un transporteur egyptien, encore une fois, vient de defrayer la chronique pour sa dangerosité latente :
deux ans apres le décès en Egypte de nombreux français visiblement personne ne veut retenir la leçon et les consolideurs sont toujours à l'oeuvre !! article paru ce jour dans Eurocockptit, le porte parole officieux des pilotes de ligne francais ;
l'avion incriminé, un 737 200 d' AMC n'a que presque trente ans (pour un homme on multiplie par combien pour avoir l'age, je ne sais pas !!!) il est facile pour un voyagiste de se cacher derrière un consolideur voir le post précédent sur le meme sujet :
l'avion devait être top, meme les Maliens n'en voulaient plus.....ils l'ont rendu aux Egyptiens !!-- AMC : un manque cruel de communication ?
publié le 13 janvier 2006 à 11:18 par EuroCockpit.
Un article intéressant ce matin dans Le Figaro, qui montre à quel point il est important de communiquer avec les passagers quand un vol ne peut plus se dérouler "normalement", afin qu'ils sachent que la situation reste parfaitement contrôlée en toutes circonstances. En résumé, des passagers français se sont retrouvés dans un B732 d'AMC (Egypte bien entendu) datant de 1976, dans lequel ils ont eu droit au grand show, avec les masques et tous les accessoires.
AMC: A vos masques.. prêts... inspirez !
Selon le récit de ces passagers, à aucun moment l'équipage n'a donné quelque information que ce soit. Laissez-nous deviner.. FRAM ? Thomas Cook Voyages ? Non.. Air Masters, bien entendu !
A propos d'Air Masters, de FRAM et de l'Egypte, le rapport définitif sur l'accident de Flash Airlines qui devait sortir "dans les deux mois" (donc début décembre) a été entièrement revu et corrigé, et sortira autour de la première semaine de février. C'était en fait deux mois "hors taxes", puisque "toutes taxes comprises" ils auront duré 5 bons mois. La légendaire rigueur égyptienne, sans aucun doute.
Et on ne vous parle même pas du contenu...--
article du Figaro : de plus en plus fort............--
La mésaventure de touristes français sur un vol égyptien
SÉCURITÉ AÉRIENNE
Des passagers racontent un voyage dramatique, la veille de Noël, sur un avion entre Le Caire et Louxor. Thierry Vigoureux [13 janvier 2006]
SI LA PLUPART des vols internationaux vers l'Egypte sont maintenant assurés par des transporteurs européens, les liaisons intérieures restent dévolues aux compagnies égyptiennes. Un vol Le Caire-Louxor du 24 décem bre dernier restera dans la mémoire des 180 touristes, pour la plupart français, embarqués sur un Boeing 737 d'AMC Airlines.
«Dès les premières minutes, les passagers situés à l'avant commen cent à avoir froid et certains, après s'être recouverts, cherchent à boucher les entrées d'air avec des mouchoirs, Après une quinzaine de minutes de vol, il s'est mis à neiger avec une gangue de glace au plafond de la cabine».
«Ma fille (24 ans), assise à l'avant de l'avion, perçoit un climat de stress dans la cabine de pilotage. Soudain, après environ une demi-heure de vol, l'air a semblé manquer, certains passagers ont eu mal aux oreilles, d'autres se sont mis à tousser et un enfant s'est trouvé mal», «Return to Cairo»
(Retour au Caire).poursuit le couple de Fran çais. Avec la dépressurisation, les masques à oxygène tombent mais ne fonctionnent pas. Les hôtesses, réfugiées à l'arrière, derrière leurs masques autonomes, restent muettes. Soudain, l'une se met à hurler : L'avion vole alors à 8 000 mètres. racontent Claude et Philippe Werquin, partis une semaine en Égypte avec un voyage Thomas Cook. Un avion sorti d'usine en 1976
L'avion entame une descente d'urgence et rentre à basse altitude. «Au total, nous sommes restés dans l'appareil environ une heure et bien contents d'être ressortis vivants !» concluent nos témoins.
Thierry Brunet, le directeur des transports de Thomas Cook France, confirme : «L'équipage a fait face à une panne moteur et appliqué les procédures d'urgence. Les voyagistes français, fédérés par Air Masters, pour affréter ce vol chaque semaine, savent que l'avion n'est pas récent. Mais en mars, AMC doit recevoir trois Boeing 737-800 de dernière génération.» Les passagers de ce vol ont emprunté, en effet, un des plus vieux Boeing 737-200 encore en service dans le monde, un type d'appareil interdit en Europe. Immatriculé SU-AYK, il est sorti d'usine le 2 avril 1976. L'aviation civile égyptienne, interrogée sur cette affaire, n'était pas joignable.
Les liaisons intérieures en Égypte posent un problème aux voyagistes qui n'ont guère le choix. Le trafic est réservé aux compagnies nationales. Et les voies routières et ferroviaires sont interdites car la région centrale n'est pas sûre. Les problèmes d'AMC ne sont pas nouveaux : le 16 juillet dernier, une centaine de passagers de Fram avaient refusé d'embarquer sur un MD 83 après un décollage interrompu et des pannes élec triques (nos éditions du 18 juillet). L'avion avait ensuite été immobilisé à Roissy-CDG pour inspection.
Ce post a pour but de bien de garder informer les voyageurs actuels et futurs rapprochés sur la situation au jour le jour dans toutes l'Égypte si possible.
Ce post s'addresse donc à ceux qui sont sur place ou qui ont des gens sur place.
Situations par villes, par régions, sites ouverts ou fermés, la vie continue ou couvres-feux, grabuges locaux ou généralisés, sécurité acquise ou compromise.
SVP mettre à jour l'infos le plus souvent possible.
Il serait dommage d'annuler un voyage sur de l'information incomplète ou erroné.
J'aimerais beaucoup partir en Égypte cet été, mais je me demande quel est le niveau de sécurité suite aux attentats? Je compte partir dans un voyage organisé par une agence nord-américaine (je suis canadienne). Qu'est-ce que vous en pensez? LÉgypte..c'est un trop gros risque ou non?
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et je dois emprunter un vol a/r Egyptair.Cette compagnie offre-elle toutes les garanties de sécurité?Merci.
nous avons déjà acheté nos billets pour le CAIRE pour la fin d'année et je suis très préoccupée car nous ne sommes que deux femmes et il ya tellement de problèmes la-bàs ..
svp rassurez-moi ; si quelqu'un du forum a été la-bàs dernièrement et n'a eu aucun problème !! svp j'ai besoin de vos conseils !!
peut-on aller en Egypte ou non ? j'attends vos conseils ; merci
Pour m’être largement aidée des témoignages que j’ai pu lire, je vous livre ma contribution de retour de voyage. La cinquantaine, nous apprécions un confort de bon aloi et voyageons avec un adolescent de 15 ans.
- JOUR 1 – samedi: Paris / Le Caire
Arrivée du vol à 20H40. Après environ 1H30 de voiture, nous voici arrivés à Guiseh. Nous avons choisi de passer 3 nuits au pied des pyramides ce qui nous a grandement limité les temps de déplacements pour visiter Ghiseh, Dachour et Saqqarah, évité des embouteillages démentiels et autant que faire se peut la pollution qui est intense. Dès la sortie de l’aéroport, une odeur acre prend à la gorge et aux poumons. Pour la première fois de ma vie j'ai été contente de conserver les fenêtres fermées et de faire fonctionner à la clim qui permet une filtration de l'air.
- JOUR 2 – dimanche: Dachour, Saqqarah, Memphis
On retrouve notre guide à 8H dans le hall de l’hôtel, départ pour une petite heure de route et nos premières visites.On a glissés dans nos sacs des petites lampes torches LED en plus des bouteilles d’eau.
Arrivés à Saqqarah le site ne révèle rien de particulièrement réjouissant, à part la pyramide à degrés de Djoser, en marches d’escalier géantes. Mais ne vous contentez pas de cette première approche. En ce lieu, qui servit de sépulture à nombre de pharaons ainsi qu'à leurs épouses, aux princes et aux notables, le plus beau se cache dans les entrailles de la terre ou dans la douce pénombre des mastabas qui recèlent des bas-reliefs d’une extrême finesse.
A Dachour, situé à 10 km de Saqqarah, 2 pyramides seulement restent intactes, la pyramide rhomboïdale et la pyramide rouge, de même hauteur, les plus grandes d’Egypte après celles de Ghiseh.
Le site est très beau, peu de touristes car il est beaucoup moins fréquenté par les tours, donc il est bien plus tranquille. Il est moins cher aussi.
- La pyramide rhomboïdale doit son nom à sa forme curieuse,
- La pyramide rouge se visite de l’intérieur, par un couloir de 125 marches et un boyau de 1,20 de haut environ et long de 60 mètres, en pente. On arrive dans deux antichambres très hautes, avec des plafonds pointus en dalles de pierre gigantesques en encorbellement. Dans la chambre funéraire une odeur d'ammoniac prend à la gorge et au nez et c’est pratiquement en apnée qu’on a fait le tour du sarcophage. A la fin du boyau, un platelage en bois marque le seuil de l’échelle qui mène à la première antichambre. En sautant dessus, cela produit évidemment un bruit de choc un peu sourd qui en ricochant sur les parois rocheuses, s’amplifie comme si la pyramide s’écroulait soudainement. Très drôle, la pauvre dame devant moi est morte de trouille dans le boyau, ce qui fait beaucoup rire les lycéens qui reviennent.
Memphis, c'est un petit musée en plein air avec le colosse de Ramses 2 couché qui mérite le coup d'œil. A voir également une impressionnante table d’embaumement en albâtre et d'un magnifique sphinx de près de 8 mètres de longueur. Visite rapide et ça tombe bien, la fatigue commence à se faire sentir, la visite de la pyramide cassé en deux, c’est dur pour les reins!.
Retour à l’hôtel vers 16H, on est tous morts. A 19H30, son et lumières au pyramides.
- JOUR 3 – lundi: Ghiseh – Le Caire
Visite du plateau ghiseh. Pharaonique vous avez dit ?
Khéops, la plus grande pyramide c’est 2,5 millions de blocs de 2,5 tonnes, empilés sur une hauteur de 137 mètres. A sa base, la pyramide mesure 230 mètres de côté…
Kheops comme Khephren se visitent de l’intérieur. Contrairement à la pyramide de Dachour, ici la ventilation naturelle a été pensée mais si on respire bien, en revanche, on transpire à grosses gouttes. Retour cassé en deux par le chemin inverse.
Départ pour le musée des antiquités égyptiennes qui se présente comme un gigantesque entassement d’antiquités poussiéreuses, tel que Mariette a posé ses trésors avant de s’en aller.
Au 1er étage, le masque funéraire de Toutankhamon en or massif y est présenté dans une salle sécurisée, entouré de tous ses bijoux et ornements funéraires, en or également pour la plupart.
Les mobiliers d’une richesse exceptionnelle et d’un design parfois étonnant occupent presque une aile entière. La salle des momies est payante. Ce n’est pas impressionnant pour les enfants, les panneaux d'explications sont écrits en anglais.
Retour à l’hôtel avec des courbatures partout.
- JOUR 4 – Le caire-Louxor-Esna, début de la croisière
Nous sommes accueillis par un verre de karkadé, infusion de fleurs d’hibiscus qui se boit chaude ou au contraire, bien fraiche.
Nous larguons les amarres toutes voiles dehors. On file vite, je suis étonnée parce qu’on va à contre courant. Eh oui, le Nil coule du sud vers le nord, alors que Louxor-Assouan, c’est dans l’autre sens.
- JOUR 5 – mercredi navigation, Al Kab –Edfou
A 8H 30, c’est le départ direction Al Kab. Il ne reste de cette ancienne cité que des murailles de brique crue de 12 mètres d’épaisseur que l’on contourne par un petit chemin qui conduit jusqu’à l’entrée d’un site désert. Les bateaux de croisière ne peuvent pas accoster, les tours en bus ne s’arrêtent pas, pas de gare, autant dire que sans bateau ni voiture privés vous n’avez aucune chance de visiter ce site depuis la terre ferme.
Il s’agit de tombes de nobles de la 18è et 20è dynastie, creusées dans la falaise qui présentent des décorations très bien conservées décrivant des scènes de la vie quotidienne.
Départ pour Edfou. Pour passer sous le pont il faut démâter… C’est quelque chose, et passé le pont rebelote dans l’autre sens. Arrivée à Edfou, le temple d’Horus, dédié au dieu faucon, domine la ville. Dans un état de conservation exceptionnel, il est par ses dimensions le plus important temple après Karnak.
L’Egypte ancienne témoigne de toute sa grandeur.
- JOUR 6 – jeudi navigation
A 2 heures de navigation d’Edfou, le Nil se rétrécit pour se faufiler entre des falaises de grés.
Arrêt du bateau sur les berges pour une promenade dans le désert à Wadi el Schott pour découvrir d’anciennes inscriptions sur des stèles et des gravures rupestres, en fait des graffitis des soldats de la reine Hatchepsout gravés dans la roche.
Poursuite de notre périple au milieu du désert vers le Djebel Silsilea, carrières pharaoniques et lieu d’extraction du grès servant à édifier les temples. On se rend compte de l’énormité de l’entreprise car le paysage se découvre aujourd’hui comme une gigantesque toile cubiste, entre fleuve et désert.
Longeant la route nous voici arrivés au spéos (sanctuaire creusé dans la roche) d’Horemheb, général des armées.
Nous retrouvons le bateau. La ballade aura duré 3H environ, un peu dur pour les mollets.
- JOUR 7 – vendredi navigation Kom Ombo - Darraw
Navigation tranquille jusqu’à Kom Ombo, constitué par l'union de deux temples accolés. Le temple de droite est consacré à Sobek, le dieu de la fertilité et celui de gauche dédié à Horus, le dieu solaire guerrier.
Après la visite, départ pour une navigation qui devrait nous mener à Darraw. Le temps est bizarre, la lumière devient laiteuse et il commence à souffler un vent tellement chargé de sable qu’on ne voit plus la berge opposée. Le manque de visibilité oblige même les gros bateaux à réduire leur vitesse.
Une ile un peu plus haute et plantée d’arbres nous servira de refuge pour la nuit.
- JOUR 8 – samedi Darraw – Assouan,
C’est le jour du marché aux dromadaires, le plus important de tout le moyen orient. Les bêtes arrivent du Soudan après 40 jours de marche dans le désert.
Tout d’un coup derrière un grand mur, une tête, une autre, elles disparaissent, réapparaissent ailleurs, disparaissent encore…Pour empêcher les dromadaires de s’échapper, les propriétaires leur attachent une patte repliée. Ils sautent donc à cloche patte, comme tous les écoliers.
Le spectacle est incroyable, plus de 1000 bêtes rassemblées qui sautillent en pagaille. Pas un touriste à l’horizon, on a pu caresser un bébé dromadaire de 15 jours. C'est une autre face de l'Égypte, traditionnelle et rurale.
Départ du marché direction d’Assouan pour une visite du musée de la Nubie, des carrières de granit rose avec l'obélisque inachevé et du temple de Philae. Pour les détectives à l’œil aiguisé, il existe dans le temple d’Hathor un bas relief très amusant d’un babouin musicien, on dirait qu’il joue de la guitare électrique.
Nous passerons le reste de la journée et la nuit dans un établissement entre hôtel et maison d’hôtes, à l’architecture nubienne éclatante de couleurs chez Anakato. On dirait un gros château de sable, l’ensemble de manque pas de charme et bénéficie d’un environnement sauvage qui permet des ballades en bateau magnifiques, du surf des sables sur la grande dune, des ballades à dromadaire le long des rives sablonneuses du Nil et la découverte du village nubien.
- JOUR 9 – dimanche Abou Simbel
Départ à 8H direction l’aéroport, l’avion décolle à 9H30, vol 45 minutes.
Nous avons réservé notre nuit chez Fikry, un musicien retraité qui a construit à Abou Simbel une maison nubienne de toute splendeur en briques de terre rouge, avec patios intérieurs, voutes rafraichissantes, immense terrasse donnant sur un petit bras du lac Nasser,
Nous décidons de visiter le temple sans attendre, malgré un soleil de plomb, car le matin le temple est en plein soleil alors que l’après midi, il est à l’ombre. Les reliefs s’effacent et franchement c’est vraiment dommage, en plus de faire injure aux égyptiens anciens qui se sont donnés tant de mal pour honorer l’astre solaire.
Et à cette heure stratégique, les temples sont déjà désertés par les hordes du convoi du matin, tandis que ce celles de l’après midi ne sont pas encore arrivées.
Nous avons décidé en attendant le son et lumière à 17H30 de passer l’après midi à la piscine de Seti.
- JOUR 10 –lundi Louxor
Décollage de l’avion à 7H10, arrivée à Louxor 9H30.
Louxor est une grosse bourgade animée, d'où se dégage une atmosphère de fête et de gaieté. La présence du temple au cœur même de la ville et une concentration inégalée de ruines grandioses lui donnent un cachet particulier. Temples et monuments funéraires de la capitale du Nouvel Empire, témoignent d'une foi aujourd'hui éteinte, mais autrefois bien exigeante.
Notre première visite sera pour le temple de Karnak et ses dimensions extravagantes. Le grand choc survient, une fois franchi le 2e pylône, quand, salle hypostyle, vous vous trouvez face à une forêt de 134 colonnes papyriformes qui laisse ébahi. A l’origine cette salle immense était pourvue d'un plafond en dalles de pierre peintes. Il est permis de rêver…
Retour à l’hôtel pour un peu de repos piscine jusqu’à 17H
Visite du temple de Louxor
- JOUR 11 –mardi vallée des rois carte page 260
Départ de l’hôtel à 8H15 en direction de la vallée des rois qui abrite 63 tombeaux royaux, tous différents, creusés dans les flans d’une vallée désertique isolée. A l’entrée du site, une grande maquette représente la vallée avec l’indication de l’emplacement des tombes. En faisant le tour, les cotés de la maquette sont transparents et permettent de se rendre compte de l’ampleur des galeries creusées en tous sens pour devenir les tombeaux royaux.
Les photos sont totalement interdites sur ce site, sous peine de confiscation soit de l’appareil soit de la carte mémoire. Les fresques sont fragiles et si les couleurs sont arrivés jusqu’à nous dans un état exceptionnel, c’est grâce au climat aride et l’absence d’humidité. Avec le développement du tourisme, des dégradations liées à l’humidité produite par la sueur et la respiration des visiteurs sont apparues. Aussi pour tenter d’en limiter les effets néfastes, les tombes sont ouvertes par roulement. On ne peut pas savoir avant de visiter quelles tombes seront ouvertes. Le billet d’entrée permet d’en visiter 3, parmi celles ouvertes.
Certaines sont payantes en plus comme la très célèbre tombe de Toutankhamon
Nous avons visité les tombes de Ramsès 3, Ramsès 9 et Ramsès 1
Puis nous partons vers la vallée des babouins visiter la tombe de Ay. Le chemin d’accès monte dans une gorge rocheuse et désolée bordée de falaises de calcaire blond. Le silence de cet endroit désertique rend le site très impressionnant et l’homme petit.
Les peintures sont absolument magnifiques. Elles le représentent chassant l’hippopotame dans les marais tandis que des canards volent au dessus d’une foret de papyrus. Sur un coté opposé de la chambre funéraire, 12 babouins symbolisent les heures de la nuit.
Départ pour la visite du temple d’Hatchepsout. En route nous nous arrêtons dans une fabrique d’objets en albâtre, il faut bien faire quelques emplettes.
Ce qui frappe en arrivant Deir al Bahari, ce sont surtout les falaises calcaires spectaculaires au pied desquelles s’étend un monument aux lignes pures parfaitement contemporaines, creusé de la main de l’homme. On accède au temple par une succession de rampes et de terrasses encadrées par des colonnades délicatement sculptées. Les bas reliefs les mieux conservées se trouvent sur la 2è terrasse.
Le plus intéressant est d’observer le récit gravé du voyage de la reine au pays de Pount (sans doute la Somalie ou l’Erythrée).
- JOUR 12 –mercredi
Traversée du Nil pour visiter la rive ouest. On peut prendre le bateau populaire, cout 1LE par passage.
Sur la route après avoir passé la ville nouvelle de Gourna, nous arrivons devant les colosses de Memnon. Il s’agit de deux grandes statues sans visage, assez dégradées qui ne sont qu’un minuscule vestige du temple funéraire d’Aménophis 3, dont il n’en reste quasiment rien, le temps et les inondations du Nil ayant eu raison des briques de terre crue.
On repart direction Medinet Abou (temple de Ramses 3)
On entre dans le site par la porte de Syrie construit come une forteresse asiatique.
Puis le premier pylône marque la façade du temple avec des bas reliefs gravés profondément pour éviter un martelage. Ramsès 3 qui cherche une légitimité dans le prolongement de Ramsès 2 se fait représenter en guerrier victorieux, terrassant des ennemis barbus et à tête bouclée.
Il est intéressant de voir que le pharaon comptabilisait ses victimes grâce aux mains et sexes tranchés. Pas très charitable l’époque !
Ensuite par un chemin pavé et caillouteux nous montons jusqu’à Deir El Medina, village des ouvriers. Nous avons visité 2 tombes d’artisans stupéfiantes de finesse et de beauté, celle de Senedjem et celle de Inherkhaou, qui travaillaient pour les pharaons Seti 1er et Ramsès 2.
Non loin des tombes des artisans, s’étend ce qui reste du temple que Ramsès 2 avait érigé pour son culte funéraire. Pour cette raison Champollion baptisa cet ensemble monumental Ramesseum. Il est essentiellement en ruines.
En face, les tombes des nobles qui, soucieux de mener une belle vie après leur mort, ornaient leurs tombes de scènes très finement détaillées de leur existence quotidienne un peu magnifiée. Les tombes ouvertes au public sont réparties en 5 groupes, chacun nécessitant un billet séparé.
Nous avons visité les tombes de Ramosé, Ouserhat, et Khaemhat
Retour à Louxor avec visite en début de soirée visite du musée de Louxor, relativement récent et aux antipodes de celui du Caire. Ici, les objets sont beaucoup moins nombreux mais ils sont très bien mis en valeur : chefs d’œuvre bas reliefs, statues en grès, momies royales, armes et chars, et puis surtout le mur d’Akhenaton, avec ces visages énigmatiques tellement contemporains…
A voir également des bijoux d’une modernité étonnante, notamment un collier de la reine Ahhotep avec 3 énormes mouches en or, anciennement caché dans les réserves du musée du Caire
En nocturne visite du musée de la momification, qui présente dans un parcours toutes les étapes de la momification, avec les instruments utilisés pour curer les organes et le cerveau.
Quelques momies bien conservées sont exposées, des sarcophages peints et des objets d’accompagnement des morts dans l’au-delà. Musée facile, même pour des enfants.
- JOUR 13 –jeudi Dendera
Départ pour la visite du temple de la déesse Hathor représentée sous les traits d’une femme avec cornes ou à tête de vache. C’est un des édifices les plus emblématiques d’Egypte car il demeure quasiment intact, avec un imposant toit en pierre qui repose sur des colonnes surmontées de têtes de vaches toutes en couleurs, des salles obscures, des cryptes, des escaliers dérobés dans l’épaisseur des murs jusque sur le toit du temple avec une vue superbe. Temple très original et très peu de touristes
- JOUR 14 –vendredi
Arrivée au Caire en fin de matinée. Nous avons prévu d’organiser nos deux derniers jours avec en premier la visite du Caire copte et le lendemain la visite du Caire islamique.
Visite Caire copte
Cette partie du Caire pleine de charme est le plus ancien quartier de la ville.
La forteresse de Babylone s’est transformée très tôt en enclave chrétienne et juive. Ce quartier renferme la synagogue Ben Ezra et plusieurs églises dont l’église suspendue consacrée à la Vierge, l’Eglise Saint Serge construite à la fin du IVème siècle au dessus d’une crypte où la Sainte Famille se serait réfugiée lors de la fuite en Egypte et l’église Sainte Barbara reconstruite au XIème siècle.
Il est à noter que les églises ne se distinguent pas de l’extérieur mais elles possèdent un intérieur très riche. Le musée copte fondé en 1908 est le plus riche musée du monde en art copte au travers d’une collection rare d’objets, de tissus, d’icônes et de manuscrits.
Nous avons eu la chance de faire ses visites avec un guide copte et cela a sans doute changé le regard que nous aurions pu porter comme simples voyageurs. Porté par la foi, il a su nous faire partager des moments d’une belle intensité religieuse et ses explications sur l’iconographie ont été vraiment intéressantes.
- JOUR 15 –samedi
visite du Caire islamique
Lorsqu'en l'an 969 les fatimides, conquérants chiites épris de poésie et de musique, s'emparent de la place qu'ils nomment al- Qahira (la Victorieuse), ils s'empressent d'ériger un lieu d'enseignement religieux, après quelques beaux palais dont l'un suscite l'admiration d'un voyageur persan, perdu dans un dédale qu'il compare à la plus grande des cités de son pays. Le Caire devient la ville des califes raffinés, défendue par une armée d'esclaves, d'eunuques et de mercenaires.
Nous avons fait une assez longue journée de visites soutenues (détail dans mon compte rendu complet).
- JOUR 16 –dimanche
Retour à Paris
Rétrospectivement, les bonnes et les moins bonnes options de notre voyage
A retenir :
- la croisière avec Gréement du Nil, exceptionnelle, un bonheur absolu, traités comme des princes
- se déplacer en avion pour gagner du temps et du confort sans avoir à subir en urgence les aléas du train
- le timing de visite du Caire, parfait pour un voyage de 15 jours
- la visite à Dendera, un temple magnifique avec des couleurs éclatantes, très peu fréquenté
Ce que nous regrettons :
- Nous aurions du garder notre guide à Assouan pour visiter intelligemment le temple de Philae. Le guide Lonely planet s’est avéré nettement insuffisant. Il aurait fallu, pour se passer de guide, avoir le guide bleu.
- ne pas avoir eu l’idée d’aller de la vallée des rois au temple d’Hatshepsout à pieds en passant par la montagne
Si vous souhaitez avoir le trajet complet, avec tous les détails et explications, tous les liens internet des lieux visités et des hôtels, les contacts téléphoniques divers et les prix payés, répondez à ce message en mettant en CLAIR dans le texte de votre REPONSE votre ADRESSE EMAIL
Je vous adresserai en retour le fichier word qui fait 30 pages
J'ai trouvé une formule de voyage avec l'agence "un monde Egypte", qui me propose visite d'Alexandrie, Caire + croisière sur le Nil. Cela m'interresse seulement, je ne connais pas cette agence. Pourriez vous me renseigner sur la fiabilité de cette agence de voyage? De plus, il y aura 2 vols intérieurs avec la compagnie Egypte air. Celle-ci est-elle fiable? (j'ai appris qu'il n'y avait que les compagnies aériennes égyptiennes qui effectuées les vols intérieurs).
Merci de vos réponses Typh😕
Costa Croisières, leader européen du secteur, a annoncé mercredi l'annulation des escales prévues en Egypte et en Tunisie en raison des troubles dans les deux pays, et modifie en conséquence ses itinéraires, a-t-il indiqué dans un communiqué publié à Paris. La compagnie italienne "confirme le déroulement régulier de ses croisières aux dates prévues, les modifications apportées aux itinéraires étant dues à des cas de force majeure".
Ainsi pour les croisières en Mer Rouge, Costa Croisières fait arriver dorénavant ses clients directement à Aqaba et non plus à Charm-el-Cheikh. L'itinéraire ne comprend plus l'Egypte mais uniquement la Jordanie et Israël. Le croisiériste compte deux bateaux actuellement dans la région. "C'est une saison très prisée actuellement car il fait bon", a précisé à l'AFP le président de Costa Croisières France Georges Azouze.
Pour les clients ayant déjà réservé ces croisières, Costa "proposera également des itinéraires et dates de départs alternatifs", précise le communiqué. Pour les croisières en Méditerranée, l'escale d'une journée à Alexandrie (Egypte) sera remplacée par une escale d'une journée en Grèce ou en Israël. Pour celles qui passaient par Tunis, une escale d'une journée à Palma de Majorque (Espagne), Malte ou Cagliari (Italie) sera proposée. Costa Croisières reprendra ses itinéraires et rétablira ses escales en Egypte et en Tunisie dès que les autorités des deux pays et le ministère français des Affaires étrangères "auront déclaré le retour à des conditions de stabilité et sûreté".
bjr, avec mon epouse et mes trois enfants ns devrions partir en vacance en egypte(hurgadha)en fevrier 2009, je voulais savoir si vs pouvez me dire les temperatures a cette epoque.est ce que l'on doit mettre pull ou tee shirt?merci bcp de vos reponses.biz a bientot.
bonjour, jaimerais partir en egypte vol sec et débrouille sur place avec le routard pour 3 semaines en juin debut juillet 2009 ( nous avons fait le maroc plusieurs fois librement)
mais mon mari n est pas trop d accord avec moi il pense que 3 semaines fait beaucoup? il dit qu il fera trop chaud ?, et que l on pourra pas en profiter pleinnement
et en plus il craint l hospitalité.
Hi, what do you think about taking the Blue Bus from Sharm El-Sheikh to Alexandria in early March? They say it’s an 8-hour trip, and it costs between 10 and 15 €. Thanks in advance!
Avec mon ami nous avons prévu de partir plonger à Dahab (et aussi bien vers Sharm el Sheikh).
Nous comptons rester sagement installés sur la côte (plongées + hôtel exclusivement) vu les affrontements mais je reste tout de même inquiète. Y a t-il des violences sur Dahab et Sharm en ce moment ?
Si jamais vous êtes sur Dahab ou vous en revenez, merci de laisser des commentaires.
Nous partons en Egypte en juillet et nous voulons faire Hurghada / Charm el cheikh car notre vol de retour est à Charm el cheikh
Autrefois il y avait un bac qui reliai ces deux villes mais j'ai lu qu'il ne fonctionnai plus. Si c'est le cas comment aller de Louxor à Charm el Cheik ? Avez vous des infos la dessus ?
Cette info nous fait changer tout notre itinéraire de voyage :-(
Nous partons à Charm el Cheik du 9 septembre au 21 septembre 2013, nous partons avec Turkish Airlines et nous allons séjourner à l hôtel THE TREE CORNERS PALMYRA.
Nous ne sommes pas passé par un TO, nous avons pris hotel et vol séparé.
Compte tenu des événement actuelle nous nous posons beaucoup de question pour ce voyage, nous sommes conscient que tous ceci peut changer d'ici notre dates de départ.
Nous ne savons pas quoi faire? Partir ou pas? sachant que a mon avis on peut s’asseoir sur le remboursement vu que nous partons pas avec un TO
On aimerai connaitre vos avis?
Si il a des gens qui sont sur place? Ou qui en revienne? ou des gens dans le même cas que nous qui doivent partir prochainement.
Je vais bientôt séjourner à l'hotel Ghazala Gardens à Charm el-Cheikh, et j'aurai aimé savoir si il y avait déjà des personnes qui ont séjourné à cet hotel pour me donner leurs opinons...
Merci. 😊
Bonjour,
nous partons en mai pour 14 jours en Egypte à Charm El Cheikh à l'hotel LTI GRAND AZURE avec nos 2 enfants de 5 et 8 ans.
Si qq peux nous renseigner sur cet hotel : formule All In, propreté, animation, Mer et Plage............. ou encore sur d'autres hotels à cet endroit et avec Luxair.
Merci d'avance.
nous pensions partir 3-4 jours à la station balnéaire de Charm el-Cheik mi-mars.
Juste rester à l'hotel, profiter de la plage et du soleil, pour échapper quelque jours au train-train quotidien ( merci easyjet)
Malgré tout, avec les tensions actuelles en Egypte, nous nous demandions si c'est une bonne idée?
Risquons-nous réellement quelque chose?
merci beaucoup pour votre réponse!
Bonjour a tous,
Je souhaiterais savoir comment effectuer le trajet Caire - hurghada : train, bus ?! Ensuite je voudrais rejoindre le désert du Sinaï, est ce que intéressant ce désert, oubien c est plus intéressant le désert blanc ?!
Merci pour vos réponses !
Maeva
Je voudrais réserver nos vacances d'été (juillet ou août 2007), mais j'hésite encore sur le choix de l'hôtel. Notre agence de voyage me conseille l'Iberotel club fanara (4 étoiles). Cet hôtel est, d'après eux, très correct. La nourriture, l'entretien et le personnel très bien et de plus, c'est un hôtel francophone (mieux pour mon fils de 13 ans). J'ai tout de même consulté quelques avis de voyageurs (ainsi que quelques photos) sur internet et la conclusion n'est pas terrible. Les avis sont partagés. Le cadre de l'hôtel est assez moyen et certaines personnes signalent quelques désagréments (accès à la plage par de nombreux escaliers, plage assez petite, et nourriture moyenne, etc...)
Mon premier choix s'était porté sur l'hôtel Baron Palm resort (5 étoiles). Sur internet, les avis, ainsi que les photos des voyageurs sont aussi beaucoup plus concluants.
Quelqu'un pourrait-il me donner des renseignements complémentaires sur un de ces deux hôtels ?
Le baron palms resort est-il aussi francophone ?
D'avance merci de votre aide.
Bonjour,
Nous devons séjourner à l'hôtel "Grand Sharm" à Charm el Cheikh en mai prochain avec nos enfants de 5 et 8 ans.
Connaissez vous cet endroit, pouvez vous nous donner des renseignements dessus (emplacement, nourriturre, mer, chambres, animations.........).
Merci d'avance.
Nous sommes intéréssés par l'hôtel calimera moderna beach à charm el cheikh en Egypte, nous aimerions partir en mai 2005, est ce que quelqu'un est déjà partit dans cet hôtel ? comment est il ? y' à t'il un club de plongée dans l'hôtel ?
Merci pour vos réponses.
Pour info je suis partit à la réunion, à l'île maurice et à cuba, n'hésitez pas à me poser vos questions...
Charm el-Cheikh : Plusieurs morts dans une collision sur le Costa Europa
Le paquebot Costa Europa
crédits : Costa Croisières
26/02/2010
Ce vendredi, peu avant 4 heures du matin (heure locale), le paquebot Costa Europa a violemment heurté un quai lors d'une manœuvre d'accostage dans le port égyptien de Charm el-Cheikh, où les conditions météo étaient mauvaises. L'accident, qui a provoqué un black-out électrique, a fait trois morts parmi les marins et plusieurs blessés chez les passagers.
L'équipage est immédiatement intervenu, rétablissant le courant et évacuant les passagers, qui ont été transférés dans le calme dans un hôtel à terre.
Sur le navire, les dégâts sont importants, avec une brèche d'environ 5 mètres sur 3 mètres à tribord, selon le témoignage d'un passager, recueilli par Mer et Marine. Selon ce dernier, aucun remorqueur ne participait à la manœuvre, la météo étant caractérisée par de fortes rafales de vent.
Le Costa Europa était parti de Dubaï le 14 février pour rejoindre Savone le 3 mars. Il s'agit de l'une des ultimes traversées du navire aux couleurs de Costa Croisières. La compagnie italienne va, en effet, le verser en avril à Thomson Cruises, qui va continuer de l'exploiter sous le nom de Thomson Dream.
Construit en 1986, l'Europa mesure 243 mètres de long et affiche une jauge de 54.000 tonneaux. Il peut transporter jusqu'à 1700 passagers.
Bonjour tout le monde !
Dans une semaine je prendrai l'avion pour Charm el Cheikh mais d'abord je m'installerai une journée au Caire pour la visite des pyramides.
Mais avec tout ce qu'il se passe là-bas je m'inquiète énormément, surtout à Charm el Cheikh vu que je vais passer le restant de mes vacances ici. Est ce que la sécurité est bonne ? y a t-il beaucoup de touristes ? J'aimerai vraiment me rassurer.
Merci et bonnes vacances.
Bonjour
Nous partons 2 semaines (11 au 26 juillet ) en Égypte. Nous passerons par le Caire, Louzor et Charm el Cheikh Hurghada avec nos deux enfants de 7 et 11 ans.
Quelles seraient les précautions à prendre par rapport à la situation politique actuelle ?
Des lieux à éviter ? Par rapport au transport que doit-on favoriser ? Doit-on avoir un guide privé pour visiter les lieux?
Y-a-t-il des contres indications pour les enfants ?
Merci
Chantal
Hello!
Nous voilà décidé à 99% du lieu de nos vacances pour mars 2008.
Ce sera Charm el cheikh certainement à l'hôtel Sonesta Beach Resort. Vous connaissez??
Maintenant toute vos expériences, photos, tuyaux, ...sont bienvenu. Je vous joint une adresse mail pour les photos au cas ou... steph.greiner@hotmail.com
Sinon, si quelqu'un y est allé à la mi-mars, quelle température faisait-il?
Merci d'avance 1000fois!!! Bonne journée.
L'hebdomadaire Al Ahram vient de publier l'article suivant: "Au Sud-Sinaï, et plus précisément aux abords de Charm Al-Cheikh, un des pôles touristiques des plus importants, les bédouins sont sous le choc. Bientôt, ils vont être isolés de la station balnéaire par une muraille. La plate-forme de béton armé, soutenue par des barres de fer, d’une longueur de 20 km et d’un mètre de largeur, est déjà édifiée. Il ne reste plus qu’à construire ce vrai mur de séparation.
Une décision sévère ordonnée par les services de sécurité pour protéger les touristes après les attentats perpétrés en août 2005 et qui ont causé des morts, des blessés et des dégâts importants dans ce fleuron du tourisme qu’est Charm Al-Cheikh. Les principaux responsables de cet acte terroriste étant des bédouins de la région montagneuse proche de la ville, les autorités ont pensé qu’un tel mur pourrait apporter plus de sécurité.
Depuis que la construction de la muraille a commencé, les bédouins ont la peur au ventre. Le tourisme étant leur seule et unique source de revenus, ils voient déjà des lendemains peu souriants se profiler. Pas de safari possible et aussi l’accès à la ville leur deviendra inaccessible. Chaque matin, Hamid va jeter un coup d’œil sur les travaux, espérant que ce projet sera suspendu. Déçu, il se rend chez le cheikh de la tribu pour s’enquérir de la situation. « Je n’ai pas plus d’informations que toi, mon fils. Comme tu le constates, notre sort est entre les mains du gouvernement. Une fois, on nous dit qu’on va suspendre la construction du mur et une autre fois, ils (le gouvernement) semblent déterminés à poursuivre les travaux », répond le cheikh en invoquant Dieu pour qu’il leur vienne en aide.
En effet, la zone qui va être isolée abrite environ 20 tribus originaires du Sud-Sinaï, soit un millier de bédouins dont la subsistance dépend du tourisme. « Pourquoi devons-nous assumer les conséquences d’un acte odieux commis par un de nos concitoyens, comme si nous étions tous des terroristes ? », s’interroge Hamid. Depuis l’attentat, le va-et-vient de ces bédouins est sous haute surveillance, et le passage par des points de contrôle est obligatoire. Des agents de sécurité en civil ont été déployés un peu partout dans la montagne.
La vie de ces bédouins a été complètement bouleversée. Leur quotidien se résume ainsi. Pendant que les femmes confectionnent des bracelets et colliers de perles, les hommes vont à la recherche de touristes ou signent des accords avec des hôtels pour organiser des safaris dans le désert ou en montagne. Les bédouins ne se contentent pas de louer leurs chameaux ou chevaux, mais mettent aussi à la disposition des touristes des beach-buggys. Une randonnée d’une heure à dos de chameau revient à 25 L.E., à dos de cheval 50 L.E., mais pour le beach-buggy qui permet d’explorer le fin fond du désert, les trois heures coûtent 120 dollars, dîner bédouin inclus. « C’est au clair de lune que nous préparons un bon méchoui avec une ambiance musicale et un spectacle de danses bédouines. Le thé à la menthe et la chicha font partie des services que nous offrons aux touristes. Aujourd’hui, et pour des raisons de sécurité, aucun étranger ne reste au-delà de 17h dans la zone montagneuse », lâche Moustapha, originaire de la tribu Khouroum. Et pas seulement ça, les touristes sont constamment accompagnés par des agents de sécurité. Ce qui déplaît énormément aux visiteurs, qui aiment se balader en toute liberté et profiter pleinement du paysage en passant même la nuit à la belle étoile. Une Italienne, Léonnelle, scandalisée par la construction de cette muraille, confie : « Je ne vois pas où est le danger avec ces bédouins qui sont extrêmement gentils et sont prêts à se couper en quatre pour nous. Si cette muraille est érigée, je ne me sentirais plus en sécurité ». Et son mari de répliquer : « Ne te tracasse pas ma chérie, nous irons ailleurs, à Siwa ou dans le désert blanc », c’est-à-dire dans l’autre extrémité du pays.
Dès 17h, les touristes se pressent pour sortir de la zone sous la pression des services de sécurité. Ces derniers font leur apparition à cette heure fixe pour vérifier si un touriste ne s’est pas oublié dans cette région. Quant aux bédouins, ils ne doivent qu’obéissance. Il ne leur reste plus qu’à rentrer au bercail dans l’espoir de retrouver le lendemain des touristes. Car si la muraille est construite, ces bédouins ne verront plus d’étrangers, même si on a prévu trois portes d’accès. Et pour que les bédouins puissent se rendre à Charm Al-Cheikh pour s’approvisionner, ils doivent montrer un laissez-passer délivré par le ministère de l’Intérieur, comme s’ils n’étaient pas des citoyens de ce pays. D’ailleurs, ce carnet, selon les responsables de la sécurité, ne sera pas délivré à n’importe quel bédouin. Les personnes suspectes ou impliquées dans une affaire de justice ne seront pas autorisées à dépasser le seuil de la muraille. « On nous a toujours marginalisés. On nous taxe de bédouins, ce qui a déclenché en nous un problème d’identité », s’indigne Awad bin Soliman, tout en ajoutant qu’ils sont non seulement privés d’eau, mais aussi d’électricité. Certains bédouins n’hésitent pas à détourner l’électricité en raccordant des fils à partir des poteaux électriques de Charm Al-Cheikh. Awad assure n’avoir jamais pu rencontrer de sa vie de responsables pour présenter des revendications. C’est seulement au moment des législatives que les cheikhs se réunissent pour faire des recommandations à la population bédouine afin de voter pour un candidat du Parti National Démocrate (PND). Ils espèrent par-là faire entendre leurs voix aux autorités, mais peine perdue, les députés, une fois élus, deviennent de simples marionnettes du gouvernement.
Selon Awad, la construction de ce mur va non seulement les isoler de la ville et des touristes, mais aussi prolonger le chemin à emprunter pour se rendre à Charm. Sur les 20 km de muraille, il est prévu de construire trois portes d’accès. Ce qui va obliger les bédouins à parcourir une longue distance pour sortir de leur zone. « Mon mari doit nous approvisionner en eau et alimentation chaque jour. Au lieu de nous faciliter la vie, on veut nous la compliquer davantage. La seule solution qui nous reste, c’est de quitter la montagne. Mais pour aller où puisque nous sommes devenus aux yeux de tous des pestiférés ? », dénonce Mona, bédouine, mère de trois enfants.
Aujourd’hui, et à chaque fois que les yeux des bédouins se portent sur cette plate-forme où sera érigée cette muraille, ils sont persuadés que l’Etat est en train de leur creuser des sépultures. Il se pourrait que beaucoup soient contraints à vendre leur seul gagne-pain, qui est le chameau, symbole d’honneur pour eux. « Ce serait la plus grande des humiliations pour des bédouins comme nous », conclut avec amertume Rabïe.
Donc, si vous allez à Sharm, utilisez les services des bédouins cela leur sera encore plus utile.
Bonjour je recherche une agence organisant une semaine de visite détente en Egypte dans le Sinaï le sud la partie du Sud Taba nuweiba Dahab charm el cheikh étant stable ayant déjà été dans cet région du monde en 2013 si quelqu'un a des infos sur les prix des hôtels plongée quad excursion dans le désert avec les bédouin etc
AMC: A vos masques.. prêts... inspirez !
