Itinéraire pour la Norvège en août 2009

salut ! rez vers le nord , plus vous serez depaysés..;pourquoi revenir à Oslo ?? il ne faut pas rater MOLDE , TROMSO...;et plus vous i

vous avez peut etre meme le temps d'aller au Cap Nord ! (j'avoue l'avoir fait en croisiere , donc pas de route ni de fatigue !)

ce sera un merveilleux voyage //en aout dernier , les porteurs de tee shirt etaient à l'aise ! peut etre une chance infinie?

Bonjour, Dis donc, tu es une mine pour voyageurs en herbe, même déjà bien poussée... Mon problème est que nous nous déplaçons en train, donc nous sommes un peu coincés par l'existence ou non de liaisons ferroviaires. Bien sûr nous utiliserons aussi les ferries et les bus. Je retravaillé le trajet hier et ai vu qu'il était possible de rallier Lillehammer depuis Bergen sans repasser par OSLO. Un de mes autres paramètres est que nous souhaitons nous limiter à un maximum 4 h de train par jour et nous prévoir des séjours d'au moins deux jours dans les coins les plus intéressants. Pour l'instant, j'ai le sentiment que nous n'irons pas plus loin que les LOFOTEN mais je vais étudier l'accès à MOLDE et TROMSO. Il faut aussi que je travaille sur un trajet différent pour le retour si possible et peut-être devrais plutôt commencer par le Nord et redescendre vers le Sud à la fin étant donné que temps commencera sérieusement à se rafraîchir en ce mois d'août. J'ai jeté un coup d'oeil à ton blog que je vais mettre dans mes favoris... :) Tu nous invites aux suggestions, perso je te conseille le Japon et surtout les japonais qui sont super intéressants à découvrir chez eux - et quel accueil!

mon message précedent était peu lisible !! cette fois , je suis à mon buro , carte en main... honnetement le nord c'est plus fou , extra-ordinaire! ... , pourquoi ne pas prendre l'avion jusqu'à KIRKENES -seul aéroport du coin! à frontiere russe) et puis vous redescendez..;

..................... choisissant les etapes qui vous conviennent selon les transports mais vous mettez comme IMPERATIves les visites d' .hammerfest , tromso , les iles Lofoten (super choix!).. ; tromheim .. Molde (la ville des roses)..tout pres: .Geiranger (tout au fond d'un fjord qui part d' Alesund , magnifique , accessible par l'express cotier ..... pres de Hellesylt! ..Bergen....(il pleuvra de toute façon ! !kway imperatif , des trombes d'eau systematiques , c'est le seul endroit !!) stavanger... et finir par Oslo.. . j'y étais fin aout dernier, je n'ai jamais eu froid sans etre converte plus qu'un gilet, un blouson ordinaire ;parfois meme en tee shirt et il y avait un soleil fantastique...de plus les journées sont longues de 3h00 du mat à 23h3o sinon plus ! bien entendu, je n'ai aucune idée si, par le train, c'est faisable !

je sais que tu as ce qu'il faut mais j'ai trouvé un bout de carte qui situe mes étapes (j'essaie ds un second message) apres essaissss : :le site REFUSe de la telecharger , trouvé sur map norway.com Dasnilba , geiranger..google earth ! bon voyage !

malgré ma grande paresse , voilà le lien

http://www.norway.com/directories/d_map.asp?id=5847&lang=44

oooooouuuuuuufffffffffffffffffffffff !!!!!!!!!

bises

Bonjour! (Lullabysun : c'est amusant, nous avons la même devise!) J'ai revu mon itinéraire et ai opté pour un trajet avion entre Oslo et Bodo (billets à 75 €) car sinon, c'est vraiment long et je n'ai guère trouvé matière à arrêt sympa entre les deux, en dehors de Lillehammer. Si quelqu'un a des idées pour couper un peu le trajet BODO - TRONDHEIM je suis preneuse... Donc, ce sera OSLO (2j) - ILES LOFOTEN (2) - TRONDHEIM (2j) - LILLEHAMMER (2j) FLAM (1 journée pour faire le trajet FLAM-MYRDAL - BERGEN (2j) - Ferry pour STAVANGER (2 j) et KRISTIANSAND (2j) Si vous avez des bons plans pour tous ces lieux (visites, hébergement...), je suis preneuse. Si d'autres membres du forum se trouvent en Norvège à cette époque (du 3 au 21 aout 2009), ce serait sympa de faire un bout de route ensemble, voire de partager un Rorbu car j'ai vu qu'ils étaient souvent pour 6 personnes.

Coucou,

J'y suis allée en 1998,

J'ai adoré Bergen, le preikestolen, Lofoten, Roros, Stavanger, tous les glaciers... en camping "toile de tente" + voiture "clio".

Cinq semaines pour parcourir la totalité jusqu'aux îles Lofoten et retour par l'intérieur (Roros, ...). Par contre la vie est chère et j'avais fait le choix d'apporter pas mal de provision vu que le voyage se faisait en voiture.

Ne pas manquer le Parc Vigeland à Oslo,



Bon voyage,

Merci, je note donc le parc Vigeland. pour le retour par l'intérieur, quel itinéraire avais-tu suivi et où conseillerais-tu de s'arrêter?

Malheureusement hier j'ai prêté toute la documentation.

Mon souvenir est que l'on a débarqué à Kristiansand - Mandal - Stavanger - en longeant la côte Torghatten route Helgeland chute d’eau : Lafsfoss, Vøringsfossen glacier svartisen & Briksdal - Juklavas Geiranger à Molde par la route de Trolls fjord de Geiranger Molde, une grande zone de productions de fruits et légumes

Bergen - La maison du compositeur Balestrand (je crois qu'il y a les glaciers) - Alesund - Runde, l'île aux oiseaux (on peut pêcher) Kristiansund Tromdheim (pas terrible) - cercle polaire - Iles Lofoten (Jules Verne s'est inspiré du paysage pour ces livres) - Roros (ville minière ancienne et très typique) - Lillehammer (pas terrible) Oslo (Viking Skip Museet musée des bâteaux vikings :drakkars) et Norsk Folk Museet

Bonne recherche.

Hey la compagnie !

Avec un pote on compte faire quasiment le meme trajet mais ... en Stop!

Notre objectif final etant le cap nord, pensez vous que c'est faisable de faire l'aller en moins de 3 semaines?!

J'ai mis trois semaines pour parcourir jusqu'à Trondheim. J'ai deux prendre 2 semaines de plus pour faire les ïles Lofoten et le retour par les terres.

De retour de Norvège, je vous fais un copié/collé du bilan que j'ai publié sur mon blog. N'hésitez pas à me contacter pour toute question sur la Norvège, en particulier en train. Le train : la Norvège n'est pas le pays idéal à visiter en train. Il n'y a que trois lignes principales et pas d'interconnexions entre les villes de la côte. Par contre, les trains sont confortables (les rails un peu moins...), Il y a de l'espace entre les sièges car ils sont prévus pour se retourner quand le train arrive à son point final, de façon à ce que les voyageurs soient toujours dans le bon sens (hormis, ceux près des cloisons), les sièges se mettent en position repos sans gêner le voyageur à l'arrière, les allées sont larges, il y a des distributeurs de boissons et snacks, voire des bars avec plats chauds. Il y a souvent un wagon spécial famille, avec espaces pour poussettes et coin jeu pour les enfants que vous pouvez voir ici : une échelle, un tunnel qui mène à une petite cabane équipée comme une cuisine. Ces wagons ne sont pas très calmes mais en général, il y a des places disponibles... Les trains ne sont pas nombreux, un toutes les deux heures environ et en général, ils s'arrêtent à toutes les gares. Certains en évitent quelques unes, réduisant ainsi d'un heure un trajet qui dure de 7 à 9 h (voir 17 h pour Oslo-Bodo). Il n'est pas obligatoire de réserver mais si on veut être certain d'avoir deux places ensemble, c'est souvent préférable ; outre l'inconvénient de devoir se déplacer et rechercher d'autres sièges quand quelqu'un se présente avec une réservation. La réservation coûte 50 NOK (couronnes norvégiennes, soit environ 6 €). si on change d'avis avant le départ, on est remboursé à hauteur de 60%. Ne pas compter sur la ponctualité des trains, ils sont souvent arrêtés pour en laisser passer un autre car il faut partager les rails, ou par des travaux. Pas de souci si vous avez une correspondance, le train ou le bus suivant attendra... Un peu plus stressant si vous devez prendre un avion! Nous avons rencontré peu de Norvégiens mais les avons très sympas et très cool. Les italiens et dans une moindre mesure les espagnols sont très nombreux à visiter le pays et nous avons croisé de nombreux français sympathiques... Pour le trajet France Norvège, nous aurions pu optimiser car le train Bâle Copenhague n'est pas direct mais dessert de nombreuses gares, nous aurions donc pu nous éviter le détour par Copenhague, au moins une fois en tout cas car nous ne regrettons pas d'y avoir passé une journée et la nuit en ferry a été très agréable et reposante. En consultant les commentaires des voyageurs sur Voyageforum.com, nous ne regrettons pas d'avoir raté le fjord de Geiranger ni le petit train de Flam car le plaisir semble gâché par le nombre de touristes. Nous avons aprécié la Rauma Line entre Dombas et Andalnes, moins connue mais vraiment très agréable et la visite de Alesund vaut vraiment la peine même si cela nous a coûté Bergen. Le Sud est moins spectaculaire mais on y retrouve quand même les montagnes, les lacs et les cascades, avec une végétation plus fournie. Nous avions juste réservé l'hebergement des deux premiers jours à Oslo et les trois suivants aux Lofoten, afin de garder la liberté de changer d'avis. Nous avons profité pour faire le détour à Alesund. Mais nous n’avons pu aller à Bergen faute de train et surtout faute d’hébergement disponible.

A noter que les hôtels habituellement fréquentés par les hommes d’affaires font des prix d’été très intéressants (550 NOK au lieu de 995 au Nova Hôtel de Tronheim. La saison d’été se termine toutefois aux alentours du 10 aout. C’est valable aussi pour les week-ends, ce qui nous a permis d’être logés très confortablement à Arendal.