Je parts m'installer au Canada dans les prochains mois, j'aimerais ramener avec moi ma voiture, savez-vous vers où je pourrais me renseigner pour avoir le prix d'un transport par bâteau d'une voiture vers le Canada.
Il te faudra prendre contact avec des compagnies de transport maritime ou des agences, regarde du côté du Havre. A priori, si tu utilises une entreprise de déménagement elle devrait pouvoir te renseigner ou te proposer ce service puisque, dans ce cas, tout part en container.
Tu devrais pouvoir glâner quelques précieuses infos dans le guide des voyages en cargo (nom de compagnie, adresse, etc.) ou auprès de l'agence Mer et Voyages située à Paris IIe (rue Notre-Dame-des-Victoires, 01 49 26 93 33) spécialisée dans les voyages en cargo. A ma connaissance, cette agence ne s'occupe pas de frêt mais dans le pire des cas elle devrait te renvoyer vers une compagnie. 😉
Es-tu sûr que ta voiture est "homologuée" pour rouler en Amérique du Nord ?
Ce que je veux dire, c'est que dans le sens inverse par exemple, il n'est pas si simple de ramener en France une voiture américaine. Les modèles nord-sméricains ne sont pas tous distribués en France et avant d'oàbtenir une carte grise et de la faire assurer, il faut passer aux mines et différentes autres procédures.
Dans ton sens, renseigne toi (si ce n'est pas déjà fait, bien sûr).
non je ne me suis pas renseigné si la super 5 est homologuée pour le Québec, il y a beaucoup de R5 là-bas, alors je ne pense pas qu'il y ait de problème.
Sinon, sais-tu quel organisme je peux contacter pour me renseigner, peut-être connais-tu une assurance au Québec que je pourrais contacter.
Non, pas la moindre idée.
Par déduction, je dirai l'ambassade de France à Ottawa (ou le consulat à Montreal), qui sont censés avoir les réponses à toutes les questions des expatriés...
une Super 5, héhé c'est pas pareil ! et puis c'est sentimental ;) elle ne vaut plus rien en France, 200 euros ?? avec 230 000 km !! :(
plutôt que d'acheter une poubelle à 1000 dollars, je préfère ramener la mienne, que j'entretiens depuis 13 ans ! jamais de panne ! j'ai une formation de 6 à 9 mois à faire sur place, je veux être sûr de ma voiture.
une petite virée en super 5 à New York, pourquoi pas, soyons fous !!
je me renseigne sur le prix pour la ramener au Québec, si on me demande 2000 ou 3000 dollars alors je préfère en acheter une sur place.
Le prix pour la transporter et les formalités à l'arrivée pourraient bien excéder de très loin la valeur du véhicule.
Les R5 au Canada sont assez différentes, pour pouvoir être homologuées - pare-chocs, éclairages... Je ne suis pas sûr que la Super 5 ait jamais été vendue au Canada.
Pour l'homologation, il faut voir auprès des services concernés.
Pour l'anecdote, rien n'est impossible sur le continent nord-américain. Il y a quelques années, il y avait un amateur qui roulait en 2CV immatriculée 91 dans les alentours de Bisbee (AZ). Je l'ai croisé à plusieurs reprises sans jamais savoir s'il s'agissait d'un expat ou d'un fan étatsunien !! Il se peut que les réglementations diffèrent au Canada . 😎
bonjour..le sujet a peut être été traité des dizaines de fois mais nous sommes confrontés à cette question, nous avons eu du mal a faire une synthése à jour!
A ce jour, nous qui prévoyons franchir l'atlantique dans le sens Europe-Canada en mars/avril avec notre camping-car, nous avons 3 propositions pour Halifax:
1- une de Didier LECHNER didier.lechner@mondia.fr
avec départ de Zeebruges en Belgique
WINCANTON MONDIA STRASBOURG
Tél : (33) 3 88 45 62 22 Fax : (33) 3 88 61 84 06
2- une de Seabridge avec départ d'Allemagne (de Hambourg à partir de 2008): info@seabridge-tours.de
3- une au départ de Southampton sales@autoshippers.co.uk
Demande une cotation à chacune de ces sociètés.
Cordialement
jean michel
oui, je vois de temps en temps des 2cv, mais elles ont des plaques de "voiture de collection" (Etat de Connecticut ou de NY).
Mais je suis d'accord avec ceux qui mettent en garde au sujet des normes. Je n'ai jamais vu une Super 5 en Amérique du Nord, et une seule Renault 5, et en piteux état. Donc en fait si votre Super 5 tombe en panne, bon courage pour la faire réparer.
Je pense que l'idéal serait d'acheter soit une vieille Toyota (generalement assez fiable) ou une vieille voiture américaine (moins fiable mais moins cher a réparer).
Bonjour richtho
Si cela est une priorié absolue, (comme se séparer de sa fiancée), Je pourrait encore le concevoir !
Mais... pour un vieux taco, vous allez avoir bien des problemes et dépenses à encourrir, pour pouvoir logiquement être rentable !!!
Premièrement, votre séjour expirera au bout de 6 mois. Pour le prolonger, il faudra faire pas mal d'accrobaties.
Deuxsio, la légalisation, s'il est homologué ici, (et j'en doute), vous demandera bien de temps perdu. S'il n'y est pas, il sera d'office interdit de circulation, et même son remorquage sera à vos frais.
Je ne me lancerais pas dans cette aventure, et je m'informerais d'abord, sur la légalité de votre propre personne, qui veut séjourner 9 mois.
Navré de vous décevoir
Raul
Le fanatique ne veut rien de plus, qu'aider ceux qui n'ont pas encore trouvé la vérité
Bonjour,
Il y a eu en effet beaucoup de R5 vendues au Québec (sous le nom de "Le Car") mais dire qu'il en reste beaucoup en état de rouler serait exagéré !!
Si toutefois il était possible de l'immatriculer là-bas (ce dont je doute beaucoup) les frais de transport en conteneur (même en la joignant à ton déménagement ?) seront assez "violents" : pour conteneur 20 pieds pense à environ 5000$ à ce qu'il me semble avoir lu !!
Pour une meilleure idée, contacte donc des déménageurs pro du genre de la société AGS entre autres.
Mais penses-y bien : payer la traversée et voir ton bijou de R5 bloqué sur le port de Montréal pour cause d'homologation refusée.... ça te fâcherait sans doute !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Oh oui il y a des 2CV aux US et il y a même un ancien concessionnaire Citroen en Californie qui entretient en 2008 toutes sortes de modèles dont les Traction, les DS et même les SM qui roulent au soleil de là-bas tous les jours !!
MAIS ces voitures ont été pour la plupart commercialisées là-bas APRES leur adaptation aux normes locales (entre autres anti-pollution, taille et nature des phares et j'en passe et des plus bizarres !)
La question initiale concernait l'importation en 2008 au Canada d'un modèle très ancien roulant encore en France, donc ne respectant pas les exigences canadiennes.
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
La question initiale concernait l'importation en 2008 au Canada d'un modèle très ancien roulant encore en France, donc ne respectant pas les exigences canadiennes
Juste pour éclaircir ce point, il est possible d'importer au canada un véhicule si celui-ci a un âge minimum de 15 ans. Lorsque c'est le cas, il n'y a aucun problèmes pour l'importation. Évidement, il faut que la valeur du véhicule soit importante pour justifier les couts de transport maritime (entre 2000 et 4000 euros selon la compagnie et les dimensions du véhicule)
Pour ceux que cela intéresse, j'ai publié un article relatant l'importation de mon véhicule en juin 2006 de la France vers le Canada.
Salut les gens ! votre discusion a 3 ans ! mais moi je veux faire pareil apporter une voiture de france pour l'immatriculer au quebec !
pas question sentimentale c'est que je viens de la payer a credit sur 5 ans et la revendre me ferais perdre trop de fric !
alors j'aimerais savoir si y a ou pas probleme d'homologation sur place c compliqué pire que dans l'autre sens !
pour info : y a 4 ans j'ai eu fait venir de floride USA vers la france, une voiture americaine une chevrolet de 1958,
ça m'a couter que 900$ soit pas loin de 600€ que le ransport car roulante pas en container
je parle que du cout transport apres y a des frais de douanes et taxes mais ça c normale, pas domologation
je l'ai mise en collection mais c sport faut tout connaitre des papiers a fournir.
Je souhaite faire l'inverse emporter avec moi une Audi de 2005, recente donc vers le Canada
car je part au Quebec plusieurs années voir définituvement si ça colle !
si vous avez une adresse au canada qui peux me renseigner le services des homologation
genre le DRIRE Mine comme en France et si vous avez une adresse de sté de transport de voiture en bateau ?
Salut les gens ! votre discusion a 3 ans ! mais moi je veux faire pareil apporter une voiture de france pour l'immatriculer au quebec !
pas question sentimentale c'est que je viens de la payer a credit sur 5 ans et la revendre me ferais perdre trop de fric !
alors j'aimerais savoir si y a ou pas probleme d'homologation sur place c compliqué pire que dans l'autre sens !
pour info : y a 4 ans j'ai eu fait venir de floride USA vers la france, une voiture americaine une chevrolet de 1958,
ça m'a couter que 900$ soit pas loin de 600€ que le ransport car roulante pas en container
je parle que du cout transport apres y a des frais de douanes et taxes mais ça c normale, pas domologation
je l'ai mise en collection mais c sport faut tout connaitre des papiers a fournir.
Je souhaite faire l'inverse emporter avec moi une Audi de 2005, recente donc vers le Canada
car je part au Quebec plusieurs années voir définituvement si ça colle !
si vous avez une adresse au canada qui peux me renseigner le services des homologation
genre le DRIRE Mine comme en France et si vous avez une adresse de sté de transport de voiture en bateau ?
Salut les gens ! votre discusion a 3 ans ! mais moi je veux faire pareil apporter une voiture de france pour l'immatriculer au quebec !
pas question sentimentale c'est que je viens de la payer a credit sur 5 ans et la revendre me ferais perdre trop de fric !
alors j'aimerais savoir si y a ou pas probleme d'homologation sur place c compliqué pire que dans l'autre sens !
pour info : y a 4 ans j'ai eu fait venir de floride USA vers la france, une voiture americaine une chevrolet de 1958,
ça m'a couter que 900$ soit pas loin de 600€ que le ransport car roulante pas en container
je parle que du cout transport apres y a des frais de douanes et taxes mais ça c normale, pas domologation
je l'ai mise en collection mais c sport faut tout connaitre des papiers a fournir.
Je souhaite faire l'inverse emporter avec moi une Audi de 2005, recente donc vers le Canada
car je part au Quebec plusieurs années voir définituvement si ça colle !
si vous avez une adresse au canada qui peux me renseigner le services des homologation
genre le DRIRE Mine comme en France et si vous avez une adresse de sté de transport de voiture en bateau ?
D'après le site web ci-dessous ça semble extrêmement rigide en matière d'importation de véhicules récent. Et je doute que cela soit rentable. Il y a tout de même des frais importants pour le transport du véhicule, les taxes et frais de douane. Peut être il serait plus rentable de vendre le véhicule en France. Une Audi 2005 peut valoir 10 000$ au Québec, donc payer 2 000 à 3000 $ pour l'importation me parait un peu exagéré et peu égaler les pertes d'une vente en France.
Voici le site d'information du gouvernement du Canada:
J'organise une tournée de création de sculpture monumentale et collective au Canada et j'ai des outils (gouges et maillets) ainsi qu'un chapiteau (1 m2) et ses…
Amérique du Nord › États-Unis / Canada · 5 replies
Je souhaite partir pour Cincinnati en Juin; Je serais alors à Toronto, je souhaiterais rejoindre Cincinnati par Bus (car moins cher que l'avion). J'ai fais des…
Qui pourrait me renseigner sur le transport de mon camping-car entre la France et le Canada sur cargo. Se serait pour été 2005, mais j'ai aucune idée des prix.…
J'aterris à Vancouver Le 20 août 2019 à 22h et je dois rejoindre une amie sur l'île de Vancouver. Auriez vous des idées sur les solutions pour quitter…
Amérique du Nord › Canada/ États-Unis / Québec › Montréal et Laval · 3 replies
Comme je l'ai marqué dans le titre, je souhaiterais faire un petit voyage pour visiter Toronto et New York au mois d'octobre (je suis actuellement sur…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
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