Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose🙂, je suis peut être pas très doué non plus j'avoue😊. Enfin bon, je vous explique donc ce que j'aimerais savoir : Tout d'abord quel est le meilleur moyen pour envoyer des colis de 20 kilos en France? La poste indienne où autre ? Combien ça coûte ? A quoi il faut faire attention ? D'où faut-il envoyer de préférence(grande ville)? Y a t'il des taxes à l'arrivée en France(si oui lesquelles)? Sachant que les délais ne me gêne pas, je peux aisement attendre 3 où 4 mois, je pars pour 6 mois donc si j'envoie des colis le deuxième mois je les auraient en arrivant 😎. Voilà, merci d'avance pour vos réponses!
Envoi de colis d'Inde vers la France?
by Imaginy
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Bonjour,
Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose🙂, je suis peut être pas très doué non plus j'avoue😊. Enfin bon, je vous explique donc ce que j'aimerais savoir : Tout d'abord quel est le meilleur moyen pour envoyer des colis de 20 kilos en France? La poste indienne où autre ? Combien ça coûte ? A quoi il faut faire attention ? D'où faut-il envoyer de préférence(grande ville)? Y a t'il des taxes à l'arrivée en France(si oui lesquelles)? Sachant que les délais ne me gêne pas, je peux aisement attendre 3 où 4 mois, je pars pour 6 mois donc si j'envoie des colis le deuxième mois je les auraient en arrivant 😎. Voilà, merci d'avance pour vos réponses!
Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose🙂, je suis peut être pas très doué non plus j'avoue😊. Enfin bon, je vous explique donc ce que j'aimerais savoir : Tout d'abord quel est le meilleur moyen pour envoyer des colis de 20 kilos en France? La poste indienne où autre ? Combien ça coûte ? A quoi il faut faire attention ? D'où faut-il envoyer de préférence(grande ville)? Y a t'il des taxes à l'arrivée en France(si oui lesquelles)? Sachant que les délais ne me gêne pas, je peux aisement attendre 3 où 4 mois, je pars pour 6 mois donc si j'envoie des colis le deuxième mois je les auraient en arrivant 😎. Voilà, merci d'avance pour vos réponses!
Bevet Breizh dieub !
Bonjour,
Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose
Surprenant ! Les posts traitant du sujet abondent sur ce site. Commence par rechercher sur les critères "Inde poste colis" et tu n'auras que l'embarras du choix. Tu peux compléter cette recherche par Google. Eventuellement, commence par ICI. Attention, les tarifs ne sont pas les mêmes suivant les états et les informations tarifaires des sites de la poste indienne ne sont pas toujours actualisées.
Bonne recherche.
Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose
Surprenant ! Les posts traitant du sujet abondent sur ce site. Commence par rechercher sur les critères "Inde poste colis" et tu n'auras que l'embarras du choix. Tu peux compléter cette recherche par Google. Eventuellement, commence par ICI. Attention, les tarifs ne sont pas les mêmes suivant les états et les informations tarifaires des sites de la poste indienne ne sont pas toujours actualisées.
Bonne recherche.
Salut,
Pour avoir expédié des colis depuis les postes de Jaipur et de Delhi, je peux te dire que c'est cher, surtout en express. Pour ne pas avoir à payer d'éventuels frais de douanes, il faut mettre la mention "gifts only" sur le colis et sur l'imprimé. Même si tu envoies une grosse quantité, ça passe. Quand tu vas à la poste, à l'extérieur tu verras une personne qui enveloppe les colis d'un tissu, une vraie petite couturière !! Utilise ses services et il t'aidera à remplir les papiers contre un petit billet. Et tu seras étonné de voir que les formulaires sont en français !!
Pour avoir expédié des colis depuis les postes de Jaipur et de Delhi, je peux te dire que c'est cher, surtout en express. Pour ne pas avoir à payer d'éventuels frais de douanes, il faut mettre la mention "gifts only" sur le colis et sur l'imprimé. Même si tu envoies une grosse quantité, ça passe. Quand tu vas à la poste, à l'extérieur tu verras une personne qui enveloppe les colis d'un tissu, une vraie petite couturière !! Utilise ses services et il t'aidera à remplir les papiers contre un petit billet. Et tu seras étonné de voir que les formulaires sont en français !!
seven of nine
surtout pour la poste éviter de passer par des privés.
tous mes colis envoyé par la poste, en normal, sont arrivé, 3 semaines à un mois.
un privé de pushkar à mon avis à oublié d'envoyer le colis.
donc, la poste, pour info, il y a un noveau service qui a ouvert il y a trois semaines à delhi, c'est le GPO, Gvt post office, ils sont charmants, et cherchent toute sorte de solution;
Les guichets fermés sont souvent mis à disposition des occidentaux.
bon voyage à tous. en effet la mention Gift only est un bon moyen d'economiser les frais.
il est interdit de faire sortir des ojets électroniques d'Inde;
from delhi, 35°C
C.
Grand Voyageur je cherche toujours à louer ou à échanger. Duplex de 50m2 dans le paradis du 10e, proche de 7 lignes de métro et RER, tout Paris à portée de la main, dans un appartement de charme avec vue sur Montmartre! Photos sur demande
Après de nombreuses recherches sur le site je n'est pas réussi a trouver de sujet précis et de réponses précises concernant les questions que je me pose, quel est le meilleur moyen pour envoyer des colis de 20 kilos en France? La poste indienne où autre ? Combien ça coûte ? A quoi il faut faire attention ? D'où faut-il envoyer de préférence(grande ville)? Y a t'il des taxes à l'arrivée en France(si oui lesquelles)? Sachant que les délais ne me gêne pas, je peux aisement attendre 3 où 4 mois, je pars pour 6 mois donc si j'envoie des colis le deuxième mois je les auraient en arrivant
Nombreuses ? Tu es bien sûr ? Sujet très souvent traité sur ce forum avec des dizaines de réponses. Cherche mieux et tu trouveras.
Nombreuses ? Tu es bien sûr ? Sujet très souvent traité sur ce forum avec des dizaines de réponses. Cherche mieux et tu trouveras.
Pour avoir expédié des colis depuis les postes de Jaipur et de Delhi, je peux te dire que c'est cher, surtout en express. Pour ne pas avoir à payer d'éventuels frais de douanes, il faut mettre la mention "gifts only" sur le colis et sur l'imprimé. Même si tu envoies une grosse quantité, ça passe. Quand tu vas à la poste, à l'extérieur tu verras une personne qui enveloppe les colis d'un tissu, une vraie petite couturière !! Utilise ses services et il t'aidera à remplir les papiers contre un petit billet. Et tu seras étonné de voir que les formulaires sont en français !!
Désolé et sans vouloir être caustique, c'est un peu n'importe quoi cette réponse par son manque de précision et ses inexactitudes. 1/ N'importe quoi ! C'est pas cher du tout ! même en "speed post" = chronopost, ce sera infiniment moins cher qu'un kilo supplémentaire par ta compagnie d'aviation ou le chronopost en France. 2/ Si les douaniers français ont décidé d'ouvrir le colis, ils l'ouvriront ! Quelle que soit la mention que tu aies inscrite dessus. Pour la bonne raison qu'ils ne sont pas idiots et connaissent la combine ! Donc c'est coup de chance ou mal chance ! 3/ Les douaniers cherchent essentiellement de la drogue et des objets contrefaits (vêtements, sacs, montres, etc...) Et dans ce dernier cas non seulement les objets seront confisqués, mais tu auras une amende salée et amère ! Donc fait gaffe tout simplement à ce que tu mets dans tes colis. Enfin, sâche que si le colis est ouvert et qu'il n'y a rien qui retienne leur attention ils le referment soigneusement avec une bande de "scotch" avec la mention "ouvert par la douane". Et tu n'auras aucune taxe à payer. (Sauf si tu as 100 objets identiques, car on supposera que tu en fais le commerce). J'ai posté de très nombreux colis, il ne m'est arrivé qu'une seule fois, l'an dernier, que l'un d'eux soit ouvert. Aucune taxe à payer. 4/ Non, encore un renseignement inexact. Il existe de très nombreuses postes, aux environs desquelles il n'y a aucun tailleur et parfois il te faudra chercher bien longtemps et donner moult explications pour que le tailleur que tu trouveras comprenne et accepte de t'emballer le colis. Quand tu en trouveras un il coudra en effet un tissu tout autour du colis et y apposera des cachets de cire rouge (exige la pose de ces cachets (même si à mon avis ils ne servent pas véritablement à grand chose car si le colis doit être déchiré, il le sera. Souvent au cours des manutentions. Là encore coup de bol ou pas.) 5/ L'emballage du tissu est fait très minutieusement. Le tailleur y passera parfois une heure ou une heure et demie ! Toute peine méritant salaire, il ne s'agit pas d'un "petit billet" à donner, mais d'un prix à payer (entre 120 et 150Rs selon la grandeur de ton colis) 6/ Remplis le formulaire de douane toi-même, et non le tailleur. Si tu vas en Inde, tu vas parler un minimum l'anglais, donc tu saisiras le sens des renseignements à inscrire sur le papier, rédigé en anglais. J'ai envoyé des dizaines de colis et il ne m'est arrivé qu'une seule fois qu'ils soit rédigé en français et anglais. La plupart du temps seul l'anglais est utilisé sur ces bordereaux. 7/ Mes colis sont toujours arrivés à destination sans aucun problème, mais sache tout de même que c'est un peu galère et que ça te prendra beaucoup de temps. Parfois une journée entière. Le plus difficile est de réussir à trouver un carton adequat car très souvent les indiens les gardent ou d'autres indiens les récupèrent pour toutes sortes d'usage. Le mieux est de demander à ton hôtel s'ils peuvent te récupérer un carton de bouteilles d'eau. Ou deux pour en mettre un dans l'autre pour + de solidité. Mais là aussi ce n'est pas toujours très évident. Oublie les commerçants, ils ne t'en donneront pas. Ça peut arriver (tout arrive en Inde) mais c'est rarissime. Ne lésine pas sur le scotch à paquets. Mets en, mets en, mets en ! Un rouleau ne coûte que 20 ou 25 Rs. Ensuite, s'il n'y a pas de tailleur près de la poste, pour emballer ton colis, tu risques de chercher longtemps avant d'en trouver un qui sache ou veuille le faire. Paris n'est pas la France. Delhi (ou toute autre grande ville) n'est pas l'INDE. Tout dépend donc de l'endroit d'où tu posteras ton colis. Ensuite attends toi à passer beaucoup de temps à la poste (longue queue + explication au guichetier du tarif que tu souhaites utiliser). Parfois, après avoir longuement fait la queue, et donné tes explications sur le tarif souhaité, on te dira que ce n'est pas à ce bureau de poste qu'il faut envoyer ton colis, mais à un autre, qui, pile ! sera à 1km ou 2 de l'endroit où tu t'es adressé. En résumé. Aucun problème pour envoyer des colis, mais ça peut prendre beaucoup de temps. Il faut s'y préparer. Et ça je ne l'ai, effectivement, jamais vu raconté sur le forum. Bon courage ! J'espère que ces détails serviront à d'autres aussi.
Désolé et sans vouloir être caustique, c'est un peu n'importe quoi cette réponse par son manque de précision et ses inexactitudes. 1/ N'importe quoi ! C'est pas cher du tout ! même en "speed post" = chronopost, ce sera infiniment moins cher qu'un kilo supplémentaire par ta compagnie d'aviation ou le chronopost en France. 2/ Si les douaniers français ont décidé d'ouvrir le colis, ils l'ouvriront ! Quelle que soit la mention que tu aies inscrite dessus. Pour la bonne raison qu'ils ne sont pas idiots et connaissent la combine ! Donc c'est coup de chance ou mal chance ! 3/ Les douaniers cherchent essentiellement de la drogue et des objets contrefaits (vêtements, sacs, montres, etc...) Et dans ce dernier cas non seulement les objets seront confisqués, mais tu auras une amende salée et amère ! Donc fait gaffe tout simplement à ce que tu mets dans tes colis. Enfin, sâche que si le colis est ouvert et qu'il n'y a rien qui retienne leur attention ils le referment soigneusement avec une bande de "scotch" avec la mention "ouvert par la douane". Et tu n'auras aucune taxe à payer. (Sauf si tu as 100 objets identiques, car on supposera que tu en fais le commerce). J'ai posté de très nombreux colis, il ne m'est arrivé qu'une seule fois, l'an dernier, que l'un d'eux soit ouvert. Aucune taxe à payer. 4/ Non, encore un renseignement inexact. Il existe de très nombreuses postes, aux environs desquelles il n'y a aucun tailleur et parfois il te faudra chercher bien longtemps et donner moult explications pour que le tailleur que tu trouveras comprenne et accepte de t'emballer le colis. Quand tu en trouveras un il coudra en effet un tissu tout autour du colis et y apposera des cachets de cire rouge (exige la pose de ces cachets (même si à mon avis ils ne servent pas véritablement à grand chose car si le colis doit être déchiré, il le sera. Souvent au cours des manutentions. Là encore coup de bol ou pas.) 5/ L'emballage du tissu est fait très minutieusement. Le tailleur y passera parfois une heure ou une heure et demie ! Toute peine méritant salaire, il ne s'agit pas d'un "petit billet" à donner, mais d'un prix à payer (entre 120 et 150Rs selon la grandeur de ton colis) 6/ Remplis le formulaire de douane toi-même, et non le tailleur. Si tu vas en Inde, tu vas parler un minimum l'anglais, donc tu saisiras le sens des renseignements à inscrire sur le papier, rédigé en anglais. J'ai envoyé des dizaines de colis et il ne m'est arrivé qu'une seule fois qu'ils soit rédigé en français et anglais. La plupart du temps seul l'anglais est utilisé sur ces bordereaux. 7/ Mes colis sont toujours arrivés à destination sans aucun problème, mais sache tout de même que c'est un peu galère et que ça te prendra beaucoup de temps. Parfois une journée entière. Le plus difficile est de réussir à trouver un carton adequat car très souvent les indiens les gardent ou d'autres indiens les récupèrent pour toutes sortes d'usage. Le mieux est de demander à ton hôtel s'ils peuvent te récupérer un carton de bouteilles d'eau. Ou deux pour en mettre un dans l'autre pour + de solidité. Mais là aussi ce n'est pas toujours très évident. Oublie les commerçants, ils ne t'en donneront pas. Ça peut arriver (tout arrive en Inde) mais c'est rarissime. Ne lésine pas sur le scotch à paquets. Mets en, mets en, mets en ! Un rouleau ne coûte que 20 ou 25 Rs. Ensuite, s'il n'y a pas de tailleur près de la poste, pour emballer ton colis, tu risques de chercher longtemps avant d'en trouver un qui sache ou veuille le faire. Paris n'est pas la France. Delhi (ou toute autre grande ville) n'est pas l'INDE. Tout dépend donc de l'endroit d'où tu posteras ton colis. Ensuite attends toi à passer beaucoup de temps à la poste (longue queue + explication au guichetier du tarif que tu souhaites utiliser). Parfois, après avoir longuement fait la queue, et donné tes explications sur le tarif souhaité, on te dira que ce n'est pas à ce bureau de poste qu'il faut envoyer ton colis, mais à un autre, qui, pile ! sera à 1km ou 2 de l'endroit où tu t'es adressé. En résumé. Aucun problème pour envoyer des colis, mais ça peut prendre beaucoup de temps. Il faut s'y préparer. Et ça je ne l'ai, effectivement, jamais vu raconté sur le forum. Bon courage ! J'espère que ces détails serviront à d'autres aussi.
surtout pour la poste éviter de passer par des privés.
tous mes colis envoyé par la poste, en normal, sont arrivé, 3 semaines à un mois.
un privé de pushkar à mon avis à oublié d'envoyer le colis.
donc, la poste, pour info, il y a un noveau service qui a ouvert il y a trois semaines à delhi, c'est le GPO, Gvt post office, ils sont charmants, et cherchent toute sorte de solution;
Les guichets fermés sont souvent mis à disposition des occidentaux.
bon voyage à tous. en effet la mention Gift only est un bon moyen d'economiser les frais.
il est interdit de faire sortir des ojets électroniques d'Inde;
Je confirme cette réponse sensée. Oublie les transporteurs privés ! Ton colis ne mettra pas moins de temps à être livré, tu n'auras pas moins de garantie de perte, et comme indiqué ci-dessus, ton colis peut aussi être "oublié" dans un coin pendant plusieurs jours voire davantage. J'ai oublié de mentionner dans mon post précédent : la valeur du colis ne doit pas excéder 2000 ou 3000 Rs (je ne me souviens plus du montant exact) pour éviter le paiement d'une taxe (indienne cette fois). N'hésite pas à sous-estimer la valeur du contenu, de toutes façons tu as quasiment toutes les chances que ton colis arrive, ne soit ni perdu, ni volé, ni ouvert par qui que ce soit. Dernière chose, les tarifs. Désormais il y en a quatre : le plus lent (par voie maritime), jusqu'à 3 mois, le tarif avion, et, au milieu le SAL, par route ou train sur le trajet indien, puis avion pour l'Europe. Et le "speed post" qui est notre chronopost. dans ce dernier cas ton colis sera chez ton destinataire entre 3 et 5 jours maxi. Le tarif est une question de choix personnel. Plus c'est lent, plus tu vas t'angoisser à te demander quand (et si) il arrivera entier. par ailleurs plus c'est lent plus tu prends de risques de manutention, de perte, de casse. Pour ta tranquillité d'esprit, je conseille l'avion ou le SAL. A toi de voir. Ah, encore une dernière chose : Dehli n'est pas l'Inde ! Donc méfie toi. Evite les petites villes pour tes envois de colis, ou alors choisis le tarif avion ou "speed post" (qui n'existe pas partout d'ailleurs). Dans les villes moyennes, et/ou touristiques, pas de problèmes à part les soucis signalés dans mon précédent message. Fais gaffe aussi, parfois certains guichetier te diront que le tarif SAL n'existe pas, ce qui est faux. C'est souvent par ignorance, parce qu'ils ne l'ont pas ou très peu utilisé. Il te faut donc insister quitte à faire appeler le responsable du bureau de post si on te refuse le tarif SAL
Je confirme cette réponse sensée. Oublie les transporteurs privés ! Ton colis ne mettra pas moins de temps à être livré, tu n'auras pas moins de garantie de perte, et comme indiqué ci-dessus, ton colis peut aussi être "oublié" dans un coin pendant plusieurs jours voire davantage. J'ai oublié de mentionner dans mon post précédent : la valeur du colis ne doit pas excéder 2000 ou 3000 Rs (je ne me souviens plus du montant exact) pour éviter le paiement d'une taxe (indienne cette fois). N'hésite pas à sous-estimer la valeur du contenu, de toutes façons tu as quasiment toutes les chances que ton colis arrive, ne soit ni perdu, ni volé, ni ouvert par qui que ce soit. Dernière chose, les tarifs. Désormais il y en a quatre : le plus lent (par voie maritime), jusqu'à 3 mois, le tarif avion, et, au milieu le SAL, par route ou train sur le trajet indien, puis avion pour l'Europe. Et le "speed post" qui est notre chronopost. dans ce dernier cas ton colis sera chez ton destinataire entre 3 et 5 jours maxi. Le tarif est une question de choix personnel. Plus c'est lent, plus tu vas t'angoisser à te demander quand (et si) il arrivera entier. par ailleurs plus c'est lent plus tu prends de risques de manutention, de perte, de casse. Pour ta tranquillité d'esprit, je conseille l'avion ou le SAL. A toi de voir. Ah, encore une dernière chose : Dehli n'est pas l'Inde ! Donc méfie toi. Evite les petites villes pour tes envois de colis, ou alors choisis le tarif avion ou "speed post" (qui n'existe pas partout d'ailleurs). Dans les villes moyennes, et/ou touristiques, pas de problèmes à part les soucis signalés dans mon précédent message. Fais gaffe aussi, parfois certains guichetier te diront que le tarif SAL n'existe pas, ce qui est faux. C'est souvent par ignorance, parce qu'ils ne l'ont pas ou très peu utilisé. Il te faut donc insister quitte à faire appeler le responsable du bureau de post si on te refuse le tarif SAL
il y a t il des interdits, comme en thailande avec les reprsentations de boudha par exemple.
un intellectuel assis ira moins loin qu'un con qui marche!
Je ne comprends pas ta question. Moi j'ai posté des statues de Bouddha ou de Ganesh et personne n'est allé regarder ce qu'il y avait dans le colis.
Sinon, Je viens de passer un temps considérable sur le site de la poste indienne. Le tarif SAL est toujours en vigueur. En revanche, il semblerait bien que le tarif "avion" ait été, lui, supprimé et remplacé par le tarif "speed post". Equivalent de notre chronopost. J'ai longtemps cherché sur le site d'Indiapost et nulle part je ne vois de tarif avion normal. En comparant avec les prix payés lors de mes derniers envois à Madikeri et Allepey, il semble bien qu'à Madikeri, ayant demandé avec insistance le tarif avion, mais non "speed post", j'aie payé le tarif SAL. En revanche à Allepey, j'ai insisté sur le tarif avion et non SAL, et bien que je ne sois pas passé par le bureau réservé à la speed post (situé juste à côté de la poste générale) la nana m'a fait payer le tarif "speed post". Le colis a mis aussi longtemps qu'en SAL !!! Il était probablement resté en souffrance au bureau de poste, comme un colis affranchi en SAL (puisque je ne l'avais pas remis au bureau spécial pour la "speed post"). Je me souviens, en effet, que j'étais allé demander le prix d'un colis de 10Kg en speed post au bureau spécial "speed post" à côté du bureau de poste général et le gars m'avait annoncé un prix dans les 3500 ou 3600 Rs. Or quand nous sommes allés dans le bureau principal et que j'ai bien précisé et insisté pour que mon colis soit acheminé par avion et non en SAL, la fille a dit OK, et quand j'ai payé c'était 3785 Rs pour mes 12kgs. Je me souviens m'être dit : finalement chronopost et avion normal c'est quasiment le même prix. Et pour cause ! Manque de pot comme le colis n'avait pas été remis au bon endroit, j'ai payé le prix fort alors que mon colis a été acheminé en SAL. Conclusion ou bien payer le tarif SAL ou bien le "speed post". Mais dans ce dernier cas, il faut faire très attention, car c'est un service qui a toujours un guichet à part voire (comme à Allepey) un bureau à part !
J'espère que j'ai été assez clair.
Tarif actuel officiel de l'India Post à ce jour :
- en SAL : 420 Rs pour 250g + 35 Rs par 250g supplémentaires soit 525 Rs par kilo, + 140Rs par kilo supplémentaire = 1785 Rs pour 10Kgs + taxes
- Speed Post : 725 Rs pour 250g + 75 Rs par 250g supplémentaires soit 950 Rs par kilo + 300Rs par kilo supplémentaire = 3650 Rs pour 10Kgs + taxes
Il y avait 3 tarifs : Bateau, Avion, et, entre les deux, le tarif SAL. Ce dernier n'est pas, comme je l'ai lu sur les forum, moitié Avion moitié bateau. (Je ne vois pas trop comment un colis pourrait brusquement prendre l'avion alors qu'il est parti en mer ni un avion amerrir pour déposer un colis sur un bateau.) Donc SAL = Surface Air Lifted. Le colis est acheminé par route ou rail depuis la poste où il a été déposé jusqu'à une grande ville d'Inde avec grand aéroport international (selon les destinations). Pour l'Europe, l'aéroport de départ doit être Delhi ou Mumbai. De là, il prend l'avion pour le pays de destination, puis est à nouveau acheminé par route ou rail, dans son pays de destination, jusqu'à l'adresse indiquée. En "speed post", c'est l'avion du début à la fin. Il y a de gros avions jaunes "speed post", comme il y a des avions "chronopost". C'est devenu un gros business. Depuis l'Inde, un colis en "speed post" pour la France met entre 3 et 5 jours, une semaine grand maximum, pour arriver. Je l'ai testé. Ce n'est pas si cher que les gens le disent, surtout si l'on compare avec le prix du kilo excédentaire dans ses propres bagages ou avec le prix du chronopost en France. Ça limite aussi considérablement les manutentions et les risques de perte ou de casse. C'est le tarif que j'ai utilisé à chaque fois que j'ai expédié, depuis l'Inde, des objets précieux (au moins pour moi) et/ou fragiles. Qu'est-ce que 3500Rs pour 10kgs qui arrivent chez soi, en parfait état, en quelques jours, quand cela représente à peine une ou deux nuits d'hôtel ou une journée de location de voiture ? Et quelle tranquillité d'esprit ! Quand je vois tous ces gens qui angoissent sur les forums parce que leurs colis tardent à arriver ! Enfin chacun met son argent où ils le veut.. Les uns c'est leur voiture, d'autres la bouffe, les voyages, les sports, l'alcool, les cigarettes, le cannabis, ou encore le sexe, etc... J'ai utilisé le SAL pour des tissus pas trop précieux, un retour d'excédent de papiers ou livres et babioles sans valeur et la "speed post" pour les parapluies (les superbes d'Allepey !!!), les épices (à cause des risques de moisissure en cas de long séjour, emballées), ou des statuettes de bronze ou de beaux saris en soie brochée...
Poids maxi du colis : 20 Kg. En revanche, je n'ai pas retrouvé les dimensions maxi requises. Il me semble avoir vu que c'était 1,80m la somme des trois côtés. A vérifier car mes colis ont plusieurs fois très certainement mesuré plus de 180 cm. Les postiers ne prennent pas un mètre pour mesurer le paquet. Par contre ils râlent dès qu'on dépasse 10 à 12 kilos, surtout si ce sont des femmes au guichet. On les comprend. Et c'est là que lors des manutentions ils risquent de ne prendre aucun soin pour le colis en le jetant n'importe comment. Emballez bien les objets fragiles ! Et n'oubliez pas d'inscrire vous même les noms et adresses de l'expéditeur et destinataire au marqueur noir ou bleu indélébile. On en trouve rarement au bureau de poste !
Dernière chose la poste indienne est très fière de sa "speedpost" : ils en font de la pub partout, et j'ai même téléchargé la totalité des bureaux de poste qui prennent les colis en "speed post". Si vous voulez une info sur la vile qui vous concerne ?
Bonjour,
et j'ai même téléchargé la totalité des bureaux de poste qui prennent les colis en "speed post". Si vous voulez une info sur la vile qui vous concerne ?
Ce sera avec plaisir pour Trivandrum. Je t'envoie mon adresse email en MP.
Merci d'avance !
et j'ai même téléchargé la totalité des bureaux de poste qui prennent les colis en "speed post". Si vous voulez une info sur la vile qui vous concerne ?
Ce sera avec plaisir pour Trivandrum. Je t'envoie mon adresse email en MP.
Merci d'avance !
Bonjour,
Oui, il y a des interdits : pas d'encens, pas de graines ou de semences, pas de bijoux, pas de nourriture solide ou liquide... (mais j'ai pu récupérer mes paquets d'encens et les graines de légumes chez le transporteur privé qui les avaient soigneusement conservés). Je n'avais pas de carton et j'avais tout laissé en vrac dans un sac au transporteur qui s'est occupé de tout... et tout est parfaitement arrivé (ou récupéré)
Le transporteur privé vérifiera ta cargaison et te fera un reçu avec absolument tous les articles qui sont expédiés.
Mais la poste indienne est super !
Bijoliane
Le but suprême du voyageur est de ne plus savoir ce qu'il contemple ; chaque être, chaque chose est occasion de voyage et de contemplation. Lie-Tseu
Que d'énergie dépensée pour démonter mon post point par point !! Un vrai roman !! Et de plus avec tellement d’inexactitudes que j'ai décidé de faire pareil, tant pis pour le ridicule de la démarche !!
1/ N'importe quoi ! C'est pas cher du tout ! Si c'est cher. Quand on envoie un colis depuis l'Inde pour la première fois, on est surpris par les prix appliqués par la poste. Dernier exemple en date: Envoi d'un chargeur de portable oublié sur place en speed post 800 rs, soit 13€ !! Un tout petit colis pourtant. C'est sur que la valeur de l'argent n'est pas la même pour tout le monde et pour moi c'est une somme importante, surtout en Inde ! 2/ Il existe de très nombreuses postes, aux environs desquelles il n'y a aucun tailleur. J'ai uniquement mentionné les postes de Delhi et Jaipur (bien lire les post avant de les commenter), et on y trouve un tailleur. On en trouve dans toutes les postes principales des grandes villes. Ce n'est pas parce que tu n'es pas au courant qu'il faut dire que c'est faux. 3/ Le tailleur y passera parfois une heure ou une heure et demie ! N'importe quoi! Si tu as vraiment eu affaire à un tailleur et qu'il a mis autant de temps alors c'était surement un débutant !! Ils emballent des colis toute la journée et ont une dextérité incroyable. Leur but est d'emballer un max de colis, pas de faire de la haute couture 4/ J'ai envoyé des dizaines de colis et il ne m'est arrivé qu'une seule fois qu'ils soit rédigé en français et anglais. Non ! J'ai moi même envoyé des dizaines de colis et j'ai toujours trouvé des formulaires en français à Delhi et Jaipur. Je parle de la "General post office". Dans les postes de quartiers, par contre, je ne sais pas si on peut en trouver 5/ il ne s'agit pas d'un "petit billet" à donner, mais d'un prix à payer (entre 120 et 150Rs selon la grandeur de ton colis). Pour faire emballer le fameux chargeur, je n'ai payé que 20 rs (0,30€). Alors oui, je n'aurais pas du parler d'un "petit billet" mais peut être d'une "petite pièce". Pour ce qui est des colis plus lourds ou plus volumineux, les prix varient entre 50 rs et 150 rs. Soit au grand maximum 2,50€ !! Donc si je comprends bien, la poste ce n'est pas cher, mais le tailleur oui ! Pur esprit de contradiction. 6/ il te faudra chercher bien longtemps et donner moult explications pour que le tailleur que tu trouveras comprenne et accepte de t'emballer le colis. Des explications pour qu'il comprenne quoi? Tu viens faire emballer un colis, c'est son boulot, il l'emballe, tu payes, et c'est tout. Et pourquoi est ce qu'il n'accepterait pas? C'est du n'importe quoi !! 7/ Remplis le formulaire de douane toi-même, et non le tailleur. Je n'ai jamais dit que le tailleur va remplir le formulaire à ta place. Il peut aider une personne qui n'a pas l'habitude. Il peut t'indiquer les bonnes formules comme "gifts only", "by air" etc.., te dire où les placer sur le formulaire ou sur le colis. C'est le tailleur qui m'a expliqué tout ça la première fois que j'ai posté un colis.
Pour l'envoi de colis, il est conseillé de passer par la general post office des grandes villes. Ca ne prend pas toute la journée, dieu merci !! Et bien sur, ne pas envoyer de la drogue, contre façon, antiquités, mais ça c'est une question de bon sens. Pour les envois en quantité toujours indiquer "gifts only", afin de pas payer de taxes. Eviter les envois d'un même article en masse mais faire de l'assortiment au cas ou la douane ouvre le colis pour un contrôle. Il faut envoyer des colis super solides !! Ne pas hésiter à mettre plusieurs couches de cartons et de scotch. BIEN protéger les objets fragiles. Malgré cela, certains colis arrivent à destination dans un état pitoyable (écrasés, éventrés) et le transporteur français peut alors refuser de les réceptionner. Les colis peuvent alors rester à quai pendant plusieurs jours et vous devrez signer une décharge pour les récupérer, donc plus moyen de se retourner en cas de vol ou de dommage.
Bon vent à tous !!
1/ N'importe quoi ! C'est pas cher du tout ! Si c'est cher. Quand on envoie un colis depuis l'Inde pour la première fois, on est surpris par les prix appliqués par la poste. Dernier exemple en date: Envoi d'un chargeur de portable oublié sur place en speed post 800 rs, soit 13€ !! Un tout petit colis pourtant. C'est sur que la valeur de l'argent n'est pas la même pour tout le monde et pour moi c'est une somme importante, surtout en Inde ! 2/ Il existe de très nombreuses postes, aux environs desquelles il n'y a aucun tailleur. J'ai uniquement mentionné les postes de Delhi et Jaipur (bien lire les post avant de les commenter), et on y trouve un tailleur. On en trouve dans toutes les postes principales des grandes villes. Ce n'est pas parce que tu n'es pas au courant qu'il faut dire que c'est faux. 3/ Le tailleur y passera parfois une heure ou une heure et demie ! N'importe quoi! Si tu as vraiment eu affaire à un tailleur et qu'il a mis autant de temps alors c'était surement un débutant !! Ils emballent des colis toute la journée et ont une dextérité incroyable. Leur but est d'emballer un max de colis, pas de faire de la haute couture 4/ J'ai envoyé des dizaines de colis et il ne m'est arrivé qu'une seule fois qu'ils soit rédigé en français et anglais. Non ! J'ai moi même envoyé des dizaines de colis et j'ai toujours trouvé des formulaires en français à Delhi et Jaipur. Je parle de la "General post office". Dans les postes de quartiers, par contre, je ne sais pas si on peut en trouver 5/ il ne s'agit pas d'un "petit billet" à donner, mais d'un prix à payer (entre 120 et 150Rs selon la grandeur de ton colis). Pour faire emballer le fameux chargeur, je n'ai payé que 20 rs (0,30€). Alors oui, je n'aurais pas du parler d'un "petit billet" mais peut être d'une "petite pièce". Pour ce qui est des colis plus lourds ou plus volumineux, les prix varient entre 50 rs et 150 rs. Soit au grand maximum 2,50€ !! Donc si je comprends bien, la poste ce n'est pas cher, mais le tailleur oui ! Pur esprit de contradiction. 6/ il te faudra chercher bien longtemps et donner moult explications pour que le tailleur que tu trouveras comprenne et accepte de t'emballer le colis. Des explications pour qu'il comprenne quoi? Tu viens faire emballer un colis, c'est son boulot, il l'emballe, tu payes, et c'est tout. Et pourquoi est ce qu'il n'accepterait pas? C'est du n'importe quoi !! 7/ Remplis le formulaire de douane toi-même, et non le tailleur. Je n'ai jamais dit que le tailleur va remplir le formulaire à ta place. Il peut aider une personne qui n'a pas l'habitude. Il peut t'indiquer les bonnes formules comme "gifts only", "by air" etc.., te dire où les placer sur le formulaire ou sur le colis. C'est le tailleur qui m'a expliqué tout ça la première fois que j'ai posté un colis.
Pour l'envoi de colis, il est conseillé de passer par la general post office des grandes villes. Ca ne prend pas toute la journée, dieu merci !! Et bien sur, ne pas envoyer de la drogue, contre façon, antiquités, mais ça c'est une question de bon sens. Pour les envois en quantité toujours indiquer "gifts only", afin de pas payer de taxes. Eviter les envois d'un même article en masse mais faire de l'assortiment au cas ou la douane ouvre le colis pour un contrôle. Il faut envoyer des colis super solides !! Ne pas hésiter à mettre plusieurs couches de cartons et de scotch. BIEN protéger les objets fragiles. Malgré cela, certains colis arrivent à destination dans un état pitoyable (écrasés, éventrés) et le transporteur français peut alors refuser de les réceptionner. Les colis peuvent alors rester à quai pendant plusieurs jours et vous devrez signer une décharge pour les récupérer, donc plus moyen de se retourner en cas de vol ou de dommage.
Bon vent à tous !!
seven of nine
dans les postes en Thailande il est stipuler que les representations de boudha ne doivent pas
voyager par la poste.
merci pour ta reponse et de me faire economiser par la meme occasion un temps fou sur le site de la poste indienne.
un intellectuel assis ira moins loin qu'un con qui marche!
merci pour ce complement d'information.
un intellectuel assis ira moins loin qu'un con qui marche!
Bonjour,
Oui, il y a des interdits : pas d'encens, pas de graines ou de semences, pas de bijoux, pas de nourriture solide ou liquide...
J'envoie chaque année plusieurs colis contenant des encens, des bijoux des graines (épices) Non seulement je l'écris sur le bordereau des douanes, mais encore un colis a été ouvert par cette administration. Rien n'a jamais été soustrait. Pourquoi s'adresser à un transporteur privé quand la poste indienne est tout aussi efficace ?
J'envoie chaque année plusieurs colis contenant des encens, des bijoux des graines (épices) Non seulement je l'écris sur le bordereau des douanes, mais encore un colis a été ouvert par cette administration. Rien n'a jamais été soustrait. Pourquoi s'adresser à un transporteur privé quand la poste indienne est tout aussi efficace ?
Que d'énergie dépensée pour démonter mon post point par point !!
Mais non, t'inquiète pas j'ai eu beaucoup de plaisir à t'écrire et à rectifier tes erreurs. Il le fallait bien puisque tu as répondu n'importe quoi à ce garçon qui, lui, n'a pas précisé qu'il souhaitait expédier des colis depuis Delhi (Delhi n'est pas l'Inde tout entière) ou Jaipur. Je crois que la précision de tous mes posts de cette discussion montrent que je sais de quoi je parle, il était inutile de t'exciter de la sorte et de reprendre à ton compte des renseignements que j'ai déjà donnés.
Si c'est cher. Quand on envoie un colis depuis l'Inde pour la première fois, on est surpris par les prix appliqués par la poste.
Ma douce, si tu vas en Inde parce que tu es fauchée, fallait le préciser. Tu n'as pas écrit : "je n'ai pas les moyens de me payer l'envoi d'un colis", tu as écrit, persistes et signes "c'est cher !" Non l'envoi d'un colis depuis l'Inde n'est pas onéreux du tout. C'est l'évidence même. Il est vrai qu'une de ces nanas qui viennent en Inde dans cet esprit-là s'est écriée, l'an dernier, devant moi : "Qu'est-ce que la nourriture est chère ! Chez moi je mange pour moins que ça". Une autre fois, c'était : "qu'est-ce que l'argent (le métal) est cher" etc...Non, ce n'est pas cher 1800Rs pour un colis de 10 Kg. Si l'Inde est trop chère pour toi reste donc en France surtout... dans le Var !!! Mdr
Ce n'est pas parce que tu n'es pas au courant qu'il faut dire que c'est faux
C'est la poêle qui se fout du chaudron, ça ! Je crois avoir montré que j'en sais un peu plus que toi sur l'expédition des colis vers la France depuis l'Inde... Et moi, quand je vais en Inde j'y reste de longs mois, je circule partout et je ne me cantonne pas dans une même ville. De ce fait, mon expérience pour répondre à ce type de demande de renseignements est certainement plus développée que la tienne. Ah, désolé, j'oubliais, c'est vrai, que tu es pauvre (et moi un nanti, j'adore l'allusion) et que les trains doivent être trop chers pour que tu puisses te promener à travers toute l'Inde. Je te rappelle que mes infos ne s'adressaient pas pour Delhi, mais pour l'Inde en général, y compris les villes moyennes et petites. Ça aussi c'était évident.
N'importe quoi! Si tu as vraiment eu affaire à un tailleur et qu'il a mis autant de temps alors c'était surement un débutant !! Ils emballent des colis toute la journée et ont une dextérité incroyable. Leur but est d'emballer un max de colis, pas de faire de la haute couture
Décidément tu en dis des sottises. Le but des tailleurs n'est précisément pas d'emballer un maximum de colis toute la journée, mais de confectionner ou réparer des vêtements. C'est pourquoi d'ailleurs, dans les endroits qui ne sont pas des "coins à touristes", nombreux sont ceux qui refusent de perdre leur temps à coudre un sac au lieu d'effectuer leur véritable travail qui leur rapportera plus d'argent que le temps passé pour toi à faire ton colis. Eh oui, ceux qui acceptent de le faire sont tellement minutieux et scrupuleux dans leur empaquetage qu'ils y passent beaucoup de temps et c'est très long !!! Demande donc à notre ami Stalingrad (tu connais ? = "la référence" sur ce forum) ce qu'il en pense. Evidemment, tu es l'occidentale/touriste-type qui n'as rien vu de l'Inde réelle, mais seulement les coins à touristes. Mais tu as dû "faire l'Inde" toi aussi...
J'ai moi même envoyé des dizaines de colis
Ah oui ? Je croyais que c'était trop cher pour toi ? Aurais-je donc mal lu ? Tu es en contradiction avec ce que tu écris plus haut. Si tu avais envoyé des dizaines de colis, tu te serais ruinée et n'aurais pas pu manger...
et j'ai toujours trouvé des formulaires en français à Delhi et Jaipur.
Je n'en doute pas, les prix étaient sans doute en euros aussi ? L'Inde ancienne colonie française... Moi aussi j'ai vu, une fois, à Fort Cochin (encore un lieu envahi de touristes) des bordereaux en anglais + traduction en français, j'en ai même fait des photocopies que je garde précieusement dans mes papiers de voyage pour les handicapés de l'anglais. Mais, encore une fois, Delhi n'est pas l'Inde ! Va donc voir à Allepey, Madikeri, ou Chitradurga si tu les trouveras en français.
Alors oui, je n'aurais pas du parler d'un "petit billet" mais peut être d'une "petite pièce".
Apparemment, tu maîtrises mal la langue française également. Dans notre langue, "donner un petit billet ou une petite pièce" signifie "faire l'aumône" ou donner un pourboire et non pas payer un travail.
Pour ce qui est des colis plus lourds ou plus volumineux, les prix varient entre 50 rs et 150 rs. Soit au grand maximum 2,50€ !! Donc si je comprends bien, la poste ce n'est pas cher, mais le tailleur oui !
Hélas, non , tu n'as RIEN compris à la nuance entre donner une pièce ou un billet et payer une prestation !
Des explications pour qu'il comprenne quoi?
Figure toi que la plupart des indiens qui ne font pas partie de la "classe moyenne" ne s'envoient et ne se sont JAMAIS envoyé de colis et ils ignorent, autant que les touristes occidentaux, la réglementation consistant à coudre un tissu enveloppant un colis à expédier. C'est si vrai qu'ils t'envoient parfois chez un collègue acheter la toile adéquate et les bâtons de cire !!!
Tu viens faire emballer un colis, c'est son boulot, il l'emballe, tu payes, et c'est tout. Et pourquoi est ce qu'il n'accepterait pas?
Non ce n'est pas son boulot de tailleur, j'ai détaillé plus haut ! Le tailleur n'est pas à TON service pour te faire ton colis quand bon te semble, il peut avoir autre chose à faire que de passer tant de temps à ça !!! Et il a tout simplement LE DROIT de refuser.
Il peut aider une personne qui n'a pas l'habitude. Il peut t'indiquer les bonnes formules comme "gifts only", "by air" etc.., te dire où les placer sur le formulaire ou sur le colis.
Il peut aussi se tromper. N'oublie pas qu'un indien ne te dira JAMAIS qu'il ne "sait pas". Ça ce serait plutôt le "boulot" du postier, pour reprendre ton expression. Mais je n'aime pas cette façon que tu as de t'exprimer. Je préfère te dire que le postier peut avoir la gentillesse de t'aider et de te guider.
C'est le tailleur qui m'a expliqué tout ça la première fois que j'ai posté un colis.
Je pense que tu ne réalises pas que tu répondais à un garçon qui se posait des questions sur l'expédition d'un colis, et à qui il était nécessaire et important de répondre avec le plus d'exactitude possible. Et ce d'autant plus qu'il précisait n'avoir rien trouvé sur VF sur ce thème mille fois abordé. Ton expérience ne portant que sur Delhi et Jaipur, deux villes extêmement touristiques, tu pouvais être complètement à côté de la plaque selon la ville où lui pouvait se trouver. J'ai donc "remis les pendules à l'heure" sur l'ensemble du pays et non en ne me basant que sur deux villes à touristes. Je pense que tu t'es beaucoup excitée à vouloir me donner des leçons sur un sujet que tu ne maîtrises guère et que je connais un peu mieux que toi et c'est toi qui as dépensé une vaine énergie à me répondre si courtoisement.
Pour l'envoi de colis, il est conseillé de passer par la general post office des grandes villes. Ca ne prend pas toute la journée, dieu merci !!
Ah oui ? regarde donc un peu ce qui est dit ici (et...ailleurs...) : http://voyageforum.com/v.f?post=248584;search_string=dimension colis inde
Pour les envois en quantité toujours indiquer "gifts only", afin de pas payer de taxes. Eviter les envois d'un même article en masse mais faire de l'assortiment au cas ou la douane ouvre le colis pour un contrôle. Il faut envoyer des colis super solides !! Ne pas hésiter à mettre plusieurs couches de cartons et de scotch. BIEN protéger les objets fragiles.
Pourquoi répéter ce qui a déjà été écrit plus haut ?
Malgré cela, certains colis arrivent à destination dans un état pitoyable (écrasés, éventrés) et le transporteur français peut alors refuser de les réceptionner. Les colis peuvent alors rester à quai pendant plusieurs jours et vous devrez signer une décharge pour les récupérer, donc plus moyen de se retourner en cas de vol ou de dommage.
Nouvelle contradiction : je parle de la poste, et tu réponds "transporteur". Pas étonnant que tu aies trouvé cher !!!
En tous cas, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire ton charmant verbiage, et je reste à ta disposition pour poursuivre cette agréable discussion, mais n'enquiquinons pas les autres sur le forum public...
Mais non, t'inquiète pas j'ai eu beaucoup de plaisir à t'écrire et à rectifier tes erreurs. Il le fallait bien puisque tu as répondu n'importe quoi à ce garçon qui, lui, n'a pas précisé qu'il souhaitait expédier des colis depuis Delhi (Delhi n'est pas l'Inde tout entière) ou Jaipur. Je crois que la précision de tous mes posts de cette discussion montrent que je sais de quoi je parle, il était inutile de t'exciter de la sorte et de reprendre à ton compte des renseignements que j'ai déjà donnés.
Si c'est cher. Quand on envoie un colis depuis l'Inde pour la première fois, on est surpris par les prix appliqués par la poste.
Ma douce, si tu vas en Inde parce que tu es fauchée, fallait le préciser. Tu n'as pas écrit : "je n'ai pas les moyens de me payer l'envoi d'un colis", tu as écrit, persistes et signes "c'est cher !" Non l'envoi d'un colis depuis l'Inde n'est pas onéreux du tout. C'est l'évidence même. Il est vrai qu'une de ces nanas qui viennent en Inde dans cet esprit-là s'est écriée, l'an dernier, devant moi : "Qu'est-ce que la nourriture est chère ! Chez moi je mange pour moins que ça". Une autre fois, c'était : "qu'est-ce que l'argent (le métal) est cher" etc...Non, ce n'est pas cher 1800Rs pour un colis de 10 Kg. Si l'Inde est trop chère pour toi reste donc en France surtout... dans le Var !!! Mdr
Ce n'est pas parce que tu n'es pas au courant qu'il faut dire que c'est faux
C'est la poêle qui se fout du chaudron, ça ! Je crois avoir montré que j'en sais un peu plus que toi sur l'expédition des colis vers la France depuis l'Inde... Et moi, quand je vais en Inde j'y reste de longs mois, je circule partout et je ne me cantonne pas dans une même ville. De ce fait, mon expérience pour répondre à ce type de demande de renseignements est certainement plus développée que la tienne. Ah, désolé, j'oubliais, c'est vrai, que tu es pauvre (et moi un nanti, j'adore l'allusion) et que les trains doivent être trop chers pour que tu puisses te promener à travers toute l'Inde. Je te rappelle que mes infos ne s'adressaient pas pour Delhi, mais pour l'Inde en général, y compris les villes moyennes et petites. Ça aussi c'était évident.
N'importe quoi! Si tu as vraiment eu affaire à un tailleur et qu'il a mis autant de temps alors c'était surement un débutant !! Ils emballent des colis toute la journée et ont une dextérité incroyable. Leur but est d'emballer un max de colis, pas de faire de la haute couture
Décidément tu en dis des sottises. Le but des tailleurs n'est précisément pas d'emballer un maximum de colis toute la journée, mais de confectionner ou réparer des vêtements. C'est pourquoi d'ailleurs, dans les endroits qui ne sont pas des "coins à touristes", nombreux sont ceux qui refusent de perdre leur temps à coudre un sac au lieu d'effectuer leur véritable travail qui leur rapportera plus d'argent que le temps passé pour toi à faire ton colis. Eh oui, ceux qui acceptent de le faire sont tellement minutieux et scrupuleux dans leur empaquetage qu'ils y passent beaucoup de temps et c'est très long !!! Demande donc à notre ami Stalingrad (tu connais ? = "la référence" sur ce forum) ce qu'il en pense. Evidemment, tu es l'occidentale/touriste-type qui n'as rien vu de l'Inde réelle, mais seulement les coins à touristes. Mais tu as dû "faire l'Inde" toi aussi...
J'ai moi même envoyé des dizaines de colis
Ah oui ? Je croyais que c'était trop cher pour toi ? Aurais-je donc mal lu ? Tu es en contradiction avec ce que tu écris plus haut. Si tu avais envoyé des dizaines de colis, tu te serais ruinée et n'aurais pas pu manger...
et j'ai toujours trouvé des formulaires en français à Delhi et Jaipur.
Je n'en doute pas, les prix étaient sans doute en euros aussi ? L'Inde ancienne colonie française... Moi aussi j'ai vu, une fois, à Fort Cochin (encore un lieu envahi de touristes) des bordereaux en anglais + traduction en français, j'en ai même fait des photocopies que je garde précieusement dans mes papiers de voyage pour les handicapés de l'anglais. Mais, encore une fois, Delhi n'est pas l'Inde ! Va donc voir à Allepey, Madikeri, ou Chitradurga si tu les trouveras en français.
Alors oui, je n'aurais pas du parler d'un "petit billet" mais peut être d'une "petite pièce".
Apparemment, tu maîtrises mal la langue française également. Dans notre langue, "donner un petit billet ou une petite pièce" signifie "faire l'aumône" ou donner un pourboire et non pas payer un travail.
Pour ce qui est des colis plus lourds ou plus volumineux, les prix varient entre 50 rs et 150 rs. Soit au grand maximum 2,50€ !! Donc si je comprends bien, la poste ce n'est pas cher, mais le tailleur oui !
Hélas, non , tu n'as RIEN compris à la nuance entre donner une pièce ou un billet et payer une prestation !
Des explications pour qu'il comprenne quoi?
Figure toi que la plupart des indiens qui ne font pas partie de la "classe moyenne" ne s'envoient et ne se sont JAMAIS envoyé de colis et ils ignorent, autant que les touristes occidentaux, la réglementation consistant à coudre un tissu enveloppant un colis à expédier. C'est si vrai qu'ils t'envoient parfois chez un collègue acheter la toile adéquate et les bâtons de cire !!!
Tu viens faire emballer un colis, c'est son boulot, il l'emballe, tu payes, et c'est tout. Et pourquoi est ce qu'il n'accepterait pas?
Non ce n'est pas son boulot de tailleur, j'ai détaillé plus haut ! Le tailleur n'est pas à TON service pour te faire ton colis quand bon te semble, il peut avoir autre chose à faire que de passer tant de temps à ça !!! Et il a tout simplement LE DROIT de refuser.
Il peut aider une personne qui n'a pas l'habitude. Il peut t'indiquer les bonnes formules comme "gifts only", "by air" etc.., te dire où les placer sur le formulaire ou sur le colis.
Il peut aussi se tromper. N'oublie pas qu'un indien ne te dira JAMAIS qu'il ne "sait pas". Ça ce serait plutôt le "boulot" du postier, pour reprendre ton expression. Mais je n'aime pas cette façon que tu as de t'exprimer. Je préfère te dire que le postier peut avoir la gentillesse de t'aider et de te guider.
C'est le tailleur qui m'a expliqué tout ça la première fois que j'ai posté un colis.
Je pense que tu ne réalises pas que tu répondais à un garçon qui se posait des questions sur l'expédition d'un colis, et à qui il était nécessaire et important de répondre avec le plus d'exactitude possible. Et ce d'autant plus qu'il précisait n'avoir rien trouvé sur VF sur ce thème mille fois abordé. Ton expérience ne portant que sur Delhi et Jaipur, deux villes extêmement touristiques, tu pouvais être complètement à côté de la plaque selon la ville où lui pouvait se trouver. J'ai donc "remis les pendules à l'heure" sur l'ensemble du pays et non en ne me basant que sur deux villes à touristes. Je pense que tu t'es beaucoup excitée à vouloir me donner des leçons sur un sujet que tu ne maîtrises guère et que je connais un peu mieux que toi et c'est toi qui as dépensé une vaine énergie à me répondre si courtoisement.
Pour l'envoi de colis, il est conseillé de passer par la general post office des grandes villes. Ca ne prend pas toute la journée, dieu merci !!
Ah oui ? regarde donc un peu ce qui est dit ici (et...ailleurs...) : http://voyageforum.com/v.f?post=248584;search_string=dimension colis inde
Pour les envois en quantité toujours indiquer "gifts only", afin de pas payer de taxes. Eviter les envois d'un même article en masse mais faire de l'assortiment au cas ou la douane ouvre le colis pour un contrôle. Il faut envoyer des colis super solides !! Ne pas hésiter à mettre plusieurs couches de cartons et de scotch. BIEN protéger les objets fragiles.
Pourquoi répéter ce qui a déjà été écrit plus haut ?
Malgré cela, certains colis arrivent à destination dans un état pitoyable (écrasés, éventrés) et le transporteur français peut alors refuser de les réceptionner. Les colis peuvent alors rester à quai pendant plusieurs jours et vous devrez signer une décharge pour les récupérer, donc plus moyen de se retourner en cas de vol ou de dommage.
Nouvelle contradiction : je parle de la poste, et tu réponds "transporteur". Pas étonnant que tu aies trouvé cher !!!
En tous cas, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire ton charmant verbiage, et je reste à ta disposition pour poursuivre cette agréable discussion, mais n'enquiquinons pas les autres sur le forum public...
Cher Manapa,
Ici ta douce. Quel doux nom à mon oreille, alors que d'autres n'ont eu droit qu'à "ma très chère" (pour cette pauvre malheureuse qui donnait gentiment le prix d'un hôtel en euros et que tu as réprimandée parce que la devise en Inde est la roupie, quel crime!) ou "mon petit" pour cet autre qui n'avait pas répondu merci à Môssieur. Ton arrogance n'a d'égal que ta suffisance.
Moi aussi quand je vais en Inde j'y reste de longs mois, et ceci depuis quelques années déjà. J'y ai également beaucoup voyagé, j'ai une famille d'adoption dans un petit village de l'Himachal où je vais parfois passer quelques jours et je vis à Delhi. Je ne suis pas "l'occidentale/touriste-type qui n'a rien vu de l'Inde réelle" que tu décris avec mépris. J'ai aussi un pied à terre dans le var, ce qui t'as beaucoup amusé. Pourquoi? Nous ne sommes pas toutes des bourgeoises tenant en laisse notre adorable caniche abricot !! Il est vrai que tu as des idées bien caricaturales sur les gens, comme le prouve la discussion que tu as démarré "Vols et voleurs en Inde", t'étonnant de ne t'être jamais fait voler par un indien. Eh non, les indiens ne sont pas tous des voleurs, les noirs ne sont pas tous des fainéants et les varoises ne sont pas toutes des bourgeoises !!
Par contre, pour avoir parcouru certains de tes post, je peux dire que j'ai été surprise de voir que tu pouvais à l'occasion te comporter comme ces fameux touristes que tu méprises tant. Tu te plains du prix des hôtels et guest house alors que tu dis voyager "avec de très grosses sommes d'argent dans ma valise" (sic). C'est l'hôpital qui se moque de la charité !!
Pour en finir. Je me promène de temps en temps sur ce forum, bien qu'étant plutôt GDR (oui, les beaufs touristes/type de l'Inde. Je sais, je te l'enlève de la bouche), car je le trouve très intéressant, et je ne pensais pas m'attirer les foudres d'un Môssieur Manapa docteur ès colis. Oui, je connais Stalingrad, il y a des post à son sujet sur le GDR et... Ah oui !! Tu m'as fait mourir de rire quand tu déclares être tellement intégré et au fait de l'Inde que les indiens te prennent pour un des leurs dès que ta peau se revêt d'un hâle.
Au plaisir, ou plutôt à jamais, car ce sera la dernière fois que j'utiliserai "mon charmant verbiage" pour te répondre, je te souhaite un très beau voyage dans le nord et de belles découvertes,
Ta douce Gori
Ici ta douce. Quel doux nom à mon oreille, alors que d'autres n'ont eu droit qu'à "ma très chère" (pour cette pauvre malheureuse qui donnait gentiment le prix d'un hôtel en euros et que tu as réprimandée parce que la devise en Inde est la roupie, quel crime!) ou "mon petit" pour cet autre qui n'avait pas répondu merci à Môssieur. Ton arrogance n'a d'égal que ta suffisance.
Moi aussi quand je vais en Inde j'y reste de longs mois, et ceci depuis quelques années déjà. J'y ai également beaucoup voyagé, j'ai une famille d'adoption dans un petit village de l'Himachal où je vais parfois passer quelques jours et je vis à Delhi. Je ne suis pas "l'occidentale/touriste-type qui n'a rien vu de l'Inde réelle" que tu décris avec mépris. J'ai aussi un pied à terre dans le var, ce qui t'as beaucoup amusé. Pourquoi? Nous ne sommes pas toutes des bourgeoises tenant en laisse notre adorable caniche abricot !! Il est vrai que tu as des idées bien caricaturales sur les gens, comme le prouve la discussion que tu as démarré "Vols et voleurs en Inde", t'étonnant de ne t'être jamais fait voler par un indien. Eh non, les indiens ne sont pas tous des voleurs, les noirs ne sont pas tous des fainéants et les varoises ne sont pas toutes des bourgeoises !!
Par contre, pour avoir parcouru certains de tes post, je peux dire que j'ai été surprise de voir que tu pouvais à l'occasion te comporter comme ces fameux touristes que tu méprises tant. Tu te plains du prix des hôtels et guest house alors que tu dis voyager "avec de très grosses sommes d'argent dans ma valise" (sic). C'est l'hôpital qui se moque de la charité !!
Pour en finir. Je me promène de temps en temps sur ce forum, bien qu'étant plutôt GDR (oui, les beaufs touristes/type de l'Inde. Je sais, je te l'enlève de la bouche), car je le trouve très intéressant, et je ne pensais pas m'attirer les foudres d'un Môssieur Manapa docteur ès colis. Oui, je connais Stalingrad, il y a des post à son sujet sur le GDR et... Ah oui !! Tu m'as fait mourir de rire quand tu déclares être tellement intégré et au fait de l'Inde que les indiens te prennent pour un des leurs dès que ta peau se revêt d'un hâle.
Au plaisir, ou plutôt à jamais, car ce sera la dernière fois que j'utiliserai "mon charmant verbiage" pour te répondre, je te souhaite un très beau voyage dans le nord et de belles découvertes,
Ta douce Gori
seven of nine
Il est vrai que tu as des idées bien caricaturales sur les gens, comme le prouve la discussion que tu as démarré "Vols et voleurs en Inde", t'étonnant de ne t'être jamais fait voler par un indien. Eh non, les indiens ne sont pas tous des voleurs, les noirs ne sont pas tous des fainéants et les varoises ne sont pas toutes des bourgeoises !! i
Tellement excitée que tu n'as même pas été fichue de lire correctement mes différents messages. Je dis tout le contraire de ton interprétation dans le post au sujet des voleurs !!! Et tes "citations" sorties de leur contexte n'ont rien à voir avec ce que j'ai écrit, mais tant pis pour toi si tu ne comprends rien à ce que les gens écrivent. Quant à toi en tant que varoise, j'en ai rien à faire. Je faisais allusion à la chereté de la vie dans le Var (par opposition à ta diatribe sur le prix de la poste indienne). Tu t'excites, tu t'emportes, tu es en pleine fureur, et tout ça parce que je rectifie tes erreurs concernant l'expédition de colis, il y a de quoi rire, vraiment. A te lire, j'ai l'impression de te voir et t'entendre. Calme toi un peu tu iras mieux. Moi, tu m'amuses plutôt avec ton yaourt...
Tellement excitée que tu n'as même pas été fichue de lire correctement mes différents messages. Je dis tout le contraire de ton interprétation dans le post au sujet des voleurs !!! Et tes "citations" sorties de leur contexte n'ont rien à voir avec ce que j'ai écrit, mais tant pis pour toi si tu ne comprends rien à ce que les gens écrivent. Quant à toi en tant que varoise, j'en ai rien à faire. Je faisais allusion à la chereté de la vie dans le Var (par opposition à ta diatribe sur le prix de la poste indienne). Tu t'excites, tu t'emportes, tu es en pleine fureur, et tout ça parce que je rectifie tes erreurs concernant l'expédition de colis, il y a de quoi rire, vraiment. A te lire, j'ai l'impression de te voir et t'entendre. Calme toi un peu tu iras mieux. Moi, tu m'amuses plutôt avec ton yaourt...
Bonsoir !
j'ai adoré ta réponse ..
Nous avons aussi, mon compagnon et moi, une famille adoptive, mais à Delhi.
Nous repartons pour troi mois le 5 nv. prochain et si, par hazard, tu te trouvais à Delhi lors de notre séjour, ou dans l'Uttarakhand que j'adore ..... ceserait un grand plaisir de te rencontrer !
Je ne connais pas encore l'Himachal mais cette destination ferapartie de notre premier circuit : Delhi, Amritsar, MacLeo Ganj et descente par l'Uttaakhand (Belparao - proche Ramnagar - où nous avons fait connaissance avec des gens super - des gamins entre autres et que nous aovns promis de revoir) puis revisite de Nainital .... retour ensuite sur Delhi. La suite est en construction. avec l'aide de Happy et sa famille ...
Bonne soirée à toi et ta famille.
Bonne soirée à toi et ta famille.
Quant à toi en tant que varoise, j'en ai rien à faire. Je faisais allusion à la chereté de la vie dans le Var (par opposition à ta diatribe sur le prix de la poste indienne).
" diatribe" : je ne connaissais pas ce mot , toi aussi apparemment ...http://fr.wikipedia.org/wiki/Diatribe , quelle attaque sur la poste indienne !!
le var est cher !! pourquoi ? tu n'a pas voyager dans les endroits reculé ou aucun touriste aller , parceque le var est grand , pas besoin de faire des generalités quand on ne sais pas de quoi on parle .
more I read you Manapa, more you make me laugh in any case, I hope you will continue

sinon pour la poste , j'ai toujours envoyé des "villes" de gros colis avec encens ou autres sans souci et j'ai trouvé sa cher pour l'inde , mais en memes temps 15 jours apres , tout est arrrivé , ne pas se fier au lonely ou autres pour l'envoie de courrier il n'y a qu'a aller a la poste avec un colis (pour les cartons , demander a un whine shop!! )
et manapa le charas comment je l'envoie ?
biz a vous
" diatribe" : je ne connaissais pas ce mot , toi aussi apparemment ...http://fr.wikipedia.org/wiki/Diatribe , quelle attaque sur la poste indienne !!
le var est cher !! pourquoi ? tu n'a pas voyager dans les endroits reculé ou aucun touriste aller , parceque le var est grand , pas besoin de faire des generalités quand on ne sais pas de quoi on parle .
more I read you Manapa, more you make me laugh in any case, I hope you will continue

sinon pour la poste , j'ai toujours envoyé des "villes" de gros colis avec encens ou autres sans souci et j'ai trouvé sa cher pour l'inde , mais en memes temps 15 jours apres , tout est arrrivé , ne pas se fier au lonely ou autres pour l'envoie de courrier il n'y a qu'a aller a la poste avec un colis (pour les cartons , demander a un whine shop!! )
et manapa le charas comment je l'envoie ?
biz a vous
quelle attaque sur la poste indienne !!
Apparemment vous avez tous un problème avec la langue française... Ou, comme d'hab, vous lisez n'importe comment... Qui donc a attaqué la poste indienne et qui l'a défendue ? Bon, vous avez décidé de saboter ce post sur l'expédition de colis depuis l'Inde. Après tout je m'en fous, c'est pas mon problème. Mais quand vous renseignez les gens tâchez de ne pas dire d' idioties Je ne sais pas de vous ou de moi qui rit le plus de l'autre. Mieux vaut être conscient de ce que l'on a, qu'inconscient de ce que l'on n'a point ! Dis moi ce que tu lis et comment tu lis (ou écris) et je saurai qui tu es. Question de cu-i cu-i les petits oiseaux...
Apparemment vous avez tous un problème avec la langue française... Ou, comme d'hab, vous lisez n'importe comment... Qui donc a attaqué la poste indienne et qui l'a défendue ? Bon, vous avez décidé de saboter ce post sur l'expédition de colis depuis l'Inde. Après tout je m'en fous, c'est pas mon problème. Mais quand vous renseignez les gens tâchez de ne pas dire d' idioties Je ne sais pas de vous ou de moi qui rit le plus de l'autre. Mieux vaut être conscient de ce que l'on a, qu'inconscient de ce que l'on n'a point ! Dis moi ce que tu lis et comment tu lis (ou écris) et je saurai qui tu es. Question de cu-i cu-i les petits oiseaux...
Bonjour Serengeti !
Merci pour ton message !! Je repars pour la France le 9 nov, et je suis à Delhi, donc on pourra se boire un chai, ce sera avec plaisir ! Tu vas adorer l'Himachal. C'est certainement un des états les plus beau et les plus serein du nord. Je te conseille particulièrement Rewalsar, un tout petit village à moitié indien et tibétain (25km de Mandi). Ca fait du bien de s'y poser après plusieurs jours de voyage, de se promener autour du lac, d'y nourrir les poissons (ils viennent par centaines, voir plus, c'est tout à fait incroyable), de visiter le monastère. Il y a des petits restos où tu pourras manger les meilleurs momos du coin (je m'en suis fait des ventrées). Au plaisir de se voir (je t'envois un MP) !!
Merci pour ton message !! Je repars pour la France le 9 nov, et je suis à Delhi, donc on pourra se boire un chai, ce sera avec plaisir ! Tu vas adorer l'Himachal. C'est certainement un des états les plus beau et les plus serein du nord. Je te conseille particulièrement Rewalsar, un tout petit village à moitié indien et tibétain (25km de Mandi). Ca fait du bien de s'y poser après plusieurs jours de voyage, de se promener autour du lac, d'y nourrir les poissons (ils viennent par centaines, voir plus, c'est tout à fait incroyable), de visiter le monastère. Il y a des petits restos où tu pourras manger les meilleurs momos du coin (je m'en suis fait des ventrées). Au plaisir de se voir (je t'envois un MP) !!
seven of nine
Re bonjour, nous ne parlons pas le même langage, toi et moi, je ne fume pas de "charas", mais je ne suis ni "grave", ni prétentieux, ni agressif. Par exemple, j'ai pris des tas de billets de trains pour des forumistes avec ma propre carte de crédit (en leur disant de m'envoyer un chèque - sans commission, bien sûr - pour des gens qui paniquaient ou ne s'en sortaient pas soit avec les sites indiens écrits en anglais, soit parce que leur carte "ne passait pas". J'ai indiqué aussi des tas de bons plans et bonnes adresses, car oui je commence à bien connaître ce pays (le sud). Je ne me mêlerais pas de généraliser car je ne connais pas le nord. J'y pars 6 mois cette année à la découverte. Désolé pour mon coup de griffe sur les prix dans le Var, mais cette "blonde" commençait à me gonfler avec son histoire de prix des colis, sans même réfléchir qu'expédier un colis d'Inde en Europe, ça fait appel à un tas de facteurs, extérieurs à l'Inde, qui reviennent très cher (avion, carburant, manutention, etc). Et donc, tous comptes faits, 1800 Rs pour 10Kgs en SAL (le + long parcours par avion) ce n'est pas cher du tout ! Envoyer un colis à travers l'Inde elle même, c'est "donné". Ce qui est loin d'être le cas en France !!! Il faut comparer ce qui est comparable. Je n'aime pas les gens qui parlent sans savoir, sans réfléchir et disent des âneries plus grosses qu'eux. Par exemple, cette femme parle de mon physique sans le connaître, ignorant mes origines, sans savoir que sur les avions d'Air France les hôtesses s'adressent à moi en anglais, et non en français, et les indiens à bord en hindi. Il fallait comprendre que je me fichais d'elle, que tout mon discours (long il est vrai) était dans l'ironie et à prendre au second degré. Si je t'ai amusé tant mieux, ça change du train-train routinier du forum et du niveau au ras des pâquerettes de nombreux posts.
Bonsoir et merci pour ton message
OK pour se contacter par MP
Juste pour apaiser tout ça car c'est stupide de s'engueuler comme ça pour si peu, j'ajouterai une info, et pas du tout pour polémiquer. Il existe un service de la poste indienne "within India" "Express Parcel Post" donc avec livraison rapide et sure qui revient à 280 Rs pour... 10 Kg. A peine 4,50 €
Bonjour,
je voulais savoir si je peux envoyer un colis avec la poste indienne chez mes clients
Je ne comprends pas très bien le sens de ta question. S'il s'agit d'envoyer un colis depuis l'Inde à destination de clients qui résident en France, la réponse est oui en s'adressant à la GPO d'une grande ville indienne. Pour information, et pour un colis de 2,690Kg, dimensions 40x30x20, en speed post, départ GPO d'Ahmedabad et arrivée à Niort, le coût était de 2052Rs (dont 192Rs de taxes). Ajouter 80Rs de frais de confection du colis. Le colis est parti le 7 mars 2011 et livré à domicile le 15 mars 2011, en chronopost et sans aucun frais supplémentaire.
Voilà.
je voulais savoir si je peux envoyer un colis avec la poste indienne chez mes clients
Je ne comprends pas très bien le sens de ta question. S'il s'agit d'envoyer un colis depuis l'Inde à destination de clients qui résident en France, la réponse est oui en s'adressant à la GPO d'une grande ville indienne. Pour information, et pour un colis de 2,690Kg, dimensions 40x30x20, en speed post, départ GPO d'Ahmedabad et arrivée à Niort, le coût était de 2052Rs (dont 192Rs de taxes). Ajouter 80Rs de frais de confection du colis. Le colis est parti le 7 mars 2011 et livré à domicile le 15 mars 2011, en chronopost et sans aucun frais supplémentaire.
Voilà.
Bonjour,
Peut t-il m'envoyer des colis chez moi avec la marchandise...
Bien sûr, il y a le tarif SAL (Surface Air Lifted), moins cher, et le tarif par bateau, encore moins cher. Mais le délai d'acheminement est plus long, de l'ordre de quelques semaines, voire plusieurs mois et fonction du lieu d'expédition. Entre un bureau de poste d'une petite ville et la GPO d'une mégapole, l'écart peut être très significatif. Si j'avais choisi le tarif Speed Post, qui est l'équivalent du chronopost (recommandé, avec livraison à domicile en échange d'une signature), c'est que le contenu de mon colis le justifiait. Voilà.
Peut t-il m'envoyer des colis chez moi avec la marchandise...
Bien sûr, il y a le tarif SAL (Surface Air Lifted), moins cher, et le tarif par bateau, encore moins cher. Mais le délai d'acheminement est plus long, de l'ordre de quelques semaines, voire plusieurs mois et fonction du lieu d'expédition. Entre un bureau de poste d'une petite ville et la GPO d'une mégapole, l'écart peut être très significatif. Si j'avais choisi le tarif Speed Post, qui est l'équivalent du chronopost (recommandé, avec livraison à domicile en échange d'une signature), c'est que le contenu de mon colis le justifiait. Voilà.
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Hello, we’re planning a trip to Kerala, in South India, in January/February 2027. We’ve chosen our cities but we’re looking for a French-speaking driver to take us from one city to another: Kochi - Athirappily - Munnar - Kumarakom - Marari - Kochi.
If you have any leads, please don’t hesitate.
Best regards
Hi everyone!
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
So, I see quite a few offers around the lake (Lakeside?), but every time I check what it looks like, the streets seem really uninviting. It’s kind of like a construction site with buildings everywhere… Nothing like Bhaktapur (for example) or even Thamel, where the streets seem way more pleasant.
Could anyone give me some advice?
Also, I don’t really get the impression that Pokhara is worth a visit of several days. The lake, sure, but once you’ve seen it—what else is there?
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
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Hi there.
I’m used to traveling around Asia, especially India, and I’d love to explore Nepal for about two weeks, stopping in Calcutta.
Backpacking trip, local transport.
Departing from Lyon.
If you’ve got an adventurous spirit and don’t mind taking it slow, get in touch!
I don’t do treks, but I’m a strong walker.
See you soon
Hi there,
After a false start in March 2026 due to my Qatar flights being canceled, I’m rescheduling a trip to Kerala for November. Back in March, I’d booked and paid for the 2-day/1-night trek: Tiger Trail in Periyar National Park. Then I read some terrible reviews about the park. On VF, the reviews are old and don’t mention the Tiger Trail. So, before I book again (I’ve got time), has anyone done it recently and can share their experience and impressions? I’m specifically talking about the Tiger Trail, not the park’s jeep/boat activities, which seem more like an amusement park. Thanks
After a false start in March 2026 due to my Qatar flights being canceled, I’m rescheduling a trip to Kerala for November. Back in March, I’d booked and paid for the 2-day/1-night trek: Tiger Trail in Periyar National Park. Then I read some terrible reviews about the park. On VF, the reviews are old and don’t mention the Tiger Trail. So, before I book again (I’ve got time), has anyone done it recently and can share their experience and impressions? I’m specifically talking about the Tiger Trail, not the park’s jeep/boat activities, which seem more like an amusement park. Thanks
Hi everyone,
I’m heading to Assam and I’d like to know what type of electrical adapter I need—is it M or D, or both?
Thanks
Hello,
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there? Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now? So far, I only have the flight tickets!
Thanks in advance for your help! 😊
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there? Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
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Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
Hi there,
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book... If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
Have a great day,
Virginie
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Have a great day,
Virginie
It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Gaston
Gaston
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
Happy travels and enjoy your adventure! !
Happy travels and enjoy your adventure! !
Hi everyone,
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
Thanks for your feedback!
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
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Hi there,
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
Thanks in advance.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
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Thanks in advance.
Hi there,
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service. Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online. Thanks in advance!
Kloki
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Kloki
Hey fellow travelers,
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood. What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at? How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Thanks in advance. 😊 Marlène
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood. What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at? How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Thanks in advance. 😊 Marlène
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around? I was thinking of doing everything by train. Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
What’s the best way to get around? I was thinking of doing everything by train. Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
Hi everyone,
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
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The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
Thanks for your help.
Thanks for your help.
NAMASTE NEPAL! PRACTICAL INFO AND EXPERIENCE FEEDBACK
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
* * *
I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
* * *
I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Hi there,
My partner and I are heading to Nepal for 15 days in March—she’s a schoolteacher. We’ll be trekking to Everest Base Camp and then doing the loop via the Gokyo Lakes.
We’d love to set up a fundraiser to donate to a school in Namche, along with visiting the school. It’s something that really matters to us. But it’s been tough to get in touch with a school—any ideas on how to go about this? Thanks!
My partner and I are heading to Nepal for 15 days in March—she’s a schoolteacher. We’ll be trekking to Everest Base Camp and then doing the loop via the Gokyo Lakes.
We’d love to set up a fundraiser to donate to a school in Namche, along with visiting the school. It’s something that really matters to us. But it’s been tough to get in touch with a school—any ideas on how to go about this? Thanks!
Hello my fellow globetrotters, could anyone tell me how to find the French colonial cemetery in Pondicherry? It seems tricky to locate.
Thanks so much for your help! Take care, pace yourselves, and travel far.
Cheers, Régine
Thanks so much for your help! Take care, pace yourselves, and travel far.
Cheers, Régine
I'm looking for a small, not-too-touristy restaurant in Fort Kochi. Do you know one not too far from Jacob Road?
Thanks
Hi there,
My wife and I are getting ready for this tour from March 27 to April 8.
I’d love to know if anyone’s traveled with Salaun Holidays before? How many people are usually in a group? How much cash should we bring?
We’re also unsure about what clothes to pack..... plus sheets and pillowcases?
And if you’ve got any tips to avoid being too bothered by beggars and touts.
Any advice you’ve got would be really helpful.
Thanks in advance!
Hi there,
I’d like to travel to Rajasthan and the Ganges Valley—it’s my first time going on a long-haul trip, and I’m thinking of booking with BTtours from Belgium (or Salaün in France). Has anyone here traveled with this agency before and can share their experience? I was planning to go around November, but some people tell me it might still be pretty cold (around 8°C)—is that true?
Also, what’s the best way to get money there? Can you enter India with cash on you?
Thanks for your help!
Also, what’s the best way to get money there? Can you enter India with cash on you?
Thanks for your help!
hi everyone,
I’m planning a trip to Northern India (Rajasthan, Ganges Valley with Varanasi (Benares)).
My travel agency is offering me two tour operators: Asia with the "Saris and Saddhus" circuit, and Salaun with the "Northern India and the Ganges Valley" circuit. I’ve already traveled to Sri Lanka and Southern India with Asia. The trips went really well.
I don’t know Salaun Holidays. Their circuit seems more comprehensive, with a day of relaxation (16 days on site). Travel with Air France.
Has any member of this forum done the "Northern India and the Ganges Valley" circuit with Salaun? Can I get your feedback on the tour operator Salaun Holidays?
Thanks so much
I’m planning a trip to Northern India (Rajasthan, Ganges Valley with Varanasi (Benares)).
My travel agency is offering me two tour operators: Asia with the "Saris and Saddhus" circuit, and Salaun with the "Northern India and the Ganges Valley" circuit. I’ve already traveled to Sri Lanka and Southern India with Asia. The trips went really well.
I don’t know Salaun Holidays. Their circuit seems more comprehensive, with a day of relaxation (16 days on site). Travel with Air France.
Has any member of this forum done the "Northern India and the Ganges Valley" circuit with Salaun? Can I get your feedback on the tour operator Salaun Holidays?
Thanks so much
Hi there.
We’re heading to India at the end of December for a month.
I planned an itinerary: Delhi, Nawalgarh, Sikar, Jodhpur, Udaipur, Chittaurgarh, Bundi, Jaipur, Bharatpur, and back to Delhi.
Our driver told us it’s not possible because there are no roads.
He’s suggesting the usual tourist circuit, which we don’t want to do.
What do you think of my route?
Any tips?
Thanks, community!
Hello,
We’re a group of 4 looking for a driver and car for our stay in Kerala from November 22 to December 12, 2025. We’ve already planned an itinerary starting from Cochin.
We’ve traveled with a driver before during our trip to Rajasthan.
Thanks for your replies!
Yves
Hi everyone,
we’re heading to Tamil Nadu and Kerala at the start of the year for 30 days. We did Rajasthan 12 years ago, but things change fast.
I’ve read that to get a SIM card, you have to buy it at a shop and then go to the operator to get a number; you’d also need an Indian mobile number. Has anyone here had recent experience with this?
For buses and trains, do you need to book them well in advance?
Any tips are welcome—thanks in advance!
Happy holidays to all,
Philippe
Hi everyone! 🙂
My partner (who’s a teacher—hence the summer holidays) and I are heading to Eastern India for 23 days in July. This is my 5th trip to India, but her first.
We fly into Delhi on July 7th and leave from Delhi on the 23rd (since our flight to Kolkata arrived late at night, and I wanted to show Agra and Varanasi to my partner).
We love getting off the beaten track and meeting people, so we’ll mostly be taking the train.
Here’s what we’re planning:
- **DELHI**: 1 night on the way (short because the plane is supposed to land at 01:55), then we take the train at 13:00 - **GWALIOR**: 3 nights, including a day trip to **AGRA** by train to see the Taj Mahal and the Red Fort (I find Agra too touristy to stay overnight). Otherwise, in Gwalior, the Fort, the temples, the Man Mandir Palace, and the Jai Vilas Palace if we have time. - **ORCHHA**: 2 nights... *maybe skip this to spend more time in VARANASI?* - **VARANASI**: overnight train + 3 nights, the Ghats, temples... maybe a day trip to **SARNATH**. - **KOLKATA**: overnight train + 3 nights. Maybe a countryside excursion to the ashram in Channa. *- Here we’re hesitating over 2 nights: either 2 nights in **SHANTINIKETAN** with a visit to **CHANNA** on the way, or a 2-day excursion to the **SUNDARBAN** nature park. But is it worth it in July during the monsoon?* - **PURI**: overnight train + 4 nights. *We’re planning to do everything from Puri, as it seems nicer than staying in BHUBANESWAR. What do you think?* Visit **KONARK** and **CHILIKA LAKE**. *Is it worth visiting Chilika Lake this season? Another question: can you swim in Puri, or is it too dangerous (waves)?* - Train to **BHUBANESWAR**, then a flight from BHUBANESWAR to **DELHI**, - 2 nights in **DELHI**, visiting Jama Masjid, and *either Humayun’s Tomb, Safdarjung’s Tomb, or Qutb Minar.*
Back to Paris. Total: 23 nights.
What do you think of these choices? What about the options we’re still unsure about *(in bold/italics)*? Thanks so much! 🙂
We fly into Delhi on July 7th and leave from Delhi on the 23rd (since our flight to Kolkata arrived late at night, and I wanted to show Agra and Varanasi to my partner).
We love getting off the beaten track and meeting people, so we’ll mostly be taking the train.
Here’s what we’re planning:
- **DELHI**: 1 night on the way (short because the plane is supposed to land at 01:55), then we take the train at 13:00 - **GWALIOR**: 3 nights, including a day trip to **AGRA** by train to see the Taj Mahal and the Red Fort (I find Agra too touristy to stay overnight). Otherwise, in Gwalior, the Fort, the temples, the Man Mandir Palace, and the Jai Vilas Palace if we have time. - **ORCHHA**: 2 nights... *maybe skip this to spend more time in VARANASI?* - **VARANASI**: overnight train + 3 nights, the Ghats, temples... maybe a day trip to **SARNATH**. - **KOLKATA**: overnight train + 3 nights. Maybe a countryside excursion to the ashram in Channa. *- Here we’re hesitating over 2 nights: either 2 nights in **SHANTINIKETAN** with a visit to **CHANNA** on the way, or a 2-day excursion to the **SUNDARBAN** nature park. But is it worth it in July during the monsoon?* - **PURI**: overnight train + 4 nights. *We’re planning to do everything from Puri, as it seems nicer than staying in BHUBANESWAR. What do you think?* Visit **KONARK** and **CHILIKA LAKE**. *Is it worth visiting Chilika Lake this season? Another question: can you swim in Puri, or is it too dangerous (waves)?* - Train to **BHUBANESWAR**, then a flight from BHUBANESWAR to **DELHI**, - 2 nights in **DELHI**, visiting Jama Masjid, and *either Humayun’s Tomb, Safdarjung’s Tomb, or Qutb Minar.*
Back to Paris. Total: 23 nights.
What do you think of these choices? What about the options we’re still unsure about *(in bold/italics)*? Thanks so much! 🙂
hi everyone, I’m putting together an itinerary for Sri Lanka in September 2026, so I’m focusing on the east side of the island because of the monsoon on the west coast:
Day 1 Kandy: botanical garden, fruit and vegetable market, traditional dance show
Day 2 Kandy-Ella train
Day 3-4 Kumana NP or Lunugamvehera Block 6+5
Day 5-6 Komari / Pottuvi lagoon safari
Day 7 head up the east coast along the beaches to reach Wasgamuwa NP
Day 8 Wasgamuwa NP early morning safari, then Polonnaruwa (temple and palace)
Day 9-10 Sigiriya Lion’s Rock and Dambulla, cave temple
Day 11-12 Wilpattu NP early morning safari, then late afternoon
Day 13-14 Kalpitiya, snorkeling and chilling
Day 15 return to Colombo
Thanks for sharing your thoughts on whether this route is doable—we’ll be traveling with a driver-guide.
Feel free to mention any great tips or good homestay experiences you’ve had, since we prefer those.


