Recherche informations sur le tractage d'un véhicule grâce à un tow-bar (à l'américaine)
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

AR Artichaux Veteran ·
salut interssant à connaître mais la drire à Nancy ne connaissent pas ce système as tu plus de renseignement ? un de mes amis l'a monté sur son Cc pour tirer son suzuky Jymni il a interrogé la gendarmerie : homologué Ce aucun problème est allé à la préfecture : aucun problème actuellement il y en a une dizaine que se dirigent sur le maroc a lors que dit le service des mines ?? merci de ta réponse
artichaux
DJ Djosefdilidj ·
Salut Jeannono, Je partage tout à fait ton point de vue concernant le "CAR-A-TOW" et son agréation. Ce qui est agréé, c'est le timon triangulaire. Pour le reste, c'est le code de la route qui devrait régir ce cas de figure, même si TONTON80, mon ami, retraité de la gendarmerie, n'y retrouve pas, ou ne veut pas y retrouver ses jeunes. Il doit sûrement y avoir des juristes dans la Gendarmerie Nationale française. Pourquoi ne pas les questionner sur le problème de traction d'un véhicule à moteur et sous quelles conditions, car il ne s'agit ni d'une remorque ni d'un dépannage occasionnel. Pour ma part, en Belgique, c'est très clair. Article 49.3 du code de la route : Il est interdit de remorquer un véhicule à moteur sauf si celui-ci ne peut plus se déplacer par ses propres moyens ...(et dans quelles conditions ... 30km/h, pas sur autoroute, ...etc.) Je sais aussi qu'il n'y a pire sourd, aveugle, etc... que celui qui ne veut ni entendre, ni lire, ni comprendre. Pour ma part, j'ai résolu le problème. Il est vrai que j'eusse préféré la solution CAR-A-TOW mais ! Bien à toi. Djosefdilidj;
A + Djosefdilidj
JE Jeannono ·
Bonsoir, La DRIRE que j'avais sollicité, s'est penchée à deux reprise sur l'analyse du produit . A la deuxième reprise, il m'ont catégoriquement annoncé l'interdiction . La norme CE dans ce cas n'a aucune valeur compte tenu que la NF plus rigoureuse, interdit le produit . J'avais eu quelques échanges de mail avec le gérant de jattel en 2007 . J'étais très intéressé mais aujourd'hui j'ai totalement renoncé . Si on réfléchit bien, Jattel fait monté par son copain ; ce n'est pas un pur hasard ! Compte tenu qu'en cas de sinistre, il nous reste que nos yeux pour pleurer, je ne m'aventure dans ce style de plaisanterie . Libre choix aux autres ! Lorsqu'on roule en camping car, on ne veut pas se polluer la vie avec des ennuies ! J'en ai suffisamment durant les 46 semaines travaillées dans l'année .
JE Jeannono ·
Salut Jeannono, Je partage tout à fait ton point de vue concernant le "CAR-A-TOW" et son agréation. Ce qui est agréé, c'est le timon triangulaire. Pour le reste, c'est le code de la route qui devrait régir ce cas de figure, même si TONTON80, mon ami, retraité de la gendarmerie, n'y retrouve pas, ou ne veut pas y retrouver ses jeunes. Il doit sûrement y avoir des juristes dans la Gendarmerie Nationale française. Pourquoi ne pas les questionner sur le problème de traction d'un véhicule à moteur et sous quelles conditions, car il ne s'agit ni d'une remorque ni d'un dépannage occasionnel. Pour ma part, en Belgique, c'est très clair. Article 49.3 du code de la route : Il est interdit de remorquer un véhicule à moteur sauf si celui-ci ne peut plus se déplacer par ses propres moyens ...(et dans quelles conditions ... 30km/h, pas sur autoroute, ...etc.) Je sais aussi qu'il n'y a pire sourd, aveugle, etc... que celui qui ne veut ni entendre, ni lire, ni comprendre. Pour ma part, j'ai résolu le problème. Il est vrai que j'eusse préféré la solution CAR-A-TOW mais ! Bien à toi. Djosefdilidj;

Salut! quel est la marque de ta remorque plateau ? En es tu satifait ? Le permis E te suffit il pour tracter ta voiture derrière ton camping car ? En effet, je passe en ce moment le permis EB dans cette esprit, l'autre jour à l'examen, une auto école me mettait un doute sur la possibilité . Il prenait pour exemple une remorque tractée dans un cadre d'usage professionnel (vente ambulante) qui nécessitait le permis C . Je lui rappelais pourtant l'argument du poids total roulant non dépassé .
DJ Djosefdilidj ·
Resalut Jeannono, Ma remorque plateau est une "HUMBAUR" (allemande) série 4000 de 2500 kgs de PTAC et de 1941 kgs de charge utile. C'était une promo de fin 2007. Prix : 3000 € tvac. J'en suis extrèmement satisfait si même c'est parfois pénible de la manipuler seule même sans ma voiture dessus, dans les campings évidemment, mais il y a des trucs et astuces. Sur la route, pas de problème, je ne la sent pas (aucune comparaison avec une caravane) et roule normalement. Sur autoroute, 110-120, et + si distraction du compteur ! mais 110 c'est très bien car en plus ça régule les déports ventilés du CC. J'ai enlevé le treuil et sa barre de fixation : gain 60 kgs. Mon CC peut tracter 1700 kgs, ma voiture pesant 1010 kgs plus la remorque 510kgs, il me reste donc un bon 150 kgs réel à déplacer en cas de surcharge du CC ce qui est courant et ce dont la Gendarmerie Nationale française a soudain repris concsience ( mais rien pour les CC avec TOW BAR, bizarre, bizarre). Cette année était donc la 1ère fois que j'utilisais ce système, entièrement satisfait, complètement autonome, pas de supplément dans les campings, la remorque doit parfois loger sur le parking, mais au moins, je peux faire la côte d'azur et les petits villages escarpés à ma main. Pourquoi cette marque ? Pour le produit qui me parraissait léger, la promo a joué, chassis ALKO, la connaissance du vendeur et son SAV. Il en existe une foultitude d'autres marques, sûrement tout aussi bonnes. Le permis B+E est suffisant si le PTACRoulant n'est pas dépassé, dans ce cas 1700 kgs. En résumé, mon épouse et moi sommes HEUREUX de ce choix, à défaut du tow bar évidemment, mais HEUREUX. Bien à toi . Djosefdilidj. Bien à toi
A + Djosefdilidj
AR Artichaux Veteran ·
salut voir le site de jattel.com qui lez monte en france qui importe le système car a tow d'angleterre ou alors directement sur le site : car a tow
artichaux
BJ Bjcv ·
bonjour dis moi pourquoi ont tracte une caravane et pas une voiture qu el est la loi qui l interdit, si tu met les plaques du tracteur a l arriere de ton vehicule .Si tu as des infos la dessus je suis preneur

amicalement @+ bjcv
BA Baboonbaboon ·




Bonjour à tous

Je suis avec grand interet ce post sur les TOW BAR Pour l'instant, je tracte toujours sur un plateau HUMBAUR, mais vu que je vois de plus en plus de véhicules français tractant avec un TOW BAR et sur autoroutes, ben ouai, il n'y a pas que les "Roosbeefs", les "Schpountz" et les "Goudas", je pense franchir le pas.

Je me suis penché sur le problème de l'éclairage, en fait, rien de compliqué, il suffit de repiquer la prise caravanne du tracteur vers la boite à fusible du véhicule tracté, avec une prise male qui restera sous le capot du tracté, veilleuses avant arrière et plaque d'immate, clignox av/ar et répètiteurs d'ailes, et feux stop

Baboon
BJ Bjcv ·
SALUT. DONC LE SITE JATTEL VEND DU MATÉRIEL ABSOLUMENT INTERDIT EN FRANCE, PORTANT LA FRANCE C EST BIEN L EUROPE PEU TU ME DIRE QU EL EST LE DOCUMENT QUI L INTERDIT CAR SI IL EST INTERDIT EN FRANCE IL DOIT ETRE INTERDIRE EN EUROPE TU NE PENSE PAS. AMICALEMENT @+
JE Jeannono ·
Bonsoir, J'ai été aussi surpris que toi lorsque j'ai eu connaissance de cette incohérence . Je l'ai vérifiée et pourtant c'est la réalité écrite et confirmée par un service de l'état français . Pour ma part, j'abandonne l'éventualité de ce type d'achat . A chacun de mesurer sa décision !
AR Arlequinch ·
depuis 2 ans derriere un camping car winnebago adventurer je tracte une voiture saturne vue j'ai parcouru 7000 km sans aucun probleme3. attention toute fois il n'est pas possible de faire marche arriere. et si la voiture est automatique cela pose des problemes de transmission. n'ayant paqs mis de protection entre le camping car et la voiture mon moteur est un tas de boue et la carrosserie recele de nombreux impactev de pierre
BJ Bjcv ·






Prix: 1 300 € Code postal: 81100 ATTELAGE pour tracter sans remorque sa voiture derrière le camping-car. Système avec freins et éclairage, entièrement sécurisé et fiable, se plie dans le coffre et s'adapte à tous véhicules jusqu'à 1 600 Kgs. Prévoir pose en plus du prix. Devis et explications par téléphone ou courriel.

Envoyer un email à l'annonceur Sauvegarder l'annonce Téléphoner à camping-car 81: Modifier / Remonter en tête de liste / Supprimer
BJ Bjcv ·
il est trop cher
BJ Bjcv ·
je te remercie de tes info j ai trouve un revendeur a castres cordialement@+
TO Tonton80 Regular ·
Salut l'ami Connais-tu en Belgique un service qui vend le tow a bar. Merci
AD
DJ Djosefdilidj ·
Salut TONTON80, mon ami, En Belgique, pas de revendeur, rien ! Deplus, chaque conccessionnaire de CC sait très bien que cela est interdit pour la Belgique. Pas de vide juridique, il y a le code de la route déjà cité plus haut. Re : Art 49.3, Il est interdit de remorquer un véhicule à moteur sauf si celui-ci ne peut plus se déplacer par ses propres moyens ... Et la maréchaussée veille, surtout sur autoroute ! Il faut aussi savoir qu'avec ce système tow-bar, sur des voitures modernes, provoque une usure prématurée des pneus avants, car la direction n'étant plus asservie par la servo-direction ou électriquement, est plus dure à suivre les mouvements du CC. Il en va de même pour le freinage. As-tu déjà freiné avec une voiture dont le servo frein ne fonctionne pas ? Là, je dois te dire qu'il faut une sacrée dose de potion magique pour arrèter l'engin, car tu pousses sur une pédale de frein qui est dure et insoumise comme on ne peut pas penser. Enfin sache aussi que l'avant de la voiture remorquée est soumis à la projection de gravillons et autres saloperies qui abîment relativement vite l'avant de ta bagnole. Pour moi, le tow-bar = illusions perdues. Pour ton attache, J C Beckers à 4841, Henri-Chapelle (30 kms de Liège) tel 003287882300. Bien à toi l'ami, Djosefdilidj.
A + Djosefdilidj
BJ Bjcv ·
l homologation se fait par la tète d attelage que tu achète chez alko.Après il te faut voir la fixation sur ta voiture .C est exactement pareil que le tow a car que vend la société jattel il n y a que la téte d attelage qui est homologue et tu fait une recherche sur google( tètes d attelages freinées) et tu trouveras toute les tètes D ATTELAGE que tu recherche avec leur prix et tu retrouveras la même que la société jattel. pour info je suis en train de fabriquer le modèle de tow a car et je n aurais pas plus de risque que si je l achète et il me reviendras a 500 euros très facile si tu touche dans la soudure cordialement @+
BJ Bjcv ·
salut

j ais du mal a te comprendre amicalement@+
CA Carthago47 Globetrotter ·
je parlais du raven..... pour le tow car je n'en ai pas besoin, j'ai un gros ccar et me suffit.
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/ http://mananara.free.fr/ http://voyagevoyages.over-blog.fr/
BJ Bjcv ·
salut qu el est le document qui interdit de tracter sa voiture derriere son camping car avec un tow bar si tu le trouve tu me le fait parvenir STP cordialement @+
JE Jeannono ·
bonsoir,

Je t'invite à contacter la DRIRE de NANTES . Cdt
BJ Bjcv ·
j aimerais me fabriquer un tow bar si tu as des plan tien moi au courant

cordialement @+
BJ Bjcv ·
EN ACHETANT UNE TETE D ATTELAGE CHEZ AL KO TU AS L HOMOLOGATION QUI VA BIEN AVEC . PLUS LE SYSTEM DE FREINAGE.POUR PLUS DE RENSEIGNEMENT CONTACTE MOI PAR MAIL:jacques.bullit@sfr.fr j en est fabriquer un et ca va tres bien avec homologation de la tete
TO Tonton80 Regular ·
Je suis abonné à CAMPING CAR MAGAZINE et le numéro de ce mois lors de la vente a adjoint un petit livre intitulé LA LOI ET LE CAMPING CAR. 75 réponses à nos questions et en particulier le tractage voir page 36 de ce livret ainsi que 37 salut à tous
AD
LU Lumavert ·
le système vendu par jattel est cher, et pas sur d'être légal, plutôt que prendre ce risque je le laisse où il est. le gars de jattel parle beaucoup mais ne sait pas grand chose, quand j'étais gamin il vendait des disques sur les marchés, c'est dire qu'il connait bien son sujet ...... et puis je vais te dire, un camping cariste doit rester un aventurier pourquoi trainer une voiture au cul du cc ? à quoi ça ressemble ? à rien... on emmerde déjà les gens dans les villes alors en plus avec une voiture qui suit, non mais ????? c'est ridicule. renseignements pris, ce système n'est pas légal et tôt ou tard il sera interdit, il suffit de peu de chose, ou d'un accident, hélas ..... le mieux c'est d'avoir un hélico posé sur un plateau, j'étudie la question avec mon ami henri.
AF Afreville ·
Salut tonton, bonjour à tous, je viens de tomber sur vos discutions à propos de ces barres de remorquage, il me semble que c'est toi qui a raison car chez nous il y a un vide juridique à ce sujet. Il paraitrait que jattel remet à ses client un certificat d'homologation, c'est donc bien que c'est autorisé ! La plupart vous parlez de la drire, hors beaucoup de gens ne savent pas de quoi vous parlez, ça serait plus simple de parler du service des mmines. Il est certain que pour faire homologuer ce genre de barre de remorquage ça ne doit pas être de la tarte en france, pourtant je connais quelques personnes ici qui sont capables de les fabriquer, mais avec l'administration et certains de nos hauts fonctionnaires qui n'arrêtent pas de faire du zèle, par exemple les nouvelles cartes grises, pourquoi faire facile alors qu'ils peuvent faire compliquer ?
AF Afreville ·
Bonjour jeannono, bonjours à tous, Puisque vous auriez reçu une réponse de la drire, ne pourriez-vous pas la scanner et nous et nous en faire profiter ? D'avance merci ! Cordialement !
JE Jeannono ·
bonjour, Il vous suffit d'envoyer un simple mail à la DRIRE (service des mines) . je ne diffuserai pas la réponse qui m'a été faite, sur ce site . Pour ma part, cette idée est rendue au panier . Je ne mettrai pas en danger la vie d'une famille avec un système qui n'est pas reconnu règlementaire sur le territoire français . Cdt
AF Afreville ·
c'est ça et mon oeil ! comme disent les espagnols : mucho cococo pero poco huevo

Similar discussions

You might also like