Capter et régler une parabole sur un camping-car?
by Josyl
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Original post
Comme j'ai dit il y a peu, je suis novice comme camping-cariste.
Sur le mien il y a un antenne TV annalogique, ce n'est pas toujours bien cline, je souhaiterais savoir comment vous les spécialistes, vous faite pour capter et régler votre parabole.
Merci à vous tous.
Jo
Ok pour les infos, je connais les deux, je vais y aller voir pour cet appareil. J'ai vue les parabole et décodeur et je trouve que c'est relativement cher pour ce que c'est. Une parabole de 80 coute 80€ le décodeur c'est un que j'ai et qui n'a jamais servi, j'ai le 220 v avec le transfo 12/220v du cc. J'ai l'intention de fixer un mat à l'arrière et faire pour quelle soit démontable pour la poser à terre dans le cas d'un obstacle.
Est ce quelqu'un se sert de sa tv de cette façon? Quand pensez vous?
Jo
salut tonton
beaucoup de Ccarisres qui passent l'hiver au maroc utilisent une parabole de 80 cm pour pour pouvoir capter Astra ou hotbird
car ils sont au bord de la zone couverte par les satellites
certains ont la parabole posée au sol sur un trépied mais qui nécessite un réglage très pointu
et font souvent appel a un spécialiste marocain ( qui sont des champions)
quant à régler la parabole avec une boussole je vous en souhaite ... direction et inclinaison au m/m.... merci même en france ...
Alden fait suffisamment de pub dans camping car magazine achéte le
demandes lui son catalogue
le demodulateur désormais doit être numérique car d'ici peu il n'y aura plus d'émission en analogique
'j'ai personnellement une parabole semi automatique qui se positionne à ma demande aussitot que le détecteur me prévient qu'il touche le satellite
et quelque soit l'endroit j'arrive à capter dans les 2 minutes qui suivent
bien sûr en france c'est plus facile
mais hors de france c'est indispensable
attention à la consommation d'électricité
certains televiseurs sont assez gourmand et si tu n'a pas un panneau solaire 100w minipour compléter si tu es a l'arrêt tu vas vite vider ta batterie
et encore faut il avoir du soleil.....
tu peux toujours prendre un groupe mais pas question de le faire fonctionner le soir si tu n'es pa seul. quant à la pile à combustible vue son prix c'esxt exclu..;
A + salut
artichaux
Bjr à toi Artichaux
pour info je me nome josyl et non tonton. jo comme le pseudo de georges qui est mon prénom, puis syl, le prénom de ma moitier.
Je crois que je commence à comprendre, tu as raison, damain j'irais voir à la librairie pour avoir cc magasine, j'ai le catalogue de Narbonne et l'antenne semi auto n'y est pas. l'antenne auto c'est cher 2000€ mini, et la manu 900€ + le décodeur 200€. Combien ça t'a revenu l'ensemble en semie auto?
Quand on commence quelque chose, c'est vrai qu'il y a beaucoup à équiper, en se moment je voie pour une attache remorque, c'est gloups aussi.
Bon dimanche
Jo
salut
bon
déjà il ne faut pas prendre une automatique
pourquoi ?
parce que le reglage est très pointu surtout lorsque tu sors hors de france
c'est ainsi qu'on voit au maroc ( id en Pologne) tourner les automatique sans qu'elles trouvent le satellite et se referment ensuite dans leur coquille ...résultat : pas de télé
mais avec une semi et avec l'appareil sagem emet un bib lorsqu'il trouve le satellite
mais là encore il faut mm/m le régler en appuyant le bouton
par clic d'avance de recul et aussi d'inclinaison
de toute façon tu as sur la télé une barre orange au départ et verte ensuite qui t'indique que tu es sur le satellite
en general les manuels d'utilisation te donne les angles en fonction de l'emplacement de ton CC
j'ai eu un prix global avec le cc mais avec une remise de 7% sur la totalité
attache remorque voir en belgique GDW et aussi bekers
A +
A +
artichaux
Oui merci pour les tuyaux des antennes, je vais aller voir chez Narbonne demain par la même occasion, tu as raison de donner ces type de conseils, je pense que nous avons l'intention de voyager hors de France, ce sera mon cas dans 2 semaines, je pars au sud de l'Espagne, si je n'est pas de tv tant pis, j'ai un disque dur avec des films enregistés, se sera les info le plus embétant, on verra, qui vivra verra.
Pour l'attache remorque, je suis allé voir GDW, j'avais les prix sur ce syte, c'est 1100à1200€ HT + 21% de TVA tout montée, et je doit contacter Becker, qui est entre Liège et l'Allemagne.
Bonne app
Jo
J'ai essayé mon lecteur multimédia sur ma tv de cc et ça ne marche pas!!!!
Il y a une prise péritel à la tv et sur la télécommande je ne trouve pas "av 1" j'ai essayé tous la bouton 😠 grrrr
cette tv à env 7 ans radiola à tube de 35 cm.
Qui pourrais conseiller SVP
Jo
salut
as tu essayé feu vert pour l'attache-remorque?
quant à ta télé de 7 ans il me semble qu'elle n'est plus d'actualité...
à prévoir dans un prochain achat
mais avant l'achat vérifier la consomation électrique du moddèle proposé.
tu peux également aller sur le site d'Alden ou tu pourras prendre déjà des renseignements sur les antennes et démodulateurs .
salut
artichaux
Bonjour josyl,
Choix de l’antenne :
Si tu fais de l’itinérant je te conseille l’antenne sur le toit. Bien que j’ai vu un camping car Italien Fixer sur ventouse une antenne qui ma foi fonctionnait très bien au sud du Portugal Si tu dois passer tes séjours dans un camping et y rester un certain temps alors antenne au sol sur trépieds.
Avec un diamètre de 60 cm tu reçois du Sud de l’Espagne jusqu’en Pologne. On utilise la 80 et plus pour le Maroc et la Mauritanie.
A mon avis la clarté de l’image provient du démodulateur, ce qui implique de ne pas se tromper sur l’achat. Maintenant on utilise l’antenne « Sat Findeur »
http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/index.php?cPath=56_97
Si tu choisis une antenne sur le toit adresse toi pour la pose à des spécialistes.
J’ai une antenne manuelle, au début je loupais le satellite, une galère et une colère….Et avec l’expérience je mets le même temps qu’une automatique. J’utilise une boussole pour rechercher le sud et quand j’ai des C.c français autour de moi je regarde l’orientation et l’inclinaison de leur antenne puis ce n’est qu’une question d’oreille pour le réglage.
Il y a aussi bon et moins cher que Alden. Pour info j'utilise Teleco et tout marche super bien.
Bonne réception
cod11
Choix de l’antenne :
Si tu fais de l’itinérant je te conseille l’antenne sur le toit. Bien que j’ai vu un camping car Italien Fixer sur ventouse une antenne qui ma foi fonctionnait très bien au sud du Portugal Si tu dois passer tes séjours dans un camping et y rester un certain temps alors antenne au sol sur trépieds.
Avec un diamètre de 60 cm tu reçois du Sud de l’Espagne jusqu’en Pologne. On utilise la 80 et plus pour le Maroc et la Mauritanie.
A mon avis la clarté de l’image provient du démodulateur, ce qui implique de ne pas se tromper sur l’achat. Maintenant on utilise l’antenne « Sat Findeur »
http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/index.php?cPath=56_97
Si tu choisis une antenne sur le toit adresse toi pour la pose à des spécialistes.
J’ai une antenne manuelle, au début je loupais le satellite, une galère et une colère….Et avec l’expérience je mets le même temps qu’une automatique. J’utilise une boussole pour rechercher le sud et quand j’ai des C.c français autour de moi je regarde l’orientation et l’inclinaison de leur antenne puis ce n’est qu’une question d’oreille pour le réglage.
Il y a aussi bon et moins cher que Alden. Pour info j'utilise Teleco et tout marche super bien.
Bonne réception
cod11
Pourquoi se dit-on toujours APRES qu'il aurait fallu s'en occuper AVANT ?
Bjr les amis (es)
Hier j'ai passé commande pour la parobole INOVTEC, donc une manuelle de 85 cm, avec démodulateur numérique TNT HD SAGEM et pose, pour 980€ chez Narbonne.😄
Jo
Salut. Je vois que tu as fait ton choix pour l'antenne, pourquoi tu n'es pas allé en Belgique à sortie Stenvoorde et tu vas à Poperinghe chez DEMUYNCK il vend des CC et tout le matériel et beaucoup moins cher même que chez Narbonnes. J'y vais régulièrement surtout produits WC et eaux usées.
AD
🙁 ta pas besoin de tele dans un camping car il y a des tas de choses a faire comme jouer aux jeux de societes ou lire ou dialoguer avec ses compagnons de voyage
a part biensur si t'es accrot ou que tu es sourt et muet.
😇😇😇😇😇😇😇
Stl
Oui je sais, j'aime connaitre les infos, pendant longtemps je n'ais pas eu de TV à la maison, pas le temps, en vacances c'est niet aussi, puis avec l'âge on commence et ça continu, l'hiver les jours sont court, il fait mauvais, les jeux pour moi, c'est impossible, très mauvais joueur, voili voila.😄
Jo
Bonjour bonbon,
En réponse:
"ta pas besoin de tele dans un camping car il y a des tas de choses a faire comme jouer aux jeux de societes ou lire ou dialoguer avec ses compagnons de voyage a part biensur si t'es accrot ou que tu es sourt et muet." Tu as raison, mais je crois que tu n'as pas besoin de jeux de société, car tu as mille choses à faire........................... et oui!!!! Chaque personne organise sa vie, son parcours, ses étapes en fonction de.......... Je voudrais dialoguer avec mon compagnon de voyage mais elle ne me comprend pas toujours, c'est une chienne nommée Maya la gardienne.
A tu remarqué que les Camping Caristes se garent à coté de toi sans te dire bonjour, chacun pour soi. J’ai la nostalgie des années 1990 avec les bons repas entre nous, les apéros, les échanges, la vie du camping caristes la fraternité et le respect de chacun lors des étapes.
La plus part du temps lorsque l'on joue aux jeux de société on à un œil prêt à épier les gestes de son voisin.
Bonne route
Cod11
En réponse:
"ta pas besoin de tele dans un camping car il y a des tas de choses a faire comme jouer aux jeux de societes ou lire ou dialoguer avec ses compagnons de voyage a part biensur si t'es accrot ou que tu es sourt et muet." Tu as raison, mais je crois que tu n'as pas besoin de jeux de société, car tu as mille choses à faire........................... et oui!!!! Chaque personne organise sa vie, son parcours, ses étapes en fonction de.......... Je voudrais dialoguer avec mon compagnon de voyage mais elle ne me comprend pas toujours, c'est une chienne nommée Maya la gardienne.
A tu remarqué que les Camping Caristes se garent à coté de toi sans te dire bonjour, chacun pour soi. J’ai la nostalgie des années 1990 avec les bons repas entre nous, les apéros, les échanges, la vie du camping caristes la fraternité et le respect de chacun lors des étapes.
La plus part du temps lorsque l'on joue aux jeux de société on à un œil prêt à épier les gestes de son voisin.
Bonne route
Cod11
Pourquoi se dit-on toujours APRES qu'il aurait fallu s'en occuper AVANT ?
Je n'ai pas connu ces années de dilétente avec son voisinage d'un jour, qu'elle dommage, ça m'aurais beaucoup plus. Bon, on ne vas pas chanter du Jonhy Haliday maintenant, souvenir souvenir.
A+
Jo
Jo
Bonjour josyl,
Eh !!! oui…..tout ceci est terminé, les anciens les vrais campings caristes avaient trois règles, respectées par pratiquement tout le monde (90%).
Respect de la nature : on ne vide pas les wc dans la nature.
Respect du voisinage : ne pas coller son voisin, s’il n’y a pas de place ranger stores et tables pour caser le max de copains, éviter les groupes électrogènes trop près des c.c.
La CONVIVIALITE c’était le maître mot, comment réussir ses vacances sans convivialité et respect.
Si tu retrouves ces trois règles, fais moi signe!!!!
Je me souviens sur l’Ile de Noirmoutier sur la plage de l’épine nous étions 5 C.C au mois de juillet, le soir apéro et les femmes faisait la cuisine, la rigolade était de rigueur. Ca c’était le bon temps… Oléron dans la pinède de Vert Bois ……….sur la cote Landaise…la Bretagne…la liste est trop longue.
Maintenant c’est celui qui à le plus beau, le plus grand, mais on oublie que c’est sur les petites routes que l’on trouve l’authenticité du pays visité.
Oui j’aimais cette époque….. tout ceci est terminé....
Eh !!! oui…..tout ceci est terminé, les anciens les vrais campings caristes avaient trois règles, respectées par pratiquement tout le monde (90%).
Respect de la nature : on ne vide pas les wc dans la nature.
Respect du voisinage : ne pas coller son voisin, s’il n’y a pas de place ranger stores et tables pour caser le max de copains, éviter les groupes électrogènes trop près des c.c.
La CONVIVIALITE c’était le maître mot, comment réussir ses vacances sans convivialité et respect.
Si tu retrouves ces trois règles, fais moi signe!!!!
Je me souviens sur l’Ile de Noirmoutier sur la plage de l’épine nous étions 5 C.C au mois de juillet, le soir apéro et les femmes faisait la cuisine, la rigolade était de rigueur. Ca c’était le bon temps… Oléron dans la pinède de Vert Bois ……….sur la cote Landaise…la Bretagne…la liste est trop longue.
Maintenant c’est celui qui à le plus beau, le plus grand, mais on oublie que c’est sur les petites routes que l’on trouve l’authenticité du pays visité.
Oui j’aimais cette époque….. tout ceci est terminé....
Pourquoi se dit-on toujours APRES qu'il aurait fallu s'en occuper AVANT ?
Sa m'aurais beaucoup plus, j'arrive trop tard comme d'hab. Cet été à Gérarmerd je n'est pas compris le côté égoïste des ccaristes, il y avait au moins 3 m entre eux, dans un angle juste à côté du gars que j'ai demandé de serrer, il y avait au moins 4 m, rien qu'a eux deux il y avait la place d'un cc de perdu, et quand j'ai demendé un petit place, je me suis fait jeter comme un mal propre. peuf quel mentalité.
Jo
Jo
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bonjour,
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
bonjour à toutes et tous, je n'ai pas vu si il y avait déjà un sujet ouvert sur ce thème,
nous prévoyons d'ici deux ou trois ans (je sais c'est loin...) une traversée du Canada d Est en Ouest , c'est à dire Montréal ====> Vancouver, et laisser le camping car à Vancouver, avec tout d'abord une visite de Québec quelques jours puis récupérer le CC à Montréal, le séjour sera sans doute sur 5 semaines, fin aout début septembre, si vous avez des idées d'itinéraire nous sommes preneurs, avec sans doute le BANFF comme passage plus ou moins obligé, alors merci d'avance
Didier et Nicole
Bonjour à tous,
Je suis récemment arrivé en Uruguay, et je réfléchis actuellement à la meilleure solution pour mon projet de voyage en Amérique du Sud.
J'ai un Fiat Ducato aménagé de 2013 qui se trouve actuellement en France. Mon idée initiale était de le faire expédier jusqu'en Uruguay afin de voyager à travers l'Amérique du Sud pendant environ un an, puis de le revendre à la fin du voyage ici.
Mais, maintenant sur place, je me pose beaucoup de questions concernant la revente d'un véhicule français en Amérique du Sud, et plus particulièrement en Uruguay.
Je souhaiterais donc recueillir les retours d'expérience de personnes ayant déjà été confrontées à cette situation :
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer à voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer à voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi there,
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk