Achat de notre premier camping-car

Bonjour, désolé, pas d'infos particulières sur le modèle choisi.

Bonne initiative d'ajouter un panneau solaire et une seconde batterie cellule.

Par contre cela ne sera tout de même pas suffisant, surtout pendant l'hiver si vous ne roulez pas pendant plusieurs jours ou semaines et que vous n'avez pas de branchement électrique.

En fonction de votre lieu de parking (camping ou simple emplacement), prévoyez peut être un petit chauffage électrique, ou une petit groupe électrogène ou une pile à combustible, ainsi qu'un transformateur 12V / 220V.

Tout dépend de la durée, du lieu et de la période de l'année dans laquelle vous serez dans le CC

Bons préparatifs

Bonjour, J'ai moi-même un chausson, mais flash 9 au lieu de flash 3 pour loger ma petite famille. Conception assez légère, j'ai toujours un tourne-vis à la main, mais plutôt bon rapport qualité-prix. Un panneau solaire peut permettre d'alimenter les 2 batteries cellule. Il n'y a que peu d'autres solutions. La pile est très chère, le groupe électrogène bruyant mais c'est la seule solution en hiver. Attention à la consommation de carburant. Une capucine consomme plus qu'un profilé. Pour ma part je fais presque 15 l/ 100 km. 100 € le plein pour moins de 500 km en roulant à 110/120 !! Avez-vous vraiment besoin de la capucine et des 2 lits jumeaux à l'arrière. Si vous êtes bricoleurs pourquoi ne pas aménager un fourgon type VW. Certes bien moins confortable mais tellement plus économique que l'achat d'un camping car. Vous pouvez aussi regarder du côté d'un petit profilé qui sera moins gourmand (+/- 10 l). N'oubliez pas qu'en CC la liberté est toute relative puisque vous devrez faire régulièrement des pleins d'eau et vidanger les eaux usées et les toilettes tous les 4/5 jours. En saison la chasse aux CC est ouverte en France. Vous aurez souvent la police aux fesses sauf à rester sur des aires ou camping. Hors saison c'est beaucoup plus cool. L'hiver le pb majeur est bien l'électricité. Peu de soleil pour recharger les batteries et beaucoup de consommation (lumière plus tôt et chauffage toute la nuit + TV ultra gourmande). Bonne chance Jean-François

Bonjour,

Pour des travailleurs saisonniers la solution de l’hébergement en camping-car, me parait être une bonne idée.

Il est nécessaire de ‘’ l’intégré’’ lors de la recherche d’emploi afin d’avoir un emplacement sur, pratique et gratuit (ou peu onéreux), pour stationner, avec l’électricité (au moins l’hiver !) Selon le type d’activité et le lieu ça peut être un atout, en faisant office de gardien …

Je ne connais pas le flash 3, mais il vous faut un véhicule en bon état, spacieux et bien isolé. En effet si c’est pour y vivre à l’année (ou presque, ) il vous faut un minimum de place et de confort !

La consommation n’est pas dans votre cas un argument prépondérant ! Vous n’allez pas avaler les Km. D autre part il n’est nécessaire de rouler à 110/120 ! Un petit 90 est largement suffisant. Rapport usage /prix, la capucine me parait une très bonne solution ! D’autre part si vous faites des saisons à la neige, l’isolation est un point très très important !

…mais tout ça n’est qu’une opinion !