Hello
aprés un petit tour sur le forum, j ai une question. Nous nous appretons à acheter notre billet Tour du monde chez Travel Nation, une agence londonienne sur le net. Est ce que quelqu'un est deja parti avec eux ? je ne trouve pas d infos sur eux sur le net ni sur le forum, du moins pas de témoignage de gens ayant voyagé avec eux. Et comme je suis méfiante...:)
A bientot
Sabine
Hello à tous,
J'apporte comme Gloon en son temps ma petite pierre à la recherche du meilleur prix pour les billets tour du monde via OneWorld explorer (formule continent).
Je vous décris mon expérience, sachant que la première d'entre toutes est que les réponses apportées et les choses possibles sont extrêmement variable d'une compagnie à l'autre voire d'un interlocuteur à l'autre.
Donc pour moi et par rapport à ce que j'ai pu lire dans le forum : Les billets oneworld sont nettement moins chers en passant par UK => Archi vrai : 2850€ en France vs 1709 livres en Angleterre (environ 2200€) hors taxes d'aéroport Il n'est absolument pas utile d'aller à Londres (bon je me suis fait un WE sympa là-bas mais sans pouvoir conclure) puisque j'ai traité au final avec American airlines (agence de Londres, numéro sur le site OneWorld) depuis Paris et j'ai payé avec ma carte française ! J'ai d'abord essayé British Airways à Londres (nul), ils n'ont eu de cesse de me dire d'aller voir des agences spécialisées car c'était trop compliqué pour eux. Toutes les agences que j'ai contactées (Trailfinders, STA Travel) applique une comm de 100 livres par billet (soit environ 1800 livres toujours plus intéressant que le tarif français). American airlines appliquent eux un comm de 45 livres pour émission de billets. Au final, pour 2 adultes et 1 enfant j'ai payé avec les taxes d'aéroport 5460 livres soit (merci la chute du cours de la livre !) 7200 euros (soit pour un adulte environ 2550€ avec les taxes d'aéroport soit quand même presque 600€ d'économie par billet par rapport à OneWorld en France). les billets sont intégralement remboursable jusqu'à 3 semaines avant le départ, et jusqu'à un jour moyennant une petite pénalité.
Qqes surprises sur mon parcours que je croyais avoir blindé avant de contacter les compagnies : La règle, 4 segments par continent (hormis l'Europe avec 2 segments) et un total ne pouvant excéder 20 segments (aérien ou terrestre). On m'a même expliqué qu'un segment correspond à un changement d'aéroport (y compris dans la même ville !!!!). Ex. Vous arrivez à Orly et repartez de Roissy = 1 segment. Je pense que ça se tente malgré tout, mais attention aux mauvaises surprises. Avec la formule continent, il n'est pas possible de voler de Auckland à Papeete, je l'ai donc déclaré comme segment terrestre (j'acheterai le billet par Air NZ pour 300€) ce qui ne pose pas de problème. Mon retour de Buenos Aires - Londres, pas de vol direct donc cela faisait 2 segments (BA - Madrid - Londres). En cherchant un peu avec AA, on a trouvé un BA - Sao Paolo - Londres où l'on ne sort pas de l'avion pendant l'escale et qui donc ne compte que pour un segment 😕!!!!
Au final, le départ de la famille le 2 septembre et pour 11 mois : Londres - Le CAP - Durban // Johannesbourg - Victoria falls - Johannesbourg - Hong-Kong - Bangkok - Bombay // Dehli - Tokyo - Sydney - Christchurch // Papeete - Ile de Pâques - Santiago - Punta Arenas // Iguacu - Buenos Aires - Londres
Bon tant que je n'aurai pas les billets entre les mains je ne serai pas entièrement rassuré, mais ça s'annonce pas mal 😎
Marc
Qqes surprises sur mon parcours que je croyais avoir blindé avant de contacter les compagnies : La règle, 4 segments par continent (hormis l'Europe avec 2 segments) et un total ne pouvant excéder 20 segments (aérien ou terrestre). On m'a même expliqué qu'un segment correspond à un changement d'aéroport (y compris dans la même ville !!!!). Ex. Vous arrivez à Orly et repartez de Roissy = 1 segment. Je pense que ça se tente malgré tout, mais attention aux mauvaises surprises. Avec la formule continent, il n'est pas possible de voler de Auckland à Papeete, je l'ai donc déclaré comme segment terrestre (j'acheterai le billet par Air NZ pour 300€) ce qui ne pose pas de problème. Mon retour de Buenos Aires - Londres, pas de vol direct donc cela faisait 2 segments (BA - Madrid - Londres). En cherchant un peu avec AA, on a trouvé un BA - Sao Paolo - Londres où l'on ne sort pas de l'avion pendant l'escale et qui donc ne compte que pour un segment 😕!!!!
Au final, le départ de la famille le 2 septembre et pour 11 mois : Londres - Le CAP - Durban // Johannesbourg - Victoria falls - Johannesbourg - Hong-Kong - Bangkok - Bombay // Dehli - Tokyo - Sydney - Christchurch // Papeete - Ile de Pâques - Santiago - Punta Arenas // Iguacu - Buenos Aires - Londres
Bon tant que je n'aurai pas les billets entre les mains je ne serai pas entièrement rassuré, mais ça s'annonce pas mal 😎
Marc
Bonjour,
Petite question au sujet des billets tour du monde. Qu'est-ce qui se passe si on loupe son premier vol (volontairement)? ou même un autre vol ue le permier? Le billet entier est annulé?
Je m'explique. J' ai dans la tête de partir en prenant le moins possible l' avion et donc de quitter l'Europe par voie terrestre notamment. L' avion ne servirait qu'à traverser les océans car je suis pas fan des cargos. Cependant, vu les pays où je souhaiterais aller (notamment dans le pacifique), le billet tour du monde reste avantageux en terme de prix par rapport à un achat billet par billet. Or les billets tour du monde doivent le plus souvent "faire le tour" par voie aérienne (arrêtez moi si je me trompe!)
Donc concrètement si mon premier tronçon est un Paris->Delhi que je ne prends pas car je souhaite rejoindre l'Inde par voie terrestre, est-ce que mon tronçon suivant Delhi->Sydney et tous les autres tronçons seront toujours valides?
C'est un peu bizarre comme idée d'acheter un billet pour ne pas l'utiliser mais ca peut malgré tout s'avérer avantageux.
Merci d'avance!
Petite question au sujet des billets tour du monde. Qu'est-ce qui se passe si on loupe son premier vol (volontairement)? ou même un autre vol ue le permier? Le billet entier est annulé?
Je m'explique. J' ai dans la tête de partir en prenant le moins possible l' avion et donc de quitter l'Europe par voie terrestre notamment. L' avion ne servirait qu'à traverser les océans car je suis pas fan des cargos. Cependant, vu les pays où je souhaiterais aller (notamment dans le pacifique), le billet tour du monde reste avantageux en terme de prix par rapport à un achat billet par billet. Or les billets tour du monde doivent le plus souvent "faire le tour" par voie aérienne (arrêtez moi si je me trompe!)
Donc concrètement si mon premier tronçon est un Paris->Delhi que je ne prends pas car je souhaite rejoindre l'Inde par voie terrestre, est-ce que mon tronçon suivant Delhi->Sydney et tous les autres tronçons seront toujours valides?
C'est un peu bizarre comme idée d'acheter un billet pour ne pas l'utiliser mais ca peut malgré tout s'avérer avantageux.
Merci d'avance!
Hello,
Une fois n'est pas coutume, ce topic n'est pas là pour poser une question mais pour faire le point (par rapport à mon expérience) sur les billets OneWorld. Pour info, je pars en TDM en septembre 2007 donc retour d'info sur l'acquisition du billet mais pas les changements ou autre en cours de route...
Tout commentaire sur les infos de mon message (confirmant ou infirmant l'info) sont acceptés avec plaisir !
1. Les billets OneWorld proposent des tarifs selon le nombre de zones et sont les seuls à ma connaissance à le faire...
2. Avantages OneWorld
OneWorld dessert des destinations chères normalement mais qui deviennent incluses dans leurs billets tel que l'île de Pâques et moins connue, Guam (d'où vous pouvez ensuite rayonner sur la Micronésie par exemple). Vous pouvez avoir 4 vols intérieurs par continent et 20 vols au maximum. Toutes les dates sont en open (sauf votre départ). Vous n'êtes donc pas obligés de fixer vos dates et de payer pour les changer. Par contre tout changement d'itinéraire est payant... Il est possible de "revenir en arrière", par exemple de voyager d'Ouest en Est mais de faire l'Asie en commençant par l'Inde et en terminant par le Japon.
3. Dans quel continent commander les billets ?
C'est une question qu'on s'est posé quand on a vu les différences de prix selon les pays/compagnies (voir ex. de Qantas Australie à la fin du paragraphe).
Vous pouvez commencer votre TDM du continent de votre choix. Par exemple en commandant le billet en France, on commence notre TDM à Santiago (surtout pour avoir plus de 12 mois de voyage en tout). Là ça devient un peu difficile à comprendre mais les prix selon votre continent de départ sont assez différents. Toutefois, si vous voulez les commander en France, vous paierez le prix le plus élevé entre le prix à partir de France ou celui comme si vous l'achetiez dans votre continent de départ. Par exemple, on veut partir de Santiago mais on veut recevoir les billets en France, on paie le tarif le plus cher, soit le prix "Europe". Si l'on avait voulu prendre le risque de commander et récupérer les billets en Amérique Latine, on aurait payé le prix "Amérique Latine" (je dirais quand même 10% moins cher...) Le tarif le plus avantageux est à travers Qantas mais en commandant en Australie... Avis aux amateurs !! http://www.qantas.com.au/...als/oneworldExplorer Exemple : Global Explorer 5 zones = 3000€ (taxes incluses !!)
4. Quelle compagnie contacter pour acheter son billet ?
Mon expérience - American Airlines (0810 872 872) J'ai contacté British : complexe, il faut envoyer un fax en Allemagne avec le devis etc... Bref, j'ai abandonné. J'ai contacté LAN et Iberia : ils m'ont renvoyé sur les ''grandes compagnies". J'ai contacté Qantas : adorables et super dispos, itinéraire au téléphone et ils sont ensuite revenus vers moi... au bout de 15 jours !! J'ai contacté American Airlines : pareil, super dispos, tout au téléphone en direct et pricing dès le lendemain. Aujourd'hui j'ai réglé mais vu notre date de "départ" en mars 2008 pour ce billet (on a un aller simple pour l'AmSud), on n'a toujours pas reçu les billets après 1 mois 1/2. On a quand même une référence de dossier qu'on peut consulter sur le site web.
5. Et les agences de voyage ?
En gros si vous êtes assez débrouillards je vous déconseille de passer par les agences. On a essayé Nouvelles Frontières qui fait maintenant le produit OneWorld mais même en ayant téléphoné au customer service d'abord pour leur demander si une agence était plus compétente ("Mais monsieur, toutes nos agences sont formées !!"), on est allé à l'agence d'Opéra où l'agent de voyage nous a dit... d'appeler la compagnie !! ;o) Connaisseurs du voyage : je trouve Michel très compétent (au niveau des infos, pas de la qualité de l'accueil...) mais vous paierez plus cher, ce qui est normal vu que c'est une agence quand même.
6. Les miles accumulés ?
A priori quand on fait un TDM on se dit qu'on va avoir plein de miles pour profiter de vols gratuits au retour. De ce que j'en ai compris, il faut prendre une carte de fidélité d'une compagnie faisant partie de l'alliance et les miles des autres compagnies seront également crédités dessus... A voir, j'ai pris une carte Ibéria Plus...
7. Les outils pour construire son TDM avec OneWorld
L'indispensable : la carte interactive des destinations qu'ils desservent : http://www.innovata-llc.com/...default.asp?show=MAP Cliquez sur une destination pour savoir où vous pouvez aller à partir de là. Familiarisez-vous avec les règles (4 vols par continent, excluant les vols d'arrivée ou de départ dans ce continent), 2 vols uniquement pour le continent de départ et 20 vols maximum au total. Cette carte est notamment très utile pour savoir combien de vols vous utilisez, sachant que si vous allez en Amérique du Sud vous devrez passer par Madrid certainement et cela vous prend 1 vol.
Petite info supplémentaire pour les voyageurs allant en Australie : vous ne pouvez pas faire 2 "grands" vols en Australie donc on a par exemple découpé notre Sydney - Perth en Sydney - Adélaïde - Perth. Les grands vols sont ceux d'Est en Ouest ou vice-versa.
8. Le résultat - notre itinéraire + prix
On a opté pour un OneWorld Explorer 5 zones qu'on a payé en tout (taxes incluses) 3250€ (soit 2850€ pour le 5 zones et 400€ de taxes). L'itinéraire est le suivant (avec // quand on y va à pied...) : Santiago - Île de Pâques - Santiago - Sydney - Adélaïde - Perth // Broome - Perth - Cairns // Sydney - Bombay // Hong-Kong - Tokyo - Guam - Osaka - Hong-Kong - Johannesbourg - Île Maurice - Johannesbourg // Nairobi - Londres - Amman - Paris - Santiago.
Donc finalement le prix n'est pas si élevé que ça vu qu'on utilise le billet à fond (20 vols) et quasiment au max du nombre de zones (on ne va pas en Amérique du Nord / Centrale).
Voilà, j'espère que ce message pourra aider les gens qui se posent des questions. Si vous avez des échos différents ou des informations supplémentaires à apporter, n'hésitez pas à le faire !!
Bonne préparation ou bon voyage à ceux qui y sont déjà...
Cheers, gloon
Une fois n'est pas coutume, ce topic n'est pas là pour poser une question mais pour faire le point (par rapport à mon expérience) sur les billets OneWorld. Pour info, je pars en TDM en septembre 2007 donc retour d'info sur l'acquisition du billet mais pas les changements ou autre en cours de route...
Tout commentaire sur les infos de mon message (confirmant ou infirmant l'info) sont acceptés avec plaisir !
1. Les billets OneWorld proposent des tarifs selon le nombre de zones et sont les seuls à ma connaissance à le faire...
2. Avantages OneWorld
OneWorld dessert des destinations chères normalement mais qui deviennent incluses dans leurs billets tel que l'île de Pâques et moins connue, Guam (d'où vous pouvez ensuite rayonner sur la Micronésie par exemple). Vous pouvez avoir 4 vols intérieurs par continent et 20 vols au maximum. Toutes les dates sont en open (sauf votre départ). Vous n'êtes donc pas obligés de fixer vos dates et de payer pour les changer. Par contre tout changement d'itinéraire est payant... Il est possible de "revenir en arrière", par exemple de voyager d'Ouest en Est mais de faire l'Asie en commençant par l'Inde et en terminant par le Japon.
3. Dans quel continent commander les billets ?
C'est une question qu'on s'est posé quand on a vu les différences de prix selon les pays/compagnies (voir ex. de Qantas Australie à la fin du paragraphe).
Vous pouvez commencer votre TDM du continent de votre choix. Par exemple en commandant le billet en France, on commence notre TDM à Santiago (surtout pour avoir plus de 12 mois de voyage en tout). Là ça devient un peu difficile à comprendre mais les prix selon votre continent de départ sont assez différents. Toutefois, si vous voulez les commander en France, vous paierez le prix le plus élevé entre le prix à partir de France ou celui comme si vous l'achetiez dans votre continent de départ. Par exemple, on veut partir de Santiago mais on veut recevoir les billets en France, on paie le tarif le plus cher, soit le prix "Europe". Si l'on avait voulu prendre le risque de commander et récupérer les billets en Amérique Latine, on aurait payé le prix "Amérique Latine" (je dirais quand même 10% moins cher...) Le tarif le plus avantageux est à travers Qantas mais en commandant en Australie... Avis aux amateurs !! http://www.qantas.com.au/...als/oneworldExplorer Exemple : Global Explorer 5 zones = 3000€ (taxes incluses !!)
4. Quelle compagnie contacter pour acheter son billet ?
Mon expérience - American Airlines (0810 872 872) J'ai contacté British : complexe, il faut envoyer un fax en Allemagne avec le devis etc... Bref, j'ai abandonné. J'ai contacté LAN et Iberia : ils m'ont renvoyé sur les ''grandes compagnies". J'ai contacté Qantas : adorables et super dispos, itinéraire au téléphone et ils sont ensuite revenus vers moi... au bout de 15 jours !! J'ai contacté American Airlines : pareil, super dispos, tout au téléphone en direct et pricing dès le lendemain. Aujourd'hui j'ai réglé mais vu notre date de "départ" en mars 2008 pour ce billet (on a un aller simple pour l'AmSud), on n'a toujours pas reçu les billets après 1 mois 1/2. On a quand même une référence de dossier qu'on peut consulter sur le site web.
5. Et les agences de voyage ?
En gros si vous êtes assez débrouillards je vous déconseille de passer par les agences. On a essayé Nouvelles Frontières qui fait maintenant le produit OneWorld mais même en ayant téléphoné au customer service d'abord pour leur demander si une agence était plus compétente ("Mais monsieur, toutes nos agences sont formées !!"), on est allé à l'agence d'Opéra où l'agent de voyage nous a dit... d'appeler la compagnie !! ;o) Connaisseurs du voyage : je trouve Michel très compétent (au niveau des infos, pas de la qualité de l'accueil...) mais vous paierez plus cher, ce qui est normal vu que c'est une agence quand même.
6. Les miles accumulés ?
A priori quand on fait un TDM on se dit qu'on va avoir plein de miles pour profiter de vols gratuits au retour. De ce que j'en ai compris, il faut prendre une carte de fidélité d'une compagnie faisant partie de l'alliance et les miles des autres compagnies seront également crédités dessus... A voir, j'ai pris une carte Ibéria Plus...
7. Les outils pour construire son TDM avec OneWorld
L'indispensable : la carte interactive des destinations qu'ils desservent : http://www.innovata-llc.com/...default.asp?show=MAP Cliquez sur une destination pour savoir où vous pouvez aller à partir de là. Familiarisez-vous avec les règles (4 vols par continent, excluant les vols d'arrivée ou de départ dans ce continent), 2 vols uniquement pour le continent de départ et 20 vols maximum au total. Cette carte est notamment très utile pour savoir combien de vols vous utilisez, sachant que si vous allez en Amérique du Sud vous devrez passer par Madrid certainement et cela vous prend 1 vol.
Petite info supplémentaire pour les voyageurs allant en Australie : vous ne pouvez pas faire 2 "grands" vols en Australie donc on a par exemple découpé notre Sydney - Perth en Sydney - Adélaïde - Perth. Les grands vols sont ceux d'Est en Ouest ou vice-versa.
8. Le résultat - notre itinéraire + prix
On a opté pour un OneWorld Explorer 5 zones qu'on a payé en tout (taxes incluses) 3250€ (soit 2850€ pour le 5 zones et 400€ de taxes). L'itinéraire est le suivant (avec // quand on y va à pied...) : Santiago - Île de Pâques - Santiago - Sydney - Adélaïde - Perth // Broome - Perth - Cairns // Sydney - Bombay // Hong-Kong - Tokyo - Guam - Osaka - Hong-Kong - Johannesbourg - Île Maurice - Johannesbourg // Nairobi - Londres - Amman - Paris - Santiago.
Donc finalement le prix n'est pas si élevé que ça vu qu'on utilise le billet à fond (20 vols) et quasiment au max du nombre de zones (on ne va pas en Amérique du Nord / Centrale).
Voilà, j'espère que ce message pourra aider les gens qui se posent des questions. Si vous avez des échos différents ou des informations supplémentaires à apporter, n'hésitez pas à le faire !!
Bonne préparation ou bon voyage à ceux qui y sont déjà...
Cheers, gloon
Bonjour,
Je souhaite partir l'année prochaine pour un TDM. J'ai un devis de chez Travel Nation qui est financièrement plutot intéressant. J'ai trouvé qq post sur ce site mais pas très récents... Quelqu'un est il déjà parti avec eux ?? Avez vous eu des charges supplémentaires ?
Merci pour vos réponses
bonjour a tous,
nous partons a 2 en juin pour un tour du monde d'1 an et nous avons quelques soucis pour trouver un prix interessant en fonction de notre itineraire.
le voici : paris - moscou (transsiberrien) chine - japon - thailande - inde - argentine - chili(+ ile de paques)//perou - paris
on se demandait si pour l'asie, il ne valait pas mieux prendre nos billets sur place, par ex. pour l'inde et le japon (ou meme prendre le bateau a shanghai)...??? changer l'ordre des pays en asie??? ou autre solution.
si vous avez des conseils a nous donner ca serait chouette.
merci !
mimi et regis
Bonjour,
En juillet 2008 ma famille et moi (2 adultes et 1 fille de 10 ans) partons pour faire un tour du monde. Nous demeurons au Québec et après de nombreuses recherches il nous est très difficile de trouver quelqu'un (agent de voyage ou ligne aérienne) pour nous assister dans l'achat de notre billet d'avion. Nous tentons de bâtir notre itinéraire avec star alliance mais il y a beaucoup de faille dans le programme et il nous est impossible de parler à quelqu'un. Je sais qu'il y a également one world qui semble peut-être un peu plus familier.
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de semblable et pourrait nous donner des références. Il semble qu'au québec les voyages autour du monde sortent de l'ordinaire! Voici notre itinéraire: Montréal-Istanbul 30 juillet 2008 Athène-Vienne 29 août 2008 Vienne-delhi 29 octobre 2008 Bombay-Narita 17 décembre 2008 Fukuoka-Bangkok 2 janvier 2009 Kuala Lumpur-Denpasar 15 février 2009 Denpasar-Singapore 27 mars 2009 Singapore-Sydney 28 mars 2009 Sydney-Papeete 15 mai 2009 Papeete-Los angeles 5 juin 2009 Los angeles-Montréal 30 juin 2009 Bien sûr les dates sont flexibles! Merci beaucoup pour votre aide 😊
En juillet 2008 ma famille et moi (2 adultes et 1 fille de 10 ans) partons pour faire un tour du monde. Nous demeurons au Québec et après de nombreuses recherches il nous est très difficile de trouver quelqu'un (agent de voyage ou ligne aérienne) pour nous assister dans l'achat de notre billet d'avion. Nous tentons de bâtir notre itinéraire avec star alliance mais il y a beaucoup de faille dans le programme et il nous est impossible de parler à quelqu'un. Je sais qu'il y a également one world qui semble peut-être un peu plus familier.
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de semblable et pourrait nous donner des références. Il semble qu'au québec les voyages autour du monde sortent de l'ordinaire! Voici notre itinéraire: Montréal-Istanbul 30 juillet 2008 Athène-Vienne 29 août 2008 Vienne-delhi 29 octobre 2008 Bombay-Narita 17 décembre 2008 Fukuoka-Bangkok 2 janvier 2009 Kuala Lumpur-Denpasar 15 février 2009 Denpasar-Singapore 27 mars 2009 Singapore-Sydney 28 mars 2009 Sydney-Papeete 15 mai 2009 Papeete-Los angeles 5 juin 2009 Los angeles-Montréal 30 juin 2009 Bien sûr les dates sont flexibles! Merci beaucoup pour votre aide 😊
Bonjour,
Constatant lors de ma preparation pour mon voyage autour du monde qu'aucun post ne faisait un recapitulatif des prix des billets TDM et que ce prix est important pour le calcul du budget, je propose que chacun détaille son trajet avec le prix et le groupe ou la compagnie aerienne auprès de qui le billet a été acheté.
Cela aidera les personnes qui preparent leur voyage.. (chanceux)
Date du tour du monde : juil à dec 2007 Achat du billet : 3 mois avant le départ Contact : British Airways France 0825 825 400 (0.15€/mn). Trajet : Paris / Delhi / Bangkok // HCMC / Cairns / Ayers Rock / Sydney / Santiago / Iles de Paques / Santiago / Punta Arenas // Rio / Paris Prix : 2750 € ttc
Constatant lors de ma preparation pour mon voyage autour du monde qu'aucun post ne faisait un recapitulatif des prix des billets TDM et que ce prix est important pour le calcul du budget, je propose que chacun détaille son trajet avec le prix et le groupe ou la compagnie aerienne auprès de qui le billet a été acheté.
Cela aidera les personnes qui preparent leur voyage.. (chanceux)
Date du tour du monde : juil à dec 2007 Achat du billet : 3 mois avant le départ Contact : British Airways France 0825 825 400 (0.15€/mn). Trajet : Paris / Delhi / Bangkok // HCMC / Cairns / Ayers Rock / Sydney / Santiago / Iles de Paques / Santiago / Punta Arenas // Rio / Paris Prix : 2750 € ttc
Hello à tous,
Ce forum est une vraie pépite d'informations avant de partir... Néanmoins je n'arrive pas à trouver d'infos pour trouver des billets TDM qui couvrent une période > 12 mois (disons peut-être 14 mois...)
Les personnes qui partent plus d'1 an ont pris des allers-simples à chaque étape ?? Ou est-il possible de décaler les dernières dates du billet TDM pour dépasser la date fatidique ? J'ai demandé à plusieurs agences, y compris la fameuse Connaisseurs du Voyage avec Michel et impossible d'avoir une extension... Help please!
Cheers! Gloon
Ce forum est une vraie pépite d'informations avant de partir... Néanmoins je n'arrive pas à trouver d'infos pour trouver des billets TDM qui couvrent une période > 12 mois (disons peut-être 14 mois...)
Les personnes qui partent plus d'1 an ont pris des allers-simples à chaque étape ?? Ou est-il possible de décaler les dernières dates du billet TDM pour dépasser la date fatidique ? J'ai demandé à plusieurs agences, y compris la fameuse Connaisseurs du Voyage avec Michel et impossible d'avoir une extension... Help please!
Cheers! Gloon
Bonjour a tous !!
Je viens de faire un tour du monde et de faire les comptes des frais bancaires lors d'opérations de retrait dans les dabs
Total des opérations 1200€ de frais bancaire pour 11mois , je trouve la pilule amère.
Une seule possibilité autre, pour diminuer ces frais de retirer en une seule fois, à chaque fois dans les pays .
Bien à vous
Je viens de faire un tour du monde et de faire les comptes des frais bancaires lors d'opérations de retrait dans les dabs
Total des opérations 1200€ de frais bancaire pour 11mois , je trouve la pilule amère.
Une seule possibilité autre, pour diminuer ces frais de retirer en une seule fois, à chaque fois dans les pays .
Bien à vous
Bonjour,
Je suis à la recherche de billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande (au départ de Toulouse, arrivée à Auckland et retour depuis Christchurch) pour la fin de l'année (novembre / décembre) et j'ai beaucoup de difficultés à trouver quelque chose de convenable.
Le problème est que je souhaite faire une escale avant ET après (de 2 ou 3 nuits chacune), afin de ne pas faire le long voyage en une fois. Peu importe la ville d'escale (l'Asie me semble le mieux et j'ai une préférence pour Bangkok mais ça serait avec Emirates) mais je souhaiterais 2 escales différentes à l'aller et au retour afin de découvrir 2 villes.
J'ai déjà passé des heures à simuler des vols sur différentes compagnies aériennes. Mes choix se tournent pour le moment sur Singapour Airlines, Qantas et AirNewZealand (par ordre de préférence) car niveau prix c'est ce que j'ai trouvé de mieux (même si je n'ai pour le moment rien trouvé en dessous de 1500-1600 euros).
Voici mes questions :
- Avec Singapour Airlines, est-il possible de faire une escale ailleurs qu'à Singapour ?
- AirNewZealand propose des billets "tour du monde" afin de se rendre en Nouvelle-Zélande (avec choix d'escale avant et après). J'ai fait pas mal de simulations d'escales différentes et pour la majorité, les vols n'existent pas (même avec des dates flexibles). Savez-vous quelle est la règle pour ces billets avec AirNewZealand ? J'ai l'impression qu'on ne peut voyager que dans un sens, c'est à dire que si on fait une première escale en Asie, celle au retour ne pourra pas se faire en Asie (ce sera forcément en Amérique).
Peut-être que la solution serait de prendre un aller et un retour avec 2 compagnies différentes mais cela reviendrait plus cher...
Si vous avez des suggestions, je suis preneuse. Merci d'avance
Je suis à la recherche de billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande (au départ de Toulouse, arrivée à Auckland et retour depuis Christchurch) pour la fin de l'année (novembre / décembre) et j'ai beaucoup de difficultés à trouver quelque chose de convenable.
Le problème est que je souhaite faire une escale avant ET après (de 2 ou 3 nuits chacune), afin de ne pas faire le long voyage en une fois. Peu importe la ville d'escale (l'Asie me semble le mieux et j'ai une préférence pour Bangkok mais ça serait avec Emirates) mais je souhaiterais 2 escales différentes à l'aller et au retour afin de découvrir 2 villes.
J'ai déjà passé des heures à simuler des vols sur différentes compagnies aériennes. Mes choix se tournent pour le moment sur Singapour Airlines, Qantas et AirNewZealand (par ordre de préférence) car niveau prix c'est ce que j'ai trouvé de mieux (même si je n'ai pour le moment rien trouvé en dessous de 1500-1600 euros).
Voici mes questions :
- Avec Singapour Airlines, est-il possible de faire une escale ailleurs qu'à Singapour ?
- AirNewZealand propose des billets "tour du monde" afin de se rendre en Nouvelle-Zélande (avec choix d'escale avant et après). J'ai fait pas mal de simulations d'escales différentes et pour la majorité, les vols n'existent pas (même avec des dates flexibles). Savez-vous quelle est la règle pour ces billets avec AirNewZealand ? J'ai l'impression qu'on ne peut voyager que dans un sens, c'est à dire que si on fait une première escale en Asie, celle au retour ne pourra pas se faire en Asie (ce sera forcément en Amérique).
Peut-être que la solution serait de prendre un aller et un retour avec 2 compagnies différentes mais cela reviendrait plus cher...
Si vous avez des suggestions, je suis preneuse. Merci d'avance
bonjour à tous,
tout d'abord excuser moi pour cette question qui a du être posée moulte fois mais j'ai besoins d'une réponse précise.
Voila, j'ai acheté un aller-retour Paris Bangkok, du 3 septeùmbre au 6 octobre (plus de 30 jours) et je viens de m'appercevoir qu'il y avait un histoire de visa a double, simple entrée de 30, 60, 90 jours......de passeport...au secours.
Mon projet étant de faire la thailande et le cambodge, donc de passer une frontière, sera t-il-necessaire de me procurer un visa de 60 jours en Thailande???
L'autre soucis est qu'apparement, il faut un passeport encore valide les 6 mois suivant la date d'entrée en Thailande si on reste plus de 30 jours. Et le mien ne le sera que 5 mois et demi!!! est ce qu'il faut que je refasse mon passeport pour si peu ou ce n'est pas le peine???
Je suis completement pommée, je ne comprend pas trop leur systeme, et le temps presse!!!!
Merci de me répondre assez rapidement,
D'ailleur pour ceux qui ont passé la frontière Thailande Cambodge, est ce que vous pouvez me dire combien ca vous a couté, comment vous l'avez passé, et surtout si il ya des arnaques à éviter.
Merci encore.
Salut à tous !
Bon en fait on se dirige vers One world pr un itinéraire Madrid- Quito // Punto Arenas - Santiago - Ile de Paques - Auckland - Melbourne - Alice springs - Cairns // Sydney - Jakarta - Kathmandou - Hong Kong - Amman - Madrid pr un prix de 3270 € TTC. Seul problème British Airways m'a expliqué par téléphone qu'avant de pouvoir réserver quoi que ce soit, je devais créer l'itinéraire avec le planificateur, réserver celui qui me convenait en terme de segments, m'inscrire et qu'on nous attribuerait un numéro de dossier pour ensuite les rappeler et payer en ligne... Seul soucis, c'est qu'on peut pas simplement réserver et s'inscrire sur le site on doit payer tout de suite !! Et puis on a fait une simulation d'itinéraire sur uniquement septembre et octobre 2011 puisqu'on peut pas aller au delà.. Alors j'aimerai bien comprendre comment faire pour réserver un itinéraire avec qqun qui nous conseille correctement en ligne et pas faire tout par internet :-( j'ai du appeler deux ou trois fois BA et à chaque fois, j'ai pas réponse :-(. Je veux bien de l'aide !!
Merci :-)
Bon en fait on se dirige vers One world pr un itinéraire Madrid- Quito // Punto Arenas - Santiago - Ile de Paques - Auckland - Melbourne - Alice springs - Cairns // Sydney - Jakarta - Kathmandou - Hong Kong - Amman - Madrid pr un prix de 3270 € TTC. Seul problème British Airways m'a expliqué par téléphone qu'avant de pouvoir réserver quoi que ce soit, je devais créer l'itinéraire avec le planificateur, réserver celui qui me convenait en terme de segments, m'inscrire et qu'on nous attribuerait un numéro de dossier pour ensuite les rappeler et payer en ligne... Seul soucis, c'est qu'on peut pas simplement réserver et s'inscrire sur le site on doit payer tout de suite !! Et puis on a fait une simulation d'itinéraire sur uniquement septembre et octobre 2011 puisqu'on peut pas aller au delà.. Alors j'aimerai bien comprendre comment faire pour réserver un itinéraire avec qqun qui nous conseille correctement en ligne et pas faire tout par internet :-( j'ai du appeler deux ou trois fois BA et à chaque fois, j'ai pas réponse :-(. Je veux bien de l'aide !!
Merci :-)
bonjour,
est-il possible d'acheter un billet TDM dans n'importe quel pays avec une cb française avec une agence de la compagnie oneworld du même pays?
je dois partir avec un aller simple, rester qql mois puis démarrer TDM d'un an mais je veux acheter le billet TDM avant mon arrivée physique dans le pays.
merci aux champions du oneworld!😉
est-il possible d'acheter un billet TDM dans n'importe quel pays avec une cb française avec une agence de la compagnie oneworld du même pays?
je dois partir avec un aller simple, rester qql mois puis démarrer TDM d'un an mais je veux acheter le billet TDM avant mon arrivée physique dans le pays.
merci aux champions du oneworld!😉
Bonjour,
Je suis intéressé par un billet via la Star alliance par contre je rencontre un problème sur leur calcul de miles...
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi le nombre de miles total de mon TDM n'est pas le même que celui que je calcul?
J'utilise leur petit logiciel (mileage Calculator)
Paris-La Paz 7311 miles
Mexico-San Francisco 1893 miles
San Francisco- Honolulu 2397 miles
Papeete-Auckland 2584 miles
Auckland -Nouméa 1145 miles
Sydney-Bangkok 4797 miles
Bangkok-Kathmandu 1369 miles
Kathmandu -Paris 7229 miles
Voila donc moi total de tout ça 28725 eux 35967 pourquoi? (J’ai 5 stop tous vont dans la bonne direction)
Autres Questions... Il est très difficile de discuter en direct avec la Star Alliance quelqu'un pourrait-il me donner une astuce?
Merci...
Je suis intéressé par un billet via la Star alliance par contre je rencontre un problème sur leur calcul de miles...
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi le nombre de miles total de mon TDM n'est pas le même que celui que je calcul?
J'utilise leur petit logiciel (mileage Calculator)
Paris-La Paz 7311 miles
Mexico-San Francisco 1893 miles
San Francisco- Honolulu 2397 miles
Papeete-Auckland 2584 miles
Auckland -Nouméa 1145 miles
Sydney-Bangkok 4797 miles
Bangkok-Kathmandu 1369 miles
Kathmandu -Paris 7229 miles
Voila donc moi total de tout ça 28725 eux 35967 pourquoi? (J’ai 5 stop tous vont dans la bonne direction)
Autres Questions... Il est très difficile de discuter en direct avec la Star Alliance quelqu'un pourrait-il me donner une astuce?
Merci...
bonjour à tous,
en février ou mars prochain, une étape importante de mon TDM avec l'achat du billet.
j'ai dabord rennoncé à connaisseurs du monde, l'agence parisienne : un premier contact moyen, de nombreux post négatifs et un prix élevé.
j'hésite entre deux prestataires : travel nation ou BA france ?
- mon itinéraire : népal/inde du nord/inde du sud-birmanie-laos-philipines-sydney-chrischurg//aukland-santiago de chili-île de pâques-chili/pérou/équateur-sud mexique
- je souhaiterais ne pas trop dépasser 3000 € avec les taxes
- petite précision : mon anglais est relatif...
d'après vous plutôt BA france ou travel nation ? qui est déjà parti par l'intermédiaire de BA ? merci par avance de vos impressions et réponses
d'après vous plutôt BA france ou travel nation ? qui est déjà parti par l'intermédiaire de BA ? merci par avance de vos impressions et réponses
Bonjour à tous,
Voilà 1 an que nous préparons notre tour du monde et l'éternel question de l'achat d'un billet d'avion TDM me taraude toujours :
Voilà notre problématique : - Nous n'avons pas de date de retour, donc si notre budget le permet, nous voyagerons + d'un an (on pourrait prendre un billet TDM mais ne pas prendre le dernier vol… et prendre un vol sec plus tard pour rentrer) - Nous souhaitons aller en Polynésie et sur l'Ile de Pâque - entre autres - (vols qui ne reviennent pas cher une fois inclus dans un billet TDM) >> le simple vol Papeete - Ile de Pâque est à environ 900 euros sur Lan Airlines ) - Dans certains pays dans lequel nous souhaitons aller (Chine, Japon, Philippines, N-Z…) il faut un billet de retour/continuation… alors comment faire quand on n'a pas pris les billets à l'avance ou qu'on n'a pas de billet TDM pour prouver la suite du voyage ? - Nous souhaitons avoir le plus de liberté possible, c'est le leit motiv de notre voyage.
Bref, il est vrai que les Billets TDM sont vraiment alléchants… alors nous aimerions avoir des avis de tourdumondiste ayant choisi l'option SANS billet TDM mais pris au fur et à mesure et quels sont, selon vous qui l'avait expérimenté, les avantages et inconvénients ?
Nous aimerions aussi connaitre l'avis de personnes qui ont pris l'option billet TDM et qui le regrettent… ou pas, avec les pours et les contres..
Referiez-vous pareil pour un deuxième TDM ?
Merci à tous pour vos réponses !
Alex & Laurent
Voilà 1 an que nous préparons notre tour du monde et l'éternel question de l'achat d'un billet d'avion TDM me taraude toujours :
Voilà notre problématique : - Nous n'avons pas de date de retour, donc si notre budget le permet, nous voyagerons + d'un an (on pourrait prendre un billet TDM mais ne pas prendre le dernier vol… et prendre un vol sec plus tard pour rentrer) - Nous souhaitons aller en Polynésie et sur l'Ile de Pâque - entre autres - (vols qui ne reviennent pas cher une fois inclus dans un billet TDM) >> le simple vol Papeete - Ile de Pâque est à environ 900 euros sur Lan Airlines ) - Dans certains pays dans lequel nous souhaitons aller (Chine, Japon, Philippines, N-Z…) il faut un billet de retour/continuation… alors comment faire quand on n'a pas pris les billets à l'avance ou qu'on n'a pas de billet TDM pour prouver la suite du voyage ? - Nous souhaitons avoir le plus de liberté possible, c'est le leit motiv de notre voyage.
Bref, il est vrai que les Billets TDM sont vraiment alléchants… alors nous aimerions avoir des avis de tourdumondiste ayant choisi l'option SANS billet TDM mais pris au fur et à mesure et quels sont, selon vous qui l'avait expérimenté, les avantages et inconvénients ?
Nous aimerions aussi connaitre l'avis de personnes qui ont pris l'option billet TDM et qui le regrettent… ou pas, avec les pours et les contres..
Referiez-vous pareil pour un deuxième TDM ?
Merci à tous pour vos réponses !
Alex & Laurent
Salut!
J'espère que quelqu'un pourra m'aider dans ma quête au billet tdm.
J'ai trouvé un billet pour faire Nice/Paris/Cairns//Sydney/Papeete/San Francisco//Los Angeles/Paris/Nice à 1720 euros HT en passant par l'agence Connaisseurs du Monde. Quelqu'un aurait-il eu un meilleur tarif? Je ne sais pas quelles sont les autres agences qui vendent les pass pout les tdm.
Merci à tous
Salut a tous,
Je vois qu'il y a pas mal de postes sur les questions de prix et quels billets choisir et ou achete... Alors si ca peut aider certain, filer des tuyaux, etc, voici celui que j'ai reserve aujourd'hui (🙂!)
Alors trajet: Dublin-Londres-Buenos Aires//Santiago (Chile)-Sydney-Adelaide//Adelaide-Darwin//Darwin-Perth//Perth-Jakarta//Singapore-Lon-Dublin. Je voulais partir entre le 20 et le 30 janvier 2007.
1-Donc deja, apres avoir passe des heures entre internet et les compagnies ici en irlande, je confirme que les prix UK & Ireland st carrement + avantageux que la France! 2- Jusqu'a cet apres-midi, j'etais persuadee que One World etait ce qu'il y avait de mieux pr mon trajet. One world, je m'en tirais pour environ 2300/eur. J;ai en fait un pass Qanta/British Airways qui m'autorisait a un maxi de 7stops et de 29000miles. J'utilse 5stops et 28700miles... pour TTC... 1880.00/eur!!!😎 3- Je suis passee par USIT, ce n'est pas vraiment une agence de voyages, c'est semi publique je crois et c'est specialise dans les bons plans (voyages, etudes, logement, etc...) pour les moins de 36 ans. Les qq agences que j'avais faite ici ne m'inspiraient pas... 4- Meme si vous ne residez pas en Irlande ou UK, ca vaut peut-etre le coup de prendre votre billet au depart d'une ville UK ou irlande et d'ensuite de payer votre propre billet France-UK par l'une des nombreuses compagnies low-cost (ex: Ryanair vole maintenant des principales villes de france pour dublin, glasgo, londres, etc pour des billets simples a 30 ou 40eur ttc!😄)
Voila, j'espere que ca pourra aider certains ds leur choix... n'hesitez pas si vous avez des questions, j'ai eu des infos interessantes en reservant 😉
Je vois qu'il y a pas mal de postes sur les questions de prix et quels billets choisir et ou achete... Alors si ca peut aider certain, filer des tuyaux, etc, voici celui que j'ai reserve aujourd'hui (🙂!)
Alors trajet: Dublin-Londres-Buenos Aires//Santiago (Chile)-Sydney-Adelaide//Adelaide-Darwin//Darwin-Perth//Perth-Jakarta//Singapore-Lon-Dublin. Je voulais partir entre le 20 et le 30 janvier 2007.
1-Donc deja, apres avoir passe des heures entre internet et les compagnies ici en irlande, je confirme que les prix UK & Ireland st carrement + avantageux que la France! 2- Jusqu'a cet apres-midi, j'etais persuadee que One World etait ce qu'il y avait de mieux pr mon trajet. One world, je m'en tirais pour environ 2300/eur. J;ai en fait un pass Qanta/British Airways qui m'autorisait a un maxi de 7stops et de 29000miles. J'utilse 5stops et 28700miles... pour TTC... 1880.00/eur!!!😎 3- Je suis passee par USIT, ce n'est pas vraiment une agence de voyages, c'est semi publique je crois et c'est specialise dans les bons plans (voyages, etudes, logement, etc...) pour les moins de 36 ans. Les qq agences que j'avais faite ici ne m'inspiraient pas... 4- Meme si vous ne residez pas en Irlande ou UK, ca vaut peut-etre le coup de prendre votre billet au depart d'une ville UK ou irlande et d'ensuite de payer votre propre billet France-UK par l'une des nombreuses compagnies low-cost (ex: Ryanair vole maintenant des principales villes de france pour dublin, glasgo, londres, etc pour des billets simples a 30 ou 40eur ttc!😄)
Voila, j'espere que ca pourra aider certains ds leur choix... n'hesitez pas si vous avez des questions, j'ai eu des infos interessantes en reservant 😉
Bonjour à tous,
Voila ma conjointe et moi avons prévu de faire le tour du monde en octobre 2012. Nous organisons cela depuis plusieurs mois (notamment en parcourant ce forum qui nous à beaucoup aidé !), notre itinéraire est déjà validé avec le nombre de jours souhaité (ce n'est pas un science exacte et il faut laisser une place à l'imprévue).
Cependant au moment critique de réservation de billet nous ne savons pas si nous devons prendre des billets au fur et à mesure de notre trajet ou acheter un billet tour du monde via des compagnies.
Notre itinéraire est le suivant: Paris - Delhi : fin octobre 2012 Delhi // Calcutta Calcutta - Bangkok : début décembre 2012 Bangkok // Singapour (parcours Thaïlande, Laos, Vietnam, Cambodge, Malaisie en transport local) Singapour - Sydney: 1 semaine mars 2013 Sydney - Auckland : 1 semaine 2013 Auckland - Santiago: début avril 2013 Santiago // Lima (Passage par l'argentin, Bolivie) Lima - Paris : fin juillet 2013
J'ai demandé des devis par différents organismes pour faire ce trajet: La plupart m'indique que le vol Auckland - Santiago n'est pas possible qu'il faut faire Auckland - Bueno Aires, ce qui en soit ne nous dérange pas mais ceci est-il vrai ?
Ma seconde question est: Me conseillez-vous d'acheter un billet tour du monde via ces compagnies (prix environ de 1900€ + 950€ de taxes soit 2850€ par personne) ou de prendre au fur et à mesure ?. Ce qui nous permettra d'allonger ou réduire notre trajet dans certains pays.
Je sais que certains pays impose un billet de départ pour nous permettre de rentrer dans le pays. Ainsi, je me demande si réserver dans le pays précédent le billet d'avion n'est-il pas plus cher ? (car je réserve au dernier moment.)
Je peux aussi juste prévoir d'acheter en avance le billet de la traversée du pacifique + le billet de départ Paris -Delhi.
Merci pour vos retour
Bonne journée à tous et attention au froid :)
Voila ma conjointe et moi avons prévu de faire le tour du monde en octobre 2012. Nous organisons cela depuis plusieurs mois (notamment en parcourant ce forum qui nous à beaucoup aidé !), notre itinéraire est déjà validé avec le nombre de jours souhaité (ce n'est pas un science exacte et il faut laisser une place à l'imprévue).
Cependant au moment critique de réservation de billet nous ne savons pas si nous devons prendre des billets au fur et à mesure de notre trajet ou acheter un billet tour du monde via des compagnies.
Notre itinéraire est le suivant: Paris - Delhi : fin octobre 2012 Delhi // Calcutta Calcutta - Bangkok : début décembre 2012 Bangkok // Singapour (parcours Thaïlande, Laos, Vietnam, Cambodge, Malaisie en transport local) Singapour - Sydney: 1 semaine mars 2013 Sydney - Auckland : 1 semaine 2013 Auckland - Santiago: début avril 2013 Santiago // Lima (Passage par l'argentin, Bolivie) Lima - Paris : fin juillet 2013
J'ai demandé des devis par différents organismes pour faire ce trajet: La plupart m'indique que le vol Auckland - Santiago n'est pas possible qu'il faut faire Auckland - Bueno Aires, ce qui en soit ne nous dérange pas mais ceci est-il vrai ?
Ma seconde question est: Me conseillez-vous d'acheter un billet tour du monde via ces compagnies (prix environ de 1900€ + 950€ de taxes soit 2850€ par personne) ou de prendre au fur et à mesure ?. Ce qui nous permettra d'allonger ou réduire notre trajet dans certains pays.
Je sais que certains pays impose un billet de départ pour nous permettre de rentrer dans le pays. Ainsi, je me demande si réserver dans le pays précédent le billet d'avion n'est-il pas plus cher ? (car je réserve au dernier moment.)
Je peux aussi juste prévoir d'acheter en avance le billet de la traversée du pacifique + le billet de départ Paris -Delhi.
Merci pour vos retour
Bonne journée à tous et attention au froid :)
Bonjour,
Je projette de faire un petit tour du monde mais sans l'achat d'un billet "tour du monde". Donc je me dis que je vais acheter au fur et à mesure. Là je lis qu'il faut absolument prouver (si on nous le demande) que l'on a un billet de sortie ou de retour.
Je pars en Ethiopie en premier puis au Kenya. Donc mon plan c'était un aller Paris AA puis AA - Nairobi (aller retour celui là).
Aujourd'hui, je suis passé par hasard au comptoir parisien de Ethiopian Airlines, et je leur demande, pour confirmation, si l'achat d'un billet simple Paris Addis Abeba me permet d'embarquer sachant que j'aurais un billet de sortie sur moi (le fameux AA-Nairobi).
Et là, l'hôtesse me répond qu'il faut ABSOLUMENT un billet aller retour dans le pays d'origine. Je leur explique que je comprends qu'il faille justifier une sortie du territoire aux autorités éthiopiennes mais de là à revenir en France, je ne vois pas ce que cela peut leur faire.
Elles m'ont indiqué que cette condition est demandée par la DOUANE FRANCAISE. Je trouve cela très bizarre...
Avez-vous un retour d'expérience ou déjà entendu cela avec Ethiopian Airlines ?
En vous remerciant.
Sylvain
Je projette de faire un petit tour du monde mais sans l'achat d'un billet "tour du monde". Donc je me dis que je vais acheter au fur et à mesure. Là je lis qu'il faut absolument prouver (si on nous le demande) que l'on a un billet de sortie ou de retour.
Je pars en Ethiopie en premier puis au Kenya. Donc mon plan c'était un aller Paris AA puis AA - Nairobi (aller retour celui là).
Aujourd'hui, je suis passé par hasard au comptoir parisien de Ethiopian Airlines, et je leur demande, pour confirmation, si l'achat d'un billet simple Paris Addis Abeba me permet d'embarquer sachant que j'aurais un billet de sortie sur moi (le fameux AA-Nairobi).
Et là, l'hôtesse me répond qu'il faut ABSOLUMENT un billet aller retour dans le pays d'origine. Je leur explique que je comprends qu'il faille justifier une sortie du territoire aux autorités éthiopiennes mais de là à revenir en France, je ne vois pas ce que cela peut leur faire.
Elles m'ont indiqué que cette condition est demandée par la DOUANE FRANCAISE. Je trouve cela très bizarre...
Avez-vous un retour d'expérience ou déjà entendu cela avec Ethiopian Airlines ?
En vous remerciant.
Sylvain
Bonjour tous le monde,
Je pars faire le Tour du Monde vers le 15 septembe 2011 donc moins de 1 an et il me reste UNE grosse incertitude le billet d'avion.
Au depart je voulais partir un an et donc prendre le billet One World avec son avantage; le prix! Or je vais faire plus de 35 pays et puisque j'ai economisé pres de 20 000 euros autant partir deux ans. Et là GROS PROBLEME pour le billet d'avion.
Je pars de Londre puis Montreal. Puis je vais a New York et San Fransisco. De San Fransisco au Chili je fais tous cela en BUS! Je reprend l'avion pour l'Ile de Paques et pour aller de l'autre coté en Nouvelle-Zelande et Australie. De Montreal à Sydney cela fera un an de TDM.
Alors pour cette partie, vous pensez qu'il serai preferable de prendre un Billet comme One World ou de prendre des billets au furs et à mesure. Parce que finalement, Londre à Montreal j'en serai pour 500 euros mais la GRANDE QUESTION est le montant pour passer du Chili à la Nouvelle Zelande, là je patauge le billet parait etre a 2000 euros. Autre facteur je traverse l'Amerique centrale et du Sud en bus donc pourquoi acheter un billet One World.
Bref je patauge. Je cherche la version la plus economique. Vous feriez quoi???
Bises à tous et bon voyage!
Je pars faire le Tour du Monde vers le 15 septembe 2011 donc moins de 1 an et il me reste UNE grosse incertitude le billet d'avion.
Au depart je voulais partir un an et donc prendre le billet One World avec son avantage; le prix! Or je vais faire plus de 35 pays et puisque j'ai economisé pres de 20 000 euros autant partir deux ans. Et là GROS PROBLEME pour le billet d'avion.
Je pars de Londre puis Montreal. Puis je vais a New York et San Fransisco. De San Fransisco au Chili je fais tous cela en BUS! Je reprend l'avion pour l'Ile de Paques et pour aller de l'autre coté en Nouvelle-Zelande et Australie. De Montreal à Sydney cela fera un an de TDM.
Alors pour cette partie, vous pensez qu'il serai preferable de prendre un Billet comme One World ou de prendre des billets au furs et à mesure. Parce que finalement, Londre à Montreal j'en serai pour 500 euros mais la GRANDE QUESTION est le montant pour passer du Chili à la Nouvelle Zelande, là je patauge le billet parait etre a 2000 euros. Autre facteur je traverse l'Amerique centrale et du Sud en bus donc pourquoi acheter un billet One World.
Bref je patauge. Je cherche la version la plus economique. Vous feriez quoi???
Bises à tous et bon voyage!
Bonjour,
Je suis sur le point de réserver un billet tour du monde OneWorld Explorer. Deux options s'offrent à moi : la réservation chez une compagnie affiliée ou la réservation online. Pour des raisons pratiques, ma préférence va à un achat par internet. Seulement, les conditions des deux billets divergent quelque peu.
En effet, selon les conditions générales, le tour du monde doit être terminé dans les 330 jours à partir de la date de réservation pour un achat online, tandis qu'on a 365 jours à partir de la date du 1er vol pour effectuer notre voyage lors d'une réservation normale.
Par exemple, lorsque je construis mon itinéraire, je ne peux pas, pour le moment, réserver un billet de retour après mi-juillet 2011, alors que je désirerais partir début novembre et revenir mi-septembre 2011. Par ailleurs, je ne peux pas me permettre d'attendre fin octobre pour réserver mon billet, au risque de ne plus trouver de place disponibles sur les vols qui m'intéressent,
Vous comprendrez donc que cette clause des 330 jours me pose problème. Par conséquent, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réservé un tel billet par internet et s'il a pu, dans le courant de son tour du monde, changer les dates de ses vols pour prolonger son voyage au-delà des 330 jours.
J'espère que je me suis bien fait comprendre. Le sujet est quelque peu technique et je n'ai pas trouvé de réponse claire et évidente sur le forum.
Merci d'avance de votre aide !
Je suis sur le point de réserver un billet tour du monde OneWorld Explorer. Deux options s'offrent à moi : la réservation chez une compagnie affiliée ou la réservation online. Pour des raisons pratiques, ma préférence va à un achat par internet. Seulement, les conditions des deux billets divergent quelque peu.
En effet, selon les conditions générales, le tour du monde doit être terminé dans les 330 jours à partir de la date de réservation pour un achat online, tandis qu'on a 365 jours à partir de la date du 1er vol pour effectuer notre voyage lors d'une réservation normale.
Par exemple, lorsque je construis mon itinéraire, je ne peux pas, pour le moment, réserver un billet de retour après mi-juillet 2011, alors que je désirerais partir début novembre et revenir mi-septembre 2011. Par ailleurs, je ne peux pas me permettre d'attendre fin octobre pour réserver mon billet, au risque de ne plus trouver de place disponibles sur les vols qui m'intéressent,
Vous comprendrez donc que cette clause des 330 jours me pose problème. Par conséquent, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réservé un tel billet par internet et s'il a pu, dans le courant de son tour du monde, changer les dates de ses vols pour prolonger son voyage au-delà des 330 jours.
J'espère que je me suis bien fait comprendre. Le sujet est quelque peu technique et je n'ai pas trouvé de réponse claire et évidente sur le forum.
Merci d'avance de votre aide !
Bonjour,
Je suis en train de compléter la page billet tour du monde de notre site pour aider les gens qui préparent leur tour du monde à y voir plus clair. J'aimerait bien y lister des exemples de prix réellement payé par des tour du mondistes pour leur billet.
Pour ceux qui en ont déjà acheté un, si vous pouviez me dire combien vous l'avez payé, pour quel trajet et avec quelle agence vous êtes passé ce serait super sympa !
Merci pour votre aide,
Sylvain
Je suis en train de compléter la page billet tour du monde de notre site pour aider les gens qui préparent leur tour du monde à y voir plus clair. J'aimerait bien y lister des exemples de prix réellement payé par des tour du mondistes pour leur billet.
Pour ceux qui en ont déjà acheté un, si vous pouviez me dire combien vous l'avez payé, pour quel trajet et avec quelle agence vous êtes passé ce serait super sympa !
Merci pour votre aide,
Sylvain
Bonjour! Voilà, ça fait déjà très longtemps que j'ai le projet de faire un tdm avec mon compagnon et le projet murit petit à petit. (à priori départ en septembre 2013 (Voir 2012)).
Actuellement, nous envisageons sérieusement de partir avec un billet tdm sur 6mois avec comme itinéraire:
Paris(ou autres selon prix)-New Delhi-Bangkok-Auckland//Queenstown-Rio de Janeiro-Lima//Quito-Paris
Nous ne sommes pas encore fixer sur les villes, mais l'idée est de rester environ 1 mois dans chaque pays, soit en Inde, Thaîlande, Nouvelle-zélande (là sûrement un peu moins d'un mois car la vie y est plus chère) - Brésil- Pérou et Equateur.
Nous envisageons de partir en mode sac à dos et de se loger dans des auberges de jeunesse..
Niveau budget, nous prévoyons d'économiser 5000 à 7000 euros par personne d'ici là en vue de réaliser ce projet.
Que pensez-vous de ce projet? Actuellement quelles sont les meilleures offres pour les billets TDM? Le budget vous parait-il correct? L'itinéraire cohérent? Auriez-vous des conseils à donner? des expériences à partager????
Merci 🙂
Que pensez-vous de ce projet? Actuellement quelles sont les meilleures offres pour les billets TDM? Le budget vous parait-il correct? L'itinéraire cohérent? Auriez-vous des conseils à donner? des expériences à partager????
Merci 🙂
Bonjour,
Nous sommes actuellement en TDM depuis 3 mois. Nous avons pris nos billets avec Travel Nation (billet TDM oneworld avec quelques personnalisations), et avons eu pas mal de modifications de vols depuis notre départ.
Une modification nous pose problème, et j'aurais voulu avoir votre avis afin de savoir si nous disposions d'un éventuel recours. En effet, nous devions faire un Kathmandou-Bangkok en juin, et lorsque nous avons réservé et payé notre billet nous avions pour ce trajet un vol direct Thai Airways.
Peu de temps après notre achat, l'agence nous a informés que Thai avait supprimé ce vol direct, et nous ont donc proposé de le remplacer par un Kathmandou/Delhi/Bangkok. Cela ne nous arrangeait pas vraiment (nécessité d'un visa de transit pour l'Inde), mais bon, on n'avait pas le choix.
J'ai reçu aujourd'hui un autre mail de Travel Nation me disant que le Delhi/Bangkok avait été supprimé par la compagnie, et nous proposant soit de nous rembourser ce vol pour prendre le billet par nous mêmes à un prix proche (sur une low cost avec laquelle ils n'ont pas de partenariat), soit de nous facturer le nouveau billet pour 100£ de plus.
Nous avons regardé sur internet, et si nous prenons le billet "low cost" nous avons 12H de correspondance à Delhi, ce qui n'est pas vraiment satisfaisant. Nous nous somme saussi aperçus avec surprise que Thai avait toujours un vol direct à cette date, de Kathmandou à Bangkok... Vol que nous devions initialement prendre ! Travel Nation nous propose maintenant de nous remettre sur ce vol direct... moyennant 500£ de supplément.
Savez-vous si nous avons un quelconque recours afin d'exiger qu'ils nous remettent le vol direct, sans supplément, vu que c'était ce qui était initialement prévu ?
Merci de m'avoir lue jusqu'au bout, j'espère avoir été claire !
Nous sommes actuellement en TDM depuis 3 mois. Nous avons pris nos billets avec Travel Nation (billet TDM oneworld avec quelques personnalisations), et avons eu pas mal de modifications de vols depuis notre départ.
Une modification nous pose problème, et j'aurais voulu avoir votre avis afin de savoir si nous disposions d'un éventuel recours. En effet, nous devions faire un Kathmandou-Bangkok en juin, et lorsque nous avons réservé et payé notre billet nous avions pour ce trajet un vol direct Thai Airways.
Peu de temps après notre achat, l'agence nous a informés que Thai avait supprimé ce vol direct, et nous ont donc proposé de le remplacer par un Kathmandou/Delhi/Bangkok. Cela ne nous arrangeait pas vraiment (nécessité d'un visa de transit pour l'Inde), mais bon, on n'avait pas le choix.
J'ai reçu aujourd'hui un autre mail de Travel Nation me disant que le Delhi/Bangkok avait été supprimé par la compagnie, et nous proposant soit de nous rembourser ce vol pour prendre le billet par nous mêmes à un prix proche (sur une low cost avec laquelle ils n'ont pas de partenariat), soit de nous facturer le nouveau billet pour 100£ de plus.
Nous avons regardé sur internet, et si nous prenons le billet "low cost" nous avons 12H de correspondance à Delhi, ce qui n'est pas vraiment satisfaisant. Nous nous somme saussi aperçus avec surprise que Thai avait toujours un vol direct à cette date, de Kathmandou à Bangkok... Vol que nous devions initialement prendre ! Travel Nation nous propose maintenant de nous remettre sur ce vol direct... moyennant 500£ de supplément.
Savez-vous si nous avons un quelconque recours afin d'exiger qu'ils nous remettent le vol direct, sans supplément, vu que c'était ce qui était initialement prévu ?
Merci de m'avoir lue jusqu'au bout, j'espère avoir été claire !
Bonjour a tous,
J'ai pas mal fouille dans le forum deja, mais je n'arrive pas a trouver une idee de solution a mon probleme: Je voudrais partir sur 10 mois sur [ Pitetre Inde ] (parceque apparemment pr aller au Nepal, ca passe pas mal par l'Inde) Nepal / Laos / Cambodge / Vietnam (pr aller par la, ptet un passage en bus par le tibet/chine...) Fidji eventuellement Nouvelle Zelande Australie (Tasmanie, Alice Spring...) Argentine, descente vers la Pantagonie remontee par le Chili ( ou bien l'inverse: chili descente en panta et remontee par l'argentine, puis vol pr perou? ) Perou puis peut etre Bresil si je trouve un plan de transatlantique, et sinon Perou-Fr.
Au niveau des billets d'avion, je peux avoir un billet pour l'Inde pas cher (moins de 150 E) et le retour bresil-fr se ferait eventuellement autrement que par avion... ou bien comme a l'aller avec un billet pas cher.
Maintenant, je me demande si les billets TDM de One World sont prevus integralement pr un depart + arrivee au meme endroit (Paris-...-Paris) ou non... et est ce que finalement ca reviendrait moins cher de prendre les billets separement (j'ai cru comprendre que les prix des billets australie-am du sud sont exorbitants).
Merci pour votre aide
Sandra
J'ai pas mal fouille dans le forum deja, mais je n'arrive pas a trouver une idee de solution a mon probleme: Je voudrais partir sur 10 mois sur [ Pitetre Inde ] (parceque apparemment pr aller au Nepal, ca passe pas mal par l'Inde) Nepal / Laos / Cambodge / Vietnam (pr aller par la, ptet un passage en bus par le tibet/chine...) Fidji eventuellement Nouvelle Zelande Australie (Tasmanie, Alice Spring...) Argentine, descente vers la Pantagonie remontee par le Chili ( ou bien l'inverse: chili descente en panta et remontee par l'argentine, puis vol pr perou? ) Perou puis peut etre Bresil si je trouve un plan de transatlantique, et sinon Perou-Fr.
Au niveau des billets d'avion, je peux avoir un billet pour l'Inde pas cher (moins de 150 E) et le retour bresil-fr se ferait eventuellement autrement que par avion... ou bien comme a l'aller avec un billet pas cher.
Maintenant, je me demande si les billets TDM de One World sont prevus integralement pr un depart + arrivee au meme endroit (Paris-...-Paris) ou non... et est ce que finalement ca reviendrait moins cher de prendre les billets separement (j'ai cru comprendre que les prix des billets australie-am du sud sont exorbitants).
Merci pour votre aide
Sandra
Bonjour à tous ,
je vous envoie ce message avec des questions pouvez vous m'aidez.
Voilà j'ai 40 ans et je désire faire le tour du monde grâce à ma profession j'ai pus visiter quelques pays à travers quelque continents mais mon envie de découvrir plus ( les gens , leur histoire , la nature , la terre quoi ).
Mes question sont les suivante :
Comment organiser sont tdm ? comment faire sont itinéraire? comment le financier ? Par rapport à l'ambassade ? ET j'ai vu sur le site que l'on parle de billet autour du monde comment les avoir et ou ? et sur paris il y a des librairies spécialisé ou pas Bref si tout personne pouvant m'aider dans c'est question je remercie d'avance .
Amicalement
jf
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Bonjour à tous,
Comme l'a déjà fait un autre membre du forum pour les tours du monde 2013/2014, je souhaite regrouper ici les différents blogs de voyageurs qui vont partir en 2015/2016. Pour ne rien rater des beaux projets de chacun, que l'on puisse s'aider, se suivre ou se rencontrer à l'autre bout du monde… Alors si vous partez sur les routes du monde, en 2015/2016, je compte sur vous pour laisser ici votre adresse de blog !!
BLOGS TOUR DU MONDE 2015/2016:
voici le notre : Free As 2 Birds : http://freeas2birds.com Et notre page facebook : https://www.facebook.com/Freeas2birds
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