Yamoussoukro c'est un bel exemple du délire à l'époque qu'un president pouvait avoir en Afrique !!
C'est comme ces ministres africains qui font pressions sur les missions de controle pour avoir le dernier Hilux, mitsubishi ou je ne sais quoi d'autre avec l'argent du FED, ils s'en foutent bien que les pauvres continuent à crever à coté....
Oui il y a bien plus néfaste que le Dakar qui est une goutte d'eau, mais je ne vais pas parler des ONG Onusienne parce là on en aurait pour 2 plombes!!
Concernantles composants, tu as des societe qui fabriquent des materiaux a base de recyclage, comme dans les coques des vehicules utilisés en Rallye, F1 etc ........... tu sais d autre part tres bien que le sport automobile mise a part la brasse de fric developpe de nouvelles technique que nous retrouvons sur nos vehicules ..... afin justement d avoir des vehicules moins pollueurs .................
Le participant en lui meme ne reverse rien, deja le cout pour un motard tourne plus pret de 15000 que 30000, cela comprends tous les frais qui tu dois le savoir sont enormes dans ce genre de manifestations.
Donc il y a un tableau d ammortissement avec une grille de repartition voila ce n est pas plus complique .Evidemment on pourrait prendre plus !!!!!!!!!!!!! Je suis d accord .
Non et tu le sais... . Je voulais dire qu'il y a des solutions d'urgence qui durent trop longtemps et qui ont un impact bien plus important qu'un rallye Dakar. Puisqu'on en était aux comparaisons, de dépenses plus ou moins inutiles...
Perso pour le Dakar je serais assez d'accord avec ce que tu as dis en general.
Mais bon j'arrete, ce genre de débats est quasi inutile, il y a des pour, des contres et les avis partagés au milieu parleront dans le vide...
Je suis épaté par ceux qui ont un avis tranché, tout fait !
En tous cas au moins on apprend sur le coté technique et polution avec toi!
Merci pour ta reaction, tu sais on peut etre pour ou contre mais il faut voir les cotes positifs et non pas seulement le négatif .
Pour ce qui est de la polution, c est un deut dans ce que nousarrivons a faire mais ca marche et nous l avons prouve en photos a plusieurs europeens qui disaient que l Afrique est sale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salut a tous et bonne année
alors je me permet de me remetre sur mon clavier pour repondre a certaine personne personne qui sont aussi ignorante que leur petit doigt de pied alors je leur demande de se renseigner avant d avancer des anneries sur l afrique et surtout sur l utilité du rallye pour ces pays traversés primo je dis que aujourd hui l afrique a droit et c est même un devoir pour le citoyen de ce continent de se poser les vrais questions sur son developpement et aussi je dis a tous ses idiots qui disent que l afrique est un continent pauvre mais c est n importe quoi et une façon honteuse et malhonnette de parler de ce continent qui pourvoie a lui seul un tiers des manieres premiere seulement l afrique souffre de la malhonnete des ses dirigeants que l europe ou d autres puissances maintiennent pour leur cupidité alors qu on arrete de parler de l afrique en terme de pauvreté mais appauvrie ex un pays comme la belgique qui est un suppositoire de l europe ne produit que dalle alors voyons le congo (zaire) qui a lui seul produit plus de matiere premiere que toute l europe reunit comment es ce que des gens peuvent encore dire que l afrique est pauvre arreter vos conneries si l algerie ferme le robinet du gaz le sud de la france va mourir de froid d auilleurs on va y revenir ainsi qu a fait hugo chavez en nationalisant alors je dis maintenant il faut que les gens ne dise betement ce que les medias diffusent
aujourd hui les jeunes africains n ont aucun complexe et sauront defndre l interet de leur peuple face a qui que ça soit
Mais tant mieux si ça marche, je suis contente pour vous, cela fait un moment maintenant que tu es sur ce projet...
Autre exemple et façon : au Burundi l'Etat a instauré les travaux communautaires, obligatoires, et tout le monde doit s'y mettre tous les samedis matin. Pour cela tout est fermé le samedi matin...Nettoyage des rues et des abords de routes. ça marche bien et la ville reste propre, meme en brousse.
Excuse faute de frappe DEUT!!!!
Je voulais dire c est un peu ..........
Mais je tiens a préciser que cela fonctionne uniquement avec la volonté des villageois et c est le plus important, prochain projet mettre des poubelles en place dans les 4 villages, l ane et la charette sont deja en place !!!!!!!!!!!!!
Oui ca fait deja un bon moment mais nous tenons et continuons .
Au Burundi je ne sais pas comment les gens ont pris les travaux communautaires au départ car imposés, tout dépend aussi sans doute comment cela à été présenté ... mais en fait j'ai eu l'impression que c'est fait plutot dans la bonne humeur, et que les gens s'y sont fait...un bon moyen aussi de se retrouver.
je suivais le Dakar, pour découvrir de beaux paysages du désert qui m'ont donner envie de partir, je l'ai vu plusieurs fois vers Errachidia au Maroc, il
attirais beaucoup de gens qui venait le suivre et il y avait bien sur quelques retombés économiques .
ce qui m'inquiète, c'est que déja les gens avaient la trouille de l'Afrique, mais la ça devient vraiment une psychose, et j'ai peur que le tourisme
en prenne 1 coup, et c'est quand même le gagne pain de beaucoup !
mes amis au Mali, au Sénégal qui bosse dans ce secteur sont inquiets ...
et puis en Amérique Latine les problèmes seront les mêmes, mais bon je ne suis qu'une gonzesse qui n'y connais pas grand chose ....
en tout cas ça ne va pas m'empéché de repartir .
francia
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
je supose que c'est a moi que tu fait alusion sur ton post sur l'ignorance de l'afrique je vais te dire que je ne suis pas un lapin de 6 semaines par compte je crois que tu a mis juste en citant les gourvernements africains dans le camp le camp des crapules
efectivement quand on dit que l'afrique est pauvre on je pense pour ma part au pouvoir d'achat des populations, et comme tu le dit quand on connais la richesse des sous sols de beaucoup de pays africains on peut efectivement se poser quelques questions sur la misere en general mais est ton nous meme mieux lotie en europe quand on regarde autour de nous les sans abris mal nourie cela nous choque moin au quotidien installer dans notre confort je pensais habiter dans un pays riche.
D'accord avec toi Petitebulle.
Une année sans Dakar: BONNE ANNEE!! 🙂
Comment, en ces temps de pénurie pétrolière définitive et de réchauffement climatique, peut-on encore encourager ou s'émerveiller devant de tels gaspillages de ressourses que sont les rallyes raid, Dakar et autres Camel Troffy ou même la F1.
Quel exemple pour la génération montante! Il serait temps de montrer à nos enfants une autre façon de se comporter vis à vis de notre planète!
La voiture n'est pas l'avenir. Elle appartient au passé. Le Dakar aussi, j'en suis convaincu!
« Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire. »
Le Dakar ne sert à rien ?
Effectivement, et pas davantage d'ailleurs qu'un match de football, un grand prix de F1 ou...un verre de vin. On peut toujours s'en passer. Reste qu'il s'agit avant tout d'un événement sportif qui, au même titre qu'un tour de France ou qu'une finale de coupe du monde de Rugby, rassemble un public de passionnés et déchaine la ferveur populaire. A ceux qui n'en seraient pas convaincus, je vous suggère d'aller voir une spéciale.
Le dakar s'impose en Afrique ?
Ce serait sous-estimer l'afrique ! Saviez-vous au contraire que les pays candidats sont de plus en plus nombreux chaque année ? Il y a 10 ans en Europe, personne n'était capable de situer la Mauritanie. Aujourd'hui plus de 20000 touristes s'y rendent pour des randonnées ou autres.
Il pollue les pays traversés ?
C'est sur que tout le peloton de voitures, motos et camions polluent. Après une étude de pollution, On s'est aperçus que le Dakar donnait 22000 tonnes de C02 soit un GP de F1 et que la coupe du monde de Rugby en a donné 570000 (!) avec des joueurs à pied.....
C'est une course meutrière ?
La plupart des accidents qui ont touché les populations ont eu lieu lors des liaisons.Ces routes sont dangereuses et tuent toute l année.Les chiffres publiés par l'OMS font état de 100000 morts par an sur les routes subsahariennes. Tout simplement énorme.
Le dakar détruit les pistes, la faune et la flore ?
Evidemment qui dit voitures dit traces de passage. Sachez que le tracé est soumis à chaque pays traversé mais aussi à l'Unesco.
Je pense que ce rally va etre supprimé définitif
je ne pense pas que l'Australie va accepter parce que d'abord au centre du pays, les territoirs sont appartiens aux Aborigenes et ils méprisent les blancs. Ma cousine et son ami australien qui ont tenté de rencontrer des villageois aborigènes et à chaque fois ils sont très mal accueilli parce qu'ls blancs. les Australiens leur ont fait trop de mal et ils n'oublieront jamais. Puis surtout le territoire est sacré.
Le gouvernement australien cherche le pardon de la part des Aborignes en le reconnaissant leurs terres et ont pas le gout d'avoir une hostilité envers eux....
donc c'est pour ca que, Rally en Australie, je dis laisse tombé !
En Amérique du Sud ? le pays est moitié decouvert des foret denses, montagnes et peu de plaine.....
On roule les voitures dans la foret amazone ? a moins qu'ils sont la pour détruire les forets ! Je ne pense pas que les Brésiliens vont accepter, ils essaient de sauvegarder leurs foret et
Rally Dakar c'est une affaire de sou, il suffit de mettre l'argent sous table aux président africains et ils acceptent !
sinon ca fait des année le dakar n'existe plus.
Puis la plupart des chefs africains sont des pantins des occidentaux parce que l'Afrique regorge ressouce naturelle, economie vitale pour les pays occidentaux donc
ce n'est pas étonant qu'il y a des guerres civiles....
Si l'Afrique se developpe comme la Chine, ce sera une catatrohphe pour l'Europe !
Je ne suis pas pour parce que je ne vois pas l'interet de ce rallye ? a quoi il sert ?
ils aiment les rally ? pourquoi ne pas faire en Europe genre Paris Moscou Mourmank, les trois villes pollués !
ouai
et aussi ils ont en train bouffer l'europe
vous n'avez pas remarqué de plus en plus magasin chinois en France ?
meme en Allemagne ! bon C'est HS
mais je dis un exemple
Si l'Afrique se developpe avec une puissance economique comme Irlande
C'est un pb sérieux pour l'europe ! on est bien d'accord !
Une guerre civile c'est pour eviter que un pays africain avance et retourne à l'état de ruine !
et oui tu a raison je me suis fait plein de potes grace a toi je pense que depuis tu a du te faire une opinion sur ma facon de faire et pour les autre a vos copies
😇Si tu as honte d'être blanche il se vend des cirages de trés bonne qualité dans un ton ébéne et qui résiste à l'eau . Tu écris du n'importe quoi sur un ton de communisme qui apparement t'imprégne de bétises .
Parle de ce que tu connais et pas de ce que tu ignore .🏴☠️
C'est plus fort que moi, je suis obligé de te recadrer un peu là, car tu y vas fort avec cette petite qui a une très bonne mentalité et de plus tu manques vraiment de galanterie dans tes paroles!🏴☠️
Moi qui voyage bcp et cela depuis plus de 35 ans et qui ai fait 16 pays d'afrique et plusieurs fois dans certains, je trouve que cette femme ne raconte pas n'importe quoi même sans être aller en Afrique!!😕
Je peux même te dire que dans ces propos il n'y a rien de communiste et de plus qu'à voir la politique sur ce sujet!!!🏴☠️
Bon, je te souhaite une bonne année quand même😉
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
😇As tu déja mis les pieds en Australie ? Car pour ma part j'y suis resté 6 mois et en contact avec des arborigénes qui ne m'on jamais montrer aucune animositée. A titre indicatif j'ai de la famille qui vit en Austalie .🏴☠️
Je pense que si tu as voyagé en Afrique et que tu te permette d'argumenter de tels ineptie c'est que posséde une vision vraiment différente de beaucoup de personnes qui ont à coeur ce pays . Sénégal que je connais depuis 1968 . J'y vis une grande partie de l'année et quand on parle de polutions et que l'on rabache toujours la même chose sur des gamins écrasés sur le passage du Dakar (que je déplore et credite en aucun cas ) il faut savoir que sans le Dakar malheureusement ils en meurent toute les années dans des circonstances aussi dramatiques .Je regrette vivement que l'on impute systhématiquement tout ces conneries . Bon toute façon les antis-Dakar resteront se qu'ils sont . Pour ma part l'on aime ou l'on aime pas . Les gouts et les couleurs sont dant la nature et nous sommes en démocratie . 🏴☠️
Bon écoutes, j'ai fait moi même des rallyes automobiles en régional pendant 5 ans sur R8 gordini, SIMCA RALLYE 3 et Visa 1000 pistes et j'aime les rallyes automobiles, mais chez nous pas chez les autres!!
Maintenant ce que je n'aime pas dans ce Rallye qu'est le Paris-Dakar c'est tout l'esbrouffe qu'il peut y avoir et aussi le fric qui est mis en cause et la petite à raison du haut de 20 ans c'est de prendre conscience de cela et je ne vois de politisation de sa part car je sens en elle un amour qui commence à naitre en elle pour l'afrique comme tu dois l'avoir toi aussi et tu n'as pas le droit de dire cela sur elle😕
Tu parles des enfants qui meurent en Afrique, et ou je ne suis pas d'accord c'est le fait que tu dises et bien beuff c'est pas grave il y en a tellement qui meurt là bas!!! c'est cette impression qu'il me ressort de tes paroles si je me trompe, je suis désolé!!!
Amicalement
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
As tu déja mis les pieds en Australie ? Car pour ma part j'y suis resté 6 mois et en contact avec des arborigénes qui ne m'on jamais montrer aucune animositée. A titre indicatif j'ai de la famille qui vit en Austalie .🏴☠️
Oui une fois à Sydney puis Melbourne mais je n'ai jamais rencontré les Aborigènes dans les villages, je tiens la source de ma cousine qui essaiyaint en vain de les rencontrer.
comment tu as fait ? Dis le moi, ca peut aider à ma cousine.
et merci pour la pertinence et l'énergie de ton point de vue sur le Dakar et le reste. Je te rejoins coplètement. J'avais éssayé de donner mon avis sur le sujet dans une autre discussion, mais on m'a répondu... Comme je suis blanc je ne dois pas donner mon avis sur ce qui se passe chez les noirs... Drôle d'idée !?
Bref, je lisais ce matin dans Désert Solitaire d'Edward Abbey une remarque très juste et qui dit bien pourquoi ce genre de rallye Dakar me débecte : Le monde sauvage et les moteurs sont incompatibles. Le premier ne peut être parfaitement connu, compris et apprécié que lorsque on laisse les machines là où elles doivent être sur les autoroutes et les parcs de stationnement.
On t'as répondu mais pas ce que tu es en train de dire: moi je t'ai dis qu'il y a un décalage. Je vais dire maintenant "parfois" (ok je nuance) entre ce que l'on pense en tant que français de ce que l'on voit et de ce que l'on nous montre, et la réalité quotidienne des gens là bas .
Evidemment ce n'est pas le ramasseur de sel du lac rose qui pourra venir donner son avis!! Dommage!!
Que l'on soit pour ou contre est une chose de là à dire que le Dakar n'apporte rien c'est faire un raccourci de formule 1 non plus de 4x4!! Mais c'est dans l'air du temps décidément...
Exemple le plus flagrant, au Lac Rose, il suffit d'aller voir le site qui géographiquement est isolé, qu'y avait il au Lac Rose avant sans le Dakar ? Avez vous vu la vie et la santé des ramasseurs de sels ? Tous là bas se réjouissent de l'arrivée du Dakar(j'en ai discuté là bas à ce sujet et j'étais aussi surprise des réactions positives à l'égard du Dakar) qui apportent du beurre dans le pilpil pour reprendre l'expression d'un autre Vfiste. Les campements et hotellerie ont crée des emplois qui font vivrent les habitants du coin. maintenant libre aux avis tranchés d'ignorer ce fait et les gens qui en vivent, mais moi ça me gene un peu qd meme !
D'autres personnes qui connaissent ces pays ont aussi donné des avis nuancés et des exemples que je sache.
Le Sénégal a vu son nombre de tourisme comme d'autres pays dont la Mauritanie se dévelloper grace au Dakar en premier mais les gens oublient. Je reconnais aussi que cette course n'à plus rien à voir avec son début, comme à l'époque de Balavoine ou de Sabine.
Il ne faut pas généraliser mais nuancer. C'est sans doute bien au Lac Rose, sans dout moins bien quand ils passent à fond dans les villages et qu'il y a des enfants ecrasés malgré la prévention faite avant.
Maintenant les gens veulent voyager et faire de l'aventure sans risque(par rapport aux diverses menaces et dangers) . On croit rever!!
Maintenant voilà que l'on laisse la Mauritanie avec ce chantage médiatique sur le Dakar par la menace terroriste qui, s'ils sont résolus et s'ils prennent pied dans ce pays ces fadas, pourrait toucher n'importe quel touriste.
L'intéret pour eux est que le Dakar est médiatique et là ils ont réussis.
Je suis d'accord c'est décevant de voir de la mécanique dans un beau paysage, ok, mais il ne faut peut etre pas voir seulement que notre désir, ce qui me parait égoiste et hypocrite qq part aussi !!
L'expression "le monde sauvage", on entend de tout maintenant !! ça regroupe quoi "le monde sauvage", ça ne te dérange pas ??????
Un 4X4 n'est pas une abérration en Afrique, il rend aussi service aux polulations, dans le désert ou ailleurs !! C'est grave de dire des choses pareilles!! Je reve !!!!
Redescendez sur terre !!! L'amalgame entre Le 4x4 et le Dakar c'est vraiment faire de l'intox digne d'un 20h !!!
L'abérration du 4x4 c'est en France où il y en a de plus en plus pour monter sur les trottoirs
et où ils polluent plus vu le nombre.
encore une fois une tres bonne analyse (je suis pourtant plutot un opposant au dakar depuis le debut)
un petit rectificatif quand meme le tourisme au senegal date du debut des annees 70 je travaillais sur dakar ;kaolack ;et zinguinchor a l epoque et jai vu la pose de la premiere pierre du club med sur la tres belle plage de capskirring et deja au debut du dakar les touristes etaient en nombre non negligeable
de plus le succes du film : "les bronzes" a fait surement plus pour le tourisme au senegal a l epoque que le dakar qui etai a son debut "un truc de passionnes un peu barjots et aventureux " c est loin d etre le cas now!!
mais je repete pour l ensemble de ta reaction ok
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Exemple le plus flagrant, au Lac Rose, il suffit d'aller voir le site qui géographiquement est isolé, qu'y avait il au Lac Rose avant sans le Dakar ? Avez vous vu la vie et la santé des ramasseurs de sels ? Tous là bas se réjouissent de l'arrivée du Dakar(j'en ai discuté là bas à ce sujet et j'étais aussi surprise des réactions positives à l'égard du Dakar) qui apportent du beurre dans le pilpil pour reprendre l'expression d'un autre Vfiste. Les campements et hotellerie ont crée des emplois qui font vivrent les habitants du coin. maintenant libre aux avis tranchés d'ignorer ce fait et les gens qui en vivent, mais moi ça me gene un peu qd meme !
Bonjour,
Ok, je suis ton raisonnement. Mais là où je ne suis pas du tout d'accord, c'est d'approuver n'importe quoi sous prétexte que ça cré des emplois. Tes centaines d'activités toxiques nourissent la moitié de la planète. Est-ce une raison pour continuer ? Selon moi, non. Mais bon, peut-être que je me mêle de ce qui ne me regarde pas, alors je ne donnerai plus mon avis là dessus.
L'expression "le monde sauvage", on entend de tout maintenant !! ça regroupe quoi "le monde sauvage", ça ne te dérange pas ??????
Si tu as bien lu, tu as vu que l'expression n'était pas de moi, mais de l'auteur que je cite. Le monde sauvage est, en l'ocurence, le désert. Un monde où survit un écosystème riche et fragile, et où vivent très peu de gens, pour pas dire personne dans bien des endroits. Je ne sais pas quelle connotation péjorative tu vois dans cette expression. Elle est pour moi très positive. Le monde sauvage dont je parle pourrait aussi bien être la banquise, la haute montagne où les océans.
Un 4X4 n'est pas une abérration en Afrique, il rend aussi service aux polulations, dans le désert ou ailleurs !! C'est grave de dire des choses pareilles!! Je reve !!!!
Non, un 4x4 n'est pas une aberration en Afrique. Ce qui est aberrant c'est le décalage entre le monde sauvage auquel je fais allusion, et les hordes de véhicules hurlants et bariolés qui le traversent. Arrêtes toi quelques temps dans le désert. Je veux dire arrête toi vraiment. Pose ton sac et installe toi sous la tente pendant quelques mois. Tu comprendras mieux, je pense, ce que je veux dire. Et je t'assure que nombre de gens vivant dans le sahara ne me désaprouveront pas.
Redescendez sur terre !!! L'amalgame entre Le 4x4 et le Dakar c'est vraiment faire de l'intox digne d'un 20h !!!
Je te parle du rapport que nous avons avec le monde qui nous entoure. Et dans le domaine du 4x4, le Dakar est une carricature.
Baah ........
C'est vrai, je suis un affreux petit blanc qui cause, qui cause... Je vais continuer d'envoyer mes ordures en Inde ou en Afrique où elles créent des emplois. Et me garder ma petite bonne conscience pour moi tout seul. Na :)
moi je ne participe plus au débat car je trouve qu'on en finit pas et quand je lis les betises qu'ecrit sénégaulois je n'ai meme pas envie de répondre.
merci quand meme a tamerlan !😉
sara
on peut voyager non pour se fuir, chose impossible, mais pour se trouver...(jean grenier)
Je ne suis pas une boudeuse alors je te réponds plus calmement que tout à l'heure ::))
Merci de tes explications ...Mais je pense pas que l'on puisse généraliser à tous les coins où passe le Dakar et qu'il n'y a sans doute pas les memes retombées partout...
L'homme a généré des activités toxiques pourquoi? Pour nourrir son confort et son plaisir .... de toutes façons nous n'avons pas finit d évoluer et sans doute que l'on sera obligé de revoir certaines choses au niveau énergétique surtout. Il y a encore peu de temps nous n'avions pas le recul que l'on a maintenant et la prise de conscience au niveau écologique. Sans retourner à la chandelle...
Je n'aime pas non plus ce Paris Dakar dans ce qu'il est devenu, mais ça ne m'empeche pas de constater certaines choses qu'il à apporter en bien ou en mal . C'est un peu comme le tourisme " Club Med", ceux qui disent que c'est inutile totalement.
Le modernisme est là et donne des envies à ceux qui n'ont pas grand chose et il ne faut pas confondre toutes les populations, tous le monde n'est pas nomade du désert ou pygmée de la foret par exemple. Je veux dire que les façons et les désirs de vivre ne sont pas les memes pour tous. C'est de cea qu'il faut tenir compte et respecter meme si on n'est pas d'accord avec un truc .
Il y a bien plus de choses polluantes que le Dakar et bien plus néfastes dont on ne parle point parce que pas médiatisée . Il y a des aides qui partent d'un bon sentiment aussi et qui pourtant créer aussi des problèmes parfois.
Pour le moment à défaut de tout changer du jour au lendemain ce qui est impossible sans créer de "clash", les gens font avec ce qu'il ont . Voilà le rapport avec le monde qui nous entoure, et ce n'est pas mon avis mais la réalité (qu'on aimerait modifier parfois).
Et meme si je vais me poser dans le désert sous une tente (ce à quoi je dirais pas non), je sais que c'est un autre monde qui n'est pas le meme qqs centaines de kms plus loin.
Tu as juste ton opinion par rapport à ton monde qui t'entoure, car tout est relatif suivant comment et où on est né .
Je me suis énervée tout à l'heure parce que je n'aime pas les généralisations à l'emporte pièce qui semble de plus en plus courant comme fait.
Bon perso, ca me fait pas grand chose que le Dakar ne parte pas et je pense que pour beaucoup d africains des pays concernés, c est la meme chose.
Le plus gros probleme la dedans c est qu obligatoirement la Mauritanie va patir de cette decision en terme d image et de nb de visiteurs.
J ai vécu plusieurs Dakar ici et franchement les gens ca leur touche une c... sans remuer l'autre comme aurait dit notre ex President amateur de Corona et propos triviaux. J ai été faire mon spectateur sur une piste aux environs de Bamako et il y avait pas grand monde a regarder meme dans les villages. Peu dans les journaux locaux que ce soit televisé ou papier. Mais on est a Bamako, pas a Dakar.
Et l esprit raid aventure, propre aux dernieres decenies de notre millenaire précédent, maintenant c est un peu parti : bcp d argent, de pub, de grosses machines et moins d humanité, c est un peu vulgaire et tape a l oeil en fait et de moins en moins tourné vers la rencontre et l aventure perso.
En plus l heure est au developpement durable et plus a la surconso et a l exaltatation des valeurs consumeristes, il est temps de changer d ère et de type de défi.
Enfin sur l aspect retombées économiques : il y en a certainement mais cela ne justifie pas tout. En outre, je vois mal dans l organisation actuel comment cela peut toucher les petits commercants ou hoteliers (pas vu un dakariste dans un maquis, ni a s arreter au bord de la piste pour acheter un kg d arachide...). Retombées plus macro et tellement ponctuelles.
Sur l aspect humanitaire, si il faut un gros rallye pour aller construire une ecole et distribuer 3 cahiers, y a ptet moyen de faire moins cher et moins destructeur. Pour moi, c est vraiment pas un argument.
Sinon pour ne pas rester que dans la carte postale 4x4, technologie et désert, c est de plus en plus consubstantiel, faut voir comment les touaregs sont fans de Toy et peuvent plus de passer de leur Turaya. Le temps des grandes méharés, des Monod, père de Foucauld et autre passionné du désert et de son essence est malheureusement de plus en plus révolu.
Et oui le plus triste c'est pour la Mauritanie....les retombées des ces circonstances d'annulation.
Il faut espérer qu'il n'y aura pas d'autres faits.
Je répète je n'aime pas non plus la forme qu'avait pris ce Dakar. Le but 1er n'était pas huma, pour cela il y a des ong c'est sur, mais ne rien faire du tout aurait été encore plus moche.
J'ai sans doute vécu moins de temps que toi à Dakar mais des propos favorables j'en ai entendu...bon comme je disais c'est relatif et c'est à Dakar et au lac Rose .
Au sujet des touareg ça ne m'étonne pas vers Zinder c'est pareil et je pense aussi de plus en plus révolu le temps de Monod mais on ne peut empecher ces gens d'avoir des envies.
Meme en brousse aussi ils ont la tv de + en + partout et ce qu'ils y voit forcément ils en ont envie. Sans parler du décalage vu à la TV.
Comme je suis blanc je ne dois pas donner mon avis sur ce qui se passe chez les noirs... Drôle d'idée !?
Bienvenue au club …
Il est apparemment contradictoire d’être citoyen d’un pays des fabricants d’automobiles, d’un pays dont le gouvernement file doux avec le lobby automobile depuis des décennies (entre autre concernant une inconditionnelle limitation de vitesse [« Tempolimit »] sur les autoroutes allemandes)*, et en même temps désapprouver le rallye Dakar ...
Par ailleurs, je ne suis pas automobiliste ...
hgb
* = la servilité de la politique devant l’économie, en particulier le lobby automobile (le chef du comité directeur de Daimler Benz/Mercedes joue un rôle important dans la politique économique ainsi que dans la politique des transports.).
Préambule: j répond via "tamerlan95" mais mon courrier s'adresse à ts ceux ke le Paris-Dakar concerne ou intéresse (sais ps comment faire pr m'adresser à "tous" ss passer par un correspondant ?)
Bj à tous. Ms voeux "Mal an, Bon An!" 😉 pr 2008 à tous et toutes, parents, amis et connaissances....ainsi ka ts ls autres humains, animaux et plantes et mm, pourquoi pas, aux minéraux, éléments liquide etc... 🤪
"On ne voit bien qu'avec le coeur..." St Exupéry...Oui je sais c'est déjà pris !...
Kom vs vs en appercevrez, suis nouveau sr le net et à V.Forum...J'ai, entre autres choses, du mal à comprendre ce qu'il est "interdit de dire" (censure du vaguemestre) et j vais donc rédiger le plus "léger" possible mais vous pourrez rajouter (++++++++) de colère et de dureté dans les mots. J'assume totalement...
Hélas pr moi, mais surtout, sinon totalement, pr ts ls africains concernées, l'occidental que j suis, et français d surcroît, (kel malchance pr ce sujet!) n'est pas du tout nouveau sr la compréhension ds "affaires africaines".....Ke le Paris-Dakar meure, j'en suis fort aise et que "la terre lui soit bien lourde" nous avons assez "combattu" depuis sa naissance en 77, 78 et via, entre autres, le Pas'Dac (Pas d'accord avec le Paris -Dakar)
Ns sommes en 2008, cette Afrikakorps (bien française elle!) à la Rommel et autres chefs de guerre italiens et anglais, aura durée 20 ans! Vingt années de honte pour ceux ki, conscients d c ke représente ttes ls courses automobiles, c'est à dire surtout, surtout et surtout, le fric et encore le fric, avc, en sus pr le Paris-Dakar, ds morts et des blessés africains et mm (oui, oui!) ds morts et des blessés européens.(mais eux ils avaient signés, alors !)
Comment devoir avoir à expliquer la débilité, l'ndécence, le non-sens, l'aspect néo-colonial, le cirque, l'aspect guerrier, le côté malsain "terrain de jeu" (le Sahara est vide de vie, c'est bien connu !).. d'une course "de mécaniques roulantes" ds un lieu, le désert du Sahara ", où "le temps ne compte pas", comment devoir avoir à expliquer que ces "gens là, monsieur" dépensent plus pour leur plaisir en 3 semaines que vous ne dépenserez, vous tous (occidentaux) réunis dans tous vos loisirs et pour toute votre vie!
Je ne parle même pas de ce que pense ou pensaient (suis pas sûr ke c rallye soit totalement mort!) les africains du Paris-Dakar. Ils sont assez grand pour le dire eux-mêmes, et si tant est que cette "histoire" les intéresse ou les intéressait ?..
Si le ParisDakar est bien mort, et bien meurt Paris-Dakar!
"En Afrique tout finit toujours par s'arranger"...sf que çà ne s'arrange pas, au niveau économique kom o niveau politique ! M'enfin, on aime tj l'Afrique...
"Le temps qu'il fait et le temps qui passe" (çà, c'est pas pris non plus, personne n'en veux, c'est nul!)
BON AN A TOUS...
Partir n'est rien, c'est revenir qui est difficile!
...21h 22... dernier message sur le sujet de tamerlan95...Hé! me laissez pas tout seul, j'peux pas faire un débat tout seul!...Et l'Afrique... elle peut pas rester seule aussi... quoique! elle se débrouillerais peut-être mieux si on lui f...... la paix ??!!!?!!Il est 0h31a.m.Vous informe, (merci Wiki) que demain, c'est à dire aujourd'hui, 14 janvier 2008, c'est l'anniversaire des 22 ans du décés de Thierry Sabine, avec 4 autres personnes dont le chanteur Daniel Balavoine (aller sur Wiki pour détails)
Peut rien dire de plus ici, il y a encore des ayants droits vivants...
Bonne nuit à tous ceux qui ne dorment pas déjà...mince je voulais encore parler -en mal- du Dakar et même si il y a encore des ayants droits encore vivants, mais en faisant gaffe à ce que je dirais (danger aussi de la censure du vaguemestre -je sais pas comment traduire en français web-master- ?)
PS: pas beaucoup de francophones sur ce sujet autres que des français et 1 ou 2 Mauritaniens et Sénégalais. Il est vrai que le sujet est très franco-français mais qu'il concerne cependant des pays africains... M'enfin...!!!
Partir n'est rien, c'est revenir qui est difficile!
I'm looking for a fishing camp in Casamance, south of the Casamance River, between Djembering and Cap Skirring—not too isolated.
Any info on Villa Terranga? I’ve sent several messages but haven’t gotten a response.
Other fishing camps?
I’m heading to Abidjan, Côte d'Ivoire for a long stay from July to September 2026. Could you please recommend any apartments for rent or a real estate agency? Thanks
I’ve been looking for a destination for a 2-week trip early next spring, and Cape Verde has been growing on me. (The flight isn’t too long, the temperatures are more than pleasant, and it’s an unknown country for me.)
The thing is, Cape Verde is pretty complicated when it comes to inter-island transfers, and I don’t want to spend my time in airports or on ferries—especially since those transfers aren’t exactly known for their reliability...
So, I’d like to limit internal flights to just 2, meaning the island I arrive on plus one other.
I’ve ruled out the all-inclusive islands: Sal and Boa Vista.
I’m torn between combining Santo Antão + São Vicente or Fogo + Santiago.
The goal of the trip is to see beautiful landscapes, go on day hikes (nothing multi-day), swim a little—though I prefer quiet spots—and enjoy 1 or 2 days in a city, but not much more than that!
In your opinion, which option would be the best, and why?
Hi,
Have you got any recent feedback from a trip back from São Tomé?
We're heading there in a few months.
One question among others: is swimming—well, snorkeling—risky there?
Thanks for your feedback, tips, etc.
I’m planning a trip to Benin in July, and I saw there were a few recent discussions about this destination. Would you have any suggestions for nice places to stay in Cotonou that won’t break the bank, as well as in other cities (Porto-Novo, Ouidah, etc.)? Thanks sooo much for all your valuable tips!
Hello,
We’re two senior travelers and would like to visit Cape Verde in Feb 2027.
We don’t hike but love meeting people, culture, and nature.
Which islands would you recommend, and do you know of any local agencies?
Thanks a million!
Hello,
We’re a family of 5 (2 adults and 3 kids who’ll be 2, 7, and 10 years old) planning to visit the islands of Santiago, Fogo, and Maio this summer. We’ll have 22 full days on the ground. It’s a shame (financially, logistically, and environmentally speaking!), but we’ll be taking 4 flights: a round-trip from Santiago to Fogo and another from Santiago to Maio. We’d like to position Maio toward the end of our stay since we enjoy ending our trips with a quieter beach phase.
For now, based on flight schedules and dates, we’re thinking of doing:
23/07: Arrival in Santiago
24/07 – 30/07: Fogo (5 full days)
30/07 – 05/08: Santiago (5 full days)
05/08 – 11/08: Maio (5 full days)
11/08 – 15/08: Santiago (3 full days)
15/08: Return to France
FOGO: Of course, we want to visit Cha das Caldeiras, where we’d like to spend 3 nights. We’d love to explore the valley and are also considering hiking the smaller Pico (the taller one seems too ambitious for us with the kids). Do you have any info on that hike?
What else do you recommend doing on the other days? Where can we go for other walks? I’ve seen that it’s possible to descend from Cha das Caldeiras to Monteiros, but I’m worried it might still be too challenging. It looks amazing!! But how do we manage with our luggage? Otherwise, the north of the island intrigues me, though we’re not thrilled about São Filipe, even though we know we’ll have to spend at least one night there before returning to Santiago.
On this island, we initially thought about not renting a car, but I’m wondering if that’s a good idea for us with all the luggage. If we do rent one, is it easy to reach Cha das Caldeiras by car?
Any advice is welcome!
MAIO: Here, I think renting a car will be essential for us to get around easily. We’d like to do an excursion to observe turtle nesting. I haven’t found much info on this—where and with whom should we go? Otherwise, the plan is to do some snorkeling directly from the beach, independently, since we’ll need to take turns so one adult can stay with our 2-year-old. Any spots you’d recommend?
Which towns would you suggest staying in? All options work for us—we’re fine with settling in one place or splitting our time (e.g., 3 nights in one spot and 3 nights elsewhere).
Basically, I’m open to all tips and recommendations for this little week on Maio (short walks, places to relax, beaches, etc.)!
SANTIAGO: Nothing too original, but for Santiago, we’re considering visiting Cidade Velha, Tarrafal, and Ribeira da Prata (for the black sand beach and natural pools), as well as Serra Malagueta for a hike.
There must be so much more to do, especially with the time we have. What else would you recommend?
I’m struggling to figure out how to organize our time there since we’ll have 5 full days first, then 3 more. How would you do it?
Hello from Quebec,
I’m a French-Canadian from Montreal. I’d love to go to Senegal during the Quebec winter to shorten this long season. Two people told me it’s not worth spending a lot of money to get there from Canada because there’s not much to discover. But I’m still skeptical. I’d love to read real testimonials from travelers who’ve been there, with as much info as possible. Thanks
Hello, my wife and I are planning a trip to Cape Verde at the end of May for 20 days. We’re still unsure which islands to prioritize (they all look amazing!). Santo Antão and São Vicente seem like must-sees. Which other islands should we visit, given that we love hiking (nothing too challenging) and swimming?
Thanks
Hi everyone!
The forum has been a huge help during my moments of doubt, and since Cape Verde isn’t a destination with many discussions, I felt I had to share my trip report 🙂
First, the EASE: I could never validate it from my phone—I tried 50 times without success, and on the computer, it worked the first time.
Then, Cabo Verde Airlines: forget online check-in. I went to the airport early to get my window seat (and in the end, the plane wasn’t full—I had three seats to myself, so I could finish my night peacefully). No in-flight entertainment for those who don’t sleep on planes.
Monday 9: Flight + arrival at Antonio’s (Oia Mindelo Guesthouse). Antonio’s apartment is up on the hill, but really, it’s only a 10-minute walk to the beach and 10 minutes to the city center (depending on where in the center). He picked me up at the airport (1000$). I continued relaxing by doing... nothing on the beach. Dinner in town at Café Mindelo: a pretty place, but otherwise meh—expensive and not necessarily good (2100$ for a beer and a fish that didn’t seem freshly caught as advertised).
Tuesday 10: Antonio offered to do a tour of the island (for cheap), and we left with his other guests (a lovely English couple, 76 and 77 years old). Stops at Salamansa (I felt something special on that beach—I could’ve stayed there for an hour doing nothing), then another scenic spot, a restaurant, and Baias das Gatas (I took a quick dip, but to me, it had less charm than Salamansa). Then we crossed the island to return to São Pedro (beautiful but windy; the village looks cute). Exhausted, I went to bed early because of the ferry to Santo Antão the next day.
Wednesday 11: Antonio took me to the ferry, and we’ll see each other again since he’s hosting me at his aunt’s place during Carnival. On the ferry, I had a Booking.com reservation for what I thought was in Ribeira Grande (the town), but it was actually *in* the ribeira—specifically in Manta Velha (aluguer to Cruzinha ~600$). I thought I’d fallen into a hole, but I ended up loving it—Casa Familiar Gilda. Gilda is a divine cook (dinner for 1000$—don’t eat lunch, or there won’t be room), the village has a typical rural Santo Antão vibe, the place has great energy, and you can get around easily by aluguer.
Thursday 12: I left early by aluguer to Ribeira Grande (250$), then another aluguer to Ponta do Sol (100$)—a sleepy beauty at that hour—to do the Ponta do Sol-Cruzinha hike, finishing in Cha de Igreja. Departure at 8:22 AM from the cemetery in Ponta do Sol, passing through Fontainhas (those doing it the other way will have a fabulous climb at the end 😏), and let’s go! I loved this glimpse of rural life—past or present—the sea is stunning, and we were shaded most of the way (though it goes up and down, it’s manageable). The arrival at Cha de Mar is breathtaking, and Cruzinha is a charming little town (arrived at 12:30 PM). I’d brought my swimsuit after reading there was a beach, but I packed it back up—too many waves and big pebbles. I continued to Cha de Igreja (25 more minutes) after a short break (ask for the path that doesn’t go by the road). It’s adorable with its church square (you don’t see this layout much elsewhere). I might’ve stayed longer to enjoy the place, but a taxi driver asked if I wanted to return to Manta Velha (1000$), and like a fool, I said yes (it was 2:30 PM—I could’ve waited for the 4:30 PM aluguer for 100$, but oh well).
But since I still had energy, I decided to see if I could find a grog distillery. I ran into a French guy arriving at Gilda’s, and we ended up talking to Rodrigo, who explained everything from A to Z about how they make grog (the simple cane juice is amazingly good—but the work is clearly tough).
Friday 13: Transfer to Xoxo on Djalma’s advice 😉, where I’d booked a room at Casa Xoxo. I did the hike to Rabo Crusto... it’s tough, but I kept quiet when I saw a pregnant woman doing it with her two little ones 😄. There’s also a distillery I didn’t linger in, and I took a tea break with that wonderful landscape before heading back. I couldn’t find the path Jean-Michel had told me about (take a right at the village entrance), so I went back down to the water reservoir to turn off and take the waterfall path (anyone can point it out if needed). The bedding at Casa Xoxo was perfect, but the dinner atmosphere was less family-like.
Saturday 14: No one at Casa Xoxo could tell me when the aluguer passed, so I scarfed down my breakfast and headed down a bit. I found one (not sure if he’d planned to work, but there were three of us, so he left). Arrived in Ribeira Grande, an aluguer driver told me the coastal road to Porto Novo was closed and we had to take the Corde road—but no one was leaving, so we’d have to charter... Sometimes, you just have to say it: aluguer drivers say there’s no ride just to make you pay the private price (3500$). But this time, it was true! With another French couple, we wanted to go to Tarrafal. Our driver called the Porto Novo-Tarrafal aluguer to wait for us. The Corde road is stunning—more different landscapes (thorny forest, misty peaks...). Changed aluguers in Porto Novo and headed to Tarrafal. Another world—lunar landscape on the way. Arrived in Tarrafal and relaxed.
Sunday 15: Hike from Tarrafal to Monte Trigo, left at 8 AM, and I’m glad I did—I was in the shade until about 9:30 AM, then the sun got strong. Beautiful walk, arrived in Monte Trigo around 11:30 AM. The people weren’t particularly friendly, but oh well. Swam at the little beach in Monte Trigo (the water is *so* good). I waited for other French people who had “booked” a boat for the return. Came back with Javi (50 min—1000$ each), who lent us masks and snorkels for some snorkeling. Had grog with Ludo, Estelle’s husband, who was waiting at the bar, then filled my grog bottle at the *mercearia*. I admit, it’s delicious, but I don’t remember much of that evening 😇🤪. Except Javi put on a show saying he’d been robbed, had no money, and needed to pay the boat owner, etc. People paid again (apparently not me, since Ludo, Estelle, and I arrived at the restaurant after Javi’s drama). FYI, Javi does this often—my host had warned the couple renting the other room to watch out for him because he scams people for money. So Javi is 35 with hazel/special-colored eyes. But if you don’t repay the “service,” the day was still great.
Monday 16: Several of us were taking the late-afternoon boat, so we chartered an aluguer (7000$) to avoid the 6 AM one—trip—boat to Mindelo. Antonio picked me up at the ferry, and boom—Carnival!
I found a spot on Rua de Lisboa. My neighbor was from Santo Antão just for Carnival, spoke French, and explained that last year’s Carnival started 3 hours late because a float couldn’t fit under the power lines 😏 (like they don’t know the height by now hahaha). On Monday, it’s the teachers (nice—kind of a warm-up) and the Madingas. Once they passed my spot, I followed them along the route—I LOVED it! By midnight, they still hadn’t reached Praça Nova, and the police told them to speed up, but I loved that energy!
Tuesday 17—Mardi Gras: Beach day, then Carnival! Antonio had bought me a seated ticket just in case (300$). Ended up in front of a punch stand, where I ran into two French women I’d met in Manta Velha. Two guys from Mindelo talked to us, and we did Carnival with them. And what was bound to happen, happened: a float couldn’t pass because... it was taller than the power lines 😏😏😏. The dancers kept dancing while the crowd tried to lift the cable. Finally, a guy in a tree climbed higher and used a pole to lift it... and the parade could continue 😉. Around 12:30–1:30 AM, when the concert was supposed to start, the power went out. I went home and later learned the concert started around 3 AM.
Wednesday 18: I went home because I was taking the boat back to Santo Antão, heading to Casa Familiar Gilda. Walked the loop from Manta Velha.
Thursday 19: Left early for Ribeira da Paul to do the loop to Sandra’s House. It’s truly breathtaking! Back at Gilda’s, I chilled. I wanted to go to Sinagoga’s natural pools, but the hike had worn me out.
Friday 20: Return to Mindelo on the red company’s ferry—no comparison: way more comfortable than the blue company’s, especially for someone prone to seasickness. Beach. Exhausted, I struggled to sleep because the shop on the ground floor of my rental had a party until 3 AM (and the windows aren’t double-glazed—*hi*—but that’s common in Mindelo).
Saturday 21: Ran into Estelle and Ludo by chance (the city’s small), and we arranged to share a taxi the next day since we had the same return flight. Beach (I tried Lazaretto Beach, but nope—not great—dead fish + weird smell = bad signs). So Laginhia was fine, and in the evening, a restaurant with singers, then Caravelle (the ground-floor shop didn’t bother me since I got home when they were saying goodbye 😏). Too bad—I dance salsa, bachata, kompa, zouk, but not kizomba hahaha, but it was still fun.
Sunday 22: Took a taxi with Ludo and Estelle (1200$). Arrived *ages* before takeoff (no exchange office—get escudos in town if you have any left). Boom—CDG, boom—RER... home.
There you go—a super long trip report. Not sure if it’ll help, but the digital detox was amazing. These two islands are very different but so beautiful. I only got a glimpse, but they’re worth the trip. I was lucky to see Carnival (what joy in that city!) and happy the Cambodia ticket (my first idea) was way too expensive 😉
Hi,
Without booking in advance through an agency, is it possible/easy to organize luggage transfer from one night to the next between accommodations in Santo Antão?
Thanks.
Easily accessible from Sal or São Vicente, São Nicolau is the forgotten island of the Barlavento group. With two large villages, volcanoes, jagged peaks, lush valleys, and vast rocky expanses, it has nothing to envy its big sister Santo Antão. It’s slipped under travelers’ radar a bit (in January, there were probably fewer than a hundred European tourists on the whole island), and that’s just fine! Accommodations aren’t overrun by groups like in Santo Antão, and connecting with locals is even easier. But don’t come to São Nicolau for wild nightlife—it’s incredibly peaceful here, and on Sundays, it’s total silence!
A little favorite of mine: Pensão Jardim in Ribeira Brava, the capital; Residencial Palice in Queimadas; and especially Pousada d’Anna in Estância de Brás, where the raging sea crashes against the black lava spurs.
Weather-wise, it was chilly this year but perfect for hiking. If you’re up high (like Monte Gordo), dress warmly or wait for spring! Fog gusts can ground you completely. Trails are generally less marked than in Santo Antão; if you’re wary of apps, you can find a 1:50,000 map at the small travel agency in Tarrafal.
Those who enjoy sharing experiences with other travelers over a Strela or two in the evening might feel a bit frustrated on São Nicolau, but the island’s beauty, the resilience of its farmers in extreme conditions, and the kindness of its people make it a fantastic stop for any visitor to Cape Verde!
Hi everyone,
I’m planning a trip to Senegal in early July 2026 for a week with my teenage daughter.
We’ll be staying in a bungalow at Club Les Filaos.
I’d love to hear your advice, especially about visits and excursions. The hotel offers them directly, but I’m wondering if it’s better to go with their organized tours or hire local guides you’d recommend.
What do you think are the pros and cons of each option?
I’d also appreciate tips on currency exchange—where’s the best place to do it to avoid any nasty surprises?
Finally, if anyone’s stayed at this hotel recently, I’d love to hear your thoughts! I’ve read both glowing and terrible reviews, so I’d really value your firsthand experiences.
Which taxi app do you recommend for Senegal? Are there shared taxis from Dakar Airport to La Somone? If not, do you have an idea of the price for a taxi?
Hi everyone,
After a year where I’ve worked way too much and with a house under renovation, it’s become essential to take a breather. My contract ends on 01/30, and I’ll try to find a new client for early March, so overall, let’s go somewhere in February!
I thought Réunion with the full trek around the Mafate cirque for reconnecting with Nature would be perfect, but since it’s cyclone season, it wasn’t such a great idea. Then came the idea that Southeast Asia could fulfill the peace-and-beach vibe, especially Cambodia with its cultural past, but the flight ticket price and a chat with a friend made me change my mind—and boom, Cape Verde popped up, with Santo Antão for hiking and São Vicente for culture and the beach.
So I bought a ticket a week ago, and oh, what a coincidence—it’s during Carnival!
Except now, I don’t know if it’s reality or just exhaustion talking, but I feel like I’m making a mess of things.
I’ve traveled a lot without even booking the first night, but this time, I pre-booked 2 nights in Mindelo (though one of them ended up canceling itself).
But the main issue is that I arrive on Monday, 02/09 at 6 PM and leave on Sunday, 02/22 at 11 AM, and there’s a little hiccup in the logical organization—actually, several hiccups—since I don’t really have any organization right now, and that’s where I need help
Because Carnival is in full swing from 02/15 to 02/17, right in the middle of my trip, so the logic of my visit to Santo Antão isn’t clicking for me. Plus, I just checked, and there’s zero accommodation available in Mindelo from 02/15 to 02/18 😕
So I don’t know: should I skip Carnival, should I forget about planning and just wing it once I’m there, should I stay on São Vicente after Carnival (because I read Montaganrd’s trip report, and he made São Vicente sound like a rock !), or should I keep in mind the option of heading to Santiago afterward and buying a return flight to Paris from Praia?
I need help 🏴☠️
Hi everyone, thanks for your advice! I’m starting a new thread because it seems my first one about Senegal was deleted—or maybe it’s just my computer acting up again 😉. Anyway, I’ve decided to go to Benin instead. I’ll be there from January 5th to February 2nd—why count the days when you love traveling😄? I’d love all your tips on accommodations, restaurants, and itineraries. I’m basically starting from scratch to plan my trip.
Hi there,
We’re heading to Senegal for 4 weeks in February 2025.
We’ve booked a 7-day cruise on the Bou el Mogdad departing from Saint-Louis.
That’s all we’ve planned so far—we’re also thinking of exploring Casamance after the cruise.
Any ideas for things to do while traveling between Dakar and Saint-Louis? We’ll arrive in Dakar 5 days before the cruise sets off.
Thanks so much for your tips!
Edith
I’d planned to go to Benin in 2026, but given the recent events and upcoming elections, I’m thinking I’ll wait to see what happens after the elections.
Has anyone traveled to Benin recently or is planning to go soon?
I’m trying to find out the dates for the best parades at the Mindelo Carnival in 2026, but I’m having trouble figuring it out. When I search for "Mindelo Carnival 2026," I get different dates and no clear schedule.
I’ve found the parade on Tuesday, February 17, 2026, and the one on Sunday, February 22, with the grotesque makeup, which seem the most interesting. On the other hand, some say the São Nicolau Carnival is more authentic than Mindelo’s.
If you’ve experienced this firsthand—not just theoretically but actually been there—I’d love to hear your practical tips.
Hi,
We’re heading to Cape Verde in January. We’re scheduled to arrive in Praia on a Saturday around 11 AM.
I read somewhere that the exchange rate for Euros to Escudos is the same everywhere—110 escudos for 1 euro. Can anyone confirm this? If that’s the case, I assume there’s a currency exchange desk at the airport, and the rate isn’t too bad? So, it’s better to exchange at the airport, right? What do you think? I don’t want to use ATMs.
Otherwise, are banks in town open on Saturdays? I read they close by 3 PM?
Hi there, I’m planning a trip to Santo Antão with some hiking (for me) but not for my partner. I’d love some help figuring out if my plan is doable in terms of time and transportation:
- Day 1 – Arrival by boat from Mindelo, then aluguer to Cova (and overnight nearby)
- Day 2 – Hike to Paul / aluguer for my partner
- Day 3 – Aluguer to Ponta do Sol
- Days 4 & 5 – Ponta do Sol
- Day 6 – Hike to Cruzinha / aluguer for my partner (overnight in Cruzinha)
- Day 7 – Aluguer (or taxi) to Xoxo (overnight in Xoxo)
- Day 8 – Aluguer to Porto Novo + boat to Mindelo
Does this plan make sense with the local transport options?
For accommodations, I’d love any suggestions you might have.
Thanks so much for your help!
We’ve booked our tickets for July—there’ll be 4 of us, maybe 6 (all in our sixties). We’d like to visit 4 islands:
Arrival in Praia on July 8th
Return from São Vicente on July 29th
Between those dates, I’m not sure how to split our time across each island. We’ll definitely spend at least a week on Santo Antão. We’re planning to visit Santiago, Fogo, São Vicente, and Santo Antão.
We’re looking for easy hikes, diving, sightseeing, and a little beach time (but not too much).
How do you think we should divide the 3 weeks among the islands? Is 3 days in Fogo enough?
Are guides essential, and can we easily find them on the spot?
Should we rent a car, given we won’t just be hiking?
Thanks in advance for your advice, tips, warnings, and anything else you can share… and I’ve still got plenty more questions!
Valéry
I arrive in Fogo at 11 a.m. (if the ferry is on time) from the ferry departing Praia. From what I understand, the collectivos to Cha das Caldeiras leave late morning? Do you think I can leave the same day?
My question is: should I spend a night in São Filipe?
I don’t want to take a taxi—it’s too expensive.
Hello,
We’re a couple in our sixties and have finally decided to spend 15 days in Cape Verde from March 1 to 15, 2025, focusing exclusively on the four Leeward Islands.
We’ve planned to take the boat between these four islands and adjust our stays based on the ferry schedules. If there are any difficulties or need to adjust the route, we might take a flight instead.
Here’s our planned itinerary with the boats:
Day 1: Flight from France to Santiago Island
Day 2: Boat from Santiago Island to Brava Island
Day 3: Brava Island
Day 4: Brava Island
Day 5: Boat from Brava Island to Fogo Island
Day 6: Fogo Island
Day 7: Fogo Island
Day 8: Fogo Island
Day 9: Boat from Fogo Island to Santiago Island
Day 10: Santiago Island
Day 11: Boat from Santiago Island to Maio Island
Day 12: Maio Island
Day 13: Boat from Maio Island to Santiago Island
Day 14: Santiago Island
Day 15: Flight from Santiago Island to France.
Based on your experiences and knowledge, could you share:
- Your favorite places to visit and hikes
- Accommodations that charmed you
- Restaurants you enjoyed
Thanks in advance to all travelers and locals from these islands who’d like to share their favorite spots! !
Hello,
We’ve just returned (2 senior couples) from 18 days in Cape Verde (21/01 to 7/02) that we really enjoyed. The temperature was great—20° to 27°—admittedly a bit windy at times, but the friendliness of the Cape Verdeans made up for it.
Paris Orly, direct flight with Transavia (cheap if you book in advance). We landed in São Vicente, with a 12 € city transfer. We had a fantastic 2-bedroom apartment in downtown Mindelo—Av. Fernando Ferreira Fortes, "Casa So Morabeza"—for 58 € per night. The owner lives in France and communicates instantly via WhatsApp.
We spent 2 days exploring the (beautiful) city of Mindelo and its port activity, plus a private taxi tour of the island (6000 CVE for the day).
Then we took the Armas ferry (recommended company—1500 CVE) to Santo Antão.
From there, a collectivo (450 CVE per person) took us to Ribeira Grande, a central base for hikes.
We stayed in a brand-new, modern, and well-equipped 2-bedroom apartment—*Apartamentos Modernos*—for 6770 CVE per night, staying 6 nights. I highly recommend it for its location in town and proximity to *aluguers* and *collectivos* for hiking.
The hikes were stunning:
- The coastal trail from Fontainhas to Cruzinha (taxi for 1500 CVE)
- The route from Corda to Coculi (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The trail from Cova to Cidade de Pombas (taxi for 2000 CVE + 100 CVE per person for the return)
- The hike from Miradouro to Ribeira Grande (taxi for 2000 CVE)
- The coastal road from Ribeira Grande to Ponta do Sol (visit and lunch at *Mini Familiar* in the city center—excellent and affordable) for the round trip.
Ribeira Grande has plenty of restaurants, but avoid *5 de Julho*—it’s loud and slow.
We loved: *Bellcanto*, *Cantinho da Amizade*, and *Boca-Fina Churrasqueria*.
Meals with drinks cost around 800–1000 CVE.
Back to São Vicente by ferry (1500 CVE), then an airport transfer (12 €) and a flight (99 €) to Santiago’s Praia. The airport-to-city transfer was 15 €.
We stayed at *Kelly’s* in Plato, Praia, which was disappointing—not ideal for two couples—but well-located.
One day was spent visiting the massive *Suspicia* market, then a collectivo to Cidade Velha (2 x 200 CVE round trip per person). We hiked up to the fort, explored *Rua Banana*, and had lunch at *Praça do Mar* by the beach.
We rented a car for 6 days (29000 CVE) from *Slimpycar* in Praia.
On Saturday, we visited the huge *Assomada* market—don’t miss it!—then hiked to *Boa Entrada* and *Poilon*, the largest and most impressive tree we’ve ever seen.
We stayed for 2 nights (138 €) in a beautiful valley in *Picos*—a spacious, lovely house with 2 bedrooms, 2 bathrooms, and a large living area, surrounded by nature and animals.
Lina, the charming neighbor, prepared dinner (8.50 €) and breakfast (4.50 €) for us.
Next, we headed to *Tarrafal*, stopping to visit the concentration camp (500 CVE)—a must-see—before arriving.
We spent 3 nights (184 €) in a fantastic house called *"Maison Familiale"*—huge, with 3 bedrooms, 2 bathrooms, 2 kitchens, 5 toilets, and a large terrace with sea views. It was absolutely stunning and very close to the beach and numerous restaurants.
We did a beautiful 3.8 km hike to the *Farol da Ponta Preta* lighthouse.
Tarrafal’s beach is lively and pleasant, with bars, restaurants, and even acrobats!
We also explored *Ribeira da Prata* to see the *Piscina Natural de Cuba* (not easy to find).
We loved discovering isolated villages like *Ponta Furna*, *Ponta Labrão*, and *Fazenda*.
For food, I recommend *Mira Mar* at *Mama’s*.
On the way back to Praia, we took the east coast route via *Calheta de São Miguel*, *Pedra Badejo*, and *Praia Baixo*—nothing extraordinary, just a rugged, wild coastline with beaches that seemed a bit tricky to access.
Our last evening in Praia was nice. The seaside esplanade was lively, and many Cape Verdeans were swimming at *Prainha* beach, which seemed very accessible and safe.
If you’d like more info—addresses, etc.—feel free to message me privately. I’ll respond.
Jacquesler.
I’d like to share our travel plans for March 2026 to get your valuable feedback...
- Arrival in Sao Vicente on Tuesday, March 3rd at 9:20 AM from Lisbon (EasyJet)
- Direct departure the same day or the next day for Santo Antao – 3 or 4 nights on Santo Antao (depending on whether we spend the first night in Mindelo or on Santo Antao)
- Return to Sao Vicente for 3 nights
- Flight to Boa Vista via Sal (Cabo Verde Airlines) on Tuesday, March 10th – 5 nights on Boa Vista
- Return flight on Sunday, March 15th (Boa Vista to Porto: EasyJet)
Given the various bits of info I’ve seen about the unreliability of inter-island transport, is this itinerary realistically doable without stress? Would it be better to just take a simple flight from Sao Vicente to Sal and end the trip there (from where it’s also possible to return to Europe or France)? I’m still more drawn to Boa Vista... but I’m worried that two flights in a row might be complicated, unless it’s the same plane that just makes a stopover and continues...
Also, I’m calling on the expertise of hikers for Santo Antao:
I’m not a big sports enthusiast—I enjoy walking when I travel, but not distances much longer than 10 km, and nothing too difficult (especially steep climbs where I quickly run out of breath)...
For the hike from Ponta do Sol to Cruzinha: can you confirm that the hike is easier in the direction from Ponta do Sol to Cruzinha (less climbing)? I’ve found info that this hike is 14 km and takes about 5 hours. Do you think it’s possible to shorten it by taking a taxi or *aluguer* to Fontainhas? If so, how long would the hike be then, and how much time would it take?
For the hike from Xoxo (starting at the Bela Vista kiosk on the Cova road), I’ve found info that it’s 12 km and takes 5 hours of walking. I think it goes to Ribeira Grande. Apparently, you can shorten the hike and find *aluguers* on the road near Café Melicia... In that case, do you know how long the hike would be? Is this the hike that lets you walk along *levadas* (like in Madeira), cross banana plantations, and pass by the Cachoeira de Vinha waterfall?
Sorry for all these questions, but I can’t find a guide with hikes and difficulty levels... I think two hikes (one along the coast and one inland with terraces, *levadas*, and banana plantations) would suit our level.
On the third free day, do you think we could rent a 4x4 to explore: take the two scenic routes on the east side and maybe venture a little off the beaten path (without taking risks, of course)... Otherwise, hire a guide for the day: do you have any recommendations and an idea of the price?
One last thing: in March, is it worth (or pointless) to choose accommodation with a pool (especially on Santo Antao)? Is the pool water warm enough? What about the ocean temperature?
Hi there,
We're on a backpacking trip, traveling by public transport/motorcycle taxis. We're in Noubou, south of Salemata in Senegal, just a stone's throw from the Guinean border. Do you know if it's possible to cross the border in this area? Where do we register? Can we cross the border without an official border post and just register in the first town we come to? We have our visas for Guinea.
Hi there,
Which island would be best for a one-week solo trip at the end of November?
I’d like to explore with a local guide who can help me discover Cape Verdean culture.
It’s still just the beginning of the plan…
Thanks to anyone who’d like to share some tips!
Which hotels offer half-board on Santiago Island?
Also, I’d love some contacts for guide-taxis—I’m traveling solo and really want to discover authentic spots.