Houai !! ça continu de rouler !!
Bientôt la Libye ... suivit de l'Egypte !! restera l'ouverture de la frontière (??) ça devrais ce faire (j'espère)
Heureux de savoir l' accueil réservé à ce convoi au passage ..
MERCI pour tout ce que tu fais !! pas encore d'autre personne qui pourrait faire des commentaires au passage de ce convoi dans leur pays !! pas de chance ..
Nous sommes toujours a ton écoute pour la suite ..
mais ce seront les derniers 500m les plus durs !!!! curieux de voir combien de temps ils vont rester à négocier, et se faire fouiller toutes les doublures de portières au dernier moment !!! prions !!
Le convoi britannique de solidarité avec Ghaza fait escale à Gabès ( trouvé sur agence tunis afrique presse)
GABES, 26 fév. 2009 (TAP) - Le convoi britannique de solidarité à destination de Ghaza en Palestine via la Libye et l’Egypte, a fait escale jeudi dans la ville de Gabès (sud-est).
Le convoi, composé d’une centaine de véhicules chargés de médicaments, denrées alimentaires, couvertures et équipements médicaux a été chaleureusement accueilli par la population locale qui a exprimé sa solidarité avec les habitants de Ghaza.
Douze tonnes de denrées alimentaires ont été remis au convoi, à Gabès, en signe de solidarité avec le peuple palestinien frère.
Les bénévoles membres du convoi ont été accueillis à leur arrivée par le gouverneur de la région.
L’escale du convoi a été l’occasion de mettre en exergue le soutien constant du Président de la République à la cause palestinienne et les mesures qu’il avait prises en solidarité avec les habitants de Ghaza au cours de la dernière agression israélienne.
Les bénévoles du convoi se sont félicités de l’accueil qui leur a été réservé depuis leur entrée en territoire tunisien, soulignant que l’objectif de ce convoi humanitaire est d’aider les habitants de Ghaza à surmonter la situation difficile à la suite de l’agression israélienne qui avait fait plusieurs centaines de victimes notamment des femmes et des enfants et détruit l’infrastructure locale.
Photo de petit format, mais impressionnant ce convoi !!
Pas de Tunisien pour faire le relais ? heureusement qu'il nous reste " tinariwen " le seul qui soit capable de faire le relais .. Merci à toi pour tout ça ..
Pas de Tunisien ? pas de Libyen ? et en Egypte ??
La suite sera du passera-passera pas pour entrer dans Gaza ??
M'enfin .. tout ça nous fait rêver ............... sniff
A bientôt pour la suite
Encore Merci
Ai lancé un post sur forum Tunisie pour demander des info en temps réèl.
Une personne m'a dit suivre sur Al Jezira (ça s'écrit comme cela?)...C'est tout!😠
Aube
Viens donc! Regarde le soleil à son méridien, et de l'autre côté la nuit foule déjà à ses pieds le Maroc. Dante.
alors une idée, que tout ceux qui ont suivi le convoi aillent sur ton post sur le forum tunisie pour demander aussi
peut être que le nombre aura raison de ces "méssans"
tout le monde n'a pas la possiblité de suivre al jezira
Ai lancé un post sur forum Tunisie pour demander des info en temps réèl.
Une personne m'a dit suivre sur Al Jezira (ça s'écrit comme cela?)...C'est tout!😠
tu as oublié 😏 de dire que tu as une chanson du poete marcel khalifa qui t'a été dédiée 😉 ainsi qu'une invitation en réponse à ta demande de renseignements
c'est triste 😕
Le convoi devrait avoir quitté la Tunisie en cours de cette matinée, mais point de nouvelles confirmées encore ... Apparemment les autorités tunisiennes ont tout fait pour qu'il passe dans l'anonymat le plus total...
Malgré un accueil "Officiel" VIVA PALESTINA maltraité en TunisiePublié le 27-02-2009 sur europalestine.com Le parcours de la caravane VIVA PALESTINA a été détourné par les autorités tunisiennes de manière à empêcher la population d’exprimer sa solidarité avec la Palestine.
Il ne faudrait quand même pas que la population prenne goût à ce genre d’initiative ou pire encore qu’elle s’habitue à être plus de deux dans la rue à manifester autre chose que l’allégeance au régime en place.
VIVA PALESTINA devait initialement traverser la frontière algérienne et passer par Tunis, Sfax et Gabes en suivant la côte avant de rejoindre la fontière libyenne au niveau de Ras Jdayr.Mercredi midi, la caravane a été officiellement accueillie par le gouverneur de Jandouba au point de passage de Malloula dans le gouvernorat de Tabarka (nord-ouest) dans la zone frontalière entre l’Algérie et la Tunisie. Ensuite la caravane a été contrainte d’emprunter un parcours plus long que prévu, et passer par l’intérieur du pays, traversant les gouvernorats de Kasserine et Gafsa, régions les moins peuplés sur des routes en très mauvais état (ce qui n’est pas le cas du parcours côtier initial).
Les autorités ont imposé le nombre de personnes représentant l’UGTT (Union Générale des Travailleurs Tunisiens) ayant le droit d’accueillir la caravane à ..... 10 personnes, les syndicats d’avocats, de journalistes, la LDH et le PDP (parti progressiste) ont été mis quant à eux carrément à l’écart.
Les membres "du parti" ont eux accueilli la caravane aux cris de "Ben Ali 2009" et "Vive Ben ALi".
La caravane s’est arrêtée pour passer la nuit à l’extérieur de la petite ville de"El Kettar" de 14.000 habitants située à 18 kilomètres au sud-est de Gafsa.
La dernière étape tunisienne a été Gabès, arrivée du convoi à 10h. La police a mis en place un cordon de sécurité autour des deux hôtels ’El-shams’ et ’El-waha’ de la ville de Gabès à 300m à la ronde : aucun contact avec la population n’a été possible.
En quittant Gabès (bien escortée... hospitalité tunisienne oblige), la caravane, a eu pour consigne de ne s’arrêter dans aucune autre ville ou village tunisien jusqu’à la frontière libyenne.
Tout au long du parcours tunisien, la population a été maintenue à l’écart par un déploiement policier impressionnant .
Voici une vidéo trouvée sur le net lors de leur passage à Feriana en Tunisie.
Voici des infos fraiches, ils vont parcourir 1900 kms en libye d'ici à vendredi 06 mars :
16.00 (GMT) Samedi 28 Février 2009
La Libye prépare un accueil chaleureux pour le convoi
Après un passage des frontières en Libye, le convoi a été accueilli par un grand nombre de personnes
Responsables syndicaux, les représentants palestiniens, des milliers de Libyens.
Selon la presse libyenne, le gouvernement libyen a préparé un programme complet d'activités pour le convoi tout au long de son voyage à travers le pays durée de 5 jours
Le convoi a été juste d'arriver dans la ville d'Az Zawiyah environ 40 km à l'ouest de Tripoli vers 16 h.
Une immense tente a été mis en place, qui est une tradition libyenne pour accueillir des invités.
Samedi 28-02-09
Accueil et réception au point frontière de Ras Ajdir – Arrét à Zawiya pour la nuit.
Dimanche 01-03-09
Rassemblement dans le centre de Tripoli- Court arrêt à Khoms
Rassemblement à Masrata et l'inauguration de la bande de Gaza STREET.
Lundi 02-03-09
Départ de Masrata dans la matinée - Passage par Surt et Guardabia -Stop à Ras Lanouf pour la nuit
Mardi 03-03-09
Descente à Akila - Barika pour le déjeuner - Rassemblement public à Ajdabia.
Arrivée à Bengazi-logement au Village touristique.
Mercredi 04-03-09
Convoi local rejoint la caravane - repos à la ville de Marj.
Rassemblement à Al Bayda ville et arrêt pour la nuit.
Jeudi 05-03-09
Chef de la ville de Derna Shahat via Soussa - Départ pour la ville de Tobrouk
Rassemblement public à Tobrouk et nuit.
Vendredi 06-03-09
Congé pour le domaine de la Amsaada - Cérémonie de départ du convoi vers l’Egypte.
Voici les nouvelles du jour et toujours pas d'images 😠
L’EGYPTE permettra au CONVOi d’entrer dans la bande de Gaza
Ils sont des milliers sur la place publique de Tripoli, à assister à un grand rassemblement pour accueillir la caravane Viva Palestina.
Ambassadeurs, dignitaires, représentants de la Fondation Kadhafi, ainsi que les enfants de Palestine ont parlé de l'horreur et la tragédie de la bande de Gaza.
Sacs-cadeaux contenant des casquettes, T-Shirts, des livres ont été remis à des membres du convoi comme un geste de remerciement et d'admiration pour leurs efforts visant à obtenir de l'aide aux personnes démunies de la bande de Gaza.
Ce matin, il a été annoncé lors du rassemblement que l’ Egypte a accepté d’ouvrir le passage au convoi pour Gaza à la joie de tout le peuple et pour le soulagement des membres de notre convoi. Ce sera un souci en moins et de se concentrer sur le noble objectif fixé à atteindre.
Jusqu'à 100 camions libyenne ont rejoint le convoi à partir de Tripoli avec le contingent d'aujourd'hui, y compris les ambulances et d'un camion incendi. Le Gaddafi International Charity and Development Foundation (GICDF) a envoyé des quantités considérables d'aide médicale.
Après des boissons et des sandwiches, ils mettront le cap sur la ville de Misrata et éventuellement d'arrêter en Khums.
Si tu n'était pas la, ce convoi serait tout de même passé, mais passé dans le silence, avec toi, nous sommes nombreux a suivre cette aventure, si les Libyens rajoutent 100 camions, ça va faire du monde ..
Merci encore pour toutes ces infos, en espérant que tu puisses encore les suivre ..
Ils partirent 100...... ils sont maintenant 300 véhicules à constituer un convoi de 2 km de long…
Ayant opté pour un raccourci à travers le désert qui évite Benghazi, le convoi a décidé de se scinder en deux. De nombreuses pannes ont été signalées ainsi qu'un accident mineur sans faire de victimes. Il est estimé que le premier contingent sera Tobrouk mardi soir.Une fois à Tobrouk, il est prévu que le passage en Egypte aura lieu le jeudi matin...
300 véhicules !! ça fait vraiment du monde ..
Restera l'entrée pour Gaza ... ??
Si le convoi avait "grossi" dés les 1er jours (??) combien seraient t 'ils aujourd'hui ?
Heureusement que nous t'avons, rien ne passe sur la presse en France à ce sujet !!
Merci pour tout ce que tu fais, pour autres ...
Nous restons à ton écoute pour la suite
Hier, à 13h00 le convoi fort de 220 véhicules (et non 300 comme dit précédemment ) et long de 3 miles a franchi la frontière qui la relie à l'Egypte. Première étape à Salum. Accueil par des enfants qui leur ont donné des fleurs en signe de bienvenue. Conférence de presse et réception officielle sous une énorme tente dressée dans la ville pour l'occasion. Le convoi reprend la route pour atteindre la superbe ville cotière de Matruh pour y passer la nuit..
L'arrivée à El Arich frontière Gaza coté Egypte est prévu samedi
Le lendemain manifestation dans la ville et entrée à RafahGalloway a ajouté que non seulement le convoi a reçu des assurances de la part du gouvernement égyptien mais surtout qu’il a obtenu un accord officiel pour franchir, jeudi les frontières Est vers la bande de Gaza. L’itinéraire devra traverser la région de Saloum puis Sidi Krir ensuite Tarik Eltaamir Aljadid puis l’autoroute internationale ainsi que la province de Demiate, le pont de Salam, Al Ariche et enfin le point de passage de Rafah samedi. De son côté l’adjoint de Galloway, Sabah El Mokhtar a révélé lors de la présentation du bilan de ce voyage dans une lettre dont Echourouk a reçu une copie, les efforts entrepris officiellement par les états arabes afin de sécuriser le convoi humanitaire en maintenant le secret sur son itinéraire et en l’éloignant autant que possible des zones de fortes densités de population évitant ainsi les encombrements et embouteillages. Dans le même contexte, il a ajouté que « les efforts officiels n’ont pas été au même niveau, comme ceux qui ont fourni au convoi des informations erronées sur la distance, estimée à quelques kilomètres, alors que le convoi a du parcourir une distance bien plus importante, indiquant par exemple que la prochaine étape sera atteinte dans une heure alors que la durée du voyage a dépassé les 3 heures. La lettre a révélé également les mauvais traitements subis en Tunisie « ordres et menaces allant même à la conduite de certaines voitures hors des frontières ». Galloway et ses amis ont remercié dans cette même lettre l’Algérie pour ses efforts et sa décision d'ouvrir ses frontières avec le Maroc après 15 ans de fermeture, de façon exceptionnelle. Et l’alimentation gratuite du convoi en carburant comme l’a fait également la Lybie. Il a critiqué le refus de laisser passer les personnes de nationalité non britannique en déclarant « il y avait une volonté de l’Algérie d’envoyer des camions d’aide pour rejoindre le convoi mais l’importance des relations interarabes basée sur la permission aux personnes titulaires d’un passeport non arabe de franchir les frontière et l’empêchement de celles qui disposent de passeports arabes, tous cela à empêcher la réalisation de cet objectif. Le bâtonnier des avocats arabe a déclaré qu’ à la différence des positions officielles, la positon des peuples s’est caractérisée par sa spontanéité comme par exemple le mécanicien qui refuse d’être rémunéré, et le restaurateur qui refuse d’être payé pour de l’eau ou autres choses, et la disposition de milliers de personnes à attendre de longues heures dans le froid durant la nuit uniquement pour saluer le convoi et jeter des friandises et de l’eau à son passage. Sabah el Mokhtar a clos la lettre en souligant que ces événement ont réconforté ceux parmi nous qui croient encore à l’unité de la Oumma Arabe, que toutes les assertions proclamant que la Oumma s’est divisée et que la cause nationale n’est que pur sentimalisme et simple vue de l’esprit.
Voici le témoignage d'un membre de la caravane :
Carnet de voyage d'un Bassois dans la caravane "Viva Palestina": arrivée à Al Alamein
"El Alamein, deuxième ème étape officielle de la caravane, deuxième réception officielle. Les petits plats dans les grands. Trois grands chapiteaux pour le diner, beaucoup de notables du cru venus en voisin d'Alexandrie. Toujours les deux cars de jeunes garçons en tee-shirts blancs qui se rangent sur deux files à l'entrée et sur signal font le triple banc avec les mains et crient «viva palestina ». Le déploiement policier lui aussi est très important.
Cela dit, hier parce que je n'étais pas dans la liste, j'avais été écarté après vérification du passeport du chapiteau officiel. Aujourd'hui, vérification du passeport et changement total: « you are welcome ». Depuis, tout le monde est à mes petits soins, j'ai même pu brancher l'ordi à la multiprise des journalistes. Les médias sont là. Au moins deux équipes télé et les interviews se multiplient.
Grand tralala officiel certes, mais au milieu de nulle part. Bien sûr, au bord de l'autoroute c'est pratique pour les véhicules de la caravane, pour qu'ils parquent et que les caravaniers viennent se restaurer, mais nos amis égyptiens ne se bousculent pas pour en faire un événement populaire.
Si j'ai bien compris, pas d'arrêt prévu dans une grande ville. Et pourtant, Alexandrie, deuxième ville d'Egypte, est à 100 km d'ici et en plein sur le trajet.
Aux dernières nouvelles, Georges Galloway, l'instigateur du projet, n'est pas là, peut-être demain mais ce n'est pas sûr. Et dimanche la caravane franchira la frontière de Rafah pour aller porter sa magnifique aide à Gazah.
Malheureusement ne franchiront que celles et ceux qui sont sur la liste. Rafah Gate est une frontière fermée et pour l'avoir déjà expérimenté à Oujda, comme je ne suis pas sur la liste, je ne franchirai pas. Je viens de prendre contact pour transmettre les médicaments que j'avais amenés, ainsi que l'argent collecté, moyennant un reçu en bonne et due forme. Bien sûr je suis triste de ne pas pouvoir donner la conclusion que j'espérais à cette première tentative.
Les véhicules qui se sont joints à la caravane en Libye sont d'énormes camions chargés et bâchés. Vraiment très impressionnants. Tout comme l'émotion présente chez les nombreuses personnes rassemblées autour de la caravane et qui applaudissent les véhicules quand ils passent.
Quatrième tronçon de la caravane, la température monte, il y a vraiment beaucoup de monde, le dispositif officiel a été noyé dans la foule, tant mieux. Enfin, je suis content !
Allez, j'arrête pour le moment."
Quatre membres 'Viva Palestina' se voient refuser l'entrée en Egypte.
Quatre militants, en direction de Gaza avec le convoi d'aide humanitaire "Viva la Palestine", ont été refoulés vers la Libye.
Les quatre membres ont été identifiés comme Stephen Gray, Richard Burton, Shams et Suppin Razaq Azam Hussein.
«Les autorités égyptiennes n'ont donné d’explications sur les raisons pour lesquelles ces hommes doivent être séparés du convoi. dit Yvonne Ridley, correspondante Press TV membre du convoi_.
Elle a ajouté que le convoi a été chaleureusement accueilli par les autorités égyptiennes, des dignitaires locaux et des fonctionnaires, mais son mouvement a été en même temps sévèrement limité en raison d'un grand nombre de véhicules de police et les officiers d’escorte jusqu’à Rafah.
Pendant ce temps, le convoi a été invité à se déplacer en groupes de vingt, qui a encore réduit sa vitesse.
Press TV.
Pas toujours rose tout ça, mais le principal c'est qu'ils y arrivent !!
Les camions Libyens passerons ou pas cette frontière ? puisqu'il y a une "liste" ..
A + pour la suite des infos
Merci aux noms de tous pour ce que tu fais pour nous envoyer des nouvelles de ce convoi ... Nous sommes avide de renseignements pour la suite !!
Souad Viva Palestina traverse l'Egypte et se rapproche de El Arish à 40kms de Rafah frontière de Gaza.
c'est le nouveau nom du convoi à la mémoire de Souad la journaliste libyenne tuée lors d'un accident de voiture en couvrant l'étape libyenne.
Apr��s une longue halte à Matruh, le convoi a repris la route tard dans la journée vers l'est. Les organismes commencent à ressentir la fatigue et certains ont dormi profondément jusqu'au milieu de la matinée.
Direction Gemsa sur la côte pour y passer la nuit.
Une bonne nouvelle, le convoi écossais qui faisait route par l'Europe centrale est arrivé à Nuweiba au bord de la mer rouge (depuis Aqaba Jordanie). Ils traverseront le Sinaï pour faire la jonction à El Arish.
Samedi : 07-03-09
10h00 Conférende de presse
14h00 halte à East Al Salam Bridge
16h00 Départ pour El Arish
19h00 arrivée à El Arish
Dimanche : 08-03-09
10h00 manif à El Arish
11h00 direction la frontière à Rafah
Dimanche : 08-03-09
10h00 manif à El Arish
11h00 direction la frontière à Rafah
lundi
mardi
mercredi
jeudi
planté devant la frontière ??????
vendredi
samedi
????
C'est à craindre ..................... espérons que je me plante !
Merci pour les info. Je te joins copie d'un mail qu'un voyageforumiste m'a envoyé ce matin. Pour info. En espérant que cette situation ne perdure pas actuellement et que le convoi ne va pas rencontrer ces mêmes problèmes.
Lundi 16 février, 11h au point de passage de Rafah qui sépare l’Égypte de la bande de Gaza. Nous attendons depuis plus de deux heures une éventuelle ouverture de la frontière pour pouvoir entamer notre mission médico-psychologique et de solidarité organisée par la Campagne Civile Internationale de Protection du Peuple Palestinien (CCIPPP).
Soudain, une forte explosion trouble le calme de cet endroit, seule porte d’entrée et de sortie pour toute la population de Gaza meurtrie par plus de 3 semaines d’intenses bombardements. Un hélicoptère israélien vient de lâcher un missile qui visait certainement un tunnel de la Résistance, seul moyen de briser le blocus criminel qui étrangle les Gazaouis depuis près de deux ans.
Le lieu de l’explosion ne se trouve qu’à quelques centaines de mètres de nous et le choc de l’explosion nous a tous fait sursauter. Scène terrible mais en même temps tellement coutumière des habitants de Gaza, victimes depuis plus de 40 ans de l’occupation israélienne.
C’était donc la première fois que nous assistions à un bombardement pour la plupart d’entre nous. Tout s’est passé si vite. En quelques secondes, l’hélicoptère a lâché son missile, survolé la zone de bombardement et est reparti alors que l’imposante fumée ne mettait que quelques minutes à disparaître du ciel, pourtant très clair, de cette bande de terre abandonnée par le monde entier.
Ce premier contact avec la bande de Gaza nous permet de constater à quel point le cessez-le-feu décrété il y a quelques semaines n’est qu’une chimère et qu’Israël poursuit ses bombardements avec la même impunité qui la caractérise depuis toujours. D’ailleurs, trois autres explosions retentiront encore dans la journée, toujours à proximité du terminal de Rafah et pendant des heures, nous constaterons la présence des drones survolant le territoire. Nous resterons toute la journée au point de passage de Rafah, les autorités égyptiennes ayant interdit tout passage d’étrangers dans la bande de Gaza. Seules, quelques ambulances et voitures entreront et sortiront de ce point de passage qui est en fait un véritable barrage qui maintient la bande de Gaza dans une situation dramatique. Car depuis le 5 février, quasiment plus personne ne rentre et ne quitte la bande de Gaza faisant de celle-ci une véritable prison, ou plutôt une cage à ciel ouvert. Les histoires sont nombreuses de médecins, de volontaires internationaux ou de simples Gazaouis qui voient leur entrée refuser par les responsables égyptiens.
La raison ? L’ouverture du point de passage est suspendue aux négociations en cours entre le Hamas et Israël et tant que la trêve n’est pas signée, la frontière restera hermétiquement fermée. Nous savions que l’Égypte collaborait avec Israël pour faire plier le Hamas à Gaza mais la constatation de visu de cette alliance honteuse nous a tous mis en colère.
Car il y avait quelque chose de surréaliste de voir les obus israéliens exploser de l’autre côté de la frontière alors que de ce côté-ci, les Égyptiens nous refusaient le passage pour porter assistance à un peuple en danger. Pris entre le marteau et l’enclume, on imagine la souffrance, la colère et le désespoir de ces centaines de milliers de personnes, victimes d’une situation hallucinante et révoltante. Le lendemain, la situation est restée sensiblement la même. Seule une fine pluie donnait au désert une allure plus chatoyante. L’air s’était rafraichi en même temps que notre espoir de voir le terminal de Rafah s’ouvrir. En effet, cette journée allait se terminer comme celle de la veille. La police égyptienne ne laisse personne passer. Nous rencontrons devant le poste-frontière des familles palestiniennes à l’histoire stupéfiante.
Elles sont bloquées en Égypte depuis plusieurs jours voire depuis quelques semaines. Leur faute ? Personne ne sait, les autorités égyptiennes leur faisant savoir simplement qu’il leur est interdit de rentrer chez eux !! Nous sommes, avec d’autres médecins et volontaires étrangers provenant de Corée du Sud, d’Irlande, de Malaisie et du Canada spectateurs d’une véritable mascarade à l’accent tragique. En témoigne ces médecins marocains quittant la bande de Gaza et relatant une situation catastrophique ou cette voiture transportant dans un cercueil la dépouille d’une femme et qui mettra des heures à franchir la frontière...
En fin de journée, nous rentrons à Al-Arish, ville moyenne située à une quarantaine de km de Rafah. Avant de rentrer à notre hôtel, nous passons par le stade municipal, notre correspondant égyptien nous ayant informé que des tonnes d’aide humanitaire y était stockées. Quelle a été notre surprise en constatant ce gâchis inqualifiable. 12 000 tonne de vivres, de médicaments et de couvertures offerts par des pays du monde entier (Jordanie, Libye, Vénézuela, Qatar etc.) et provenant également des provinces d’Egypte se trouvent ici depuis un mois. Des centaines de palettes d’eau, d’huile, de riz, de farine, de vêtements sont entassées de manière anarchique, certaines étant très endommagées. Des sacs de riz éventrés nous font comprendre qu’une partie de cette aide est déjà perdue. Plus tard dans la soirée, lors d’une rencontre avec des responsables des Nations Unies chargés de l’aide humanitaires, nous apprendrons que 15% de toute cette aide, soit plus de 1800 tonnes de vivres, est anéantie. Alors que le million et demi de Palestiniens manque de tout, l’Égypte bloque et laisse pourrir cette aide précieuse. A l’incompréhension s’ajoute désormais la colère. Le jour suivant, soit le mercredi 18 février, nous décidons de retourner à Rafah pour continuer à mettre la pression, aussi modeste soit-elle, sur la police égyptienne.
D’ailleurs, cette dernière semble visiblement agacée par notre détermination à vouloir franchir la frontière. Bien sûr, notre demande d’entrer à Gaza se verra essuyer une fin de non-recevoir de la part des Moukhabarat, les « légendaires » services secrets égyptiens, omniprésents dans ce secteur hautement sensible. Croulant sous une température de près de 30°, nous serons alors rejoints par un groupe de musiciens jordaniens désirant partager leur art avec leurs homologues palestiniens.
Dépités par le refus des policiers égyptiens, les chansons qu’ils entonneront seront bientôt couvertes par le vrombissement des F-16 israéliens qui attaqueront à plusieurs reprises. Cette journée aura été la plus violente depuis notre arrivée. Plusieurs bombardement auront lieu et la terre tremblera littéralement sous nos pieds à différentes reprises. Le paysage de Gaza en cette fin d’après-midi de février est parsemée de colonnes de fumée noire, symboles de l’oppression et de l’injustice infligées à tout un peuple.
A l’heure où ces lignes sont écrites, la probabilité de nous voir franchir le barrage de Rafah s’amenuise de plus en plus. En effet, les discussions autour de la trêve s’éternisent, Israël arguant encore une fois de faux prétextes pour ajourner sa mise en application. Rafah, triste et lugubre point de passage désespérement fermé, n’est que le reflet du cynisme d’une communauté internationale qui a décidé d’abandonner tout un peuple.
Devant Gaza la martyre, outre toutes ces violations répétées des lois humaines les plus élémentaires, nous retiendrons surtout ces quelques mots lancés à la face du monde par cette mère palestinienne, dont on refuse l’entrée à Gaza et qui n’a pas revu ses enfants depuis plus de trois mois : « Ghaza da’iman tabqa arda lsabr wassoumoud »...
Ennasri Nabil
Aube
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Salut,
Ci-joint copie de mail que l'on vient de m'envoyer...
Souad Viva Palestina Nouvelles du jour
22.30 (GMT) Samedi 7 Mars El Arish Reportage PressTV de Hassan Ghani See latest Press TV video clip here
Le convoi Souad Viva Palestina entre dans la ville d'El Arish après un long periple sur les routes d'Egypte. Gaza n'est qu'à quelques encablures et les rêves et les aspirations de bcp des membres de cette magnifique aventure va se réaliser demain quand ils entreront dans Gaza apportant non seulement de l'aide mais aussi l'espoir de millions de personnes de voir le siège se briser. Aujourd'hui, les membres du convoi ont du endurer une dure journée. Escortés par les autorités égyptiennes qui leur ont dictés des conditions extrêmement frustrantes. Un minimum de haltes après avoir quitté Jamsa et pas d'arrêt à El Salam Bridge comme cela était prévu. En ce moment chacun cherche à se reposer. Une conférence de presse et des discours avaient été programmés mais comme il est très tard, ça a du être repoussé. Selon le bulletin du Palestinian Information Center de ce soir, le convoi écossais "Justice pour la Palestine" a réussi à rentrer à Gaza en fin de journée après que les autorités égyptiennes aient donné le feu vert pour le passage de Rafah. A notre connaissance, le convoi est constitué de 10 personnes dans 20 véhicules apportant de l'aide médicale et des fournitures Ce convoi a franchi la frontière après que 60 activistes féminines américaines aient réussi plus tôt à passer la porte de Rafah pour montrer leur soutien aux femmes gazaouites à la veille de la journée internationale de la femme et pour appeler à la levée du siège. Beaucoup d'agences de presses et de reporters attendent l'arrivée de ce convoi phénomènal. Al Jazeea rapporte que leur équipe a été empêchée de commenter l'arrivée du convoi à El Arish. Souad Viva Palestina
12h00(GMT) Dimanche Porte de Rafah 8 mars 2009 Tous les membres du convoi sont devant la porte de Rafah avec une file de véhicules impressionnante. Le convoi a été rejoints par des gens arrivés en avion de divers endroits du monde pour les soutenir. Des infos de dernières minutes confirment qu'il y a un problème du à la décision du gouverneur de Al Arish de procèder au passage de 25 véhicules par jours. PressTV rapporte que les leaders du convoi dont Georges Galloway et Talat Ali sont en intenses négociations avec les Egyptiens. Yvonne Idley rapporte sur PressTV qu'il y a des rumeurs d'une tentative de déplacer quleques véhicules du convoi vers des points de contrôles israéliens. Les membres du convoi sont tous unis dans leur détermination à passer par la porte de Rafah. Le contingent libyen qui comprend 100 véhicules est inflexible et sous aucune circonstances ils passeront pas un point de contrôle israélien. Ahmed Al-Najjar, le coordinateur du comité de réception à Gaza confirme que la clé de l'ouverture du passage de Rafah est l'Egypte. Porte de Rafah, une réception aura lieu et le convoi sera accueilli par des fleurs et des drapeaux. Ensuite, les véhicules emprunteront la route principale Salah Eddine en direction de Gaza City. Après une pause et un rassemblement à Katiba Square, le convoi sera divisé en plusieurs groupes. Quelques uns restant à Rafah, quelques uns à Khan Younes et le reste dans le nord. Il y a quelques minutes, Georges Galloway, Lauren Booth (la soeur de Tony Blair) et d'autres personnes sont rentrés à Gaza :)))) Souad Viva Palestina Convoy Update
12.30 (GMT) Sunday 8 Mars 2009 Des nouvelles nous parviennent de la frontière où George Galloway et d'autres leaders du convoi qui ne sont pas passés mais qui sont en négociations avec les autorités, confirment que tous les véhicules seront autorisés à passer dans la journée. Il y a quelque confusion dans d'autres sources d'infos comme quoi les Egyptiens empêchent l'entrée du camion à incendie, du bateau et d'un générateur.
Aube
Viens donc! Regarde le soleil à son méridien, et de l'autre côté la nuit foule déjà à ses pieds le Maroc. Dante.
Retour des quatres membres refoulés d'Egypt vers la libye.
Selon les dernières nouvelles
Le convoi est toujours bloqué. Durant la journée, les autorités égyptiennes ont utilisé divers stratagèmes pour le diviser. IL fallait s'y attendre et les gens s'étaient préparés en conséquence. D'abord, le gouverneur d'Al Arish a décrété que seules les fournitures médicales passeraient par le passage de Rafah, les autres fournitures passeraient par le point de passage sioniste plus au nord, sur ordre des Israéliens. Refus catégorique de tous les leaders du convoi. La caravane rentrera d'un seul bloc par le point de passage egyptien. Ensuite, les Egyptiens ont fait rentré Galloway à Gaza pour le couper du reste du groupe dans le but d'affaiblir le convoi et de lui enlever une grosse partie de sa force médiatique. Heureusement il est parvenu à rejoindre le convoi parqué actuellement devant Al Arish entouré par l'armée. Dans la soirée, un groupe se présentant comme une faction du Fatah a attaqué des camions et des membres en lançant des pierres et taguant des véhicules avec des slogans anti hamas. Selon Press TV rien ne permet de dire si les allègations des assaillants sont vraies. A 18h00 le calme était revenu et la zone était sécurisé. Les coordinateurs s'interrogent sur la police egyptienne qui n'a pas protégé le convoi comme ils auraient du le faire. Est ce une autre tentative des Egyptiens de briser la détermination des caravaniers ? En tout cas, George Galloway a tenu deux conférences de presse pour affirmer l'unité et la détermination des membres de Viva Palestina. Durant la nuit, des précautions seront prises pour éviter que les incidents de fin de journée se répêtent aujourd'hui 9 mars, le programme est de franchir la frontière et de rentrer à Gaza Croisons les doigts et espèrons que leur détermination va payer et infléchir la position égyptienne de plus en plus intenable. E.
Viva Palestina Update
15.30 (GMT) Lundi 9 Mars 2009
LE SIEGE EST BRISÉ ...
Après une matinée de négociations intenses, un accord a été conclu pour permettre à tous les membres du convoi de passer. En fin de compte, Viva Palestina a dû faire le sacrifice d'accepter que certains véhicules de traverser la frontière à partir de la mosquée Al Ouja point de passage contrôlé par Israël. Cela inclut notre mascotte, les pompiers et le bateau. Cela est dû aux restrictions imposées par la législation égyptienne régissant le passage de Rafah.
Ali Talat larmes m'a dit que "Rafah est le plus beau passage dans le monde", il a également dit que le temps, les efforts et les sacrifices de tous les membres de la famille Viva Palestine signifiait que l'histoire a été faite aujourd'hui - le jour où le prophète Mohammed (PSL) est né.
George Galloway a fait un discours émotionnel pour remercier la population de Gaza pour le merveilleux accueil et de leur garantir que, pour Viva Palestine, «NOUS SOMMES TOUS DES PALESTINIENS!" George a également réaffirmé que le peuple de la Palestine a voté, et que leur voix doit être respectés.
Aujourd'hui, le convoi sera à la tête le long de la route Salah Eddine vers la ville de Gaza assiste sur le chemin de la destruction et la mort causée par la machine de guerre israélienne.
Salut et encore un grand MERCI pour nous avoir fait vivre cette aventure au jour le jour !!
Sans toi tout ça serait passé dans l'oubli (comme le convoi Écossais)
Merci pour moi et merci pour tous
Je part en camion au maroc en octobre. J aimerai savoir si c est possible de rejoindre la tunisie depuis le Maroc?? Doit on passer en dessous de l algerie…
Formalités de mariage › Maroc / Algérie · 3 replies
Suis binationale marocaine/Belge Habitant en Belgique et mon fiancé est Algerien né en tunisie de père algérien et mère tunisienne et résidant en Algerie. Il…
Je voulais savoir si je vais au Maroc vers casablanca direction alger, si il est facile de passer la frontière Algérienne, on peu avoir un visa au maroc, et si…
Bonjour
Nous pensons nous rendre en Égypte durant la période 25 janvier/ 15 février 2027 . J'ai cherché les dates du Ramadan et trouvé des sites qui annoncent le 8 février et d'autres qui annoncent le 18 février... Ou est l'erreur?
Merci
Christian
Avant toute chose: un grand merci à tous ceux dont on peut savourer les posts éclairés, marrants, vivants, dépaysants... Un bonheur de trouver de si jolies plumes sur ce forum, qui m'ont donné une foultitude d'idées et d'adresses pour préparer notre voyage.
Notre projet: sillonner le Maroc du 2 novembre au 4 déc. Nous aurons notre propre véhicule (Renault GrandScenic 2011, en très bon état), embarqué avec nous de Sète à TangerMed. Retour depuis Nador.
Notre profil: 75 et 62 étés, donc vieux mais contents de l'être, en très bonne santé. Habitués au voyage - c'est même toute notre vie. Amis des beaux paysages, des vieilles pierres, de l'artisanat soigné et des road trips. Ce sera mon 3e séjour au Maroc, mais le 1 et 2 remontent à 20 ans et 17 ans. Je ne suis jamais allée plus au nord que la ligne Essaouira-Marrakech (mais plus au sud, oui). Quant à mon mari, expat toute sa vie y.c. en pays musulmans, c'est sa première fois au Maroc.
C'est lui qui conduit. Il est très expérimenté, prudent, pas forcément rapide, mais habitué à la conduite dans tous les états (et Etats, yc les plus créatifs sur la route). Mais je ne veux pas le fatiguer et il ne conduit plus de nuit (et on sera en novembre).
J'ai pris le parti de lui faire voir un peu de tout en faisant un road-trip par de belles petites routes, avec des trajets en moyenne de 180-200 km/jour (sauf si autoroute, mais ce sera rare), régulièrement entrecoupés de jours de pause. Je compte une vitesse de 40 à 50 km/h, plus arrêts/visites sur le trajet.
Comme j'ai bien tout lu plein de posts, j'en arrive à des questions assez précises.
1) En provenance directe de Rabat par autoroute, nous préférons zapper Marrakech*. Néanmoins, il faudra bien dormir quelque part autour. On partira le lendemain direction Skoura. Quelqu'un aurait-il une adresse bien positionnée pour ce trajet, év. à l'est de Marrakech ? Nous recherchons idéalement dans une petite ville, facile à se garer, un hébergement propre (minimum) au confort moyen (ou plus si ça se trouve), un peu chauffé et si possible joli et/ou sympa - mais il s'agit avant tout de bien dormir, de se laver à l'eau tiède (idéalement chaude) et de dîner correctement.
(*Explication du "no-go" à Marrakech: certes c'est malheureux, parce qu'il y a de bien belles choses dans cette ville, mais je crois que l'ambiance ne va pas nous plaire - c'est un euphémisme pour "nous rebuter" / "nous faire fuir" / "nous traumatiser". Pas parce qu'il y a trop de monde et qu'on veut se distinguer des touristes, alors qu'on en fait partie, mais parce que le henné forcé sur votre main qu'on attrape, ou passer 10' tous les quarts d'heure à dire "non merci" à un guide, qui est autant guide que moi trapéziste, nous connaissant ça va nous faire du mal. Or, le pays est bien assez vaste et beau, et notre temps bien trop court, pour aller gâcher nos souvenirs quelques jours à peine après l'arrivée. Et je ne veux pas insulter l'avenir en braquant mon paisible époux, sinon il exigera de faire demi-tour et Sète en novembre, ça ne m'emballe pas plus que ça).
2) Quelle route direction Skoura (en 2 jours) ? Je vois 2 possibilités: soit par le col du Tichka, avec nuit à Telouet avant de rejoindre Skoura, soit par la R307/N23 depuis Demnate, avec nuit vers Megdaz avant descente à Skoura. Alors: col du Tichka ou R307/N23 ? J'ai un petit (grand) faible pour la 2e option, même si je sais que l'autre route est très belle aussi. Evidemment, avant de décider, on se renseignera sur la météo et l'état actuel de la R307/N23 - d'ailleurs, quelqu'un sait où obtenir l'info sur l'état de la route ? Mais même en admettant que la route "passe" bien, n'est-elle pas en soi un peu trop pénible ? Bref, est-ce bien raisonnable ? Si une bonne âme veut bien partager son expérience, mille merci d'avance.
Voilà, j'en ai assez écrit. Je laisse les autres questions pour d'autres posts. Encore merci à ceux qui ont eu la patience de me lire et à ceux qui pourront répondre. Joyeux dimanche à tous
Avec nos deux ados, nous allons passer deux semaines au Maroc à la fin décembre-début janvier. Ce sera notre premier voyage plus "dépaysant", bien que nous ayons visité plusieurs pays jusqu'à maintenant. Vu l'abondance d'infos, je suis plutôt overwhelmed avec la préparation que ce voyage exige et j'avoue être un peu perdue quant à évaluer ce qui est réaliste de visiter ou pas en 2 semaines 😕 Tous vos conseils, retour d'expériences et suggestions sont donc ici les bienvenus!
- Quels endroits seraient à privilégier à cette période de l'année (j'ai vu que certains endroits étaient moins accessibles en hiver?)
- Préférable de circuler de quelle façon ? (location d'auto, train, transport privé, autobus, etc.? -- à noter que nous aurons tout de même quelques valises!)
- Niveau "sécurité", des zones à éviter?
- Des suggestions de compagnies touristiques fiables (outre les grosses bannières de type "get your guide") qui offrent des excursions, ou encore des transports privés pour nous permettre de découvrir le pays?
- Un itinéraire jouable en 2 semaines sans devoir changer d'hébergement aux 2 jours et apprécier la diversité du pays?
I’m planning a trip to the High Atlas in Morocco and have a few questions for you:
- Why do so many people recommend avoiding international agencies for car rentals? Can anyone explain why?
- Is Booking.com reliable, and has anyone rented a vehicle through their service? There’s a pretty big price difference compared to local Moroccan agencies.
- Is there a detailed road map included in the rental car?
- Is Google Maps enough to get around the High Atlas? This will be my first trip there.
Thanks so much to anyone who can help with this destination I’ve been dreaming about for years.
Have a great evening,
Roberto
hi there, I’m heading to Tunisia 🙂 from April 27 to May 8 with my family. I’ve read through the various discussions about the country, but I’m still a bit unsure🤪: for currency exchange, I saw on the French Ministry of Foreign Affairs website that withdrawing currency with a bank card from ATMs is limited to 200 TND per week. There are four of us traveling by car, so that might be a bit tight! And it’s a hassle to carry a lot of cash, even if I’m not being paranoid! What do you all recommend?
Cheers,
Laurent.
I was wondering if it’s possible to join a group as a solo traveler with local agencies in Djanet for circuits like Tadrart, Essendilene, Sefar, or Tassili?
If you have any agencies to recommend, I’d love to hear about them.
I didn’t find any info on the forum.
Best,
We're planning a 2-week trip in late February/early March for a road trip in the High Atlas with a rental car, and we'd love to avoid booking our accommodations in advance. Is that doable, easily manageable, or risky (are accommodations available, expensive, or not great)? Thanks for your tips!
Annie
Hi,
This autumn, we’re planning to explore the Oriental region and we’re wondering where the best place to land would be. We’ll have three weeks ahead of us and we’ll be renting a car.
Any tips would be much appreciated. Thanks.
Is there an official website or list of certified Egyptologist guides in Egypt? And most importantly, what are the normal prices for a full day or half day? There’s so much scamming and crazy pricing—depending on who you contact, it can range from simple to quadruple!!!!
Thanks
Hi everyone,
We're leaving in early October 2026 and planning to travel from the Aït Bougmez Valley ("Happy Valley") to Skoura/Ouarzazate via Demnate and the R307/N23 route.
Has anyone taken this road recently? Is it passable with a regular car (non-4x4), or is a 4x4 absolutely necessary? Are there any ongoing construction projects or degraded sections to be aware of?
Thanks in advance for your feedback!
Hello,
In September, my wife and I, along with another couple, will be traveling to Tunisia and staying at the Sheherasade Hotel near Sousse.
We’d love to hear your recommendations or tips on places to visit, as well as advice on taxis or other transportation options.
Thanks in advance!
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
GABES, 26 fév. 2009 (TAP) - Le convoi britannique de solidarité à destination de Ghaza en Palestine via la Libye et l’Egypte, a fait escale jeudi dans la ville de Gabès (sud-est).
Le convoi, composé d’une centaine de véhicules chargés de médicaments, denrées alimentaires, couvertures et équipements médicaux a été chaleureusement accueilli par la population locale qui a exprimé sa solidarité avec les habitants de Ghaza.
Douze tonnes de denrées alimentaires ont été remis au convoi, à Gabès, en signe de solidarité avec le peuple palestinien frère.
Les bénévoles membres du convoi ont été accueillis à leur arrivée par le gouverneur de la région.
L’escale du convoi a été l’occasion de mettre en exergue le soutien constant du Président de la République à la cause palestinienne et les mesures qu’il avait prises en solidarité avec les habitants de Ghaza au cours de la dernière agression israélienne.
Les bénévoles du convoi se sont félicités de l’accueil qui leur a été réservé depuis leur entrée en territoire tunisien, soulignant que l’objectif de ce convoi humanitaire est d’aider les habitants de Ghaza à surmonter la situation difficile à la suite de l’agression israélienne qui avait fait plusieurs centaines de victimes notamment des femmes et des enfants et détruit l’infrastructure locale.
