Dans quel sens visiter la Norvège?
by Sissi57
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Original post
Bonjour,
Je vais me mettre à préparer un itinéraire pour visiter la Norvège, en camping car ( en juillet), pour un peu plus de 3 semaines sur place. Le point le plus septentrional serait les Lofoten et on arriverait en ferry depuis le Danemark.
Vaut il mieux:
1. suivre la côte dans le sens des aiguilles d'une montre , passer par Stavanger, Bergen puis remonter jusqu'aux Lofoten, redescendre rapidement par la Suède ( pays que nous avons déjà sillonné 4 semaines en 2006), se diriger sur Oslo et boucler la boucle par le retour au ferry
OU
2. en sens inverse remonter sur Oslo puis rouler rapidement plein nord par la Suède, puis rejoindre les Lofoten et descendre toute la côte?
OU
3. faire l'A-R tout en Norvège? (ça me semble plus long - vu la topographie-et plus cher puisque les routes ne sont pas payantes en Suède).
Merci d'avance pour vos avis
Je n'aurai pas le temps...
Juste un point sur le coût des routes. Entre Bergen et Geiranger il n'y a pas de routes payantes. Seulement quelques tunnels. Dans les Lofoten, il n'y a pas de péages. Sur deux semaines de routes, nous n'avons eu que les péages à Bergen et les tunnels. Cela a représenté moins qu'un Paris Marseille.
En Norvège la moyenne horaire est très faibles du fait des très nombreux détours liés au fjord et surtout aux limitation de vitesse!!!
Christian
https://twitter.com/Criscriscus
Des photos et adresses sur mon blog:
http://cblog.eklablog.com
Merci déjà de cette réponse. Même si le prix ne semble pas être trop déterminant d'après ton expérience, ta remarque sur la vitesse sur les routes m'encouragerait à choisir l'option passage par la Suède, mais dans quel sens? Est ce qu'au niveau des paysages un des sens est mieux que l'autre?
Je n'aurai pas le temps...
Je ne peux pas répondre à cette question car je n'ai ai que la route entre Bergen et Geiranger aller et retour avec une variante. Cette route est très belle dans les deux sens.
Sur les Lofoten a priori tu feras aussi un aller et retour car il n'y a qu'une seule route.
Christian
https://twitter.com/Criscriscus
Des photos et adresses sur mon blog:
http://cblog.eklablog.com
Bonjour,
En 2003, nous sommes parti en Norvège en voiture durant 3,5 semaines mais trajets compris depuis Bruxelles. Traversée Hirsthals (DK) vers Oslo (N) : à l'époque c''était le même prix que Hirsthals - Kristiansand. Puis remontée vers Bodo, via Lillehamer, Trondheim, rv17, Bodo Traversée vers Moskones aux Lofotens 5 jours jours en Rorbu, puis descente via Trondheim, les fjords et Bergen et traversée vers le Danemark par Kristiansand.
Voir la carte : http://www.dewalque.eu/norway2003/images/Cartes/carteiti1.jpg
Pour plus détails , visiter mon site à partir du lien sous ma signature.
Bon voyage
Vivien
En 2003, nous sommes parti en Norvège en voiture durant 3,5 semaines mais trajets compris depuis Bruxelles. Traversée Hirsthals (DK) vers Oslo (N) : à l'époque c''était le même prix que Hirsthals - Kristiansand. Puis remontée vers Bodo, via Lillehamer, Trondheim, rv17, Bodo Traversée vers Moskones aux Lofotens 5 jours jours en Rorbu, puis descente via Trondheim, les fjords et Bergen et traversée vers le Danemark par Kristiansand.
Voir la carte : http://www.dewalque.eu/norway2003/images/Cartes/carteiti1.jpg
Pour plus détails , visiter mon site à partir du lien sous ma signature.
Bon voyage
Vivien
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Bonjour,
Surtout, de Bodo à Trondheim, PRENDRE LA ROUTE 17, il y a 8 courts ferrys mais les paysages sont sans commune mesure avec la E6 qui ne présente pas beaucoup d'intérêt. J'ai fait deux fois ce parcours et ne m'en suis pas lassé.
JMM
Je ne peux qu'abonder dans ce sens. Deux fois aussi en 2003 vers Bodo, en 2007 vers Trondheim.
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Exact. Personnellement, j'ai préféré la "montée" le long de la côte par la RV17 et la "descente" par le E6.
Le passage du cercle polaire par la RV17 se fait à bord d'un des ferries (Kilboghamm-Jektvok) tandis que c'est par route que l'on franchi ce passage par la E6 dans un paysage assez fantastique !
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Bonjour,
Si vous connaissez la Suède, l'AR en Norvège vous permettrait de découvrir ce superbe pays et de ne pas retraverser un pays que vous avez déjà visité. Je vous invite à jeter un coup d'oeil sur notre blog où vous pourrez glaner des idées: http://www.camping-car-net.net/.
Bonne préparation!
Vadrouilleur en Camping Car
Je viens d'aller parcourir votre blog qui est très instructif, je vais sûrment vous piller. Effectivement je crois que je vais choisir l'option tout en Norvège. Pour le moment j'envisage une arrivée ferry à Larvik, Oslo, remontée sur Roros puis E6 rapide ( 2j) jusqu'aux Lofoten puis descente de la côte jusqu'à Stavanger où il y a un ferry qui repart sur le Danemark. Hors voyage AR nous pensons rester 3 semaines pleines -22j- en Norvège, je n'ai pas encore fait de découpage d'étape, j'espère que j'arrive à faire rentrer cet itinéraire dans ce timing. Vous avez fait des étapes plutôt courtes en général? Est ce surtout dû aux activités pêche et blog? que nous n'aurons pas. Est ce que des étapes de 250km de moyenne pour des non pêcheur-non blogueurs vous paraissent réalistes? Pour les ferrys vous avez l'air d'avoir eu les horaires juste au fur et à mesure? Est ce que c'est très contraignant ou y en a t il assez pour ne pas trop s'occuper d'arriver à une heure précise à l'embarcadère? Et encore une question, quand vous êtes allés en camping ( nous préférons cette formule) avez vous eu des problèmes pour avoir de la place? faut il réserver à certains endroits?
Merci d'avance
Je n'aurai pas le temps...
Nous avions établi les étapes en fonction des visites et balades à faire sur le parcours et pas du tout pour les loisirs de chacun (pêche et blog). Il faut savoir qu'on ne roule pas vite car, 1/ C'est magnifique et on s'arrête souvent - 2/ On est souvent tributaire des ferries - 3/ Les travaux ralentissent la progression. Des étapes de 250 Km sont parfaitement réalisables mais à mon avis, vous ne visiterez pas beaucoup. Il est important de se procurer les horaires des ferries pour planifier un minimum sa journée mais très souvent, nous arrivions à monter à bord du ferry de l'horaire précédent à nos prévisions. Il faut faire attention aussi à la capacité des ferries: plus il est grand plus vous avez des chances d'avoir de la place. Le seul qui est "critique" c'est celui qui relie Moskenes/Bodo, toujours bondé. Nous n'avons jamais rencontré de problèmes pour la place dans les campings mais, si je peux me permettre, dommage de ne pas profiter des sites superbes et profiter de la nature et d'être libre, ce qui est normalement l'avantage du CC.
Vadrouilleur en Camping Car
Bonjour,
Le site , en anglais, de la RV17 est ici : http://www.kystriksveien.no/index.krv?lng=en
et les horaires des ferries sur la RV 17 sont ici : http://www.kystriksveien.no/?page=ferjeruter .
Vivien
Le site , en anglais, de la RV17 est ici : http://www.kystriksveien.no/index.krv?lng=en
et les horaires des ferries sur la RV 17 sont ici : http://www.kystriksveien.no/?page=ferjeruter .
Vivien
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Merci à vous deux, Youyou et Elgar, ces infos et ces sites sont très utiles. Quand tu dis "peu de temps pour visiter" tu penses surtout aux balades à pied? Le problème que je vois avec la Norvège, c'est le climat, donc prévoir une journée rando sous la pluie...mais nous allons tâcher de rester flexibles pour justement s'adapter aux aléas du climat, nous aimons beaucoup marcher donc si on peut on le fera. Quant aux campings, nous avons jusqu'à présent été surtout dans des pays où le camping sauvage est interdit ( Croatie l'été passé par exemple) , d'autre part nous avons un van dont les sanitaires sont exigus et nous préférons pouvoir prendre une douche confortable en camping...Ca permet aussi des contact et des infos auprès du camping ou d'autres voyageurs, et puis je me demande toujours comment les gens du pays(quel qu'il soit) prennent la présence des CC stationnés un peu partout pour la nuit, il y a beaucoup d'endroit où nous ne sommes plus très bienvenus, que ce soit par un sentiment d'envahissement ou que les CCaristes soient considérés comme des profiteurs qui ne consomment rien dans le pays. Je peux comprendre ces sentiments, donc nous ne cherchons pas le sauvage, ce serait plutôt en cas de campings trop pleins ou pas de camping là où on veut dormir.
Je n'aurai pas le temps...
Je te conseille de lire (attention, plusieurs soirées d'hiver 🙂...) le récit de Jef http://www.allersretours.com/index.php?page=sc2012_00
Très intéressant.
Vivien
Vivien
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
OK, je comprends qu'avec un van le confort d'un camping est bien appréciable. La Norvège est très tournée vers le camping et le camping sauvage n'est pas mal vu (mais habituel) et très sur. Cela nous a fait un choc lorsque nous sommes rentrés! Côté météo, peut-être nous avons nous eu de la chance mais à part Bergen, le temps ne nous a jamais empêché de faire des balades. A faire si vous le pouvez: la croisière dans le Geiranger, la montée au Prekestolen.
Vadrouilleur en Camping Car
Je viens d'aller jeter un oeil sur ce blog ! C'est impressionnant et effectivement quelques longues soirées d'hiver ne seront pas de trop, quel travail pour faire tout ça. Merci pour cette adresse
Et merci encore à Youyou, c'est sûr qu'on espère pouvoir faire l'excursion sur le Geirangerfjord ou le Lysetfjord auquel je crois que vous aviez dû renoncer
Je n'aurai pas le temps...
Pour l'avoir fait 3 fois, il faut éviter la E6 sans intéret.
le plus beau est de monter par la Finlande en longeant la frontière russe
et revenir par la Norvège, avec la mer à droite.
Les lacs finlandais sont superbes, la devise est l'euro.
La laponie finlandaise est irréelle par beau temps.
Une solution : le ferry de Rostock à Helsinki, de nuit, pour éviter les kms.
D'autant que vous aurez du mal à ne pas trainer en Finlande, car c'est très beau.
Si vous n'allez pas jusqu'au cap nord, la traversée de Rovaniemi aux Lofoten est très agréable.
Bonne préparation,
A votre service
Pourtant nous l'avons fait en 2007 : aller par la Finlande et retour par la Norvège en 4 semaines en restant parfois 2 ou 3 jours à la même étapes et étant tributaires de camping.
J'en profite pour souhaiter un très heureux Noël à tous et forme les meilleurs voeux pour 2013, qu'elle soit riche en voyages nordiques 🙂
Vivien
J'en profite pour souhaiter un très heureux Noël à tous et forme les meilleurs voeux pour 2013, qu'elle soit riche en voyages nordiques 🙂
Vivien
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Bon Noel aussi à toi et à tout le monde J'ai été regarder le blog ( très utiles) de tes voyages, lors du premier tu as fait un voyage détaillé en Norvège, ce qui me semble t il explique que sur le 2ème tu as surtout consacré du temps à la Finlande, . Nous pensons plutôt faire un voyage comme ton premier tour.
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour,
J'interviens dans ce fil de discussion pour faire la promotion de mon blog:
http://nomade.en.scandinavie.2010.over-blog.com/
J'ai réalisé 17 fiches pratiques que j'envoie gratuitement à qui en fait la demande (format pdf).
Quand au sens de circuit pour la Norvège, il me semble que les paysages sont aussi beaux vus dans un sens que dans l'autre, mais personnellement je préfèrerais monter rapidement par la E6 pour aller aux Lofoten, puis descendre tranquillement le long de la côte pour ne pas avoir à se précipiter si le temps venait à manquer.
Mais en 22 jours il y a matière à faire.
Oui 250 km par jour sont faisables, mais ça fait au moins 5 heures de trajet par jour.
A bientôt sur notre blog.
Cordialement.
nomade059
Préparer un voyage en Scandinavie, Islande, Irlande, Italie, Sicile, Croatie, Bosnie, Monténégro, Albanie, Grèce, Crête : https://nomade59.jimdofree.com
Bonsoir,
Merci pour votre message. J'ai commencé à parcourir vos fiches que j'ai bien reçues, merci beaucoup. Je dis "commence" car je suis vraiment impressionnée par la quantité de renseignements que vous avez rassemblés et le travail que cela représente. Bravo et encore merci de partager cette mine d'info.
Je pense m'orienter vers la solution que vous préconisez, montée assez vite par la E6 et descente par la 17 après séjour aux Lofoten. Je vais y travailler tranquillement car finalement ce voyage se fera plutôt à l'été 2014
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour
As-tu vu ce site très intéressant Il pourra peut-être t’aider a organiser tes journées pour la partie concernant la RV 17
http://www.visitnorway.com/fr/ou-aller/la-norvege-du-centre/bienvenue-sur-la-kystriksveien--route-du-littoral/
Je confirme qu’on ne roule pas vite en Norvège , en plus on a tendance à s’arrêter très souvent (enfin moi c’est comme ça) tellement c’est beau. Il faut en tenir compte dans ton temps de trajet.
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Oui, je te remercie. Pour la moyenne horaire je table sur la même chose que pour l'Ecosse que nous avons visitée en 2011, soit environ 40km/h plus les visites et les arrêts repas, donc par exemple je prévois 6h de route pour faire 250km( plus visite et repas) Est ce encore trop optimiste?
Je n'aurai pas le temps...
Pour la moyenne horaire je table sur la même chose que pour l'Ecosse que nous avons visitée en 2011, soit environ 40km/h plus les visites et les arrêts repas, donc par exemple je prévois 6h de route pour faire 250km( plus visite et repas) Est ce encore trop optimiste?
Pour moi c'est bien. Je viens de regarder dans mes notes nos étapes faisaient entre 200 et 250 km.
Pour moi c'est bien. Je viens de regarder dans mes notes nos étapes faisaient entre 200 et 250 km.
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Pour nous aussi, nous étions dans cette norme 😉
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Merci pour ton appréciation.
Et merci à Elgar de promouvoir mon site.
Je viens de parcourir cette discussion, et je me permets d'ajouter mon petit grain de sel.
Certains te préconisent la Finlande avec insistance.
Loin de moi l'idée de critiquer ce beau pays aux immenses espaces naturels vierges.
Mais, car il y a un énorme "mais" à mon sens, la Finlande n'a pas de relief.
Finlande, et une grande partie de la Suède, sont des pays totalement PLATS.
Pas de montagne, ce qui veut dire pas ou peu de paysages.
C'est beau, c'est même sublime, mais c'est monotone !
Ces deux pays sont à visiter surtout pour leur côté culturel.
Mais en ce qui concerne les paysages, la Norvège détient, pour moi, 80 % à elle seule de toute la Scandinavie.
A cause des montagnes, uniquement.
C'est valable pour tous les pays du monde : là où se trouve la montagne, se trouvent les "Oh" et "Ah" admiratifs, à chaque virage !
Le spectacle est tout bonnement féérique, continuel, et jamais monotone car changeant à chaque minute.
Donc, pour un premier voyage là-haut, ne faire que la Norvège, c'est faire "la cerise" du gâteau.
Attention : si tant est que le but principal soit la nature et les paysages.
Sinon, les deux autres pays sont à considérer, bien évidemment.
Voilà, ça, c'est dit.
Bonne préparation.
Merci pour ton commentaire. En fait je n'ai pas l'intention d'inclure la Finlande dans ce voyage, je veux me limiter (sic) à la Norvège, il y a suffisamment à voir pour s'occuper 1 mois et je préfère ne pas me disperser. Je dois avouer que pour une raison que je ne m'explique pas, la Finlande ne m'attire pas plus que ça. Je suis allée à Helsinki en ferry depuis Stockholm, je n'ai pas été emballée est ce pour cela que je ne suis pas tentée??
Je n'aurai pas le temps...
Et bien nous avons bien aimé notre "Montée" par la Finlande. Nous y avons vus quelques beaux musées : Lusto (Musée de la forêt), Arkticum à Rovaniemi ou celui (Musée des Sâmes) SIIDA à Inari.
De fait la route peut paraître monotone, mais il y a une certaine beauté avec ces lacs et forêt. Mais c'est certain, nous étions très heureux, après une dizaine de jours, de retrouver la Norvège et ces somptueux paysages.
Mes voyages nordiques : https://www.elgar.be
Bonjour,
Je voulais vous remercier pour votre post...
Nous partons début juin pour un voyage de 3 semaines en Norvège et je me posais exactement les mêmes questions que vous... Du coup, j'ai eu les réponses et quelques adresses de blog pour le reste !
Il ne nous reste plus qu'à attendre le mois de juin pour profiter de nos vacances dans ce magnifique pays ! 🙂
Je voulais vous remercier pour votre post...
Nous partons début juin pour un voyage de 3 semaines en Norvège et je me posais exactement les mêmes questions que vous... Du coup, j'ai eu les réponses et quelques adresses de blog pour le reste !
Il ne nous reste plus qu'à attendre le mois de juin pour profiter de nos vacances dans ce magnifique pays ! 🙂
Bonjour,
Eh bien tant mieux, on reste dans l'esprit les voyageurs aident les voyageurs. Comme nous avons remis ce voyage à l'été 2014( cette année nous prenons nos vacances fin août- début sept et c'est trop tard pour la Norvège à mon goût) je serais très intéressée d'avoir votre retour d'expérience.
Bon voyage
Je n'aurai pas le temps...
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Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
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1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
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The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
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4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

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Best regards, Sylvie & Bernard
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It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk