Dans quel sens visiter la Norvège?

Bonjour,
Je vais me mettre à préparer un itinéraire pour visiter la Norvège, en camping car (en juillet), pour un peu plus de 3 semaines sur place. Le point le plus septentrional serait les Lofoten et on arriverait en ferry depuis le Danemark.
Vaut il mieux:
1. suivre la côte dans le sens des aiguilles d'une montre, passer par Stavanger, Bergen puis remonter jusqu'aux Lofoten, redescendre rapidement par la Suède (pays que nous avons déjà sillonné 4 semaines en 2006), se diriger sur Oslo et boucler la boucle par le retour au ferry
OU
2. en sens inverse remonter sur Oslo puis rouler rapidement plein nord par la Suède, puis rejoindre les Lofoten et descendre toute la côte?
OU
3. faire l'A-R tout en Norvège? (ça me semble plus long - vu la topographie-et plus cher puisque les routes ne sont pas payantes en Suède).
Merci d'avance pour vos avis

Juste un point sur le coût des routes. Entre Bergen et Geiranger il n'y a pas de routes payantes. Seulement quelques tunnels. Dans les Lofoten, il n'y a pas de péages. Sur deux semaines de routes, nous n'avons eu que les péages à Bergen et les tunnels. Cela a représenté moins qu'un Paris Marseille.
En Norvège la moyenne horaire est très faibles du fait des très nombreux détours liés au fjord et surtout aux limitation de vitesse!!!

Merci déjà de cette réponse. Même si le prix ne semble pas être trop déterminant d'après ton expérience, ta remarque sur la vitesse sur les routes m'encouragerait à choisir l'option passage par la Suède, mais dans quel sens? Est ce qu'au niveau des paysages un des sens est mieux que l'autre?

Je ne peux pas répondre à cette question car je n'ai ai que la route entre Bergen et Geiranger aller et retour avec une variante. Cette route est très belle dans les deux sens.
Sur les Lofoten a priori tu feras aussi un aller et retour car il n'y a qu'une seule route.

Merci de tes précisions, bien sûr que sur les Lofoten on va revenir sur nos pas, mais c'est sur le circuit au sens large que je me pose la question. Peut-être que d'autres auront des conseils?

Bonjour,En 2003, nous sommes parti en Norvège en voiture durant 3,5 semaines mais trajets compris depuis Bruxelles.
Traversée Hirsthals (DK) vers Oslo (N) : à l'époque c''était le même prix que Hirsthals - Kristiansand.
Puis remontée vers Bodo, via Lillehamer, Trondheim, rv17, Bodo
Traversée vers Moskones aux Lofotens
5 jours jours en Rorbu, puis descente via Trondheim, les fjords et Bergen et traversée vers le Danemark par Kristiansand.Voir la carte : www.dewalque.eu/...Cartes/carteiti1.jpgPour plus détails, visiter mon site à partir du lien sous ma signature.Bon voyageVivien

Merci pour ton blog, je n'ai pas encore eu le temps de tout regarder mais ton parcours ressemble à ce que j'envisage, donc je vais le regarder très attentivement

Bonjour,
Surtout, de Bodo à Trondheim, PRENDRE LA ROUTE 17, il y a 8 courts ferrys mais les paysages sont sans commune mesure avec la E6 qui ne présente pas beaucoup d'intérêt. J'ai fait deux fois ce parcours et ne m'en suis pas lassé.

Je ne peux qu'abonder dans ce sens. Deux fois aussi en 2003 vers Bodo, en 2007 vers Trondheim.

Merci pour ce conseil: si je fais la montée et la descente par la Norvège, en abandonnant l'idée de passer par la Suède, je pensais utiliser la E6 pour gagner du temps et ensuite passer par la côte, l'AR par la côte me semble trop long, non?

Exact. Personnellement, j'ai préféré la "montée" le long de la côte par la RV17 et la "descente" par le E6.
Le passage du cercle polaire par la RV17 se fait à bord d'un des ferries (Kilboghamm-Jektvok) tandis que c'est par route que l'on franchi ce passage par la E6 dans un paysage assez fantastique !

Bonjour,
Si vous connaissez la Suède, l'AR en Norvège vous permettrait de découvrir ce superbe pays et de ne pas retraverser un pays que vous avez déjà visité. Je vous invite à jeter un coup d'oeil sur notre blog où vous pourrez glaner des idées: www.camping-car-net.net/.
Bonne préparation!

Je viens d'aller parcourir votre blog qui est très instructif, je vais sûrment vous piller. Effectivement je crois que je vais choisir l'option tout en Norvège. Pour le moment j'envisage une arrivée ferry à Larvik, Oslo, remontée sur Roros puis E6 rapide (2j) jusqu'aux Lofoten puis descente de la côte jusqu'à Stavanger où il y a un ferry qui repart sur le Danemark. Hors voyage AR nous pensons rester 3 semaines pleines -22j- en Norvège, je n'ai pas encore fait de découpage d'étape, j'espère que j'arrive à faire rentrer cet itinéraire dans ce timing. Vous avez fait des étapes plutôt courtes en général? Est ce surtout dû aux activités pêche et blog? que nous n'aurons pas. Est ce que des étapes de 250km de moyenne pour des non pêcheur-non blogueurs vous paraissent réalistes? Pour les ferrys vous avez l'air d'avoir eu les horaires juste au fur et à mesure? Est ce que c'est très contraignant ou y en a t il assez pour ne pas trop s'occuper d'arriver à une heure précise à l'embarcadère? Et encore une question, quand vous êtes allés en camping (nous préférons cette formule) avez vous eu des problèmes pour avoir de la place? faut il réserver à certains endroits?
Merci d'avance

Nous avions établi les étapes en fonction des visites et balades à faire sur le parcours et pas du tout pour les loisirs de chacun (pêche et blog). Il faut savoir qu'on ne roule pas vite car, 1/ C'est magnifique et on s'arrête souvent - 2/ On est souvent tributaire des ferries - 3/ Les travaux ralentissent la progression. Des étapes de 250 Km sont parfaitement réalisables mais à mon avis, vous ne visiterez pas beaucoup. Il est important de se procurer les horaires des ferries pour planifier un minimum sa journée mais très souvent, nous arrivions à monter à bord du ferry de l'horaire précédent à nos prévisions. Il faut faire attention aussi à la capacité des ferries: plus il est grand plus vous avez des chances d'avoir de la place. Le seul qui est "critique" c'est celui qui relie Moskenes/Bodo, toujours bondé. Nous n'avons jamais rencontré de problèmes pour la place dans les campings mais, si je peux me permettre, dommage de ne pas profiter des sites superbes et profiter de la nature et d'être libre, ce qui est normalement l'avantage du CC.

Bonjour,Le site, en anglais, de la RV17 est ici : www.kystriksveien.no/index.krv?lng=enet les horaires des ferries sur la RV 17 sont ici : www.kystriksveien.no/?page=ferjeruter.Vivien

Merci à vous deux, Youyou et Elgar, ces infos et ces sites sont très utiles. Quand tu dis "peu de temps pour visiter" tu penses surtout aux balades à pied? Le problème que je vois avec la Norvège, c'est le climat, donc prévoir une journée rando sous la pluie...mais nous allons tâcher de rester flexibles pour justement s'adapter aux aléas du climat, nous aimons beaucoup marcher donc si on peut on le fera. Quant aux campings, nous avons jusqu'à présent été surtout dans des pays où le camping sauvage est interdit (Croatie l'été passé par exemple), d'autre part nous avons un van dont les sanitaires sont exigus et nous préférons pouvoir prendre une douche confortable en camping...Ca permet aussi des contact et des infos auprès du camping ou d'autres voyageurs, et puis je me demande toujours comment les gens du pays (quel qu'il soit) prennent la présence des CC stationnés un peu partout pour la nuit, il y a beaucoup d'endroit où nous ne sommes plus très bienvenus, que ce soit par un sentiment d'envahissement ou que les CCaristes soient considérés comme des profiteurs qui ne consomment rien dans le pays. Je peux comprendre ces sentiments, donc nous ne cherchons pas le sauvage, ce serait plutôt en cas de campings trop pleins ou pas de camping là où on veut dormir.

Je te conseille de lire (attention, plusieurs soirées d'hiver ...) le récit de Jef www.allersretours.com/...x.php?page=sc2012_00
Très intéressant.Vivien

OK, je comprends qu'avec un van le confort d'un camping est bien appréciable. La Norvège est très tournée vers le camping et le camping sauvage n'est pas mal vu (mais habituel) et très sur. Cela nous a fait un choc lorsque nous sommes rentrés! Côté météo, peut-être nous avons nous eu de la chance mais à part Bergen, le temps ne nous a jamais empêché de faire des balades. A faire si vous le pouvez: la croisière dans le Geiranger, la montée au Prekestolen.

Je viens d'aller jeter un oeil sur ce blog ! C'est impressionnant et effectivement quelques longues soirées d'hiver ne seront pas de trop, quel travail pour faire tout ça. Merci pour cette adresse
Et merci encore à Youyou, c'est sûr qu'on espère pouvoir faire l'excursion sur le Geirangerfjord ou le Lysetfjord auquel je crois que vous aviez dû renoncer

Pour l'avoir fait 3 fois, il faut éviter la E6 sans intéret.
le plus beau est de monter par la Finlande en longeant la frontière russe
et revenir par la Norvège, avec la mer à droite.
Les lacs finlandais sont superbes, la devise est l'euro.
La laponie finlandaise est irréelle par beau temps.
Une solution : le ferry de Rostock à Helsinki, de nuit, pour éviter les kms.
D'autant que vous aurez du mal à ne pas trainer en Finlande, car c'est très beau.
Si vous n'allez pas jusqu'au cap nord, la traversée de Rovaniemi aux Lofoten est très agréable.
Bonne préparation,
A votre service