Train travel · Suisse

Hi, I’m planning a ski trip to Zermatt in February. I’ve heard there’s a Milan–Zermatt train that crosses the mountains in about 2h30. Is that right, and is it a scenic route?

Good evening, New to this forum, I’d love to explore these two routes mentioned in the title—train travel is a real pleasure for me. 🙂

Has anyone taken the EuroCity Zurich–Munich or the Railjet Express Zurich–Vienna? How are they in terms of crowding, delays, onboard services, and scenery along the way?

Thanks in advance!

bonjour nous cherchons un train qui nous permettait de faire le trajet entre Salzbourg et Zurich en passant par le Tyrol est ce possible et si oui avez vous les compagnies de train qui permettent le trajet.

merci

Bonjour, Je dois me rendre à l'aéroport de Milan à partir du centre-ville de Zurich. Je voulais louer une voiture à partir de Zurich pour la remettre en Italie mais beaucoup trop cher. Alors nous avons loué une voiture à l'aéroport de Milan car nous nous rendons au lac Majeur. Mes recherches me donnent comme résultat, le train de Zurich à gare centrale Milan et ensuite train pour aéroport de Malpensa. Est-ce la meilleure façon. merci

Bonjour,

Nous envisageons de revenir en train de nuit après avoir parcouru l'eurovéloroute 6 jusqu'à Budapest. Quelqu'un sait-il si le train Budapest-Zürich de 21H accepte les vélos non démontés ?

ou démontés et si oui pour quelles dimensions sachant que nous aurons une cabine lit pour 2 ?

Merci d'avance !

Claire

Bonjour à tous,

Je souhaiterais avoir qq infos sur le train de nuit zurich - zagreb car sur le site interrail je ne trouve pas les infos quant à la durée du trajet et le prix. Est-ce correct qu'on ne peut réserver que 3 mois à l'avance?

Merci voyageforum et belle journée.

Bonjour, Je pars pour la Suisse et l'Italie en juillet prochain. J'arriverai sur Zurich pour aller tout de suite à Bâle ensuite Lucerne et retour à Zurich. Je pensais prendre le train. Ensuite de Zurich, nous partons pour le Lac Majeur en Italie et ensuite les Cinq-Terre, retour pour Montréal par Gênes. Je pensais louer une voiture de Zurich jusqu'à Gênes que nous partagerons à 2 couples. Les prix sont assez élevés par contre, plus de 1600$ pour 13 jours (la moins chère est 1400$C soit 1110 CH et que est trop petite pour 2 couples et quand même chère). Avez-vous des trucs pour baisser le prix de location. Le but du voyage est de débuter par Bâle et finir par Gênes. Merci

Bonjour , A Pâques, je vais emmener mes petits enfants à Lugano , départ de yverdon les bains en train.(via lausanne?) . Il y a bien un trajet assez court qui passe par Zurich mais, j'aurais aimé passer par les centovalli. Quelqu'un aurait-il un itinéraire à me proposer ? Des idées aussi pour profiter un maximum de lugano et de ses environs...sachant que la plus jeune des petits enfants a 6 ans . Merci pour votre aide...et belles fêtes de fin d'année à toutes et tous.

avec mon mari je souhaite prendre le Bernina express à Tirano et faire l'aller et le retour, sur internet je ne trouve que des aller retour en partant de Coire en Suisse ? pouvez vous nous aider.

Bonjour à tous,

Je voudrais laisser un sac du lundi 21 sept au samedi 26 à la consigne de la gare Cornavin. Pas très clair sur le site, pas de réponse au téléphone: je voulais savoir quelles étaient les modalités d'utilisation de ces consignes (automatiques, service?...)

Merci d'avance Yannick

bonjour je compte aller de paris en suisse, prendre le train express et le bernina express pouvez vous m'aider à tracer le parcours que je dois faire dejà à partir de paris quel train prendre essayer de voir le maximum et retourner sur paris faut il programmer 2 jours ? MERCI Y a t il des forfaits sur ces trains pour ma fille qui a 15 ans ?

Bonjour ,

je souhaite partir en vacances début de la semaine prochaine ( vraisemblablement lundi ) mais voilà j'hésite entre Paris et la Suisse ( je ne sais pas encore dans quelle ville aller , Genève je pense) ; vous serait-il possible de faire un comparatif entre ces deux villes en matière de sécurité , propreté... Je vous en remercie d'avance.

Bonjour,

Nous prévoyons de faire le trajet de la bernina express depuis Tirano jusqu'au lac de constance. Nous serons avec 2 enfants de 2 et 5 ans.

On se demande si on réalise le trajet directement entre Tirano et Coire. Où est-ce que c'est sympa de faire des stops à quel endroit?

Est-ce que ça vaut le cout après de s'arrêter à Coire une nuit (ou quelques heures)? Où vaut-il mieux continuer sur le lac de constance directement?

Quelles villes sont sympa autour du lac de constance?

Merci pour votre aide

Le «Gotthard Panorama Express» a été présenté samedi par les CFF. Le trajet entre Flüelen et Lugano coûtera 24 francs.

Dès Vendredi-Saint, les curieux pourront prendre le bateau à Lucerne pour rejoindre Flüelen (UR) avant d'embarquer dans un train panoramique sur la ligne historique du Gothard en direction du Tessin. L'offre des CFF a été présentée samedi en avant-première.

Le premier voyage s'est fait en présence de représentants du tourisme, des transports publics, de la politique et de la responsable du trafic voyageurs Jeanine Pilloud.

Le trajet commence à bord d'un bateau à vapeur au départ de Lucerne pour Flüelen. De là, part le train panoramique à travers la ligne historique du Gothard. Le convoi s'arrête à Göschenen (UR) et Airolo (TI).

Sur le tracé ferroviaire tortueux, on passe rapidement de 440 à 1100 mètres avant d'arriver à Göschenen dans le tunnel de 15 kilomètres de long. Les voyageurs ont jusque-là pu apercevoir la fameuse église de Wassen (UR) à trois reprises.

A l'intérieur de la galerie ferroviaire ouverte en 1882, les passagers peuvent admirer des représentations de monuments, de l'histoire de la région et du mythe du Gothard. Le train ralentit dans les passages les plus spectaculaires et compte aussi un wagon sans siège destiné aux photographes.

24 francs le trajet Il faudra réserver son billet pour ce voyage dans le temps: le trajet coûte 24 francs. Le «Gotthard Panorama Express» circulera entre Flüelen et Lugano (TI) le week-end du 14 avril au 22 octobre 2017. Durant l'été (du 3 juillet au 20 octobre), les CFF prévoient un convoi par jour.

Dès le week-end de Vendredi-Saint jusqu'au 22 octobre, un train direct reliant Zurich à Bellinzone passera par la ligne de faîte, en plus du «Gotthard Panorama Express».

Depuis l'ouverture du tunnel de base, entre 400 et 500 personnes voyagent en moyenne chaque jour sur l'ancienne ligne du Gothard.

ats

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Un-train-panoramique-sur-la-ligne-du-Gothard-19148400

Nous projetons d'effectuer en juillet prochain un tour de suisse en train. Nous n'avons aucun doute sur la beauté du parcours mais nous nous demandons s'il est judicieux de choisir systématiquement les trains panoramiques plutôt que les trains "normaux". Sans compter l'obligation de réserver et le montant de la réservation (+ 33 euros pour le Bernina express tout de même), il y a bien sûr un peu moins de trains proposés, j'ai surtout lu quelques avis de personnes, qui, déçues par la saleté des vitres, non ouvrantes, regrettaient de ne pas avoir choisi les wagons normaux, dont les fenêtres s'ouvrent, ce qui permet de faire des photos sans problème et qui permet d'autre part la ventilation en été. Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté cette façon de voyager pour nous conseiller ?

Bonjour,

Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.

Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.

Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.

Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.

Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.

A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.

Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.

Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!

Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.

Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...

Un conseil? Avion, avion, avion!

En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...

Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.

Si c'était à refaire? Non.

Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.

Bonjour Je m'inquiète de n'avoir que 9 min. pour passer de la voie 12 à 32 à Zurich lors d'une liaison vers Lausanne. Il semble que la gare soit sur 2 ou 3 étages, à ce que j'ai pu voir?

Quelqu'un peut me rassurer sur la façon de me rendre rapidement d'une à l'autre? IC 568 provenant de Chur arr. 12:23 a Zurich voie 12 Depart 12:32 de l'IC 718 vers Lausanne sur la voie 32.

Merci pour vos conseils

Bonjour, Nous planifions faire un voyage en train en juillet 2016 et nous nous questionnons de le faire en circuit avec un Tour opérateur ou le faire par nous-même en louant soit une auto ou le faire en train. Naturellement, nous privilégions le train car moins de souci pour garer la voiture et tout ce que comporte la conduite dans les Cols. Voici le trajet que nous souhaitons faire. 1. 4 jours à Montreux pour visiter pendant ce séjour: Genève, Lausanne, Gruyère, Chateau de Chillon; 2. 2 jours à Zermatt où nous visiterons Mont Gornergrat en train à crémaillère; 3. 2 jours à St-Moritz en prenant train Glacier Express de Zermatt puis le Bernina entre St-Moritz et Tirano pour une visite d'un jour; 4. 2 jours à Lugano. Est-ce possible de faire le trajet en train ou bus entre St-Moritz et Lugano ? 5. 2 jours à Grindelwald 6. 2 jours à Lucerne 7. 2 jours à Zurich

Donc: 1. Est-ce un bon trajet ? 2. quel serait le meilleur moyen, en circuit, en auto, en train ? 3. Doit-on se munir de la Swiss Pass ?

Merci beaucoup !

Loulou

Bonjour , Dans quelques jours , je vais prendre le train de Bâle à Locarno , un trajet direct de presque 4h. Mon billet a été acheté via la SNCF , mais il ne comporte pas de réservation de siège. J'ai vu qu'il était possible de réserver un siège sur le site de CFF ... Est-ce vraiment utile ? Où puis-je espérer trouver facilement un siège ? C'est la 1ère fois que je prend le train suisse pour une longue distance. Merci pour votre aide !

Bonjour, Le site de la Jungfrau incite à réserver ses places de trains pour éviter de faire la queue à la montée et au retour. Est-ce vrai au début aout? Risque t on d'attendre 2 ou 3 train (sachant que c'est toutes les 1/2 heures, on peut y passer la journée). Faut il réserver au plus tôt ou la veille seulement? Est ce meilleur de monter tôt ou l'après midi? Merci.

Salut Je me demandais comment cela se passait avec les vélos dans les TER et TGV Français

Démonté et dans un sac vélo c gratuit ? Y a t'il des cas particuliers qui vont me gener?

Et pour les CFF si j'ai bien compris, tant que c'est dans un sac et que je ne gêne personne, c'est gratuit aussi?

Merci Martin

Bonjour Nous partir on en juillet prochain pour Bâle depuis Nantes, et je voulais connaître vos info pour revenir en train sur Nantes avec les vélos sans les démonter. Nous avons déjà l'expérience de Nantes Hendaye, mais il me semble plus confus pour Bâle. merci d'avance Damien

Bonjour, svp aidez moi je panique🤪 , j'ai un billet de train pour aller de basel sbb railways a Zurich, je ne sais pas ou se trouve et comment aller de l'aéroport de Mulhouse a cette station (sbb swiss railways ) en voiture ou comment faire? Merci

Bonjour, Sur le site SNCF, il y a des billets sur les trains directs Genève ou Lausanne- Venise à des prix inférieurs à 60€ en 1ère classe mais quand on veut les acheter ils n'existent plus, on nous demande de choisir un autre tarif. J'ai essayé sur une dizaine de dates, c'est toujours pareil. Sur le site cff.ch les mêmes trains sont au minimum à 116 francs suisses en seconde. Quelqu'un saurait-il me dire si l'on peut acheter des billets en promo sur cette ligne et combien de temps à l'avance. J'ai du mal à comprendre la navigation sur le site des trains suisses, je ne vois pas de tableau avec des comparatifs de prix en fonction des dates. Etant retraitée côté français du Lac Léman, je cherche un bon plan pour aller à Venise. Merci.

Bonjour ! :-)

J'ai prévu de me rendre demain à Strasbourg pour une petite escapade d'une journée.

Je souhaiterais savoir s'il existe un billet journalier au départ de Bâle ( apparemment depuis la ville de St-Louis , oui) offrant libre circulation en Alsace et à quel prix ? Ou sinon une astuce pour payer un peu moins cher ? Sachant que je n'ai pas de carte de réduction pour la France et que je vais sur mes 26 ans.

Merci d'avance pour les renseignements ! :-)

Bonjour à tous, J'ai trois questions à vous soumettre. Je rentre (avec mon vélo non démonté) de Rome à Belfort en juin prochain par le train. J'ai fait l'itinéraire Rome-Milan-Bâle-Mulhouse-Belfort sur les sites Trenitalia, CFF pour la Suisse et SNCF.. Q 1 - Je vais arriver à Bâle vers 23h/24H le soir et je reprends le Bâle/Mulhouse à 6H21 le lendemain matin. Je voudrais savoir si la gare de Bâle reste ouverte et surtout si je pourrai patienter dans une salle d'attente (avec sièges, etc...) toute la nuit ? Q 2 - Combien de billets faut-il que j'achète ? Un seul (Milan-Belfort) ou 3 (un Rome-Milan à Trenitalia, un Milan-Bâle à CFF et un Bâle Belfort à la SNCF) ? Q 3 - Où me conseillez-vous d'acheter le ou les billets de train ? Je préfèrerais sur Internet mais la SNCF locale est-elle compétente ?. Je remercie tous les internautes de se pencher sur mon problème. Cordialement, BGZ

Il y a de cela deux semaines j'ai réservé un billet pour mon fils qui fait ses études à Lausanne pour qu'il puisse revenir à la maison pour les fêtes de fin d'année. Je fais cela assez régulièrement depuis trois ans qu'il est parti à Lausanne, donc rien de très extraordinaire. Seulement cette fois, on ne propose plus de billet électronique à imprimer soi même, c'est uniquement retrait en gare en France métropolitaine (logique, pour un départ depuis Lausanne 😮), ou alors envoi par courrier. Je clique sur "envoi par courrier", mais de manière intéressante il est impossible d'entrer une adresse en Suisse, c'est obligatoirement une adresse en France (encore une fois: logique, pour un billet au départ de la Suisse, de se le faire livrer en France!). Je me dis "qu'a cela ne tienne, je vais le réceptionner chez moi puis le renvoyer à mon fils" - procédure certes compliquée, mais voilà, on n'a pas le choix...

Donc tout va bien, apparemment. Seulement, les jours et les semaines passent le billet n'arrive pas! Je contacte donc le service client par mail (impossible d'avoir quelqu'un par téléphone). On me répond d'une façon très compliquée comme quoi mon billet a été expédié, mais comme on est à l'approche des fêtes que peut être des envois d'autres billets avec une date plus rapprochée ont eu une priorité et que c'est pour cela qu'il a peut être été retardé - bref ils n'ont aucun suivi et ne peuvent me dire ou il est. Ils préconisent donc que je rachète un autre billet en gare puis qu'a l'arrivée je le présente suite à quoi ils rembourseront le billet d'origine acheté sur voyages-sncf.

Je proteste, car cela signifie que non seulement je dois avancer l'argent pour un deuxième billet, mais celui ci sera bien plus cher (on est maintenant plus près de la date de départ et les places bon marché ont été vendues...), et la SNCF ne me remboursera que le billet d'origine, moins cher.

On me répond laconiquement qu'ils comprennent mon étonnement mais ce système à été mis en place pour éviter la fraude!

Ceci dépasse l'entendement. Je joins mon dernier courrier au service client:

Bonjour,

Alors vous me voyez encore plus étonné. 

Premièrement ça fait plaisir en tant que client de se voir soupçonné de fraude à priori. Ça s'appelle un procès d'intention je crois.

Deuxièmement, votre procédure n'est nullement anti-fraude. Car si je veux frauder je pourrai donc revendre les billets, prétendre ne jamais les avoir reçus et me les faire rembourser sous la procédure que vous proposez. Ça s'appelle du bon sens.

Troisièmement ce n'est pas efficace car si votre objectif est de remplir les trains alors cette procédure vous fait gaspiller une place (celle que vous allez me rembourser) que vous ne pourrez revendre à quelqu'un d'autre, donc c'est une perte de chiffre d'affaires pour vous qui est le même que si j'avais fraudé. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied tout en insultant ses clients et en les traitant de fraudeurs.

Quatrièmement vous devriez avoir un suivi de vos envois postaux pour savoir où se trouve le billet. Ça s'appelle de la gestion opérationnelle.

Cinquièmement, pourquoi ne proposez vous plus de billets électroniques qu'on puisse imprimer chez soi? Il n'y avait aucun problème avec ça avant. Ça s'appelle de la technologie d'information du 21eme siecle.

Sixiemement, pourquoi n'acceptez vous pas d'envoyer les billets avec départ de Suisse à une adresse en Suisse? Ce billet départ Lausanne je l'ai acheté pour mon fils et j'ai du donner mon adresse en France, je pensais ensuite lui renvoyer moi même. Ça s'appelle avoir de la suite dans les idées - si je vends un billet départ Lausanne, je l'envoie à Lausanne.

Bref, la SNCF abuse de sa position de monopole pour imposer des conditions ridicules et une qualité de service exécrable digne des chemins de fer soviétiques avant la chute du Mur de Berlin.

Bonsoir 🙂

Pour une visite de Genève sur quelques jours, est-il envisageable de loger sur Annemasse dont les tarifs d'hébergements sont plus abordables ?

Existe-il des facilités de transport en commun entre les 2 villes si l'on n'est pas véhiculé ? (bus, tram, train)

Merci pour vos bon conseils !

Stef

Bonjour,

Je souhaite effectuer en octobre un voyage en Allemagne (à Mannheim plus exactement). A cet effet, je me suis renseignée sur les tarifs. J'ai découvert l'offre régionale " Baden Wurttemberg Ticket à 23 euros).

Seulement, j'aimerais savoir si la gare de Basel Badischer Bahnhof est équipée d'automates pour acheter les titres de transport ? Et s'il est possible de payer en espèces ? J'ai vu que c'était un peu plus cher si on achète le billet au guichet. Toutefois, cette gare est-elle équipée de guichets ? Sachant que je n'ai pas la possibilité d'acheter le billet en ligne.

Désolée pour les questions, mais je ne suis jamais allée dans cette gare et je n'ai pas la possibilité d'effectuer un repérage avant le jour du voyage, sachant que j'habite à Lausanne qui n'est pas à côté.

Merci d'avance ! :)

Bonjour, Nous allons faire un Lausanne-Paris en TGV la semaine prochaine, pour rester à Paris 4 jours. Comme nous habitons assez loin de la gare de Lausanne et que les connexions de transports en commun sont galères, surtout avec 2 petites filles, nous pensions rejoindre Lausanne en voiture et donc laisser la voiture 4 jours dans un parking. Vu que le prix des parkings souterrains est assez exhorbitant pour 4 jours (au moins 20 francs la journée), auriez-vous un bon plan à nous suggérer? Merci d'avance !