Achat d'un camping-car au Québec
by Appaloosas
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Original post
bonjour, nous avons 1 projet de partir sur 1ans canada usa mexique.nous possédons 1 cc mais le passage en cargo est trop cher.
donc nous acheterions un cc au québec chez un marchand.et le revendrions un fois le voyage terminé au canada.est'il possible de le revendre a un garage ou alors a un particulier.
je suis a la recherche d'adresse de site marchand. merci pour toutes les informations
franck
Bonjour/Bonsoir:
iAu Québeci, on utilise pratiquement jamais l'expression camping car (avec ou sans trait d'union). On utlise l'expression: véhicule récréatif ou plus familièrement: VR. Si vous tapez véhicule récréatif ET Québec, vous aurez faclement 15 revendeurs au Québec. Marc, Montréal
iAu Québeci, on utilise pratiquement jamais l'expression camping car (avec ou sans trait d'union). On utlise l'expression: véhicule récréatif ou plus familièrement: VR. Si vous tapez véhicule récréatif ET Québec, vous aurez faclement 15 revendeurs au Québec. Marc, Montréal
La vie étant particulièrement imprévisible, vaut mieux manger son dessert en premier, et garder les navets pour la fin...
je te remercie pour le rensiegnement je vait pouvoir commencer mes investigations 😉
franck
Nous avons un peu le même projet et envisageons un achat plutôt aux USA, le $ us et le choix nous paraît mieux. va voir sur: rvusa.com ainsi que rvtrader.com deux sites parmi bien d'autres. Notre départ est prévu fin 2008 début 2009. A quand sur la route ?
Nous avons aussi un c car français et on se demande pourquoi tant de voyageurs partent avec ce type de véhicule plutôt que d'acheter sur place?
As tu des infos fiables sur l'immatriculation au Canada en tant que français ?
Jacky & Françoise
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Réponse pour KYF et Appalousas
Il faut être résident US pour pouvoir acheter et assurer un véhicule, et ce quelque soit l'état. Certaines assurances obligent même un permis de conduire US. Et pour avoir une adresse fixe, il faut avoir au minimum un Visa B2...
Voilà ce qui fait la fortune des loueurs et ce qui explique pourquoi les européens passent les CC en cargo.
Pour le Quebec, je ne sais pas ce qui est possible pour un européen.
The problem with buying a car in the USA is the same in every state. If you buy a car, you must register that car in the state before you are permitted to drive the car. You can only register the car if you have a permanent address in the state. This is possible if you move to the state and rent an apartment, or buy a house, or live at a school. It is not possible if you are a tourist just staying for some days in a hotel. You can use your French driver's license to drive any car in every states. You cannot register a car in every states, because you do not have a permanent home address in USA. .
Il faut être résident US pour pouvoir acheter et assurer un véhicule, et ce quelque soit l'état. Certaines assurances obligent même un permis de conduire US. Et pour avoir une adresse fixe, il faut avoir au minimum un Visa B2...
Voilà ce qui fait la fortune des loueurs et ce qui explique pourquoi les européens passent les CC en cargo.
Pour le Quebec, je ne sais pas ce qui est possible pour un européen.
The problem with buying a car in the USA is the same in every state. If you buy a car, you must register that car in the state before you are permitted to drive the car. You can only register the car if you have a permanent address in the state. This is possible if you move to the state and rent an apartment, or buy a house, or live at a school. It is not possible if you are a tourist just staying for some days in a hotel. You can use your French driver's license to drive any car in every states. You cannot register a car in every states, because you do not have a permanent home address in USA. .
C'est un devoir de bousculer la pensée unique...
Pas d'accord!!!
Plusieurs l'ont fait, je t'invite à aller voir le site des Déroutés et des 14 pattes autour du monde! (ces derniers l'ont fait deux fois!) Le permis internationnal est accepté. Pour nous, compte tenu de la durée de notre projet, le B2 est incontournable. Néanmoins, les 90 jours de bases sont renouvelable si tu va passer un petit séjour à ST Pierre et Miquelon avec ton c car. C'est pas négligeable...
Celà dit, je reste à l'écoute de chacun pour avancer...
JACKY
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
je n'est pas pour l'instant le réglement pour acheter au québec mais rien n' est insurmontable. pour moi c'est encore loin 2011 causse prét maison
mais pourquoi pas faire echange cc avec un québéquoi ?
franck
Il y a le site : http://lespac.com/ qui pourrait être intéressant si tu veux acheter d'un particulier, ce qui est souvent moins cher et tu paies seulement la moitié de la taxe qui est de 13%.
Bonne chance
Alors ça c'est marrant, je venais justement pour me renseigner sur un projet de la même teneur. Je vais pas ouvrir un nouveau fil du coup...
J'ai passé 4 mois au Québec, et j'ai bien envie de revenir, d'acheter un VR type camionette amménagée, pour ensuite mettre cap à l'ouest puis descendre vers les EU. Les prix démarrent à 2500$ sur les PAC, ça peut être un bon plan.
Pas de québecois qui peut nous dire si l'acquisition d'un véhicule est possible par un non résident? Je vais me renseigner vu que je suis sur place (pour 4 jours encore!), je reviendrais poster le résultat.
Sinon au niveau du trajet, Québec-Vancouver (en gros, avec petites étapes), puis ballade jusqu'à San Francisco, en passant par les grands parcs américains? Quelqu'un à déjà fait? Combien de temps (j'avais compté +/- 6 semaines). Quel budget niveau essence (pour un genre de westfalia)? Des choses importantes à savoir? L'assurance ça se passe comment?
De mon coté, on m'a dit que les Etatsuniens étaient réticents à acheter des véhicules provenant du Canada. ça parait logique, mais constaté par quelqu'un? Les prix sont effectivement moins cher aux EU (sans prendre en compte la différence US$/CAN$), apparemment jusque 15 à 20% sur le neuf. Mais ça se répercute vraiment sur l'occas?
Bon, beaucoup beaucoup de choses à regler avant d'envisager sérieusement l'hypothèse de peut être projeter ça...:D On garde espoir!
Sinon au niveau du trajet, Québec-Vancouver (en gros, avec petites étapes), puis ballade jusqu'à San Francisco, en passant par les grands parcs américains? Quelqu'un à déjà fait? Combien de temps (j'avais compté +/- 6 semaines). Quel budget niveau essence (pour un genre de westfalia)? Des choses importantes à savoir? L'assurance ça se passe comment?
De mon coté, on m'a dit que les Etatsuniens étaient réticents à acheter des véhicules provenant du Canada. ça parait logique, mais constaté par quelqu'un? Les prix sont effectivement moins cher aux EU (sans prendre en compte la différence US$/CAN$), apparemment jusque 15 à 20% sur le neuf. Mais ça se répercute vraiment sur l'occas?
Bon, beaucoup beaucoup de choses à regler avant d'envisager sérieusement l'hypothèse de peut être projeter ça...:D On garde espoir!
Salut Franck !
Nous sommes un couple de français qui réalisent en moment même le rêve que tu souhaites faire ! Nous avons acheté un Camper Ford Coachmen au Québec en Avril 2008. Nous avons traversés le Canada pour le moment, et d'ici 2 semaines nous descendons aux USA, pour aller au Mexique en Décembre. Nous remontrons par l'Est des USA en 2009 pour revenir à Québec en Avril ou Mai. Obligé pour la revente car le véhicule est immatriculé au Québec. Nous avons mis une annonce sur un site français pour ceux qui souhaite réaliser ce même projet : http://www.annonces-camping-car.com/...04&ANN_Ref=27205 Pour ceux qui auraient des doutes ... il est tout à fait possible pour un français d'acheter un véhicule au Québec même non résident dans cet état, et cela sans aucune fraude dans la mesure que l'organisme CAA et l'assurance sont au courant de nos démarches. Mais bien souvent on ne trouve pas les informations sur le net, car notre cas reste très marginal, et que les sites ne donnent pas d'info sur les démarches à suivre ! Mais cela n'empêche pas que cela ce fait ! Pour info, notre voyage se déroule très bien ! Nous sommes content de notre choix qui est très économique surtout lorsque l'on discute avec d'autres français qui louent des véhicules chez Canadream ou AmericanCruise où cela est très cher ! A très bientôt !
Nous sommes un couple de français qui réalisent en moment même le rêve que tu souhaites faire ! Nous avons acheté un Camper Ford Coachmen au Québec en Avril 2008. Nous avons traversés le Canada pour le moment, et d'ici 2 semaines nous descendons aux USA, pour aller au Mexique en Décembre. Nous remontrons par l'Est des USA en 2009 pour revenir à Québec en Avril ou Mai. Obligé pour la revente car le véhicule est immatriculé au Québec. Nous avons mis une annonce sur un site français pour ceux qui souhaite réaliser ce même projet : http://www.annonces-camping-car.com/...04&ANN_Ref=27205 Pour ceux qui auraient des doutes ... il est tout à fait possible pour un français d'acheter un véhicule au Québec même non résident dans cet état, et cela sans aucune fraude dans la mesure que l'organisme CAA et l'assurance sont au courant de nos démarches. Mais bien souvent on ne trouve pas les informations sur le net, car notre cas reste très marginal, et que les sites ne donnent pas d'info sur les démarches à suivre ! Mais cela n'empêche pas que cela ce fait ! Pour info, notre voyage se déroule très bien ! Nous sommes content de notre choix qui est très économique surtout lorsque l'on discute avec d'autres français qui louent des véhicules chez Canadream ou AmericanCruise où cela est très cher ! A très bientôt !
vous avez trouver?
bonjour,
je suis également à la recherche d'un "motorisé" mais je ne comprends pas vraiment la différence entre les classe A et classe C (si ce n'est la taille de l'engin!) mais avec un permis simple français, n'y a t il pas de limite quant au gabarit? et l'adresse de votre carte "grise"... c'est votre adresse française?
en ce qui nous concerne, c'est un peu différent car ce véhicule aurait plusieurs utilités (mais ce serait un "pied à terre" car nous serons amenés à souvent nous rendre à Québec dans le but de nous y installer d'ici deux ans) ensuite bien sur, ce sera notre mode d'escapade!!!
encore faut-il que je trouve le moyen de la garder au chaud l'hiver dans un garage...
c'est dommage que votre véhicule soit un peu petit pour nous (nous sommes 5!) sinon avril aurait génial comme date!
profitez bien de votre séjour et à l'occasion merci de me répondre...
belle route!
bonjour
ton offre est interréssante mais cela est trop vite pour nous .
le départ serait pour 2011 pare contre dit m'en un peut plus sur organisme caa c'est quoi?
merci pour ta réponse .
franck
ton offre est interréssante mais cela est trop vite pour nous .
le départ serait pour 2011 pare contre dit m'en un peut plus sur organisme caa c'est quoi?
merci pour ta réponse .
franck
franck
Salut Franck !
Désolé pour le délais de réponse, mais nous étions partis visiter les parcs nationaux en Utah et la région est plutôt perdu (surtout lorsque l'on fait du "camping sauvage", vu que beaucoup de villes interdisent le squattage la nuit ... et oui même dans camping-car)
Concernant la CAA, au Québec c'est l'organisme qui gère les immatriculations (tu dois payer pour avoir ta plaque).
Tu trouveras des informations sur le site : http://www.caaquebec.com/Automobile/?lang=fr
Ce n'est pas le plus compliqué pour obtenir l'immatriculation, juste à fournir une adresse postale suffit ! Mais par contre c'est l'assurance qui plus galère ...
N'hésite pas si tu veux d'autres infos pour la préparation de ton voyage
A bientôt !
Désolé pour le délais de réponse, mais nous étions partis visiter les parcs nationaux en Utah et la région est plutôt perdu (surtout lorsque l'on fait du "camping sauvage", vu que beaucoup de villes interdisent le squattage la nuit ... et oui même dans camping-car)
Concernant la CAA, au Québec c'est l'organisme qui gère les immatriculations (tu dois payer pour avoir ta plaque).
Tu trouveras des informations sur le site : http://www.caaquebec.com/Automobile/?lang=fr
Ce n'est pas le plus compliqué pour obtenir l'immatriculation, juste à fournir une adresse postale suffit ! Mais par contre c'est l'assurance qui plus galère ...
N'hésite pas si tu veux d'autres infos pour la préparation de ton voyage
A bientôt !
Salut !
Encore désolé pour le délais ... voir message plus haut.
Pour le choix de ton véhicule je te conseille d'aller voir le site suivant : http://www.vr.hebdo.net/DefaultRV.aspx
C'est un site de vente de véhicule récréatif au Québec, cela te permettra d'étudier les différentes offres avec les caractéristiques techniques et les tarifs. Tu peux rentrer en contact avec les vendeurs pour avoir plus d'info !
Attention les lois sur le continent américain seront appliquées en fonction de ton permis français, et donc tu pourrai acheter un véhicule de + de 3500 kilos (sans problème car les vendeurs et les assurances ne sont pas du tout regardant) sauf qu'en cas d'accident tu pourrai avoir des ennuis, genre ton assurance pourrai ne plus te couvrir si elle s'aperçoit que ton permis ne t'autorisait pas un conduire un plus 3, 5 t ! A savoir que le poids et la consommation d'essence sont très liés ... un moins de 3, 5 t fera du 13 au 17 litres au 100 kms ... attention par contre les autres qui font facilement plus de 5 t peuvent sans problème faire du 25 litres au 100 ! L'essence est moins cher ici qu'en Europe mais tout de même !
Comme indiqué plus haut, pour immatriculé un véhicule au Québec, il te faut une adresse québécoise, juste une adresse postale suffit !
Pour garder ton véhicule ... fait toi des amis sur : http://www.couchsurfing.com/?user_language=fr C'est site qui te permet de trouver un lit un peu partout dans le monde pour dormir ... mais tu peux rentrer en contact avec des personnes pour leur demander s'ils ont un plan pour entreposer ton camping-car ! Certain particulier ici, ont des maisons avec des garages tellement grand ! Qu'il y a des chances que tu trouves !
N'hésite pas pour d'autres infos
A plus !
Encore désolé pour le délais ... voir message plus haut.
Pour le choix de ton véhicule je te conseille d'aller voir le site suivant : http://www.vr.hebdo.net/DefaultRV.aspx
C'est un site de vente de véhicule récréatif au Québec, cela te permettra d'étudier les différentes offres avec les caractéristiques techniques et les tarifs. Tu peux rentrer en contact avec les vendeurs pour avoir plus d'info !
Attention les lois sur le continent américain seront appliquées en fonction de ton permis français, et donc tu pourrai acheter un véhicule de + de 3500 kilos (sans problème car les vendeurs et les assurances ne sont pas du tout regardant) sauf qu'en cas d'accident tu pourrai avoir des ennuis, genre ton assurance pourrai ne plus te couvrir si elle s'aperçoit que ton permis ne t'autorisait pas un conduire un plus 3, 5 t ! A savoir que le poids et la consommation d'essence sont très liés ... un moins de 3, 5 t fera du 13 au 17 litres au 100 kms ... attention par contre les autres qui font facilement plus de 5 t peuvent sans problème faire du 25 litres au 100 ! L'essence est moins cher ici qu'en Europe mais tout de même !
Comme indiqué plus haut, pour immatriculé un véhicule au Québec, il te faut une adresse québécoise, juste une adresse postale suffit !
Pour garder ton véhicule ... fait toi des amis sur : http://www.couchsurfing.com/?user_language=fr C'est site qui te permet de trouver un lit un peu partout dans le monde pour dormir ... mais tu peux rentrer en contact avec des personnes pour leur demander s'ils ont un plan pour entreposer ton camping-car ! Certain particulier ici, ont des maisons avec des garages tellement grand ! Qu'il y a des chances que tu trouves !
N'hésite pas pour d'autres infos
A plus !
bonjour audetoto, tes informations me sont tres precieuse car je suis actuellement a montreal dans la demarche d achat d un camping car. effectivement mon premier probleme a ete le fait que je n ai pas d adresse fixe pour ce qui est de l immatriculation. je vais donc m ouvrir une boite postale tel que tu le recomande. mon second probleme est pour l assurance. peu tu me dire par quel organisme tu est passe? est ce que la solution d une boite postale est suffisante pour le probleme de domiciliation?
merci a l avance pour tes conseils et bon trip a toi.
Bonjour,
Je me permet de m'incruster dans votre post car nous avons en projet (rêve?) le même type de voyage que ce que vous faites. Nous voudrions pendant une année parcourir le canada, les états unis et le mexique en camping car. J'avoue que nous sommes qu'aux débuts de nos réflexions. Nous étudions la faisabilité du projet surtout d'un point de vue financier. Avez vous une idée du coût de votre périple? Nous partirions en 2010 car nous attendons que notre fille soit plus grande (elle aura 3 ans). Je m'interroge aussi du point de vue des visas? Et question bête mais comment avez vous accès à internet? Je pense que nous prendrons l'option d'achat du camping car au Québec où nous avons quelques contacts. Un grand merci si vous voulez bien me répondre.
Stéphanie
Je me permet de m'incruster dans votre post car nous avons en projet (rêve?) le même type de voyage que ce que vous faites. Nous voudrions pendant une année parcourir le canada, les états unis et le mexique en camping car. J'avoue que nous sommes qu'aux débuts de nos réflexions. Nous étudions la faisabilité du projet surtout d'un point de vue financier. Avez vous une idée du coût de votre périple? Nous partirions en 2010 car nous attendons que notre fille soit plus grande (elle aura 3 ans). Je m'interroge aussi du point de vue des visas? Et question bête mais comment avez vous accès à internet? Je pense que nous prendrons l'option d'achat du camping car au Québec où nous avons quelques contacts. Un grand merci si vous voulez bien me répondre.
Stéphanie
Salut !
Pour trouver une assurance au Québec, il faut déjà s'orienter vers une assurance qui prend en charge les camping-cars ... c'est tout bête ... mais elles ne le font pas toutes. Après cela tu devras démarcher toutes les assurances qui proposent ce type de produit, tout comme un client. Un client étranger certe, mais pour les rassurer sur le faite que tu n'as pas l'intention de disparaître du jour au lendemain au moindre accident qui engage ta responsabilité, il faut quelques trucs à faire sont : prouver à tes futurs assureurs que tu es un bon conducteur (d'ailleurs irréprochable, autrement il ne te prendront pas), comment ? c'est simple : demande une attestation à ton ancien assureur en France avec ton bonus (même si les assureurs au Québec ne fonctionnent pas sur ce principe, ils auront un papier avec une entête, et ne se géneront pas à appeler ton assurance en France pour vérifier ton profil ... voir même pas, car tu ne le sais peut-être pas, mais si ton ancienne assurance a une filiale au Québec ... et oui les assurances françaises ne sont pas si mal implantées à l'étranger, tu pourra donc être reconnu très rapidemment !) prendre un téléphone portable au Québec ... et oui la confiance s'est aussi pouvoir se joindre facilement pour les démarches (comme pour l'adresse postale). Avoir un téléphone portable au Québec, c'est aussi simple qu'en France, un RIB, une adresse ... et c'est parti ! Tu prendra le plus petit forfait sans engagement de durée (et oui ça existe) avec une couverture de réseau aux Usa, cela peut être pratique en cas de panne ! Il vaut mieux payer cash, soit par virement soit par chèque son assurance pour l'année, cela rassure l'assureur (sinon on paye en mensuel, ou semestrielle ... mais attention au frais bancaire !!! un virement peut coûter 15 $ ... chaque mois cela ferai beaucoup !) Prendre si cela n'est pas déjà fait, une assurance internationale, avec une responsabilité civile pour soi-même. (Genre Avi International). Ce type d'assurance comprend une couverture pour vous en cas de pépins, ou des grosses bétises que vous auriez fait malcontreusement ! Rentrer dans un poteau électrique avec sa voiture, mais pas de pô le poteau est tombé sur une maison, qui a fait une fuite de gaz, qui fait péter à son tour tout le quartier ! Plus sérieusement, un assureur de camping-car vous prendra plus au sérieux dans votre projet de voyage s'il a connaissance de votre organisation ... et du coup il sera plus à même de vous couvrir !
Sinon au pire des cas il y a un assureur en Europe (Alesi) qui proposent des produits pour les voyageurs avec leur camping-car. Désolé je ne retrouve pas le site ... cependant sachez que c'est bien plus cher ! (le double) Notre assurance actuelle nous coûte 1600 $ pour l'année. (assureur Québécois).
Voilà ... bonne continuation !
Pour trouver une assurance au Québec, il faut déjà s'orienter vers une assurance qui prend en charge les camping-cars ... c'est tout bête ... mais elles ne le font pas toutes. Après cela tu devras démarcher toutes les assurances qui proposent ce type de produit, tout comme un client. Un client étranger certe, mais pour les rassurer sur le faite que tu n'as pas l'intention de disparaître du jour au lendemain au moindre accident qui engage ta responsabilité, il faut quelques trucs à faire sont : prouver à tes futurs assureurs que tu es un bon conducteur (d'ailleurs irréprochable, autrement il ne te prendront pas), comment ? c'est simple : demande une attestation à ton ancien assureur en France avec ton bonus (même si les assureurs au Québec ne fonctionnent pas sur ce principe, ils auront un papier avec une entête, et ne se géneront pas à appeler ton assurance en France pour vérifier ton profil ... voir même pas, car tu ne le sais peut-être pas, mais si ton ancienne assurance a une filiale au Québec ... et oui les assurances françaises ne sont pas si mal implantées à l'étranger, tu pourra donc être reconnu très rapidemment !) prendre un téléphone portable au Québec ... et oui la confiance s'est aussi pouvoir se joindre facilement pour les démarches (comme pour l'adresse postale). Avoir un téléphone portable au Québec, c'est aussi simple qu'en France, un RIB, une adresse ... et c'est parti ! Tu prendra le plus petit forfait sans engagement de durée (et oui ça existe) avec une couverture de réseau aux Usa, cela peut être pratique en cas de panne ! Il vaut mieux payer cash, soit par virement soit par chèque son assurance pour l'année, cela rassure l'assureur (sinon on paye en mensuel, ou semestrielle ... mais attention au frais bancaire !!! un virement peut coûter 15 $ ... chaque mois cela ferai beaucoup !) Prendre si cela n'est pas déjà fait, une assurance internationale, avec une responsabilité civile pour soi-même. (Genre Avi International). Ce type d'assurance comprend une couverture pour vous en cas de pépins, ou des grosses bétises que vous auriez fait malcontreusement ! Rentrer dans un poteau électrique avec sa voiture, mais pas de pô le poteau est tombé sur une maison, qui a fait une fuite de gaz, qui fait péter à son tour tout le quartier ! Plus sérieusement, un assureur de camping-car vous prendra plus au sérieux dans votre projet de voyage s'il a connaissance de votre organisation ... et du coup il sera plus à même de vous couvrir !
Sinon au pire des cas il y a un assureur en Europe (Alesi) qui proposent des produits pour les voyageurs avec leur camping-car. Désolé je ne retrouve pas le site ... cependant sachez que c'est bien plus cher ! (le double) Notre assurance actuelle nous coûte 1600 $ pour l'année. (assureur Québécois).
Voilà ... bonne continuation !
Salut Stéphanie,
Pour déterminer ton budget ... tout dépend quels sont tes centres d'intérêts et dans quel confort tu souhaites voyager. Car notre exemple n'est peut être pas celui qui vous corresponderait !
Pourquoi ? Parce que depuis 5 mois que nous sommes sur le continent américain, nous avons fait seulement que 2 campings ! Le reste du temps nous squattons les Wall-Mart, les rues résidentielles, les parcs ... brefs partout où ce n'est pas interdit ! Cela dit c'est tout à fait faisable car nous avons un petit camping-car, pas de problème pour se garer, on ne prend pas plus de place qu'un pick-up ou autre. Du coup, lorsque l'on fait pas beaucoup de camping, le confort est plutôt restreint, pas de branchement à l'eau courante ni électricité ... alors chaque jour on fait super gaffe à notre consommation. Pas de gaspillage. Il est claire, que nous n'avons pas tout les jours notre douche avec l'eau qui coule à fond ! On n'est pas des pouilleux pour autant, car notre camping-car à une douche et une capacité d'eau de 100 litres, pour l'électricité, on a une génératrice intégrée au véhicule. Autrement pour l'eau il suffit juste de trouver toutes les "dumping station" gratuites pour faire le plein d'eau propre et vider les eaux usagées. Nous ne sommes pas très dépensiez, car notre objectif étant d'en voir un max. d'en chaque pays, sans tomber dans les pièges à touriste ! On fait surtout les parcs nationaux, les "pass" annuels sont peu onéreux et nous permettent de rester ou de re-rentrer à volonté et donc très rentable ! Toutefois on fait quand même les villes, et là encore, même à Las Vegas, on a chopé des entrées gratuites dans les nightclubs ! D'ailleurs on dort sur les parkings des Casinos ... Quasi aucun de resto, on fait notre bouffe. Pas de musées payant ! Y en a des gratos ... enfin bref même un américain milliardaire ne pourrait pas tout faire ici, pas pour une question d'argent ... mais de TEMPS ! Du petit bouiboui à voir d'après l'office du tourisme aux incontournables des guides ! Rien qu'avec le gratos ... y a un paquets de truc à voir !
Bref on est super radin ! Du coup nos seules grosses dépenses sont l'essence et l'entretien du camping-car ... pas vraiment la nourriture car pas cher ici ! Juste 60 € par jour tout compris pour deux (nourrit, loger, blanchit, entretien et essence du camping-car)
Concernant les visas ... pas de soucis la France étant bien vu politiquement ici ... tu auras droit à 6 mois au Canada, 3 mois aux Usa et 3 mois au Mexique ... sans faire aucunes démarches administratives, juste dire que tu n'es pas un terroriste à la frontière et présenter ton passeport !
Le bon plan radin pour l'internet ... c'est d'emmener son propre ordinateur portable avec le matériel wifi intégré ! Avec ça tu peux te connecter sur n'importe quel réseau non sécurisé ... en bibliothéque, dans certains centres commerciaux, halles de gare, batiments publiques ... ou encore dans les zones résidentielles, c'est incroyables le nombre de wifi non sécurisé chez les particuliers, il te suffit juste de te garer (pas devant chez eux car ce serait abusé) mais un peu en retrait dans la rue du côté de leur pignon ... et ça passe ! Le TOUT évidemment gratos ... vous avez dis cyber café ?? c'est quoi ce truc ! D'ailleurs en ce moment même je t'écris de la bibliothèque municipal de Las Vegas, on est bien installé et y a même la clim. ... manque plus que le café !
Bonne continuation !
Pour déterminer ton budget ... tout dépend quels sont tes centres d'intérêts et dans quel confort tu souhaites voyager. Car notre exemple n'est peut être pas celui qui vous corresponderait !
Pourquoi ? Parce que depuis 5 mois que nous sommes sur le continent américain, nous avons fait seulement que 2 campings ! Le reste du temps nous squattons les Wall-Mart, les rues résidentielles, les parcs ... brefs partout où ce n'est pas interdit ! Cela dit c'est tout à fait faisable car nous avons un petit camping-car, pas de problème pour se garer, on ne prend pas plus de place qu'un pick-up ou autre. Du coup, lorsque l'on fait pas beaucoup de camping, le confort est plutôt restreint, pas de branchement à l'eau courante ni électricité ... alors chaque jour on fait super gaffe à notre consommation. Pas de gaspillage. Il est claire, que nous n'avons pas tout les jours notre douche avec l'eau qui coule à fond ! On n'est pas des pouilleux pour autant, car notre camping-car à une douche et une capacité d'eau de 100 litres, pour l'électricité, on a une génératrice intégrée au véhicule. Autrement pour l'eau il suffit juste de trouver toutes les "dumping station" gratuites pour faire le plein d'eau propre et vider les eaux usagées. Nous ne sommes pas très dépensiez, car notre objectif étant d'en voir un max. d'en chaque pays, sans tomber dans les pièges à touriste ! On fait surtout les parcs nationaux, les "pass" annuels sont peu onéreux et nous permettent de rester ou de re-rentrer à volonté et donc très rentable ! Toutefois on fait quand même les villes, et là encore, même à Las Vegas, on a chopé des entrées gratuites dans les nightclubs ! D'ailleurs on dort sur les parkings des Casinos ... Quasi aucun de resto, on fait notre bouffe. Pas de musées payant ! Y en a des gratos ... enfin bref même un américain milliardaire ne pourrait pas tout faire ici, pas pour une question d'argent ... mais de TEMPS ! Du petit bouiboui à voir d'après l'office du tourisme aux incontournables des guides ! Rien qu'avec le gratos ... y a un paquets de truc à voir !
Bref on est super radin ! Du coup nos seules grosses dépenses sont l'essence et l'entretien du camping-car ... pas vraiment la nourriture car pas cher ici ! Juste 60 € par jour tout compris pour deux (nourrit, loger, blanchit, entretien et essence du camping-car)
Concernant les visas ... pas de soucis la France étant bien vu politiquement ici ... tu auras droit à 6 mois au Canada, 3 mois aux Usa et 3 mois au Mexique ... sans faire aucunes démarches administratives, juste dire que tu n'es pas un terroriste à la frontière et présenter ton passeport !
Le bon plan radin pour l'internet ... c'est d'emmener son propre ordinateur portable avec le matériel wifi intégré ! Avec ça tu peux te connecter sur n'importe quel réseau non sécurisé ... en bibliothéque, dans certains centres commerciaux, halles de gare, batiments publiques ... ou encore dans les zones résidentielles, c'est incroyables le nombre de wifi non sécurisé chez les particuliers, il te suffit juste de te garer (pas devant chez eux car ce serait abusé) mais un peu en retrait dans la rue du côté de leur pignon ... et ça passe ! Le TOUT évidemment gratos ... vous avez dis cyber café ?? c'est quoi ce truc ! D'ailleurs en ce moment même je t'écris de la bibliothèque municipal de Las Vegas, on est bien installé et y a même la clim. ... manque plus que le café !
Bonne continuation !
merci pour tes conseils, en fait c est alle tres vite et j ai deja achete et assure mon motorise. un dodge ram 250. pour l assurance je suis passe par la compagnie des campeurs quebecois. comme ca je souscrit une assistance remorquage en plus. finalement ce n est pas tres complique la paperasse ici... bon trip a vous et merci encore.
Salut !
On est super content pour toi ! N'hésite pas à nous communiquer ton parcours, au cas où on aurait l'occasion de se croiser ... difficile de prévoir avec les distances ici ! Nous sommes actuellement à Pahrump à l'ouest de Las Vegas !
Maintenant que tu as ton motorisé, voilà une bonne adresse internet pour obtenir une grande partie des stations de vidange pour les eaux usées et celles des toilettes : http://www.sanidumps.com/sanidumps_cdn_ab.php
Dans ce site tu trouveras toutes les "dumping station" et notamment celles qui sont gratuites, et il y en a beaucoup, alors autant éviter de payer 10$ pour vidanger. Sache que beaucoup de Parcs Nationaux disposent de dumping station avec un accès en libre service et gratuit !
Good Trip !
On est super content pour toi ! N'hésite pas à nous communiquer ton parcours, au cas où on aurait l'occasion de se croiser ... difficile de prévoir avec les distances ici ! Nous sommes actuellement à Pahrump à l'ouest de Las Vegas !
Maintenant que tu as ton motorisé, voilà une bonne adresse internet pour obtenir une grande partie des stations de vidange pour les eaux usées et celles des toilettes : http://www.sanidumps.com/sanidumps_cdn_ab.php
Dans ce site tu trouveras toutes les "dumping station" et notamment celles qui sont gratuites, et il y en a beaucoup, alors autant éviter de payer 10$ pour vidanger. Sache que beaucoup de Parcs Nationaux disposent de dumping station avec un accès en libre service et gratuit !
Good Trip !
ok merci, pour ma part je vais traverser le canada jusqu a banff pour y passer l hivers et travailler. ensuite je vais faire un trip vers le yukon el l alaska puis redescendre vers vancouver et retourner passer l ete prochain au quebec. au plaisir de se croisser pour boire un verre a l occasion... mais pour moi les etats ce seras pour plus tard. bonne route et enjoy!
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Hi, I’m planning a trip to Minorca in a camper van. Is it possible to sleep in parking lots near villages?
Or do you absolutely have to go to a campsite?
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
