Nous avons prévu de louer une voiture pour quelques jours et je pense passer par le site Tocoo qui est souvent recommandé.
J’aurais préféré passer directement par le site du loueur mais Nissan Rent a Car est plus cher et Toyota Rent a Car me demande d’effectuer la réservation par téléphone.
Auriez-vous d’autres suggestions de loueurs?
Le véhicule dispose d’un GPS japonais, j’ai vu qu’au lieu de l’adresse on entre le n° de téléphone de la destination, mais est-ce qu’on s’en sort?
Ne vaut-il pas mieux louer un GPS en anglais?
En général, comment ça se déroule une fois sur place? Est-ce qu’il faut s’attendre à ce qu’on nous propose d'autres assurances supplémentaires?
Je ne comprends pas trop l'histoire de l'assurance de base suffisante... suffisante pour quoi ?
Oui, elle est suffisante pour rouler en règle. Mais ce n'est qu'une assurance au tiers, pas une assurance tous risques.
Pour le GPS, les numèros de téléphone sont identiques en japonais et en anglais. Bien sûr, en anglais, les menus sont plus faciles, mais avec un GPS japonais, il suffit de mémoriser les touches qui permettent d'arriver à l'écran de saisie, de l'ordre de 3. Pas trop difficile.
Sur place, on montre le mail de confirmation et on se contente de signer ce qu'ils nous montrent, vu que généralement, ça parle pas un mot d'anglais...
Et donc on oublie les assurances supplémentaires, mais surtout pas de se faire montrer le fonctionnement du GPS, s'il est en japonais...
Je ne comprends pas trop l'histoire de l'assurance de base suffisante... suffisante pour quoi ?
Oui, elle est suffisante pour rouler en règle. Mais ce n'est qu'une assurance au tiers, pas une assurance tous risques.
Ok j'ai saisi 😉
D'habitude je loue directement avec le package toutes assurances incluses et zero franchise, du coup ça ne me paraissait pas clair sur leur site.
En ce qui me concerne, je ne réserve jamais à l'avance, je vais vers le loueur qui m'inspire, sachant que préfère demander sur place une voiture typiquement japonaise et non un modèle également vendu dans mon pays...
Concernant les assurances, je n'en ai jamais pris de complémentaires. Certaines cartes de crédit couvrent souvent très bien au passage.
Pense à ta traduction de permis en japonais, je crois que même pour les Suisses, le permis international n'est pas reconnu au Japon.
Enfin, dernier conseil : la voiture au Japon, c'est formidable pour découvrir la pampa mais déconseillé pour les longues distances. Pour les parcours "de liaison" comme un Tokyo - Kyoto, il faut absolument privilégier le train.
Attention aussi aux frais d'abandons élevés si on ne rend pas la voiture dans la même préfecture que celle où on l'a prise...
En ce qui me concerne, je ne réserve jamais à l'avance, je vais vers le loueur qui m'inspire, sachant que préfère demander sur place une voiture typiquement japonaise et non un modèle également vendu dans mon pays...
Oui mais toi, tu es un habitué des lieux apparement 😉
Comme c'est notre premier voyage au Japon, aucun loueur ne m'inspire plus qu'un autre, pour l'instant.
Pour ce qui est du modèle de la voiture, ce qui nous importe le plus c'est que tous les bagages rentrent dans le coffre...
Concernant les assurances, je n'en ai jamais pris de complémentaires. Certaines cartes de crédit couvrent souvent très bien au passage.
Ok, je vais vérifier les conditions de notre carte de crédit.
Pense à ta traduction de permis en japonais, je crois que même pour les Suisses, le permis international n'est pas reconnu au Japon.
Oui en effet, le permis de conduire suisse n'est pas reconnu au Japon.
Je pense qu'on va se rendre au bureau d'Osaka pour faire la traduction car il me semble avoir lu qu'à Kyoto ils ne la fournissent pas sur le moment.
Enfin, dernier conseil : la voiture au Japon, c'est formidable pour découvrir la pampa mais déconseillé pour les longues distances. Pour les parcours "de liaison" comme un Tokyo - Kyoto, il faut absolument privilégier le train.
Attention aussi aux frais d'abandons élevés si on ne rend pas la voiture dans la même préfecture que celle où on l'a prise...
On a prévu de passer quelques jours sur la péninsule d'Izu et la prise en charge et la restitution du véhicule se fera au même endroit. Tout le reste du voyage se fera en train.
Je loue chaque fois directement sur le site de Toyota Rent a car par... internet.
Je prends toujours l'assurance complémentaire qui couvre absolument tous des dégâts, même les pneus. (L'an dernier, j'ai "explosé" une roue sur une bordure que je n'avais pas vue dans un croisement. Je n'ai pas changé la roue, ils m'ont changé de voiture, sans discussion.
Le GPS n'est pas très compliqué, il suffit d'une démonstration du loueur (un conseil, filmez la...) et vous saurez l'utiliser.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Je loue chaque fois directement sur le site de Toyota Rent a car par... internet.
Sur le site anglais ils demandent de réserver par téléphone et les réservations par internet sont uniquement disponibles sur le site japonais.
J'ai essayé avec google traduction mais les pages ne se traduisent pas entièrement...
Sinon j'ai encore une autre question par rapport au GPS, comment vous faites pour saisir un lieu qui n'a pas de n° de téléphone comme p.ex. un parc ou un point de vue?
Ben oui, je réserve sur le site en japonais (avec une épouse japonaise, c'est plus facile... 🙂 )
Pour ce qui est des numéros de téléphone, quand on veut se rendre dans un endroit paumé avec un beau point de vue par exemple, il y a deux solutions:
Soit on cherche le restaurant le plus proche et on rentre son numéro de téléphone
Soit on note le code GPS de cet endroit sur les sites touristiques japonais consultés via internet et on le renseigne dans le navigateur de la voiture. Les GPS japonais ont cette fonction bien pratique.
C'est pour cela que je conseillais de filmer la démonstration du loueur...
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
C'est pour cela que je conseillais de filmer la démonstration du loueur...
Pas forcément besoin de filmer je trouve, en général, il y a juste une petite manip' de quelques touches à mémoriser.
En cas de doute, il suffit aussi tout simplement de demander au personnel de l'hôtel ou du ryokan les matins suivants.
Ce qu'il faut savoir aussi c'est que toutes les cartes routières locales comportent des numéros de téléphone. C'est très pratique quand on veut se diriger vers un petit village en particulier (le numéro est sous le nom du village), ou si l'on veut simplement prendre des petites routes sans suivre l'itinéraire souvent direct que propose le GPS (et je recommande chaudement d'emprunter ces petites routes, souvent désertes et très belles).
Ça l'est. Tu agrandis (à la main) la carte, tu la déplaces, puis tu zoomes sur l'endroit où tu veux aller.
Une fois que tu l'as repéré, tu cliques (ou double-cliques) et ça l'enregistre...
(mais ça dépend peut-être du modèle de GPS)
Sinon, filmer la manip, c'est une bonne idée, mais tu retiendras très vite la bonne séquence à faire.
Un truc rigolo dont tu te rendras compte vite, c'est qu'il n'y a rien de plus bavard qu'un GPS japonais. Ça gazouille sans arrêt !
Un truc rigolo dont tu te rendras compte vite, c'est qu'il n'y a rien de plus bavard qu'un GPS japonais. Ça gazouille sans arrêt !
En fait, on a pour habitude de désactiver le son de la voix du GPS que ce soit en français ou en anglais... alors j'espère que cette possibilité sera également disponible sur le GPS japonais 😇
En fait, on a pour habitude de désactiver le son de la voix du GPS que ce soit en français ou en anglais... alors j'espère que cette possibilité sera également disponible sur le GPS japonais 😇
Moi j'aime bien entendre parler japonais, alors je ne coupe pas le son ! C'est une des raisons pour lesquelles je ne prends surtout pas de GPS en anglais. Entendre parler anglais (ou français...) au Japon me déprime un peu 😛 !
Une touche très importante à mémoriser aussi : celle pour zoomer et dé-zoomer.
Bonjour,
Bien vu, le coup de zoomer sur la carte...
Perso, je me suis contenté d'utiliser le GPS en mode carte, ce que je fais très souvent aussi en France, et qui permet déjà non seulement de ne pas se perdre, mais aussi de repérer les petites routes à découvrir dans la campagne.
Pour ce qui est de l'assurance, peut-être à signaler également :
j'avais loué (via Tocoo) toutes assurances incluses et donc sans franchise en cas de dommages au véhicule.
Mais c'était en ignorant une "astuce" inédite pour moi : le "Non Operation Charge".
Une somme qui est à votre charge à la suite d'un accident dès lors que le véhicule ne peut être reloué immédiatement pour cause de réparations nécessaires.
Pour la voiture que nous avions louée, une Mazda premacy, elle était de 20 000 yen si le véhicule peut rouler et rentrer à l'office, et de 70 000Y pour le cas où il faut l'intervention d'un dépanneur.
Cette "NOC" pouvant, tout comme une franchise, être rachetée bien entendu.
Moi j'aime bien entendre parler japonais, alors je ne coupe pas le son ! C'est une des raisons pour lesquelles je ne prends surtout pas de GPS en anglais. Entendre parler anglais (ou français...) au Japon me déprime un peu Tire la langue !
Ah toi aussi! Faut croire qu'elle doit avoir une charmante voix la madame du GPS 😛
Non mais sérieux, vous préférez pas écouter la radio? 😄
Une touche très importante à mémoriser aussi : celle pour boomer et dé-zoomer.
j'avais loué (via Tocoo) toutes assurances incluses et donc sans franchise en cas de dommages au véhicule.
Mais c'était en ignorant une "astuce" inédite pour moi : le "Non Operation Charge".
Une somme qui est à votre charge à la suite d'un accident dès lors que le véhicule ne peut être reloué immédiatement pour cause de réparations nécessaires.
Oui merci tu fais bien d’en parler, j’ai vu l’autre jour cette assurance complémentaire sur le site Nissan Rent a Car
https://nissan-rentacar.com/english/guide/noc.html
Donc, en plus de la ‘’compensation coverage’’ il faudrait encore rajouter la NOC pour être couvert à 100%
Curieux aussi les 810¥ / jour imposés pour les frais d’options sur le site Tocoo et ce, même si tu ne prends aucune option 😮
Pour ce qui est du modèle de la voiture, ce qui nous importe le plus c'est que tous les bagages rentrent dans le coffre...
Est-ce bien nécessaire ? SI vous n'êtes pas quatre, il peut y avoir des bagages dans l'habitacle. La première fois que j'ai loué une voiture au Japon, j'avais pris soin en réservant de prendre une catégorie telle que mes bagages entrent dans le coffre... pour découvrir qu'il n'y avait pas de cache-bagages dans cette voiture à hayon.
Que ceux qui ont loué plus souvent que moi au Japon me corrigent au besoin, mais il semble que le risque de vol à la roulotte est négligeable dans ce pays.
Quand je loue une voiture, j'essaie dans la mesure du possible de ne pas laisser les bagages à l'intérieur pendant que je visite, et ce dans tous les pays, c'est quasiment une phobie, j'ai toujours peur de me les faire voler.
SI vous n'êtes pas quatre, il peut y avoir des bagages dans l'habitacle.
Que ceux qui ont loué plus souvent que moi au Japon me corrigent au besoin, mais il semble que le risque de vol à la roulotte est négligeable dans ce pays.
En effet, il n'y a pour ainsi dire aucun risque de vol au Japon, on peut donc laisser ses bagages visibles.
En revanche, en cas d'accident violent (chose rare et peu souhaitable évidemment), les bagages dans l'habitacle deviennent des projectiles très dangereux (c'est la raison pour laquelle on a inventé les ceintures pour les passagers). C'est pourquoi il faut impérativement que les bagages soient dans un coffre, simple question de sécurité... Et accessoirement de confort, ce n'est pas très agréable de voyager avec des sacs et bagages sur soi.
Ca! Le Japon c est le paradis, perso tout mon matos est dans le coffre de la voiture lorsque je filme, voir meme sur le siege arriere et rien nada... Ceci dit a force de vivre comme cela tu prends de mauvaises habitudes qui peuvent te couter cher lorsque tu rentres en Fr... 🤪
Est-ce bien nécessaire ? SI vous n'êtes pas quatre, il peut y avoir des bagages dans l'habitacle.
Si justement... Nous sommes 4 🙂
On a besoin d'un véhicule avec un coffre suffisamment grand pour pouvoir caser 4 grosses valises + 2 petites cabine. Un SUV peut-être...
On a besoin d'un véhicule avec un coffre suffisamment grand pour pouvoir caser 4 grosses valises + 2 petites cabine. Un SUV peut-être...
Ce n'est pas tellement un marché de SUV mais plutôt de monospaces. 4 grosses valises, ça nécessite quand même un très gros coffre alors...
Ça peut être des Honda Stepwgn, Nissan Serena, Toyota Wish ou Voxy/Noah. Ou en hybride la Toyota Prius Alpha ou Honda Jade ou Freed, mais pas sûr quand même que le coffre soit assez grand pour ces derniers...
Je pense qu'il ne faut pas forcément que tu réserves à l'avances. Il vaut mieux qu'au moment où vous arrivez dans l'agence, vous montriez la taille de vos bagages pour que le loueur vous propose le modèle adapté.
Attention à ne pas viser un gabarit surdimensionné en revanche. Certaines petites routes de montagnes sont très, très étroites 😛 !
Je pense qu'il ne faut pas forcément que tu réserves à l'avances. Il vaut mieux qu'au moment où vous arrivez dans l'agence, vous montriez la taille de vos bagages pour que le loueur vous propose le modèle adapté.
Et si à ce moment il n'y a pas de véhicule disponible qui nous convient, on fait quoi ? 🙂
Et puis il y a la barrière de la langue... C'est plus facile et rapide, à mon avis, d'arriver sur place avec une réservation et de repartir direct avec le véhicule non? Et comme ça, on n'a plus à y penser durant le voyage 😉
Attention à ne pas viser un gabarit surdimensionné en revanche. Certaines petites routes de montagnes sont très, très étroites Tire la langue !
Ok! Mais les montagnes ne sont pas trop éloignées de chez nous alors on a un peu de pratique 😎
Sur le site de Nissan Rent a Car, ils proposent quelques SUV:
nissan-rentacar.com/...h/vehicles-rates/rv/
Ils sont peu représentés au Japon (le X-Trail étant le seul à peu près diffusé), ils seront donc plus rares que les monospaces chez les loueurs. Ce ne sont pas des modèles recherchés par la clientèle. Le Murano a peu de chance d'être dispo et le Juke est beaucoup trop petit pour toi (c'est le gabarit Clio...) ; tu remarqueras qu'il n'y a même pas le Qashqai, succès en Europe et qui n'a même pas été remplacé au Japon, faute de clients. Dans l'optique "familiale" un Serena sera en outre beaucoup plus spacieux à bord qu'un X-Trail sans être plus encombrant au sol...
Et si à ce moment il n'y a pas de véhicule disponible qui nous convient, on fait quoi ? 🙂
Si tu loues dans une agence près d'une gare ou d'un aéroport, il y aura forcément des modèles adaptés de disponible...
Et puis il y a la barrière de la langue... C'est plus facile et rapide, à mon avis, d'arriver sur place avec une réservation et de repartir direct avec le véhicule non? Et comme ça, on n'a plus à y penser durant le voyage 😉
Je pense franchement que, vu ton cahier des charges, il sera plus intelligent de louer sur place. Maintenant tu fais comme tu veux évidemment. Mais si tu loues une voiture qui finalement est trop petite, tu ne crois pas que ce sera encore plus difficile de négocier sur place ?
Oublie la barrière de la langue, on arrive toujours à avoir le modèle qui convient à ses besoins ou à ses envies. Dans les agences aux aéroports il y a souvent une personne (une seule...) qui parle anglais d'ailleurs.
Ok! Mais les montagnes ne sont pas trop éloignées de chez nous alors on a un peu de pratique 😎
Les routes de montagne en Europe sont des autoroutes comparées aux petites routes japonaises 😛 ! Parfois ça ne croise pas, elles font juste la largeur de la voiture (il faut parfois faire de longues marches arrière pour croiser une voiture), il n'y a souvent pas de protection côté ravin et il y a une rigole maçonnée à angle droit dans laquelle il ne faut surtout pas mettre une roue côté montagne... En outre, on passe en quelques mètres régulièrement d'une route large bien bétonnée à un tout petit sentier très étroit en plein milieu d'un virage...
Pour bien connaître le réseau routier européen et japonais, je t'assure que c'est très différent et que même une petite voiture paraît parfois trop grosse 😉...
Si justement... Nous sommes 4 🙂
On a besoin d'un véhicule avec un coffre suffisamment grand pour pouvoir caser 4 grosses valises + 2 petites cabine. Un SUV peut-être...
Sur Tocoo, il y a un simulateur de bagages qui indique (en gros) ce que l'on peut mettre dans le coffre.
4 valises et 2 sacs cabine, même un X-Trail ne peut pas les contenir.
Il faut un van.
Et une fois que tu as bien déterminé ce qu'il te fallait, tu le réserves.
Car les gros modèles ne sont pas les plus courants et vous risquez sinon d'être obligés de louer deux petites voitures (ce qui, au passage, peut être une solution...).
Ok je te remercie pour toutes ces informations Kujila 🙂
Je pense franchement que, vu ton cahier des charges, il sera plus intelligent de louer sur place. Maintenant tu fais comme tu veux évidemment. Mais si tu loues une voiture qui finalement est trop petite, tu ne crois pas que ce sera encore plus difficile de négocier sur place ?
Oui, je me doute bien que ce ne sera pas simple 😉
On va réfléchir à la question, bien qu’en louant sur place on court quand même le risque de ne pas retrouver les mêmes tarifs que sur internet.
Sur Tocoo, il y a un simulateur de bagages qui indique (en gros) ce que l'on peut mettre dans le coffre.
Oui merci, j’ai vu ça et sur le site Nissan Rent a Car il y même des photos de chaque modèle avec les dimensions du coffre.
Tocoo offre des tarifs avantageux mais en revanche, j'ai constaté qu'ils ont une politique plus stricte. D’après leurs conditions, si tu te retrouves avec un véhicule trop petit, il est dit qu’un échange n’est pas permis et ils ne laissent qu’1h. de battement après l’heure de la prise en charge indiquée sur la réservation, après quoi, celle-ci est annulée si tu n’as pas prévenu l’agence de ton retard.
D’après leurs conditions, si tu te retrouves avec un véhicule trop petit, il est dit qu’un échange n’est pas permis et ils ne laissent qu’1h. de battement après l’heure de la prise en charge indiquée sur la réservation, après quoi, celle-ci est annulée si tu n’as pas prévenu l’agence de ton retard.
Vous m'étonnez un peu : Tocoo n'est pas un loueur mais un intermédiaire, et je n'ai pas trouvé cela sur leurs conditions ("Terms and Conditions") : http://www2.tocoo.jp/en/contents/info/trm_n_cond
Peut-être confondez vous avec celles du loueur proprement dit ?
Vous m'étonnez un peu : Tocoo n'est pas un loueur mais un intermédiaire, et je n'ai pas trouvé cela sur leurs conditions ("Terms and Conditions") : www2.tocoo.jp/...ents/info/trm_n_cond
Peut-être confondez vous avec celles du loueur proprement dit ?
Q: We may be late for the scheduled pick up time. What should we do?
A:In case you are late for the scheduled pick up time more than 1 hour, the reservation will be cancelled automatically, and cancellation charge will be charged on you.To keep the reservation, please contact the outlet directly. Even if you are late for the scheduled pick up time, the rental cost can not be altered, same as the original.
Q: Is it possible to change the car we are offered to the other one, upon arrival?
A:No, impossible. Tocoo/Car rental company can not accept any request for changing car upon arrival, even if it is too small for you or you do not line it. There is no vacant car for an alternative in a short notice. Sudden change without advanced notice will cause extra charge in the regular rate of car rental company even if it is accepted.
Bonjour,
Bien vu !
Autant pour moi...
Nous avons loué à 3 reprises via Tocoo, à Hokkaido.
Et la troisième fois j'avais saisi l'heure d'arrivée du vol comme point de départ de la location.
Avec un léger retard, le roulage, puis le débarquement, l'attente des bagages... et l'arrivée à l'office de la société de location il s'est écoulé une bonne heure, et rien de fâcheux ne s'est produit. Je vous avoue que j'aurais été surpris mais aussi assez fâché !
(Ce sont des arguties juridiques... mais la FAQ d'un site n'est en aucun cas le contrat....)
En tous cas merci pour avoir attiré l'attention sur cette particularité, car j'y serais plus attentif désormais !
Je vais aux japon fin mars 2010 2 semaines nous serons 4 personnes nous allons voir ma fille etudiantes a nagoya jevoudrais savoir si louer une voiture est…
Nous (ma femme, nos enfants de 5 et 9 ans et moi-même) arriverons à Fukuoka le 27 Mai 2026. Nous souhaitons visiter le Japon pendant 1 mois - 1 mois et demi…
Avec mon épouse, nous passons le mois de juillet au Japon, 10 jours pour faire le tour de l'ile de Kyushu, 5 Jours à Okinawa, 1 jour Osaka (expo universelle),…
Je viens de prendre les billets d'avion pour un voyage de 2 semaines au Japon fin Mars. Nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo. Ce sera notre 2ème séjour.…
Je souhaiterais louer un véhicule au départ de Kanazawa pour me rendre à Tokyo (abandon du véhicule à Tokyo) du 23 au 28 juillet 2019. Sur le site de Tocoo!,…
je demande vos avis de connaisseurs sur un voyage de env 1 mois au Japon.
De fin octobre à fin novembre 2026.
Nous voyageons souvent en Asie du Sud-Est mais avons jamais fait le Japon.
D'après mes diverses lectures j'aimerais bien que vous me dites si :
- voyager du jour au jour, sans avoir pris les hôtels, ni le train en avance...est possible au Japon.
(j'ai lu plein de carnets de voyage ou blogs qui indique que tout a été réservé longtemps en avance .. mais ce n'est pas notre façon de voyager habituellement).
- le Japan Rail Pass sera favorable pour nous ?
(d'après un simulateur (vieux ??) je suis à environ 400 euros de train par rapport à 570 pour JRP)
Voici notre circuit prévu en gros lignes (qui peuvent bouger) :
- Arrivée Osaka 3 nuits avec Nara
- Hiroshima et île de Miyajima 3 nuits
- Kurashiki ou Naoshima 2 nuits
- Himeji 1nuit
- Kyoto 4 nuits
- Kanazawa 2 nuits
- Takayama et Shirakawa go 3 nuits
- autour Mont Fudji 3 nuits
- Tokyo avec Nikko 6 nuits (sans aucun parc d'attraction)
départ Tokyo
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
