Voyager les routes écossaises en camping-car?
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TH
Bonjour, je pars bientôt avec ma petite famille en Ecosse avec un camping car à capucine de 6,5 m de long. Je me pose des questions sur la possibilité de passer sur les petites routes (single tracks) d'abord sur les iles ( Mull, Skie, Lewis et Harris...) mais aussi sur la cote nord et ouest des Highlands. D'abord tout simplement, est ce que c'est possible de passer partout et y a t'il des panneaux qui indiquent quand ça passe pas? Y a t'il des murs de pierre sur les bords des routes comme en Irlande? Comment se croise t-on? faut il manœuvrer et faire des marche arrières?

Merci beaucoup pour votre aide.

Yann
J2 J2p Veteran ·
Bonjour ,

Je me pose des questions sur la possibilité de passer sur les petites routes (single tracks) d'abord sur les iles ( Mull, Skie, Lewis et Harris...) mais aussi sur la cote nord et ouest des Highlands.

Voilà la réponse que j' avais faite , sur un autre post :

T' inquiète pas pour les petites routes , on y roule doucement , et les croisements sont facilités par une grande courtoisie de la part des conducteurs que tu croiseras !

Amicalement .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
TH Thorrus ·
Merci pour ta réponse 🙂, je pars un peu plus confiant..
PR Prama ·
Bonjour, je me permets de me glisser dans votre discussion. Pouvez-vous me renseigner ? Je souhaite partir le 19 /07/2010 , avec mon CC et mes enfants . Mais je ne sais pas comment me rendre en Écosse et à quelle compagnie m'adresser ? J'avoue , que je suis dans l'urgence, mais si vous voulez bien m'accorder du temps , alors Merci.
TH Thorrus ·
Coucou, si je peux t'aider : j'ai comparé les prix des ferries depuis la belgique ou la hollande, le tunnel, et les ferries Calais-Douvres et j'ai retenue la dernière solution:

Je vais prendre un ferry de la compagnie P&O à Calais pour environ 55 euros mais tu peux faire des devis sur leur site ATTENTION les prix fluctuent d'un jour ou d'un horaire à l'autre, il y une aire de camping car à Calais juste à coté de embarquement pour éventuellement passer la nuit et prendre le bateau le matin tôt afin d'avoir un bon tarif et d'avoir la journée devant soi pour rejoindre l'Ecosse.

Voilà ce que j'ai prévu, je ne sais pas si c'est la meilleure solution mais ça me semble la plus économique, j'espère que ça t'aidera....😉
PR Prama ·
Merci pour tous ces renseignements . Je vais regarder tout ça. 😉
J2 J2p Veteran ·
Bonjour ,

En Juillet 2007 , pour m' y rendre : " Euro-Tunnel " . Le tarif le plus intéressant était exactement de 86 euros pour un CC quelque soit le nombre d' occupants . Nous voyageons à cinq , rendant donc ce tarif attractif . Pas de tarif préférentiel pour l' aller et retour , toutefois , réservez les ensemble (http://www.eurotunnel1.com/direct/booki ... sp?lang=fr) car si vous réglez le trajet de retour séparément , vous payerez celui-ci en livres sterling et non plus en euros , avec de légers frais bancaires supplémentaires (erreur que j' ai commis , mais lorsqu' on ne le sait pas ... ) . Départ de Calais pour arriver à Folkestone , en terrain britannique , véhicule type GPL interdit ! Ne soyez pas surpris de ne recevoir aucun billet si ce n' est un mail de confirmation ... le retrait s' effectue le jour de l' embarquement , au niveau d' un "péage automatique" en y insérant la carte bleue utilisée lors de la réservation ... simplicité et commodité appréciable par rapport aux files d' attente et enregistrements de certaines compagnie de ferry ; pas de manœuvre pour se garer et en trente minutes vous êtes sur le sol britannique . Si vous arrivez plus tôt , possibilité d' embarquer immédiatement si place disponible sur le prochain départ ( ce fut mon cas à l' aller comme au retour ) . Sinon , possibilité de stationner pour la nuit sur le parking , si départ matinal . Toutefois , c' est vrai , certainement moins de charme qu' une traversée maritime ! "

Petites précisions : tu embarques toi même ton véhicule ( manœuvre vraiment très aisée - en fait , il n' y en a aucune ! - ) , ensuite tu restes dans ton véhicule le long du court trajet . Possibilité toutefois d' en descendre si tu souhaites de dégourdir les jambes , mais il n' y a rien à voir , rien à faire , tu te situes sur une plate-forme couverte où se côtoient véhicules et passagers , " et pis c' est tout !!! " .

Voili , voilou ... Cordialement .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
PA Pak45 Veteran ·
salut, pense juste à faciliter le dépassement sur les single track car les camping cars sont une plaie lorsque les conducteurs ne sont pas attentifs. utilise les place de croisement lorsque l'on klaxonne derrière toi. il est impératifs de respecter les restrictions signalées. sinon bon voyage amicalement 😉
Pierre http://vieuxmotard.canalblog.com

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