking, si vous réussissez tout ira bien...Good Luck!!" Nous avons passé le portail sans problème et après 1ou 2 jours de tâtonnements, nous étions familiarisés avec l'engin, c'était parti pour l'aventure...en roulant toutefois bien à gauche 😁
LES AVANTAGES:
• Voyager en camping-car nous a procuré un vrai sentiment de liberté par rapport aux transports en commun que nous avons l'habitude de prendre. • Aucune obligation de respecter un itinéraire à la lettre. • Selon la météo, on peut changer de cap. • Possibilité de s'arrêter pour une pause pique-nique ou café quand bon nous semble et où bon nous semble. • Pas de prise de tête à chercher une chambre pour la nuit suivante. • On ne change pas de lit tous les 2 jours! • Pas besoin de porter son sac à dos. • Le camping-car est un vrai petit appartement sur roues...ne pas avoir à faire et à défaire son sac tous les 2 jours est appréciable surtout sur le long terme 😁 • Nous avons la sensation d'avoir fait également plus de rencontres.
LE SEUL PETIT INCONVENIENT:
• Un fois bien installés dans le camping, on a parfois eu la flemme de le ressortir pour visiter...alors en personnes organisées et prévoyantes (si si!), nous avons choisi les campings près des centres d'intérêt, des plages (certains avec accès direct) ou bien nous faisions les visites avant de s'installer.
• Si nous avions notre propre camping-car, nous aurions définitivement deux vélos à bord !
LES CAMPINGS AUSTRALIENS:
L' Australie tout entière est dévouée au camping... c'est une RELIGION! Hors saison, les retraités australiens sillonnent les routes avec leur caravane ou s'installent plusieurs semaines, voire des mois, dans les campings. De la caravane Vintage au bus aménagé, de la caravane sortie d'un film de Mad Max au combi Volkswagen ou à la simple tente, les Australiens sont les rois du camping. La météo clémente toute l'année sur la côte Est y aide 😉
Nous nous sommes arrêtés uniquement dans des '' Caravan Parks'' que l'on a choisis sur l'appli ''Wikicamps''. Cette application donne toutes les indications des services présents ou non sur les caravans parks, les prix ainsi que de nombreux commentaires.
Les campings australiens proposent très souvent de belles infrastructures: emplacements ombragés avec dalle de béton (idéal pour manger sur une table droite 😉), eau, l'électricité, égouts perso, des sanitaires modernes (parfois un peu vieillots) mais surtout très propres, certains avec diffuseur de parfums et musique mais là c'est le TOP! Pas besoin de traverser tout le camping avec son PQ à la main, tout est fourni 😉 Des cuisines très bien aménagées (pour les campeurs en voitures ou petits vans) avec gazinières ou planchas, micro-ondes, frigos, éviers, ustensiles de cuisine, éponges, torchons... Sur les sites, il y a presque toujours des zones réservées au BBQ (électriques). Possibilité également de laver le linge dans les laveries (laundry): grosses machines industrielles pour 3, 4 ou 5 $ ainsi que des sèche-linges et des tables à repasser pour ceux qui veulent être impeccables en voyage 😉 A chaque fois, tout est dans un excellent état de propreté ! Eh oui...l'Australien respecte le bien public ❤ A noter qu'il est demandé de ne plus faire de bruit après 22 heures, consignes toujours respectées à la lettre, même dans les campings envahis par les jeunes surfeurs le week-end. Respect. Les camps sont aussi équipés de ''Dump points'' pour évacuer les eaux grises et surtout la cassette des toilettes... Tâche qui ne nous a pas parue aussi terrible que certains ont pu nous la décrire avant notre départ! 😜 Coût moyen pour un ''powered site (c'est-à-dire permettant le branchement à l'électricité, de remplir le réservoir d'eau et d'avoir accès à tous les services indiqués) : entre 18 et 24 euros pour le véhicule et les 2 occupants.
Il nous est arrivé 2 fois de réserver 2 jours avant certains emplacements en fonction du lieu plus ou moins prisé ou pendant les week-ends mais en octobre, novembre jusqu'à mi-décembre, nous n'avons pas rencontré de problèmes, il y avait toujours de la place.
Il existe également des aires de camping gratuites, les ''free camps'', sans eau ni électricité. Le camping sauvage est peu autorisé et souvent signalé par les panneaux : '' NO CAMPING" ou ''NO OVERNIGHT STAY''
CONDUITE EN CAMPING-CAR: QUELQUES CONSEILS...
• Même si ces engins sont très maniables, ils ne se conduisent pas comme une voiture 😉 La première chose, c'est de rester très concentré et attentif. La deuxième chose, c'est de rouler à gauche! L' arrivée sur un rond-point peut paraître comment dire?...déroutante la première fois 😉 Donc, nous, on disait tout haut:" Je roule à gauche" ou " Je reste à gauche"! Ça marche 😉 • Avant de démarrer, tout doit être rangé, rien ne doit traîner, toutes les fenêtres et ouvertures doivent être fermées et si vous ne voulez pas tout ramasser par terre au premier virage, il faut bloquer les placards...et on sait de quoi on parle 😉 • Dès qu'il y a une manoeuvre à faire, l'un de nous descendait systématiquement pour guider et vérifier que tout passe bien...pas que la longueur mais aussi la hauteur (branches d'arbres, panneaux...) • Contrairement en France, pas besoin de saluer chaque camping-car que vous rencontrez! Ouf! 😁 • Nous nous sommes limités à 90km/h sur les grandes routes. • Les routes (Highways) entre Cairns et Brisbane se résument souvent à des 1X1 voies avec de temps en temps des voies de dégagement pour dépasser. Elles ne sont pas toujours en très bon état 😐 Beaucoup de chaussées déformées, de trous, de bosses et quand on est en camping-car, on les sent! Par contre, les routes entre Brisbane et Sydney sont de meilleure qualité et très souvent des 2X2 voies. Beaucoup de portions de routes sont en travaux...
• il est assez facile de se garer même avec un véhicule de 7m50 car les places sont grandes (les australiens ont de très grosses voitures hors ville, du type pick-up ou grand 4x4).
• La limitation en ville est de 50km/h, sur les Highways de 80 à 110km/h. Mais nous avons vu des limitations parfois très surprenantes sur de petites routes de campagne ou de montagne... limitées à 100 km/h!!! 🙄 • Les australiens sont très respectueux du code la route et la police ne fait pas de cadeaux. • Rester courtois sur la route (nous n'avons pas entendu un seul klaxon en 2 mois) • Attention toutefois aux gros ''trucks'' australiens (jusqu'à 4 remorques) qui une fois lancés roulent aussi vite que les voitures. Ils n'hésitent absolument pas à dépasser si besoin et c'est parfois assez impressionnant 🤤
LES PEAGES: bordélique !! Il y en a à Brisbane et Sydney. Si on est passé sur une route ou un pont ou un tunnel à péage, on a 3 jours pour appeler un numéro pour payer via carte bancaire. Sinon majoration et amendes. Lorsqu'on passe un péage, il y a un panneau (Toll) et une caméra prend une photo de la plaque d'immatriculation. Pas la peine de ralentir.
LE COÛT DE L'ESSENCE: On avait un camping-car diesel qui consommait 10 litres au 100 kilomètres (on en a fait 4370!!). Prix du litre de gasoil : 0,9 euros.
CONCLUSION: Si vous hésitez à louer un camping-car, foncez! Vous ne le regretterez pas 😁 Nous sommes piqués par le virus...en janvier 2018, on remet ça en Nouvelle-Zélande 😁😁 Laurence et Thierry Autour du monde sans date retour
Hi there,
We’re planning a trip from Darwin to Perth (about 6 weeks) in a campervan.
The reviews for the main rental companies (Star RV, Indie Campers, Apollo, Britz—just to name a few) are terrible.
What should we make of that? Is it just the unhappy customers who complain?
So, who should we go with?
Thanks for your help
Bonjour à tous,
Nous partons le 14 octobre pour un voyage de six semaine en Australie. Mes vols et mes hébergements sont déjà réservés. J'ai un gros problème car apparemment il m'est impossible de louer un 4x4 à Ayers Rocks et de le rendre à Alice Springs. J'ai lu à plusieurs endroit qu'un 4x4 était nécessaire pour s'engager sur la Mereenie Loop. Quand je lis divers récits, il me semble pourtant que la chose doit être possible. Je suis très ennuyée. Merci d'avance à qui pourra m'aider ou m'éclairer.
Nous partons le 14 octobre pour un voyage de six semaine en Australie. Mes vols et mes hébergements sont déjà réservés. J'ai un gros problème car apparemment il m'est impossible de louer un 4x4 à Ayers Rocks et de le rendre à Alice Springs. J'ai lu à plusieurs endroit qu'un 4x4 était nécessaire pour s'engager sur la Mereenie Loop. Quand je lis divers récits, il me semble pourtant que la chose doit être possible. Je suis très ennuyée. Merci d'avance à qui pourra m'aider ou m'éclairer.
Bonjour,
Je prépare actuellement un circuit de 25 jours en Australie dont une partie dans le Centre Rouge. Je souhaite faire une boucle Alice Springs, Larapinta, Glen Helene, Méreenie, Kings Canyon, Ayers Rock et retour vers Alice. (seul pas avec un Tour) Pour ce parcours et compte tenu du passage par la Méreenie Loop Road, je souhaite louer un véhicule 4X4. J’ai fais beaucoup de recherches sur les sites et forums pour avoir l’adresse exacte d’un loueur, le type de véhicule, et les conditions de location de ce genre de véhicule avec l’autorisation de parcourir cette piste, mais ne trouve jamais quelque chose de précis. Sur les sites de Hertz Europcar, Carigami et autres, il y a peu de véhicules et pas la précision sur l’utilisation. J’ai envoyé des mails à des loueurs, mais pas encore de réponse.
Y a-t-il un voyageur qui pourrait me donner les renseignements : Location d’un 4X4 à Alice Springs(en direct pas avec un Tour) -Nom et adresse du loueur (site internet) -Nom et type du véhicule -Conditions spécifiques à cette location (Autorisation de l’assureur, assurance complémentaire, deux roues de secours…)
Merci à vous
Je prépare actuellement un circuit de 25 jours en Australie dont une partie dans le Centre Rouge. Je souhaite faire une boucle Alice Springs, Larapinta, Glen Helene, Méreenie, Kings Canyon, Ayers Rock et retour vers Alice. (seul pas avec un Tour) Pour ce parcours et compte tenu du passage par la Méreenie Loop Road, je souhaite louer un véhicule 4X4. J’ai fais beaucoup de recherches sur les sites et forums pour avoir l’adresse exacte d’un loueur, le type de véhicule, et les conditions de location de ce genre de véhicule avec l’autorisation de parcourir cette piste, mais ne trouve jamais quelque chose de précis. Sur les sites de Hertz Europcar, Carigami et autres, il y a peu de véhicules et pas la précision sur l’utilisation. J’ai envoyé des mails à des loueurs, mais pas encore de réponse.
Y a-t-il un voyageur qui pourrait me donner les renseignements : Location d’un 4X4 à Alice Springs(en direct pas avec un Tour) -Nom et adresse du loueur (site internet) -Nom et type du véhicule -Conditions spécifiques à cette location (Autorisation de l’assureur, assurance complémentaire, deux roues de secours…)
Merci à vous
Bonjour,
Nous sommes en couple et partons pour 6 semaines en Australie avec une voiture de location . Nous avons loué par bsp-auto.com un véhicule Nissan W-Trail 4WD que nous récupérons à Sydney . Nos questions sont par rapport à la difficulté d'établir un itinéraire compte tenu de la saison des pluies dans le nord à cette saison . Nous avons pensé faire la boucle suivante : -Sydney -Melbourne -rejoindre Adelaide par la Great Ocean Road -rejoindre Kalgoorlie pour visiter la mine d'or -de Kalgoorlie rejoindre Alice Springs par la Great central Road -rejoindre Boulia Winton -Brisbane -Sydney Cette boucle est énorme en km , environ 15 000 , ça nous paraît beaucoup sur 6 semaines , l'an dernier nous avions fait 13000 km en Argentine . Pour l'instant nous n'en sommes qu'à l'étude . Ce que nous aimerions savoir , c'est l'impact de la saison des pluies dans le nord sur notre voyage à cette saison ; cette difficulté liée aux précipitations touche -t-elle l'ensemble du Nord de l'Australie ? Est-ce que c'est valable aussi au niveau de Cairns et la Barrière de Corail ? Concernant la Great Central Road entre Kalgoorlie et Alice Springs , nous recherchons des personnes l'ayant faite à cette saison , y-a-t-il un risque avec notre type de véhicule ? Et pour la partie qui rejoint Alice Springs à Boulia , cette piste est-elle déconseillée avec notre véhicule à cette saison ? Merci à toute personne qui peut nous faire part de ses expériences et nous donner son avis Sylvie Pierre
Nous sommes en couple et partons pour 6 semaines en Australie avec une voiture de location . Nous avons loué par bsp-auto.com un véhicule Nissan W-Trail 4WD que nous récupérons à Sydney . Nos questions sont par rapport à la difficulté d'établir un itinéraire compte tenu de la saison des pluies dans le nord à cette saison . Nous avons pensé faire la boucle suivante : -Sydney -Melbourne -rejoindre Adelaide par la Great Ocean Road -rejoindre Kalgoorlie pour visiter la mine d'or -de Kalgoorlie rejoindre Alice Springs par la Great central Road -rejoindre Boulia Winton -Brisbane -Sydney Cette boucle est énorme en km , environ 15 000 , ça nous paraît beaucoup sur 6 semaines , l'an dernier nous avions fait 13000 km en Argentine . Pour l'instant nous n'en sommes qu'à l'étude . Ce que nous aimerions savoir , c'est l'impact de la saison des pluies dans le nord sur notre voyage à cette saison ; cette difficulté liée aux précipitations touche -t-elle l'ensemble du Nord de l'Australie ? Est-ce que c'est valable aussi au niveau de Cairns et la Barrière de Corail ? Concernant la Great Central Road entre Kalgoorlie et Alice Springs , nous recherchons des personnes l'ayant faite à cette saison , y-a-t-il un risque avec notre type de véhicule ? Et pour la partie qui rejoint Alice Springs à Boulia , cette piste est-elle déconseillée avec notre véhicule à cette saison ? Merci à toute personne qui peut nous faire part de ses expériences et nous donner son avis Sylvie Pierre
Bonjour à toutes et tous.
CA Y EST ! Mon prochain trip est booké ! Ce sera mon troisième voyage solitaire après le Chili 2018 et l'Argentine 2019. L'amour de ma vie ne souhaite plus réaliser des voyages avec autant de vol, donc ce sera solo comme Napoléon 😉.
Comme d'habitude mon agence locale préférée Sélectour a bossé pour moi, avec toujours autant de professionnalisme. Mon visa evisitor est dans la poche ! Le programme principal se déroulera comme suit : Décollage le 28 septembre vers Londres. Puis Londres Sydney avec escale technique à Singapour. Au diable les varices (l'avarice), réservation d'un siège en sortie de secours donc place pour les gambettes. Enfin Sydney Alice Springs atterrissage le 30 septembre. Ouffffff. Je récupère le Toyota Landcruiser Apollo avec tente de toit Overland (forfait 18000 km, rachat de franchise), et je me poserai à Alice pour récupérer. Je pense acheter une sim et du crédit, pour les contacts urgents et/ou importants, mon smartphone a deux emplacements sim. De là je pense écumer le East McDonnel pendant deux/trois jours avant d'attaquer le West McDonnel par Namatjira Dr puis Larapinta Dr, passer par Wakkartha Kings Canyon, descendre sur Uluru et Kata Tjuta pour revenir à Alice Springs. Je prends toute info sur ce parcours (des idées, des balades, toussa 😊) je pense faire ça en deux semaines tranquillou, j'ai le temps !
Ensuite remontée vers le nord direction Darwin par Stuart Hwy, je ferai un stop à Gemtree. Nature Gap, Devils Marble, puis Kakadu. Une semaine ça devrait le faire.
Je pense ensuite balader dans Kakadu une voire deux semaines, j'ai besoin d'idées SVP 😊.
Ensuite ce sera Victoria Hwy tout doucement, les stops remarquables seront les bienvenus ! Broome, Port Headland, et surtout Coral Bay et Cape Range.
Vers Perth à part Wave Rock que je souhaite visiter j'ai pas encore creusé j'attends les premiers coups de pelle de votre part à tous.
Le retour en France est prévu le 29 novembre. Vol direct Perth Londres (17h00 et des burettes... 🤪).
Les contraintes de ce voyage seront de trouver des points électriques de recharge du matériel photo/vidéo, et aussi un peu de wifi pour communiquer avec la France. Pour le reste je pense faire des stops judicieux tous les trois jours pour des douches confortables, j'me comprends 😄. Je souhaite éviter les réservations des campings, pensez vous qu'à ces dates il devrait y avoir de la place ?
Voilà cela fait pas mal de choses à préparer. Pour info participative, je suis sur un budget de 9000 € actuellement, vols et location avec rachat de franchise pour le véhicule. Pour le reste, je pars avec mon Akubra Coolabah acheté en 2011 au Queesland 😏.
Merci d'avoir lu, merci pour vos réponses. Whis.
CA Y EST ! Mon prochain trip est booké ! Ce sera mon troisième voyage solitaire après le Chili 2018 et l'Argentine 2019. L'amour de ma vie ne souhaite plus réaliser des voyages avec autant de vol, donc ce sera solo comme Napoléon 😉.
Comme d'habitude mon agence locale préférée Sélectour a bossé pour moi, avec toujours autant de professionnalisme. Mon visa evisitor est dans la poche ! Le programme principal se déroulera comme suit : Décollage le 28 septembre vers Londres. Puis Londres Sydney avec escale technique à Singapour. Au diable les varices (l'avarice), réservation d'un siège en sortie de secours donc place pour les gambettes. Enfin Sydney Alice Springs atterrissage le 30 septembre. Ouffffff. Je récupère le Toyota Landcruiser Apollo avec tente de toit Overland (forfait 18000 km, rachat de franchise), et je me poserai à Alice pour récupérer. Je pense acheter une sim et du crédit, pour les contacts urgents et/ou importants, mon smartphone a deux emplacements sim. De là je pense écumer le East McDonnel pendant deux/trois jours avant d'attaquer le West McDonnel par Namatjira Dr puis Larapinta Dr, passer par Wakkartha Kings Canyon, descendre sur Uluru et Kata Tjuta pour revenir à Alice Springs. Je prends toute info sur ce parcours (des idées, des balades, toussa 😊) je pense faire ça en deux semaines tranquillou, j'ai le temps !
Ensuite remontée vers le nord direction Darwin par Stuart Hwy, je ferai un stop à Gemtree. Nature Gap, Devils Marble, puis Kakadu. Une semaine ça devrait le faire.
Je pense ensuite balader dans Kakadu une voire deux semaines, j'ai besoin d'idées SVP 😊.
Ensuite ce sera Victoria Hwy tout doucement, les stops remarquables seront les bienvenus ! Broome, Port Headland, et surtout Coral Bay et Cape Range.
Vers Perth à part Wave Rock que je souhaite visiter j'ai pas encore creusé j'attends les premiers coups de pelle de votre part à tous.
Le retour en France est prévu le 29 novembre. Vol direct Perth Londres (17h00 et des burettes... 🤪).
Les contraintes de ce voyage seront de trouver des points électriques de recharge du matériel photo/vidéo, et aussi un peu de wifi pour communiquer avec la France. Pour le reste je pense faire des stops judicieux tous les trois jours pour des douches confortables, j'me comprends 😄. Je souhaite éviter les réservations des campings, pensez vous qu'à ces dates il devrait y avoir de la place ?
Voilà cela fait pas mal de choses à préparer. Pour info participative, je suis sur un budget de 9000 € actuellement, vols et location avec rachat de franchise pour le véhicule. Pour le reste, je pars avec mon Akubra Coolabah acheté en 2011 au Queesland 😏.
Merci d'avoir lu, merci pour vos réponses. Whis.
Bonjour,
Nous partons en famille en Australie cet été, nous serons sur place du 4 au 26 août inclus. Nous avons réservé un 4x4 chez Britz, nous avons une bonne expérience de la conduite sur piste et avons l'habitude de faire beaucoup de route en voyage. Nous préférons en général les coins sauvages et pas trop fréquentés au lieux très touristiques... J'avais donc prévu un parcours assez chargé, mais le voyage approchant je me pose des questions sur notre itinéraire, craignant qu'il ne soit vraiment trop chargé...
Voici l'option initiale : - 04/08 Route vers Kakadu - 05 et 06/08 Kakadu - 07/08 Route vers Daly Waters (Arrêt à Mataranka) - 08/08 Route vers Devil’s Marble - 09/08 West Mac Donnel Ranges - 10/08 West Mac Donnel Ranges et Mereenie Loop Road - 11/08 King’s Canyon - 12/08 Uluru et Kata Tjuta - 12/08 Uluru et Kata Tjuta et route vers Alice Spring - 13/08 et 14/08 Tanami Road - 15 et 16/08 Route vers Purnululu NP - 17 au 22/08 Gibb River Road - 23/08 Route vers Katherine - 24/08 Katherine Gorge NP et route vers Litchfield NP - 25/08 Litchfield NP et route vers Darwin - 26/08 Darwin
Du coup j'envisage de le remplacer par ce second itinéraire qui présente le gros inconvénient de ne pas faire le Red Center mais de pouvoir envisager une sortie observation des baleines...
- 04/08 Route vers Kakadu - 05 et 06/08 Kakadu - 07/08 Katherine Gorge NP - 08/08 Route vers Kununurra - 09 au 14/08 Gibb River Road - 15/08 Derby - 16/08 Broome - 17 au 20/08 Péninsule de Dampier - 21/08 Route vers Purnululu NP - 22/08 et 23/08 Purnululu NP - 24/08 Route vers Litchfield NP - 25/08 Litchfield NP et retour Darwin - 26/08 Darwin
J’aimerais avoir des conseils concernant le choix de l’un ou l’autre des itinéraires. Je voudrais avoir également quelques conseils sur les endroits à privilégier dans les différents parcs. Concernant la Gibb River Road, j’envisage un détour pour aller vers les Mitchell Falls soit à pied, soit en avion depuis Drysdale River Station. L’avion est cher donc j’aimerais savoir si ça vaut le coup à cette période… Concernant les parcs nationaux, existe-t-il un pass qui permet de faire plusieurs parcs comme au Canada par exemple ?
Merci de votre aide,
Emilie
Nous partons en famille en Australie cet été, nous serons sur place du 4 au 26 août inclus. Nous avons réservé un 4x4 chez Britz, nous avons une bonne expérience de la conduite sur piste et avons l'habitude de faire beaucoup de route en voyage. Nous préférons en général les coins sauvages et pas trop fréquentés au lieux très touristiques... J'avais donc prévu un parcours assez chargé, mais le voyage approchant je me pose des questions sur notre itinéraire, craignant qu'il ne soit vraiment trop chargé...
Voici l'option initiale : - 04/08 Route vers Kakadu - 05 et 06/08 Kakadu - 07/08 Route vers Daly Waters (Arrêt à Mataranka) - 08/08 Route vers Devil’s Marble - 09/08 West Mac Donnel Ranges - 10/08 West Mac Donnel Ranges et Mereenie Loop Road - 11/08 King’s Canyon - 12/08 Uluru et Kata Tjuta - 12/08 Uluru et Kata Tjuta et route vers Alice Spring - 13/08 et 14/08 Tanami Road - 15 et 16/08 Route vers Purnululu NP - 17 au 22/08 Gibb River Road - 23/08 Route vers Katherine - 24/08 Katherine Gorge NP et route vers Litchfield NP - 25/08 Litchfield NP et route vers Darwin - 26/08 Darwin
Du coup j'envisage de le remplacer par ce second itinéraire qui présente le gros inconvénient de ne pas faire le Red Center mais de pouvoir envisager une sortie observation des baleines...
- 04/08 Route vers Kakadu - 05 et 06/08 Kakadu - 07/08 Katherine Gorge NP - 08/08 Route vers Kununurra - 09 au 14/08 Gibb River Road - 15/08 Derby - 16/08 Broome - 17 au 20/08 Péninsule de Dampier - 21/08 Route vers Purnululu NP - 22/08 et 23/08 Purnululu NP - 24/08 Route vers Litchfield NP - 25/08 Litchfield NP et retour Darwin - 26/08 Darwin
J’aimerais avoir des conseils concernant le choix de l’un ou l’autre des itinéraires. Je voudrais avoir également quelques conseils sur les endroits à privilégier dans les différents parcs. Concernant la Gibb River Road, j’envisage un détour pour aller vers les Mitchell Falls soit à pied, soit en avion depuis Drysdale River Station. L’avion est cher donc j’aimerais savoir si ça vaut le coup à cette période… Concernant les parcs nationaux, existe-t-il un pass qui permet de faire plusieurs parcs comme au Canada par exemple ?
Merci de votre aide,
Emilie
Bonjour,
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site www.carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site www.carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
Bonjour à tous
Je me rends en Australie avec mon épouse en février 2018 pour 1 mois
Nous avons loué un véhicule et nous faisons le sud : de Sydney à Adelaide tout en prenant un vol interieur pour Ayers Rock (3 jours) Pour le reste de notre périple avez vous des incontournables à me conseiller Pour vivre là bas, faut t il arriver avec des dollars Australiens ou la carte bancaire (frais) Merci pour votre collaboration
Je me rends en Australie avec mon épouse en février 2018 pour 1 mois
Nous avons loué un véhicule et nous faisons le sud : de Sydney à Adelaide tout en prenant un vol interieur pour Ayers Rock (3 jours) Pour le reste de notre périple avez vous des incontournables à me conseiller Pour vivre là bas, faut t il arriver avec des dollars Australiens ou la carte bancaire (frais) Merci pour votre collaboration
Bonjour,
Savez-vous s il est possible d aller à Emma gorges en véhicule normal ou faut-il un 4×4 ?
Merci pour vos réponses.🙂
