Bonjour à tous
J'ai parcouru les différents fils sur ce thème mais je reste dans l'expectative. Nous partons la semaine prochaine pour la Floride et rendrons la voiture, louée chez Avis, à Washington 21 jours plus tard. Qu'est il réellement du tarif du sunpass? 4$ par jour ou le pass est utilisé plus le prix du péage ou alors 4$ par jour depuis le moment où il a servi plus les péages?
Par avance merci
Ce sera donc 4$ x nombre de jrs de location, que vous utilisiez ou pas le transpondeur, jusqu'à un maximum de 16,95$ pour un mois
Ce 4$/par jour qui va directement dans les poches de la compagnie de location de voiture... et en plus, le client devra payer son utilisation.😠
Plus les taxes.😉
Aucune (aucune, 0) borne de péage nécessitant une Sunpass (ou autre PassPass) entre Miami et Washington (le DC).
Les quelques bornes de péage sur ce trajet acceptent le paiement en liquide, Visa, Master Card (et probablement d'autres) mais refusent les chèque de voyage😕
Merci de cette réponse, donc si je considère que je l'utilise au moins 4 fois je rentre dans mes frais.
Est il utilisable dans les autres Etats (Georgie, Carolines...)?
C'était vis a vis du 4$ par jour, et du fait que la limite max est capée à 16$ soit en fait 4 jours d'utilisation. Non?
Maintenant si il n'y en a pas besoin entre la Floride et Washington je vais revoir ma reflexion en cochant "sans péage" sur mon GPS
J'ai loué chez Avis le mois dernier, et c'était $3.95/jour les jours où on s'en servait (+ bien entendu le montant du péage). Je ne m'en suis servie que deux jours, j'ai bien eu $7.90 de frais d'utilisation. On ne m'a pas parlé qu'il y avait un plafond, en même temps je ne m'en serais pas préoccupée non plus (je ne louais que pour 5 jours).
Je ne comprends pas ce que vous voulez dire quand vous dites "si je considère que je l'utilise au moins 4 fois je rentre dans mes frais" ?
Moi non plus je ne comprends pas votre raisonnement... mai j'ai passèé outre.
C'est $4.95 par jour, ,, que vous l'utilisiez ou pas.
Si vous l'utilisez, c'est $4.95 (comme a tous les jours), PLUS (+) le coût du péage que vous aurez utilisé.
Le maximum dont vous parler est pour la location journalière. Il n'y a pas de maximum sur vos utilisations.
Plus taxes.
Oui, certains états limitrophes de la Floride acceptent la SunPass. (Georgia entre autre)
L'info précise à ce sujet devrait se trouver sur le site web de SunPass
Petite question, lorsque l'on utilise le sunpass, il suffit de traverser les passages indiqués sunpass ? il est détecté tout seul ? rien à faire ?
Je ne l'ai jamais utilisé jusqu'à aujourd'hui, mais j'avoue que c'était un peu stressant d'avoir la monnaie pour payer en cash et de viser la bonne file à chaque fois... Les péages sont fait de telle sorte que le sunpass est malgré tout conseillé...
Je vais arriver à Miami vers 18H le 6 avril et je n'aurais pas la moindre pièce de monnaie sur moi, encore moins envie de me casser la tête à trouver les bonnes files au risque de passer au mauvais endroit... Etc...
Par contre je part 20 jours et je ne vais me servis de ce pass que 2 ou 3 fois. Donc je ne voudrais pas également me retrouver avec une facture de 100$...
Sur le sujet des pass, certains disent que l'on paye uniquement si l'on utilise, d'autres disent que l'on paye même si l'on n'utilise pas... Vraiment pas très clair je trouve...
Les compagnies appliquent des procédures différentes. Par exemple, moi je serais chez Alamo, c'est bien 3,95 $ par jour "Utilisé" et non chaque jour + coût du péage. Avec un maximum de 19,75 $ par période de location.
$3.95 fee per usage day (24 hr. interval) that customer incurs tolls, plus tolls...
$19.75 maximum fee per rental period plus tolls (at posted cash/TOLL-BY-PLATE rates)
Salut,
Le sujet "sunpass" stresse de nombreux membres du forum, ... et m'a également stressé en préparant notre passage en Floride le mois passé. Prendre ou ne pas prendre ?
Après de nombreuses recherches dont le résultat était parfois divergent et après lecture de retours d’expériences coûteuses ou administrativement embêtantes au retour si des péages ont été passés par mégarde sans Sunpass (ou sans péage cash), j'ai fait le relevé des routes payantes (finalement assez minoritaires) que j'ai soigneusement exclu de la préparation de mes itinéraires.
On peut très bien vivre et se déplacer sans utiliser ces routes payantes.
Cela permet de mieux découvrir le pays via des routes, certes moins rapides dans certains cas, mais bien plus adaptées à "sentir" la vie locale.
Sur place, il suffit pour cela d'être un peu attentif à ses itinéraires et de disposer (sous forme papier ou électronique) de la carte réseau des routes à péage qui sont finalement assez limitées.
On trouve aisément les cartes détaillées de ces réseaux sur internet
Chez HERTZ, mais il y a 2 ans, c'etait effectivement debité QUE pour les jours où en s'en servait...
MAIS apparement ca vient de changer, et le systeme debite une certaine somme pour tous les jours de location, des qu'on a utilisé le systeme une fois. D'un autre coté, c'est limité à 24 $.
Même chose dans le NORD EST, j'ai utilisé le ZPASS à BOSTON, dans le NJ, Maryland et en Pennsylvanie. Le IPASS à CHICAGO.
Dans le nord est les vehicules sont equipés d'un petit boitier qu'on ouvre si on veut utiliser le systeme. C'est tres pratique.
A SF et en FLORIDE, c'est avec la lecture des plaques.
"J'ai loué chez Avis le mois dernier, et c'était $3.95/jour les jours où on s'en servait (+ bien entendu le montant du péage). Je ne m'en suis servie que deux jours, j'ai bien eu $7.90 de frais d'utilisation".
Bonjour,
C'est étonnant ton affirmation. Pourrais-tu la vérifier et la confirmer, stp ? Avis aurait donc changer de politique ? Jusqu'à présent (et c'est ce que j'ai constaté l'été dernier et ce que dit également le site Easy pass) : l'utilisation du pass chez Avis est facturé $4 par jour de location (et pas par jour d'utilisation) avec un plafond de $17 par 30j de location. J'ai utilisé le pass une seule fois (et encore par erreur en ayant également payé en cash 🤪 😊) et j'ai été débité de $17. Bien sûr, si le pass n'est pas du tout utilisé, on ne paye rien.
"J'ai loué chez Avis le mois dernier, et c'était $3.95/jour les jours où on s'en servait (+ bien entendu le montant du péage). Je ne m'en suis servie que deux jours, j'ai bien eu $7.90 de frais d'utilisation".
C'est étonnant ton affirmation. Pourrais-tu la vérifier et la confirmer, stp ?
Dans une autre discussion il y a même pas un mois, un autre membre avait également mis en doute mes propos (http://voyageforum.com/v.f?post=6947907#6947907). Bref, je confirme, j'ai bien vérifié : Avis ne m'a prélevé que le montant des péages que j'ai passés et les jours où je m'en suis servie : c'était le premier et le dernier jour de location, les 3 autres jours, on n'a pas passé de péage. Entre $7.90 et $19.75, je peux voir la différence, non ???
Avis aurait donc changer de politique ?
Je n'ai aucune idée de la politique d'Avis sur les péages en Floride avant. Le bonhomme chez Avis, quand j'ai loué la voiture, m'a expliqué les frais, et c'est bien ce que j'ai pu constater un mois après sur ma facture totale.
Jusqu'à présent (et c'est ce que j'ai constaté l'été dernier et ce que dit également le site Easy pass)
Pour l'EZ Pass, je ne sais pas, j'en ai un à moi, pas besoin de louer.
Dans le nord est les vehicules sont equipés d'un petit boitier qu'on ouvre si on veut utiliser le systeme. C'est tres pratique.
A SF et en FLORIDE, c'est avec la lecture des plaques.
Visiblement, pour le boîtier, ça existe aussi en Floride. Le mois dernier, chez Avis, je ne pouvais pas, mais en novembre dernier, on a loué une voiture par Budget pour faire un trajet d'1h30 max, et l'ami qui conduisait a pu désactiver le SunPass.
Merci pour toutes ces réponses, voilà ce que m'a répondu Avis:
Vous participerez automatiquement au programme du service e-Toll, et devrez payer 3,95 $ pour chaque jour correspondant à la période de location, y compris les jours où le service e-Toll n'est pas utilisé, jusqu'à un maximum de 16,95 $ par mois, en plus des péages encourus, dans la limite des taux maximum indiqués par l'autorité de péage.
Je crois que l'on va reparler du sunpass encore longtemps...
J'attends pour ce qui me concerne la surprise de quelques beaux PV à payer...
L'agence Alamo m'a délivré une SUBURBAN m'a affirmé que je pouvais passer en sunpass et que j'allais automatiquement payer les frais et le péage après coup...
Au bout du premier jour à passer allègrement les sunpass, je me rends compte que je n'ai aucun boitier sunpass sur ma voiture... J'interroge un gars au péage qui me dit tout naturellement ! Non non ! il ne faut pas faire ça !
lol
J'attends mes PV par coup de 100 $ l'infraction ! 😛 😎
Je pense en avoir 2 ou 3... Je vous tiendrais au courant 😉
Au passage, j'ai ensuite réglé mon GPS sur l'option "sans péages" et tout se fait très bien en évitant tous les péages ! sauf la traversée sur st Petersburg (Sky-machin bridge - J'ai oublié le nom 😉).
Sans péage ça vous obligerait à faire 2H30 de route en plus en venant du sud...
Ca peut aussi être un "Tool by plate" sans transpondeur ?
Quelques infos ici et là
Le "Machin truc bridge", c'est le Sunshine Skyway bridge !!! Le plus beau pont du monde ! 😛
Nous retournons en Floride tous les ans rien que pour lui (OK, j'exagère un !). Pour l'instant on peut toujours le payer en cash.
L'option "Sans péage" du GPS ne vaut que si la carte est à jour. La mienne doit avoir 5 ou 6 ans : il est dans les choux quand je la choisis 🤪.
Pour l'instant la seule solution que j'ai trouvée et qui fonctionne : m'arrêter à un Visitor Center, demander une carte de la Floride et me faire préciser les routes à péage par Sunpass uniquement. Efficace, à part sur Miami où c'est plus compliqué.
Je confirmerais ce qu'a dit notre ami CAUSSAT, sous reserve que mon experience est déjà un peu vieille..
Il y a 3 ans, j'ai loué à ORLANDO une MUSTANG chez HERTZ , toute neuve et donc pas equipée de transpondeur. Il y avait une etiquette qui disait que le peage se faisait par photo des plaques.
J'ai été debité ensuite du cout des péages, sans amende.
Désolé pour le sky Machin 😉 He He !
C'est la troisième fois que je le traverse, mais là, sur le coup, j'avais un trou de mémoire, et pas le courage de rechercher le nom sur google ! 😛 😉
Pour les PV, je verrais bien... Si je ne reçois que les péages et abonnements journaliers, c'est que le péage se faisait via les plaque d’immatriculation...
Pour l'instant la seule solution que j'ai trouvée et qui fonctionne : m'arrêter à un Visitor Center, demander une carte de la Floride et me faire préciser les routes à péage par Sunpass uniquement. Efficace, à part sur Miami où c'est plus compliqué.
Bonjour,
en fait il faudrait trouver une liste des routes (autoroutes) payantes qui n'acceptent pas le cash, ni la CB et seulement le sun pass.
Est-ce que cela est possible de trouver cela ?
Pour le moment sur le net, je n'ai pas trouvé !
Espérons que les expériences des uns profiteront aux autres.
Un listing sur VF ?
a+
Merci à toi,
je vais étudier cela en détail et surtout chercher les routes qui ne se paient qu'avec le sun pass.
Pour le moment avec d'autres recherches j'en ai trouvé que 3 :
I-95 (Express Lanes) - I-395 / SR 836 – Miami to SR 860 – North Miami Beach
I-595 (Express Lanes) - I-75 / SR 869 – Sunrise to I-95 – Fort Lauderdale
SR 618A (Express Lanes) - Channelside Drive – Tampa to SR 60 – Brandon
mais comme chaque année depuis .............je sais plus je vais en floride mais a une époque on s'arrêtait en Islande😕
Ma famille habite Port Charlotte et nous nous y rendons au printemps et vers le mois de novembre.
a+
L'un des problème est la signalétique, notamment sur Miami. Sur l'autoroute ou sur certaines bretelles d'accès, ils indiquent "Pass only" (ou quelque chose comme ça), alors que ce n'est pas forcément le cas sur la portion que tu emprunteras!
Simplement, sur cette route, une partie est à Sun pass, alors ils l'indiquent. Ca m'a fait criser plus d'une fois l'été dernier!
Des déboires si l'ont peut dire
Tout d'abord les vols
J'ai choisi mes vols en fonction de la disponibilité et des horaires
Mais j'ai découvert une méthode de vente un peu particulière
Quand on achète un billet, il faut que l'achat soit réalisé pour obtenir sa place dans l'avion
Là j'ai pris un vol pour fort Lauderdale Via Chicago.
Pour être un à coté de l'autre, j'ai rajouté 60$ pour être ensemble à l'aller comme au retour soit 240$ (normalement des places plus large avec plus d'espace)
Quelle ne fut pas ma surprise de voir l'avion était à moitié vide et le comble pas d'écran individuel😠
Pour la location chez AVIS
j'avais pré payé la location pour 15 jours (grande familiale)
Arrivé au comptoir le préposé me dit qu'il n'a plus de voiture dans cette catégorie
Le seul moyen d'avoir un véhicule était de prendre un SUV moyennant 6$ par jour
Finalement je suis parti avec un CX5 de chez Mazda.
J'ai quand même cherché 2 jours comment verrouiller le coffre
Disons que durant le séjour je me suis dit que c'était pas mal😇
Enfin pour terminer si l'envie vous vient de prendre une chambre au capitaine Quarter à fort Lauderdale By the sea...... fuyez😏
Concernant le Sun pass, je trouve qu'il y a de plus en plus de tronçons à péage
Mis a part la 95 ils ont on mis partout
Certains n'étaient pas encore en service mais cela ne saurait tarder car les portiques sont en place.
Oui, pas glop quand même!
Par quelle compagnie aérienne es-tu passé, je ne me rappelle plus ? A $120 par pax, tu aurais pu avoir des vols Delta, non ?
Pour la location de voiture, c'est surprenant, mais je finis par me demander si Avis ne se met pas aussi à ce genre de petites "malhonnêtetés".
Il y a 2 ans ils m'ont imposé le safe road que j'avais refusé (heureusement, je m'en suis aperçu juste avant de quitter le parking).
L'an dernier, même coup que toi. Ca faisait $200 pour 3 semaines en plus ("mais une BMW X7 avec le GPS" m'a dit la préposée avec un sourire. M'en fout, j'avais le mien avec tous mes POI entrés). J'ai refusé. Comme par hasard, ils m'ont trouvé un véhicule.
Pour le sunpass, je pense qu'on ne va plus y couper 🤪
je passé par Américan Airlines.... c'est le moins cher que j'ai trouvé à la période ou les congés des 2 ont été figés.
En prenant suffisamment à l'avance on arrive à trouver "parfois" un meilleur tarif.
Là j'ai payé 785€ /P
J'ai déjà eu un doute en imprimant les cartes d'embarquement
je me suis dit "tiens le vol n'est pas complet"
Mais ce qui m'a désappointé c'est l'absence d'écran individuel
je me serait cru sur le 757 qui fait la liaison sur Miami
Pour la voiture le gars me proposait un mini van à la place du véhicule que j'avais réservé
Moi j'avais pas envie de passer 2 semaines dans une camionnette.😏
j'aurais aimé çà
Pour résumer j'ai payé le prix que j'aurais du payer si j'avais réglé en agence.
Comme je prends pas d'option sur place (assurances, GPS, plein d'essence... ) ils essayent de rentrer un minimum d'argent sur la location sur laquelle ils ne touchent rien.
Coté GPS ils ont du boulot peu de voitures l'ont de série
Pourtant le Mazda était neuf (2015)
Chez nous la Clio de base à le GPS
j'ai toujours mon vieux TomTom mais qui n'est certainement plus à jour, du moins pour les péages
Ils sont en train d'installer les portiques sur la I 595
Avant ils y avait certains tronçons qui étaient payants
Maintenant pour aller rejoindre l'Alligator Alley (qui est passé à 3$) on sera obligé de l'emprunter.
Concernant les vacances je n'ai pris ma carte de pêche que pour une semaine et j'ai pas pris grand chose
En tout rien que je pouvait garder.
Je suis allé faire un tour à Marco Island .........impossible d'accéder à la plage
Le seul endroit reste Tiger Beach si tu cherches à être seul sur la plage t'es servi.
Comme ma femme ne lis pas le forum .....je peux dire que j'en ai marre de faire les boutiques😎😎😎
Bon, alors on évitera AA ! De toutes façons, pour nous qui sommes de province sans accès train facile pour CDG : c'est AF (ou Delta) ou rien 🤪
Pour la voiture de loc, tu as eu tordddddddddddddd! J'ai eu le même truc à Miami. J'avais réservé une "familiale", arrivé à l'agence (Hertz, cette fois) : Sorry, mais il ne nous reste plus qu'un mini van, mais sans supplément (fait des simulations de tarifs, tu comprendras l'aubaine!...). J'ai tout tenté parce que je ne voulais pas d'un "utilitaire" (pourtant, dans le cadre associatif, je conduis Poids Lourds et bus!) et je suis parti avec très en colère.
Mais nous nous sommes régalés !!!! Certes, les enfants étaient avec nous, mais quel plaisir! Ca se conduit comme une berline, plein de place dans le coffre (quand on fait les magasins avec madame, j'ai cru comprendre que ça avait été à ton programme 😛), les portes arrières et le coffre qui s'ouvrent d'une simple pression sur la télécommande. Waouuuu! Bref, le rêve d'un cadeau de Noël pour un gamin, mais c'était super 🙂
Nota: pour le GPS sur des "véhicules entrée de gamme" lors de location chez nous : j'ai pas mal donné jusqu'il y a peu, mais en fait le GPS est présent mais la carte n'est pas activée à moins de prendre l'option payante 😠
Je confirme pour le mini van... J'en ai eu un il y a 2 ans. Idem, j'était déçu lorsqu'on m'a donné cette voiture et au final c'était tout simplement génial !... Je me suis régalé !
Hi there,
We're thinking of driving Route 66 from Chicago to LA in fall 2027 or spring 2028 for about a month.
From what I've found, it doesn't exist everywhere anymore, but that's okay! We're happy to take detours along the way. We're open to visiting less touristy or even completely off-the-beaten-path spots.
Are there any websites dedicated to this road trip?
I'd love any tips and advice for this journey—accommodations, vehicle rental, the pros and cons.
Thanks in advance!
Hi fellow travelers, do you think there’s a real benefit to spending 2-3 days in Yosemite when I’ll already be spending a week in Banff and Jasper in the Canadian Rockies? Won’t it feel a bit redundant? I’m asking because Yosemite is expensive (I’d go with an agency from SF, staying in a cabin, since I’ll be solo and without a car) and apparently packed.
Thanks for your feedback!
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello!
We’ll be arriving in Montreal on October 21st for a 3-day stay.
After that, we’re heading to Sherbrooke to visit our daughter, who’s studying at the university there. We’ll spend 3 days with her, and then, since she has a break that week, we’re taking her along for 3 days in Quebec City.
We’ve planned to visit Montmorency Falls and Île d'Orléans.
I’d love to hear what route you’d recommend for the drive from Sherbrooke to Quebec City—we’ll have the whole day to take it easy.
If you have any other recommendations, I’m all ears!
A little disappointed that the fall colors will be over by then, but the dates couldn’t be helped. Thanks in advance for your tips!
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
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