Bonjour,
Je souhaite me rendre à Taïwan.
Après avoir pris des renseignements, il n'existerait que 2 compagnies pour aller de Francfort à Taipei ?!?
China airlines et Air China.
Sont-elles fiables ? Se valent-elles ?
Merci pour vos réponses.
Airlines · Taïwan
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
Showing 31–37 of 37 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous,
je me lance pour la première fois dans cet exercice. Je n'ai aucune photo à proposer, je vais donc essayer d'être précis dans mes descriptions.
Le billet a été acheté par l'intermédiaire d'expedia, le tout en classe économique, 5 jours avant le départ, pour un tarif inférieur à 600 euros.
L'enregistrement ouvert dès la veille sur internet, choix de la place donc et e-check-in sur le site de chacune des compagnies concernées.
Départ de Paris mercredi 4 à 8h05, arrivée à l'aéroport par bus (351) vers 6h45. Enregistrement du bagage jusqu'à la destination finale, opération rapide. Après passage des contrôles de sécurité, l'avion est là et le décollage prévu à l'heure. Le vol devait être effectué par un B737-500 de Lufthansa. Ca sera finalement un B737-300.
L'embarquement commence à 8h00 (5 minutes avant l'heure de départ ?!) et pour cause, une fois tout le monde installé, on nous apprend un retard d'environ 45 minutes. Distribution de boissons fraiches et ... attente. L'avion est rempli à moins de 50% à vue d'oeil, et le départ se fera finalement avec 55 minutes de retard.
La prestation petit dejeuner est distribuée avec un sandwich au fromage, boisson chaude et/ou boisson froide, puis les PNC doivent aider la plupart des passagers à transiter à Francfort et tentent de nous expliquer à l'aide de cartes comment se rendre vers nos correspondances. Pour ce qui me concerne, le transit prévu est d'1h15, ce qui ne laisse plus qu'une vingtaine de minutes après le retard.
Arrivée à Francfort prévue au contact terminal 1, ca sera finalement devant le terminal 2 et au large que nous nous arrêterons, avec un retard de toujours 55 minutes. Un bus nous amène au terminal 1 et les hotesses du vol nous recommandent de courir pour attraper les correspondances, sinon nous serions reroutés vers le vol suivant ou sur d'autres vols avec plus de correspondances (après le vol pour Taipei, le suivant est 48 heures plus tard).
Nous sommes presque 10 passagers à vouloir prendre le vol China Airlines. Il faut utiliser le skytrain jusqu'au terminal 2. Le boarding pass n'ayant pu être imprimé à Paris, je me rends aux guichets multi compagnies, le vol étant fermé depuis plus de 20 minutes. Un appel à la porte d'embarquement, on me dit que le vol nous attend et que mon boarding pass serait à la porte.
Après un rapide passage de la douane et contrôle sécurité, à qui je dois expliquer pourquoi je n'ai pas de boarding pass, j'arrive à la porte de l'avion a 10h50 (départ prévu à 10h40), on me donne mon boarding pass et la chef de cabine m'accueille chaleureusement avec un verre d'eau qui était le bienvenu. Un dernier passager, aussi en provenance de Paris, est juste derrière moi et l'A340-300 est prêt à partir. A première vue, le remplissage est proche des 100%, en éco du moins.
Le vol est prévu pour 12h20 minutes, départ de la porte à 10h55 et décollage environ 30 minutes plus tard.
L'IFE propose de nombreux films avec beaucoup de langues : au moins 5 films en français, certains en allemand, italien, espagnol, anglais bien sur, ou chinois, des jeux interactifs, reportages etc.
Le déjeuner est servi environ 1heure après le décollage, avec porc au riz ou poulet pommes de terre, accompagné d'une salade de pates en entrée, salade de fruits et gateau aux pommes, plutôt bon, accompagné de boisson alcoolisée ou non.
Entre les services, eau ou jus sont régulièrement proposées, des canettes de soda ou bière ainsi que des gateaux secs sont disponibles sur demande.
Le deuxième service est proposé vers 18/19 heures, heure de Francfort, soit environ 4 heures avant l'atterrissage. Je pensais avoir un petit déjeuner un peu plus tard, finalement, ce sera un diner, avec choix entre pates ou poulet/riz + dessert, très correct aussi.
Peu de temps avant l'atterrissage seront distribués des gateaux secs et une boisson fraiche.
L'atterrissage se fera à 6h45 heure locale et l'arrivée à la porte à 6h55, soit 55 minutes de retard.
En résume, un service très agréable, prix assez doux. Un point à améliorer pourrait être le confort du siège, j'ai trouvé le dossier très dur pour un vol de plus de 12 heures, comparé à d'autres compagnies asiatiques notamment. Je n'hésiterai toutefois pas une seule seconde à les recommander.
Attention à une seule chose, ils desservent l'Europe (Francfort, Vienne et Rome) avec des A340. Amsterdam est desservie par des B747, dont la flotte est en cours d'équipement de nouveaux sièges et d'AVOD (video à la demande), et ils semblent privilégier les liaisons trans-pacifiques pour les avions rénovés. Je ne sais pas à quelle échéance toute la compagnie sera rénovée.
Bonne journée à tous
je me lance pour la première fois dans cet exercice. Je n'ai aucune photo à proposer, je vais donc essayer d'être précis dans mes descriptions.
Le billet a été acheté par l'intermédiaire d'expedia, le tout en classe économique, 5 jours avant le départ, pour un tarif inférieur à 600 euros.
L'enregistrement ouvert dès la veille sur internet, choix de la place donc et e-check-in sur le site de chacune des compagnies concernées.
Départ de Paris mercredi 4 à 8h05, arrivée à l'aéroport par bus (351) vers 6h45. Enregistrement du bagage jusqu'à la destination finale, opération rapide. Après passage des contrôles de sécurité, l'avion est là et le décollage prévu à l'heure. Le vol devait être effectué par un B737-500 de Lufthansa. Ca sera finalement un B737-300.
L'embarquement commence à 8h00 (5 minutes avant l'heure de départ ?!) et pour cause, une fois tout le monde installé, on nous apprend un retard d'environ 45 minutes. Distribution de boissons fraiches et ... attente. L'avion est rempli à moins de 50% à vue d'oeil, et le départ se fera finalement avec 55 minutes de retard.
La prestation petit dejeuner est distribuée avec un sandwich au fromage, boisson chaude et/ou boisson froide, puis les PNC doivent aider la plupart des passagers à transiter à Francfort et tentent de nous expliquer à l'aide de cartes comment se rendre vers nos correspondances. Pour ce qui me concerne, le transit prévu est d'1h15, ce qui ne laisse plus qu'une vingtaine de minutes après le retard.
Arrivée à Francfort prévue au contact terminal 1, ca sera finalement devant le terminal 2 et au large que nous nous arrêterons, avec un retard de toujours 55 minutes. Un bus nous amène au terminal 1 et les hotesses du vol nous recommandent de courir pour attraper les correspondances, sinon nous serions reroutés vers le vol suivant ou sur d'autres vols avec plus de correspondances (après le vol pour Taipei, le suivant est 48 heures plus tard).
Nous sommes presque 10 passagers à vouloir prendre le vol China Airlines. Il faut utiliser le skytrain jusqu'au terminal 2. Le boarding pass n'ayant pu être imprimé à Paris, je me rends aux guichets multi compagnies, le vol étant fermé depuis plus de 20 minutes. Un appel à la porte d'embarquement, on me dit que le vol nous attend et que mon boarding pass serait à la porte.
Après un rapide passage de la douane et contrôle sécurité, à qui je dois expliquer pourquoi je n'ai pas de boarding pass, j'arrive à la porte de l'avion a 10h50 (départ prévu à 10h40), on me donne mon boarding pass et la chef de cabine m'accueille chaleureusement avec un verre d'eau qui était le bienvenu. Un dernier passager, aussi en provenance de Paris, est juste derrière moi et l'A340-300 est prêt à partir. A première vue, le remplissage est proche des 100%, en éco du moins.
Le vol est prévu pour 12h20 minutes, départ de la porte à 10h55 et décollage environ 30 minutes plus tard.
L'IFE propose de nombreux films avec beaucoup de langues : au moins 5 films en français, certains en allemand, italien, espagnol, anglais bien sur, ou chinois, des jeux interactifs, reportages etc.
Le déjeuner est servi environ 1heure après le décollage, avec porc au riz ou poulet pommes de terre, accompagné d'une salade de pates en entrée, salade de fruits et gateau aux pommes, plutôt bon, accompagné de boisson alcoolisée ou non.
Entre les services, eau ou jus sont régulièrement proposées, des canettes de soda ou bière ainsi que des gateaux secs sont disponibles sur demande.
Le deuxième service est proposé vers 18/19 heures, heure de Francfort, soit environ 4 heures avant l'atterrissage. Je pensais avoir un petit déjeuner un peu plus tard, finalement, ce sera un diner, avec choix entre pates ou poulet/riz + dessert, très correct aussi.
Peu de temps avant l'atterrissage seront distribués des gateaux secs et une boisson fraiche.
L'atterrissage se fera à 6h45 heure locale et l'arrivée à la porte à 6h55, soit 55 minutes de retard.
En résume, un service très agréable, prix assez doux. Un point à améliorer pourrait être le confort du siège, j'ai trouvé le dossier très dur pour un vol de plus de 12 heures, comparé à d'autres compagnies asiatiques notamment. Je n'hésiterai toutefois pas une seule seconde à les recommander.
Attention à une seule chose, ils desservent l'Europe (Francfort, Vienne et Rome) avec des A340. Amsterdam est desservie par des B747, dont la flotte est en cours d'équipement de nouveaux sièges et d'AVOD (video à la demande), et ils semblent privilégier les liaisons trans-pacifiques pour les avions rénovés. Je ne sais pas à quelle échéance toute la compagnie sera rénovée.
Bonne journée à tous
Bonjour à tous,
Après plusieurs mois de lecture du forum pour l'organisation de mon voyage au Japon en mars 2010, je m'inscris enfin pour vous demander un conseil précis.
J'ai repéré un vol Paris-Osaka / Tokyo-Paris au tarif très intéressant sur Eva Air avec escale (et changement d'avion) à Taipei. L'escale dure 1h25 à l'aller, 1h au retour et le tout se fait au terminal 2.
Je n'ai pris que très rarement l'avion, et jamais avec escale donc je ne sais pas trop le temps que ça prend pour changer d'avion, en particulier à l'aéroport de Taipei, mais 1h, ça me semble plutôt court 😕
Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience ?
Merci d'avance et bonne journée !
Edit : je suis tombée sur un message récent similaire (mais aéroport de Dallas) et a priori, les avis disaient que c'était jouable. Désolée pour le message redondant, j'avais mal choisi mes mots-clés pour la recherche... Je suis néanmoins preneuse si vous avez d'autres avis. Merci !!
Après plusieurs mois de lecture du forum pour l'organisation de mon voyage au Japon en mars 2010, je m'inscris enfin pour vous demander un conseil précis.
J'ai repéré un vol Paris-Osaka / Tokyo-Paris au tarif très intéressant sur Eva Air avec escale (et changement d'avion) à Taipei. L'escale dure 1h25 à l'aller, 1h au retour et le tout se fait au terminal 2.
Je n'ai pris que très rarement l'avion, et jamais avec escale donc je ne sais pas trop le temps que ça prend pour changer d'avion, en particulier à l'aéroport de Taipei, mais 1h, ça me semble plutôt court 😕
Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience ?
Merci d'avance et bonne journée !
Edit : je suis tombée sur un message récent similaire (mais aéroport de Dallas) et a priori, les avis disaient que c'était jouable. Désolée pour le message redondant, j'avais mal choisi mes mots-clés pour la recherche... Je suis néanmoins preneuse si vous avez d'autres avis. Merci !!
Bonjour, je suis entrain de chercher des vols entre la Corée et Taiwan pour juin 2010 (le 21 ou 22 exactement)
j'ai trouvé 2 allers simples à 355€ par Cathay Pacific sur Lastminute
est-ce un bon prix? je n'ai aucune idée des tarifs sur ces destinations
merci à vous, Gwen
Bonjour,
Je recherche depuis quelques jours (mais plus activement ce soir) des vols pour taiwan, depuis au choix nice ou l'allemagne, du 5 aout au 5 septembre flexible.
Première surprise, je suis tombé (sur le site de Air france) sur un bug bizarre: hamburg-taipei via amsterdam, 400€ TTC, et amsterdam-taipei direct (le même vol), tout seul...600€. bizarre. J'ai rempli plus loin, retour le même prix, bref pour 2 j'en avais pour 1600€.
Je reregarde un peu plus tard dans la soirée, le prix avais...disparu. Plus que des vols à 500€ voire plus, par quel bout que l'on s'y prenne. Je tarif ne semble encore exister qu'à partir du 10 août. C'était un economy T (je crois), qui est resté le même, mais en plus cher...en quelques heures à peine... d'autres recherches m'ont appris que le 31 mars, et un mercredi en plus, est plutot un moment charnière dans l'année "air france". Alors les quelques aberrations de prix doivent venir de ce que la mise à jour a pris du temps sur les différentes bases de données, et qu'elle a surtout mis du temps à se répercuter sur les correspondances...
Mais franchement comment dire: Je suis deg'! et ces variations du prix, totalement versatiles en fonctions de la zone de départ, c'est quand même bien bizarre!
Est-ce que quelqu'un connait bien le système, et pourrait me dire si j'ai une chance de retrouver ces tarifs avantageux ou pas? et en partant de quel aéroport en europe?
ce serait quand même le comble de se faire voler un tarif, par le temps, si rapidement!
merci de vos conseils...
Je recherche depuis quelques jours (mais plus activement ce soir) des vols pour taiwan, depuis au choix nice ou l'allemagne, du 5 aout au 5 septembre flexible.
Première surprise, je suis tombé (sur le site de Air france) sur un bug bizarre: hamburg-taipei via amsterdam, 400€ TTC, et amsterdam-taipei direct (le même vol), tout seul...600€. bizarre. J'ai rempli plus loin, retour le même prix, bref pour 2 j'en avais pour 1600€.
Je reregarde un peu plus tard dans la soirée, le prix avais...disparu. Plus que des vols à 500€ voire plus, par quel bout que l'on s'y prenne. Je tarif ne semble encore exister qu'à partir du 10 août. C'était un economy T (je crois), qui est resté le même, mais en plus cher...en quelques heures à peine... d'autres recherches m'ont appris que le 31 mars, et un mercredi en plus, est plutot un moment charnière dans l'année "air france". Alors les quelques aberrations de prix doivent venir de ce que la mise à jour a pris du temps sur les différentes bases de données, et qu'elle a surtout mis du temps à se répercuter sur les correspondances...
Mais franchement comment dire: Je suis deg'! et ces variations du prix, totalement versatiles en fonctions de la zone de départ, c'est quand même bien bizarre!
Est-ce que quelqu'un connait bien le système, et pourrait me dire si j'ai une chance de retrouver ces tarifs avantageux ou pas? et en partant de quel aéroport en europe?
ce serait quand même le comble de se faire voler un tarif, par le temps, si rapidement!
merci de vos conseils...
Bonjour,
de manière à avoir des prix plus attrayant j'ai peut-être trouvé une solution intéressante mais un peu alambiquée pour mes billets d'avion..
Voici ma situation : Je serais déjà à Hong Kong et je voudrais aller à Taipei puis revenir à Paris. La succession d'allers simples est super chère... Même le A/R Hong Kong Taipei puis aller simple Hong Kong Paris est cher....
Donc mon idée moins chère c'est : Prendre un billet A/R Paris Taipei, ce qui donne dans le détail : Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong-->Taipei et même chose dans l'autre sens pour le retour..
Mais de ne pas être dans l'avion pour le Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong de l'aller (normal je serais déjà à Hong Kong à ce moment là) et de prendre l'avion à Hong Kong pour le Hong Kong-->Taipei pour finir "l'aller de mon billet".
Puis bien sûr prendre le retour de façon classique.
Est-ce que cette bidouille est possible ? Je pense que oui mais j'aimerais avoir des avis...
Merci !
de manière à avoir des prix plus attrayant j'ai peut-être trouvé une solution intéressante mais un peu alambiquée pour mes billets d'avion..
Voici ma situation : Je serais déjà à Hong Kong et je voudrais aller à Taipei puis revenir à Paris. La succession d'allers simples est super chère... Même le A/R Hong Kong Taipei puis aller simple Hong Kong Paris est cher....
Donc mon idée moins chère c'est : Prendre un billet A/R Paris Taipei, ce qui donne dans le détail : Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong-->Taipei et même chose dans l'autre sens pour le retour..
Mais de ne pas être dans l'avion pour le Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong de l'aller (normal je serais déjà à Hong Kong à ce moment là) et de prendre l'avion à Hong Kong pour le Hong Kong-->Taipei pour finir "l'aller de mon billet".
Puis bien sûr prendre le retour de façon classique.
Est-ce que cette bidouille est possible ? Je pense que oui mais j'aimerais avoir des avis...
Merci !
La compagnie taïwanaise Eva Air reprend ses activités au départ de France en opérant des vols directs entre Paris et Taipei, après 14 mois d’interruption de service.
http://www.quotidiendutourisme.com/site/transport-aerien-eva-air-relance-ses-vols-directs-entre-paris-et-taipei-36307.html
http://www.quotidiendutourisme.com/site/transport-aerien-eva-air-relance-ses-vols-directs-entre-paris-et-taipei-36307.html
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