Je souhaiterais connaître la différence entre un "taxi spécial" et une location de voiture avec chauffeur à Mada. Ca me parait assez confus. Pour moi en France, et dans beaucoup de pays :
- Un taxi, c'est pour une course précise dans la journée, même si c'est un trajet très long. Il n'y a qu'un "contrat oral", l'essence et l'assurance est à la charge du chauffeur.
- Pour une location de voiture, l'essence et l'assurance est à la charge du preneur, avec un contrat écrit.
A Mada, les chauffeurs-guides correspondent à quoi ? Existe-t'il un contrat écrit ? Assurance à la charge de qui ? L'essence peut-elle être comprise dans un forfait ? Différence entre guides-indépendants et agences (genre Hertz...) ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences.
A mon avis le taxi est à mada pour des petites courses dans la ville ou autour de la ville mais il y a aussi le taxi brousse ( collectif avec une 30 ou + de passagers , cela dépend des modèles ) ; ces derniers sont peu couteux et transportent les gens de ville en ville pour des durées de 4 à 8 heures, voire plusieurs jours selon les distances . là on paie la place qui comprend le carburant , comme nos bus mais en moins bon état !!!!
Et il y a les chauffeurs guides ( ou seulement chauffeurs selon leur qualification) qui promènent leur client en fonction d'un circuit défini ensemble et modifiable , bien sur .
Le client paie le carburant et tt ce qui correspond à son voyage ( hotels, resto, parcs, bateau, etc) de mème que le retour à vide du véhicule s'ils reviennent en avion avec le carburant nécessaire ( ex depuis tuléar 2 jours et 1000 km , soit je suppose 100 litres de carburant soit 100 euros ) mais ns on est revenu en voiture .
Avec un chauffeur guide, c'est super car il ns arrète partout et connait bien son pays : c'est très enrichissant , comme un voyage organisé mais en étant seuls et libres .
Je vs en recommande un excellent qui est guide et organise aussi , si le client le veut du tt compris ( voiture avec carburant, hotels, parcs, avion interieur, bateau si nécessaire, train)
Nous sommes restés une fois 33 jours et une autre 42 jours avec un guide d’une petite agence de fianarantsoa qui peut être recommandée sans problème pour son sérieux, professionnalisme, dynamisme , bonne humeur
Grâce à eux nous avons fait un voyage extraordinaire et hors des sentiers battus en côtoyant le maximum de personnes (petits villages, bord des routes, artisanat, etc.) ; il a toujours su nous conseiller sur le choix des hôtels, restaurants, guides dans les parcs
Nous avions eu ses coordonnées grâce à des témoignages sur les forums et avions contacté les personnes avant d’arrêter notre choix ; tous étaient aussi satisfaits que nous à notre retour ; depuis notre retour d’autres sont partis avec lui et revenus également enchantés de l’ensemble des prestations .
il peut vous faire une proposition avec uniquement son prix de journée pour lui et la voiture , hors carburant mais aussi une proposition tout compris ( voiture, carburant, hotels selon la catégorie que vs souhaitez, parcs nationaux, etc ) à vous de voir
Nous avions pris la formule prix de journée mais si on avait su on aurait pris tt compris car je l'ai vu chiffrer un devis et ça revient au mème , sauf qu'on sait à quoi s'attendre en partant
Voici ses coordonnées
tel 00261 34 02 064 95 ou 00261 34 19 404 80 (Bureau)
Mail aurelienmada@yahoo.fr
L’agence est citée dans le guide de voyage « PETIT FUTE
L'avis du Petit Futé « Avec Aurélien, Samuel ou Dominique, excursions d’un à plusieurs jours dans la forêt humide. À ne pas manquer : village de potiers, plantation de thé, deux jours de descente en pirogue sur la Mahatsiatra, deux à cinq jours en forêt humide (Ranomafana), etc. Possibilités de bivouac chez l’habitant, excursions dans le massif de l’Isalo. Les commentaires des voyageurs sont toujours excellents et l’on ne peut que recommander cette petite structure, amicale et très pro. »
J’en profite pour vous envoyer nos récits de voyage pour vous donner une idée de nos circuits et des sites interessants à Madagascar ; Notamment sur Madagascarlabelle, vous trouverez à droite des liens vous permettant de préparer au mieux votre voyage et de mieux connaître Madagascar : faune, flore, économie du pays, site des parcs nationaux, presse, etc
Je souhaiterais connaître la différence entre un "taxi spécial" et une location de voiture avec chauffeur à Mada. Ca me parait assez confus. Pour moi en France, et dans beaucoup de pays :
- Un taxi, c'est pour une course précise dans la journée, même si c'est un trajet très long. Il n'y a qu'un "contrat oral", l'essence et l'assurance est à la charge du chauffeur.
- Pour une location de voiture, l'essence et l'assurance est à la charge du preneur, avec un contrat écrit.
A Mada, les chauffeurs-guides correspondent à quoi ? Existe-t'il un contrat écrit ? Assurance à la charge de qui ? L'essence peut-elle être comprise dans un forfait ? Différence entre guides-indépendants et agences (genre Hertz...) ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences.
Bonjour
Un "taxi spécial" est un taxi brousse que tu loues pour un trajet précis.
Dans ce cas tu as à payer, le coût habituel du trajet multiplié par le nombre de places passagers que contient le véhicule.
Bonjour,
un "taxi spécial" est un taxi-brousse (vanette ou 505 break) loué sur une ligne précise par un ou plusieurs preneurs mais qui n'est pas plein et n'est donc pas censé s'arrêter pour prendre des passagers en route. A cet effet le chauffeur met un panneau "spécial" contre le pare-brise pour informer les gens et éventuellement les contrôles de police. Tu paies donc toutes les places passagers et le carburant est compris.
Cordialement,
salutChéfo😛
Un "spécial" n'est plus ou moins qu'un véhicule agrée ou privé qu'on loue pour un but bien précis à la journée voir 2 , sinon ça devient une location.
Le prix se monnaie selon les accords avec le propriétaire (privé)_chauffeur de taxi_taxi-brousse
Tu pourras prendre un spécial pour une trempette d'une heure à Tahity-kély...au départ de ton Hotel , faire la gigue à fenerive quittant tamatave le soir et retour au petit-matin😎 etc...etc
Le dernier en date que j'ai pris à la journée (6h_18h) pour la Toussaint, 2 minibus ( pas au même prix), une mercedes (propre) et une vieille Opel, bien sur une avance pour le carburant est obligatoire.
Mais la mode en ce moment, " le spécial en charrette ou diligence" sur Tana.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Bonjour,
un loueur même privé a une licence et il est tenu d'établir un contrat de location pour la durée souhaitée. L'assurance est à sa charge. Les contrôles fréquents sur la route vérifient tout ça. Même si c'est le pays de l'informel, les temps ont changé et il vaut mieux être en règle afin d'éviter tout désagrément.
Cordialement,
A Mada la location de taxi est avec chauffeur et carburant inclus mais en ville seulement s'il y a une double papier(fiscalité) on peut faire aller en hors ville, c' est un contrat oral ou ça dépend du chauffeur.
Pour la location de voiture à la charge du client le carburant si vous faîtes hors ville et le journée ville ( environ Tana) à la charge du loueur ou agence, à propos d'une assurance ça dépend du loueur ou agence s'il y a une assurance passager assurer le client et comme le contrat est toujours écrite.
Les différences entre guides indépendants -agences, le premier est moins cher par apport à l' agence ; Et le chauffeur guide n'est pas autant que chauffeur, il connait bien le travail comme le guide free lance(indépendant).
Bonjour,
A Madagascar, il y a beaucoup des voiture de location qui non seulement font les courses en ville mais faire de long trajet( circuit touristique) Donc si vous voulez en prendre, les loueurs de voitures légales on des formulaire de contrat de location et bien sur avec assurance car déjà les voitures de locations ont de l'assurance.D'habitude l'essence est à la charge des clients mais si le trajet est bien déterminé, ça peut être inclus.
Au plaisir de vous lire si vous voulez d'autres renseignement
Cordialement
La formule location avec chauffeur est souvent pratiquée pour des circuits dans l'île. Plusieurs options : s'adresser à un organisme touristique qui propose une formule clé en mains. Nous sommes beaucoup à préférer un "indépendant" qui travaille pour lui-même. Quand on songe qu'à Mada, beaucoup de tireurs de pousse-pousse reverse un grande partie de leurs gains au propriétaire des "véhicules", certains pêcheurs aux propriétaires de leurs pirogues ou de leurs filets, il vaut mieux choisir quelqu'un d'indépendant. C'est ce que nous avons fait avec ce principe de location avec chauffeur, personne utile pour faire face aux imprévus. Pour nous le courant a passé et nous sommes encore en relation avec lui par mail. Nous avions défini un programme à la carte avec lui.
Quand on songe qu'à Mada, beaucoup de tireurs de pousse-pousse reverse un grande partie de leurs gains au propriétaire des "véhicules", certains pêcheurs aux propriétaires de leurs pirogues ou de leurs filets.
C'est, en fait, une forme de système de location très répandu au niveau des taxis, des "pousses" et des pirogues.
A défaut d'avoir les moyens d'acheter leurs propres véhicules/"pousses"/pirogues, les chauffeurs/"tireurs de pousse"/piroguiers louent leur "outil de travail" moyenant un droit journalier payé au propriétaire.
Pourquoi pensez-vous qu'il en est ainsi ? Tout simplement parce qu'ils n'ont pas - et n'auront probablement jamais - les moyens financiers de s'acheter eux-mêmes leur propre matériel.
Conclusion, en ne recourant qu'aux services de personnes propriétaires de leur matériel, vous ne ferez pas vraiment une "oeuvre sociale".
D'où l'importance, si le système était conduit honnêtement, des micro-crédits. J'ai assisté à Mananjary à l'arrivée en 4X4 d'un karana sur la plage qui s'est vu remettre effectivement en guise de probable location l'essentiel de la pêche des pêcheurs qui affrontaient quotidiennement la barre pour ramener quelques poissons.
Dans le domaine humanitaire où je suis investi, nous essayons de ne passer par des intermédiaires, ce qui nous permet de construire et aménager avec plus de résultats et d'efficacité
Bonsoir,
C'est mieux de prendre un indépendant qu'une agence (Avis, Hertz, Madarental...), c'est largement moins cher et moins contraignant au niveau paperasse. Par contre le choix du guide et de sa voiture est primordial. Je ne vais pas en citer ici, de peur des foudres du modérateur lol.
A l'inverse ( dans le cas des pêcheurs dont une majorité sont malhonnêtes) , beaucoup de proprio se font arnaquer.
Les poissons changent de main en mer. On ne présente à celui-ci qu'une infime partie de la pêche.
Tant qu'aux tireurs de pousse à bras, le métier n'est plus rentable au détriment des cyclo-pousse. Mais en moyenne ces derniers gagnent au minimum un net de 10 000ariary. Ce qui n'est pas négligeable . En période de fêtes le triple.
Veloma
Quand on songe qu'à Mada, beaucoup de tireurs de pousse-pousse reverse un grande partie de leurs gains au propriétaire des "véhicules", certains pêcheurs aux propriétaires de leurs pirogues ou de leurs filets,
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
J'ai assisté à Mananjary à l'arrivée en 4X4 d'un karana sur la plage qui s'est vu remettre effectivement en guise de probable location l'essentiel de la pêche des pêcheurs qui affrontaient quotidiennement la barre pour ramener quelques poissons.
A Mananjary la quasi totalité de la journée de travail des pêcheurs est remise à des acheteurs « collecteurs » qui par la suite revendent principalement dans la capitale.
Ce que ne veulent pas ces « collecteurs » est revendu sur le marché local, il n'y a dans ces opérations aucun but d'échange contre quoi que ce soit, si ce n'est un revenu.
A Mananjary ces « transactions » se passent à l'embouchure et concernent principalement les meilleurs poissons, les grosses crevettes abondantes dans la région, les « vily »dont le prix rendrait malades les possesseurs de canaux à La Réunion.
Peu de pêcheurs parviennent à échapper à ce système qui d'ailleurs ne concerne pas que la pêche, il en est de même pour le riz, le café, la girofle, le poivre.........
Bonsoir,
C'est mieux de prendre un indépendant qu'une agence (Avis, Hertz, Madarental...), c'est largement moins cher et moins contraignant au niveau paperasse. Par contre le choix du guide et de sa voiture est primordial. Je ne vais pas en citer ici, de peur des foudres du modérateur lol.
Bonne préparation
Je rejoins cet avis pour les raisons indiquées par ailleurs; ce qui me pousse à le faire est l'expérience positive que nous avons eue avec notre chauffeur, mais que d'autres dans la même situation ont pu confirmer sur d'autres forums avec un coût moindre pour nous, des relations humaines que nous poursuivons encore aujourd'hui et puis je préfère, comme je le souligne par ailleurs, que les gens bénéficient des fruits de leur boulot plutôt que de contribuer à enrichir d'autres personnes dont le mérite principal est de posséder l'argent qui permet de mieux exploiter ceux qu'ils emploient.
Je pense que comme disait un internaute auparavant, Mada est un pays de l'informel, mais moi je me montrerais assez positive en disant qu'on peut toujours changer les choses.
Je vois que vous tenez un site des voyages et j'ai remarqué que vous n'avez encore aucune info sur Mada ce qui est dommage pour moi issue de ce pays car je cherche quelqu'un qui pour une fois parlera d'autres choses que de la pauvreté de cette grande île.
Voici donc quelques propositions suivant vos besoins :
- si c'est pour vous aider à sillonner le pays dans le cadre de sa découverte, vous pourriez éventuellement entrer en contact avec une personne apte, pas forcément professionnelle mais connaissant toutes les régions, en possession de voiture et qui vous guidera tout au long de votre séjour, pays pauvre ou pas, les malgaches prennent la plupart du temps leurs engagements à cœur, c'est de toute façon leur gagne-pain,
- si c'est pour informer votre site, le mieux pour moi encore une fois, c'est de s'y rendre, de toujours entrer en contact avec une personne non professionnelle au départ, de faire un contrat avec lui comme quoi, il sera un chauffeur-guide de tous vos lecteurs.
J'insiste sur le non-professionnel car cela vous reviendra moins cher pour débuter, ensuite, avec cette personne, vous pourrez étudier ensemble les conditions de votre contrat, et enfin, les contacts sont beaucoup plus conviviaux, moins contraignants. La plupart des vazaha qui se rendent dans ce pays préfèrent cette solution car ils "s'éclatent" au max. J'en connais quelque chose pour avoir invité toute la famille de mon maris là-bas.
Si vous voulez plus de renseignements, je serais à votre disposition pour vous fournir des adresses sinon bonne chance.
D'accord avec les dernières suggestions et je viens de trouver cette page sur le site de beoglobe : http://www.beoglobe.com/p/search.php
Il s'agit d'une page présentant plusieurs chauffeurs-guides avec les feedbacks de plusieurs clients
Bonjour,
Nous partons à Mada le 15 septembre pour 7 semaines. J'ai commencé à me pencher sur notre itinéraire, j'ai contacté un guide indépendant dont j'ai eu les coordonnées sur le forum, pour partir la première semaine faire la descente de la Tsiribihina et les Tsingy. Il est Ok pour nous accompagner pour un coût de 350€par personne. Pour les conditions de réservation il nous demande de lui verser 150€ par Western Union en nous donnant son n° de carte d'identité et son n° de compte. Quid????? j'hésite à envoyer de l'argent. Comment avez vous fait pour Réserver???? En attente de votre réponse bien cordialement. Yvette pascal
La distinction que vous faites est la bonne. Dans la capitale par exemple, vous pouvez avoir recours à un taxi qui vous demandera une sorte de forfait suivant la destination (les tarifs pour la ville haute par exemple sont distincts de ceux d'autres courses).. Pour un périple dans l'île, la formule habituelle est la location de taxi avec chauffeur guide interprète, ce qui est moins hasardeux/aventureux que de prendre les taxis brousses ou taxis be (sortes de transport en commun). La plupart des chauffeurs guides sont sérieux. L'intérêt pour nous qui avions choisi cette formule est d'avoir pu élaborer avec lui plusieurs mois à l'avance notre parcours et nos activités touristiques. De plus ce sont des gens débrouillards qui ont su régler des situations imprévues (par ex. oubli par l'hôtel de la réservation). Selon la saison d'ailleurs, il ne s'avère pas indispensable de réserver longtemps à l'avance. Dans nos critères de choix, d'une part nous avons préféré quelqu'un travaillant à son compte, car que ce soit chauffeur de taxi de ville ou chauffeur guide, certains sont obligés de louer le véhicule à une tierce personne qui ponctinne une bonne part de l'argent. Dans les parcours sur l'île, il ya plusieurs formules : location du chauffeur avec véhicule à la journée, ou forfait pour un périple précis. Dans tous les cas, c'est au touriste de "remplir les réservoirs", car souvent le montant d'un plein est financièrement hors d'atteinte des chauffeurs eux-mêmes. Voilà en gros, si vous avez des questions autres, je reste à votre disposition.
Pour notre sécurité financière, nous avons eu recours à un chauffeur guide qui nous avait été recommandé par plusieurs amis et que nous avons pu nous-même recommander par la suite. Il s'agit de Hajasoa pascal RAZANAKOTO dont on peut trouver les coordonnées sur ce site : http://www.beoglobe.com/p/guide-fr-364-madagascar-Tananarive-Anglophone-Francophone.html avec des feedbacks de clients
Merci pour votre commentaire. Je suis rentré de Mada depuis 6 semaines. Le voyage a été superbe, quoique parfois fatiguant.
Nous avons eu de très bons contacts avec la population, et notamment avec les chauffeurs de taxi, celui de 10 jours dans le sud, et d'autres pris à la journée ou pour une course en ville dans le nord. Tout ce qui a été dit avant mon départ est vrai. Je rajouterais quand même que c'est assez rare dans le monde cette bonne relation avec un chauffeur, car ceux-ci souvent en relation avec les touristes ont plutôt tendance à les arnaquer. Eh bien à Madagascar, je n'en ai pas eu du tout l'impression.
mais l'avantage d'un loueur indépendant par rapport à un agence comme hertz réside dans sa flexibilité. (un chauffeur venant d'un agence comme hertz est du genre coincé et difficile à vitre).
bonjour,
reponse à un vieux message!
"de toujours entrer en contact avec une personne non professionnelle au départ, de faire un contrat avec lui comme quoi, il sera un chauffeur-guide de tous vos lecteurs. "
celui qui loue un vehicule destiné à conduire des vahiny doit être un professionnel car il paie patente....souvent le manque de professionnalisme laisse l'utilisateur deçu
mais guider des touristes reste une activité professionnelle même si celui qui l'exerce n'est pas formé pour travailler dans le tourisme...
AVOIR UNE PATENTE SUPPOSE QUE LE PROPRIETAIRE DECLARE FAIRE COMME PROFESSION LE TRANSPORT DE TOURISME.donc par essence c'est un professionel, il peut utiliser des employes (au mois ou à la mission)il est donc assujetti à l'impot, et doit passer un contrôle technique tous les 6 mois pour les vehicule (meme si ceux-ci sont sommaires ou "sans voir"
j'envisage Mada en 2012 et ai déjà fait plusieurs voyages avec voiture et chauffeur. Habituellement je paye la moitié à l'arrivée et l'autre à la fin mais rien avant de partir. Est ce possible sur Mada et puis je avoir une notion de prix par jour pour un circuit de 3 à 4 semaines ?
Effectivement, nous avons payé la moitié à l'arrivée et l'autre à la fin, mais rien avant de partir.
En mai 2011, notre tarif pour une voiture ordinaire était de 25€ par jour (pour 10 jours), hors essence à notre charge (compter approximativement le même prix au litre qu'en France). D'autres loueurs proposaient 35€/jour. Pour un 4x4, il faut compter encore plus, certains loueurs proposant 75€ par jour, essence comprise toutefois. Tous ces tarifs ont du augmenter un peu depuis.
Le titre de "professionnel du tourisme" s'obtient en obtenant une "licence" délivré par le ministère du tourisme.
Par contre le titre de "professionnel du transport" s'obtient en obtenant une patente délivré dans les centres fiscaux du ministère du budget.
Le problème est que beaucoup de "professionnel" comme vous le dite ont une patente de transporteur mais n'ont pas de licence en tourisme.
Quel est le parcours pour visiter les régions les plus intéressantes lorsque nous vous voulons surtout être en contact avec les gens, la faune, la flore, les paysages et pourquoi pas la plage pour deux jours avant de repartir ? Prévision 1 mois à Mada ?
bonjour,
la faune , la flore , les paysages.....principalement dans les parcs....la majorité des surfaces n'est recouverte que de bozaka..de l'herbe assez drue, tout juste comestible par les bovins...contrairement aux images véhiculées sur les forums, Mada est assez quelconque sur ce plan là.
pour les population, les contacts seront assez sommaires(barrage de la langue)et la différence importante des niveaux de vie fait que les vahiny évitent de coller....la misère est plus facile à rencontrer sur internet.les gens qui travaillent dans le tourisme (chauffeur, serveur, hotelier guide, etc)sont souvent les seuls que vous côtoyez.... le pays est accueillant partout surtout dans les zones peu fréquentées par les visiteurs...
soava dia
bonjour,
belle saison que le mois d'octobre.fin de l'hivers et pas encore les premieres pluies.
si tu trouve un loueur, la piste de Morondava , Manja, Andavadoaka, morombe, salary, tulear et descendre par la N°10 dans l'exteme sud sur Betioky, Ampanihy, Beloha...quelques jours si tu veux surTolagnaro(fort dauphin) et remonter par la 13....ambovombe beraketa jusqu' Ihosy....probleme c'est un peu cher en carburant et loc, mais tu voyages dans le coeur-sud du pays....l'androy c'est vraiment le coin deshérité de Mada...tu reprends la N°7 pour Ambalavo et rien ne t'empêche de faire un bout sur la fameuse N°7 bonne route
Pour être franche, c'est la première fois que j'entends parler d'une avance de cette somme et envoyée par Western Union qui plus est. Si c'est un professionnel (ce qui devrait être le cas vu son tarif), il aurait du avoir un compte en banque, ce qui serait beaucoup plus sécurisant pour vous. Je ne sais pas vous mais moi, je réfléchirais deux fois avant d'envoyer une telle somme.
Pour une "petite" avance de 150,00 Euros, WESTERN UNION reste, je pense, la solution la plus pratique, la plus rapide et la moins onéreuse - par rapport à un virement bancaire -.
Je suis bien d'accord avec vous, mais ce que je dénonce un peu, c'est le fait de faire payer les clients alors qu'ils ne sont pas encore arrivés au pays, cela me semble imprudent. A moins que ce soit une agence de renom et que le recours est plus facile en cas de litige. En général. Voilà.
Western union est un mode de transfert entre personne physique uniquement donc entre particulier à Madagascar.
Les conditions générales à Madagascar indique qu'une personnalité morale (une société) n'a pas le droit à ce service.
Un professionnel qui use des services de Western Union est donc douteux.
Par ailleurs un virement bancaire est juridiquement la seul gage de sécurité en cas de litige.
Oups, autant pour moi mais en même temps, lisez ce qui suit :
" Re: Taxi/location avec chauffeur à Madagascar (en réponse à...)
25 janvier 2012 à 10:55
Citer Répondre
Western union est un mode de transfert entre personne physique uniquement donc entre particulier à Madagascar.
Les conditions générales à Madagascar indique qu'une personnalité morale (une société) n'a pas le droit à ce service.
Un professionnel qui use des services de Western Union est donc douteux.
Par ailleurs un virement bancaire est juridiquement la seul gage de sécurité en cas de litige."
Il semblerait que la sécurité sur les routes à Mada se dégrade de plus en plus, (cf différents article dans l'expressmada, etc...), de plus en plus de…
Je voudrais savoir s'il y a un taxi brousse de TAMATAVE A NOISY-BE HELL VILLE J une île et si oui quelle compagnie je dois prendre? je vous remercie d'avance…
Je viens de faire Tana Ampefy avec un vehicule de location. Je dois refaire ce trajet mais cette fois je n'aurais pas la possibilité de partager les frais d un…
Hi,
I traveled to Madagascar from May 16 to June 3 with a group (10 people), accompanied by our guide/driver Adrien and his two sons (or "Adrien and Co," already mentioned in previous posts on this forum).
We were absolutely satisfied with the services provided. While other guides we contacted only offered ready-made itineraries with no flexibility, Adrien crafted a highly varied program for us, blending hikes, landscapes, crafts, and interactions with locals. It was an intense but well-optimized schedule that met all our wishes.
The accommodations—sometimes very rustic, sometimes very comfortable—were all very clean. We were on a half-board plan, and our lunches were at small, typical restaurants recommended by Adrien.
Adrien and his sons were super friendly, helpful, and always in a good mood (even when both vehicles got flat tires 10 minutes apart, for example!).
We had plenty of breaks every day, and every special request was accommodated!
We got a great rate: 1300 € per person. On top of that, we added tips for the drivers, pirogue guides, and cooks, as well as our lunches and any personal expenses.
We were lucky with the lemurs—we saw a lot of them!
At no point did we feel unsafe.
Day-by-day details on my Polarstep: https://www.polarsteps.com/moietlechatTraveller/25173082-madagascar-2027
Trip details:
Day 1: Flight from Réunion to Madagascar – night at IVATO HOTEL
Day 2: Antsirabe - Miandrivazo
220 km, about 7 hours
Day 3: Descent of the Tsiribihina in a traditional pirogue, village encounters, swim in the waterfall, bivouac. Lunch in the pirogue.
Day 4: Descent of the Tsiribihina in a traditional pirogue, visit to a village and school, bivouac; lunch in the pirogue.
Day 5: Tsarahotana - Bekopaka
End of the river descent. At 9 AM, 4x4, 45 km, 3 hours, ferry across the Tsiribihina.
Day 6: Visits to Parc Grand Tsingy de Benahara (sporty level) and Petit Tsingy (for all walkers)
Day 7: Bekopaka - Belo/Tsiribihina. Nighttime visit to Kirindy Reserve
135 km, 6 hours
Day 8: Kirindy Reserve, daytime visit in the morning – drive to Morondava
100 km, 5 hours on a sandy track; "Baobabs Amoureux" and sunset at the "Avenue of the Baobabs"
Day 9: Morondava - Belo sur Mer by motorized pirogue, 3 hours
Day 10: Belo sur Mer, visit to a fishing village, pirogue ride through the mangroves, meal on the beach
Day 11: Belo sur Mer - Morondava - Miandrivazo
3 hours by motorized pirogue, then 280 km, 7 hours by minibus
Day 12: Miandrivazo - Antsirabe – Ambositra; crafts
310 km, 9 hours by minibus
Day 13: Ambositra - Antoetra, 45 km, 3 hours / Arrival in the Zafimaniry region via a difficult track.
Start of hike to Sakaevo; 9 km; overnight with a local family.
Day 14: Loop hike: Sakaevo, Faliarivo, Ambohimiadana, Sakaevo, picnic at a waterfall, several possible routes. 2nd night with a local family.
Day 15: Return hike, then track from Sakaevo to Antoetra.
Day 16: Drive from Antsirabe to the outskirts of Antananarivo (about 4 hours) – nighttime visit to Andasibe National Park (mouse lemurs and more)
Day 17: Daytime visit to Andasibe National Park, observation hike, many lemur species including the indri indri
Day 18: Visit to the old town, return to the airport.
Don’t hesitate to give him a call.
hi, I didn’t find anything recent on this topic in the posts.
I’m looking for accommodation in Diego and possibly a short stay in Ramena.
something not too expensive: no need for AC, just a functional bathroom and a clean room.
I prioritize a warm welcome, good vibes, and great tips! :-)
thanks
Has anyone been to this base camp in the Diego area towards the west coast (Mozambique Channel)? The trip starts from Diego Suarez by 4x4 and boat,
with a visit to Nosy Hara and a few nearby islands.
Possible big-game fishing and diving.
Thanks in advance if anyone has info!
Hi everyone, I’m heading to Île aux Nattes in a few weeks and I’d like to know if euros are accepted in the island’s restaurants.
At the hotel where I’ll be staying, they take card payments, but for activities, I can’t find any reliable info.
Could anyone tell me the approximate cost in euros and/or ariary for a week (food outside the hotel) on the island for two people?
Also, has anyone ever exchanged money at the Paris Magenta exchange bureau?
Thanks!
Hello,
After asking questions on the site, here’s a little feedback on our trip in March and April.
Marseille/Antananarivo flight with Ethiopian Airlines was great both ways. I’d recommend it.
Domestic flights with Madagascar Airlines were just as smooth.
We had to change our plans because I was the victim of a snatch-theft attempt at Ivato... patellar fracture... so I ended up with a brace and more rest than hikes.
This let us spend more time in the same areas and make some connections.
We loved Tulear. Stayed with Alain—excellent value for money.
Mangily, where we stayed for 15 days. Hotel Bella Dona due to my little handicap. The pool replaced sea swims.
Mangily gets a bad rap for being very touristy. True, you get approached a lot on the beach—you have to play along and buy some trinkets, but after that, you get royal peace and lots of exchanges with locals. The village and its lively street are nice too. Don’t hesitate to eat with fishermen or at local bars.
Anakao, a big favorite. Just the journey there is worth it. Watching dozens of pirogues set off between 5 and 6 AM is a magical moment.
Stayed at Peter Pan’s place. Lots of chats with Dario since we were the only guests.
Planned a 4-day Antananarivo–Soniara–Ivango road trip with a driver.
Cut to 2 days because the boat to Sainte Marie was moved up due to weather. I don’t remember the company’s name, but it wasn’t great for safety—plus, we brought back fleas.
Visited Andasibe Park along the way. Quick tip: go in the morning.
A little over 2 weeks on Sainte Marie at Hôtel Mantis Soanambo—total luxury negotiated at a price that defied all competition because it was low season.
Meals were at little local eateries nearby.
We chose not to sleep on Île aux Nattes but went there several times during the day (crossing: 4000 ariary for 2).
You have to take a pirogue tour—it’s like stepping into a postcard.
Sainte Marie is a special place. A tropical island that feels like the Caribbean ones we’ve lived on. No security issues at all. We rented a scooter because we found tuk-tuk prices a bit steep. You can leave the scooter with helmet and keys and come back 4 hours later.
More amazing encounters here too.
Last part of our trip in Ampefy, a beautiful volcanic region with a very welcoming population.
Stayed with a friend of our driver.
Hotels in Ivato are plentiful and vary a lot in quality.
Les 12 Collines is a bit out of the way but only 21 € per night.
La Chato... very expensive for what you get.
I tried to keep it short.
Madagascar is a wonderful island with so many facets. Always so many emotions when I think back on this trip.
The extreme poverty... don’t hesitate to buy food for the kids on the beach, for example. It doesn’t cost much, but it means a lot to them.
The kindness of the people and, above all, those SMILES.
We’re hooked—we’re going back in November for 6 months... because yes, you can buy a 3-month visa at the airport (a question I’d asked), and you can extend it for another 3 months... if you apply in time at a police station.
We didn’t take Malarone either. We’d brought some, but there were few mosquitoes, and "Insect Écran" worked really well.
Hi everyone, we’re planning a trip to Réunion for 6 nights and Mauritius for 7 nights in March 2027. I’m starting to look into it now. We’re not hikers, so I’d love to hear your thoughts!
Should we book flights and small hotels separately, or go for a flight-and-stay package? We don’t want to blow our budget (around 2800 € per person). Thanks!
Gigi
Hello,
We’ll be on vacation in the Seychelles in July and will visit La Digue, Praslin, and then Mahé in that order. Our 21-year-old daughter will have to leave earlier than us while we’re still on Praslin.
We’re hesitating between the following options for her return:
Option 1:
- July 9: ferry from Praslin at 2:00 PM – arrives in Mahé at 3:15 PM.
- International flight departing at 7:30 PM.
- The connection is very tight, leaving a 1- to 2-hour safety margin in case the ferry is delayed.
Option 2:
- July 9: ferry from Praslin at 8:00 AM – arrives in Mahé at 9:15 AM.
- International flight departing at 7:30 PM.
- This is safer than Option 1, but it means she’d lose the whole day, spending it alone. We’d pay for a day pass giving her access to a hotel pool to kill time.
From experience, what do you think? Are significant ferry delays (2 hours or more) common, especially in July with the swell, making Option 1 too risky?
Or is even Option 2 too risky, and should our daughter take a ferry the day before (though that would mean missing a lot of time with us)?
Or should she take an Air Seychelles flight the same day instead of the ferry? Is that safer than the ferry? But it’s much more expensive…
I know no one can give me certainty on this, but I’d just love to hear your gut feeling from those who have experience with inter-island transfers in the Seychelles.
Thanks so much in advance!
Christophe
Hello,
Our trip is taking shape.
We’re leaving on February 28th. We’ll start by flying to Tulear, then make our way up to Tana at a relaxed pace before catching another flight to Diego Suarez.
We’d love to end our stay on Sainte Marie Island.
Is there a way to make the trip by land? By sea?
Just to clarify, we’re not pressed for time.
Thanks!
Hello everyone,
Thanks for this amazing forum—I’ve spent hours browsing through it.
I’m reaching out to ask for your help as we’re looking for a destination for our honeymoon.
We never travel outside Europe, so we’re total newbies, but we want to treat ourselves for this special occasion.
Dates: June 23 → July 8 (possibly until July 12)
Duration: 2 to 3 weeks
Budget: Not really an issue for this trip
Our plan:
- A seaside destination first and foremost, with beautiful beaches
- We’d like to do some hiking or at least go on walks with scenic viewpoints
- A relaxing trip with sunshine, lush greenery, and stunning landscapes
- A safe destination
Our thoughts so far:
- New Zealand: our dream, but it seems like the wrong time of year weather-wise ++
- Azores: ruled out due to unpredictable weather—what do you think?
- Mauritius/Reunion combo: vetoed by my future wife ^^
- Seychelles: seems like it could work, but I’ve read about a few downsides (no shops to buy food, snorkeling not always amazing, occasional weather/tide issues making swimming tricky)
Other options:
- French Polynesia: we’re really dreaming of it, but is 2 weeks too short for such a long trip?
- Hawaii: same question—too far?
- Sardinia?
Thanks so much for your help, and have a great weekend!
Every year, we love escaping the autumn season—I really can’t stand it—by heading somewhere sunny during the All Saints' holiday.
This year, we were thinking of Mauritius... We’d found a place to stay, but after digging deeper, I realized it’s 40% cheaper in July. And the flights with Emirates aren’t more expensive in the summer, even though it’s peak season for them, compared to October.
Yet, after checking a bunch of sites, I don’t get the impression the weather is bad there in July—maybe just a *tiny* bit less hot than in October, but nothing major...
So we’re tempted to go this summer after all.
This big price jump for All Saints' compared to summer is a mystery to me... Did I miss something?
If you’ve got any firsthand experience traveling to Mauritius in July or early August, I’d love to hear about it.
Hi! Recently, the domestic-flight terminal at Ivato has been moved to the old "international" airport, complete with its own scanner. On October 13th, I checked my luggage (which I had inspected before leaving my hotel in Tana) for a flight to Sambava. It wasn’t until I arrived at my accommodation in Antalaha and opened it that I discovered it had been searched (normal before boarding a plane), but to my surprise, the case containing my GPS fishfinder had been opened—likely mistaken for a laptop due to the scanner’s open access to all kinds of theft—and three SD cards were stolen. Luckily, two of the SD cards had their micro SDs inserted into the device, so I still had the Navionics micro card (300 €) essential for fishing. Of course, I’m not asking for compensation, just urging caution with checked luggage on "domestic" flights. (This is a copy-paste of my post on *Le Routard*.)
Hello,
I’m continuing the Antalaha–Maroantsetra discussion but for some info in the other direction, specifically about hiking from Maroantsetra to Antalaha.
In mid-December, I plan to take it easy from Tamatave to Antalaha. I’m thinking of making a few stops, like Nosy Atafana—has anyone snorkeled there? Is it nice? Can you find bush taxis on the Soniera–Ivongo / Maroantsetra stretch?
After that, I’m considering walking from Maroantsetra to Antalaha and figuring things out as I go, since the path seems well-used, so I’m not planning on a guide. Good idea or totally foolish? Should I bring a tent and some camping gear, or, as I’ve read multiple times, are there several villages with lodging and food options along the way? Any spots worth stopping at or nothing special to see?
In Antalaha, I saw the recommendation for Villa Malaza in the previous discussion, so I’m keeping that in mind. If there’s space, I’ll plan to stay there. In Antalaha itself, are there any places to visit, things to see, or activities you’d recommend?
Thanks in advance to everyone for any tips—they’ll be really helpful!
Well, I still feel a bit lonely about this destination—no requests for info, no travel journals, or trip reports since I last posted over a year ago. A little disheartening.
That said, I did cross paths with slightly more tourists this time. Not a ton, but enough to notice compared to my last stay. Beyond that, not much has changed—the people are just as lovely, and every interaction, whether at the market, in the medinas, in town, or in the countryside, was positive. It was so pleasant; my "alert meter" stayed at zero the whole time (which is pretty different from some other places I visit now and then). The roads outside the cities remain dangerous, and the accident rate seems high. Best to drive during the day and take it easy (on some rough stretches, you don’t really have a choice anyway). The scattered plastic and metal waste hasn’t magically disappeared, and it’s still pretty discouraging to see the most beautiful beaches surrounded by empty bottles, straws, diapers, and rusted carcasses of an old Xantia or a skeletal Espace. When it’s not on the beach itself (since those are cleaned), it’s just a few meters away. Usually, there’s not much in the water or close to shore—the seabeds are gorgeous, with coral and a wide variety of scaly friends... But stepping back onto the hardened lava, you dodge a chip bag or a shriveled battery. Such a paradox. Honestly, it’s like this almost everywhere except on hotel beaches or those far from human settlements. But otherwise, in places like Chomoni, Bouni, Itsandra, Moya, and Domoni (on Anjouan), Nioumachoua (on Mohéli, and even on the nearby islets), it’s hard to ignore. And it unfortunately tarnishes the beauty of these otherwise stunning spots.
That said, you can still find secluded micro-bays, protected and remote, where this isn’t an issue. And where there are hotels—like in Petite Itsandra in Moroni, in front of Laka Lodge in Nioumachoua, Trou du Prophète, or even Chomoni (though the surrounding areas are so littered...)—the beaches are cleaned, so...
So why go? Why still love it despite all this?
Well, first, the Comorians themselves—that’s already essential and probably the main reason.
Then there’s the breathtaking topography: the imposing Karthala, the dizzying peaks and cliffs of Anjouan, vast ravines, a tortured geology covered in lush nature, and Mohéli, much more serene and gentle, blanketed in spice plants and trees with names that make you dream, like an open-air spice market.
The flora across the islands—the fields, trees, scents: clove trees, cinnamon trees, lychee, mango, cardamom, nutmeg, vanilla, coconut palms, banana trees, coffee plants, cocoa... A profusion of green dotted with red, white, and yellow berries and flowers...
The seabeds are stunning in many places, and there are some beautiful beaches/oceanfront spots, especially near Trou du Prophète (but not only there).
The history and culture—between traditional festivals, but especially the medinas with their staircases, covered passages, palaces, and mosques that create Escher-like constructions. I love wandering through them for hours, stumbling upon an unlikely shop, a more or less philosophical saying like "pain is a warning," "a promise is a debt," or the less original "little by little, the bird makes its nest." A grocery store, women negotiating freshly caught fish (usually tuna, immediately cut and ready to sell), kids playing, old men playing checkers, a call to prayer... In Moroni, Mutsamudu, and Domoni, I spent most of my "urban" time.
If anyone’s interested—though given the hype about Comoros on the forum, I doubt it—but if you need info on accommodation across the three islands, some restaurants, or sites to visit, don’t hesitate to ask.
This message is another message in a bottle (one more, if I dare...) for the Comoros destination.
I’ll be in Antalaha in October and need to get to Maroantsetra.
I’ve heard it’s possible by boat, but I can’t find any info about it.
So I’m wondering if I’ll have to arrange something with local fishing boats or something else, and whether it’s a risky trip since the sea can get rough on Madagascar’s east coast.
Has anyone done this before, or just know anything about it?
What do you think?
Hello, we’re heading to Mauritius for two weeks at the end of October. We’ll be staying in Trou aux Biches. We’d like to explore the island by bus if possible, so if you have any tips, we’d love to hear them. We’re on half-board, so we’ll also be checking out some nice, typical little restaurants and snack spots. Thanks in advance for your help!
Hi, is it possible to find out? How can I stay for 3 consecutive months in Madagascar, based on a fixed-date flight ticket? In short, how do I get a visa stamped at the airport??
Does anyone know if there’s maritime transport from the southern tip of Africa to a port in MADAGASCAR?
CHEAPER THAN A FLIGHT, see you soon, fellow traveler!!
Hi there,
We’ve booked accommodation at Digwa Beach Chalet on La Digue. We’ll be arriving and leaving by ferry.
We’re only a 20-minute walk from our rental.
I was wondering if anyone has stayed at this place before and knows if they pick you up from the ferry? Is it free? How much does it cost?
My husband has reduced mobility and with the luggage, it’s not going to be easy. I’ve sent a message to the accommodation but haven’t heard back yet... Thanks so much for your help!
hi, does anyone have any recent info on the condition of this RN6 route? roadworks? maintenance?
and of course, about the two river crossings at Gué between Ambanja and Ambilobe on the Ifatsy and Mahavavy rivers (at the entrance to Ambilobe)
condition of the ferries, possible start of work on the bridges (with the addition of Bailey bridges)
any info after the rainy season, meaning after April 2025
thanks
Can you tell me how long (on average...) the Tana to Tamatave trip takes with local minibus transport?
Which reliable company do you recommend for booking?
Hi there,
We’re thinking of doing the train journey from Fianarantsoa to Manakara again. Is the train still running? After that, we’re planning to go from Manakara to Fort Dauphin by 4x4. Thanks for any tips you can share!
Hello,
After over 40 years of traveling, I’ve never used a driver-guide before.
Given my age, this time I’d like to avoid being squeezed into a bush taxi. I’ve never rented a 4x4 but usually go for sedans.
So, for my upcoming trip to Madagascar, I decided to hire a 4x4 with a driver. I contacted about ten agencies and guides listed in the GR, LP, and travel forums. The quotes I got for 20 days range from 6000 € to 1300 €, with or without fuel included. Most ask for either a full bank transfer upfront or a mobile wallet payment (30%, etc.) from France.
Personally, I’d prefer to see the vehicle and the driver before making any payment.
Also, I’d rather pay at the end of my trip.
Is it possible to find a provider in Tana upon arrival for around 50 or 60 € per day, including fuel, with short notice, some flexibility in my itinerary, and without being forced to accept the dictates of agencies or drivers recommended on certain forums?
Thanks for your replies.
My wife and I (Quebecers, 63 years old, retired, celebrating our 45 years together this year, including 20 years of marriage) have chosen to mark the occasion with a trip to Dubai, Réunion, and Mauritius (4 days in Dubai, then 24 days on the islands).
We have a lot of experience planning road trips (scouting routes, visits, hotels, and restaurants of interest), but we travel without reservations to keep the freedom to follow our instincts and tips we get on the spot. We’re moderately active physically and prefer the countryside and beaches over big cities. Our only fixed dates: arrival in Réunion on October 5th and departure from Mauritius on October 29th.
After lots of reading and with the help of an AI (super useful for drafting a first outline!), here’s a possible itinerary framework. Nothing is set in stone—I’d love your suggestions, comments, and thoughts on what’s worth adding or avoiding. Are the proposed bases optimal? Also, if you have recommendations for hotels (mid-range budget of 100–200 euros per night), restaurants, etc., I’m all ears! ;-)
Thanks! 😊
🌴 Réunion (October 5–13, 9 days)
Base 1 – Saint-Gilles / L’Hermitage (October 5–8, 3 nights)
Oct 5 (Sun): Settle in, relax at L’Hermitage beach.
Oct 6 (Mon): Saint-Paul market (morning), beach + sunset at Boucan Canot.
Oct 7 (Tue): Excursion to Maïdo (view of Mafate), return via Saint-Leu (Stella Matutina).
Oct 8 (Wed): Beach + dolphin/whale-watching boat trip.
Base 2 – Cilaos (October 8–10, 2 nights)
Oct 9 (Thu): Route des 400 virages, stroll through the village and Roche Merveilleuse.
Oct 10 (Fri): Hike to Bras Rouge (3–4h) or the Chapelle canyon. Creole inn evening.
Base 3 – Plaine des Cafres / Bourg-Murat (October 10–13, 3 nights)
Oct 11 (Sat): Road to the volcano → Plaine des Sables → Piton de la Fournaise.
Oct 12 (Sun): Wild south coast at Cap Méchant, lava flows, Jardin Parfums, Grande Anse beach.
Oct 13 (Mon): Relaxed morning, flight from Réunion to Mauritius.
🏝️ Mauritius (October 13–29, 16 days)
Base 1 – Grand Baie / Pereybère (October 13–18, 5 nights)
Oct 13 (Mon): Settle in, swim at Mont Choisy.
Oct 14 (Tue): Boat excursion to Île Plate & Coin de Mire.
Oct 15 (Wed): Pamplemousses Garden + L’Aventure du Sucre. Evening in Grand Baie.
Oct 16 (Thu): Trou aux Biches beach, snorkeling.
Oct 17 (Fri): Free day, relaxation/shopping.
Base 2 – Flic-en-Flac / Tamarin (October 18–23, 5 nights)
Oct 18 (Sat): Drive to the west, settle in, beach.
Oct 19 (Sun): Dolphin excursion in Tamarin, relax in the afternoon.
Oct 20 (Mon): Chamarel: Terres 7 Couleurs + rum distillery.
Oct 21 (Tue): Black River Gorges (hike + waterfalls).
Oct 22 (Wed): Snorkeling + sunset.
Base 3 – Belle Mare / Trou d’Eau Douce (October 23–26, 3 nights)
Oct 23 (Thu): Settle in, Belle Mare beach.
Oct 24 (Fri): Catamaran excursion to Île aux Cerfs.
Oct 25 (Sat): Flacq market (morning), beach in the afternoon.
Base 4 – Mahébourg / Blue Bay (October 26–29, 3 nights)
Oct 26 (Sun): Settle in, snorkeling at Blue Bay Marine Park.
Oct 27 (Mon): Pointe d’Esny + Île aux Aigrettes.
Oct 28 (Tue): Free beach day + Mahébourg village.
Oct 29 (Wed): Morning swim, return flight at 4 PM (airport is 15 min away).
Hey there,
I’m moving to Réunion Island in September and I’d love to hear about your experiences there. What’s there to do and what should I avoid?
Do you have any great tips for budget-friendly accommodation or places to stay?
Any advice on how to save money while I’m there?
Thanks in advance!
Hi everyone,
My friend and I are heading to Madagascar in March, and we were wondering if it’s possible to bring some cash and top up once we’re there (specifically in Tana).
Is it worth exchanging money if euros are accepted everywhere?
Thanks for your always super helpful tips on VF!
Hi there,
How do you get from Tamatave or Foulpointe to Sainte Marie Island? We’re heading to Madagascar from July 16 to 29, 2025.
How many days should we stay to explore the area?
What’s there to do in Tamatave, Foulpointe, or Sainte Marie Island?
What should we visit?
Thanks everyone!
Hi,
I’m taking the Cotisse bus soon to go to Antsohihy, so the route is Tana-Majunga with a stop at Antanambaza.
How long does it take to get to Antanambaza? Should I leave at 6:30 PM or 7:00 AM?
Considering I’ll probably need to find a hotel while waiting for a *taxi be* to Antsohihy, I’d rather not arrive in the middle of the night.
And since I’m asking—does anyone have a hotel recommendation in Antanambaza?
Also, can you find a seat on a *taxi be* mid-route?
Re: Taxi/location avec chauffeur à Madagascar (en réponse à...)
