Album de paquebots de croisière
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ST Stephanie41 Veteran ·
😛heureusement qu'on peut encore blaguer et rigoler, y a pas encore de taxes là dessus ... et en plus c'est bon pour la santé !! biz

Steph😉
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
TA Tatra Globetrotter ·
Bonjour,

Allez, je vais défendre ce garçon... 😏 A 17 ans, l'atmosphère de tourisme organisé d'une croisière sur un gros bateau... Bof 🤪...

Michel
ST Stephanie41 Veteran ·
😛quoi qu'il arrive à 17 ans on a forcément envie d'autre chose que ses parents, cqfd...
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
TA Tatra Globetrotter ·
quoi qu'il arrive à 17 ans on a forcément envie d'autre chose que ses parents, cqfd...

Oui...... Enfin en particulier pas de ce que propoent les croisières, il me semble.... 😏

Michel
BR Bruno06220 Globetrotter ·
l'eurodam
LI Liloune6 ·
Quelle merveilleuse idée que de mettre des photos. Merci.
AL Alcati Globetrotter ·
😉 Bonjour Bruno,

Je ne sais pas ce que tu en penses mais là ça devient monstrueux.....

Au fait, tu en es ou dans la résa de ta prochaine croisière !!!!

JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
AL Alcati Globetrotter ·
😉😉😉 Bonjour liloune6,

N'hésitez surtout pas à venir nous faire part de de vos souvenirs de voyage.

C'est ouvert à tous.

JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
BR Bruno06220 Globetrotter ·
salut JC.

en stand-by. il y en aura une en 2010 car ca sera nos 30 ans de mariage. on vient de climatiser l'appartement et ca revient cher. on pensait aller dans les fjords mais ca revient plus cher à cause l'avion. alors on verra début 2010 lorque l'on aura nos dates de congés. on sera en congés en octobre 2009 et si je trouve une méga promo de dernière minute, on verra pour partir à cette date. peu importe la destination si c'est interessant au point de vue tarif.

bruno.
TI Titi77310 Globetrotter ·
Salut

je suis d'accord avec toi JC, de plus en plus grand, mais pas forcement de mieux en mieux

je rentre hier de Rép Dom,

sinon ça va toi et chez toi? plus que deux mois avant de partir...ça sent bon

titi
http://lesdkp.blog4ever.com http://notremondeanous.blog4ever.com/
BR Bruno06220 Globetrotter ·
salut didier.

bonne vacances ? bien bronzés ? 🙂😉
TI Titi77310 Globetrotter ·
YES

hors des sentiers battus et bronzés oui aussi

@+
http://lesdkp.blog4ever.com http://notremondeanous.blog4ever.com/
AL Alcati Globetrotter ·
😉Hello TITI,

Oui tout va bien ici....

Heureux de te voir, déjà de retour !!!!!

Tu nous diras ce que tu penses de ton séjour (bons et mauvais points).

Le départ approche et c'est super. Alexandre vogue depuis le 13 et on attend son retour.

JC
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PA PascaleD Regular ·
Bonjour, Moi, je défend le Bleu de France car c'est un bon bateau avec une autre ambiance que les Costa qui n'ont rien d'autre que leur luxe clinquant. Cela m'ennuyerait beaucoup qu'il ne reste pas "FRANCAIS". C'est mon avis et je respecte l'avis des autres, biensur. Dommage que les Français en règle générale ne soit pas trop "croisières". Ils ont peur de s'ennuyer sur un bateau et qu'il n'y ait rien à faire. Je crois que si le BDF a des problèmes c'est aussi à cause de çà. Les Italiens et Espagnol sont beaucoup "croisières" mais évidemment, ils ne vont pas venir sur un bateau 100% Francophone. Allez, sans rancune et quelques photos quand même. Cordialement. Pascale

AL Alcati Globetrotter ·
😉Bonsoir,

Votre point de vue est out à fait honorable et respectable. Je vous dirais même que l'on ne peut comparer le BDF à un navire Costa. Chaque compagnie à sa façon de faire et les croisièristes apprécient telle ou telle compagnie.

C'est vrai que le BDF est apparu, certains anciens croisièristes ont cru à un retour de la France dans un programme soutenu de croisière. Il ne faut surtout pas oublier que nous avons été largement compétitif par rapport aux Italiens. D'ailleurs, je suis bien placé pour l'avoir vécu durant de nombreuses années sachant que les italiens ont carrément adapté leur programme sur le notre qui devenait défaillant car nous ne pouvions tenir dans le temps.

C'était une époque et aujourd'hui on retrouve ce type de produit tout compris (sauf les excursions) sur le BDF et le CM2. Je suis sûr qu'avec de la volonté, de la bonne gestion et un peu moins de syndicats, la France retrouverait la première place au podium des croisières.

Franchement, nous avions rien à envier aux autres.

ON A LE SAVOIR FAIRE, TOUT SIMPLEMENT.

Merci pour votre message.

JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
BR Bruno06220 Globetrotter ·
tout à fait d'accord. 🙂😉
AL Alcati Globetrotter ·
😉Merci de ton amical soutien, Bruno.

Je suis de prêt l'évolution des croisières au départ de Marseille. Cela n'avance pas beaucoup car quand on voit que les italiens cherchent à faire un Palais des croisières avec des rotations plus soutenues par leurs compagnies, l'esprit de développement est quand même ralenti car on marche sur des œufs en permanence.

Le Havre, Saint Nazaire sont des ports qui ont une activité économique plus soutenue que le port de Marseille et malgré le potentiel évalué pour celui-ci, nos penseurs diplômés avancent qu'au coup par coup. Il y a quand même de grosses possibilités à ouvrir notamment dans ce domaine des perspectives intéressantes pour la marine marchande voir de croisière.

JC
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AL Alcati Globetrotter ·
😉Bonjour,

J'ai une question qui me vient à l'esprit :

QUE PENSEZ-VOUS DU QUESTIONNAIRE QUE L'ON VOUS REMETS AVANT LA FIN DE LA CROISIÈRE ?

Est-il efficace, avez-vous le sentiment qu'il fait bouger ou améliore les choses ?

Y a t-il un interlocuteur privilégié afin d'écouter ou de prendre en compte les doléances des passagers ,

Merci pour des réponses objectives.

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·


QUE PENSEZ-VOUS DU QUESTIONNAIRE QUE L'ON VOUS REMETS AVANT LA FIN DE LA CROISIÈRE ?

Est-il efficace, avez-vous le sentiment qu'il fait bouger ou améliore les choses ?

Y a t-il un interlocuteur privilégié afin d'écouter ou de prendre en compte les doléances des passagers ,

JC

pour la 1ere croisière, j'ai tout bon comme me l'avait demandé l'hotesse francophone !!! pour les 2 autres j'ai mis ce que je pensais que ce soit en posotif ou négatif. et pour le négatif, j'ai même envoyé un courrier écrit au responsable du service client de costa france.

mais je n'ai pas l'impression que les critiques négatives soient prisent en compte...

et à part l'hote (hotesse) francophone, je ne vois pas trop qui pourrait faire remonter plus haut nos critiques. à mon avis ils servent plutôt à régler les problèmes courants des passagers. je connais bien anne laure qui est sur le concordia actuellement, (connue sur le classica en 2008) et j'ai pu parler assez longuement lors d'une ses pauses diner au buffet. et d'aprés notre conversation, je n'ai pas eu l'impression que ces hotes francophones soient trés écoutés...
AL Alcati Globetrotter ·
😉Merci Bruno pour tes remarques qui complètent les miennes.

J'ai cru comprendre lors de la croisière sur le Costa Victoria que l'hôte français (un peu trop jeune d'ailleurs) avait tendance à vouloir encadrer une équipe de scouts. Lors de ses interventions, nous avons noté beaucoup de lacunes notamment en culture générale. Je savais bien qu'en rendant mon questionnaire en finale, pas grand chose ne serait pris en compte.

J'ai l'impression aussi que tout dépend de l'époque, du temps ou de la durée passée sur le navire pour le personnel, que le passager pourra apprécier l'ambiance du voyage.

Pour moi, le questionnaire est simplement un acte permettant à l'hôte ou à l'hôtesse de voir ce qui a péché dans son action à bord.

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
le grand princess à cannes cet aprés midi.
AL Alcati Globetrotter ·
😉Bonjour Bruno,

L'arrière de ce bateau déforme un peu sa ligne.

Merci pour les photos. Pour moi, les jours se comptent mieux avec moins de 60 jours avant le départ.

J'ai trouvé en fouillant mes archives sur GAND PRINCESS....

Il est pas mal.

JC
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ST Stephanie41 Veteran ·
😉hello jc !

oui bizarre ce dernier bâteau, on dirait qu'on lui a coller un "aileron" de voiture tuning au derrière !!🤪

biz et bonne soirée

Steph😛
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
salut JC. moi il me plait ce bateau. certes l'arrière est trés haut avec cette espèce de passerelle tout en haut. on est passé tout en septembre 2008 à corfou. on était sur le classica et on se sentait tout petit.

pourtant il fait la même longueur que le concordia par exemple. j'ai fait les photos avec un téléphone portable et la qualité est plutot moyenne. en plus avec la brume de chaleur ca n'arrangeait rien. 😛

aujourd'hui a cannes il y avait trois paquebots dont le norvégian gem qui est la tous les samedi. il y avait aussi un royal carribean. il était énorme mais je ne sais pas lequel c'était. je n'ai pas pu descendre à cannes. je les aient vu depuis la colline qui domine cannes.
AL Alcati Globetrotter ·
😉 Bonsoir Steph,

Sauf que le commandant ne pilote pas avec un casque....

Bien vu pour la comparaison, c'est l'impression que j'ai eu et il doit certainement un frangin de ce type. Je vais chercher le pourquoi de cette configuration....

Bises JC
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AL Alcati Globetrotter ·
😉Comme promis, voici pour Stéphanie et Bruno, ce que l'ont aperçoit lorsqu'on se trouve dans la partie supérieure arrière du GRAND PRINCESS et qui ressemble à un aileron tuning.

L'idée est très sympa.

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
justement, je me demandais ce qu'il y avait à l'intérieur de cette "passerelle"

merci JC🙂
ST Stephanie41 Veteran ·
😉hello !!

et oui le ncl gem tous les samedis à cannes voici une photo, c'était le 30 mai dernier(avant dernière escale) avant le retour à Barcelone woinnnn, débarquement en chaloupe (of course), c'était une première pour ns et ns avons trouvé ça sympa,

biz

Steph😛
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
bonjour steph.

y a t'il des embarquements/débarquements de nouveaux passagers à cannes ou ailleurs durant le voyage ?

y a t'il moyen de se faire comprendre en français ?

qu'elles sont les autres escales ?

avez vous fait un C/R ou un blog pour voir ce voyage ?
ST Stephanie41 Veteran ·
😉coucou

tous les passagers embarquent à barcelone, qq uns sont montés à malte mais c'est tout, les frenchy sont très peu représentés, menu en français en insistant (ils sont sous la pile des autres langues...), pas de journal de bord en français, pas de représentant français lorsque ns avons fait cette croisière.

départ barcelone, mer, malte, naples, civitavechia/rome, livourne/pise/florence, cannes et retour barcelone

très bonne expérience, sur ncl le freestyle est de mise, très décontracté pas de contrainte horaire pour les repas, le soir on va au resto souhaité quand on en a envie, si resto plein : un genre de "pager" vous est remis et lorsque la table est prête, le truc se met à clignoter et vibrer, et la seule fois ou on a attendu c'était moins de 10 mn, la clientèle américaine est calme (ça change des latins...) qq espagnols, vraiment très sympa...

j'ai pas vraiment fait de cr (je suis une feignasse...)

si autres questions, je reste dispo

je t'exp en mp lien pour photos perso

biz

Steph😏
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
merci steph pour ces renseignements.
AL Alcati Globetrotter ·
😉Bonjour,

Voici d'autres vues du GRAND PRINCESS et effectivement comme tu le précises, c'est paquebot qui pas mal du tout.

Bonne visite.

JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
AL Alcati Globetrotter ·
😉J'en ai encore et cela fera un bel album sur ce paquebot.

LA DERNIÈRE PHOTO FERA CERTAINEMENT PLAISIR A CES MESSIEURS !!!!!😛😛😛

Pour votre information sur ce navire :

Le Grand Princess est un navire de croisière appartenant à la société Princess Cruises. Mis en service le 26 mai 1998, il s'agit du premier navire de la classe "Grande classe" de Princess Cruises, ses sister ship, son le Star Princess et le Golden Princess. Il est durant un an le plus grand navire au monde par son tonnage.

Le paquebot a été construit dans les chantiers Fincantieri Cantieri Navali Italiani de Monfalcone sous le numéro de coque 5 956. Ayant coûté 450 millions de dollars, il est le navire le plus cher et le plus grand jamais construit lors de sa mise en service (ce record est désormais entre les mains du Freedom of the Seas et devrait passer fin 2009 à l’Oasis of the Seas

La décoration intérieure du Grand Princess est différente de celle de ses sister-ship. Les boiseries y sont plus sombres, et la décoration s'inspire plutôt de la classe des Sun. La disposition des cabines diffère également au niveau des salles de bains et gardes robes. Le cinéma en plein air Movies under the Star a été rajouté durant une refonte ultérieure. Le navire est équipé de deux théâtres et d'une grande salle de spectacle. Durant sa saison inaugurale, il accueillit les performances d'artistes tels que Lorna Luft, Al Marino, Red Buttons et Rita Moreno.

Reste à connaitre quelqu'un qui a voyagé sur celui-ci et qu pourra nous en dire plus.....

Bonne journée. JC
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AL Alcati Globetrotter ·
😉 Voici encore un paquebot qui a eu un problème pour accoster à cause du vent :

le COSTA CONCORDIA ...... Tu le connais celui-là, Bruno !!!!

Huit jours après le MSC Splendida, le paquebot Costa Concordia a été contraint, le 18 juillet, d'être dérouté vers la rade de Toulon. Le navire de 115.000 tonneaux et 1500 cabines n'a, en effet, pas pu accoster à Marseille, encore une fois à cause d'un vent trop fort. Contrairement à sa concurrente une semaine plus tôt, la compagnie italienne avait décidé avec 24 heures d'avance de débarquer ses passagers à La Seyne-sur-Mer. Tout était donc prêt pour recevoir le flot des vacanciers. Navettes gratuites, taxis, autocars... tous les véhicules étant munis d'affiches en plusieurs langues pour permettre aux passagers de connaître les destinations mises en place. Un service d'ordre était également à l'œuvre sur le quai, avec distribution de prospectus d'informations. En somme, un débarquement serein, qui contrastait avec celui du Splendida, une semaine plus tôt (le navire avait d'abord tenté sa chance devant Marseille avant de rejoindre la Seyne. Plus facile d'accès, la rade de Toulon a accueilli, à cause du vent, plusieurs paquebots ces derniers mois. Ce fut le cas du Splendida, du Concordia, mais aussi du Fantasia ou encore du Sovereign. Assisté par les remorqueurs de la base navale, le Costa Concordia a, malgré un Mistral soufflant à plus de 100 km/h en rafales, pu entrer et sortir du port. Les images de Jean-Louis Venne montrent bien la gîte prise par le navire à sa sortie de la rade.

Bon, il a un peu de gite en virant mais si ça continue les compagnies vont être obligées de gérer de plus en plus ce genre de problème... et c'est pas bon pour les passagers...

JC
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AL Alcati Globetrotter ·
😉Pour ceux qui connaissent pas le CARNIVAL SPLENDOR, le voici :

Carnival Splendor Owner/Operator: Carnival Cruise Lines Year built: 2008 Rebuilt: - Builder: Fincantieri, Sestri Ponente, Italy Former names: - Gross Tonnage 113, 300 Length: 290.2 m (951.4 ft) Beam: 35.5 m (116.4 ft) Passengers (normal): 3, 006 Passengers (maximum): 4, 914 Crew: 1, 160 Service speed: 22, 5 knots

Il vaut le coup d'oeil... JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
on reconnait facilement un bateau de la clase concordia/serena/pacifica

surtout pour moi qui connait le concordia. 😛
AL Alexandre867 Globetrotter ·
Bonsoir JC,

Merci pour l'idée, en effet magnifique bateau...

Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/ BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
AL Alcati Globetrotter ·
😉On les voit les connaisseurs (Alexandre, Bruno...etc...)

Voici l'ADVENTURE OF THE SEAS......

Et là, je laisse votre imagination quant à la partie galerie composée de plusieurs magasins. On se croirait dans une rue piétonnière et non pas sur un bateau. Cela plaît ou pas, c'est l'avenir des futurs paquebots ....

Voici les photos.

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
des pohotos ont déjà été mises mais je complète par des nouvelles.

le norwegian GEM.
AL Alcati Globetrotter ·
😉Effectivement, il est très coloré et personnellement, je trouve que cela nous change des design habituels

Je pense que tu va te régaler et le changement te fera du bien.

Je joins encore des vues afin que tu connaisses les coins et les recoins de ce navire.

Je sens que tu commence à l'apprécier, non !!!

JC
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AL Alcati Globetrotter ·
😉Heu, une question Bruno :

Ta croisière, tu veux vraiment la faire en novembre ?

Bon, tu devras mettre un maillot en laine sur le pont piscine !!!!

et des chaussettes aussi...

Mais bon, il y a la varappe...

Un peu de renseignements sur le navire :

Le « Norwegian Gem » appartient à la classe « Norwegian Star ». Construit en 2007 à Papenburg en Allemagne, il est identique en tout point au navire « Norwegian Pearl ». En plus de s'imposer comme l'un des plus grands navire du monde, il propose une multitude d'activités sportives et culturelles (Théâtre, cinéma, golf, volley-ball, Spa, Casino). Il rejoint ainsi les 7 grands navires déjà en service comme le « Norwegian Sun ». La compagnie a réussi son projet de renouvellement et d'amélioration des capacités d'accueil de ses navires. Norwegian Cruise Line apparait comme l'une des sociétés les plus modernes du marché depuis 1999.

JC
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FO Foffylafée ·
Merci à tous pour ce merveilleux topic bien rempli....vous avez bien bossé...et c'est vraiment agréable d'avoir plusieurs photos car sur la brochure de costa nous avons les pieces principales mais pas autant de détails..ça permet de visualiser facilement les vacances à venir..enfin ...c'est long quand meme d'attendre jusqu'en novembre...mais au moins on peut rever un peu.... 😉 merci encore à tous pour votre collaboration!
AL Alcati Globetrotter ·
😉Bonjour ma voisine départementale,

Merci pour votre petit mot bien sympathique et si vous avez besoin d'autres photos, faites moi signe.

C'est super de pouvoir donner un coup de main à des personnes qui vont découvrir le produit par la suite. J'ai feuilleté pratiquement tous les catalogues et il manque des souvent photos qui nous intéressent. Soit, elles sont trop petites ou parfois prises sous un angle différent.

Le forum est fait pour cela et en plus vous avez vu l'équipe !!!

Il n'y a pas que des tristes !

A bientôt

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
méchant ou jaloux ??? 😉

je plaisante. pour le temps on fera avec comme en janvier. c'est un coup de bol. il fera surement frais ou froid mais le principal c'est d'avoir du soleil. à ce prix la je vais pas faire le difficille.

super tes photos avec la neige sur le pont. les autres aussi. complémentaires de miennes. bien beau bateau.
BR Bruno06220 Globetrotter ·


Je sens que tu commence à l'apprécier, non !!!

JC

je m'y vois déjà... 😛
AL Alcati Globetrotter ·
😉Tu as réservé quel type de cabine et à quel niveau de pont ?

Par contre, je n'ai pas noté ou vu les escales !

Plus que 03 mois et c'est bon.....

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
intérieure pont 8.

barcelone, en mer, malte, naples, rome, livourne, cannes, barcelone.
AL Alcati Globetrotter ·
😉Ok pour les escales, pas mal.

Tu t'arrêtes au retour à Cannes ou tu reviens sur Barcelone ?

JC
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BR Bruno06220 Globetrotter ·
j'ai demandé pour embarquer et débarquer à cannes : négatif. faut faire le voyage mais 630 kms ce n'est pas trés loin. ou alors l'avion. mais faut voir le poids autorisé pour les bagages.🤪
AL Alcati Globetrotter ·
😉Là, je suis surpris, car je pensais que tu pouvais t'arrêter à Cannes.

J'ai vécu cela lors d'une croisière sur le MELODY et les italiens avaient la possibilité de descendre à Gênes, Naples ou Palerme.

Je viens d'en apprendre une de plus.

JC
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