Voyage France/Burkina Faso par la route
by Mitsubero
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Bonjour à tous, 😉
Cette année j'envisage d'aller au burkina faso fin aout par la route avec un fourgon plateau, apres avoir parcouru les forums je suis à la recherche d'infos récente et d'experience vecu sur le trajet (je pense au classique maroc, mauritanie, mali, b.f) et éventuellement un recap par pays des lois sur le transit (formalités visa, transit véhicule) et les étapes, auberges ou lieux a voir absolument
Merci à vous
Salut,
départ fin aout? tu comptes prendre ton temps ou arriver le + vite possible?
Les pluies de l'été endommageront plus ou moins pas mal de portion de route donc partir juste après c'est augmenter le risque de galérer...
Sinon en fourgon plateau, je te déconseille quand même de prendre la route de l'espoir...je ne t'expliquerais pas pourquoi, cela coule de source🙂...
Option passer par le Sénégal? c'est de pire en pire avec les vieux véhicules et tu peux leur faire confiance pour bien te pourrir de Rosso ou Diama jusqu'à Kidira pour passer au Mali...
C'est loin derrière nous l'époque ou on pouvait partir avec ça, car je suppose que tu ne le remonteras pas et que tu le vendras sur place ( ou donnera c'est pareil)...
Pour vendre ou lâcher un véhicule de + de 10 ans, je pense que l'option la plus simple consiste à jouer à pile ou face en passant par la route de l'espoir...
Pour le Maroc, fais y ce que tu veux, y a rien de + simple😛...
Je ne détaillerais pas les visas, transit ect car c'est vraiment pas le bon moment ni le bon mois pour se taper cette route avec un fourgon plateau...
Les pluies de l'été endommageront plus ou moins pas mal de portion de route donc partir juste après c'est augmenter le risque de galérer...
Sinon en fourgon plateau, je te déconseille quand même de prendre la route de l'espoir...je ne t'expliquerais pas pourquoi, cela coule de source🙂...
Option passer par le Sénégal? c'est de pire en pire avec les vieux véhicules et tu peux leur faire confiance pour bien te pourrir de Rosso ou Diama jusqu'à Kidira pour passer au Mali...
C'est loin derrière nous l'époque ou on pouvait partir avec ça, car je suppose que tu ne le remonteras pas et que tu le vendras sur place ( ou donnera c'est pareil)...
Pour vendre ou lâcher un véhicule de + de 10 ans, je pense que l'option la plus simple consiste à jouer à pile ou face en passant par la route de l'espoir...
Pour le Maroc, fais y ce que tu veux, y a rien de + simple😛...
Je ne détaillerais pas les visas, transit ect car c'est vraiment pas le bon moment ni le bon mois pour se taper cette route avec un fourgon plateau...
Merci bien pour tes réponses, et après réflexion et beaucoup de prises d'informations je ferai tout pour éviter d'entrer au senegal, pour le départ plutôt début voir mi septembre certainement par la fameuse route de l'espoir et bien entendu je prendrai mon temps je suis pas à la minute lol 😎. tu sais si la frontière sud Mauritanie/Mali est ouverte au 'blanc' ? il y a eu la levé de l’état d'urgence au mali depuis une 15 de jours aussi 😉
Pour le Mali, je l'avais passé fin mars l'année dernière alors que tout était bouclé...Jamais un fonctionnaire ne refusera l'équivalent d'un mois de salaire pour te faire passer...Un peu cher mais j'avais pas de visa et je ne voulais pas faire demi tour, il avait anti daté de 6 jours pour qu'il n'y ai pas de souci...Pas évident de dire si ça passe ou non, car en pratique, on peut souvent en faire plus que la théorie en Afrique😉
Avec un fourgon, tu ne pourras pas quitter la route et tu seras bien visible, arranges toi pour la faire avec d'autres véhicules si tu peux, c'est surtout la partie entre ayoun et nioro que je me méfies, le reste, bon y a des postes de flics à intervalles réguliers ( peut être que tu auras aussi la chance d'avoir la même recommandation que j'avais eu le dernier coup : monsieur en cas de faux barrage, n'oubliez pas que vous êtes armé...ah bon??....bien sûr! votre véhicule est une arme, roulez toujours vite et ne vous arrêtez pas, foncez leur dedans...😄...trop bon lol). Le but n'est pas de foutre les jetons car je suis convaincu que c'est moins dangereux que de traverser la rose à Marseille ou certains quartier du neuf trois 😛 mais juste de limiter les risques inutiles non contre le risque mais contre la fatalité..sur cette route, les principaux terroristes seront à cornes
Pour le temps, je demandais ça dans le sens, plus tu prendras ton temps, mieux les routes et les mauvais tronçons auront séchés voir aménagés... Sinon Bamako- Burkina par Ségou et Bobo ça passe à l'aise...Par Sikasso c'est bien aussi mais avec un plateau, ça peut être un peu plus dur si les routes sont en mauvais état...
Quand tu seras à Rabat pour prendre ton visa de la RIM, y a pas grand chose de différence, prends le visa normal, pas le transit...juste un avis perso, c'est plus simple à gérer en cas de prolongation pas prévu dans le pays ou de changement de programme...
Pour le Maroc, comme la RIM et le Mali, pense bien à te faire un gros paquet de fiche, moi j'en fais 2 sur une feuille A4 et je photocopie, une bonne 50 aines ne sera pas ridicule,
Avec un fourgon, tu ne pourras pas quitter la route et tu seras bien visible, arranges toi pour la faire avec d'autres véhicules si tu peux, c'est surtout la partie entre ayoun et nioro que je me méfies, le reste, bon y a des postes de flics à intervalles réguliers ( peut être que tu auras aussi la chance d'avoir la même recommandation que j'avais eu le dernier coup : monsieur en cas de faux barrage, n'oubliez pas que vous êtes armé...ah bon??....bien sûr! votre véhicule est une arme, roulez toujours vite et ne vous arrêtez pas, foncez leur dedans...😄...trop bon lol). Le but n'est pas de foutre les jetons car je suis convaincu que c'est moins dangereux que de traverser la rose à Marseille ou certains quartier du neuf trois 😛 mais juste de limiter les risques inutiles non contre le risque mais contre la fatalité..sur cette route, les principaux terroristes seront à cornes
Pour le temps, je demandais ça dans le sens, plus tu prendras ton temps, mieux les routes et les mauvais tronçons auront séchés voir aménagés... Sinon Bamako- Burkina par Ségou et Bobo ça passe à l'aise...Par Sikasso c'est bien aussi mais avec un plateau, ça peut être un peu plus dur si les routes sont en mauvais état...
Quand tu seras à Rabat pour prendre ton visa de la RIM, y a pas grand chose de différence, prends le visa normal, pas le transit...juste un avis perso, c'est plus simple à gérer en cas de prolongation pas prévu dans le pays ou de changement de programme...
Pour le Maroc, comme la RIM et le Mali, pense bien à te faire un gros paquet de fiche, moi j'en fais 2 sur une feuille A4 et je photocopie, une bonne 50 aines ne sera pas ridicule,
Tous les visas obtenus sans difficulté à paris, délivré le jour même pour le Burkina et en 48h pour la Mauritanie et le Mali (ça évitera attente palabre et baksich sur place) et le ferry est déjà réservé départ de séte par traghetti.com car les frais de la traversé de l’Espagne n'ayant pour moi peux d’intérêt, me coute aussi cher que l’écart du billet algeciras/séte autant ne pas bouffé les pneux et arrivé "reposé" au maroc, @+ 😉
Bonjour,
Je suis très intéressé par ton expérience car mes enfants vivent au BF et je rêve de traverser par la route.
Si tu as un peu de temps à ton arrivée, n'hésite pas à nous faire partager tes expériences, tes étapes, tes passages de frontières, tes anecdotes et nous dire comment s'est s'est passé ton voyage....
Bonne traversée et bonne route. A bientôt
Je suis très intéressé par ton expérience car mes enfants vivent au BF et je rêve de traverser par la route.
Si tu as un peu de temps à ton arrivée, n'hésite pas à nous faire partager tes expériences, tes étapes, tes passages de frontières, tes anecdotes et nous dire comment s'est s'est passé ton voyage....
Bonne traversée et bonne route. A bientôt
Tous les visas obtenus sans difficulté à paris, délivré le jour même pour le Burkina et en 48h pour la Mauritanie et le Mali (ça évitera attente palabre et baksich sur place) 😉
bonjour à toi et bonne route ! peux-tu préciser les lieux où tu as obtenu les visas, le coût par personne, et aussi sais-tu s'il est possible de faire faire le visa par quelqu'un d'autre ou doit-on y aller en personne? Tiens nous au courant de ta traversée? tu penses passer par où pour rejoindre le Mali? Lise
bonjour à toi et bonne route ! peux-tu préciser les lieux où tu as obtenu les visas, le coût par personne, et aussi sais-tu s'il est possible de faire faire le visa par quelqu'un d'autre ou doit-on y aller en personne? Tiens nous au courant de ta traversée? tu penses passer par où pour rejoindre le Mali? Lise
Salut Mitsubero !
J'ai fait ce voyage de Bretagne au Togo (Maroc Mauritanie Mali Burkina Togo Benin). Je suis partie au mois de novembre 2011 jusqu'à avril 2012.
C'est une superbe expérience !!! pleines de rencontres ..
je recherche sur mon pc un recap des auberges, pays, ... et je reviens te donner ca !
alors n'hésite pas si tu as des questions précises !
a bientot
J'ai fait ce voyage de Bretagne au Togo (Maroc Mauritanie Mali Burkina Togo Benin). Je suis partie au mois de novembre 2011 jusqu'à avril 2012.
C'est une superbe expérience !!! pleines de rencontres ..
je recherche sur mon pc un recap des auberges, pays, ... et je reviens te donner ca !
alors n'hésite pas si tu as des questions précises !
a bientot
Caroline et Charlotte
http://www.surlaroutedusoleil.fr.st/
Salut Mitsu,
Avec un plteau c'est un peu plus compliqué car il faut le M A pour pouvoir circuler au maroc faut demander ce precieux document a ministére des transports et pour traverser le senegal il te faut le carnet ATA que tu prend a la chambre de commerce de ta ville, aujourd'hui au Senegal on t'instal un GPS pour traverser de Diama à la frontiére maliéne , tu fera Diama, St louis, thiés Kaolack puis tambacounda la route est trés bonne entre Kaolack et la frontiére puis tu continue vers le mali et le reste. ne part surtout pas sans le M A
Avec un plteau c'est un peu plus compliqué car il faut le M A pour pouvoir circuler au maroc faut demander ce precieux document a ministére des transports et pour traverser le senegal il te faut le carnet ATA que tu prend a la chambre de commerce de ta ville, aujourd'hui au Senegal on t'instal un GPS pour traverser de Diama à la frontiére maliéne , tu fera Diama, St louis, thiés Kaolack puis tambacounda la route est trés bonne entre Kaolack et la frontiére puis tu continue vers le mali et le reste. ne part surtout pas sans le M A
Burkina à l'ambassade de paris 2 ans pour 130e
Mauritanie à l'ambassade de Paris 16e rue Montevideo 47e visa de transit 5 jours
Mali au consul à Bagnolet 53 rue Hoche 70e 1 mois (pas de transit)
tu depose le ou les passeport on te donne un reçu à présenter quand tu viens les recuperer donc pas besoin d’être la ni au dépôt ni au retrait
pour la Mauritanie tu dois justifier ton hébergement (j'ai reservé un hotel, fourni la confirmation de reservation prépayé en ligne) et bien remplir le formulaire
Voila si ça peu servir... 😎
Salut Mitsu,
Je fais du colis voiturage avec mon fourgon et je passe tout les 20 jours plus aou moins par le Maroc, nombreux sont les personne et spécialement les Africain qui arrive sans ce FAMEUX M A et je les vois bien coincé sur place a ce faire dépouillé par des soit disant intermédiaires de transitaire... Sans ce MA vous aurez que des embrouille il faut voir au ministére des transport comment l'obtennir il vous remeterons une plaque provisoire de couleur verte de même pour la carte grise absolument a mettre a votre nom sinon faire une procuration en bonne et du forme et légaliser sinon IDEM vous risquerer de perdre 10 à 15 jours sur place.
Pour le M A a varis dire je sais pas ce que cela signifie mais poser la question a un transitaire. a lire sur le forum j'ai vu que quelque part ils en parlent.
Et je reviens plus haut dans la discution la route de l'espoir c'est la CATA surtout en saison des pluies pour ce qui est du senegal faite un saut ce qui n'engage a rien et demander pour voir actuellement il donne un GPS pour se rendre a la frontiére la route est bonne et plus rapide ( Rte de l'espoir = 50km une journée... avous de voir
Je fais du colis voiturage avec mon fourgon et je passe tout les 20 jours plus aou moins par le Maroc, nombreux sont les personne et spécialement les Africain qui arrive sans ce FAMEUX M A et je les vois bien coincé sur place a ce faire dépouillé par des soit disant intermédiaires de transitaire... Sans ce MA vous aurez que des embrouille il faut voir au ministére des transport comment l'obtennir il vous remeterons une plaque provisoire de couleur verte de même pour la carte grise absolument a mettre a votre nom sinon faire une procuration en bonne et du forme et légaliser sinon IDEM vous risquerer de perdre 10 à 15 jours sur place.
Pour le M A a varis dire je sais pas ce que cela signifie mais poser la question a un transitaire. a lire sur le forum j'ai vu que quelque part ils en parlent.
Et je reviens plus haut dans la discution la route de l'espoir c'est la CATA surtout en saison des pluies pour ce qui est du senegal faite un saut ce qui n'engage a rien et demander pour voir actuellement il donne un GPS pour se rendre a la frontiére la route est bonne et plus rapide ( Rte de l'espoir = 50km une journée... avous de voir
bonsoir Mac. la MA au ministère des transports d'ou ? car je vois souvent a Tanger med des véhicules ( bus camions ) bloqués pour cette raison mais aucun n'a su me dire vraiment ou il fallait prendre ce fameux sésame ( pour poids-lourds seulement ) merci jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Bonjour,
le visa pour la Mauritanie est très facile à obtenir au consulat à Rabat, il faut déposer les documents le matin avant 9h30 et le récupérer à 15h le même jour.Je l ai fait au mois d avril de cette année sans aucun problèmes.
Pour les documents il s agit de 2 photos d identité , du formulaire du visa à prendre sur place et à remplir sur place aussi, du passeport et de 34 euros.
Pas du tout besoin de certificat d hébergement sur la Mauritanie. Justement je cherche un co voiturage pour le MAli ou le Sénégal en novembre.
Je te souhaite un beau voyage, la route est longue mais superbe .
Bonjour, il n y a plus besoin du tout de certificat d hébergement pour traverser la MAuritanie même si on y passe plusieurs jours. J ai fait la route 2 fois et la première fois j en avais un mais on m a dit que c était inutile quand je l ai présenté au bureau du visa , donc la 2em fois je ne l ai pas fait et on ne l a pas réclamé. Ca ne fait pas partie des pièces demandées pour l obtention du visa.
Le consulat du MAli à changé d adresse ? je connaissais celui de la Rue Pelleport dands le 20 em arrondissement.
Encore une fois je parle de l'ambassade de RIM à PARIS et toi tu parle de celle de RABAT
Quand je me suis déplacé moi même à l'ambassade de Mauritanie à 'PARIS' pour demander comment obtenir le visa, (vu que sur ce forum pour rabat il y a 200 topic et pour paris presque rien et pas récent) la personne que j'ai vu (très sympathique) m'a conseillé de fournir une invitation d'un résident Mauritanien ou une réservation d’hôtel.
Ne mélangez pas Rabat et Paris et si tu à eu ton visa comme tu le prétend tant mieux pour toi apparemment c'est pas le cas pour tout le monde, mais la n'est pas le sujet. 😇
Cordialement
Bonjour,
le visa pour la Mauritanie est très facile à obtenir au consulat à Rabat, il faut déposer les documents le matin avant 9h30 et le récupérer à 15h le même jour.Je l ai fait au mois d avril de cette année sans aucun problèmes.
Pour les documents il s agit de 2 photos d identité , du formulaire du visa à prendre sur place et à remplir sur place aussi, du passeport et de 34 euros.
Pas du tout besoin de certificat d hébergement sur la Mauritanie. Justement je cherche un co voiturage pour le MAli ou le Sénégal en novembre.
Je te souhaite un beau voyage, la route est longue mais superbe .
Peut-etre trés facile à Rabat mais il faut attendre! Moi aussi je préfere le prendre à l'avance en France...
RR.
Peut-etre trés facile à Rabat mais il faut attendre! Moi aussi je préfere le prendre à l'avance en France...
RR.
merci pour cette info ..; mais je suis sceptique car je passe souvent en fourgon et comme je vois toujours des camions et bus qui sont bloqués . j'ai discuté avec les conducteurs ... et ce ne sont pas des sociétés mais bien des particuliers ... et comme je veux descendre un PL . bon il va falloir que quand je redescends , je demande vraiment comment on fait . merci encore ... jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
non pas de marchandises pro. mais comme quand tu as fourgon , mis a part s'il est aménagé CC , tu passes au contrôle et au déballage pour la caution de transit Maroc . comme on a plus que le temps .... on bavarde gros !!! en tout cas merci jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Bonjour,
je passe souvent à Tanger avec des utilitaires avec du matériel et je suis un particulier, pas besoin de MA. Juste une caution à négocier suivant le matos à récupérer à Dakhla. Par contre je suis déjà rentrer avec des poids lourd, toujours en particulier et là il vaut mieux avoir le MA, car c'est qu'il demande en premier. Il faut le faire voir par l'ordonnateur en chef. Ensuite la même chose qu'avec un fourgon, à part que c'est encore plus long. L'entrée des poids lourd au Maroc à toujours était sensible. Mais avec le MA, de l'argent pour payer la caution et beaucoup, beaucoup de patience, aucun problème.
Cordialement.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
bonsoir et merci d'éclairer la "lanterne " a beaucoup . et tu la prends ou cette MA stp ? quelles démarches ? merci jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Je suis aller à la chambre du commerce et d'industrie de mon département d'origine (Haute-Loire), et après beaucoup de recherche, ils m'ont trouvé un numéro de téléphone du service au niveau régionale (Clermont-Ferrand, Puy de dôme). Puis je leur ai envoyé par e mail la carte grise et ils m'ont envoyé le MA, à moi de finir de le remplir. Sur cette région ils ne sont pas pénibles, mais des amis m'ont dit que ce n'était pas le cas dans toutes les régions (obligation de se déplacer, facture du matériels...). Apparemment tu es obligé de le faire dans la région de ton domicile. Mais attention, le MA est juste un papier que les marocains vont te demander et t'emmerder si tu l'as pas mais jamais une obligation pour eux de te laisser rentrer au Maroc. Les douaniers sont seuls juge, mais moi j'ai jamais eu de problème.
Cordialement.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
slt tlm
2004 2013 voilà années que j'ai fais sur le maroc
le MA est un document officiel délivré par le gouvernement marocain et attribué à la france dans les services de la DDTE
direction départementale du transport et de l'équipement
format a4 lègerement cartonné et imprimé en relief avec des images
un MA différent pour chaque voyage et chaque année
délivré gratuitement, dire que c'est pour compte propre pour un particulier sinon RC sté
visé en douanes de départ France, puis visé en douanes entrée Maroc, doit etre revisé en douanes Maroc à n'importe laquelle sortie du pays, exemple entrée Tanger sortie Lagouia Mauritanie.
une fois les trajets et entrées dans un sens et un autre il faut ramener le MA à la DDTE, parce que chaque année la dotation marocaine est calculé sur les entrées et les sorties et donc chaque année les qtés peuvent etre restreinte.
Si tu as comme moi un camion PL équipé camping-car les douanes marocaines ne te le demande pas, dernier passage pour moi en PL camping car septembre 2012. vente de celui ci retour avion
dernier passage à Tanger med en avril 2013 avec voiture + caravanne .
Prochain voyage PL camping car prévu Octobre 2013
une fois les trajets et entrées dans un sens et un autre il faut ramener le MA à la DDTE, parce que chaque année la dotation marocaine est calculé sur les entrées et les sorties et donc chaque année les qtés peuvent etre restreinte.
Si tu as comme moi un camion PL équipé camping-car les douanes marocaines ne te le demande pas, dernier passage pour moi en PL camping car septembre 2012. vente de celui ci retour avion
dernier passage à Tanger med en avril 2013 avec voiture + caravanne .
Prochain voyage PL camping car prévu Octobre 2013
Beaucoup de patience oui, effectivement, arrivé 10h00 sorti 18h00 pression et provocation en permanence, chargement fouillé et déchargé pour TOUT les camions, passage au scanner et caution à récupérer à la sortie du maroc, je pensais avoir pratiqué toute sorte de con la j'en ai trouvé des nouveaux pas de bol c'est les meilleurs, le MA ils m'en on pas parlé mais faut être en règle, moi je l’était enfin je pense, j'ai vu des gens bien emmerdé coté camion, ça ils savent faire, coté voiture 5h on c'est bien fait balader aussi. ont est passé mais je remettrai plus jamais les pieds au maroc bravo et merci pour l’accueil
merci Jamel , je vois ça car je viens d'acheter un fourgon , certes , mais en PL ... donc j'aime mieux avoir cette MA . peut-être a un de ces 4 sur le parcours .... et vraiment sympa de ta part jef .
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
merci pour les précisions .... je pars début décembre 2013 ... d'habitude mi-octobre mais bon ...
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
je pars le 1er voir 2 maxi on est plusieurs et surtout je dois être au BF vers le 15 donc ....
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Salut, je suis arrivé non sans mal mais bon, en mauritanie on à du partir en convoi (cher et non negociable !) et au mali aussi (negociable) au Burkina on du dédouaner a la frontière avant que ca gueule partout je precise que je parle d'un UTILITAIRE et pas de camping car ou de jumper tolé ou d'un C15 mais d'un petit PL plateau et les douane savent très bien ce que c'est et bien chargé dans mon cas
Je te conseil vivement une bonne tente avec un bon matelas et une bonne glaciere car moi j'ai été bloqué quelque fois quand même entre les formalités a faire par le chef qui ne reviendra que demain et la nuit qui te surprend voila si ca peux t'aider en mauritanie il y a a peu pres 140 km de "route" complétement défoncé vers Kiffa compte une journée pour passer en camion sans tout cassé en 4x4 c'est sans problème
Salut, je suis arrivé non sans mal mais bon, en mauritanie on à
du partir en convoi (cher et non negociable !) et au mali aussi (negociable) au Burkina on du dédouaner a la frontière avant que ca gueule partout je precise que je parle d'un UTILITAIRE et pas de camping car ou de jumper tolé ou d'un C15 mais d'un petit PL plateau et les douane savent très bien ce que c'est et bien chargé dans mon cas
Je te conseil vivement une bonne tente avec un bon matelas et une bonne glaciere car moi j'ai été bloqué quelque fois quand même entre les formalités a faire par le chef qui ne reviendra que demain et la nuit qui te surprend voila si ca peux t'aider en mauritanie il y a a peu pres 140 km de "route" complétement défoncé vers Kiffa compte une journée pour passer en camion sans tout cassé en 4x4 c'est sans problème
Bonjour, merci pour tes infos. Peut tu nous dire si il y a d'autres français qui passent? Et d'où part le convoi et le prix à payer. Merci
Bonjour, merci pour tes infos. Peut tu nous dire si il y a d'autres français qui passent? Et d'où part le convoi et le prix à payer. Merci
merci camarade , donc la route sur Kiffa n'est toujours pas réparé ... on prendra le temps . C'est au départ d'ou le convoi en Mauritanie ? NKC ? Ayoun el Atrous ? bon , les nouvelles arrivent et j'espère que certains qui sont sur la route en donneront d'autres ... jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Salut Jeff, je suis comme toi en attente de nouvelles! Tu pars toujours debut decembre? Nous , nous partirons surement que fin decembre, car j'ai peur que que nous ne soyons pas prets avant. en tout cas je compte sur toi pour les nouvelles..
Merci d'avance et à bientôt j'espère.. Moi j'habite le tarn. Lalbanais
salut oui je pars tjrs vers le début dec ... j'espère bien arriver avant Noel a la maison !!! si déjà on passe par cette route c'est déjà bien . sinon je me demande ce que je vais faire car le Sénégal la Guinée la CI c'est sympa mais trop long et de plus j'aurais un véhicule qui passera pas facilement sur les pirogues ... mais bon on en est pas la ... pour les news ok jef
moi de Poitiers .
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
ok Mit donc cela n'a pas changé puisque je suis passé il y a un an ... j'avais négocié parce que j'étais le dernier sinon c'est 100.000 cfa ... aurais-tu des nouvelles "fraiches " car après ce qui s'est passé il y a peu .... merci jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Salut Mitsu,
Avec un plteau c'est un peu plus compliqué car il faut le M A pour pouvoir circuler au maroc faut demander ce precieux document a ministére des transports et pour traverser le senegal il te faut le carnet ATA que tu prend a la chambre de commerce de ta ville, aujourd'hui au Senegal on t'instal un GPS pour traverser de Diama à la frontiére maliéne , tu fera Diama, St louis, thiés Kaolack puis tambacounda la route est trés bonne entre Kaolack et la frontiére puis tu continue vers le mali et le reste. ne part surtout pas sans le M A
Bonjour Mactoto,
Qu'est-ce que le M A ? Je descend au Burkina en janvier avec un camion poids lourd (moins de 7,5 tonnes) Il y a-t-il des démarches particulières pour la traversée du Maroc, Mauritanie et Mali ? Merci de ta réponse,
Luigi04
Avec un plteau c'est un peu plus compliqué car il faut le M A pour pouvoir circuler au maroc faut demander ce precieux document a ministére des transports et pour traverser le senegal il te faut le carnet ATA que tu prend a la chambre de commerce de ta ville, aujourd'hui au Senegal on t'instal un GPS pour traverser de Diama à la frontiére maliéne , tu fera Diama, St louis, thiés Kaolack puis tambacounda la route est trés bonne entre Kaolack et la frontiére puis tu continue vers le mali et le reste. ne part surtout pas sans le M A
Bonjour Mactoto,
Qu'est-ce que le M A ? Je descend au Burkina en janvier avec un camion poids lourd (moins de 7,5 tonnes) Il y a-t-il des démarches particulières pour la traversée du Maroc, Mauritanie et Mali ? Merci de ta réponse,
Luigi04
Bonjour,
Je souhaite descendre au Burkina avec une voiture depuis la france.
Vu que vous avez fait le trajet, pouvez m'en donner des infos ?
Faut til un visa pour les non français (Burkinabè) pour entrer au Maroc avec la voiture ? et Pour la Mauritanie ? et pour le Mali ?
Combien ça coûte en moyenne pour toute la traversée ? le carburant, bateau pour Ceuta ? L'itinéraire En espagne...Au Maroc, en Mauritanie et Au MAli...Vous dites aussi qu'au Burkina à l'entrée de la douane , il faut dédouané directement la voiture ? ( Es ce une obligation ? combien ca coûté dans votre cas ?
etc...
Merci à vous...
Je souhaite descendre au Burkina avec une voiture depuis la france.
Vu que vous avez fait le trajet, pouvez m'en donner des infos ?
Faut til un visa pour les non français (Burkinabè) pour entrer au Maroc avec la voiture ? et Pour la Mauritanie ? et pour le Mali ?
Combien ça coûte en moyenne pour toute la traversée ? le carburant, bateau pour Ceuta ? L'itinéraire En espagne...Au Maroc, en Mauritanie et Au MAli...Vous dites aussi qu'au Burkina à l'entrée de la douane , il faut dédouané directement la voiture ? ( Es ce une obligation ? combien ca coûté dans votre cas ?
etc...
Merci à vous...
Bonjour,
Le Burkina Faso fait partie de la CEDEAO pas de visa pour le mali
Pour le coût pour descendre un véhicule regarde dans le moteur de recherche google papymamy et les amis du mali beaucoup d informations
Ok je cherche aussi des infos sur le trajet au Maroc et en Mauritanie...
Surtout les lieux où se reposer ( auberge bon marché).. De même que les bons plans (petites précautions à prendre)...
Merci !
Surtout les lieux où se reposer ( auberge bon marché).. De même que les bons plans (petites précautions à prendre)...
Merci !
Je suis passé en Mauritanie avec ma voiture mi Octobre 2013 sans convoi et sans aucun probleme....
Retour idem en vent du Sénégal.
RR.
Salut, je suis arrivé non sans mal mais bon, en mauritanie on à du partir en convoi (cher et non negociable !) et au mali aussi (negociable) au Burkina on du dédouaner a la frontière avant que ca gueule partout je precise que je parle d'un UTILITAIRE et pas de camping car ou de jumper tolé ou d'un C15 mais d'un petit PL plateau et les douane savent très bien ce que c'est et bien chargé dans mon cas Je te conseil vivement une bonne tente avec un bon matelas et une bonne glaciere car moi j'ai été bloqué quelque fois quand même entre les formalités a faire par le chef qui ne reviendra que demain et la nuit qui te surprend voila si ca peux t'aider en mauritanie il y a a peu pres 140 km de "route" complétement défoncé vers Kiffa compte une journée pour passer en camion sans tout cassé en 4x4 c'est sans problème
RR.
Salut, je suis arrivé non sans mal mais bon, en mauritanie on à du partir en convoi (cher et non negociable !) et au mali aussi (negociable) au Burkina on du dédouaner a la frontière avant que ca gueule partout je precise que je parle d'un UTILITAIRE et pas de camping car ou de jumper tolé ou d'un C15 mais d'un petit PL plateau et les douane savent très bien ce que c'est et bien chargé dans mon cas Je te conseil vivement une bonne tente avec un bon matelas et une bonne glaciere car moi j'ai été bloqué quelque fois quand même entre les formalités a faire par le chef qui ne reviendra que demain et la nuit qui te surprend voila si ca peux t'aider en mauritanie il y a a peu pres 140 km de "route" complétement défoncé vers Kiffa compte une journée pour passer en camion sans tout cassé en 4x4 c'est sans problème
Salut,
Je ne sais pas ce que ca veut dire une voiture PL avec plateau... La douane vous obligé a dédouané ? Combien avez vous payé ?
De plus je pense que on a le droit de dédouané aussi à waga ? Je ne sais pas trop ( en tout cas il ya possibilité je pense de dédouané à waga)...
Je ne sais pas ce que ca veut dire une voiture PL avec plateau... La douane vous obligé a dédouané ? Combien avez vous payé ?
De plus je pense que on a le droit de dédouané aussi à waga ? Je ne sais pas trop ( en tout cas il ya possibilité je pense de dédouané à waga)...
Salut,
Je ne sais pas ce que ca veut dire une voiture PL avec plateau... La douane vous obligé a dédouané ? Combien avez vous payé ?
De plus je pense que on a le droit de dédouané aussi à waga ? Je ne sais pas trop ( en tout cas il ya possibilité je pense de dédouané à waga)...
C'était un Land Rover ; Aucun dédouanement (en Mauri ) pour ce véhcule.
RR.
Je ne sais pas ce que ca veut dire une voiture PL avec plateau... La douane vous obligé a dédouané ? Combien avez vous payé ?
De plus je pense que on a le droit de dédouané aussi à waga ? Je ne sais pas trop ( en tout cas il ya possibilité je pense de dédouané à waga)...
C'était un Land Rover ; Aucun dédouanement (en Mauri ) pour ce véhcule.
RR.
Bonjour,
Je descend mon camion mercedes +3,5 t et moins de 12 t début janvier jusqu'au Burkina. Qu'est-ce que le M A ? Il y a-t-il des démarches particulières pour ce type de camion ? Je pense prendre mon visa pour la Mauritanie à Rabat, celui pour le Mali à Nouakchott et celui pour le Burkina à Bamako. Est-ce la bonne solution ? Merci de votre réponse,
Luigi04
Je descend mon camion mercedes +3,5 t et moins de 12 t début janvier jusqu'au Burkina. Qu'est-ce que le M A ? Il y a-t-il des démarches particulières pour ce type de camion ? Je pense prendre mon visa pour la Mauritanie à Rabat, celui pour le Mali à Nouakchott et celui pour le Burkina à Bamako. Est-ce la bonne solution ? Merci de votre réponse,
Luigi04
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Hi everyone,
I’m heading to Abidjan, Côte d'Ivoire for a long stay from July to September 2026. Could you please recommend any apartments for rent or a real estate agency? Thanks
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Planning two weeks in October to explore off-the-beaten-path Casamance. Looking for tips to prepare for this trip.
Hi there,
I’ve been looking for a destination for a 2-week trip early next spring, and Cape Verde has been growing on me. (The flight isn’t too long, the temperatures are more than pleasant, and it’s an unknown country for me.)
The thing is, Cape Verde is pretty complicated when it comes to inter-island transfers, and I don’t want to spend my time in airports or on ferries—especially since those transfers aren’t exactly known for their reliability...
So, I’d like to limit internal flights to just 2, meaning the island I arrive on plus one other.
I’ve ruled out the all-inclusive islands: Sal and Boa Vista.
I’m torn between combining Santo Antão + São Vicente or Fogo + Santiago.
The goal of the trip is to see beautiful landscapes, go on day hikes (nothing multi-day), swim a little—though I prefer quiet spots—and enjoy 1 or 2 days in a city, but not much more than that!
In your opinion, which option would be the best, and why?
Thanks! :)
I’ve been looking for a destination for a 2-week trip early next spring, and Cape Verde has been growing on me. (The flight isn’t too long, the temperatures are more than pleasant, and it’s an unknown country for me.)
The thing is, Cape Verde is pretty complicated when it comes to inter-island transfers, and I don’t want to spend my time in airports or on ferries—especially since those transfers aren’t exactly known for their reliability...
So, I’d like to limit internal flights to just 2, meaning the island I arrive on plus one other.
I’ve ruled out the all-inclusive islands: Sal and Boa Vista.
I’m torn between combining Santo Antão + São Vicente or Fogo + Santiago.
The goal of the trip is to see beautiful landscapes, go on day hikes (nothing multi-day), swim a little—though I prefer quiet spots—and enjoy 1 or 2 days in a city, but not much more than that!
In your opinion, which option would be the best, and why?
Thanks! :)
Hi,
Have you got any recent feedback from a trip back from São Tomé?
We're heading there in a few months.
One question among others: is swimming—well, snorkeling—risky there?
Thanks for your feedback, tips, etc.
Hi everyone,
I’m planning a trip to Benin in July, and I saw there were a few recent discussions about this destination. Would you have any suggestions for nice places to stay in Cotonou that won’t break the bank, as well as in other cities (Porto-Novo, Ouidah, etc.)? Thanks sooo much for all your valuable tips!
I’m planning a trip to Benin in July, and I saw there were a few recent discussions about this destination. Would you have any suggestions for nice places to stay in Cotonou that won’t break the bank, as well as in other cities (Porto-Novo, Ouidah, etc.)? Thanks sooo much for all your valuable tips!
Hello,
We’re two senior travelers and would like to visit Cape Verde in Feb 2027.
We don’t hike but love meeting people, culture, and nature.
Which islands would you recommend, and do you know of any local agencies?
Thanks a million!
Hello,
We’re a family of 5 (2 adults and 3 kids who’ll be 2, 7, and 10 years old) planning to visit the islands of Santiago, Fogo, and Maio this summer. We’ll have 22 full days on the ground. It’s a shame (financially, logistically, and environmentally speaking!), but we’ll be taking 4 flights: a round-trip from Santiago to Fogo and another from Santiago to Maio. We’d like to position Maio toward the end of our stay since we enjoy ending our trips with a quieter beach phase.
For now, based on flight schedules and dates, we’re thinking of doing: 23/07: Arrival in Santiago 24/07 – 30/07: Fogo (5 full days) 30/07 – 05/08: Santiago (5 full days) 05/08 – 11/08: Maio (5 full days) 11/08 – 15/08: Santiago (3 full days) 15/08: Return to France
FOGO: Of course, we want to visit Cha das Caldeiras, where we’d like to spend 3 nights. We’d love to explore the valley and are also considering hiking the smaller Pico (the taller one seems too ambitious for us with the kids). Do you have any info on that hike? What else do you recommend doing on the other days? Where can we go for other walks? I’ve seen that it’s possible to descend from Cha das Caldeiras to Monteiros, but I’m worried it might still be too challenging. It looks amazing!! But how do we manage with our luggage? Otherwise, the north of the island intrigues me, though we’re not thrilled about São Filipe, even though we know we’ll have to spend at least one night there before returning to Santiago.
On this island, we initially thought about not renting a car, but I’m wondering if that’s a good idea for us with all the luggage. If we do rent one, is it easy to reach Cha das Caldeiras by car? Any advice is welcome!
MAIO: Here, I think renting a car will be essential for us to get around easily. We’d like to do an excursion to observe turtle nesting. I haven’t found much info on this—where and with whom should we go? Otherwise, the plan is to do some snorkeling directly from the beach, independently, since we’ll need to take turns so one adult can stay with our 2-year-old. Any spots you’d recommend?
Which towns would you suggest staying in? All options work for us—we’re fine with settling in one place or splitting our time (e.g., 3 nights in one spot and 3 nights elsewhere).
Basically, I’m open to all tips and recommendations for this little week on Maio (short walks, places to relax, beaches, etc.)!
SANTIAGO: Nothing too original, but for Santiago, we’re considering visiting Cidade Velha, Tarrafal, and Ribeira da Prata (for the black sand beach and natural pools), as well as Serra Malagueta for a hike. There must be so much more to do, especially with the time we have. What else would you recommend?
I’m struggling to figure out how to organize our time there since we’ll have 5 full days first, then 3 more. How would you do it?
Thanks,
For now, based on flight schedules and dates, we’re thinking of doing: 23/07: Arrival in Santiago 24/07 – 30/07: Fogo (5 full days) 30/07 – 05/08: Santiago (5 full days) 05/08 – 11/08: Maio (5 full days) 11/08 – 15/08: Santiago (3 full days) 15/08: Return to France
FOGO: Of course, we want to visit Cha das Caldeiras, where we’d like to spend 3 nights. We’d love to explore the valley and are also considering hiking the smaller Pico (the taller one seems too ambitious for us with the kids). Do you have any info on that hike? What else do you recommend doing on the other days? Where can we go for other walks? I’ve seen that it’s possible to descend from Cha das Caldeiras to Monteiros, but I’m worried it might still be too challenging. It looks amazing!! But how do we manage with our luggage? Otherwise, the north of the island intrigues me, though we’re not thrilled about São Filipe, even though we know we’ll have to spend at least one night there before returning to Santiago.
On this island, we initially thought about not renting a car, but I’m wondering if that’s a good idea for us with all the luggage. If we do rent one, is it easy to reach Cha das Caldeiras by car? Any advice is welcome!
MAIO: Here, I think renting a car will be essential for us to get around easily. We’d like to do an excursion to observe turtle nesting. I haven’t found much info on this—where and with whom should we go? Otherwise, the plan is to do some snorkeling directly from the beach, independently, since we’ll need to take turns so one adult can stay with our 2-year-old. Any spots you’d recommend?
Which towns would you suggest staying in? All options work for us—we’re fine with settling in one place or splitting our time (e.g., 3 nights in one spot and 3 nights elsewhere).
Basically, I’m open to all tips and recommendations for this little week on Maio (short walks, places to relax, beaches, etc.)!
SANTIAGO: Nothing too original, but for Santiago, we’re considering visiting Cidade Velha, Tarrafal, and Ribeira da Prata (for the black sand beach and natural pools), as well as Serra Malagueta for a hike. There must be so much more to do, especially with the time we have. What else would you recommend?
I’m struggling to figure out how to organize our time there since we’ll have 5 full days first, then 3 more. How would you do it?
Thanks,
Hello from Quebec,
I’m a French-Canadian from Montreal. I’d love to go to Senegal during the Quebec winter to shorten this long season. Two people told me it’s not worth spending a lot of money to get there from Canada because there’s not much to discover. But I’m still skeptical. I’d love to read real testimonials from travelers who’ve been there, with as much info as possible. Thanks
Hello, my wife and I are planning a trip to Cape Verde at the end of May for 20 days. We’re still unsure which islands to prioritize (they all look amazing!). Santo Antão and São Vicente seem like must-sees. Which other islands should we visit, given that we love hiking (nothing too challenging) and swimming?
Thanks
Hi everyone!
The forum has been a huge help during my moments of doubt, and since Cape Verde isn’t a destination with many discussions, I felt I had to share my trip report 🙂
First, the EASE: I could never validate it from my phone—I tried 50 times without success, and on the computer, it worked the first time. Then, Cabo Verde Airlines: forget online check-in. I went to the airport early to get my window seat (and in the end, the plane wasn’t full—I had three seats to myself, so I could finish my night peacefully). No in-flight entertainment for those who don’t sleep on planes.
Monday 9: Flight + arrival at Antonio’s (Oia Mindelo Guesthouse). Antonio’s apartment is up on the hill, but really, it’s only a 10-minute walk to the beach and 10 minutes to the city center (depending on where in the center). He picked me up at the airport (1000$). I continued relaxing by doing... nothing on the beach. Dinner in town at Café Mindelo: a pretty place, but otherwise meh—expensive and not necessarily good (2100$ for a beer and a fish that didn’t seem freshly caught as advertised). Tuesday 10: Antonio offered to do a tour of the island (for cheap), and we left with his other guests (a lovely English couple, 76 and 77 years old). Stops at Salamansa (I felt something special on that beach—I could’ve stayed there for an hour doing nothing), then another scenic spot, a restaurant, and Baias das Gatas (I took a quick dip, but to me, it had less charm than Salamansa). Then we crossed the island to return to São Pedro (beautiful but windy; the village looks cute). Exhausted, I went to bed early because of the ferry to Santo Antão the next day. Wednesday 11: Antonio took me to the ferry, and we’ll see each other again since he’s hosting me at his aunt’s place during Carnival. On the ferry, I had a Booking.com reservation for what I thought was in Ribeira Grande (the town), but it was actually *in* the ribeira—specifically in Manta Velha (aluguer to Cruzinha ~600$). I thought I’d fallen into a hole, but I ended up loving it—Casa Familiar Gilda. Gilda is a divine cook (dinner for 1000$—don’t eat lunch, or there won’t be room), the village has a typical rural Santo Antão vibe, the place has great energy, and you can get around easily by aluguer. Thursday 12: I left early by aluguer to Ribeira Grande (250$), then another aluguer to Ponta do Sol (100$)—a sleepy beauty at that hour—to do the Ponta do Sol-Cruzinha hike, finishing in Cha de Igreja. Departure at 8:22 AM from the cemetery in Ponta do Sol, passing through Fontainhas (those doing it the other way will have a fabulous climb at the end 😏), and let’s go! I loved this glimpse of rural life—past or present—the sea is stunning, and we were shaded most of the way (though it goes up and down, it’s manageable). The arrival at Cha de Mar is breathtaking, and Cruzinha is a charming little town (arrived at 12:30 PM). I’d brought my swimsuit after reading there was a beach, but I packed it back up—too many waves and big pebbles. I continued to Cha de Igreja (25 more minutes) after a short break (ask for the path that doesn’t go by the road). It’s adorable with its church square (you don’t see this layout much elsewhere). I might’ve stayed longer to enjoy the place, but a taxi driver asked if I wanted to return to Manta Velha (1000$), and like a fool, I said yes (it was 2:30 PM—I could’ve waited for the 4:30 PM aluguer for 100$, but oh well). But since I still had energy, I decided to see if I could find a grog distillery. I ran into a French guy arriving at Gilda’s, and we ended up talking to Rodrigo, who explained everything from A to Z about how they make grog (the simple cane juice is amazingly good—but the work is clearly tough). Friday 13: Transfer to Xoxo on Djalma’s advice 😉, where I’d booked a room at Casa Xoxo. I did the hike to Rabo Crusto... it’s tough, but I kept quiet when I saw a pregnant woman doing it with her two little ones 😄. There’s also a distillery I didn’t linger in, and I took a tea break with that wonderful landscape before heading back. I couldn’t find the path Jean-Michel had told me about (take a right at the village entrance), so I went back down to the water reservoir to turn off and take the waterfall path (anyone can point it out if needed). The bedding at Casa Xoxo was perfect, but the dinner atmosphere was less family-like. Saturday 14: No one at Casa Xoxo could tell me when the aluguer passed, so I scarfed down my breakfast and headed down a bit. I found one (not sure if he’d planned to work, but there were three of us, so he left). Arrived in Ribeira Grande, an aluguer driver told me the coastal road to Porto Novo was closed and we had to take the Corde road—but no one was leaving, so we’d have to charter... Sometimes, you just have to say it: aluguer drivers say there’s no ride just to make you pay the private price (3500$). But this time, it was true! With another French couple, we wanted to go to Tarrafal. Our driver called the Porto Novo-Tarrafal aluguer to wait for us. The Corde road is stunning—more different landscapes (thorny forest, misty peaks...). Changed aluguers in Porto Novo and headed to Tarrafal. Another world—lunar landscape on the way. Arrived in Tarrafal and relaxed. Sunday 15: Hike from Tarrafal to Monte Trigo, left at 8 AM, and I’m glad I did—I was in the shade until about 9:30 AM, then the sun got strong. Beautiful walk, arrived in Monte Trigo around 11:30 AM. The people weren’t particularly friendly, but oh well. Swam at the little beach in Monte Trigo (the water is *so* good). I waited for other French people who had “booked” a boat for the return. Came back with Javi (50 min—1000$ each), who lent us masks and snorkels for some snorkeling. Had grog with Ludo, Estelle’s husband, who was waiting at the bar, then filled my grog bottle at the *mercearia*. I admit, it’s delicious, but I don’t remember much of that evening 😇🤪. Except Javi put on a show saying he’d been robbed, had no money, and needed to pay the boat owner, etc. People paid again (apparently not me, since Ludo, Estelle, and I arrived at the restaurant after Javi’s drama). FYI, Javi does this often—my host had warned the couple renting the other room to watch out for him because he scams people for money. So Javi is 35 with hazel/special-colored eyes. But if you don’t repay the “service,” the day was still great. Monday 16: Several of us were taking the late-afternoon boat, so we chartered an aluguer (7000$) to avoid the 6 AM one—trip—boat to Mindelo. Antonio picked me up at the ferry, and boom—Carnival! I found a spot on Rua de Lisboa. My neighbor was from Santo Antão just for Carnival, spoke French, and explained that last year’s Carnival started 3 hours late because a float couldn’t fit under the power lines 😏 (like they don’t know the height by now hahaha). On Monday, it’s the teachers (nice—kind of a warm-up) and the Madingas. Once they passed my spot, I followed them along the route—I LOVED it! By midnight, they still hadn’t reached Praça Nova, and the police told them to speed up, but I loved that energy! Tuesday 17—Mardi Gras: Beach day, then Carnival! Antonio had bought me a seated ticket just in case (300$). Ended up in front of a punch stand, where I ran into two French women I’d met in Manta Velha. Two guys from Mindelo talked to us, and we did Carnival with them. And what was bound to happen, happened: a float couldn’t pass because... it was taller than the power lines 😏😏😏. The dancers kept dancing while the crowd tried to lift the cable. Finally, a guy in a tree climbed higher and used a pole to lift it... and the parade could continue 😉. Around 12:30–1:30 AM, when the concert was supposed to start, the power went out. I went home and later learned the concert started around 3 AM. Wednesday 18: I went home because I was taking the boat back to Santo Antão, heading to Casa Familiar Gilda. Walked the loop from Manta Velha. Thursday 19: Left early for Ribeira da Paul to do the loop to Sandra’s House. It’s truly breathtaking! Back at Gilda’s, I chilled. I wanted to go to Sinagoga’s natural pools, but the hike had worn me out. Friday 20: Return to Mindelo on the red company’s ferry—no comparison: way more comfortable than the blue company’s, especially for someone prone to seasickness. Beach. Exhausted, I struggled to sleep because the shop on the ground floor of my rental had a party until 3 AM (and the windows aren’t double-glazed—*hi*—but that’s common in Mindelo). Saturday 21: Ran into Estelle and Ludo by chance (the city’s small), and we arranged to share a taxi the next day since we had the same return flight. Beach (I tried Lazaretto Beach, but nope—not great—dead fish + weird smell = bad signs). So Laginhia was fine, and in the evening, a restaurant with singers, then Caravelle (the ground-floor shop didn’t bother me since I got home when they were saying goodbye 😏). Too bad—I dance salsa, bachata, kompa, zouk, but not kizomba hahaha, but it was still fun. Sunday 22: Took a taxi with Ludo and Estelle (1200$). Arrived *ages* before takeoff (no exchange office—get escudos in town if you have any left). Boom—CDG, boom—RER... home.
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Monday 9: Flight + arrival at Antonio’s (Oia Mindelo Guesthouse). Antonio’s apartment is up on the hill, but really, it’s only a 10-minute walk to the beach and 10 minutes to the city center (depending on where in the center). He picked me up at the airport (1000$). I continued relaxing by doing... nothing on the beach. Dinner in town at Café Mindelo: a pretty place, but otherwise meh—expensive and not necessarily good (2100$ for a beer and a fish that didn’t seem freshly caught as advertised). Tuesday 10: Antonio offered to do a tour of the island (for cheap), and we left with his other guests (a lovely English couple, 76 and 77 years old). Stops at Salamansa (I felt something special on that beach—I could’ve stayed there for an hour doing nothing), then another scenic spot, a restaurant, and Baias das Gatas (I took a quick dip, but to me, it had less charm than Salamansa). Then we crossed the island to return to São Pedro (beautiful but windy; the village looks cute). Exhausted, I went to bed early because of the ferry to Santo Antão the next day. Wednesday 11: Antonio took me to the ferry, and we’ll see each other again since he’s hosting me at his aunt’s place during Carnival. On the ferry, I had a Booking.com reservation for what I thought was in Ribeira Grande (the town), but it was actually *in* the ribeira—specifically in Manta Velha (aluguer to Cruzinha ~600$). I thought I’d fallen into a hole, but I ended up loving it—Casa Familiar Gilda. Gilda is a divine cook (dinner for 1000$—don’t eat lunch, or there won’t be room), the village has a typical rural Santo Antão vibe, the place has great energy, and you can get around easily by aluguer. Thursday 12: I left early by aluguer to Ribeira Grande (250$), then another aluguer to Ponta do Sol (100$)—a sleepy beauty at that hour—to do the Ponta do Sol-Cruzinha hike, finishing in Cha de Igreja. Departure at 8:22 AM from the cemetery in Ponta do Sol, passing through Fontainhas (those doing it the other way will have a fabulous climb at the end 😏), and let’s go! I loved this glimpse of rural life—past or present—the sea is stunning, and we were shaded most of the way (though it goes up and down, it’s manageable). The arrival at Cha de Mar is breathtaking, and Cruzinha is a charming little town (arrived at 12:30 PM). I’d brought my swimsuit after reading there was a beach, but I packed it back up—too many waves and big pebbles. I continued to Cha de Igreja (25 more minutes) after a short break (ask for the path that doesn’t go by the road). It’s adorable with its church square (you don’t see this layout much elsewhere). I might’ve stayed longer to enjoy the place, but a taxi driver asked if I wanted to return to Manta Velha (1000$), and like a fool, I said yes (it was 2:30 PM—I could’ve waited for the 4:30 PM aluguer for 100$, but oh well). But since I still had energy, I decided to see if I could find a grog distillery. I ran into a French guy arriving at Gilda’s, and we ended up talking to Rodrigo, who explained everything from A to Z about how they make grog (the simple cane juice is amazingly good—but the work is clearly tough). Friday 13: Transfer to Xoxo on Djalma’s advice 😉, where I’d booked a room at Casa Xoxo. I did the hike to Rabo Crusto... it’s tough, but I kept quiet when I saw a pregnant woman doing it with her two little ones 😄. There’s also a distillery I didn’t linger in, and I took a tea break with that wonderful landscape before heading back. I couldn’t find the path Jean-Michel had told me about (take a right at the village entrance), so I went back down to the water reservoir to turn off and take the waterfall path (anyone can point it out if needed). The bedding at Casa Xoxo was perfect, but the dinner atmosphere was less family-like. Saturday 14: No one at Casa Xoxo could tell me when the aluguer passed, so I scarfed down my breakfast and headed down a bit. I found one (not sure if he’d planned to work, but there were three of us, so he left). Arrived in Ribeira Grande, an aluguer driver told me the coastal road to Porto Novo was closed and we had to take the Corde road—but no one was leaving, so we’d have to charter... Sometimes, you just have to say it: aluguer drivers say there’s no ride just to make you pay the private price (3500$). But this time, it was true! With another French couple, we wanted to go to Tarrafal. Our driver called the Porto Novo-Tarrafal aluguer to wait for us. The Corde road is stunning—more different landscapes (thorny forest, misty peaks...). Changed aluguers in Porto Novo and headed to Tarrafal. Another world—lunar landscape on the way. Arrived in Tarrafal and relaxed. Sunday 15: Hike from Tarrafal to Monte Trigo, left at 8 AM, and I’m glad I did—I was in the shade until about 9:30 AM, then the sun got strong. Beautiful walk, arrived in Monte Trigo around 11:30 AM. The people weren’t particularly friendly, but oh well. Swam at the little beach in Monte Trigo (the water is *so* good). I waited for other French people who had “booked” a boat for the return. Came back with Javi (50 min—1000$ each), who lent us masks and snorkels for some snorkeling. Had grog with Ludo, Estelle’s husband, who was waiting at the bar, then filled my grog bottle at the *mercearia*. I admit, it’s delicious, but I don’t remember much of that evening 😇🤪. Except Javi put on a show saying he’d been robbed, had no money, and needed to pay the boat owner, etc. People paid again (apparently not me, since Ludo, Estelle, and I arrived at the restaurant after Javi’s drama). FYI, Javi does this often—my host had warned the couple renting the other room to watch out for him because he scams people for money. So Javi is 35 with hazel/special-colored eyes. But if you don’t repay the “service,” the day was still great. Monday 16: Several of us were taking the late-afternoon boat, so we chartered an aluguer (7000$) to avoid the 6 AM one—trip—boat to Mindelo. Antonio picked me up at the ferry, and boom—Carnival! I found a spot on Rua de Lisboa. My neighbor was from Santo Antão just for Carnival, spoke French, and explained that last year’s Carnival started 3 hours late because a float couldn’t fit under the power lines 😏 (like they don’t know the height by now hahaha). On Monday, it’s the teachers (nice—kind of a warm-up) and the Madingas. Once they passed my spot, I followed them along the route—I LOVED it! By midnight, they still hadn’t reached Praça Nova, and the police told them to speed up, but I loved that energy! Tuesday 17—Mardi Gras: Beach day, then Carnival! Antonio had bought me a seated ticket just in case (300$). Ended up in front of a punch stand, where I ran into two French women I’d met in Manta Velha. Two guys from Mindelo talked to us, and we did Carnival with them. And what was bound to happen, happened: a float couldn’t pass because... it was taller than the power lines 😏😏😏. The dancers kept dancing while the crowd tried to lift the cable. Finally, a guy in a tree climbed higher and used a pole to lift it... and the parade could continue 😉. Around 12:30–1:30 AM, when the concert was supposed to start, the power went out. I went home and later learned the concert started around 3 AM. Wednesday 18: I went home because I was taking the boat back to Santo Antão, heading to Casa Familiar Gilda. Walked the loop from Manta Velha. Thursday 19: Left early for Ribeira da Paul to do the loop to Sandra’s House. It’s truly breathtaking! Back at Gilda’s, I chilled. I wanted to go to Sinagoga’s natural pools, but the hike had worn me out. Friday 20: Return to Mindelo on the red company’s ferry—no comparison: way more comfortable than the blue company’s, especially for someone prone to seasickness. Beach. Exhausted, I struggled to sleep because the shop on the ground floor of my rental had a party until 3 AM (and the windows aren’t double-glazed—*hi*—but that’s common in Mindelo). Saturday 21: Ran into Estelle and Ludo by chance (the city’s small), and we arranged to share a taxi the next day since we had the same return flight. Beach (I tried Lazaretto Beach, but nope—not great—dead fish + weird smell = bad signs). So Laginhia was fine, and in the evening, a restaurant with singers, then Caravelle (the ground-floor shop didn’t bother me since I got home when they were saying goodbye 😏). Too bad—I dance salsa, bachata, kompa, zouk, but not kizomba hahaha, but it was still fun. Sunday 22: Took a taxi with Ludo and Estelle (1200$). Arrived *ages* before takeoff (no exchange office—get escudos in town if you have any left). Boom—CDG, boom—RER... home.
There you go—a super long trip report. Not sure if it’ll help, but the digital detox was amazing. These two islands are very different but so beautiful. I only got a glimpse, but they’re worth the trip. I was lucky to see Carnival (what joy in that city!) and happy the Cambodia ticket (my first idea) was way too expensive 😉
Hi,
Without booking in advance through an agency, is it possible/easy to organize luggage transfer from one night to the next between accommodations in Santo Antão?
Thanks.
Easily accessible from Sal or São Vicente, São Nicolau is the forgotten island of the Barlavento group. With two large villages, volcanoes, jagged peaks, lush valleys, and vast rocky expanses, it has nothing to envy its big sister Santo Antão. It’s slipped under travelers’ radar a bit (in January, there were probably fewer than a hundred European tourists on the whole island), and that’s just fine! Accommodations aren’t overrun by groups like in Santo Antão, and connecting with locals is even easier. But don’t come to São Nicolau for wild nightlife—it’s incredibly peaceful here, and on Sundays, it’s total silence!
A little favorite of mine: Pensão Jardim in Ribeira Brava, the capital; Residencial Palice in Queimadas; and especially Pousada d’Anna in Estância de Brás, where the raging sea crashes against the black lava spurs.
Weather-wise, it was chilly this year but perfect for hiking. If you’re up high (like Monte Gordo), dress warmly or wait for spring! Fog gusts can ground you completely. Trails are generally less marked than in Santo Antão; if you’re wary of apps, you can find a 1:50,000 map at the small travel agency in Tarrafal.
Those who enjoy sharing experiences with other travelers over a Strela or two in the evening might feel a bit frustrated on São Nicolau, but the island’s beauty, the resilience of its farmers in extreme conditions, and the kindness of its people make it a fantastic stop for any visitor to Cape Verde!
A little favorite of mine: Pensão Jardim in Ribeira Brava, the capital; Residencial Palice in Queimadas; and especially Pousada d’Anna in Estância de Brás, where the raging sea crashes against the black lava spurs.
Weather-wise, it was chilly this year but perfect for hiking. If you’re up high (like Monte Gordo), dress warmly or wait for spring! Fog gusts can ground you completely. Trails are generally less marked than in Santo Antão; if you’re wary of apps, you can find a 1:50,000 map at the small travel agency in Tarrafal.
Those who enjoy sharing experiences with other travelers over a Strela or two in the evening might feel a bit frustrated on São Nicolau, but the island’s beauty, the resilience of its farmers in extreme conditions, and the kindness of its people make it a fantastic stop for any visitor to Cape Verde!
Hi everyone,
I’m planning a trip to Senegal in early July 2026 for a week with my teenage daughter.
We’ll be staying in a bungalow at Club Les Filaos.
I’d love to hear your advice, especially about visits and excursions. The hotel offers them directly, but I’m wondering if it’s better to go with their organized tours or hire local guides you’d recommend.
What do you think are the pros and cons of each option?
I’d also appreciate tips on currency exchange—where’s the best place to do it to avoid any nasty surprises?
Finally, if anyone’s stayed at this hotel recently, I’d love to hear your thoughts! I’ve read both glowing and terrible reviews, so I’d really value your firsthand experiences.
Thanks in advance for your tips and feedback! !
Thanks in advance for your tips and feedback! !
Hi
Which taxi app do you recommend for Senegal? Are there shared taxis from Dakar Airport to La Somone? If not, do you have an idea of the price for a taxi?
Thanks in advance
Which taxi app do you recommend for Senegal? Are there shared taxis from Dakar Airport to La Somone? If not, do you have an idea of the price for a taxi?
Thanks in advance
Hi everyone,
After a year where I’ve worked way too much and with a house under renovation, it’s become essential to take a breather. My contract ends on 01/30, and I’ll try to find a new client for early March, so overall, let’s go somewhere in February!
I thought Réunion with the full trek around the Mafate cirque for reconnecting with Nature would be perfect, but since it’s cyclone season, it wasn’t such a great idea. Then came the idea that Southeast Asia could fulfill the peace-and-beach vibe, especially Cambodia with its cultural past, but the flight ticket price and a chat with a friend made me change my mind—and boom, Cape Verde popped up, with Santo Antão for hiking and São Vicente for culture and the beach.
So I bought a ticket a week ago, and oh, what a coincidence—it’s during Carnival!
Except now, I don’t know if it’s reality or just exhaustion talking, but I feel like I’m making a mess of things.
I’ve traveled a lot without even booking the first night, but this time, I pre-booked 2 nights in Mindelo (though one of them ended up canceling itself).
But the main issue is that I arrive on Monday, 02/09 at 6 PM and leave on Sunday, 02/22 at 11 AM, and there’s a little hiccup in the logical organization—actually, several hiccups—since I don’t really have any organization right now, and that’s where I need help
Because Carnival is in full swing from 02/15 to 02/17, right in the middle of my trip, so the logic of my visit to Santo Antão isn’t clicking for me. Plus, I just checked, and there’s zero accommodation available in Mindelo from 02/15 to 02/18 😕
So I don’t know: should I skip Carnival, should I forget about planning and just wing it once I’m there, should I stay on São Vicente after Carnival (because I read Montaganrd’s trip report, and he made São Vicente sound like a rock !), or should I keep in mind the option of heading to Santiago afterward and buying a return flight to Paris from Praia?
I need help 🏴☠️
Hi everyone, thanks for your advice! I’m starting a new thread because it seems my first one about Senegal was deleted—or maybe it’s just my computer acting up again 😉. Anyway, I’ve decided to go to Benin instead. I’ll be there from January 5th to February 2nd—why count the days when you love traveling😄? I’d love all your tips on accommodations, restaurants, and itineraries. I’m basically starting from scratch to plan my trip.
Hi there,
We’re heading to Senegal for 4 weeks in February 2025.
We’ve booked a 7-day cruise on the Bou el Mogdad departing from Saint-Louis.
That’s all we’ve planned so far—we’re also thinking of exploring Casamance after the cruise.
Any ideas for things to do while traveling between Dakar and Saint-Louis? We’ll arrive in Dakar 5 days before the cruise sets off.
Thanks so much for your tips!
Edith
Hi there,
I’d planned to go to Benin in 2026, but given the recent events and upcoming elections, I’m thinking I’ll wait to see what happens after the elections.
Has anyone traveled to Benin recently or is planning to go soon?
I’d planned to go to Benin in 2026, but given the recent events and upcoming elections, I’m thinking I’ll wait to see what happens after the elections.
Has anyone traveled to Benin recently or is planning to go soon?
Hi there,
I’m trying to find out the dates for the best parades at the Mindelo Carnival in 2026, but I’m having trouble figuring it out. When I search for "Mindelo Carnival 2026," I get different dates and no clear schedule. I’ve found the parade on Tuesday, February 17, 2026, and the one on Sunday, February 22, with the grotesque makeup, which seem the most interesting. On the other hand, some say the São Nicolau Carnival is more authentic than Mindelo’s. If you’ve experienced this firsthand—not just theoretically but actually been there—I’d love to hear your practical tips.
Thanks in advance!
Elisabeth
I’m trying to find out the dates for the best parades at the Mindelo Carnival in 2026, but I’m having trouble figuring it out. When I search for "Mindelo Carnival 2026," I get different dates and no clear schedule. I’ve found the parade on Tuesday, February 17, 2026, and the one on Sunday, February 22, with the grotesque makeup, which seem the most interesting. On the other hand, some say the São Nicolau Carnival is more authentic than Mindelo’s. If you’ve experienced this firsthand—not just theoretically but actually been there—I’d love to hear your practical tips.
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi,
We’re heading to Cape Verde in January. We’re scheduled to arrive in Praia on a Saturday around 11 AM.
I read somewhere that the exchange rate for Euros to Escudos is the same everywhere—110 escudos for 1 euro. Can anyone confirm this? If that’s the case, I assume there’s a currency exchange desk at the airport, and the rate isn’t too bad? So, it’s better to exchange at the airport, right? What do you think? I don’t want to use ATMs.
Otherwise, are banks in town open on Saturdays? I read they close by 3 PM?
Hi there, I’m planning a trip to Santo Antão with some hiking (for me) but not for my partner. I’d love some help figuring out if my plan is doable in terms of time and transportation:
- Day 1 – Arrival by boat from Mindelo, then aluguer to Cova (and overnight nearby)
- Day 2 – Hike to Paul / aluguer for my partner
- Day 3 – Aluguer to Ponta do Sol
- Days 4 & 5 – Ponta do Sol
- Day 6 – Hike to Cruzinha / aluguer for my partner (overnight in Cruzinha)
- Day 7 – Aluguer (or taxi) to Xoxo (overnight in Xoxo)
- Day 8 – Aluguer to Porto Novo + boat to Mindelo
Does this plan make sense with the local transport options? For accommodations, I’d love any suggestions you might have. Thanks so much for your help!
Does this plan make sense with the local transport options? For accommodations, I’d love any suggestions you might have. Thanks so much for your help!
Hello,
We’ve booked our tickets for July—there’ll be 4 of us, maybe 6 (all in our sixties). We’d like to visit 4 islands: Arrival in Praia on July 8th Return from São Vicente on July 29th
Between those dates, I’m not sure how to split our time across each island. We’ll definitely spend at least a week on Santo Antão. We’re planning to visit Santiago, Fogo, São Vicente, and Santo Antão. We’re looking for easy hikes, diving, sightseeing, and a little beach time (but not too much). How do you think we should divide the 3 weeks among the islands? Is 3 days in Fogo enough? Are guides essential, and can we easily find them on the spot? Should we rent a car, given we won’t just be hiking?
Thanks in advance for your advice, tips, warnings, and anything else you can share… and I’ve still got plenty more questions! Valéry
We’ve booked our tickets for July—there’ll be 4 of us, maybe 6 (all in our sixties). We’d like to visit 4 islands: Arrival in Praia on July 8th Return from São Vicente on July 29th
Between those dates, I’m not sure how to split our time across each island. We’ll definitely spend at least a week on Santo Antão. We’re planning to visit Santiago, Fogo, São Vicente, and Santo Antão. We’re looking for easy hikes, diving, sightseeing, and a little beach time (but not too much). How do you think we should divide the 3 weeks among the islands? Is 3 days in Fogo enough? Are guides essential, and can we easily find them on the spot? Should we rent a car, given we won’t just be hiking?
Thanks in advance for your advice, tips, warnings, and anything else you can share… and I’ve still got plenty more questions! Valéry
Hi,
I arrive in Fogo at 11 a.m. (if the ferry is on time) from the ferry departing Praia. From what I understand, the collectivos to Cha das Caldeiras leave late morning? Do you think I can leave the same day?
My question is: should I spend a night in São Filipe? I don’t want to take a taxi—it’s too expensive.
Thanks,
Patrice
I arrive in Fogo at 11 a.m. (if the ferry is on time) from the ferry departing Praia. From what I understand, the collectivos to Cha das Caldeiras leave late morning? Do you think I can leave the same day?
My question is: should I spend a night in São Filipe? I don’t want to take a taxi—it’s too expensive.
Thanks,
Patrice
Hello,
We’re a couple in our sixties and have finally decided to spend 15 days in Cape Verde from March 1 to 15, 2025, focusing exclusively on the four Leeward Islands.
We’ve planned to take the boat between these four islands and adjust our stays based on the ferry schedules. If there are any difficulties or need to adjust the route, we might take a flight instead.
Here’s our planned itinerary with the boats:
Day 1: Flight from France to Santiago Island
Day 2: Boat from Santiago Island to Brava Island
Day 3: Brava Island
Day 4: Brava Island
Day 5: Boat from Brava Island to Fogo Island
Day 6: Fogo Island
Day 7: Fogo Island
Day 8: Fogo Island
Day 9: Boat from Fogo Island to Santiago Island
Day 10: Santiago Island
Day 11: Boat from Santiago Island to Maio Island
Day 12: Maio Island
Day 13: Boat from Maio Island to Santiago Island
Day 14: Santiago Island
Day 15: Flight from Santiago Island to France.
Based on your experiences and knowledge, could you share: - Your favorite places to visit and hikes - Accommodations that charmed you - Restaurants you enjoyed
Thanks in advance to all travelers and locals from these islands who’d like to share their favorite spots! !
Based on your experiences and knowledge, could you share: - Your favorite places to visit and hikes - Accommodations that charmed you - Restaurants you enjoyed
Thanks in advance to all travelers and locals from these islands who’d like to share their favorite spots! !
Hello,
We’ve just returned (2 senior couples) from 18 days in Cape Verde (21/01 to 7/02) that we really enjoyed. The temperature was great—20° to 27°—admittedly a bit windy at times, but the friendliness of the Cape Verdeans made up for it.
Paris Orly, direct flight with Transavia (cheap if you book in advance). We landed in São Vicente, with a 12 € city transfer. We had a fantastic 2-bedroom apartment in downtown Mindelo—Av. Fernando Ferreira Fortes, "Casa So Morabeza"—for 58 € per night. The owner lives in France and communicates instantly via WhatsApp.
We spent 2 days exploring the (beautiful) city of Mindelo and its port activity, plus a private taxi tour of the island (6000 CVE for the day).
Then we took the Armas ferry (recommended company—1500 CVE) to Santo Antão.
From there, a collectivo (450 CVE per person) took us to Ribeira Grande, a central base for hikes.
We stayed in a brand-new, modern, and well-equipped 2-bedroom apartment—*Apartamentos Modernos*—for 6770 CVE per night, staying 6 nights. I highly recommend it for its location in town and proximity to *aluguers* and *collectivos* for hiking.
The hikes were stunning:
- The coastal trail from Fontainhas to Cruzinha (taxi for 1500 CVE)
- The route from Corda to Coculi (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The trail from Cova to Cidade de Pombas (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The hike from Miradouro to Ribeira Grande (taxi for 2000 CVE)
- The coastal road from Ribeira Grande to Ponta do Sol (visit and lunch at *Mini Familiar* in the city center—excellent and affordable) for the round trip.
Ribeira Grande has plenty of restaurants, but avoid *5 de Julho*—it’s loud and slow.
We loved: *Bellcanto*, *Cantinho da Amizade*, and *Boca-Fina Churrasqueria*.
Meals with drinks cost around 800–1000 CVE.
Back to São Vicente by ferry (1500 CVE), then an airport transfer (12 €) and a flight (99 €) to Santiago’s Praia. The airport-to-city transfer was 15 €.
We stayed at *Kelly’s* in Plato, Praia, which was disappointing—not ideal for two couples—but well-located.
One day was spent visiting the massive *Suspicia* market, then a collectivo to Cidade Velha (2 x 200 CVE round trip per person). We hiked up to the fort, explored *Rua Banana*, and had lunch at *Praça do Mar* by the beach.
We rented a car for 6 days (29000 CVE) from *Slimpycar* in Praia.
On Saturday, we visited the huge *Assomada* market—don’t miss it!—then hiked to *Boa Entrada* and *Poilon*, the largest and most impressive tree we’ve ever seen.
We stayed for 2 nights (138 €) in a beautiful valley in *Picos*—a spacious, lovely house with 2 bedrooms, 2 bathrooms, and a large living area, surrounded by nature and animals.
Lina, the charming neighbor, prepared dinner (8.50 €) and breakfast (4.50 €) for us.
Next, we headed to *Tarrafal*, stopping to visit the concentration camp (500 CVE)—a must-see—before arriving.
We spent 3 nights (184 €) in a fantastic house called *"Maison Familiale"*—huge, with 3 bedrooms, 2 bathrooms, 2 kitchens, 5 toilets, and a large terrace with sea views. It was absolutely stunning and very close to the beach and numerous restaurants.
We did a beautiful 3.8 km hike to the *Farol da Ponta Preta* lighthouse.
Tarrafal’s beach is lively and pleasant, with bars, restaurants, and even acrobats!
We also explored *Ribeira da Prata* to see the *Piscina Natural de Cuba* (not easy to find).
We loved discovering isolated villages like *Ponta Furna*, *Ponta Labrão*, and *Fazenda*.
For food, I recommend *Mira Mar* at *Mama’s*.
On the way back to Praia, we took the east coast route via *Calheta de São Miguel*, *Pedra Badejo*, and *Praia Baixo*—nothing extraordinary, just a rugged, wild coastline with beaches that seemed a bit tricky to access.
Our last evening in Praia was nice. The seaside esplanade was lively, and many Cape Verdeans were swimming at *Prainha* beach, which seemed very accessible and safe.
If you’d like more info—addresses, etc.—feel free to message me privately. I’ll respond.
Jacquesler.
Hi everyone,
I’d like to share our travel plans for March 2026 to get your valuable feedback...
- Arrival in Sao Vicente on Tuesday, March 3rd at 9:20 AM from Lisbon (EasyJet) - Direct departure the same day or the next day for Santo Antao – 3 or 4 nights on Santo Antao (depending on whether we spend the first night in Mindelo or on Santo Antao) - Return to Sao Vicente for 3 nights - Flight to Boa Vista via Sal (Cabo Verde Airlines) on Tuesday, March 10th – 5 nights on Boa Vista - Return flight on Sunday, March 15th (Boa Vista to Porto: EasyJet)
Given the various bits of info I’ve seen about the unreliability of inter-island transport, is this itinerary realistically doable without stress? Would it be better to just take a simple flight from Sao Vicente to Sal and end the trip there (from where it’s also possible to return to Europe or France)? I’m still more drawn to Boa Vista... but I’m worried that two flights in a row might be complicated, unless it’s the same plane that just makes a stopover and continues...
Also, I’m calling on the expertise of hikers for Santo Antao: I’m not a big sports enthusiast—I enjoy walking when I travel, but not distances much longer than 10 km, and nothing too difficult (especially steep climbs where I quickly run out of breath)... For the hike from Ponta do Sol to Cruzinha: can you confirm that the hike is easier in the direction from Ponta do Sol to Cruzinha (less climbing)? I’ve found info that this hike is 14 km and takes about 5 hours. Do you think it’s possible to shorten it by taking a taxi or *aluguer* to Fontainhas? If so, how long would the hike be then, and how much time would it take?
For the hike from Xoxo (starting at the Bela Vista kiosk on the Cova road), I’ve found info that it’s 12 km and takes 5 hours of walking. I think it goes to Ribeira Grande. Apparently, you can shorten the hike and find *aluguers* on the road near Café Melicia... In that case, do you know how long the hike would be? Is this the hike that lets you walk along *levadas* (like in Madeira), cross banana plantations, and pass by the Cachoeira de Vinha waterfall?
Sorry for all these questions, but I can’t find a guide with hikes and difficulty levels... I think two hikes (one along the coast and one inland with terraces, *levadas*, and banana plantations) would suit our level.
On the third free day, do you think we could rent a 4x4 to explore: take the two scenic routes on the east side and maybe venture a little off the beaten path (without taking risks, of course)... Otherwise, hire a guide for the day: do you have any recommendations and an idea of the price?
One last thing: in March, is it worth (or pointless) to choose accommodation with a pool (especially on Santo Antao)? Is the pool water warm enough? What about the ocean temperature?
Thanks so much for your help, have a great day!
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- Arrival in Sao Vicente on Tuesday, March 3rd at 9:20 AM from Lisbon (EasyJet) - Direct departure the same day or the next day for Santo Antao – 3 or 4 nights on Santo Antao (depending on whether we spend the first night in Mindelo or on Santo Antao) - Return to Sao Vicente for 3 nights - Flight to Boa Vista via Sal (Cabo Verde Airlines) on Tuesday, March 10th – 5 nights on Boa Vista - Return flight on Sunday, March 15th (Boa Vista to Porto: EasyJet)
Given the various bits of info I’ve seen about the unreliability of inter-island transport, is this itinerary realistically doable without stress? Would it be better to just take a simple flight from Sao Vicente to Sal and end the trip there (from where it’s also possible to return to Europe or France)? I’m still more drawn to Boa Vista... but I’m worried that two flights in a row might be complicated, unless it’s the same plane that just makes a stopover and continues...
Also, I’m calling on the expertise of hikers for Santo Antao: I’m not a big sports enthusiast—I enjoy walking when I travel, but not distances much longer than 10 km, and nothing too difficult (especially steep climbs where I quickly run out of breath)... For the hike from Ponta do Sol to Cruzinha: can you confirm that the hike is easier in the direction from Ponta do Sol to Cruzinha (less climbing)? I’ve found info that this hike is 14 km and takes about 5 hours. Do you think it’s possible to shorten it by taking a taxi or *aluguer* to Fontainhas? If so, how long would the hike be then, and how much time would it take?
For the hike from Xoxo (starting at the Bela Vista kiosk on the Cova road), I’ve found info that it’s 12 km and takes 5 hours of walking. I think it goes to Ribeira Grande. Apparently, you can shorten the hike and find *aluguers* on the road near Café Melicia... In that case, do you know how long the hike would be? Is this the hike that lets you walk along *levadas* (like in Madeira), cross banana plantations, and pass by the Cachoeira de Vinha waterfall?
Sorry for all these questions, but I can’t find a guide with hikes and difficulty levels... I think two hikes (one along the coast and one inland with terraces, *levadas*, and banana plantations) would suit our level.
On the third free day, do you think we could rent a 4x4 to explore: take the two scenic routes on the east side and maybe venture a little off the beaten path (without taking risks, of course)... Otherwise, hire a guide for the day: do you have any recommendations and an idea of the price?
One last thing: in March, is it worth (or pointless) to choose accommodation with a pool (especially on Santo Antao)? Is the pool water warm enough? What about the ocean temperature?
Thanks so much for your help, have a great day!
Hi there,
We're on a backpacking trip, traveling by public transport/motorcycle taxis. We're in Noubou, south of Salemata in Senegal, just a stone's throw from the Guinean border. Do you know if it's possible to cross the border in this area? Where do we register? Can we cross the border without an official border post and just register in the first town we come to? We have our visas for Guinea.
Hi there,
Which island would be best for a one-week solo trip at the end of November?
I’d like to explore with a local guide who can help me discover Cape Verdean culture.
It’s still just the beginning of the plan…
Thanks to anyone who’d like to share some tips!
Which hotels offer half-board on Santiago Island?
Also, I’d love some contacts for guide-taxis—I’m traveling solo and really want to discover authentic spots.
Hi there,
I’m leaving for Cape Verde at the end of the week. I’ve heard that transportation isn’t very reliable, so I’d love your advice:
- My return flight is from Sal on the night of August 13–14
- I’ll be in São Vicente until August 10
- I found an indirect flight (São Vicente–Praia–Sal) on August 9–10 and a ferry on August 10 as well
- I’m traveling alone with two kids, ages 6 and 9
In your opinion, which option is more reliable and comfortable?
Thanks!
In your opinion, which option is more reliable and comfortable?
Thanks!





