Voyage en 4L France-Mongolie
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VE
Bonjour à tous,

Nous partons dans à peu près un mois pour la Mongolie avec une 4L que nous sommes en train de retaper.

Nous cherchons toutes les informations utiles, des conseils pour la préparation de la voiture, et surtout des contacts dans les pays traversés et des associations en tout genre que nous pourrions aider ponctuellement soit par notre presence soit par le trajet que nous ferons et le transport possible de quelques petites marchandises...

le trajet à priori, sauf aléas inévitables et changement de programme: France Suisse Italie, Slovenie Turquie, via Hongrie, roumanie Bulgarie, ou alors Croatie, Serbie, Grece, Georgie, Armenie, Azerbaijan, Kazakhstan, Mongolie...

S'il y a des personnes sur le trajet n'hésitez pas à nous faire signe... et si des gens connaissent des bons plans d'excursions à pied à cheval ou autre, en particuliers aux Kazakhstan ou en MOngolie n'hésitez pas!!

Merci!!

Xavier
GA Gaetan44fr Regular ·
Super projet de plus avec une 4L alors chapeau !

Sans vouloir dépouiller ce sympathique forum tu peux aller sur http://felixqui.coolbb.net/ Contacte Lionel sur le forum, il est parti cet été au pays des yourts . Je suis sûr qu'il te donnera plein d'infos même si vos itinéraires ne sont pas les mêmes .

Ps : Est ce qu'il y aura un site où l'on pourra vous suivre ?
Gaëtan

https://sites.google.com/site/alairlibre2/home
EX Explo44Fogg Veteran ·
Bonsoir, C'est un périple que je suis aussi en train de préparer, en plus de l'info donné par Gaëtan concernant Lionel qui a d'ailleurs fait un superbe compte-rendu, tu peux aussi aller voir le site des "baroudeurs" qui ont fait ce périple l'année dernière, tu y trouveras plein d'infos http://www.bourlingueurs.com/asie-centrale/ @micalement Jean-Marie

Super projet de plus avec une 4L alors chapeau !

Sans vouloir dépouiller ce sympathique forum tu peux aller sur http://felixqui.coolbb.net/ Contacte Lionel sur le forum, il est parti cet été au pays des yourts . Je suis sûr qu'il te donnera plein d'infos même si vos itinéraires ne sont pas les mêmes .

Ps : Est ce qu'il y aura un site où l'on pourra vous suivre ?
Jean-Marie des tortues de Félix
PH Philippe35 Regular ·
Bonjour, et bonjour aussi au passage à Gaëtan et à Jean-Marie,

En complément des sites webs déjà indiqués où tu trouveras sûrement des réponses, je me permets juste une alerte sur le Kazakhstan. Ne vous fiez abosulement pas aux cartes, certaines routes principales indiquées en rouge sont bonnes (voire excellentes car neuves sur certains tronçons), mais certaines sont absolument impraticables et vraiment à éviter, sauf à vouloir vraiment partir à l'aventure et risquer que le voyage se termine au milieu des steppes du Kazakhstan. Dans tous les cas, même si je n'y connais pas grand chose en préparation de véhicule et surtout pas en 4L, renforcez (et sans doute réhaussez) les suspensions et mettez des amortisseurs beaucoup plus costauds. Bien sûr protégez aussi le bas de caisse à l'avant.

Quelques routes à éviter si vous pouvez (bien qu'indiquées en rouge comme principales sur la plupart des cartes), que nous même n'avons pas prises avec notre Land, à cause des expériences d'autres voyageurs rencontrés en route et des infos données par les locaux : * Atyrau-Aktobe (ou Aktioubinsk sur certaines cartes) : nous avons rencontré à Aktobe des jeunes en route vers Oulan Bator (dans le cadre de www.mongolrally.com) épuisés après qu'un de leurs amortisseurs arrière ait traversé leur coffre... et après 17h non stop de route sur ces 300km, contournant parfois des trous immenses atteignant jusqu'à 2m de profondeur(!) et Michel de l'association CCRSM qui a décrit cette route comme une des pires qu'il ait vue pendant son voyage jusqu'à la Chine, avec des "énormes baignoires emplies d’eau, quand il ne faut pas y plonger pour éviter de poser le camping-car sur le ventre les roues pendantes dans deux trous….. C’est peu concevable pour celui qui ne l'a pas vu, ni vécu." * Ouralsk-Aktobe : même les kazakhs évitent cette "route" et passent par la Russie malgré les 2 fois 3 ou 4 heures d'attente à la frontière (jusqu'à 6h pour des gens comme nous...) et les 200km de plus. * la route M32 entre Karabutak(200km à l'est d'Aktobe) et Kyzylorda, par endroits impraticable si le temps est pluvieux ; tout dépend si vous êtes limités en temps pour votre voyage, ou bien si vous pouvez vous permettre d'attendre parfois plusieurs jours, par exemple pour attendre que la piste sèche et redevienne praticable.

Pour la traversée en bateau Azerbaijan -> Kazakhstan (Bakou -> Aktau), ne soyez pas non plus pressés, il y en a environ un par semaine, mais le jour de départ est plutôt aléatoire. Quant à la route après Aktau (à part le tronçon Atyrau -> Aktobe dont je parlais précédemment), je n'ai aucune idée comment elle est.

Bonne route.

Philippe
www.tandemcouche.fr
NA NathalieCap ·
Bonjour,

Beau projet...

Je ne peux pas t'aider, mai as-tu lu le livre de la famille Marais : "trois enfants en Eurasie" ? A / R France-Mongolie en camping-car de juillet à dec 2006

leur site (on peut aussi y commander le livre) : http://www.periple.org/

Ils seront au festival des Globe-Trotteurs à Paris le WE prochain.

Je n'ai pas encore lu ce livre, mais j'avais lu le précédent sur leur tour du monde en 4 ans.

Bonne chance !
Nathalie
VE Venpil ·
Merci à tous pour vos réponses!

Nous allons nous pencher sur les sites et prevoir des renforts sur la 4L comme conseillé

dès que nous serons sur le départ je vous tiendrais au courant sur le forum. Pour l'instant nous n'avons pas de site et je ne sais pas si nous pourrons le mettre à jour fréquemment. Par contre, nous pourrons envoyer des mails groupés ou alors ecrire un peu sur le forum de temps en temps.

Nous sommes en plein preparatifs pour la voiture et l'équipement.

encore merci pour les infos. A bientot

Xavier et Laurent
SI SimonTemplar ·
Cher Venpil,

Du temps ou la 4L était encore fabriquée (et même après je pense), il a existé une version 'piste' de la 4L, avec différents renforts (e.a. de suspension, de chassis, de protection moteur, ect..) qui équipait les modèles livrés en Afrique...

Donc se renseigner auprès de Renault pour voir si ces pièces sont toujours disponibles, ainsi qu'auprès des spécialistes de la 4L...

Simon
TE Team Regular ·
Bonjour Xavier et Laurent,

en dehors de la préparation véhicule, n'oubliez pas le visa russe, il faudra traverser la Russie à un moment donné... Et comme il n'est pas toujours rapide à avoir ! Peut-être plus facile en demandant un transit au Kazakhstan. Philippe est plus au courant que nous. Vous avez notre itinéraire sur notre site. N'hésitez pas si besoin d'infos. Attention la Mongolie n'a essentiellement que des pistes. Tous les 4x4 que nous avons rencontrés avaient un GPS.

Amicalement.

Annie
Trois Enfants Autour du Monde Notre site : http://www.periple.org
TO Torrens1988 Veteran ·
salut ma femme et moi, sommes rentres il y a un mois des pays en stan kazakstan, ouzbekistan, khyrghystan, tadjikistan et l ete 2006 en mongolie nous avons commence a voyager en 2 cv, il y a 25 ans et maintenant c est un 4x4 defender qui nous transportent entierement d accord, avec les dires de philippe et ne t aventure pas sur la piste : schalkar, aralsk au kazakstan, il a deux zones sablonneuses de 15 km chacune, en 4x4, j ai degonfle a un 1 kg pour pouvoir passer et le reste de la piste, c est tres galere, au risque, d y plier ton chassis pour la mongolie, d autres l on fait en 2 cv, et en ami 8 en 2006, mais il faut se rendre a l evidence : il y a des endroits inaccessibles sans 4x4 mais vous allez realiser un super voyage, mais attention l hiver arrive tres vite dans ces contrees tenez nous au courant a plus pour infos
DIDIER/PARIS-KABOUL-KHATMANDOU
PI Pirsof ·
Pour ma part je te dirais RESPECTS Je suis admiratif de ce que tu veus fair moi je prépare cela depuis 1 ans ( sur le plan fric ) et franchement pas facil j'ai un Master Renault que j'ai monté en camping car ( enfin éssayé plutot ) mais bon avec un petit confort mais avec une 4L super il faut quand meme que tu bricole bien en mécanique bien qu'une 4 L soit increvable, si tu le peus révise un peu ta boite et vidange la bien

j'ai roulé un peu en Sibérie et ce sont presque des pistes aussi, les boites reçoivent car tu es souvent sur la 1 et la 2 prévois quelques pieces si tu peus un cardant aussi ( important et pas chere a la casse )

je te dis pleins de trucks et surtout profite de ces pays magnifiques Cordialement
Pierre
VE Venpil ·
Bonjour,

merci a tous pour vos messages, nous sommes partis le 10 octobre de Montpellier et nous sommes maintenant a Bakou en attendant le bateau pour le Kazakhstan... nous allons bientot attaquer la partie la plus dure du voyage sans cardan de rechange et avec un train avant assez bas... M'enfin il est trop tard maintenant nous y allons et advienne que pourra!!

Si vous voulez suivre le periple voici notre blog : http://lesoleilselevealest.oldiblog.com

A bientot

Xavier

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