Pour me sortir de ma routine parisienne j’envisage en Juin 2012 un petit road trip moto d’environ 3500km pour rejoindre la Roumanie (ou je dois suivre des cours d’été de langue à Brasov)
J’affectionne beaucoup ce pays et que je recommande fortement sa visite à vous tous, pour son patrimoine encore préservée et pour l’extrême gentillesse de ses habitants.
L’itinéraire est le suivant (aucune autoroute ni voie express)
(France) Paris -> Meaux -> Chaumont -> Besancon -> (Suisse) Lausanne -> Montreux
(Italie alpes puis Lombardie et Emilie Romagne) -> Aoste -> Pavia -> Fererra -> (longer la cote adriatique) ->Ravenna -> Anconna -> Pescara -> Bari -> Brindisi -> (Ferry jusqu'à la Grèce) -> Igoumenitsa -> egnatia -> Kozani -> Thessalonique -> (Bulgarie) ->Sofia -> blagoevrad->vratsa -> (Roumanie) -> Slatina -> Pitesti ->Brasov
Alors voilà, il s’agira de mon premier road trip moto hors France et aussi conséquent (j’ai le permis depuis presque deux an). Je pense prendre une dizaine de jour (soit 350km de moyenne), en dormant le plus possible en camping , et une fois ou deux en auberge de jeunesse.
Donc j’en appelle à votre expérience, vos idées, ou trucs et astuces pour réussir ce voyage.
Déjà que pensez vous de la moyenne kilométrique (trop ou pas assez élevé), sachant que je veux prendre mon temps pour satisfaire mon naturel contemplatif… 😎
Avez-vous des suggestions de petites bifurcations, ou de modification sur cet itinéraire, pour ne pas manquer des routes ou des sites incontournables ?
Que me conseillerez-vous comme solution pour les bagages, sachant que ma moto est une Versys 650 (petit trail routier bicylindre fort sympa pour les routes moyennes) qui possède déjà un top case et à laquelle je compte rajouter deux valises latérales de 34 L ?
L'an passé avec un collègue, en Versys, nous sommes allé jusqu'à la mer noire en passant par Brasov. Nous n'avons pas traversé l'Italie, ni pris le ferry via la Grèce mais le kilométrage d'environ 7000 kms a été fait en deux semaines, alors si ton trip fait vraiment 3500 kms, en 10 jours c'est faisable en trainant pas trop sur les étapes pré Grèce...
Tu peux avoir un aperçu de notre balade sur mon site.
Bon voyage et n'emporte pas trop de truc, ça sert à rien et ça encombre....
Merci de ton message Hiero.
J'ai jeté un coup d'oeil à ton blog qui m'a été fort instructif et m'a encore plus enthousiasmé pour réaliser mon trip.
Alors quelques petites question :
Tu as utilisé quoi pour naviguer comme GPS, carte?
Vous avez dormi où? Camping ou hotel?
Niveau bagages (au vu des photos) , il faut donc mieux que je remplace le top case par un sac de sport tenu par des tendeur au dessus des valises latéral?
on avait des gps, mais la cartographie proposée est trop legere, alors on a tout fait à la carte, achetée chez touratech (michelin n était pas assez precis)
On a emporte les tentes mais finalement on a dormi presque tout le temps à l hôtel, d'abord y a pas bcp de camping, l hôtel n était pas très cher et il faisait une chaleur à crevé, alors la douche et la clim étaient les bienvenus....
je n ai jamais eu de top case, je prefere un bon sac etanche attaché à l arriere, c est plus souple et on en met plus....et c est moins cher...http://www.louis.de/_205f7744a01886273f05632725b4286c76/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=527&wgr=205&list_total=18&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10024015
Ils ont l'air super biens et robustes ces sacs étanches, exactement ce qu'il me faut.
Les allemands ont vraiment l'esprit pratique...
Au fait, j'ai modifié mon itinéraire, je ne passerais pas par la cote adriatique italienne, Croate, qui de plus être plus belle (moins de béton), sera bien meilleur marché niveau logement (de plus cela m’évite de prendre le ferry et donc de perdre une bonne journée).
Si ça t’intéresse d'y jeter un œil (chaque lettre correspond à une étape potentielle) :
Beau projet, pour la bagagerie effectivement pas super le top case, moi j'ai un sac polochon, tente, sac de couchage, matelas, fringues...tout rentre, sur la sel arrière et un petit sac au dos.
Alors attention en Italie, je ne sais pas si c'est avec toutes les cartes bancaire française mais j'ai une visa et elle ne passe pas pour prendre de l'essence, prévois des billets car si la caisse est fermée tu est bloqué, c'est le seul pays où j'ai ce problème, on m'à dis que leur système bancaire était différent du notre...?
Pour le trajet, sur la petite portion que je connais, je t'aurais bien conseillé d’éviter la côte Italienne et les lignes droites Côme, Vérone, Venise, Trieste pour passer par les montagnes, ça seras moins "béton" comme tu dis, après c'est sur que tu n'a pas le passage par les grandes villes...à toi de voir.
Ah et en Croatie, j'ai trouvé, personnellement, la portion Zadar/Omis(au sud de Split) vraiment inintéressante, surpeuplée, pas de belles vus, pas de belles routes...maintenant je ne connais pas les routes de l’intérieur des terres sur cette portion là...mais je dirais que ça peut pas vraiment être pire.
Je te remercie pour tes conseils d'evitements de route "ennuyeuses". C'est en effet avant tout le plaisir des petites routes sinueuses et hors "sentier battu" qui me plait.
L'itinéraire alternatif (nord italie et suisse) que tu propose parait excellent. Il faut que je l’étudie plus en profondeur niveau ravitaillement et auberge de jeunesse de secours en cas de pluie...
Bon bon , ça va etre dur de faire un compromis entre plaisir bitumier et excursions touristique , car je voulais faire d'une pierre deux coup en visitant les certes "ultra bondés", mais plus ou moins "incontournable" lieux que sont Côme, Vérone et même Venise (que je connais déja). Mais il va bien falloir trancher..
Je vais voir egalement pour modifier mon itinéraire en croatie..
Tu avais fait la route dont tu parle en moto ?
J'aimerais bien faire longer un peu de côte croate quand meme, as tu une autre portion a me conseiller (si tu en connais)?
Ensuite tu peux essayer quelque chose comme ça mais encore une fois je ne connais pas cette portion, à toi de voir. après tu peux reprendre la cote jusqu'à Dubrovnik il y à de trés beau coins.
Pour l’itinéraire que tu à prévus à la base, je ne connais pas Venise ni Verone mais je connais Côme et c'est vraiment pas géniale, je ne suis pas resté longtemps, par contre le tour du lac de Côme vaut le coup.
Sur l’itinéraire que je t'ai proposé j'ai dormis en camping mais les prix peuvent être assé élevés...le paysage lui est superbe.
Choix difficile!
Ah dernière petite chose, au Montenegro, pour une vus superbe sur la baie de Kotor il faut prendre la route pour "Njegusi", c'est magnifique.
bonjour,
nous avons réalisé notre tour de l’Europe été 2011 ( http://travelstrom.canalblog.com , rubrique odyssée 2011)
nous avons traversé la Hongrie, Roumanie, la Bulgarie, la Grèce, l’Albanie, la Croatie. nous sommes rentrés par la Slovénie, l’Autriche et l’Allemagne.
Pour la Croatie, la route le long de la cote au nord de Zadar : Que du bonheur. des virages, un macadam impécable et des paysages somptueux. il faudra faire un arrêt à Zadar pour écouter le vent jouer avec les orgues marines.
Pour la Grèce, il faut passer par les météores.
pour la Bulgarie : un endroit peu fréquenté et très sympa sont les gorges de Vraca au nord-est de Sofia (svoge, eliseyna, mezdra, vraca)
et pour la Roumanie, il y a une route incontournable à prendre une fois que tu seras sur place : c'est la transfagarasan. notre Périple 2012 poussera jusqu'en Turquie nos montures pour 10 000 km et empruntera cette route mythique.
en ce qui concerne le rythme de 350 km par jour cela semble convenable tout dépend l'état des routes empruntées. en Albanie, pour faire 350 km il faut 2 jours....
nous sommes à dispo pour toute précision complémentaire
bonne route
travelstrom
Bon petit soucis cela modifie un peu la distance totale (4100 contre 3500) , donc je vais certainement devoir prévoir deux ou trois jours de plus car 410 km de moyenne (ou 8 à 9h de moyenne sans arrêt sur google maps) cela me semble un peu beaucoup non?
En tout cas cela donne l'eau a la bouche (ou le bitume à la roue 😉)...surtout les météores.
Niveau logement j'ai vu sur ton blog que tu avais séjourné surtout à l'hotel, tu avais réservé à l'avance ou tu as trouvé tout sur place?
As tu beaucoup modifié ton itinéraire en cours de route?
Que me conseille tu comme protections (j'ai un cuir et un pantalon de moto) , as tu beaucoup souffert de la chaleur?
Comment as tu navigué (gps carte)?
comme je l'ai dit dans le message précédent destiné à Travelstorm, j'ai trouvé tes conseils d'itinéraire bien judicieux , j'ai modifié mon itinéraire en conséquence.
Au niveau de l'entretien mécanique , que me conseille tu d'emmener d'indispensable pour éviter les mauvaises surprises?
J'ai vu tes roadbooks google maps sur ton blog , penses tu que l'estimation des temps de voyage que fourni google soit cohérente sur les petites routes?
Combien de temps passais tu par jour sur ta monture?
a+
Fanch
Pour ce genre de trip, tu peux faire une moyenne de 50 km/h maximum à moins de rouler comme un ouf, mais tu risques de ne pas arriver au bout....
Pour ton voyage part avec des pneus neufs parce qu un trip de près de 5000 kms, ça use les boudins...je ne connais pas la durée de vie de tes pneus arrière, mais c'est peut être pas bcp plus que la longueur de ton voyage...
Pour la traversée de la Croatie, essaie d'éviter le weekend, c'est plein de bouchons et y a pas d'alternative....
Pour les pépins mécaniques, une bonne assurance avec rapatriement de la machine sinon tu seras obligé de réparer sur place.
Pour le reste, les motos modernes ne permettent plus de bricoler bcp alors une bombe anticrevaison, une ampoule de phare eventueelement...à part ça, une bonne révision avant de partir (enfin pas la veille, 15 jours, 3 semaines histoire d éviter la mauvaise surprise ....) et roulez jeunesse......
Hiero à tout dit pour l'entretien, prend quand même de quoi graisser ta chaine et peut être une petite bouteille d'huile...si ta moto en consomme en tout cas, je sais que sur la mienne j'en remet jamais entre les révision.
Pour le Road book, ne manque pas le Passo del Stelvio, point B.
ici, pour le reste je connais un peu plus au sud (voir lien sur post précédent) donc c'est selon la distance pour toi.
Bonjour crunchy.
Alors pour les différents logements : Nous n'avions absolument rien réservé avant de partir. en revanche nous avions préparé chaque point de chute et explorer avec hotel.com ou encore les POI des GPS, les différents forums des informations et relever sur papier pour chaque étape des adresses d’hôtels) à 10 km de l'arrivée nous chargions dans les GPS les hôtels répertoriés puis nous faisions le tour des popotes. Nous sommes surtout attentifs aux parking pour les motos. nous n'avons pas beaucoup dévié de l'itinéraire pré-établi. Nous avions aussi des options d'itinéraires qui nous ont bien servies (orage et fatigue = pas de prise de risque supplémentaire en montagne). Cette année nous repartons avec d'autres solutions : nous réserverons par avance les hôtels dans les grandes villes étapes (Prague, istanbul...) pour ne pas avoir a tourner pour chercher un endroit satisfaisant. en revanche pour toutes les étapes sur des petites villes ou village nous repartirons sur notre repérage amont des hôtels, pensions et chambres d’hôtes.
Pour les fringues nous se serions te conseiller des fringues avec des protections coquées et des bottes : (important les bottes certaines routes sont infestées de serpents alors take care....)
pour la chaleur😎, je serai plutôt du genre frileuse.. alors les pointes de chaleur étaient surtout difficiles 😕avec la combine de pluie sous les orages par 35°. mais sinon dès qu'on roule ça va.
Pour la navigation : en déplacement : nos deux GPS cette année Garmin et Tomtom. une fois en étape, avec la carte papier et les guides touristiques locaux. et pour construire les itinéraires une compil de : autouroute express, mapsource, googleearth, base tomtom et base garmin. + les bons tuyaux des copains des forums....😉
Tu vas rester longtemps à brasov? on pourrait peut être s'organiser une rencontre quand nous traversons en septembre la Roumanie histoire de partager un pot et des histoires de baroudeurs.
A te lire.
Merci pour ces bon tuyaux concernant les itinéraires et les étapes.
Pour la navigation j'ai un Tomtom simple de voiture (sur lequel j'ai monté une housse GPS sur le guidon de ma monture) avec la carte full europe mise a jour .
Vu que vous aviez deux gps (garmin et tomtom) avez vous souvent remarquer des incohérences ou des manques au niveau du tomtom? pense tu que cela me suffira (+ carte papier bien sur ) pour mon itinéraire ou il faudrait mieux que j'investisse dans un garmin zumo?
D'ailleurs avez vous trouvé une solution fiable pour passer d'un itinéraire sur Pc à un itinéraire google maps?
Pour ta proposition de rencontre entre baroudeurs, j'en serais très enchanté!!
Seul petit bémol pour se voir à Brasov quand vous y passez c'est que je rentre en France à la fin Juillet à la fin de mes vacances (je prévois de rentrer par le trajet classique et plus court, Roumanie-> Hongrie-> Allemagne -> France).
Mais rien n’empêche aussi de se voir en France avant ou après nos projets de road trip moto!
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
