Bonjour
Cette année je pars plusieurs mois en Asie, seule, je souhaite voyager en scooter afin de découvrir des lieux plus éloigné des touristes !!!
Pourriez-vous me donner des démarches à suivre
De Bali vers jawa puis dois je passer par la thailande pour me rendre en Birmanie ou prendre un avion jusqu'en Birmanie
Je pars de mi janvier jusqu'à 5 ou 6 mois celon le budget total
Ta demande n'est pas très claire pour moi. Tu souhaites voyager de Bali en Birmanie en scooter ? 😮
Tu veux acheter la bécane et traverser les frontières ou simplement en louer une sur place ?
Une demande plus précise t'apportera des infos plus utiles.
Merci ci de ta réponse
La première partie du voyage c'est Bali et Java donc je pense louer un s125
Ensuite je dois quitter l'île de Bali la cela se complique dois-je prendre un avion jusqu'en Birmanie mais ca plombe mes finances où il y aurait une solution par mer en traversant la thailand pour me rendre en Birmanie mais c'est compliqué de louer traverser un pays et revenir donc la j'envisage d'acheter un deux roues et le revendre à la frontière
Je suis vraiment dans mes préparatifs et j'avoue un peu perdu
Ton trajet me semble bien compliqué.
La question qui me vient tout de suite en tête: est ce ton premier voyage en ASE ?
Si c'est le cas, oublie la traversée des frontières en moto et regarde d'abord le parcours à faire.
De Bali vers la Birmanie, l'avion semble le moyen de transport le plus simple et pas si cher que ça.
Voir avec Air Asia , vols Denpasar - Yangon
Pour une première fois, je te conseillerai plutôt de louer une 110-125 cc sur place et sillonner autour des endroits où tu te poseras. Histoire de t'adapter à la circulation et aux habitudes de conduite locale !
Je ne sais pas s'il existe une liaison maritime pour les particuliers entre Bali et la Malaisie, encore moins vers La Thailande mais il est possible de faire un trajet en train de Singapour à Bangkok en plusieurs étapes.
Dans tous ces cas de figure, oublie la moto. C'est toujours très difficile et beaucoup plus cher de rapatrier une bécane sur la terre ferme à partir d'une île.
Ton trajet me semble bien compliqué.
La question qui me vient tout de suite en tête: est ce ton premier voyage en ASE ?
Si c'est le cas, oublie la traversée des frontières en moto et regarde d'abord le parcours à faire.
De Bali vers la Birmanie, l'avion semble le moyen de transport le plus simple et pas si cher que ça.
Voir avec Air Asia , vols Denpasar - Yangon
Pour une première fois, je te conseillerai plutôt de louer une 110-125 cc sur place et sillonner autour des endroits où tu te poseras. Histoire de t'adapter à la circulation et aux habitudes de conduite locale !
Je ne sais pas s'il existe une liaison maritime pour les particuliers entre Bali et la Malaisie, encore moins vers La Thailande mais il est possible de faire un trajet en train de Singapour à Bangkok en plusieurs étapes.
Dans tous ces cas de figure, oublie la moto. C'est toujours très difficile et beaucoup plus cher de rapatrier une bécane sur la terre ferme à partir d'une île.
+1 tellement plein de bon sens
D'autre part le billet vers Singapour depuis Java ne sont pas chers avec Air Asia ou Lion Air
Patrick
Comme déjà dit, c'est compliqué de traverser les frontières, même si ce n'est pas impossible.
Pour ce qui concerne la Birmanie, c'est encore plus compliqué.
Par contre si tu restes plusieurs mois, c'est un moyen qui peut finalement être économique pour se déplacer et être autonome. Il vaut mieux acheter une moto neuve pour limiter les surprises, et une marque très répandue pour faciliter l'entretien dans tous les pays, je prendrais une Honda
Les deux pays où il te sera le plus facile d'acheter sont sans doute la Thaïlande et la Malaisie.
Pour limiter les tracasseries administratives, il pourrait être utile de passer un permis moto: c'est très simple en thailande et ensuite valabe dans tous les pays de la communaute ASEAN, la procédure à suivre dans cette discussion :
http://voyageforum.com/discussion/passer-permis-auto-moto-en-thailande-permis-valable-ensuite-dans-toute-asean-d6052736/
Il n'y a pas de billets direct vers la Birmanie depuis l'Europe, le plus simple et le plus économique sera sans doute pour toi de passer par la Thaïlande, mais comme le passage de frontière sera très probablement encore délicat, il faudra soit commencer par la Birmanie puis acheter une moto en sortant, soit revendre ta moto avant de finir par la Birmanie
Tu ne mentionnes pas de date, c'est pourtant un élément important À cause des contraintes climatiques, Surtout si tu comptes combiner l Indonésie, La Birmanie et tout ce qu'il y a autour. Il est bon et possible d'éviter les moussons : 2 juin à septembre, il fait plus sec en Indonésie, alors que c'est la pleine période De la mousson au nord de la Malaisie. Pour ce qui est de la Malaisie, la blague courante là-bas est qu'il y a la saison pluvieuse et la saison très très très pluvieuse.
bonne route
Merci pour ta réponse je n'ai pas le choix je pars d'abord du 10/01/17 au 8/02/17 à Koh samui car là je suis accompagné
Ensuite commence vraiment mon aventure
Donc je ne suis dis pourquoi ne pas commencé alors par là Birmanie en traversant la frontière en bas de la thailand ?
En ce qui concerne le permis moto j'ai tous les niveaux déjà et je roule depuis plus de 30 ans ! Oups j'ai 51 ans 😍 Donc je vais aller à la préfecture pour obtenir le permis international
Encore une fois j'ai rien de figer juste une envie de découvrir ces pays sachant que je vais en thailand depuis plus de 6 ans
Merci mon ami voyageur pour tes précieux conseils
Merci pour ta réponse je n'ai pas le choix je pars d'abord du 10/01/17 au 8/02/17 à Koh samui
si tu n as pas le choix dans la date, a cette saison la, il vaut mieux que tu restes au nord de la malaisie jusqu en mai-juin, avant ça, l indonesie ca risque d etre bien arrose et moins amusant
Je n ai pas experimente mais si tu cherches sur VF , tu trouveras sans doute qu il est difficile d entrer au vietnam avec une moto achetee ailleurs, alors que l inverse est (un peu) moins problematique, si tu comptes y passer, il te faudra peut etre faire koh-samui - birmanie-vietnam pour commencer
du Vietnam à la Malaisie, la motos les plus facilement trouvables et reparables sont 110 ET 125CM3; il y a de plus grosse cylindrée, mais elles sont plus rares et beaucoup plus cheres
Les motos sont spectaculairement moins cheres en Chine (a partir de 2000RMB soit moins de 300€ pour une 125, et autour de 5000rmb soit 650€ POUR UNE 250), mais d'une réputation peu enviable au niveau fiabilite
Non quand même pas !!!
A priori je commence à y voir plus clair 😎
De Koh samui je prends un ferry et bus jusqu'à Bangkok après pour simplifier je prends un vol jusqu'en Birmanie histoire des visa c'est plus simple
Arrivée en Birmanie je vais remonter en bus et louer un scooter à chaque étape histoire de sortir des lieux touristiques que je suis 😜
Je reprends l'avion en haut vers Bangkok et la je file à Bali
Bali j'ai un ami qui y vit plus simple pour récupérer un scooter et àller à jawa qui me semble plus authentique que Bali
Retour en avion vers Singapour si j'arrive à louer mon scooter et passer la frontière de la Malaisie du coup je reste un mois fait ma boucle et redonne le scooter à Singapour et retour en France gr 😢
Qu'est ce que tu en penses ?
Non quand même pas !!!
A priori je commence à y voir plus clair 😎
De Koh samui je prends un ferry et bus jusqu'à Bangkok après pour simplifier je prends un vol jusqu'en Birmanie histoire des visa c'est plus simple
Arrivée en Birmanie je vais remonter en bus et louer un scooter à chaque étape histoire de sortir des lieux touristiques que je suis 😜
Je reprends l'avion en haut vers Bangkok et la je file à Bali
Bali j'ai un ami qui y vit plus simple pour récupérer un scooter et àller à jawa qui me semble plus authentique que Bali
Retour en avion vers Singapour si j'arrive à louer mon scooter et passer la frontière de la Malaisie du coup je reste un mois fait ma boucle et redonne le scooter à Singapour et retour en France gr 😢
Qu'est ce que tu en penses ?
Bonjour
Si vous arrivez en Indonésie avant début mai vous aurez de la pluie sur la partie Java Bali Lombok .
Par ailleurs question authenticité Java n'est pas plus authentique que Bali et réciproquement , ce sont les deux îles les plus visitées.
Si vous voulez croiser plus de tranquillité et d'authenticité je vous suggère d'aller à Timor et Alor(j'y étais l'an passé ce fut un régal) . Je suis en ce moment à Ambon aux Molluques et là aussi on ne croise que peu de voyageurs.
Le Sulawasi est aussi une île fort plaisante à parcourir (en dehors du pays Toraja assez touristique).
Bref en Indonésie il y a de quoi faire et pour tous les goûts, et les indonésiens sont très souriants et fort accueillants.
Si vous pensez rester plus de 30 jours en Indonésie il faudra acheter un visa à votre arrivée , celui ci pourra être prorogé pour 30 jours supplémentaires alors le visa gratuit à l'arrivée(visa exemption) ne l'est pas (sortie obligatoire le trentième jour)
Bon trip
Cordialement
Patrick
En complément au post de Patrick ci dessus, en Birmanie il n'est pas toujours possible de louer partout un scoot (faire fonction rechercher, le sujet a été abordé récemment)
Je louerai plus un scooter en Malaisie qu'à Singapour, parce que ce sera déjà moins cher et à Singapour, ce sont plus des grosses routières en location que des petites cylindrées.
De plus, en MRT (metro) à Singapour, tu peux aller partout.
Bon voyage !
Pour Bali je n'aurais aucun problème pour louer car j'ai un ami qui vit la bas à l'année et qui connaît du monde
Je pensais louer à Singapour car mon avion atterrit la bas et ce qui me permettra de faire une boucle sans aller retour
Merci de tes précieux conseils
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?