bonjour à tous
je poursuis la préparation de mon voyage dans l'ouest prévu pour octobre et j'ai une petite question pour les spécialistes de la destination
j'ai réservé une voiture chez alamo type Rav 4 et similaires à l'aéroport de SF
ayant très peu de connaissances en la matière , je me demandais comment choisir mon véhicule sur le parking s'il n'y a pas de rav4 , à quel autre véhicule puis-je prétendre ?
merci pour le coup de main
nathalie
Bonjour
Dans cette categorie, il y a pas mal de vehicules possibles, qui se valent à peu pres tous : Le RAV4 est bien, le FORD ESCAPE, le CHEVROLET EQUINOX aussi.
A la limite j'eviterais peut etre le JEEP COMPASS.
Chez ALAMO, vs choisissez sur le parc le vehicule qui vs plait.
Bonjour
Dans cette categorie, il y a pas mal de vehicules possibles, qui se valent à peu pres tous : Le RAV4 est bien, le FORD ESCAPE, le CHEVROLET EQUINOX aussi.
A la limite j'eviterais peut etre le JEEP COMPASS.
Chez ALAMO, vs choisissez sur le parc le vehicule qui vs plait.
je suppose donc que les véhicules sont rangés par catégories , ce qui facilitera notre recherche !
je prends note des autres marques au cas où ...
nous arrivons vers 14:30 à SF , c’est plutôt un atout ou un handicap pour le choix de la voiture ?
je stresse un peu car c’est un élément primordial pour des vacances réussies et sans souci et j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus d'arnaques 😕
Alamo n' a pas la réputation de faire des arnaques, loin de là. Utilisé plusieurs fois sans le moindre souci.
Normalement, leur parc de SF est bien garni et rangé par catégories.
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
bon cela me rassure un peu , je ne suis jamais passée par ce loueur mais j'avais lu beaucoup d'avis positifs sur des locations aux usa
merci pour les infos 🙂
Bonjour ,
Dans le même cas de figure, nous avons choisi une Nissan Rogue : toute neuve, très confortable avec un équipement plus que complet . Il n'y avait pas de RAV .
Pour etre vraiment tranquille , faites la procedure Skip the counter
tant mieux si alamo est un bon loueur !
pour la procédure dont vous parlez je ne sais pas si cela est possible pour moi car je n'ai pas réservé directement chez alamo .Je suis passé par rentalcars
je vais regarder mon contrat pour vérifier
bonsoir
si j’ai bien compris je dois prendre un suv qui ne soit pas 4x4 ?
et vous avez été contente de la voiture ?
je dois faire la scenic road à monument valley , je sais que beaucoup la font en berline mais j'aimerais être tranquille si il a plu
Bonjour
Dans cette categorie, il y a pas mal de vehicules possibles, qui se valent à peu pres tous : Le RAV4 est bien, le FORD ESCAPE, le CHEVROLET EQUINOX aussi.
A la limite j'eviterais peut etre le JEEP COMPASS.
Merci pour le retour ayant changé ma réservation hier pour un véhicule catégorie Q4. 😉
bonsoir
un suv n'est pas forcement 4x4 il peut être 2X4
je crois que la catégorie 4X4 est une autre catégorie
bonsoir
ok merci pour les précisions , je suis assez nulle en voitures 🙁
j'appréhende toujours le passage obligé de la location de voitures...
mais je crois qu’effectivement le 4x4 est une catégorie à part et bien plus chère !
donc pour utiliser mon ipod à savoir gérer les musiques depuis mon ipod tu me conseil ce genre de câble: www.darty.com/...amp;s_kwcid=AL!289!3!{creative}!{matchtype}!{placement}!{network}!!{keyword}&ef_id=WGlITQAABbeR4jho:20170710204415:s c'est ça ?
Je ne connais pas ce câble.
Relis mon message que je viens de compléter
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Disons que le câble usb c'est pour le recharger mais je sais pas si écouter de la musique avec dans le SUV ça fonctionnera. Concrètement je veux mettre de la musique dans l'ipod et pouvoir gérer les musiques depuis l'ipod mais je ne sais pas si un simple câble USB conviens
Disons que le câble usb c'est pour le recharger mais je sais pas si écouter de la musique avec dans le SUV ça fonctionnera.
Oui ça fonctionnera, le cable USB fait tout et la prise usb de la voiture est aussi pour recevoir de la musique pas seulement charger l'appareil. C'est ce que je fais sur ma voiture.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonsoir
si j’ai bien compris je dois prendre un suv qui ne soit pas 4x4 ?
et vous avez été contente de la voiture ?
je dois faire la scenic road à monument valley , je sais que beaucoup la font en berline mais j'aimerais être tranquille si il a plu
Bonjour Nathalie,
Nous avons loué un SUV chez Alamo et nous avons été très satisfaits.
Attention, les assurances ne couvrent pas les voitures en cas de problèmes sur une piste. Des orages éclatent parfois en été, et ils se produisent plutôt en fin de journée. Pour être tranquille sur la piste avec votre SUV, renseignez-vous sur la météo avant de descendre sur la scenic drive de Monument Valley. En cas d'orage violent, il ne faut pas être dessus quand on roule sur une piste.
Pour la scénic road à MV, si la piste a été bien entretenue en surface, s'il n'a pas plu, pas de difficulté particulière à passer, même avec une berline à condition de bien anticiper sa trajectoire, surtout au retour , parce que ça monte un peu dans le sable.- qui est commun à l'aller sur quelques centaines de mètres - dans cette portion, si la visibilité est bonne, ne pas hésiter à rouler un temps à gauche pour éviter un trou et surveilles tes rétros car les 4x4 des Navajos arrivent vite par derrière !
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Bonjour Nathalie ,
Désolée pour le manque de clarté de ma réponse , je reviens !
Je ne me suis pas relue ; je recommence ...
Dans la catégorie de la RAV, nous avons pris une Nissan Rogue qui nous convenait ; détails dans le post envoyé hier .
Ce que je voulais dire en fin de message, c'est que, dans cette catégorie , vous n'avez pas ( sauf erreur ! ) de SUV du type AWD ( All Wheel Drive ) , c à d où toutes les roues du véhicule peuvent être motrices .
Il vous faudrait pour cela une catégorie supérieure, bien plus chère et parfaitement inutile pour la piste de Monument Valley que vous envisagez .
Cette piste là, nous l'avions faite ( il y a ... longtemps ) avec une grosse berline, pas du tout surélevée et çà passait ( pas de pluie ! ) .
Si vous voulez en savoir plus sur certaines sortes de pistes et celles où vous ne passeriez pas , allez sur le site : http://www.roadtrippin.fr/ et regardez le paragraphe ' voitures , pistes ' .
Par ex., nous désirions aller à White Pocket : nous sommes passés par une agence locale et un chauffeurnous y a emmené, avec une Jeep adéquate .
Ce n'est pas à la portée de tout le monde, même avec la voiture qui convient !
En TRES bref , tout va bien , votre location est correcte
Une remarque : j'essaierais de faire le Check on line , de chez vous , si c'est proposé dans votre contrat : même si vous êtes passés par un intermédiaire .
Nous avions , en tête du contrat ( par Carigami ) : n° Alamo .
On a essayé ce n° dans le check et çà a marché donc on a pu ne pas passer au comptoir : qui n'essaie rien n'a rien !
bonjour
nous passerons systématiquement au visitor center pour se renseigner sur la météo avant les rando et les pistes , je pense que cela sera plus prudent
j'espère surtout éviter les gros orages !😉
merci
Pour la scénic road à MV, si la piste a été bien entretenue en surface, s'il n'a pas plu, pas de difficulté particulière à passer, même avec une berline à condition de bien anticiper sa trajectoire, surtout au retour , parce que ça monte un peu dans le sable.- qui est commun à l'aller sur quelques centaines de mètres - dans cette portion, si la visibilité est bonne, ne pas hésiter à rouler un temps à gauche pour éviter un trou et surveilles tes rétros car les 4x4 des Navajos arrivent vite par derrière !
merci pour les détails , je transmettrais à mon mari car c'est lui qui conduit sur les pistes 😉
heureusement il est plus doué que moi et déjà habitué à ce genre de routes en Islande mais avec un 4x4 ...d'ailleurs les islandais et leurs énormes 4x4 sont pas mal aussi en terme de "j'arrive vite au milieu de la piste "!!
je note en tout cas de bien se renseigner sur l’état de la piste avant de commencer notamment s'il a plu
Il y a une astuce : la piste part à gauche du parking principal.
Tu vas à l'entrée de la piste ( ça descend tout de suite ) et tu regardes les voitures qui en sortent : s'il y a des berlines = pas de soucis, si tu ne vois que des 4 x 4 boueux ! No comment !
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
bonjour
tous les bons retours sur alamo me réconforte 😏
je vais regarder pour l'enregistrement en ligne car cela a l'air beaucoup plus rapide ...le paiement des taxes à faire au guichet se fait donc lors de l'enregistrement en ligne ? ou sur une borne sur place ?
De quelles taxes parlez vous ?
Votre location n'est t elle pas " tout compris '' ?
Rien payé lors du check en ligne ; nous avions des frais de Drop off , ils int été pris sur la carte APRES .
Bonne journée .
nous atterrissons à san francisco
il faut que je relise mon contrat , il me semblait devoir payer des taxes sur place mais je me trompe peut-être ;je vais vérifier au plus vite
merci et bonne journée également
pas mal et plus rapide qu'un passage au visitor center 😉
si tu as d'autres bonnes astuces comme celle-là , je suis preneuse !
Hello Nathalie,
On voit bien les voitures qui remontent et on peut observer comment elles font avant de descendre sur la piste.
Mais, attention, si vous avez un doute sur la météo de la fin de l'après-midi, allez quand même vous renseigner. Regardez le message n°41 du carnet de Laure : voyageforum.com/...uest-usa-d6270036-3/
Bonjour Nathalie ,
Désolée pour le manque de clarté de ma réponse , je reviens !
Je ne me suis pas relue ; je recommence ...
Dans la catégorie de la RAV, nous avons pris une Nissan Rogue qui nous convenait ; détails dans le post envoyé hier .
Ce que je voulais dire en fin de message, c'est que, dans cette catégorie , vous n'avez pas ( sauf erreur ! ) de SUV du type AWD ( All Wheel Drive ) , c à d où toutes les roues du véhicule peuvent être motrices .
Il vous faudrait pour cela une catégorie supérieure, bien plus chère et parfaitement inutile pour la piste de Monument Valley que vous envisagez .
Cette piste là, nous l'avions faite ( il y a ... longtemps ) avec une grosse berline, pas du tout surélevée et çà passait ( pas de pluie ! ) .
Si vous voulez en savoir plus sur certaines sortes de pistes et celles où vous ne passeriez pas , allez sur le site : www.roadtrippin.fr/ et regardez le paragraphe ' voitures , pistes ' .
Par ex., nous désirions aller à White Pocket : nous sommes passés par une agence locale et un chauffeurnous y a emmené, avec une Jeep adéquate .
Ce n'est pas à la portée de tout le monde, même avec la voiture qui convient !
Coucou Brigitte,
Nous avons loué une Santa Fe chez Alamo, j'ai regardé à l'arrière, il était indiqué qu'elle était AWD. Pourtant, elle n'avait pas les 4 roues motrices comme un véritable 4x4. Nous avons pu rouler sur certaines pistes, mais nous n'aurions pas pu rouler sur celle qui mène à Coyote Buttes South. Notre guide est passé en mode 4x4 avec sa Jeep. Avec notre SUV AWD, il y avait des endroits où nous n'aurions pas pu passer.
Bonjour.
Avec le systeme AWD, la voiture est une traction avant normale, et un dispositif hydraulique ou electronique enclenche les roues Ar en cas de besoin, en transferant du couple sur les roues AR selon le patinage des roues AV;
Dans les cas extremes, les 4 roues sont motrices, comme un vrai 4X4
MAIS, Les voitures AWD restent des voitures de tourisme (Les SUVs sont au fond des voitures de tourisme plus hautes et avec un peu plus de garde au sol.)
Les pneus sont souvent ds pneus 4 saisons.
Les vrais 4X4 ont beaucoup plus de garde au sol, les pneus sont plus concus pour les terrains difficile, les roues peuvent etre bloquées en 4X4 en permanence, et il y a souvent un reducteur qui donne des vitesses courtes.
Coucou,
Sûr que je ne suis pas une spécialiste !
En tout cas, la Nissan que nous avions eue était 'un SUV plus haut sur pattes ' mais pas 4 roues motrices ...
pas mal et plus rapide qu'un passage au visitor center 😉
si tu as d'autres bonnes astuces comme celle-là , je suis preneuse !
Hello Nathalie,
On voit bien les voitures qui remontent et on peut observer comment elles font avant de descendre sur la piste.
Mais, attention, si vous avez un doute sur la météo de la fin de l'après-midi, allez quand même vous renseigner. Regardez le message n°41 du carnet de Laure : voyageforum.com/...uest-usa-d6270036-3/
Bonne après-midi !
Christine
bonsoir
je viens de lire le lien envoyé et effectivement je préfèrerai éviter cette situation plutôt délicate ; surtout avec une voiture de location !
de toute manière nous allons prendre l'habitude de passer vérifier la météo , nous sommes un peu chat noir en vacances 🤪
Bonjour
Les SUV sont souvent en 2 roues motrices, même aux USA.
En fait, les 4RM sont une option prise surtout par les clients des regions du nord-est US, à cause de la neige.
Bonsoir j'espère que vous avez obtenu de bon prix car pour juillet Alamo à doubler ses tarifs. Pour la location d'un il suffit de choisir sa voiture dans la rangée correspondant au SUV. Je vous conseille de choisir un 4 4 moi j'ai eu un Nissan Murano et un Hyundai Santa Fe 4x4. Il y avait aussi à Los Angeles Jeep Grand Cherokee dans la catégorie SUV. Pour 88 jours j'ai payé 28 € par jour de location l'année dernière c'était 23 € et cette année pour ceux qui n'ont pas encore réservé c'est passé à 76 € j'ai fait une simulation pour l'année prochaine c'est 36 € minimum. En plus les onway sont payant entre Sfo , Lax, Las Vegas et certaines assurance ne sont plus incluse. Nous avons fait 10000 milles avec un Santa Fe nous avons crever et obliger de changer le pneu alamo a pris en charge la totalité des frais . Comme nous avons loué 3 mois il fallait faire la révision ils nous ont envoyés dans un garage firestone où nous avons rien eu à régler surprise ici une révision coûte que 60 $ avec changement des filtres et vidange c'est vraiment pas cher par rapport à la France.
J'apporte mon témoignage sur notre prise de véhicule à LAX avec Alamo qui remonte à... un mois 🙂
Nous sommes arrivés avec une résa pour un SUV Mid-Size (modèle évoqué : Nissan Rogue), pour 20 jours, espérant avoir notre bonheur dans un si grand aéroport. Nous avons été déçus de ne se voir proposer qu'une Jeep Compass ou une Kia dont je ne me souviens plus du nom.
On nous a alors proposé une upgrade pour un SUV Standard, moyennant 50$/jour (!). Le préposé est de suite allé "voir son chef" (la blague...) avec un tarif de 20$/jour. Nous avons proposé 10$, il a accepté 12$, de vrais marchands de tapis! Nous sommes finalement repartis avec un Hyundai Santa Fe.
Le prix de l'upgrade (240$) était hors taxes, qui sont énormes sur un aéroport... (110$).
Et sur le parking, voilà que nous trouvons en partant... un Nissan Rogue ! (à côté de la Jeep et du Kia). Un bon sentiment de s'être fait prendre pour des bleus, à moins qu'il soit arrivé entre temps.
La prochaine fois, voilà la façon dont je procéderai, si possible :
- La personne avec qui je voyage ira directement sur le parking, repérer, et bloquer un véhicule sympa de notre catégorie, le temps que je fasse l'étape de prise des clés (qui nous a pris 30/45mn...). Si pas de véhicule sympa, elle viendra me prévenir et nous aviserons. Avec du recul et mieux préparés, je suis persuadé que nous aurions pu avoir l'upgrade pour moitié moins cher...
Bref, même si le reste s'est très bien déroulé et que nous n'avons pas regretté notre choix, l'expérience de prise de véhicule n'a vraiment pas été top avec Alamo. Nous savions que les upgrades étaient chères, mais avons été fort déçus du manque de choix et avons tenté de faire au mieux sur place.
Nb: Si c'était à refaire, pour nos 6000km, nous aurions directement réservé la catégorie supérieure sur Internet ! Il n'y avait alors "que" 150€ de différence à l'époque!
bonsoir
les locations de voiture sont toujours trop chères à mon avis, mais c'est une telle liberté !
j'ai également la sensation que tout augmente trop vite comme les hôtels à SF qui sont véritablement hors de prix 🙁
J'apporte mon témoignage sur notre prise de véhicule à LAX avec Alamo qui remonte à... un mois 🙂
Nous sommes arrivés avec une résa pour un SUV Mid-Size (modèle évoqué : Nissan Rogue), pour 20 jours, espérant avoir notre bonheur dans un si grand aéroport. Nous avons été déçus de ne se voir proposer qu'une Jeep Compass ou une Kia dont je ne me souviens plus du nom.
On nous a alors proposé une upgrade pour un SUV Standard, moyennant 50$/jour (!). Le préposé est de suite allé "voir son chef" (la blague...) avec un tarif de 20$/jour. Nous avons proposé 10$, il a accepté 12$, de vrais marchands de tapis! Nous sommes finalement repartis avec un Hyundai Santa Fe.
Le prix de l'upgrade (240$) était hors taxes, qui sont énormes sur un aéroport... (110$).
Et sur le parking, voilà que nous trouvons en partant... un Nissan Rogue ! (à côté de la Jeep et du Kia). Un bon sentiment de s'être fait prendre pour des bleus, à moins qu'il soit arrivé entre temps.
La prochaine fois, voilà la façon dont je procéderai, si possible :
- La personne avec qui je voyage ira directement sur le parking, repérer, et bloquer un véhicule sympa de notre catégorie, le temps que je fasse l'étape de prise des clés (qui nous a pris 30/45mn...). Si pas de véhicule sympa, elle viendra me prévenir et nous aviserons. Avec du recul et mieux préparés, je suis persuadé que nous aurions pu avoir l'upgrade pour moitié moins cher...
Bref, même si le reste s'est très bien déroulé et que nous n'avons pas regretté notre choix, l'expérience de prise de véhicule n'a vraiment pas été top avec Alamo. Nous savions que les upgrades étaient chères, mais avons été fort déçus du manque de choix et avons tenté de faire au mieux sur place.
Nb: Si c'était à refaire, pour nos 6000km, nous aurions directement réservé la catégorie supérieure sur Internet ! Il n'y avait alors "que" 150€ de différence à l'époque!
bonsoir
c'est le genre d’expérience que vous décrivez que j’appréhende le plus.
nous ne parlons pas très bien l'anglais , donc les négociations sont plutôt difficiles.
nous nous sommes trouvés plus ou moins dans la même situation que vous l'an passé à Vancouver, obligés de rajouter de l'argent pour avoir la voiture souhaitée ; leur "ou similaires"me donne le sentiment que les loueurs font un peu ce qu'ils veulent en fonction de leurs voitures disponibles ....
jusque là les différents témoignages me laissaient entrevoir une lueur d'espoir avec Alamo , je vais essayer la formule "skip the counter" pour shunter le comptoir et trouver la voiture idéale😛
Il est anormal d'avoir a rajouter de l'argent pour avoir le vehicule souhaité..
Quel loueur etait ce?
Mais c'est vrai que vs passez par un intermediaire.
Nous revenons de notre énième voyage aux USA, et je voudrais mettre en garde les futurs voyageurs.Nous avons déjà loué une voiture chez Alamo à maintes…
Nous partons visiter les Etats-Unis d'Est en Ouest cet été et Alamo semble être une bonne alternative pour louer une voiture (frais de drop off les plus…
Je dois finaliser la location d'un SUV midzise pour mi juin. Il semble que le choix du véhicule à l'aéroport de SLC soit rarement possible. Je n'ai par contre…
C'est la première fois que j'ai loué une voiture à l'étranger. La réservation a été faite chez Alamo à SF (union square). J'aimerai avoir vos conseils…
Bonjour tout le monde, nous voici rentrés d'un RT USA organisé par nos soins du 31/07/2026 au 26/08/2026.
La destination : Le Sud-Ouest USA avec le Texas, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. 7000 kilomètres effectués à la louche.
L'Auto : Une Chevrolet Equinoxe pour deux en passant par BSP Auto et Avis. Et dedans 2 valises, un sac de voyage, deux valises cabines, la glacière de chez Walmart, le matos photos et les bouteilles d'eau (pack de 40).
Le trajet : Dallas DFW, Fort Worth, Houston, Austin, San Antonio, Alpine, El Paso, Tucson, Sedona, Albuquerque, Amarillo et Dallas pour finir avec départ sur DFW.
Les voyageurs : Deux séniors bien avancés dans l'âge (73 et 75) mais toujours en activité (pas épuisante physiquement) (pour rester vivants et financer les voyages), autonomes physiquement à 100%, intellectuellement beaucoup moins, passionnés des USA, pays où tout est possible, plus marcheurs que randonneurs, plutôt hôtels à partir de 3 étoiles que motels de bord de route, plutôt restos Italiens que nourriture US, adeptes des arrêts fréquents pour les photos, plutôt musées que rien, Plutôt sieste que marches forcées. Pas trop râleurs, juste ce qu'il faut pour rester français au pays du grand Satan qu'ils disent.
Pas trés doués pour les langues, Anglais des rues (mais bien pratique), Espagnol nul pour moi hormis : " Hola ! Una Cerveza por Favor ! " Cela fait court. Madame comprend tout mais refuse de parler.
Le coût du RT : Environ 12 000 euros avec les vols AF, Auto, Essence, cadeaux, visites et tutti quanti. Bien maitrisé puisque 13500 euros prévus au départ.
Le bilan positif : Un régal avec les longues routes à perte de vue. Des Musées à découvrir. Le constat de la présence Hispanique et de son Histoire importante dans ce secteur de l'Amérique. Des locaux adorables. Des touristes plus ou moins sympas. Un accent Texan abominable et difficile à comprendre. Des stations Gas qui sont de véritables magasins avec nourriture préparée et autre alcools vendus en Arizona et Nouveau-Mexique et des employés au top ! Toujours prêts à rigoler !
Le bilan négatif : La chaleur tout au long du séjour...43° sur Dallas en fin de séjour. Impossible de sortir dans les rues. Beaucoup de "Homeless" dans les rues de l'Hyper Centre de Dallas. Les breakfasts Hôtel toujours les mêmes. On s'y fait.
Donc, positif certes mais le concept commence à fatiguer. Il se pourrait que le modèle RT autonome soit repensé pour le prochain. SI celui qui est en haut nous prête vie.
Pour la suite, attendons les premières photos triées et passées à la moulinette.
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello!
We’ll be arriving in Montreal on October 21st for a 3-day stay.
After that, we’re heading to Sherbrooke to visit our daughter, who’s studying at the university there. We’ll spend 3 days with her, and then, since she has a break that week, we’re taking her along for 3 days in Quebec City.
We’ve planned to visit Montmorency Falls and Île d'Orléans.
I’d love to hear what route you’d recommend for the drive from Sherbrooke to Quebec City—we’ll have the whole day to take it easy.
If you have any other recommendations, I’m all ears!
A little disappointed that the fall colors will be over by then, but the dates couldn’t be helped. Thanks in advance for your tips!
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'.
Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
