Aménager un camping-car (poids lourd) dans un bus, car ou camion
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DR Drinedrine ·
bonjour,

Alors ok en ce qui concerne le problème du frigo américain c'est une idée que nous allons abandonner.

En ce qui concerne la baignoire, nous allons conserver cette idée (mais nous ne la rempliront pas jusqu'en haut !! 😉) En effet, nous avons deux bébés et c'est bcp plus pratique (2ans et 8 mois).

Comme il nous faut bcp d'eau, nous continuons de chercher des réservoirs... Quel serait le problème de coupler deux chauffes eau en dehors du brises flot ? bien sur ils seraient débranchés électriquement.

cordialement
Sandrine & Laurent
HO Hotware Regular ·
A votre place, je prendrais plutut une douche à bac haut, (comme il y'a dans les hotels B&B), on en trouve chez brico-dépot. Ca prends moins de place, moins d'eau, et ca coute moins cher ;) Deux chauffe eau : déja la perte de place (isolation de plusieurs centimètres, forme ronde), prendre toute l'eau serait + dur (les trous sont pas fait pour), pas de trappe de visite pour le nettoyage, et pas de brise flots. A mon avis, aucune chance de faire homologuer une telle installation, autant prendre des reservoirs de PL.
Aménager un Camping-car dans un bus
PA Patrick26 Veteran ·
Salut, salut!

pour le frigo americain, j'arive trop tard, vu que vous abandonez, mais je me posais une question...

vous le rentriez comment dans le bus? parce que ca fait 80 cm de profondeur ces betes la... et la porte ne fait que 70 dans les fr1 et les vitres ne s'ouvrent pas, et puis un frigo, ca se couche pas, alors par la fenetre, c'etait niqué aussi!

je suis d'accord avec vous que pour laver des petits, la baignoire, c'est pratique! mais les petits ils vont grandir, et comparé a un camping car vl t'aura la place de te tourner dans ta salle de bain pour y etre avec eux et les doucher... et puis je suis d'accord avec ce que disait je sais plus qui, plus haut, meme si c'est plus grand, ca reste un camping car! et dans un camping car, on se douche! meme si tu veux mettre une petite baignoire, (et la, tu fais comme tu veux!) l'eau reste comptée, il te sera difficile d'en emmener plus de 1000 litres! car la ca te fait deja 2000 litres de reservoirs a caler avec ceux des eaux usées!

ormis ce sujet sur l'eau, qu'avez vous prevu comme equipement pour votre camping car, peut tu nous faire un descriptif? parce que je sais pas ce que vous prevoyez, mais je commence a bien connaitre le sujet, et dans un fr1 gtx (grandes soutes) si tu veux rentrer 2000 litres de reservoirs, une machine a laver, un groupe electrogene de 5 ou 6 kw, 4 ou 6 batteries, un chauffe eau a echangeur, un combi, du gaz, et les 2 ou 3 autres trucs necessaires, il y aura pas de place pour les velos, ca c'est sur!

attention aux autonomies energetiques! l'eau et l'electricité seront toujours comptées! quoi qu'on fasse! le chauffage ne pose pas de probleme avec des systemes sur gasoil, la clim en pose un gros qui se lie a l'electricité!

l'eau, il faudra toujours s'arreter pour en trouver et faire le plein, et l'electricité, meme le meilleur groupe du monde posera toujours des soucis(vidange toute les 50 ou 100 heures, qu'il soit parfaitement bien reglé pour que le demarage automatique fonctionne parfaitement au risque de se retrouver en rade de jus, etc...), et qu'on me parle pas de panneaux solaires! pour ceux qui veulent du jus, la surface du toit de leur bus n'y suffira pas! 12m2 sortiront les meilleurs jours 4000w soit 166 amperes et un frigo avec congel de bonne taille sans ecces en tuera deja 120 amperes par 24 heures! reste juste de quoi faire tourner la pompe pour que tout le monde prenne sa douche! et ca, j'ai bien dit, c'est les meilleurs jours! en moyenne avec 12m2 se sera plutot 2500 a 3000 w donc a peine assez pour le frigo! pour un investissement de... et la je vous laisse vous renseigner! en sachant que pour ce rendement il faut du monochristalin... n'oubliez pas de demandez le prix du regulateur de charge qui doit aller avec(je pense qu'a lui seul, le prix me fait chopper un arret cardiaque!)

allez, je ne m'adressait pas qu'a toi dans ces dernieres lignes drinedrine, mais ne confondez pas le car avec une maison de campagne!

PATRICK26
GX GX47 Regular ·
un petit bonjour entre 2 tournées...

🙂 Félicitation au papa pour l'arrivée du Gros Bébé 😉 pour le petit problème électrique çà devrais pas trop t'embêter au contraire je pense que çà va t'amuser de le résoudre. 😄 les 30 à 40 cm de faux plancher c'est le top.

pour la clim, le SAUNA, c'est bon pour la santé, moi mon GX47 quant je rentrais dedans, j'avais 47°, je roulais en permanence avec vitres ouvertes et basta, maintenant sur le Master j'ai la Clim, au début je roulais vitres fermée et je me suis enrhumé😠en plein été et coup de barre, (entrer sortir d'un véhicule avec 8 ou 10° de différence avec l'extérieur çà casse bien, cette année terminé, j'entrebaille les vitres.
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
GX GX47 Regular ·
salut, j'arrive tard mais bon... quel année ton car pour le siège guide, si c'est avant 2000, je t'envoie la photo du strapontin ex ambulance militaire que j'ai fais homologué en place assise en plein passage de sortie principale/secours sur mon Master en mai de cette année 😉
GX47

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GX GX47 Regular ·
😠 mon petit coup de gueule :

ce faire financer le permis PL pour partir en famille visiter le monde ?

si c'est parce-que pas de boulot, et nécessité de l'avoir pour une place ok, sinon, je ne suis pas d'accord que mes impots servent à çà. je préfère qu'ils servent à des choses plus utiles. je connais assez de personnes au chômage qui n'arrivent pas à se le faire financer, alors qu'on demande des chauffeurs PL. mais pas de promesse d'embauche d'employeur, ils ne prennent pas le risque, ils préfèrent attendre un candidat l'ayant avec une expérience... alors je pense que si tu prends les moyens d'arrêtre de bosser pour une année sympathique de vacance mondialement touristique, les 1000 euros de permis tu peux te les financer (à côter de ce que va te coûte cette année sympathique, c'est même ridicul) et si tu peux pas, continu de travailler une année de plus 😉
GX47

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MR MrvolvoB10M ·
Salut à tous, voici un petit lien afin de pousser ceux qui avaient ralentis quelque peu.

http://lsinzelle.free.fr/canada/ccar.htm

Bonne visite.

David.
zut
JA Jacksparrow6 ·
Salut tous le monde Ca fait longtemps que je suis pas venu sur le forum et je voudrais votre avis sur Vanhool T917 Acron ou T917 Astron. Et honnètement j'en recherche un.
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
FR François57 Regular ·
en général ils ont souvent des places vacantes (ça ne baisse en rien les crédits qu'on paye avec nos impôts, seulement peut être le coût de l'examen final où tu passes un par un, et le carburant que tu vas utiliser en roulant, vu que le camion est amorti par les autres stagiaires) et puis un permis ça sert toujours au boulot : moi je me le paye, mais il me servira à réduire mes coûts de transferts de chantiers. là j'annonce à mon boss que si on gagne 500 euros de camion, c'est parce que j'ai le permis et qu'il ne me paye pas plus cher.

d'un autre côté, dans mon cas, ça me coute moins cher de passer le permis les jours où je travaille en sous activité, ou en m'organisant pour faire ma semaine en 4jours plus le vendredi après midi : je vais en formation le vendredi matin, et je me libère pour les épreuves ou RDV en semaine. le code pas de PB en général ça tourne le samedi matin, et si tu fais comme moi, le moniteur m'a laissé pomper 2 DVD sur mon ordi soit 12 séries pour que je puisses en faire le soir chez moi : tu gagnes du temps, et de l'argent à travailler en même temps que tu passes le permis.
BU Bus31 ·
Bonjour je vends un bus avec un moteur mercedes 6 cyl de 192 ch ce bus est équipé en salle de cinéma 16 places avec un coin bar avec frigo evier ect.... ce bus est de 1980 il n a que 322 000 km il est en trés bon état, photos dispo sur demande il a le chauffage individuel, les mines valable jusqu en décembre 2007 prix 22 000e à débattre 06-24-26-69-85
BU Bus31 ·
bonjour j ai un bus aménagé en salle de cinéma trés bien equipé, ideal pour transformé en camping car passage aux mines valable jusqu a decembre 2007 trés bon état, tres bien équipé, se conduit ave le permis poids lourd.photos dispo sur demande, ce sont des fichiers lourd renseignements 06-24-26-69-85
BU Bus31 ·
je vends un bus vasp aménagé en salle de cinéma, nombreux équipements interieur moteur mercedes 6 cyl tres bon état si vous connaissez une personne qui a un projet contacter moi au 06-24-26-69-85
DR Drinedrine ·
bonjour merci pour ta reponse alors pour les velos c'est regler on n' en emmene pas 7 on par tous en rollers les panneau solaire j'en ai un sur le vl il ne a rien c'est sur l'eau chaude devrai rester au gaz et la cuisson aussi pas de tv chauffage webasto fuel et clim sont sur le vehicule d'origine alors on continu de chercher un reservoir pour l'eau

sinon pour le permis je le paye moi meme ca va beaucoup plus vite j'ai vu une camion-ecole jeudi matin visite medicale jeudi am prefecture vendredi matin revision du code ce week-end mardi matin examen reussi.Le mois d'aout c'est fermé. Debut de la conduite 10 septembre et premierre presentation debut octobre je ne sait pas le temp que ca prend de se faire prendre en charge et de demander des dossiers mais j'ai horreur de ca!!!
Sandrine & Laurent
FR François57 Regular ·
ouais c'est clair, mais en tout cas chapeau le code en 3 jours... !

tu t'y es pris comment? tu as du te faire enregistrer toi même à la préfecture? car moi ça a mis 1 mois et demi avant qu'ils puissent me donner une date (l'auto école m'a enregistré et dit que la préfecture est pas à jour etc...)

et tu as pu prendre des DVD comme moi pour réviser des séries chez toi?
FR François57 Regular ·
c'est des bons cars, mais attend d'avoir le permis avant d'en acheter un quand même, dans 10 ans ils couteront bien moins cher que maintenant, tu auras tout le temps d'en chercher et ça se vendra à la pelle. rien ne t'empêche d'en visiter ou de demander des infos au chauffeur (consommation, etc...) quand tu pars en voyage.
JA Jacksparrow6 ·
Merci pour tes conseille en aurais tu d'autre?? En particulier pour l'aménagement et pour savoir si il est préférable de mettre des petite vitre ou alors laissé les vitre d'origine??
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
NI Nietniet ·
bonjours à vous je ne pensais pas qu'il y avait un forum sur ce sujet mais ça tombe trés bien car je viens d'acheter un bus s45 gt de 1972 et je pense bien l'amménager en campingcar dont pl et tout et tout

ça fait maintenant que j'épluche votre le forum et j'ai déjà dégrossi pas mal de trucs

le hic c'est que je ne trouve pas de fiche technique du bus (j'ai vu la question sur le forum mais pas la réponse ?????) donc si quelqu'un sait ou je peut trouver ça ! merci d'avance

bon maintenant j'envoi le message et je vois si ça marche ......

à bientôt
GA Gasmobil Regular ·
Et coucou toi !!! Mais oui je l'ai. Son probléme élec viens du fait que le jus de l'alternateur n'arrive pas jusqu'a la batterie. Donc en fait ça veux dire que j'ai fait tout le voyage sur les batteries pour desendre l'engin. Je le mène demain chez Volvo mais je fait tout prendre en charge par le garage AD poids lourd qui est intervenu pour ça sur le car juste une semaine avant que je l'achette. Une sorte de garantie sur leur reparation en fait je pense. L'essentiel est que ça ne me coute rien.

Je te tiens au jus pour le reste.
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
TR Travelsteuf ·
bonjour a tous sa fait un peu plus d un an que je vous lis c trop cool j ai apris beaucoup de chose j ai pas mal attendu et chercher mais sa y ai j ai acheter un fr1 GTX avec toilette clim ex y a plus ka j ai une question y a t il une norme specifique pour les cloisons il me semble l avoir deja lu dans vos conversation mais impossible de retrouver la page merci pour les reponses et merci pour ce forum exelent
GX GX47 Regular ·
😉 j'ai eu des échanges en mp avec François l'Administrateur de VF en expliquant bien les choses, la séparation de thème des deux forums, le fait que Pat n'était pas à l'origine de l'ouverture de l'autre etc. etc. et surtout en n'acceptant pas que mes posts soient supprimés. peut-être que nous étions plusieurs à en faire autant. Et il a voulu faire preuve d'ouverture d'espris, en remarquant aussi certainemant que tous ici étions de bonne fois et que les 2 forums étaient quant-même bien différents. 😛

Et comme il me l'a expliqué, si je post en réponse à un post futurement supprimé, il est de fait de par la conception de VF automatiquement viré, je post en réponse à un des mien comme çà...😉
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
DR Drinedrine ·
bonjour pour le code en trois jour ou quatre le centre de formation forget m'a effectivement laisser trois dvd de test et de cours pour se motiver sandrinne a eut une idée genial on s'est fait des soirées code de la route avec nos amis ca a pas mal annimé et ca a remis tout le monde a jour pour le code.ca a ete finale ment tres simpa.

bon sinon on a commencer a mesurer le bus dans tout les sens a deboulonner deux trois truc chauffe eau elec 220v de 150l on en cherche gaz, demonter un lit transversal trop petit on va le passer en 140, on change aussi les tables repas commander glass teint qui passera fin de semaine (2800eurosttc) tant pis ce sera beau.

voila c'est tout pour le moment

on vous souhaite bon courage à tous
Sandrine & Laurent
PA Patrick26 Veteran ·
et voila LES surprises!

Réunion annuelle « tousencar » les 22/23 septembre 2007 (attention au changement de date !)

L'objet : permettre aux membres du forum tousencar.com de se retrouver une fois par an. Permettre de montrer qu'il est possible en Europe, et plus particulièrement en France, de construire et de voyager dans des véhicules plus spacieux que les Camping-car de taille « habituelle ». apporter une aide et un soutien a ceux qui voudraient ce lancer dans ce type de projet, en venant nous rencontrer, et découvrir l'espace-temps d'un week-end, le comment faire pour y arriver.

Le lieu : le site de l'éperviere a valence dans la Drôme. Facilement accessible dans le couloir rhodanien, base de loisirs très bien équipée (camping, hôtel, site d'accueil pour conférences, vastes parkings, piscine, mini-golf, bowling, port de plaisance fluvial, etc...), ce site permettra, d'années en années de nous accueillir, et cela, même si l'ampleur chez nous est identique a celle de wohnbus en Allemagne. (sortie valence sud, puis direction Lyon, a gauche au feu apres le geant casino, par dessus l'autoroute, puis suivre camping)

Le principe : ce week-end est basé sur le principe d'une concentration de véhicules.

Sont invités gratuitement les personnes venant avec un bus ou car transformé en camping-car (la famille -Mr, Mme et enfants - du propriétaire du bus). Sera pris en charge l'emplacement, la restauration, la participation au concours. Nous les appellerons les « exposants ». une petite participation pourra être demandée cette première année afin d'équilibrer les comptes.

Sont invités a participer avec les « exposants » (repas, soirée, activités, etc...) les personnes ayant un projet en cours de travaux. Nous les appellerons les « constructeurs ». leur participation reste payante, mais ils bénéficient de conditions privilégiées (emplacements choisis lors des activités, repas, etc..., participation a un concours au travers de photos de leurs véhicule en cours de travaux, s'ils ne peuvent venir avec).

Le parc véhicule est bien sur ouvert au public, qui pourra voter pour les véhicules, et s'nscrire aux activités (réunions d'information sur la législation, etc...) qui seront soumises a une petite participation.

Un espace « partenaires » sera la pour participer a la fourniture de renseignements.

Une remise des prix est prévue le dimanche vers 16h30/17h00. son rôle est de valoriser le travail bien fait et homologué (ou homologable) ! meilleur intérieur, meilleure carrosserie, meilleure technique, best of the show ! et meilleur projet catégorie constructeurs.

La participation : Camping-bus : Le plus dur va être de faire prendre la mayonnaise, je compte sur vous et votre présence avec vos véhicules, dès cette première année. Loic Gaden voit avec ceux de ces clients que ça intéresse (1 ou 2 véhicules annoncés de ce coté-là, dont celui qui a fait le reportage de M6, le vanhool gris). Pandrée, drinedrine, famillede8, et moi venons avec les notres. Ce qui a ce jour en assure 7. Donc au vu des inscriptions que j'ai déjà, un plateau d'une 10aine de bus et cars aménagés terminés ou en cours de travaux est espéré. A completer... Partenaires : Carriage-rv sera présent avec un fr1 vip, team-negoce est annoncé (pas confirmé) partner's service (déco adhésive sur véhicules), Residences evasion doit me rappeler, Plicycles, Matmut, webasto, Société générale, restent a contacter... la mairie de valence nous assure de son soutien (moral, bien sur !)

Relais presse : Au niveau relais médiatique, M6 sera là car ils préparent un reportage sur le sujet, et le magasine « esprit camping-car » est prêt a devenir, des cette année le partenaire de l'événement (modalités et détails a voir avec le rédacteur en chef à son retour de vacances. Je l'ai eu au tel). et je m'occupe de prendre contact avec les autres magazines de camping-car pour que l'évènement soit relaté dans la rubrique « vie des clubs ». La presse locale sera aussi informée et présente.

Le financement : un sponsor du type « Narbonne accessoires » ou « euro accessoires » serait le bienvenu (contacts en cours). Une entrée payante n'est pas imaginable pour cette année vu le trop faible nombre de véhicules ! et puis ça occupe du monde a l'entrée. (quoi que, a voire. Une caisse « au bon vouloir » est peut être imaginable). Le principe étant de couvrir les frais par les participations des partenaires (a qui il est difficile de demander une participation financière pour cette première qui n'aura eu aucun battage médiatique). Un budget de 1000 euros permettrait de boucler sans soucis cette année. Je vais essayer de faire le maximum. Les idées de chacun pour trouver les fonds sont les bienvenues. L'équilibre pour cette année me parait dur, mais je ne voit pas de problème, des l'an prochain.

L'association tousencar : lors de ce week-end, sera créée l'association tousencar. En effet, il sera de plus en plus difficile de faire avancer les choses sans une structure ! récolte de fonds pour des évènements, organisation, appui des membres lors de soucis d'homologation par exemple, etc... Soyez donc la pour en faire partie, et élire le premier bureau !

mais que font ceux qui ne se sont pas encore inscrits!....

(pour s'incrire, le formulaire dans mon post precedent, un peu plus haut, a me transmettre en MP)
GX GX47 Regular ·
😐 ben merde, c'est exactement le type de réunion que je comptais organiser pour 2009 (on as déjà une très grosse concentre Harley et ricaine et deux concentres anciennes annuelle, plus deux ou trois extras, je pensais qu'une concentre bus serait bien venu) si j'arrivais à avoir toutes les autorisations bien sûr. avec par contre un dîner spectacle pour le samedi soir 😉, vu que d'ici là tous le monde aura sont bus ok et que la soirée plans, normes risque de devenir de plus en plus courte et finir par "gaver" j'ai déjà "pêter" une deuxième entrée que je suis en train d'élargir (avec les autorisations qui vont avec) pour faire une double circulation. mais bon temps mieux, c'est toi qui vas dégrossir le principe et activer les démarches, çà m'arrange, çà me feras çà de moins à faire. par contre le Bowling, chez-moi, l'est pas sur place, faudra faire 6kms.

je vais laisser venir, si t'arrives à organiser la réunion tous les ans à la même place sans que çà dérrange, c'est peut-être pas plus mal vu le site.😉 et moi çà me laisse beaucoups plus de temps et du coup plus de facilité, lorsque les choses sont déjà en fonctionnement, c'est toujours plus simple.
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
FR François57 Regular ·
rhoo, c'est loin de chez moi 😉 lol ! (je déconne, Patrick)

bon je me réserve ce weekend durant lequel je risque d'obtenir pas mal de renseignements... y aura t'il quelqu'un qui pourrait me donner des renseignements administratifs exacts du style "ais je le droit de conduire un véhicule de la catégorie D avec le permis C une fois que toutes les autorisations sont demandées, et la RTI envoyée à la DRIRE?" car en attente de convocation, et de CT valide, j'ai des réparations à faire, il faut que je me déplace aux rendez vous, etc...
GA Gasmobil Regular ·
Bonjour.

Moi en tant que policier, je me fie à la carte grise. Si c'est un TCP que tu conduis, je veux voir le permis D sur ton permis.

Donc légalement, tu es (pour moi) en défaut de permis. Dès que tu as ton PV de réception des mines stipulant que tu passe PL ou dès que tu as ta nouvelle carte grise PL, ça change tout.

En plus, je ne sais pas si ton assurance te couvrirais en cas de PB si ton permis ne correspond pas au véhicule. Pense bien à ça, si tu as un pépin, t'es pas dans la merde là et en plus ton assureur peut te poursuivre pour fausse déclarations.

Pour toi et moi qui avons des projets d'aménagement, on a l'impression d'être un peu PL et TCP en même temps. Du point de vu de la loi et de tes papiers, le "entre les deux" n'existe pas, tu restes TCP tant que tu n'es pas PL, et le pire, c'est que tu reste TCP même pas en regle puisque ton véhicule n'est plus conforme à sa réception d'origine au CNRV (Centre National de Réception des Véhicules).

En espérant avoir répondu à ta question.

Cordialement.
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
FR François57 Regular ·
exact, bien répondu, juste une info que j'ai eu pa la drire, mais qui est peut etre erronnée, mais par précaution je suis d'accord avec toi...

par contre à la police de thionville c'est LES SOLDES ! carrément, l'officier du ministère public me "concède exceptionnellement un arret des poursuites si je paye l'amende minorée" (quand même au bout de 6 mois que j'attend la réponse pour me voir débouté...)

bon, je paye je fais un stage et je pile dans la gueule des véhicule communaux...y'a une clause si tu freines brusquement en ville en camion?
GA Gasmobil Regular ·
Bonjour. Dans les assurances j'ai déjà vu quelqun avoir tord pour cause de fr'einage intempestif🤪 A vérifier.
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
JO Jose6440 Regular ·
salut a tous

un bus FR1 est mort 😕et un FR1 vasp caravane est né 🙂

lundi : contrôle veritas TOUT BON 🙂et dépôts de dossier a la drire (incomplet )😊

mardi : contrôle technique TOUT BON🙂

mercredi : réception de la drire et l'inspecteur ma remplis le dossier répartition de charges TOUT BON🙂

vendredi j'ai récupéré de dossier pour faire la carte grise lundi🙂

MERCI a patrick, et a tous les autres pour les conseils que j'ai pu avoir besoin 😊

HOMOLOGUER un motorhome c'est très simple ( 4 jours ) 😇 si on suit les conseils et qu'on respecte les normes

et a mon tour je serais disponible pour ceux ont besoin😎

a + jose
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
GA Gasmobil Regular ·
FÉLICITATION !!!!😏😎

Et un de plus !!!

Encore bravo José, autour des autres...

Cordialement.
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
BO Boniz38 ·
Salut tout le monde,

J'ai une question concernant les tickets de pesée..? Comment je fais pour aller pesé mon véhicule alors que j'ai pas le droit de le déplacer ?

Est-ce que au controle technique, c'est possible de le faire..?
FR Franois ·
Salut à tous

l'idée de Patrick me parrait bonne, par contre je ne pourrais pas être de la partie, petit détails, wohnbus c'est en suisse et non pas en allemagne .

Nous revenons de notre périple au cap Nord avec notre bus aménagé iténéraire : traversée allemage jusqu'à Rostock, bateau jusqu'à Helsinki, route nationale > Cap Nord ; retour par la Norvège E6 passé dans les iles Loffoten et Vesterallen bac > Bodo ; routes des Trolles ; E6 > Oslo; Göteborg, Malmö, Copenhage, puis retour par l'Allemagne . Soit 8200 Km, pas de soucis mécaniques . Par contre comme souvant dit dans divers Forum la Norvège est très chère Mais magnifiques paysages et très joli pays
http://bobus01.skyrock.com/
PA Patrick26 Veteran ·
oui, en suisse "allemande"! avec votre pays ou l'on parle 3 langues, on s'y perd! milles excuses! rendons a cesar ce qui lui appartient!

bravo pour votre joli periple!

et bien si ce n'est le 22/23 septembre a valence, a une prochaine! je sais que ta femme est originaire de par chez moi, si mes souvenirs sont bons!

PATRICK26
DG Dge23 ·
Salut ça va surement être super cool comme week end mais perso ça va etre dur d'être prêt à temps car je viens juste et enfin de récupérer mon engin et je commence l'aménagement et tout d'abors l'isolation. A ce propos quelqu'un pourait il m'éguillé sur des materiaux utilisables pour réhabiller le plafond. Etant donné que c'est vouté j'ai peur que du contre plaqué ne se torde pas suffisament pour prendre la courbe.
dge196@orange.fr
SK Skrymir ·
étant donné que c'est vouté j'ai peur que du contre plaqué ne se torde pas suffisament pour prendre la courbe............

le liège aggloméré

www.agglolux-cbl.com
Je vaux 152 600 € sur HumainAVendre.com, et vous ?
DG Dge23 ·
je ne connaissais pas du tout le liège aggloméré ça à l'air pas mal et le côté ecologique me plait bien, mais n'est ce pas trop fragile en cas de coup de tête mal controlé ? Et quel en est la fourchette de prix ?
dge196@orange.fr
KR Krystobal ·
salut a tous, je decouvre votre discussion et la trouve tres interressante. pour ma part j'amenage un 19 T et suis actuellement a la recherche d'un fabricant de reservoir plastique pour la flotte pas trop cher. merci d'avance
FO Folene22 ·
Bonjour à tous je viens de découvrir ce forum et m'y inscrire, à cause de ce beau bus bleu... Avec mon Tendre, nous voulons acheter un bus pour l'aménager en camping car... Moi je ne suis pas encore convaincue mais lui a ce rêve depuis longtemps en tête... Alors je vais l'aider à concrétiser ce rêve... J'espère que je trouverais des astuces et des idées dans ce forum... des marches à suivre ou à ne pas suivre... Au départ, nous voulions acheter un motorhome, mais c'est trop compliqué pour le faire immatriculer en France, alors Peter m'a proposé son rêve... Voilà, vous savez presque tout...
Roulez au colza !
GX GX47 Regular ·
🙂 bonjours, le problème, c'est que ce post est mort, suite à un différent et une grosse mauvaise fois unilatérale, plus personne ne poste sur ce sujet de discusion très très très surveillé. il y a un forum qui c'est créé spécialement dédié aux normes et discusions spécifique aux aménagement de car en "camping-car" puisque le terme "motor-home" n'est pas encore officiellement inscrit au registre de la DRIRE et que de dire officiel ne risque pas d'y être rapidement. ce post sur VF reste donc (pour ne pas surcharger les serveurs dédié UNIOQUEMENT aux voyages (ce qui bien sur n'est pas le cas des nouveau inscrit désirants aménager un bus ou PL en CC. pour ceux-ci et toi en l'ocurence, vas fair un tour sur un des liens en signature de PATRICK26. tu y trouveras les réponces aux diverses questions administratives et technique pour concrétiser votre rêve. bien à vous et domage pour ce post qui pour moi était sympathique et beaucoups plus conviviale et facile à suivre qu'un Forum. mais çà je l'ai déjà mainte fois répété et dis au tél a qui de droit. bonne route à tous
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
PA Patrick26 Veteran ·
GX, te fait pas du mal... je leur ai fait un MP! je la surveille la discution.

la vie est ainsi faite.
PA Patrick26 Veteran ·
j'ai lancé une consultation pour la fabrication de reservoirs de 1.85m de long, par 0.6X0.6 m de section, avec brises flots. soit un peu plus de 600 litres. car nous recherchons tous sensiblement la meme chose.

ce reservoir pourra se loger sous un lit superposé. il repondra bien sur aux legislations en vigueur (brides de fixations, regard pour nettoyage, brise-flots, etc...).

des que j'ai toutes les infos, je ferais un post sur www.tousencar.com dans la rubrique "la technique".
GX GX47 Regular ·
🙂 Ok, tout va bien 😉 si ce n'est le fait que mon dernier message écrit un peu fatigué est plein de fautes🤪😊 désolé les futurs lecteurs je ne me suis pas re-lu😕
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
HO Hotiha Regular ·
Enfin quelqu'un qui connait les normes (super bien fait)

Bon mon pb n'est pas les autocaravannes, mais les caravannes simple avez vous à l'occasion de vos recherche trouvez la directive correspondante à cette catégorie ou encore mieux les prescriptions techniques.

je suppose qu'une partie est commune entre les autocaravannes et caravanes, et pour compliqué le tout, je souhaite l'installée sur un chassis avec train avant directionnel (type BIMOBILE AX 475)

Merci pour ce coup de pouce, sinon je vais devoir éplucher toutes les normes (et predre du temps)
HOTIHA
FR François57 Regular ·
alors la je comprend pas, on a envoyé un message (un nouveau qui voulait se renseigner sur les normes) je l'ai aiguillé vers tousencar.com

et y a plus de messages !

pourtant je continue à poster tout ce qui a trait aux voyages sur VF.... qui est un site un peu lourd pour gérer les normes d'aménagement... de plus, je pense que les sponsors (agences de voyages en ligne etc...) qui font vivre ce site ne s'adressent pas du tout à des gens qui recherchent les normes... donc que pensent les modérateurs de l'idée de créer un second forum?

par exemple je cherche une place pour camping car au sud de Paris (proche banlieue si possible) j'ai donc créé une rubrique, mais sur VF, puisque c'est dédié : et le thème s'appelle "VOYAGER en motorisé"... il n'y a pas de site "AMENAGER un véhicule, seulement une discussion ou l'on se perd facilement"...

d'ailleurs si quelqu un peut me renseigner sur les aires de services ou des gens qui loueraient un bout de terrain sur le sud de Paris...
HO Hotiha Regular ·
bonjour,

je suis d'accord avec françois, une rubrique aménager un vehicule ou normes d'amenagement de véhicule serait la bienvenue.

HOTIHA
HOTIHA
HO Hotware Regular ·
Cela ne servirait à rien. Tous les gens qui s'y connaissaient sont partis sur tousencar.com et ne risquent pas de revenir. Ici nos messages sont systématiquement effacés, du coup on ne se fatigues plus et on va arreter de répondre ici.
Aménager un Camping-car dans un bus
HO Hotiha Regular ·
Merci

De l'info, j'ai une autre rubrique nommée cellule ou caravanne dans vehicule motorisé CC

je vais donc voir sur tousencar.com
HOTIHA
F4 F4agl ·
bonsoir a tous, j' ai l'opportunité de l'achat d'un bus de 23 places VANHOOL F329 de 1976 d'un ptac de 5T850 a 273000km au prix de 3000 euros, CT OK, est ce une bonne base pour l'aménager en campingcar?je suis novice dans la question et je remercie tous les membres de ce forum qui pourront me conseiller. PS:je m'excuse si j'ai interrompue une discussion, je me suis inscrit ce jour et je patoge un peux
dominique
PA Patrick26 Veteran ·
C'EST LOIN D'ETRE UNE MAUVAISE BASE POUR UN PETIT BUS...

vitrages plats faciles a toler moteur avant porte au milieu (presque) plancher plat

verifie la hauteur de plafond interieure,
FR François57 Regular ·
en fait ça veut dire que c'est comme en allemagne? les CC sont limités à 4T2 et non plus 3T5?

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