After several months of delay, Madagascar has just launched an electronic entry visa for the island, available online. It allows tourists to stay for 30 (35 €), 60 (40 €), or 90 days (50 €).
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Travel news · Océan Indien Africain
Les dernières informations sur le voyage, les tendances touristiques, le transport aérien, les nouvelles formalités, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Comme si il n'y avait pas assez de mauvaises nouvelles en ce moment.
https://www.google.com/amp/s/www.lci.fr/amp/international/ocean-indien-ce-qu-il-faut-savoir-sur-la-maree-noire-a-l-ile-maurice-cause-par-cargo-wakashio-2161236.html
https://www.google.com/amp/s/www.lci.fr/amp/international/ocean-indien-ce-qu-il-faut-savoir-sur-la-maree-noire-a-l-ile-maurice-cause-par-cargo-wakashio-2161236.html
Afin d'éviter les risques d'une nouvelle épidémie de Covid-19 le gouvernement des Seychelles a décidé d'interdire la venue sur son territoire des bateaux de croisière jusqu'en 2022. L'archipel ne sera donc plus accessible que par voie aérienne pendant cette période.
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Bonjour
info air Journal
La compagnie aérienne air caraïbe et sa sœur French bee annoncent pour le 12 juin le redémarrage long courrier au départ de Paris-CDG en attendant la réouverture d’Orly. Les Antilles, la Guyane, Saint-Martin et La Réunion seront initialement desservies, avec des tarifs spéciaux pour les étudiants.
mich74
Bonjour,
Maintenant c'est au tour d'Air Mauritius de subir de plein fouet le COVID-19 🙁.
http://www.ipreunion.com/actualites-reunion/reportage/2020/04/22/coronavirus-air-mauritius-placee-en-redressement-judiciaire,117960.html
Maintenant c'est au tour d'Air Mauritius de subir de plein fouet le COVID-19 🙁.
http://www.ipreunion.com/actualites-reunion/reportage/2020/04/22/coronavirus-air-mauritius-placee-en-redressement-judiciaire,117960.html
Après la taxe touristique de 10 € payable depuis janvier 2016 par tout étranger entrant dans le pays, les autorités malgaches viennent de rendre payant le visa 30 jours qui était auparavant gratuit. Il en coûte ainsi maintenant 31 €. Quant aux visas de 60 et 90 jours, ils sont respectivement à 39 € et 54 €.
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Air Mauritius reprendra dès le 2 juillet la desserte des Seychelles. Les nouveaux vols seront opérés en Airbus A319 offrant 16 sièges en Business Class et 108 en Economy. Ces nouvelles liaisons doivent optimiser les possibilités de transfert sur le hub d’Air Mauritius et compléter les flux de passagers (voyages d’affaires et d’agrément) en provenance et à destination de Madagascar, de La Réunion, d’Australie et d’Afrique du Sud. Les passagers auront aussi la possibilité de mieux combiner des séjours entre l’île Maurice et les Seychelles.
Les vols sont prévus le mardi (MRU 08h30, SEZ 11h10 – SEZ 12h00, MRU 14h40) et le vendredi/samedi (MRU 22h30, SEZ 01h10 – SEZ 02h20, MRU 05h00). (DS)
Bonjour
A partir du 11 mai AIR SEYCHELLES suspend ses vols en direction d'Abu Dhabi qui assuraient la correspondance pour MAHE des vols Etihad au départ de Roissy
Résultats du 1 er tour des élections présidentielles 2018 :
Les deux derniers auteurs de coups d'état arrivent en tête.
Les deux derniers auteurs de coups d'état arrivent en tête.
Bonjour,
Le pays prévoit de mettre en place, pour le mois prochain, un système de visa électronique. Plus d'infos ici
Nicolas
Le pays prévoit de mettre en place, pour le mois prochain, un système de visa électronique. Plus d'infos ici
Nicolas
Bonjour,
voilà une nouvelle qui va surement booster le tourisme vers la grande île !!
https://www.clicanoo.re/Economie/Article/2018/03/14/Corsair-arrete-de-desservir-Madagascar_519708
voilà une nouvelle qui va surement booster le tourisme vers la grande île !!
https://www.clicanoo.re/Economie/Article/2018/03/14/Corsair-arrete-de-desservir-Madagascar_519708
Bonjour
A compter du 24/04/2018 Air Seychelles suspend définitivement ses vols à destination de Paris GDG
Les autorités mauriciennes ont décidé d'autoriser les Français à voyager à Maurice sans passeport et avec une simple carte d'identité. Cette mesure n'est néanmoins prévue que pour une période de 6 mois.
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Bonjour
Un pont en fer au niveau de Vohiposa (donc au nord Fiana et sud de la direction Morondava) se serait écroulé cette après midi au passage d'un semi remorque entraînant celui ci et coupant la RN7 jusqu'à....??
Renseignez vous avant d'envisager une descente de la dite RN7!
A confirmer mais la source est fiable
Un pont en fer au niveau de Vohiposa (donc au nord Fiana et sud de la direction Morondava) se serait écroulé cette après midi au passage d'un semi remorque entraînant celui ci et coupant la RN7 jusqu'à....??
Renseignez vous avant d'envisager une descente de la dite RN7!
A confirmer mais la source est fiable
Pour information communiqué de Air Madagascar :
Antananarivo le11 septembre 2017
Air Madagascar informe le public que les dispositifs de sécurité sur la plateforme aéroportuaire de Maroantsetra n'étant pas actuellement optimaux, la Compagnie est ainsi dans l'obligation de suspendre la desserte de cette destination jusqu'à mise en place des mesures adéquates pour le retour à un niveau de sécurité acceptable. Air Madagascar vous remercie pour votre compréhension et présente ses excuses pour les désagréments occasionnés indépendamment de sa volonté. La direction générale.
Antananarivo le11 septembre 2017
Air Madagascar informe le public que les dispositifs de sécurité sur la plateforme aéroportuaire de Maroantsetra n'étant pas actuellement optimaux, la Compagnie est ainsi dans l'obligation de suspendre la desserte de cette destination jusqu'à mise en place des mesures adéquates pour le retour à un niveau de sécurité acceptable. Air Madagascar vous remercie pour votre compréhension et présente ses excuses pour les désagréments occasionnés indépendamment de sa volonté. La direction générale.
Allez hop, le noyeur de poissons est de retour pour une nouvelle fois propager son optimisme béat et lancer ses bien inoffensifs rideaux de fumée sur la sombre réalité que d'aucuns assènent et veulent imposer à longueur de msgs.
Bref un petit article sur Le Monde qui confirme les infos précédentes il y a quelques mois et déjà partagés http://www.lemonde.fr/afrique/article/2017/08/16/regain-de-touristes-en-afrique-qui-s-affirme-comme-une-destination-d-avenir_5173111_3212.html qui redonne un peu d'espoir (à ceux qui n'en sont pas définitivement dépourvus).
A priori Mada a connu une des plus belles hausses en Afrique à + 20% et une année 2017 qui démarrerait bien aussi. Si les élections ne viennent pas encore tt fiche à plat, si la sécu ne repart pas dans un cycle de dégradation... Mada revient sur une bonne pente en termes de fréquentation. Une destination peu chère (hormis les vols !), plutôt pour ceux qui aiment un voyage "à la rencontre" et qui acceptent une dose d'imprévu...
Le Rwanda s'en sort plus que bien en se positionnant sur le haut de gamme (1500 USD pour les gorilles désormais) avec un tourisme de conférences et pro en pleine explosion. Pas le même public donc mais il n'empêche que c'est un pays qui mérite aussi largement qu'on le découvre. Sécu assurée, belles routes, paysages splendides et population accueillante.
Alors y a des choses qui vont pas mais y en a aussi qui vont mieux...
Malheureusement avec ce qu'il se passe en Afrique de l'Ouest, Mali, Burkina risquent de ne pas connaitre le même mouvement avant longtemps. Dieu sait pourtant que ce sont des pays splendides recelant de trésors et d'une immense hospitalité.
Maintenant, Messieurs les aigris, tirez les premiers !
Bref un petit article sur Le Monde qui confirme les infos précédentes il y a quelques mois et déjà partagés http://www.lemonde.fr/afrique/article/2017/08/16/regain-de-touristes-en-afrique-qui-s-affirme-comme-une-destination-d-avenir_5173111_3212.html qui redonne un peu d'espoir (à ceux qui n'en sont pas définitivement dépourvus).
A priori Mada a connu une des plus belles hausses en Afrique à + 20% et une année 2017 qui démarrerait bien aussi. Si les élections ne viennent pas encore tt fiche à plat, si la sécu ne repart pas dans un cycle de dégradation... Mada revient sur une bonne pente en termes de fréquentation. Une destination peu chère (hormis les vols !), plutôt pour ceux qui aiment un voyage "à la rencontre" et qui acceptent une dose d'imprévu...
Le Rwanda s'en sort plus que bien en se positionnant sur le haut de gamme (1500 USD pour les gorilles désormais) avec un tourisme de conférences et pro en pleine explosion. Pas le même public donc mais il n'empêche que c'est un pays qui mérite aussi largement qu'on le découvre. Sécu assurée, belles routes, paysages splendides et population accueillante.
Alors y a des choses qui vont pas mais y en a aussi qui vont mieux...
Malheureusement avec ce qu'il se passe en Afrique de l'Ouest, Mali, Burkina risquent de ne pas connaitre le même mouvement avant longtemps. Dieu sait pourtant que ce sont des pays splendides recelant de trésors et d'une immense hospitalité.
Maintenant, Messieurs les aigris, tirez les premiers !
infos pratiques :
"Corsair lancera un vol hebdomadaire entre La Réunion et Madagascar le 9 avril prochain.Les vols décolleront de La Réunion à 12h30, pour une arrivée à Antananarivo à 13h10. Les vols retours seront opérés le même jour, avec un départ à 18h00 et une arrivée à 20h30. Les passagers en correspondance pour Paris pourront profiter d’un vol de nuit."
Cet article ce matin http://www.rfi.fr/afrique/20170104-reportage-touristes-toujours-plus-nombreux-madagascar
Plus 15% en 2016 et plus 22% dans les parcs nationaux (ce qui montre qu'il y a bien une hausse du tourisme et pas seulement des arrivées à Mada en cumulant tous les types de voyageurs). A 280 000 personnes, c est toujours très très modeste. Mais cela va plutot dans le bon sens alors tant mieux.
Cela marque probablement que la stabilité politique et un petit mieux économique portent qq fruits avec par exemple une insécurité (et particulièrement les crimes violents vis à vis des vahiny) qui a diminué par rapport à 2015 où la situation était fort détériorée. Aussi de la comm positive qui provient des évènements qui ont eu lieu à Mada cette année et qui ont été plutot salués comme bien organisés comme la francophonie.
Bien entendu, ce n est pas rose, tout n est pas réglé, il reste de l'insécurité, le meurtre de Ste Marie l'a montré et la consultation de la presse le démontre aussi.
Mais bon, un petit mieux dans une période où il est plutot de bon ton d'insister sur ce qui ne va pas (à Mada ou ailleurs d'ailleurs), il ne faut pas se priver.
Plus 15% en 2016 et plus 22% dans les parcs nationaux (ce qui montre qu'il y a bien une hausse du tourisme et pas seulement des arrivées à Mada en cumulant tous les types de voyageurs). A 280 000 personnes, c est toujours très très modeste. Mais cela va plutot dans le bon sens alors tant mieux.
Cela marque probablement que la stabilité politique et un petit mieux économique portent qq fruits avec par exemple une insécurité (et particulièrement les crimes violents vis à vis des vahiny) qui a diminué par rapport à 2015 où la situation était fort détériorée. Aussi de la comm positive qui provient des évènements qui ont eu lieu à Mada cette année et qui ont été plutot salués comme bien organisés comme la francophonie.
Bien entendu, ce n est pas rose, tout n est pas réglé, il reste de l'insécurité, le meurtre de Ste Marie l'a montré et la consultation de la presse le démontre aussi.
Mais bon, un petit mieux dans une période où il est plutot de bon ton d'insister sur ce qui ne va pas (à Mada ou ailleurs d'ailleurs), il ne faut pas se priver.
Légère baisse des tarifs des visas pris au préalable pour se rendre à Madagascar. Celui valable 30 jours passe ainsi 31 € à 27 €.
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En début de la semaine écoulée, des voitures de réceptifs interdites d’accès à Le Cannonier par des chauffeurs de taxis d’hôtels
ARTICLE PARU DANS WEEK-END | 18 DÉCEMBRE, 2016 - 22:00
Une demande d’audience urgente déposée auprès du juge pour faire respecter la loi
D’un côté, les tours opérateurs et réceptifs. De l’autre les chauffeurs de taxi d’hôtels. Un véritable tug of war a été enclenché entre les deux parties, depuis la mise en place de nouveaux règlements par la Tourism Authority (TA) en avril dernier pour le transport des touristes. Si bien qu’en début de semaine, des incidents ont éclaté devant l’entrée de l’hôtel Le Canonnier, des taximen d’hôtels, bloquant l’accès à des contract cars et autre taxis opérant pour le compte des réceptifs. Résultats : des touristes traumatisés, des sorties annulées, des pertes économiques, mais surtout une mauvaise image de la destination mauricienne répercutée. Si la situation s’est calmée depuis, pour éviter des risques de dérapages ou d’une fronde aux abords d’autres hôtels, l’Association of Inbound Operators Mauritius (AIOM), s’appuyant sur l’injonction de la Cour leur conférant le droit d’opérer normalement jusqu’au 14 janvier, a fait une demande pour une audition urgente auprès du juge en Cour suprême afin de rétablir l’ordre. La tension est montée d’un cran aux abords des hôtels, plus particulièrement dans le Nord et l’Est de l’île depuis lundi dernier. En cause : l’accès bloqué aux réceptifs par des taximen d’hôtels lundi, mardi et mercredi, devant l’hôtel Le Cannonier. Plusieurs chauffeurs opérant pour le compte des agences de voyages et tours opérateurs, venus récupérer leurs clients à l’hôtel Le Canonnier, n’ont pu effectuer leur tâche, des chauffeurs de taxi le leur interdisant avec force. La police a été mandée sur les lieux et des clients ayant réservé pour effectuer des excursions n’ont pu sortir pour leur balade. Une situation choquante et qui relève d’un outrage à la Cour, estiment les membres de l’Association of Inbound Operators Mauritius (AIOM), les réceptifs disposants d’une injonction de la Cour suprême conférant le droit aux opérateurs de travailler normalement avec les touristes, assurant leur transfert de l’aéroport et les excursions, entre autres, jusqu’au 14 janvier. Les chauufeurs de taxi se disent victimes de compétition déloyale Cette injonction fait suite, à l’action entrée en cour par les réceptifs depuis le mois de juin, suivant l’introduction de nouveaux règlements introduits par la TA pour le transport des touristes. Nouveaux règlements contestés par l’AIOM qui, s’estimant lésée par nombre de mesures qui selon elle menace la survie du business des réceptifs et tours opérateurs, milite pour le droit à la libre décision de la clientèle. Pour l’AIOM, qui affirme n’avoir rien contre les chauffeurs de taxi d’hôtels, cette situation doit se régler à travers un dialogue constructif. Mais pour l’instant il est impérieux que la loi soit respectée et que les taxis d’hôtels ne se mettent pas en situation de «contempt of court». Ce qui est clairement le cas dans leurs actes de blocage. L’affaire étant devant la justice, difficile d’agir, disent les autorités Or, les chauffeurs de taxi se disent aussi victimes. Selon eux, il existe une concurrence déloyale de la part des réceptifs et des tours opérateurs qui leur « volent leurs clients ». Et aussi du fait que les agences réceptives ont recours aux services de contract cars et contract buses de compagnies privées et à des taxis basés en dehors des hôtels pour effectuer les courses des touristes. Qui plus est, soutiennent-ils, il existe une pratique de tarif exorbitant. Devant, eux, opérer selon un système de queuing devant les hôtels auxquels ils sont affiliés, ils expliquent que quotidiennement, ils se tournent les pouces et regardent les contract cars, entre autres, récupérer les touristes. . Ils ont tenté de prendre les choses en main lundi, mardi et mercredi dernier, en bloquant l’accès aux réceptifs. Selon eux, les bordereaux que montrent les chauffeurs de contract cars pour soutenir qu’ils ont le droit de travailler, disposant ainsi d’une réservation en bonne et due forme, ne serait pas légaux. « Pourquoi les hôtels ne font-ils pas appel à nous ? », demandent-ils. Les hôteliers déplorent également la situation malsaine qui prévaut. Surtout qu’en sus des répercussions économiques suivant les activités annulées, la réputation et l’image sont en jeu. « Ce n’est vraiment pas le moment d’éclabousser notre réputation. Maurice est un pays sûr et paisible. Des guéguerres pareilles doivent être évitées. Il faut vite régler ce problème », disent-ils. D’autant que si certains hôteliers ont appliqué les mesures préconisées par la TA, en ouvrant un Taxi Desk dans leur enceinte, ils auraient vite déchanté, indiquent-ils, des taximens s’adonnant eux-mêmes à la vente d’excursions auprès de la clientèle. « C’est injuste », disent-ils, renvoyant la balle à la National Transport Authority (NTA) et à la TA pour exercer un contrôle. Au niveau des autorités, il disent qu’il est difficile d’agir, l’affaire ayant été portée devant la justice. Contacté, Robert Desvaux, le Chairman de la TA, à qui l’AIOM a envoyé un courrier la semaine dernière parallèlement à celui envoyé à la NTA, pour déplorer la situation, explique qu’il ne peut faire de commentaires, ni prendre d’action, « la justice devant prendre une décision bientôt ». Découragés, les membres de l’AIOM, rejoints dans leur combat par des chauffeurs opérant ailleurs que dans les hôtels, appréhendant des dérapages et des conséquences drastiques par rapport à l’image et la réputation de Maurice, ont fait une demande pour une audience urgente auprès du juge. La réponse devra leur être communiquée dans les jours à venir. En attendant, la situation semble plutôt calme, même si sur les réseaux sociaux, cette affaire est longuement et diversement commentée, aussi bien par des taximen d’hôtels et des réceptifs que par des étrangers. Le silence du ministre du Tourisme Xavier -Luc Duval est décrié de toute part.Bonnes vacances à tous et Bonnes fêtes de fin d'année amities ISA MAURITIUS
Une demande d’audience urgente déposée auprès du juge pour faire respecter la loi
D’un côté, les tours opérateurs et réceptifs. De l’autre les chauffeurs de taxi d’hôtels. Un véritable tug of war a été enclenché entre les deux parties, depuis la mise en place de nouveaux règlements par la Tourism Authority (TA) en avril dernier pour le transport des touristes. Si bien qu’en début de semaine, des incidents ont éclaté devant l’entrée de l’hôtel Le Canonnier, des taximen d’hôtels, bloquant l’accès à des contract cars et autre taxis opérant pour le compte des réceptifs. Résultats : des touristes traumatisés, des sorties annulées, des pertes économiques, mais surtout une mauvaise image de la destination mauricienne répercutée. Si la situation s’est calmée depuis, pour éviter des risques de dérapages ou d’une fronde aux abords d’autres hôtels, l’Association of Inbound Operators Mauritius (AIOM), s’appuyant sur l’injonction de la Cour leur conférant le droit d’opérer normalement jusqu’au 14 janvier, a fait une demande pour une audition urgente auprès du juge en Cour suprême afin de rétablir l’ordre. La tension est montée d’un cran aux abords des hôtels, plus particulièrement dans le Nord et l’Est de l’île depuis lundi dernier. En cause : l’accès bloqué aux réceptifs par des taximen d’hôtels lundi, mardi et mercredi, devant l’hôtel Le Cannonier. Plusieurs chauffeurs opérant pour le compte des agences de voyages et tours opérateurs, venus récupérer leurs clients à l’hôtel Le Canonnier, n’ont pu effectuer leur tâche, des chauffeurs de taxi le leur interdisant avec force. La police a été mandée sur les lieux et des clients ayant réservé pour effectuer des excursions n’ont pu sortir pour leur balade. Une situation choquante et qui relève d’un outrage à la Cour, estiment les membres de l’Association of Inbound Operators Mauritius (AIOM), les réceptifs disposants d’une injonction de la Cour suprême conférant le droit aux opérateurs de travailler normalement avec les touristes, assurant leur transfert de l’aéroport et les excursions, entre autres, jusqu’au 14 janvier. Les chauufeurs de taxi se disent victimes de compétition déloyale Cette injonction fait suite, à l’action entrée en cour par les réceptifs depuis le mois de juin, suivant l’introduction de nouveaux règlements introduits par la TA pour le transport des touristes. Nouveaux règlements contestés par l’AIOM qui, s’estimant lésée par nombre de mesures qui selon elle menace la survie du business des réceptifs et tours opérateurs, milite pour le droit à la libre décision de la clientèle. Pour l’AIOM, qui affirme n’avoir rien contre les chauffeurs de taxi d’hôtels, cette situation doit se régler à travers un dialogue constructif. Mais pour l’instant il est impérieux que la loi soit respectée et que les taxis d’hôtels ne se mettent pas en situation de «contempt of court». Ce qui est clairement le cas dans leurs actes de blocage. L’affaire étant devant la justice, difficile d’agir, disent les autorités Or, les chauffeurs de taxi se disent aussi victimes. Selon eux, il existe une concurrence déloyale de la part des réceptifs et des tours opérateurs qui leur « volent leurs clients ». Et aussi du fait que les agences réceptives ont recours aux services de contract cars et contract buses de compagnies privées et à des taxis basés en dehors des hôtels pour effectuer les courses des touristes. Qui plus est, soutiennent-ils, il existe une pratique de tarif exorbitant. Devant, eux, opérer selon un système de queuing devant les hôtels auxquels ils sont affiliés, ils expliquent que quotidiennement, ils se tournent les pouces et regardent les contract cars, entre autres, récupérer les touristes. . Ils ont tenté de prendre les choses en main lundi, mardi et mercredi dernier, en bloquant l’accès aux réceptifs. Selon eux, les bordereaux que montrent les chauffeurs de contract cars pour soutenir qu’ils ont le droit de travailler, disposant ainsi d’une réservation en bonne et due forme, ne serait pas légaux. « Pourquoi les hôtels ne font-ils pas appel à nous ? », demandent-ils. Les hôteliers déplorent également la situation malsaine qui prévaut. Surtout qu’en sus des répercussions économiques suivant les activités annulées, la réputation et l’image sont en jeu. « Ce n’est vraiment pas le moment d’éclabousser notre réputation. Maurice est un pays sûr et paisible. Des guéguerres pareilles doivent être évitées. Il faut vite régler ce problème », disent-ils. D’autant que si certains hôteliers ont appliqué les mesures préconisées par la TA, en ouvrant un Taxi Desk dans leur enceinte, ils auraient vite déchanté, indiquent-ils, des taximens s’adonnant eux-mêmes à la vente d’excursions auprès de la clientèle. « C’est injuste », disent-ils, renvoyant la balle à la National Transport Authority (NTA) et à la TA pour exercer un contrôle. Au niveau des autorités, il disent qu’il est difficile d’agir, l’affaire ayant été portée devant la justice. Contacté, Robert Desvaux, le Chairman de la TA, à qui l’AIOM a envoyé un courrier la semaine dernière parallèlement à celui envoyé à la NTA, pour déplorer la situation, explique qu’il ne peut faire de commentaires, ni prendre d’action, « la justice devant prendre une décision bientôt ». Découragés, les membres de l’AIOM, rejoints dans leur combat par des chauffeurs opérant ailleurs que dans les hôtels, appréhendant des dérapages et des conséquences drastiques par rapport à l’image et la réputation de Maurice, ont fait une demande pour une audience urgente auprès du juge. La réponse devra leur être communiquée dans les jours à venir. En attendant, la situation semble plutôt calme, même si sur les réseaux sociaux, cette affaire est longuement et diversement commentée, aussi bien par des taximen d’hôtels et des réceptifs que par des étrangers. Le silence du ministre du Tourisme Xavier -Luc Duval est décrié de toute part.Bonnes vacances à tous et Bonnes fêtes de fin d'année amities ISA MAURITIUS
La compagnie à bas prix long-courrier du groupe Dubreuil a annoncé l'ouverture le 16 juin 2017 de la ligne Paris-Saint-Denis de la Réunion à des prix (aller-retour) inférieurs de 200 euros à ceux pratiqués par Air France, Corsair et Air Austral.
De quoi déclencher une guerre tarifaire sans merci car les concurrents vont s'aligner.
Prix d'appel à 498 euros TTC l'aller-retour Ce mercredi, plus d'un mois après l'ouverture de Paris-Punta Cana, la compagnie sœur d'Air Caraïbes dans le groupe Dubreuil a annoncé le lancement de ses vols entre Paris et La Réunion le 16 juin prochain avec des prix d'appel à donner des sueurs froides à Air France, Air Austral et Corsair, les trois autres acteurs aujourd'hui présents sur l'un des axes long-courriers les plus importants au départ de la France (1,2 million de passagers). XL Airways assure également des vols mais dessert surtout La Réunion au départ de Marseille.
French Blue va en effet proposer un tarif Basic (uniquement le billet d'avion) à 249 euros TTC l'aller simple, soit 498 euros TTC l'aller-retour «quand les prix des concurrents ne sont jamais inférieurs à 700 euros» indique à La Tribune Marc Rochet, le président de French Blue et président du directoire d'Air Caraïbes. Le tarif Smart comprenant le repas à bord et un et un bagage en soute est lui aussi inférieur à ceux des concurrents puisqu'il s'élève à 299 euros TTC aller simple (598 euros aller-retour). Enfin, le tarif dans la classe Premium, une classe économique améliorée) s'élèvera à 649 euros l'aller-retour TTC, « 200 euros de moins que ce qui est pratiqué aujourd'hui dans le marché dans cette classe de service », précise Marc Rochet. Huit vols par semaine en avion gros-porteurs
De tels tarifs sur une offre conséquente représentant 8 vols par semaine assurée par deux A330 de près de 380 sièges (la capacité additionnelle sur cet axe est de l'ordre de 15 à 20%)va pousser les concurrents à s'aligner.
La guerre tarifaire s'annonce d'autant plus acharnée que, selon certains observateurs, French Blue, en a gardé sous le pied en matière de baisse tarifaire. Surtout une hausse de capacité est déjà actée avec le remplacement en 2018 des deux A330 par deux A350. « Nous visons dans un premier temps au moins 15% de parts de marché », explique Marc Rochet. Selon lui, l'arrivée de French Blue va faire grossir le marché alors que ses concurrents font remarquer les difficultés de ce marché avec un trafic en stagnation voire en baisse. « Une capacité additionnelle sur un trafic qui ne progresse pas va contribuer à faire chuter les prix », explique un concurrent.
"Du sang sur les murs"
« La principale raison de ces résultats s'explique par la stagnation des prix selon l'indice des prix de la DGAC. Il n'y a pas eu de répercussion sur le prix du billet en raison du recul de la facture carburant », explique Marc Rochet, précisant que les prix avaient baissé de près de 10% sur les Antilles.
www.latribune.fr/...-austral-605104.html
De quoi déclencher une guerre tarifaire sans merci car les concurrents vont s'aligner.
Prix d'appel à 498 euros TTC l'aller-retour Ce mercredi, plus d'un mois après l'ouverture de Paris-Punta Cana, la compagnie sœur d'Air Caraïbes dans le groupe Dubreuil a annoncé le lancement de ses vols entre Paris et La Réunion le 16 juin prochain avec des prix d'appel à donner des sueurs froides à Air France, Air Austral et Corsair, les trois autres acteurs aujourd'hui présents sur l'un des axes long-courriers les plus importants au départ de la France (1,2 million de passagers). XL Airways assure également des vols mais dessert surtout La Réunion au départ de Marseille.
French Blue va en effet proposer un tarif Basic (uniquement le billet d'avion) à 249 euros TTC l'aller simple, soit 498 euros TTC l'aller-retour «quand les prix des concurrents ne sont jamais inférieurs à 700 euros» indique à La Tribune Marc Rochet, le président de French Blue et président du directoire d'Air Caraïbes. Le tarif Smart comprenant le repas à bord et un et un bagage en soute est lui aussi inférieur à ceux des concurrents puisqu'il s'élève à 299 euros TTC aller simple (598 euros aller-retour). Enfin, le tarif dans la classe Premium, une classe économique améliorée) s'élèvera à 649 euros l'aller-retour TTC, « 200 euros de moins que ce qui est pratiqué aujourd'hui dans le marché dans cette classe de service », précise Marc Rochet. Huit vols par semaine en avion gros-porteurs
De tels tarifs sur une offre conséquente représentant 8 vols par semaine assurée par deux A330 de près de 380 sièges (la capacité additionnelle sur cet axe est de l'ordre de 15 à 20%)va pousser les concurrents à s'aligner.
La guerre tarifaire s'annonce d'autant plus acharnée que, selon certains observateurs, French Blue, en a gardé sous le pied en matière de baisse tarifaire. Surtout une hausse de capacité est déjà actée avec le remplacement en 2018 des deux A330 par deux A350. « Nous visons dans un premier temps au moins 15% de parts de marché », explique Marc Rochet. Selon lui, l'arrivée de French Blue va faire grossir le marché alors que ses concurrents font remarquer les difficultés de ce marché avec un trafic en stagnation voire en baisse. « Une capacité additionnelle sur un trafic qui ne progresse pas va contribuer à faire chuter les prix », explique un concurrent.
"Du sang sur les murs"
« La principale raison de ces résultats s'explique par la stagnation des prix selon l'indice des prix de la DGAC. Il n'y a pas eu de répercussion sur le prix du billet en raison du recul de la facture carburant », explique Marc Rochet, précisant que les prix avaient baissé de près de 10% sur les Antilles.
www.latribune.fr/...-austral-605104.html
Bonjour à tous .
Je vous informe qu'il ne faut plus avoir peur des requins à La Réunion . Il y a des filets tres performants et efficaces qui securisent les meilleures plages de l'île . On peut nager et surfer sans crainte . Venez visiter notre tres belle île ...
Bonjour
Je viens de recevoir les informations suivantes me disant qu'il y a des impôt nouveaux qui viennent d'être édité par le pouvoir en place.
Il semble qu'il faille faire rentré de l'argent et le peuple devra bel et bien casquer cette fois ci. . .
A ce qu'il parait, tout le monde s'est plaint car il y en a déjà trop a payer, et les plus pauvres ne peuvent plus payer.
Désormais, pour chaque visiteur qui vient chez vous, il faudra payer : 200ar/semaine, ou 500ar/mois et l'inscrire aux registres des visiteurs.
-200ar d'impôt mensuel au quartier pour chaque foyer soit 2400Ar/Année
-100ar minimum a payer dans le cas du décès d'un habitant du quartier
-5.000ar de caution pour les gens qui se disputent en faisant du bruit
-10.000ar en cas d'une querelle découverte par un membre du comité du quartier
-2.000ar a payer si on déménage
-1.500ar pour l'inscription à l'arrivé au quartier
-2000ar pour la délivrance de papiers administratifs (certificats de résidence, célibat, +300ar pour des versions françaises)
-5.000ar si on veut dénoncer un vol ou une attaque a mains armé au chef quartier. (Payer car le voleur vous à tout prit)
Qui en a entendu parler?
Je viens de recevoir les informations suivantes me disant qu'il y a des impôt nouveaux qui viennent d'être édité par le pouvoir en place.
Il semble qu'il faille faire rentré de l'argent et le peuple devra bel et bien casquer cette fois ci. . .
A ce qu'il parait, tout le monde s'est plaint car il y en a déjà trop a payer, et les plus pauvres ne peuvent plus payer.
Désormais, pour chaque visiteur qui vient chez vous, il faudra payer : 200ar/semaine, ou 500ar/mois et l'inscrire aux registres des visiteurs.
-200ar d'impôt mensuel au quartier pour chaque foyer soit 2400Ar/Année
-100ar minimum a payer dans le cas du décès d'un habitant du quartier
-5.000ar de caution pour les gens qui se disputent en faisant du bruit
-10.000ar en cas d'une querelle découverte par un membre du comité du quartier
-2.000ar a payer si on déménage
-1.500ar pour l'inscription à l'arrivé au quartier
-2000ar pour la délivrance de papiers administratifs (certificats de résidence, célibat, +300ar pour des versions françaises)
-5.000ar si on veut dénoncer un vol ou une attaque a mains armé au chef quartier. (Payer car le voleur vous à tout prit)
Qui en a entendu parler?
Bonsoir,
Un peu de concurrence dans le ciel malgache http://www.air-journal.fr/2015-11-05-turkish-airlines-ajoute-lile-maurice-et-madagascar-5153075.html
Un peu de concurrence dans le ciel malgache http://www.air-journal.fr/2015-11-05-turkish-airlines-ajoute-lile-maurice-et-madagascar-5153075.html
Bonjour La compagnie envisage dans un avenir proche de fermer Antsirabato.
Très surprenant , 60% des passagers à Sambava (80km) sont d'Antalaha.
Je le sentais un peu venir car lors des derniers séjours les vols avaient lieu avec un
Twin Otter 15 places et seulement les lundi et samedi. 🙂
Bonjour,
Les chercheurs découvrent 2 nouvelles espèces de grenouilles à Madagascar. Bienvenue à Rombophryne ornata et Rombophryne tany. Mais ces découvertes montrent aussi la grande menace sur la biodiversité de la Grande Île.
actualite.housseniawriting.com/...-a-madagascar...
Les chercheurs découvrent 2 nouvelles espèces de grenouilles à Madagascar. Bienvenue à Rombophryne ornata et Rombophryne tany. Mais ces découvertes montrent aussi la grande menace sur la biodiversité de la Grande Île.
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Une nouvelle compagnie aérienne, Madagasikara Airways, va concurrencer Air Madagascar sur les vols intérieurs avec dans un premier temps la desserte de Sainte-Marie et Toamasina.
Lire la suite...
Bonjour,
pour information Air Madagascar est en grève :
http://www.lexpressmada.com/blog/actualites/greve-des-employes-dair-madagascar-leconomie-nationale-au-bord-de-lasphyxie-36548/
Le pays est en voie de développement !!
Bonjour,
Voir ce lien:http://www.moov.mg/actualiteNationale.php?articleId=856340
