ça y est, sniff, je suis de retour.
Alors que j'avais "l"habitude" de passer par Autoescape, j'ai tenté elocationdevoiture
le courtier en second était une boite allemande : drive FTI
le prix pour un SUV (pb de dos pour bagages dans le coffre) 578€ pour kilométrage illimité, 2 conducteurs, 1 plein inclus, 1m de $ de couverture, remboursement de franchise en cas de pépin.24 jours de location à Denver
Somme débitée qqs jours+ tard ( en février pour départ fin mai)
Voucher une semaine aprés
Qqs jours avant le départ: mail de rappel avec un "guide" de la loc de voiture destiné aux novices, certes, mais clair et bien fait
A l'arrivée alamo a bien essayé de vendre un véhicule plus cher, plus les gadgets habituels (GPS) plus les assurances superflues plus l'assurance 24/24 etc...
J'avais choisi un Chevrolet Equinox. Je l'ai trouvé un peu "cheap" ( volume et finitions)-il y avait des myriades de japonaises mais rouler en toyota là bas pas question ; je voulais du local (pour le son du V6..)
J'ai choisi un Ford Edge (taille grand Picasso avec grosses roues: en plus large quoi!)
Véhicule TRES confortable 15000km tres propre, tres logeable pour 4 maxi paske le coffre était déja bien rempli avec 2 grosses valises, 2 bagages cabine et...la glacière, plus les objets qu on ne sait où mettre. Donc à 2 c'était parfait!
Conso: 10l, 5 / 100 ça grimpe dur dans le Colorado. 9l/100 sur Highway à 65 mph
Ordinateur de bord, toit en verre ouvrant et occultable, lecteur MP3 6 discs Et radio XTM ( radio satellite thématique sans pub - la pub ça me saoule à la longue)
5000 km parcourus sans soucis
Un point gris clair: le freinage de ce genre d'engin... mais vu la courtoisie et la "zénitude" des conducteurs US aucune frayeur.
très content je suis!
au retour aucun souci
Voilà! à méditer pour les hésitants
Autres renseignements sur demande
Merci Alain pour ce compte-rendu, comme toi, je passais par autoescape, mais pour septembre j'ai pris le même loueur que toi chez qui j'ai choisi sunny car parce qu'il offrait la meilleure assurance (intéressant ne débite qu'un mois avant le départ).
bon courage pour le retour😉
"J'ai décidé d'être heureux, c'est bon pour la santé" Voltaire
"ce qu'on te reproche, cultive-le, c'est toi"
mon blog http://pimlico40.over-blog.com
ej suis très content de ton CR. je rpend également elocationdevoiture pour septembre, pour l'instant très content, ils m'ont déjà appelé 2 fois (après chacun de mes devis) pour savoir si tout est ok...Très bon relationnel
Par contre concernant la taille de voiture, j'ai peur de me faire avoir. j'ai pris une classe "intermédiaire" (type Chevrolet G8) mais étant donné que je ne connais pas les voitures US j'ai peur qu'ils me refourguent une polue petie voiture en me disant "mais si c'est une intermédiaire", m'obligeant ainsi à payer plus cher pour avoir le confort que je souhaite...😊
Comment éviter cet écueil ?
Pour les assurances, faut-il refuser en bloc tout ce que propose le loueur sur place ?
A combien ca revient le GPS pour 15 jours (je loue chez Alamo à SFO) ?
Merci
A+
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
1-des questions existentielles bien sûr
* combien de temps loues tu?
* combien de km prévus?
* ville? montagne? autopistas?
* beaucoup d'étapes ou non?
Chevrolet G8 connais pas... Pontiac G8 oui (équivalent Laguna)
Si vous n'êtes que 2 ...bon....
Sinon la Chevrolet Impala ou la Malibu sont grandes et confortables. L'Impala est très largement répandue chez les loueurs
Ceci dit, chez Alamo (et d'autres) , bien sûr, on te proposera le surclassement MAIS ils respectent le contrat et ne vont pas te refiler un véhicule non conforme au dit contrat. A toi de choisir ton véhicule dans la ou les rangées correspondant au type de modèle.
J'ai tout refusé en bloc y compris l'assurance personnes transportées (déjà couvert) et, ayant auparavant souscrit un contrat garantissant le remboursement de la franchise, le service 24/24, l'alerte tsunami et j'en passe; question de choix; le brave garçon du comptoir, sympathique au demeurant (pas le comptoir) a tenté de me persuader: oui, vous comprenez, le le modèle que vous avez loué n'a pas l'option cache bagages, ça va se voir etc etc etc. le pb c'est qu'il y a déjà marqué pigeon sur le pare brise avec un code barre....il y a une vingtaine d'années c'était le nom du loueur qui était écrit à l'arrière du véhicule...donc on ferme tout, on ne laisse rien traîner derrière et j'avais les vitres arrières fumées; véhicule toujours garé en parking ou dans la rue sauf à Bisti Badlands où j'étais tout seul x miles à la ronde...
Le GPS est, comme je l'ai auparavant écrit dans un post, sauf dans les très grandes villes une hérésie et, sous couvert d'efficacité, un remède à la trouille de se perdre. Là bas, il y des gens, qui parlent, qui donnent des plans, qui sont courtois et serviables et qui parfois vous emmènent où il faut...le prix de l'option est de 10$/jour HT ce qui fait que: si tu loues un GPS plus de 10 jours il vaut mieux en ACHETER un (prix vus chez Best Buy, Office Max, Walmart, Target etc....modèle basic avec carto US, Canada: 100$ à 130$ HT). En plus valeur sentimentale du souvenir....et....ça peut reservir! Michelin , c'est bien aussi :-)))) - les pseudos disputes avec la coéquipière c'est marrant également....à condition que l'un des deux (j'ai pas dit l'une...) ait un tant soit peu le sens de l'orientation.
Début mai j'ai également loué un SUV (catégorie standard) chez Alamo à l'aéroport de Denver. En choisissant sur le parking j'ai constaté que les SUV de catégories crossover (type Dodge Journey), intermediate (type Chevrolet Equinox) et standard (type Chevrolet Trailblazer) étaient complètement mélangés sur la même rangée du parking sans distinction entre les catégories pour choisir (pour ceux qui ne connaissent pas les modèles) bien que les prix de location soient différents. Seuls les gros SUV (premium et luxe) étaient à part. Est ce que c'était la même chose pour toi ? Je me demande ce qui se passe si quelqu'un qui a loué un SUV intermediate ou crossover choisit un standard (catégorie supérieure) : en sortant on lui demande de payer un supplément (en jouant sur le fait qu'il ne voudra plus changer), on lui dit de prendre un autre véhicule dans sa ctégorie en lui précisant le modèle, ou bien on ne lui dit rien car en pratique Alamo mutualiserait la location de ces 3 catégories par simplification ? Mais dans le cas où quelqu'un a loué un SUV standard et qu'il prend sur le parking un SUV d'une des 2 catégories moins chères, je suis certain qu'on ne lui dit rien !
Par ailleurs, comme je voulais absolument un Toyota 4Runner (vrai 4x4, confortable pour dormir dedans, moteur V6 comme les américaines) qui était dans la file des véhicules en cours de restitution, l'aimable préposé au desk a essayé de me faire croire qu'il fallait payer un supplément pour ce modèle mais il n'a pas insisté une seconde quand je lui ai montré que je connaissais les véhicules de chaque catégorie (quelqu'un qui n'a pas l'habitude se serait probablement fait avoir).
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
TOUT ÇA C'EST D'TA FAUTE....si je n'avais pas rêvé et bavé devant tes clichés je n'y serai jamais allé!
euh...si peut-être... mais pas avec les mêmes objectifs.
mode privé off
Il est vrai que j'ai pu constater moi aussi un léger sentiment de fantaisie dans la façon de ranger les véhicules. (ex le 4runner que tu as loué figurait dans les cross over que j'avais réservé...)
Ceci dit, que risque t on?
- j' écarte l'option choisir un modèle inférieur abondant dans ton sens. je pense que chacun DOIT se renseigner avant de partir sur les caractéristiques principales du destrier même si cette recherche n'est pas passionnante pour certains. Ça fait aussi partie de la préparation du voyage.
- donc le modèle supérieur: j'avoue ne pas avoir de retour cependant je pense comme toi que
* le préposé d'Alamo ne voit pas ou ne veut pas voir...
* non, mon brave monsieur ce véhicule ne correspond pas à votre type de location, try again
* plus tordu, on te laisse partir mais tu paies au retour....
* j'écarte l'option tu réserves un Dodge Journey et tu repars avec un Escalade ou un Suburban sur la pointe des pneus...
En ce qui me concerne, j'ai joué le jeu en toute connaissance de cause ayant déterminé auparavant mes besoins.
J'ajouterai pour terminer qu'ayant loué des véhicules à Phoenix, SF, Miami et Cleveland, je n'avais jamais rencontré ce type de rangement un peu ... exotique.
Alain
PS à Bisti Badlands, nous avons dû rebrousser chemin juste en arrivant aux coordonnées d'Eggs Factory pour cause d'approche d'orage abominable...quel paysage fabuleux! encore merci...
PPS un V6 Toyota ne "sonne" pas comme un V6 US...sans rancune...
Bonjour,
Ne te fais pas de trop de souci ! Les employés des comptoirs des loueurs, Alamo en particulier, cherchent avant tout à te faire payer qq chose qui entre dans leurs ventes (commissionnées) pour la bonne raison qu'un voucher de courtier étranger ne leur rapporte pas un sou !
Qui plus est, depuis le comptoir, en général, il ne voit même pas les voitures ! Donc si tu as réservé une "mid-size" tu auras au moins cela !
Le seul cas flagrant dont j'ai eu à me "plaindre" est l'intention du mec (Alamo à Phoenix) de me faire croire qu'une "mid-size" commençait avec une Nissan Sentra....(4 cylindres) alors que je visais une Chevrolet Malibu (V6) ou une Pontiac G6 (V6 aussi)
Pour Caribou : OK avec toi pour le cofort de la Chevy Impala.... mais c'est une "full size" pour tous les loueurs !😛
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Oh la la je n'y connais rien dans toutes ces voitures... J'ai commandé un mid-size SUV mais on pourrait aussi bien me refourguer une Jeep que je n'y verrais que du feu 🤪.
Je serai chez Alamo aussi, à LA, où d'après ce que j'ai lu ici, on peut faire son petit shopping sur le parking (pour faire plaisir à nos amis québecquois 😛). Tu sais à quels modèles correspond un mid-size SUV ?
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
j'ai réservé une compact du 14 septembre 2009 au 1 octobre 2009 le loueur est Dollars prise a washington rendue a L'atanta
582 euros somme prélevée aujourdh'ui comme acompte remboursable 57 euros
Pour moi c'est un bon prix et cela est suffisant pour 2 personnes qui resteront sur les routes normales 2 valises moyennes et une valise cabine un ordinateur un sac a main
vétements en nombre suffissant affaires de toilettes chaussures de marche de ville habillés
Tout pour passer un séjour soit décontracté en pouvoir avoir des tenus pour sortir et en plus des cadeaux pour la famille
Je ne comprends pas cette mode USA=SUV
Et pourtant cela n'est pas mon premier voyage ni une question de moyens financiers
Je ne pensais pas, en écrivant ce post, provoquer de réactions...je le destinais l'info à tt le monde
Tu loues une "compact", c'est ton choix, fort bien; que tu eusses loué une Harley ou un Peterbilt, j'eus applaudi...
J'ai expliqué que des pbs de dos me faisaient choisir un SUV paske le plancher de chargement est plat.
Ce sont les seuls modèles, à ma connaissance, qui offrent ce genre de caractéristique...de plus, la place supplémentaire permet de ne pas tout ranger tout le temps et de laisser les sacs à dos en vrac. Chacun son mode de vie...
En Allemagne de l'Est, les familles partaient bien en vacances en Trabant....
Oui chacun son choix et ses raisons je m'avais pas vue les Votres
excusez m'en là je comprends mieux VOS raisons de prendre un SUV
Une compact pour deux sans problémes de dos, permet alors qu'elle est prévue pour 5 de mettre ;2 valises moyennes même 3, 2 valises cabine le sac de linge sale; et ce sans étre a l'endroit il est vrai que nous n'avons jamais voyagé avec des sacs a dos mais avec des valises.
Ce n'est pas forcément une "mode" mais cela peut être aussi correspondre à des besoins. En ce qui me concerne :je roule sur des pistes pour accéder à des "trailheads" reculés pour visiter des sites hors des sentiers battus (mais sur ces pistes je ne suis plus assuré). Le SUV est alors ndispensable pour sa haute garde au sol et dans une moindre mesure pour ses 4 roues motrices.je suis bien plus chargé que toi (désolé mais je tutoie tous les forumeurs, tout en les respectant) car je fais en majorité du camping et comme Caribou44 j'ai très facilement mal au dos (sciatiques), donc le hayon, le plancher plat et haut, le fait de rabattre les sièges arriere en permanence pour avoir tout sous la main sans décharger quoi que ce soit, le fait de ne pas me baisser pour rentrer dans une voiture basse à chaque arrêt (ils sont nombreux), sont des avantages qui m'importent beaucoupje dors une majorité du voyage sur un petit matelas posé sur le plancher plat à l'arriere de mon SUV (catégorie standard obligatoire pour avaoir suffisamment de longueur) ce qui me permet de camper n'importe où (si c'est autorisé) sans même un emplacement pour tente, et me permet de partir immédiatement après le reveil pour ne pas rater un lever de soleil à un endroit précis et de m'installer très tardivement pour la nuit en 1/4 d'heure.j'apprécie la position de conduite surélevée des SUV, pour conduire mais également pour regarder les paysages, et le fait de disposer d'esopace dans mon véhicule.j'ai la chance de pouvoir bénéficier d'un tarif qui me fait payer mon SUV standard au même tarif que ta compacte (ramené à la semaine)Mais je comprends parfaitement que de ton côté tu préfères louer une compacte si cela te convient bien.
Cordialement
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Bonjour,
...
J'avais choisi un Chevrolet Equinox. Je l'ai trouvé un peu "cheap" ( volume et finitions)-il y avait des myriades de japonaises mais rouler en toyota là bas pas question ; je voulais du local (pour le son du V6..)...
Bonjour,
Tout d'abord, merci pour ton retour d'expérience... D'accord avec toi sur le fait de ne pas vouloir rouler en nippone aux US...
Pour septembre, cette année moi aussi j'ai pris le même loueur que toi, au détriment d'autoescape, qui n'a pas su, ou voulu, s'aligner.
Concernant le chevrolet equinox (que j'ai choisi), que veux tu dire par "cheap"??
Avais tu dans le ford un cache bagages, et à ta connaissance, y en a t il un dans l'equinox ?
Merci
Ouest USA 09/2009 et Sur Google Maps
@+ maverick13
Bonjour,
Un mid-size SUV pourrait être là bas un Chevrolet Equinox. Par chez nous... on dirait -il me semble - du gabarit du Toyota RAV4.
En tout cas un SUV n'est pas nécessairement avec 4 roues motrices !
Mais le petit modèle de Jeep (le Liberty je crois) est un petit SUV !
Je sais pas si je t'aide....???
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
TOUT ÇA C'EST D'TA FAUTE....si je n'avais pas rêvé et bavé devant tes clichés je n'y serai jamais allé!
Je suis vraiment désolé 😎
- j' écarte l'option choisir un modèle inférieur abondant dans ton sens. je pense que chacun DOIT se renseigner avant de partir sur les caractéristiques principales du destrier même si cette recherche n'est pas passionnante pour certains.
Je pense qu' Alamo Denver table sur le fait que certaines personnes prendront un SUV de la catégorie inférieure à ce qu'ils ont payé, soit par ignorance, soit parce qu'il n'y a plus par exemple de SUV standard et que les gens prennent alors ce qui est disponible sur le parking même si c'est un SUV de catégorie inférieure (alors qu'en réalité Alamo serait obligé de leur proposer in SUV de la catégorie supérieure pour le même prix).
Les Escalade et Suburban sont quand même rangés sur un autre parking que les autres SUV.
un V6 Toyota ne "sonne" pas comme un V6 US...sans rancune...
Très certainement, mais pour moi le "bruit" de moteur le plus agréable est celui que je n'entends pas (ou le moins possible)
à Bisti Badlands, nous avons dû rebrousser chemin juste en arrivant aux coordonnées d'Eggs Factory pour cause d'approche d'orage abominable...
Dommage... mais tu as bien fait car marcher dans les Bistis quand il a plu est un calvaire car tu transportes des kilos de boue à chaque pied et les 4 miles de piste qui séparent le trailhead de la highway peuvent devenir un enfer boueux et glissant même avec un vrai 4x4.
Bon week end
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Chez Alamo, le Chevrolet Equinox, la Jeep Liberty et le Toyota Rav4 américain (long) sont tous les 3 dans la même catégorie SUV mid-size.
Pour ceux qui envisagent des pistes, dommage que la Jeep Liberty qui est un vrai 4x4 soit proposée dans sa version de base avec une roue de secours galette (la roue de secours normale étant en option chez Jeep sur ce modèle, tous les particuliers prennent cette option indispensable mais pas les loueurs puisque de toutes façons ils interdisent de rouler sur les pistes).
Bon week end.
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Pour un Midsize SUV, ils peuvent te proposer les modèles suivants: Chevy Equinox, Mitsubishi Outlander, Pontiac Vibe. Mais ce ne sont là que les marques les plus courantes je suppose car il est bien précisé sur leur site que ce sont ''les exemples de véhicule'' qui correspondent à cette catégorie.
On te souffle avec justesse dans ton oreillette. Tu peux ajouter le Nissan Pathfinder et la Toyota Sequoia dans ta liste... pour ceux qui apprécient les japonaises.
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Le seul cas flagrant dont j'ai eu à me "plaindre" est l'intention du mec (Alamo à Phoenix) de me faire croire qu'une "mid-size" commençait avec une Nissan Sentra....(4 cylindres) alors que je visais une Chevrolet Malibu (V6) ou une Pontiac G6 (V6 aussi)
c'est bien mon problème...
j'ai réservé également une "pontiac G6 ou équivalent", mais c'est quoi l'équivalent ?? 🤪
sur tous ls sites de loueurs ils en citent toujorus que la G6 comme mid-size, mais je suppoe qu'ils doivent en avoir d'autre...
Qqn peut-il me dire grosso modo dans quelle liste de voitures je vais devoir piocher ?
Merci
A+
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Midsize = Dodge Caliber ; Pontiac G6 ; Chevy HHR ; PT Cruiser ; Toyota Corolla ; Chrysler Sebring ; Ford Fusion ; Mazda 5 ; Nissan Sentra ; Toyota Prius.... si je ne dis pas trop de bêtise 😉
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
C'est une très bonnne question, la réponse m'intéresse.
J'ai loué un SUV full size car je cherchais un véhicule pour mettre 5 personnes et leurs bagagages pendant 39 jours. J'aurai souhaité un monospace style toyota sienna mais les prix étaient 40% supérieure au SUV full size.
Auto europe m'a réservé un Dodge Durango ou équivalent.
Je ne sais pas si je serais capable de faire la différence entre le mid size et le full size.
dire que nous avons besoin d'une voiture du 12 juillet au 22 juillet et que j'ai encore rien loué et que vous avez déjà ts loué alors que c pour septembre je commence à me dire que c peut etre trop tard
Concernant le chevrolet equinox (que j'ai choisi), que veux tu dire par "cheap"??
Avais tu dans le ford un cache bagages, et à ta connaissance, y en a t il un dans l'equinox?
Bonsoir
Point de cache bagages comme je l'ai déjà écrit (option supplémentaire avec changement de gamme et passage au Trailblazer par exemple.
Je ne sais pas si cette option est possible pour le chevy.
Elle est je pense assez inutile...
Le "cheap": intérieur plastoc dur, mal fini, sièges peu agréables, pas de lecteur mp3; il n'y a vraiment pas photo avec le Ford Edge que les loueurs ont acquis en grande quantité.
Kolossale erreur comme un membre me l'a fait remarquer en privé....
Mon loueur était LOCATIONDEVOITURE.FR et non elocationdevoiture
Le coupable s'autoflagelle immédiatement. Bon, ça ne change rien au reste...
Alain
tu es passé par locationdevoiture mais le prestataire reste tout de même elocationdevoiture. (je dis ça car j'ai fait la même reservation)
non mais tant pis tu peux quand même t'autoflageller...😛
on rencontre sa destinée souvent par des chemins qu'on prend pour l'éviter...
Je loue toujours avec elocationdevoiture quand je vais aux USA ou Australie, voire même en France. Ils ont des prix très bons. Pour les USA, ils font des packages avec toutes assurances inclus, ce qui évite de se noyer dans les types d'assurances obligatoires ou non. En plus, si tu paies avec ta carte bancaire sur internet, tu es assuré 100%.
Je n'ai jamais eu de mauvaises surprises avec eux. Tu peux leur donner un devis fait ailleurs, ils vont toujours s'aligner. L'an passé ils m'ont donné une Chrysler Pacifica à la place d'un autre modèle et j'ai été plus que agréablement surpris (location chez Alamo).
Durant notre voyage, nous louons la catégorie Chevrolet Uplander à Billings (7 places) puis Dodge Durango à Las Vegas (FullSize SUV 7 places) via e-location.
Quels sont les autres véhicules possibles appartenant à ces catégorie ?
Je n'y connais absolument rien et mon cher et tendre a le nez dans le guidon côté boulot .... donc je gère (enfin j'essaye ).
Bonjour,
Dans la catégorie "mini-van" (ici on dit monospace) tu trouveras, à côté du Chevy Uplander, un Dodge Grand Caravan, ou un Ford (modèle Windstar, je crois 😊 )ou plus rare un Toyota Sienna que je recommanderais si dispo !!
Pour le SUV, je suis moins sur... mais sans doute le Ford Explorer, peut être le Nissan X-Trail. J'ai un doute pour le Chevrolet Tahoe qui doit être plus gros....
Bonne pioche !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Midsize = Dodge Caliber ; Pontiac G6 ; Chevy HHR ; PT Cruiser ; Toyota Corolla ; Chrysler Sebring ; Ford Fusion ; Mazda 5 ; Nissan Sentra ; Toyota Prius.... si je ne dis pas trop de bêtise 😉
Nickl pile poil
mais quand je vois la gueule des bagnoles, je suis surpris q'une dodgecaliber, qui a l'air d'ête un gros machin, soit une mid-size 😊
pareil pour le chevy HHR ou le PT Cruiser...
A vue de nez ca m'a l'air bien plus gros qu'une pontiac G6, qu'une sebring (et qu'une laguna)...
mais si c'est bien ca et que j'ai le choix, il est clair que je prendrai plutôt une de ces voitures 😉
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
La Pontiac G6, la sebring, fusion, chevrolet malibu, mazda6, dodge avenger... sont des mid-size ou intermediate (j'ai eu la G6 et la malibu).
Le Caliber, tout comme la Corolla, la colbalt, pontiac G5, mazda3, ford focus sont des compactes.
J'ai réservé une compacte chez Alamo le mois prochain, on verra ce que j'aurais ! (je croise les doigts pour qu'ils soient en rupture, c'est une agence de centre ville).
Je suis revenue et j'ai pris un RAV4, mais merci pour l'info, qui pourra être utile à d'autres. 🙂
Et surtout : bon voyage !! 🙂
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Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
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New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
