Les retraits importants (supérieurs à 10 000 euros) font l'objet de procédures drastiques, qui servent à contrôler d'éventuelles tentatives de blanchiment d'argent "sale", ou non en règle vis à vis du fisc, et de contrôler des mouvements d'argent douteux...
Oui, c'est sûr, c'est pas trop l'habitude en Suisse... 😉
En outre, les banques, pour des raisons de sécurité, ne détiennent d'espèces en grande quantité, et certaines petites agences n'en ont plus du tout. Sauf dans leurs distributeurs automatiques... C'est pour cela que pour retirer plus de (ça varie selon les banques, mais je dirais entre 3000 et 5000 euros, il faut prévenir 48 heures à l'avance et là pas de problème ils s'approvisionnent).
Je rappelle qu'en France, le plafond de retrait journalier des cartes les plus "haut de de gamme" (VISA Infinite, MasterCard Platinum) est de 900 euros. et que aucun achat et plus largement transaction entre particuliers de plus de 3000 euros ne peut être réglé en liquide (exception sur les Casinos et cercles de jeux)...
Pour des gros retraits (plus de 10000 euros), la législation oblige la banque à déclarer ce retrait à la Banque de France, et il est clair que le motif du retrait devra être fourni... Eh oui, on peut disposer de son argent comme on veut (tu peux faire un chèque de deux milliards d'euros si tu les as sur ton compte), mais *pas* en liquide.
enfin, à l'inverse, pour les petites coupures en nombre important (par exemple 1000 euros en 50 billet de 10 et 100 billets de 5), il faut commander à l'avance, car les banques n'en possèdent que très peu (raisons d'encombrement... )
Certaines banques en ligne, dont celle de Mme PAP (celle qui commence par B et finit par A 😉), peuvent aussi, sur commande, t'envoyer à domicile jusqu'à 3000 euros en euros ou en coupures étrangères (Ma banque à moi, celle qui commence par F et finit par O ne le fait pas)... Très pratique quand ta banque principale avec Agence est à 200 km... (ce qui est notre cas, on n'a jamais changé, notre agence Société Générale est à Blois où nous habitions jusqu'en 1998... sans importance, puisque tout peut se faire par Internet...)
Voilà... Si y avait pas toutes ces restrictions anti-terroristes, anti-maffias, anti-tout-ce-qu'on-veut, on n'aurait pas besoin des comptes numérotés en Suisse... 😉 Et les banques suisses perdraient alors beaucoup de clients... 🏴☠️
Désolé, Mathilde, mais OK pour le chocolat (super) et les montres (bof, pas fana), et plein d'autres choses formidables (et le Savoyard que je suis adore traverser le Léman entre Evian et Lausanne)... Mais les banques suisses et la morale "traditionnelle", ça fait des lustres que ça fait deux, et malgré toutes leurs récentes promesses, c'est pas encore ça... 🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Ce n'est pas une question de morale, mais si je vais chercher 3'000 euros ou 3'000 frs en billets de 5 ou de 10, ils ont en stock, vont chercher aux coffres et me l'apportent !
Ca me rappelle le jour où j'ai demandé de la monnaie de 500 euros dans une banque française et qu'on ne voulait pas me faire la monnaie parce que je n'y avais pas de compte ! J'ai tenu bon et je l'ai eue ma monnaie... Et la fois où j'ai attendu 5 jours des lires italiennes commandées dans une banque du Var...
Ce n'est pas une question de morale, mais si je vais chercher 3'000 euros ou 3'000 frs en billets de 5 ou de 10, ils ont en stock, vont chercher aux coffres et me l'apportent !
C'est bien ce qui différentie les banques suisses des autres... la quantité d'euro détenue par chaque banque en zone euro est strictement encadrée par la BCE... dispositif anti-inflation.. Si ça se trouve, il est beaucoup plus facile d'avoir des CHF...
Cela étant, l'avenir, à mon avis, est à la suppression totale des espèces... (non, non, pas en termes biologiques, hein, en termes de "papier monnaie" 😎 )... En France, on est certainement conforté dans cette certitude par le fait que toute transaction de plus de 3000 euros en liquide est interdite... ce qui rend d'ailleurs quasiment inutiles et inutilisés les billets de 200 et 500 euros qui n'ont été conçus que (ou presque) pour les Allemands...
Ca me rappelle le jour où j'ai demandé de la monnaie de 500 euros dans une banque française et qu'on ne voulait pas me faire la monnaie parce que je n'y avais pas de compte ! J'ai tenu bon et je l'ai eue ma monnaie...
Ou ils ont voulu être gentils, ou ils ont voulu se débarrasser de toi... 😉 Rien, légalement, ne les obligeait à le faire (et d'ailleurs même pas à leur client... donner de la monnaie, même à un client, c'est juste un "geste commercial", en aucun cas une obligation...).
Et la fois où j'ai attendu 5 jours des lires italiennes commandées dans une banque du Var...
Là encore, ils n'étaient absolument pas obligé de te fournir... A charge pour toi d'aller dans une autre banque... voire de pousser jusqu'à Vintimille où tu les aurais eues facilement, tes lires... 😎
Moralité : les banques suisses diffèrent terriblement des banques françaises... c'est sans doute pour ça que la Suisse, si elle n'est plus en "noir" sur la carte des "paradis fiscaux", est encore, à ma connaissance, en "gris"... et être en gris ou en noir, pour moi, c'est être complice de tous les truands, maffias et et autres dictateurs de la planète, passés ou présents...
Mais bon, je vais m'en tenir là, ce sujet est pour moi sensible, ayant eu des proches de ma famille dont une partie du patrimoine, "volé" au milieu du siècle dernier, dort peut-être encore dans une banque suisse, avec un propriétaire, peut-être aujourd'hui "de bonne foi" (par héritage), mais pour autant sans doute pas légitime... 😕😕
bonjour, en effet joli travail mais voici ce dont j 'ai trouvé sur le site costa dans la FAQ qui explique ce dont vous n'avez pas trouvé sur les catalogues et qui confirme que les frais de services sont entièrement consacré au personnel :
Que sont les frais de service ?
Les frais de service – calculés sur la base journalière en fonction de la durée de la croisière, de la destination et du bateau – sont débités par Costa à la fin de la croisière et entièrement consacrés au personnel. Pour cette raison, aucun pourboire n'est demandé ou dû.
Bonjour tamdhu,
Absolument - 100% d'accord avec vous.
Si on se réfère à la petite histoire des croisières, les "frais de service" ou "forfait de séjour à bord", "hotel charge", "prepaid gratuities" actuellement prélevés automatiquement, avec ou sans pouvoir de négociation si on n'est pas d'accord, calculés par jour et par personne, selon la destination ou la catégorie de cabine parfois, désignent ce qu'antérieurement on appelait:
les «pourboires, tip, gratuities, service charges» et qu'on remettait directement aux employés dans de petites enveloppes fournies par la Direction du bateau ou la Réception (purser).
Les nouveaux termes pour désigner ces "pourboires" varient selon la compagnie de croisière tout simplement; aucune ne reprend, à ma connaissance et pour cause 🤪 😉, le terme «pourboire» ou «tip», puisqu'ils sont devenus... obligatoires.
Ils ont fait ça parce que trop de croisiéristes les esquivaient 😕.
Les compagnies sont désormais censées remettre ces montants à tous les employés (pas à la Direction...😉), mais pas seulement à ceux qui nous servent directement, et pas nécessairement en quantité égale, mais juste - en théorie bien sûr.
P.S. Vous êtes peut-être un peu surpris de recevoir ce message après 1 an ou plus... C'est que j'ai discuté de ce sujet par inadvertance dans une autre discussion et on m'a fait connaître la présente page.
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
P.S. Vous êtes peut-être un peu surpris de recevoir ce message après 1 an ou plus... C'est que j'ai discuté de ce sujet par inadvertance dans une autre discussion et on m'a fait connaître la présente page.
Dans mon message 15, j'avais répondu (longuement) à l'argument de thamdu (qui n'est pas venu sur ce site depuis plus de 40 jours, donc ne t'inquiète pas s'il ne te répond pas tout de suite), et d'autres ont largement réargumenté... Et en un an, mon topo initial montrait à quel point les arguties des vendeurs pouvaient varier...
Je ne vais donc pas recommencer...
Mais je vais simplifier mon propos : je dirai que quel que soit les tours et détours inventés par les vendeurs de croisière, le complément de rémunération de service en fonction de la satisfaction éprouvée, et donné de la main à la main, reste pour moi quelque chose d'indispensable au plan humain, au plan motivation, et pour moi au plan de la satisfaction (double, d'avoir à la fois donné et reçu).
"Gagnant gagnant", pour reprendre l'expression chère à ma présidente de région... 😉
Et aussi parce que RIEN ne me permet de penser que ces FSAB sont une augmentation de salaire nette pour les personnels (et d'ailleurs sûrement pas nette, puisque du coup, en France au moins, soumise à charges sociales, c'est à dire que de toutes façon, sur un FSAB de 100, il y aura au moins 45 pour l'URSSAF, le personnel ne verra, *peut-être*, que le reste et sur des clés de partage que j'ignore complètement, et sur lesquelles tout a pu être dit... 😕)
C'est pour ça que, tant que ce ne sera ni un crime ni un délit, et même si des prélèvements X, Y ou Z sont pratiqués en plus par les armateurs, je continuerai à donner de tels *pourboires* (comme je les donne d'ailleurs aussi dans l'hôtellerie ou la restauration, dans les transports et plus généralement dans les services... Parce que je pense que cela est "bien", et que cela me rend "heureux" (et bien souvent "gagnant")...
Mais ce n'est que *mon avis*... un simple avis... Ni une consigne, encore moins un ordre, bien sûr... Donc ceux qui ont un avis contraire ne donneront rien, tout simplement... Et voilà tout... L'important est d'être en phase avec ses convictions...
Et je clos donc là ma participation à ces discussions pourboiristiques... 😇😇😇
Hello Pap Monique a bien raison dans ce qu'elle dit et comme tu as tjrs raison (dixit mme Pap par ta bouche sur ce forum) tu te sauves!!!!de la discussion pourboiristique Allez Pap les temps ont changés Je constate simplement que tu donnes , comme moi et certainement comme beaucoup d'autres, des pourboires. Ca te rend heureux certes mais j'ose penser que ta parenthese (et bien souvent gagnant) a certainement dépassé ta pensée
🙂🙂 Bonjour jackimo,
Merci de votre appui, mais prenez garde... vous êtes en danger! 😕
C'est pas prudent de discuter ainsi d'une encyclique papale... - vous risquez l'excommunication - tout comme moi...😮 - SA participation est close en plus... Mais, je prends le risque 😛, c'est un bon pape, je pense... et il est en croisière, bien loin...
On peut donc discuter librement...
Je suis certaine que les compagnies espèrent que les croisiéristes continueront à donner librement des "pourboires" au personnel qui sert directement les passagers jour après jour... (depuis qu'ils les prélèvent automatiquement). D'ailleurs, vers la fin de la crosière, ils commencent (déjà, oui) à nous inciter à le faire. Je dois dire que j'étais surprise... et pas 😛.
C'est très difficile de faire autrement car les services de nos préposés aux cabines, à la salle à manger (à quelques exceptions près) sont exemplaires, "Excellente"! (et ça sans pourboires d'extra).
Ils en espèrent sûrement - «l'humain est humain» - surtout dans les suites 😏😇 car c'est gens sont terriblement riches...😮🙂🙂
Mais ici, j'insiste, on parle d'un montant volontaire relativement peu élevé comparé à celui des «Prepaid Grauities prélevées automatiquement», qu'on devait anciennement laisser nous-mêmes sur une base volontaire!...
Tiens, actuellement, on peut comparer la situation (en mini) aux pourboires lors des excursions.
Chaque compagnie suggère un montant par demi-journéee ou journée entière, par personne. Personnellement, je considère cela une obligation morale et nous donnons à peu près toujours le montant dû, parfois à la baisse, parfois à la hausse, selon la qualité de l'excursion et des services rendus...
Dans les groupes anglais, tout le monde laisse ce "pourboire", à peu près sans exception... Mais si jamais ce "pourboire" devenait perçu automatiquement..., je reviserai mon approche bien sûr.
Bref, personnellement, je suis les traces de notre bon Pasteur 😇 😉. Moi aussi, j'aime récompenser ceux qui m'aident, me rendent service, ça me fait plaisir aussi, mais le montant decient négligeable pour nous comparé à celui qui le reçoit et surtout comparé au "Prepaid Gratuities" prélevées directement pour distribuer au personnel du bateau.
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
sur notre dernier retour de transat
les passagers ont eu comme information à la réunion francophone (500 témoins)
que le personnel ne voyait pas la couleur de ces frais d'hotellerie
et que la seule façon de les remercier était de mettre " Exellent" comme appréciation
avec pour eu une prime subtensielle dans ce cas
voilà info de mai 2012
ces frais sont donc une augmentation déguisé du prix
dont on ne trouve pas facilement le montant sur le site Costa
pas trouvé encore pour l'année 2013 ...
quelqu'un sait il où ce cache cette information ?
ne devrait elle pas figurer dans les conditions générales de vente ?
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Non à partir de 3000€, nus considérons, nous banquiers, que le retrait ou le versement est douteux et exige une explication car maintenant même le délit de fraude fiscale ou de travail dissimulé est soumis à déclaration !!!
Pour le détail de billets, je confirme qu'il est utile de se renseigner voir de commander les billets à l'avance car comme partout nous travaillons en flux tendu et nous n'avons pas toujours suffisamment de coupures pour nos clients.
Liz AVRIL
MSC Splendida Août 2012 (CR disponible)
Sud de l'Islande Juin 2014
sur notre dernier retour de transat
les passagers ont eu comme information à la réunion francophone (500 témoins)
que le personnel ne voyait pas la couleur de ces frais d'hotellerie
ben ça fait deux ans (au moins) que Costa le dit... dans la communication verbale et individuelle, mais aussi dans ses documents officiels : "le prix de la croisière comprend : le prix du billet d'une part, payé avant le départ, et les frais de séjour à bord d'autre part qui seront perçus à bord."
et que la seule façon de les remercier était de mettre " Exellent" comme appréciation avec pour eu une prime subtensielle dans ce cas
Ca, par contre, c'est vrai, cela fait partie en quelque sorte d'une évaluation plus ou moins collective des personnels, et de l'évaluation va dépendre, comme partout (même dans la fonction publique française, c e qui n'est pas peu dire... 😏), l'augmentation *personnelle* de salaire "au mérite"...
Et c'est encore plus vrai sur les bateaux pour les cadres supérieurs... 🤪😉 qui jouent là non seulement leurs augmentations de salaires et primes, mais leur carrière elle-même (avancement, affectations)
voilà info de mai 2012
mais rien de nouveau par rapport à ce que j'écrivais le 23/10/2010 quand j'ai initié ce fil...
le seul texte un peu hypocrite (où chaque mot compte, c'est comme dans un courrier administratif, ou un discours politique 😕🤪) c'est quand Costa écrit sur son site :
"Les frais de service – calculés sur la base journalière en fonction de la durée de la croisière, de la destination et du bateau – sont débités par Costa à la fin de la croisière et entièrement consacrés au personnel. Pour cette raison, aucun pourboire n'est demandé ou dû."
Alors "consacrés au personnel" ne veut en rien dire "donné au personnel"... Par exemple repeindre la caféteria du personnel avec une somme X, c'est "consacrer cette somme X au personnel"... 🤪 En outre, aucun comptable ne peut admettre (sauf parfois dans des cas bien précis en compta publique) qu'un (groupe de) compte(s) de recette X ne puisse alimenter qu'un (groupe de) compte(s) de dépenses Y...
Et la phrase : "aucun pourboire n'est demandé ou dû" est une évidence, puisque c'est la définition même du mot pourboire, qui se donne sans être demandé, et qui n'est en aucun cas dû même s'il est attendu... Mais bon, il est clair que l'usage du pourboire à bord amorce et génère le cercle vertueux qui fait que le personnel est aux petits soins, bien au delà du "service minimum"... et que, qu'on s'en défende ou pas, tous les personnels, à bord, attendent ce genre d'attention...
ces frais sont donc une augmentation déguisé du prix
mais les concurrents le font aussi... après, ces frais ne sont pas secrets, ils figurent à toutes les pages du catalogue en dessous de la grille tarifaire... personne ne peut prétendre les ignorer (sauf "à se prévaloir de sa propre turpitude", ce que le droit français n'admet pas... 😎).
Après, il suffit de faire l'addition dans la préparation de son budget croisière dont, on ne le dira jamais assez, le prix du billet n'est qu'une (parfois petite) partie... et c'est long et compliqué, à préparer, un budget de croisière, car en fonction des goûts, besoins et désirs de chacun, il n'y en a pas deux pareils...
En Italie, le prix du billet ne comprend pas non plus les taxes portuaires, si bien que les tarifs "semblent" moins cher, mais les Italiens semblent avoir l'habitude de faire des additions... En France, on a depuis les années 60 l'habitude du "toutes taxes ou services compris" obligatoire, et on a oublié le temps que j'ai connu enfant où dans les restaurants parisiens, les menus, comme sur les bateaux disaient : service (et même "couvert") en sus...
dont on ne trouve pas facilement le montant sur le site Costa
eh bien tu fais une simulation de réservation, et à chaque proposition de cabine, avec son prix, tu vas trouver le texte que je copie/colle (pour un exemple de réservation que je fais là en même temps que j'écris, sur ma propre croisière du 3 septembre sur le neoRomantica (y a encore quelques places, les gens ! ne ratez pas l'apéro PAPal ! 😎😎😎 )
*Le forfait de séjour à bord (7€ par nuit et par adulte ou adolescent de 15 ans et plus) et les assurances ne sont pas inclus. Les prix s'entendent par personne en cabine double.
quelqu'un sait il où ce cache cette information ?
Ben comme je le disais, avec *chaque* proposition de prix, que ce soit sur le site ou dans le catalogue.
ne devrait elle pas figurer dans les conditions générales de vente ?
son existence est mentionnée à l'article 4.1. Après, son montant figure avec chaque proposition de prix (site ou catalogue)
Ci dessous, une page du catalogue 2012, prise au hasard...
En pleine préparation d'une future croisière cet été sur le Fantasia, je me permet d'ajouter à cette discussion que d'après le dernier catalogue MSC il est bien noté que la compagnie demande à ce que les clients ne laissent pas de pourboires personnel aux employés.
Je n'ai plus la phrase exacte en tête mais elle allait vraiment dans ce sens .
C'est vrai, c'est le honteux article 32 des CGV qui dit "il n'est pas d'usage de donner un pourboire"... ce qui est évidemment un mensonge... l'usage de donner un pourboire, dans l'hôtellerie, il est vieux comme l'humanité... Et même en France dès que tu est dans un certain niveau d'hôtel...
Pour moi, ceci est une façon de déculpabiliser le client, mais aussi de le rendre plus rentable : car à budget constant, un pourboire donné, c'est autant que tu ne dépenseras pas à bord...
C'est pas joli joli... 😕
Après, je n'ai fait qu'une croisière MSC en Yacht Club, où le pourboire est "banal" et les personnels ont le coup de main pour l'accepter avec "classe"... Mais lors de ma croisière, même dans les bars hors YC, le personnel n'a pas paru surpris, quand j'ai glissé un petit billet ici ou là...
Chez Costa, on te dit "aucun pourboire n'est demandé ou dû" mais aussi "personne ne refusera un petit geste de sympathie si vous êtes très satisfait"... 🙂
Bonsoir,
Même chez CDF où c'est annoncé clairement :" taxes de services et d'administration (pourboires)" compris dans le tout inclus, nous avons quand même laissé des pourboires au cabinier et aux serveurs, ils sont tellement adorables 😉
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Je ne parle pas de cet article en fait.
Mais avant de te donner le texte exact, laisse moi me situer concernant ce sujet.
Je fais partie de ceux qui ont très peu l'occasion de partir en vacances en famille à cause du boulot. Et lorsque je pouvais , je n'en profitais pas vraiment car incapable de vraiment évacuer le stress ne serait ce qu'une semaine.
Il en résultait un depart precipité vers n'importe quelle destination, sans envie et pas vraiment idéal pour les liens familiaux, sachant que je ne pensais qu'au retour dès le deuxième jour.
C'est pourquoi depuis quelques années, je ne m'autorise que des vacances censées marquer les esprits et qui devraient nous laisser des souvenirs familiaux plus forts .
Une de ces conditions a été de monter en gamme dans le choix des prestations.
En résumé , je prefere partir moins souvent mais y mettre le prix .
Ces details juste pour dire que du coup, lors de mes derniers voyages , j'ai du apprendre à composer avec les faux frais que je ne connaissais pas jusqu'à présent. Et les pourboires au personnel en font partie.
Je pense personnellement que ça fait partie du jeu , notamment depuis un certain voyage aux usa et ses hotels.
Les avis sont très certainements mitigés sur le sujet et jusqu'à présent je me disais que chacun , après tout, faisait en fonction de sa propre conscience et de ses idées sans porter aucun jugement sur le client qui doublerai la mise comme celui qui decide de ne rien donner de tout le séjour.
Je ferme donc la parenthèse et reviens au sujet .
J'ai sous les yeux le catalogue MSC . Avant les conditions génerales , il y a quelques pages concernant les conseils pratiques . Et c'est là qu'il est ecrit dans le paragraphe concernant ce fameux calcul de frais de service, je cite: "MSC ne recommande pas de laisser un pourboire aux membres du personnel."
D'où ma surprise , pensant que la phrase typique serait plutot du genre "Les pourboires seront laissé au bon vouloir de la clientèle" .
Comme je l'ai expliqué plus haut, mon choix est fait .. car s'il y a bien quelque chose que je retiens de beaucoup de commentaires, c'est que le personnel au service "individuel" de la clientele semble se demener pour vraiment bien faire son boulot.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED