Bonjour, après une année passé en Amérique du sud (voir site web: didier-autour-du-monde.univ-nantes.fr), j'envisage de joindre l'Asie en moto via la Turquie et l'Iran à partir de septembre 2016.
Est-ce que quelqu'un pourrait me conseiller sur la situation probable à cette période pour traverser la Turquie après les événements récents et en particulier celle au nord-est à la frontière avec l'Iran.
merci
Didier
bonjour,
seul un devin peut dire ce que sera l'avenir !
en tous les cas, le passé montre qu'il n'y a pas de pb spécifiques pour le passage de la frontière turquie/iran, en particulier à Bazargan (dogubeyazit) et ce depuis de (très) nombreuses années.
attention : carnet de passage en douane obligatoire !
dominique
le passé montre qu'il n'y a pas de pb spécifiques pour le passage de la frontière turquie/iran, en particulier à Bazargan (dogubeyazit) et ce depuis de (très) nombreuses années
Nous sommes actuellement en Turquie en 4x4 et passerons la frontière également en septembre je pense pour l'iran. Pour l'instant, mais nous ne sommes que sur la cote ouest, aucun problème à signaler, les gens sont super gentils et il n'y a pas de tension ressentie. Nous avons demandé à des locaux et aucun problème dans l'est sans descendre trop bas bien sur et no problem non plus à la frontière Iranienne. Mais nous, nous la passerons par l'Arménie.
Si ça bouge je te dirais.
Bon voyage
MARIE
"Il n'y a que les montagnes qui ne rencontrent pas"
Bonjour Didier,
actuellement aucun soucis particulier en Turquie pour les voyageurs. (si ce n'est certain contrôle radar) ;-)
Pour l'Iran effectivement c'est soit de C.P.D, soit passer par l’intermédiaire d'Hossein , mais il vous fera faire le détour par la Géorgie et l’Arménie.
Juste une petite demande d'information pour être au clair en vue d'un futur périple. Hossein ne délivre pas de CDP à la frontière entre la Turquie et l'Iran?
Salut Hervé,
Je suis parti faire le tour de l'Iran Arménie et Géorgie au départ d'Antalya en Turquie,
j'y ai loué un 660 XTR avec Kros rental et j'ai fait les formalités de CPD avec eux, par contre, j'ai rencontré Hossein, car j'ai fait les démarches pour le Visa avec lui et j'ai aussi logé chez lui.
Pour ce qui est du CPD il peut s'en occuper et tu peux passer par la Turquie pour l'Iran, par contre l'autorisation n'est que de 2 semaines avec Hossein.
Maintenant tout dépend de la caution à payer .
Passer par la Turquie ou l'Arménie reste possible, mais en Turquie il te faudra certainement passer par Van, actuellement le gouvernement Turque n'aimes pas trop les étrangers en région Kurde, car nous sommes considérés comme des espions ou journaliste.
J'ai réussi en septembre à passer, mais ce fut très compliqué et un peu insensé.
Bonjour Laurent,
je lis avec intérêt ton message , peux tu expliquer ton ressenti au sujet de la police Turque pres de Van, je prepare un voyage l'année prochaine sur cette axe en direction de l'Iran.
Thierry,
Mon ressenti est simple, les Turc sont très fières et assez respectueux des autorités, plutôt intérêt en ce moment....
Pour longer les frontières Syrienne et Irakienne, vu l'implication des forces Turques le long de leurs frontières, actuellement ça craint.
Mais je pense que d'ici 6 mois ce sera du passé.
En Turquie, il y a plein de radar et si jamais tu te fait arrêter pour excès de vitesse, l'amande peut vite valoir 60 voir 120€ ( j'ai du en payer 2 de 60€ à mon loueur sur Antalya ).
Si tu ne veux pas prendre de risque et passer par le lac de Van, belle autoroute payante et aucun souci en Turquie.
Salutation
ok,
oui oui je connais la Turquie (j'y suis allé 4 fois)
As tu rencontré des check-points ou autre, inhabituel ces dernières années.
Contrôle renforcés d'identités ou autre?
il est vrai que cela a toujours été plus tendu vers le Kurdistan .
Bonjour et merci pour vos informations, un peu tardives pour moi.. Finalement, j'ai pris la direction de l'Australie en septembre et croyez moi les formalités pour envoyer la moto là-bas et pour circuler sur tout le territoire, comme de sortir de l'Australie, sont aussi bien prises de tête et surper coûteuses!
Pour ma part, en passant par la route qui longe la frontière Syrienne et Irakienne,
j'ai du subir une dizaine de contrôles avec fouilles des bagages, dont un qui a duré 2 bonnes heures pour savoir si je n'était pas un espion ou un journaliste. En gros, a chaque entrée de ville j'ai du passer des check-points. Et celà 50 km après Sanliurfa en direction de Mardin.
Maintenant en Turquie les forces de l'ordre sont barricadées et avec un blindé devant le poste d'entrée.
Concernant la route par Van, elle est conseillée par les Turque pour aller en Iran.
Merci pour ce lien, ce beau périple et ces belles photos.
Maintenant, une question se pose : mais pourquoi t'as pas loué une caisse sur place, vu le coût du transport !
Oubien es-tu lié avec ton sponsor KTM ?
Bonjour tout le monde,
Je m'incruste dans votre discussion suscitant mon intérêt...
Dernière fois été en Turquie été 2016. Je voyageais sac à dos, venant d'Iran j'ai franchi la frontière de Bazargan pour la première fois. Ayant des livres turcs en poche, je n'ai pas passé par les baroudeurs en frontières proposant de changer les Rials en livres pour des taux de change incroyables ! Passage frontière normal, j'ai pris un Dolmus de la frontière en destination Dogubeyazit, petite balade dans la petite ville froide de température, chaude par ces militaires turcs ( bien arrogants ) un petit peu partout dans la ville avec leurs grandes mitraillettes, et quelques drapeaux du Kurdistan dans quelques balcons et à l'intérieur de quelques de quelques cafés.
Tranquil, je prends un mini bus pour Van là ou je vais passer la nuit, après 10 kms, route coupée par les militaires turcs, sans aucune explication, ils demandent seulement au chauffeur de faire demi-tour ou d'attendre loin de là en pointant leurs mitraillettes au nez du monsieur, là alors c'est tout le bus qui s'est mis à insulter en langue Kurde ( si j'ai compris ils se plaignaient de Turquie, Erdogan, Militaire, Police, Ataturk et tout le monde ) . Ayant attendus sur place 4 heures pour libérer la route. Arrivée à Van, ville moderne, tranquille avec un centre ville bondé, très belle.
Après deux jours, allant à Diyarbakir, pendant toute la route y avait des check-points qui étaient juste là visiblement, sans aucun signe ni arret, comme quoi ils sécurisaient la région. Entrant dans la région de DiyarBakir, avant quelques 50 kms de la ville, les checkpoints commencent à s’accroître et à chacun on s’arrêtait pour monter dans le bus et fouiller quelques personnes s'ils veulent, j'ai du montrer mon passeport marocain 4 fois avec des Ou vas tu, chez qui, comment et pourquoi !
Bien arrivé sur place, plus de militaires que de civils, tout avait l'air calme et tranquille, une fois devant Surlur, le quartier historique ou l'ancienne medina avec sa superbe mosquée, totalement DÉTRUIT !! Voulant tout prendre en photo, je me trouve après 2 minutes avec une mitraillette sur le nez, appareil photo confisqué et j'ai eu droit à un interrogatoire de 3 heures... La personne m’hébergeant dans la ville a eu des ennuis aussi en la convoquant pour un interrogatoire... Relâché tous les deux après quelques heures, je ne voulais plus causer plus de problèmes, j'ai décidé d'aller à Mardin. Superbe belle ville historique et tout ce que vous voulez, j'ai réalisé que j'étais le seul étranger dans la ville, aucun touriste n'était intéressé par une telle beauté ! Tranquille, même ayant séjourné à SanliUrfa, passant par Harran à 20 Kms de la frontière syrienne, tout était bien entretenu, de belles routes et de très belles villes. Loin de ce qu'on pense, de ce que les médias nous font voir, ou ce que erdogan veut nous faire entendre, l'est de la Turquie est super ! Malgré la petite désagréable expérience à Diyarbakir, les militaires arrogants et des trucs trop fiers de ce qu'ils sont ! Ce fut une expérience inédite.
bien content que ton voyage se soit bien passé. Si je comprend bien avec hossein c'est 1 mois en iran si on prend le cdp à la frontière avec l'Arménie sinon c'est 15 jrs à la frontière turc
j'ai bon?
Avec Hossein c'est une importation temporaire de ton Véhicule sorte de carnet ATA iranien.
Hossein travaille au poste de douane .
en 2015 je suis passé par l’Arménie avec les services Hossein la condition c'est 10 ou 15 jours (je me souviens plus) et de ressortir par une autre frontière. je n'ai eu aucun soucis avec les autorités iranienne.
maintenant il propose peut être de pouvoir entrer par un autre poste , directement par la Turquie, mais je ne pense pas qu'il te propose un CPD ; re valide bien .
Personnellement cette année je prend un CPD ici en France , parce que je vais dans d'autre pays qui le demande . Mais je passerai voir Hossein, par courtoisie (je ne dormirai pas forcément chez lui...)
Merci Ayoub pour le récit de ton séjour dans cette partie de la Turquie.
je pense que ce sera effectivement plus "tendu"...
je compte passer par les petites routes peu fréquentées après Nevesehir, le Nemrut, (je m'en lasse pas) et les environs de VAN. à suivre donc. d'ici là... we will see!
ok c'est beaucoup plus clair merci à toi. Avec Hossein c'est donc 15 jours maximum de moto en Iran, sinon il faut prendre le CDP (grosse caution quand même🙂 à lâcher). Mon projet était bien de faire un mois en Iran et un autre mois pour l'aller et retour en mode cool (je comptais trainer en Grèce)
je vais réflèchir tranquillement à tout celà
merci à toi
Très beau résumé de ton passage au Kurdistan Turc.
Vu le contexte actuel, tu t'en es bien sorti pour un ressortissant Marocain.
Beaucoup de fanatiques vont par la-bas pour tout autre chose et les forces Turques, sont un peu sur les nerfs !
Maintenant avec une moto, j'ai pu prendre quelques photos et fuir sans avoir à être importuné par la police, mais ce fut quand même plus facile que pour toi.
Dans tout les cas, le principal, est de rentrer at home et d'avoir vécu une belle expérience.
Les Iraniens me disait qu'il ne comprenait pas la langue Arabe, parles-tu aussi le Farsi ?
Cordialement
Salut Hervé,
Désolé pour ce retard,
En 2 semaines, avec ta moto tu peux déjà pas mal en voir ( j'ai fait 5000km en Iran, en général, de bonne route ), et ensuite remonter sur l'Arménie et la Géorgie ( pas besoin de Visa ), franchement il y a de quoi faire.
oui je n'en doute pas, il faut que j'y réfléchisse et que je creuse plus, parce que dans l'esprit j'aime plutôt prendre mon temps et je suis pas un gros rouleur au quotidien sauf quand je n'ai pas le choix.
c'était quoi ton parcours en Iran? Quel mode d'hébergement?
merci à toi
Salut Laurent,
Surement ! C'est ma nationalité qui m'a donné droit à plus d'interrogatoires... J'envisageais de rencontrer des kurdes séparatistes dont j'avais les contacts à Diyarbakir, dommage j'ai été expulsé...
L'Iran fut l'une des meilleures expériences ! Je ne parlais qu'Anglais avec les Iraniens qui parlent un super anglais, le contact était facile et quasiment la majorité parlait Anglais contrairement aux turcs. Pour l'arabe, j'ai pu le parler avec quelques rares personnes que j'ai rencontré à Téhéran, Ispahan, Bandar abbas. Et avec tout le monde à Ahvaz, la province Sud ou il y a les arabes Iraniens majorité de confession musulmane sunnite, là ou j'ai compris que mon arabe est tellement pauvre et que parler anglais serait plus utile :D ( au Maroc, on lit, écrit l'arabe classique, mais pour le parler c'est dur quand même, ça ne se pratique jamais sur place ).
Je ne parle point le Farsi, mais je peux le lire vu qu'il est écrit en alphabet arabe, pour l'anecdocte, des Iraniens qui s'étonnaient en me voyant lire ce qui était écrit un peu, partout, en croyant que j'étais Iranien...
J'ai lu ton carnet L'Iran à moto, c'est super, Bravo !
Bonjour,
Je compte passer de Turquie en Iran à moto, et ensuite en Asie Centrale, et j'ai 2 questions:
Comment se passe le passage de frontière à Bazargan? ambiance, bakchichs?
Concernant les services d'Hossein pour éviter le CPD, il semble qu'il y ait 2 Hossein, un plus jeune et un ancien! Auquel avez-vous eu à faire?
J'ai eu une proposition de tarif de 280€ par un des deux pour un passage par la frontière arménienne ou azéri, ce qui est sensiblement plus cher que les frais de CPD, hors caution bien-sûr, combien avez-vous payé?
Merci d'avance
Bonjour Fréderic,
le passage frontière de Bazargan, et un peu olé olé coté iranien,
j'ai rémunéré en livre Turque l'équivalent de 20 euros (pas plus)un facilitateur. Mais oui il me semble qu'il y ait des pratiques douteuses à ce poste frontière. d'autres motards y ont laissé davantage...
Pour Hossein, le jeune et peut être son papa, le prix est plus de 450 euros . Plus cher que le CPD, mais cela évite d'immobiliser de l'argent.(j'ai eu recours à ses service en 2015 , l'année dernière j'ai pris un CPD , car je suis passé au Pakistan et en Inde.)
Pour Hossein Sheykhlou je suis effectivement passé par l'Arménie.
Merci Thierry,
Les 2 Hossein ne sont pas du tout de la même famille et l'ancien qui pratique depuis très longtemps reproche au jeune d'utiliser sa réputation...
Merci pour les infos sur la douane �� Bazargan, c'est ce que j'avais entendu, je vais peut-être voir à passer à un autre poste frontière.
Je compte partir en septembre vers l'Asie en moto. J'aimerais savoir si il est encore possible de traverser l'Iran... Sinon, quels autres itinéraires seraient…
Avec un visa "tourist", la tolérance d'acheter et de vendre une petite moto ou scooter (avec la green card au nom de l'ancien propriétaire), est-elle toujours d'actualité en 2026 ?
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
