J'avais fait un sujet il y a peu mais je ne savais pas trop ce que je voulais faire exactement.
Avec un ami on a bien réfléchi et nous avons décidé de partir 14 jours au Maroc.
Nous allons louer 2 motos chez Loc2roues (si quelqu'un à déjà louer chez eux ? quel est votre avis ?). Des XR 250 tornado qui sont légère et plus accessible aux néophytes que nous sommes en enduro 🏴☠️
Nous avons 1500 euros de budget chacun qui se détaille comme ça pour le moment:
- 700 euros location moto 14 jours
- 200 euros billet d'avion A/R Paris/Marrakech
- 150 euros hébergement (j'ai compter large) sur le guide du routard c'est plutôt 10 euros pour 2 soit 5 euros*14= 70 euros
- 210 euros nourriture soit 15 euros/jours (on compte large également si on veux se faire plaisir)
- 150 essence (on compte large aussi)
Reste 90 euros pour excursion, petit resto ou backchich 😠
Le budget vous paraît-il correcte ?
Nous partirons à priori du 29 janvier au 12 février 2011. Est-ce une bonne période ? on préfère éviter les grosses chaleurs et surtout les vacances scolaires françaises !!!
Voilà l'itinéraire qui est en prévision mais rien de définitif encore.
Nous aimerions savoir dans quelle ville sur notre parcours pourrons nous faire le plein car ce n'est pas indiqué sur le carte IGN (enfin juste les grandes villes).
Jour 1: arrivée 9h05 prise des motos le matin et départ pour Ouarzazate y dormir (178kms)
Jour 2: Ouarzazate-Zagora (160kms)
Jour 3: Zagora-Alnif en passant par la N12 (158kms)
Jour 4: Alnif-Merzouga (136kms) peut-être y dormir 2 jours, notamment la randonnée avec dromadaire et dormir en bivouac (si quelqu'un l'a fait je suis preneur de vos avis)
Jour 6: Merzouga-Tinerhir par la R702 (198kms)
Jour 7: Tinerhir-Boulmane du Dades en remontant par les gorges du Toghda R703 et redescendre sur la R704 si pas trop difficile (140kms)
A partir de là on ne sait plus trop ou aller, la route qui descend à Nekob parait-il superbe (si praticable) ?
On souhaiterait redescendre par les petites routes du sud jusqu'à Agadir en passant par Tata.
On aimerait également faire les cascades d'Ouzoud mais sur la carte je ne vois pas comment le caser dans l'itinéraire...
Comme vous pouvez le voir il doit être affiner en fonction des stations essence et des sites à ne pas manquer c'est pourquoi je vous demande conseil afin de peaufiner au mieux notre itinéraire 😎😎😎
Pour la fin on prévoira 1 ou 2 nuit à Marrakech histoire quand même de tester la hammam Marocain, se balader dans les souks et voyager...
Merci d'avance pour ceux qui me liront (français ??) et ceux qui me répondront 😄😄😄
Salut, votre budget parait correct . Mais plutôt que Ouarzazate faite étape à Fint ou Aït Benhadou. Zagora intérêt limité la piste sur la rive gauche du Drâa est nettement plus chouette que la N9 .Nekob Tazarine Alnif belle route paysage désertique bien .Merzouga bien sympa comme coin . La boucle Thodra Dades , la piste entre les deux vallées passe par des paysages magnifiques , mais elle est très dure ...Je pense que vous parlez de la traversée du Thodra vers Nekob, là aussi un des sites les plus beau du Maroc mais une piste sévère ...Agadir pour moi sans intérêt. Essaouira est plus typique et moins de kms ça vous laisse une journée de Marack pour aller sur Ouzoud . On trouve pratiquement de partout du carburant .Si vous voulez prendre quelques billes sur notre site , randobecane .Bonne préparation .
Salut, votre budget parait correct . Mais plutôt que Ouarzazate faite étape à Fint ou Aït Benhadou. Zagora intérêt limité la piste sur la rive gauche du Drâa est nettement plus chouette que la N9 .Nekob Tazarine Alnif belle route paysage désertique bien .Merzouga bien sympa comme coin . La boucle Thodra Dades , la piste entre les deux vallées passe par des paysages magnifiques , mais elle est très dure ...Je pense que vous parlez de la traversée du Thodra vers Nekob, là aussi un des sites les plus beau du Maroc mais une piste sévère ...Agadir pour moi sans intérêt. Essaouira est plus typique et moins de kms ça vous laisse une journée de Marack pour aller sur Ouzoud . On trouve pratiquement de partout du carburant .Si vous voulez prendre quelques billes sur notre site , randobecane .Bonne préparation .
Ok pour la première étape à Fint.
Ok pour prendre la route qui longe la rive gauche du Draa 😊
Par contre il me faut un endroit où dormir dans les environs de Zagora....
De Zagora je voulais couper par la N12 pour rejoindre Alnif sans passer par Nekob. Euh... en faites on a 3 choix en repartant de zagora:
- remonter directe par la piste au nord rejoignant la route R108 et passer par Nekob
- remonter plus loin par la piste qui rejoint Tazzarine
- remonter comme prévu par la N12 mais peut-être le moins sympa ???
Une fois à Merzouga je ne sais pas quelle est la route la plus sympa pour rejoindre Tinerhir ??
Après on aimerait (si praticable et pas trop difficile) faire la boucle des gorges de Toghda et redescendre sur la vallée du dades.
Il y a également la piste qui descend de Tinerhir ou boulmane dades jusqu'a Nekob qui apparemment est sublime ?? Je ne sais pas trop comment l'intégrer à mon itinéraire...
J'oublie Agadir... Si on a le temps on se fera un aller/retour Essaouira si ça vaut le coup ??
Donc pour le moment:
Jour 1: Marrakech-Fint
Jour 2: Fint- alentours de Zagora
jour 3: Alentours de Zagora-Alnif
Jour 4: Alnif-Merzouga
Jour 5: on reste à Merzouga s'amuser dans les dunes 😛 et randonnée dromadaire
Jour 6: Merzouga-Tinerhir
Jour 7: Tinerhir-Boulmane du dades
Jour 8: Boulmane du dades-Nekob (si praticable)
Jour 9: Nekob-Foum z'guid
Jour 10: Foum z'guid-Tafraoute
Jour 11: Tafraoute-Taroudant (si on va a Essaouira je supprimerais l'étape de Tafraoute pour aller directe à Taroudant)
Jour 12: Taroudant-Demnate (si possible)
Jour 13: Demnate-cascade d'Ouzoud et retour Marrakech
Jour 14: Ballade à Marrakech
Bon je trouve que c'est quand même assez "ric-rac" qu'en pensez-vous ? le détour par le sud vaut-il le coup ? En tout cas la route de Marrakech en direction de Taroudant est apparemment splendide, si c'est bien ça faut qu'on la garde 😎😎😎
Je vais de ce pas jeter un oeil à tes excursions Randobécane 😉😉😉
J'essaie de voir si on peux partir au mois de mars, mais c'est pas encore garantie. Le mois de mars vous parait-il bien meilleur que début février ? Il ne fait pas trop chaud ?
Concernant les 10 euros d'hébergement, j'ai repris ce qu'il y avait marquer sur le guide du routard 2010 en "hébergement bon marché".
Exemples:
dans la médina à Marrakech: Hotel Essaouira 100DH (9.10euros) en chambre double soit 4.55euros/personnes. Douche commune mais on s'en moque car c'est l'aventure.
A Alnif: La gazelle du sud 150dh (13.60euros) en chambre double soit 6.80euros/personnes.
A Boulmane du dades: La vallée des oiseaux 80 à 120dh en chambre double (7.30-10.90euros) soit 3.65-5.45euros/personnes.
Je pense que 10 euros de moyenne est largement suffisant (enfin dixit le guide du routard, enfin même avec une marge de 10% en plus c'est largement bon).
- 700 euros location moto 14 jours
attention le parc de loc2roues n'est pas extensible, réserver longtemps à l'avance (surtout en haute saison , mais la ce ne sera pas le cas)! bonne réputation.
- 200 euros billet d'avion A/R Paris/Marrakech
prendre les billets en octobre ! on peut meme s'en tirer pour moins
- 150 euros hébergement (j'ai compter large) sur le guide du routard c'est plutôt 10 euros pour 2 soit 5 euros*14= 70 euros
Ne pas trop faire confiance au Routard, devient un peu léger sur le Maroc.
Mais on trouve beaucoup de demi pensions entre 120 et 180 dh par personne.
- 210 euros nourriture soit 15 euros/jours (on compte large également si on veux se faire plaisir)
la c'est vraiment large
- 150 essence (on compte large aussi)
ca tient la route
La période , difficile à dire, saison charnière, soit le printemps montre son nez, soit l'hiver traine... cela peut etre très pluvieux, y compris dans le sud
Les pompes à essence , il y en a partout, mais il est conseillé de faire un complément fréquemment dans les stations de grandes marques, pour éviter l'eau et les fonds de cuve. dans les petites bourgades, il y a des épiciers qui vendent au bidon.
Ouarzazate y dormir (178kms)
c'est 205 km , et il faut 4 h !!
dormir dans les villes (ouarzazate, Zagora, ..) n'a aucun intéret, fouille sur le forum , il y a des tonnes de suggestions.
La boucle Dades Todghra, en cette saison , faut pas trop y compter , direct ou par Agoudal, la neige ne sera pas fondue.
- 700 euros location moto 14 jours
attention le parc de loc2roues n'est pas extensible, réserver longtemps à l'avance (surtout en haute saison , mais la ce ne sera pas le cas)! bonne réputation.
- 200 euros billet d'avion A/R Paris/Marrakech
prendre les billets en octobre ! on peut meme s'en tirer pour moins
- 150 euros hébergement (j'ai compter large) sur le guide du routard c'est plutôt 10 euros pour 2 soit 5 euros*14= 70 euros
Ne pas trop faire confiance au Routard, devient un peu léger sur le Maroc.
Mais on trouve beaucoup de demi pensions entre 120 et 180 dh par personne.
- 210 euros nourriture soit 15 euros/jours (on compte large également si on veux se faire plaisir)
la c'est vraiment large
- 150 essence (on compte large aussi)
ca tient la route
La période , difficile à dire, saison charnière, soit le printemps montre son nez, soit l'hiver traine... cela peut etre très pluvieux, y compris dans le sud
Les pompes à essence , il y en a partout, mais il est conseillé de faire un complément fréquemment dans les stations de grandes marques, pour éviter l'eau et les fonds de cuve. dans les petites bourgades, il y a des épiciers qui vendent au bidon.
Ouarzazate y dormir (178kms)
c'est 205 km , et il faut 4 h !!
dormir dans les villes (ouarzazate, Zagora, ..) n'a aucun intéret, fouille sur le forum , il y a des tonnes de suggestions.
La boucle Dades Todghra, en cette saison , faut pas trop y compter , direct ou par Agoudal, la neige ne sera pas fondue.
Bonjour Raoulx,
Oui on part hors-saisons pour le prix et pour être tranquille. On réservera 6 mois à l'avance je pense (à voir avec les conditions d'annulations au cas ou).
Le billet le plus bas que j'ai trouvé c'est 374 euros pour 2 du 12 mars au 26 mars 2011. Je sais pas comment trouver moins cher (si vous avez des bons plans...)
http://www.jetcost.com/results.php?sid=6a4154eb34b0c10d6a3d67da2a072b0e
Par contre le vol du matin est fait par la compagnie Atlas-blue (affréter par Royal air Maroc), quelqu'un connait ? c'est pas trop risqué ??
Je vais compter plutôt 15 euros/jours soit 210 euros pour l'hébergement.
Et là l'inverse pour la nourriture 150 euros au total.
Ok! pour 150 euros d'essence.
Est-ce utile d'avoir une bouteille d'essence dans le sac à dos au cas ou ?
Autant pour moi, j'ai oublié les 27 derniers kms 🤪 on fera l'étape à Fint je pense.
Ok je vais fouiner récolter un max d'infos et vous y faire part.
Si la boucle est infaisable on essaiera de monter le plus haut qu'on peut et on fera demi-tour.
Pour les billets d'avion, les programmes des low cost ne sont pas encore tous publiés!
Attend le mois de septembre pour chercher , voire octobre,
va directement sur les sites de
Transavia
Ryanair
Easyjet
Royal air Maroc
Air Arabia
N'utiliser les comparateurs et les intermédiaires que pour se donner des idées.
Pour l'essence , ça dépend de ton autonomie ! sur ton itinéraire , 150 km te suffit.
Bonjour .Certainement le bon choix vers le mois de mars , janvier trop de pluie et de neige .
La virée au sud est peu être ambitieuse , mais choisir plutôt Taroudan à Tafraoute ou Essaouira c'est des coins superbes donc c'est pas évident ... J3 je peux pas de renseigner mais sur le forum tu trouveras des infos sur cet itinéraire ... Pour l'hébergement il y a des campings qui proposent des tentes ( de nomades ) ou des bungalow pour presque rien , à voir vers Zagora .. C'est sur c'est un peu ricrac mais si t'as une bonne bécane si il n'y a pas trop de radars , si le temps est beau ..ça le fera ... Inshalha .cordialement .
@Raoulx: Merci pour tes précieux conseils, je ne manquerais pas de regarder de temps en temps les sites que tu m'a prescrit 😎
Concernant l'autonomie j'en ai aucune idée, je crois avoir lu que le réservoir fait environs 11l. Je pense qu'on peut tabler raisonnablement sur 4l/100 sur la XR250. Soit un peu moins de 300kms. On ravitaillera à 150kms voir 200kms grand maximum.
@Randobécane: Je tenais à te féliciter pour ton super périple (celui de de 2008, les autres pas encore lus), courageux et intrépide comme la Varadéro lol.
D'ailleurs j'ai une petite question sur ton compte-rendu, tu as réussi à tracer ton parcours sur une carte et j'aimerais bien savoir comment tu as fait ??? j'aimerais bien indiquer un itinéraire sur une carte.
Je me permet de mettre le lien de ta page ou il y a la carte pour bien comprendre (une image vaut mieux qu'un long discours, surtout le mien lol 😄😄😄)
http://randobecane.perso.neuf.fr/PAGES/MAROC.htm
J'ai revu cette nuit l'itinéraire et ça pourrait donner plutôt ça:
Jour 1: Marrakech-Fint
Jour 2: Fint-Nékob
Jour 3: Nékob-Boulmane du dades (par la piste difficile mais magnifique de Tizi n' tazazert)
Jour 4: Boulmane du dades-Tinerhir (boucle jusqu'a Agoudal)
Jour 5: Tinerhir-Merzouga (R702)
Jour 6: Merzouga dromadaire, dune et bronzette 😎😎😎
Jour 7: Merzouga-Tazzarine
Jour 8: Tazzarine-Tagounite (on prend la piste qui mène à Tanoumrhit puis Zaouia-Tafetchna puis descente de la vallée du Draa par la piste)
Jour 9: Tagounite-Foum-Zguid
Jour 10: Foum-Zguid-Igherm (par Tata)
Jour 11: Igherm-Taroudant (en passant par Tafraoute surement y manger)
Jour 12: Taroudant-Marrakech
Jour 13: Marrakech-Cascade d'Ouzoud
Jour 14: Cascade d'Ouzoud-Marrakech
Jour 15: BONUS On va essayer de repartir le dimanche (ca fera 15 jours)
Bien entendu cet itinéraire est en fonction de nos capacités, des motos et surtout de la météo !!! notamment les étapes 3, 4 et 9 !!!
Dans ce cas nous sacrifions Essaouira, mais faut être réaliste on ne pourra pas tout faire, déjà si on tient cet itinéraire c'est le miracle.
Je continue mes recherches et vais voir ça avec mon ami (je précise c'est un pote, hein 😛) ce qu'il en pense 🙂
Bonjour , tu prends un fond de carte sur le net en libre accès et avec ton"paint" de base ou
un "photo truc" classique tu barbouilles ton tracé , c'est sur c'est beaucoup plus parlant qu'un écrit ...Pour certaines de vos étapes quel système d'orientation embarquez vous ? Dans la région de Tagounite, en mars, nous avons pris un vent de sable visibilité 10 mètres durant 24 heures ... le top pour se pommer !J4 si vous passez par Agoudal c'est moins dur que la piste plus au sud qui relie les deux vallées , par contre il y a un col prés de 3000 m d'altitude ...Sur piste la consommation des moteurs peut facilement augmenter de 30 à 50% ou plus et les moyennes horaires peuvent énormément chuter .C'est fonction du pilotage et des machines bien sur , mais la règle d'or dans ces lieux isolés est d'assurer un maximum ... Bonne préparation.
@Toudra:
Effectivement on fera une halte dans ce village, si tu connais un coin sympa pour dormir et manger pour pas trop cher ? 😊😊😊
@Randobécane:
Ah ouais ça n'a pas l'air facile de tout tracer avec paint !! il n'existe pas des logiciels qui relient automatiquement des villes entres-elles ??
Nous n'avons pas de système GPS, on va se baser sur notre carte IGN, les berbères et la boussole lol 😄😄😄
Bah si on prend un vent de sable de la mort soit on fera demi-tour soit on attendra que ça passe (enfin je sais pas on vera le moment venu).
Je pense qu'on passera par Agoudal, nous ne sommes pas des pros de l'enduro. 😕
J'ai réussi à trouver des billets sur easyjet pour environs 150 euros pour 2 !!!
Demain je vois mon pote et on va en discuter, je vous tiens au courant 😉😉😉
Bonjour,
votre périple avance t'il?
Je vis au Maroc et je cherche un groupe pour balader au Maroc sur les pistes.
Peux être pouvons nous communiquer et voir si possibilité de rouler ensemble.
Etant sur place, je peux peux être mieux préparer la balade.
Merci.
Dominique
J'avais commencé à poser certaines questions à partir de la discussion de Laurence88 (Retour d'un mois itinérant au Maroc à moto), auxquelles raoulx a répondu…
Nouveau sur ce forum et malgré le fait d'être à la retraite (c' est fabuleux je confirme) je n'ai pas le courage de lire les 386666 posts dédiés au "voyage…
Ciao Je pars le 16 mai en moto (triumph tiger) avec ma moitié. je suis preneur pour tous vos conseils. Itinéraires, hébergement... etc. Nous arriverons le 17…
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
