We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Le Costa NeoRomantica et le Magica sur les itinéraires du Costa Concordia
by JCC83
This discussion is in French, the community’s main language.
J'ai reçu également ce courrier de la part de mon agence avec en pièce jointe le courrier de Costa. Donc pour la croisiére de 11 au 21 sur le magica le départ de fera bien de Marseille mais pour le retour l'acostage se fera à Savone. Costa prend en charge un transfert en autocar jusqu'a Nice, rien de plus ! J'ai tenté des négociation pour un transfert à Marseille mais rien à faire. J'ai juste le choix d'annuler sans frais...
Pierre alias bricolman
hello Bricolman !
Imagine la puissance qu'auraient les passagers s'ils annulaient tous... ou mieux : *presque* tous... histoire d'amener Costa à décider lui-même de l'annulation de sa croisière... Il regretterait les transferts...
Après, on peut comprendre que la croisière ne dépasse pas Savone le 21 mai, puisqu'à cette date, il "devient" le Concordia... Mais Costa aurait quand même pu assumer le rapatriement à Marseille...
La seule réponse digne, pour moi, c'est l'annulation... Costa doit compter sur le fait que les gens se disent "ça me fait sauter mes vacances" et n'annulent pas... Moi, c'est pas ça qui m'a empêché d'annuler, et pourtant, effectivement, il est bien possible qu'à cause de ça, je n'ai aps de croisière en 2012...
Imagine la puissance qu'auraient les passagers s'ils annulaient tous... ou mieux : *presque* tous... histoire d'amener Costa à décider lui-même de l'annulation de sa croisière... Il regretterait les transferts...
Après, on peut comprendre que la croisière ne dépasse pas Savone le 21 mai, puisqu'à cette date, il "devient" le Concordia... Mais Costa aurait quand même pu assumer le rapatriement à Marseille...
La seule réponse digne, pour moi, c'est l'annulation... Costa doit compter sur le fait que les gens se disent "ça me fait sauter mes vacances" et n'annulent pas... Moi, c'est pas ça qui m'a empêché d'annuler, et pourtant, effectivement, il est bien possible qu'à cause de ça, je n'ai aps de croisière en 2012...
bjr
moi ce genre de situation, je recherche une croisiere ailleur, et j'annule instantanément
bonne houle
ctw
Je ne suis pas experte en croisière mais les croisières d'Aout avec remplacement du Magica par le néoRomantica sont encore ouvertes, ce qui signifie qu'il reste encore des places. Or vu que de nombreuses personnes réservent à l'avance, j'aurais eu tendance à penser que le néoRomantica serait déjà plein, étant donné qu'il contient moins de passagers. Donc cela signifie peut-être beaucoup d'annulations.
et, pourquoi pas?
Norvégiens mis en vente en Europe. Economisez jusqu'à 200 € par cabine pour les réservations à partir de 5 décembre 2011 au 29 février 2012 7 nuits en Méditerranée occidentale à partir de Barcelone
Navire: Norwegian Epic à partir de / à: Barcelone, EspagneItinéraire: Barcelone, Espagne - Naples, Italie - Civitavecchia (Rome), Italie - Livourne (Florence / Pise), Italie - Cannes, France - Marseille (Aix en Provence), France - Barcelone, Espagne Dates 2012: 29 avril , 6 mai , 13 mai , 20 mai , 27 mai , Juin 03 , Juin 10 , Juin 17 , Juin 24 , Juillet 01 , Juillet 08 , Juillet 15 , Juillet 22 , Juillet 29 , 5 août , 12 août , 19 août , 26 août , septembre 02 , 9 septembre , 16 septembre , 23 septembre , 30 septembre , 7 octobre , 14 octobre ,
Prix à partir de: DÉTAILS A l'intérieur Studio Balcon Mini Suite Suite 599 € 849 € 814 € 959 € 1.939 €
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Prix à partir de: DÉTAILS A l'intérieur Studio Balcon Mini Suite Suite 599 € 849 € 814 € 959 € 1.939 €
bonne houle
ctw
Hello tous !
Je viens de recevoir un e-mail de Costa, ce soir 30 janvier à 22 heures :
Chère/Cher PAP,
Merci d'avoir choisi de passer vos vacances avec Costa Croisières, Nous sommes impatients de vous accueillir à bord.
Vous voulez que votre croisière soit unique? Nous vous proposons un vaste choix d'excursions pour tous les goûts et toutes les exigences. Vous pourrez également profiter de l'offre Boissons comprises. Découvrez nos offres qui vous permettront de compléter votre séjour.
Nous aimerions vous offrir un voyage de rêve. Costa Croisières
et ils me donnent mon numéro de dossier (le même que l'ancien) qui aboutit à ma croisière quelque peu absurde sur le Luminosa , pour un enchainement de 2x7 jours au départ du 9 juin...
Mais je rappelle que ce diktat, j'ai fait savoir à Azur qu'il était pour moi réputé non écrit, car illégal, et j'ai reçu sous 3 jours le chèque de remboursement de l'acompte versé (bravo et merci AZUR ! 😎) , lequel doit à l'heure qu'il est se trouver sur mon compte bancaire.
j'en déduis donc, (car il est impensable que Costa fasse à ce point "n'importe quoi"), que Costa a décidé de m'offrir dans sa totalité, sans que j'aie à dépenser un euro, cette croisière sur le Luminosa. C'est là un geste commercial que j'apprécie à son juste niveau et je retire ce que j'ai pu dire récemment de pas très gentil, sur le thème "Costa méprise ses bons clients".
C'est vraiment dommage que la date corresponde avec des obligations professionnelles de Mme PAP qui ne pourra ni se libérer, ni accepter de se faire remplacer (pas pour le boulot, hein, justement pour la croisière... 😊 ).
C'est pourquoi, en renouvelant mes remerciements à Costa, qui a prouvé que c'est une grande compagnie qui sait faire un geste commercial vraiment conséquent, je leur ai fait savoir par mon agence, que je me contenterai en fait d'une réduction de 30% sur le tarif prima, cumulable avec toutes les réductions Costa-Club, sur toute croisière de mon choix à faire (et terminer) avant la fin de 2012, en grande suite samsara ou grande suite + samsara dream.
Voila voila voila... 😇🤪
Je viens de recevoir un e-mail de Costa, ce soir 30 janvier à 22 heures :
Chère/Cher PAP,
Merci d'avoir choisi de passer vos vacances avec Costa Croisières, Nous sommes impatients de vous accueillir à bord.
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et ils me donnent mon numéro de dossier (le même que l'ancien) qui aboutit à ma croisière quelque peu absurde sur le Luminosa , pour un enchainement de 2x7 jours au départ du 9 juin...
Mais je rappelle que ce diktat, j'ai fait savoir à Azur qu'il était pour moi réputé non écrit, car illégal, et j'ai reçu sous 3 jours le chèque de remboursement de l'acompte versé (bravo et merci AZUR ! 😎) , lequel doit à l'heure qu'il est se trouver sur mon compte bancaire.
j'en déduis donc, (car il est impensable que Costa fasse à ce point "n'importe quoi"), que Costa a décidé de m'offrir dans sa totalité, sans que j'aie à dépenser un euro, cette croisière sur le Luminosa. C'est là un geste commercial que j'apprécie à son juste niveau et je retire ce que j'ai pu dire récemment de pas très gentil, sur le thème "Costa méprise ses bons clients".
C'est vraiment dommage que la date corresponde avec des obligations professionnelles de Mme PAP qui ne pourra ni se libérer, ni accepter de se faire remplacer (pas pour le boulot, hein, justement pour la croisière... 😊 ).
C'est pourquoi, en renouvelant mes remerciements à Costa, qui a prouvé que c'est une grande compagnie qui sait faire un geste commercial vraiment conséquent, je leur ai fait savoir par mon agence, que je me contenterai en fait d'une réduction de 30% sur le tarif prima, cumulable avec toutes les réductions Costa-Club, sur toute croisière de mon choix à faire (et terminer) avant la fin de 2012, en grande suite samsara ou grande suite + samsara dream.
Voila voila voila... 😇🤪
😏😏😏😏
Je suis très impatiente de lire la réponse de Costa !
Ce Monsieur PAP me fera mourir de rire !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Bonjour,
J'ai le même pb, j'avais réservé sur le concordia pour le mois d'avril et du coup nous sommes recasés sur le néoromantica. Il est sûr que ce sont des prestations de luxes qui sont proposées mais pour des ados cela change la donne, notre fils n'est pas emballé par la description du bateau et les infrastructures inexistantes pour les familles. Comme nous avions réservé avec un CE, aucune possibilité d'annuler et en plus, déclassement de cabine (cabine fenetre fixe au lieu de cabine balcon vue mer). Nous sommes vraiment considéré comme la dernière roue du carosse et un déclassement est inadmissible. Mais visiblement les conditions d'annulation pour les CE ne sont pas les mêmes que pour les particuliers. Franchement nous ne souhaitons plus partir dans ces conditions et trouvons cette proposition anti-commerciale.
J'ai le même pb, j'avais réservé sur le concordia pour le mois d'avril et du coup nous sommes recasés sur le néoromantica. Il est sûr que ce sont des prestations de luxes qui sont proposées mais pour des ados cela change la donne, notre fils n'est pas emballé par la description du bateau et les infrastructures inexistantes pour les familles. Comme nous avions réservé avec un CE, aucune possibilité d'annuler et en plus, déclassement de cabine (cabine fenetre fixe au lieu de cabine balcon vue mer). Nous sommes vraiment considéré comme la dernière roue du carosse et un déclassement est inadmissible. Mais visiblement les conditions d'annulation pour les CE ne sont pas les mêmes que pour les particuliers. Franchement nous ne souhaitons plus partir dans ces conditions et trouvons cette proposition anti-commerciale.
Nathalie
Hello Nathie !
les conditions d'annulation pour les CE ne sont pas les mêmes que pour les particuliers. Franchement nous ne souhaitons plus partir dans ces conditions et trouvons cette proposition anti-commerciale.
C'est le CE entier, qui ne veut plus partir, ou *toi* ?
Parce que certes, pour un CE entier, les conditions d'annulation *auprès de l'agence* (plus que de Costa) sont souvent plus drastique en contrepartie de prix très concurrentiels...
Par contre, si c'est juste toi, personne, dans ta boite (notamment *sans* enfants), ne veut partir à ta place ? Ton CE peut arranger cela jusqu'à 15 jours avant le départ... heu... et ton CE n'avait pas de "liste d'attente", pour une croisière ? 🤪
Et même si il n'y a personne pour te "remplacer" (ce qui tendrait à prouver que ce n'était pas une affaire si bien que ça... parce que encore une fois, ce bateau sera fantastique pour les couples et célibataires) ce n'est pas *parce qu'on a réservé avec un CE qu'on ne peut pas du tout, individuellement annuler... Mais ça peut te couter des pénalités... A voir ce que tu préfères : garder une croisière que tu n'apprécieras pas ou payer les pénalités...
Mais encore une fois, pour moi qui ai eu une grande habitude des CE et de leur gestions des "oeuvres sociales", même si de façon quelque peu atypique, ton CE devrait "t'arranger le coup", je ne peux pas croire qu'ils ne te trouvent aucun remplaçant... 🤪
les conditions d'annulation pour les CE ne sont pas les mêmes que pour les particuliers. Franchement nous ne souhaitons plus partir dans ces conditions et trouvons cette proposition anti-commerciale.
C'est le CE entier, qui ne veut plus partir, ou *toi* ?
Parce que certes, pour un CE entier, les conditions d'annulation *auprès de l'agence* (plus que de Costa) sont souvent plus drastique en contrepartie de prix très concurrentiels...
Par contre, si c'est juste toi, personne, dans ta boite (notamment *sans* enfants), ne veut partir à ta place ? Ton CE peut arranger cela jusqu'à 15 jours avant le départ... heu... et ton CE n'avait pas de "liste d'attente", pour une croisière ? 🤪
Et même si il n'y a personne pour te "remplacer" (ce qui tendrait à prouver que ce n'était pas une affaire si bien que ça... parce que encore une fois, ce bateau sera fantastique pour les couples et célibataires) ce n'est pas *parce qu'on a réservé avec un CE qu'on ne peut pas du tout, individuellement annuler... Mais ça peut te couter des pénalités... A voir ce que tu préfères : garder une croisière que tu n'apprécieras pas ou payer les pénalités...
Mais encore une fois, pour moi qui ai eu une grande habitude des CE et de leur gestions des "oeuvres sociales", même si de façon quelque peu atypique, ton CE devrait "t'arranger le coup", je ne peux pas croire qu'ils ne te trouvent aucun remplaçant... 🤪
Bonjour PAP86.
En fait mon CE me propose d'annuler sans garantie de remboursement s'il ne trouve personne pour me remplacer. Le pb est que je ne suis pas seule dans cette situation. Visiblement plusisuers personne veulent annuler. Le CE est pris entre deux feux car c'est un séjour pendant les vacances scolaires, initialement prévu pour les familles. Les personnes sans enfants préfèrent pertir hors vacances scolaires, du coup le CE n'est absolument pas sûr de recaser tous les séjours. De plus c'est un petit CE et donc pas bcp de poids auprès de Costa, la preuve, nous avons été déclassé. Je ne suis pas sûre qu'un gros CE aurait accepté ce déclassement.
Nathalie
bjr,
avantage de px , pas sur
liberté : zero
la croisiere n'est pas un voyage comme les autres, comme l'on voudrait le laisser croire
les affinités, les envies, les choix sont tellement démultiplié sur un navire de croisiere
que les choix doivent rester individuel
choisir sa compagnie, son navire, sa cabine, son itinéraire, ses activitées a bord, sa restauration
ses excursion pour que la communion mer, navire, plaisirs, soit inoubliable...
- ce ne peut etre la croisiere de 10/50/100: chacun ses ressentis et ses intensités
une bonne ag de spécialites, avec des conseillés formés et connaisseurs, pas des vendeurs
de frites, et en plus le filtre d'un ce (qui est peut etre de bonne fois en voulant proposer un voyage
qui fait rever...)
- bon néoRo... vous auriez pu tomber plus mal, et costa bien conscient de la situation adaptera son
sce, durant la periode de remplacement de la Concordia, soyez en sur
le changement de cat de cab est obligatoire, le navire ne disposant pas de toutes les cat, ni du nombre que les "conquest"
vous y gagnerez en lieu commun plus fun et en art de vivre, beaucoup plus "vraie croisiere" que sur un
parc d'attraction flottant
bonne houle
ctw
Hello Corsairt !
- bon néoRo... vous auriez pu tomber plus mal, et costa bien conscient de la situation adaptera son sce, durant la periode de remplacement de la Concordia, soyez en sur
je te trouve bien optimiste, ce soir... je vois pas comment (sauf à avoir tout changé, on ne sait pas, on n'a aucune photo d'un bateau qui pourtant devrait être prêt... et si ce n'est pas le cas, et que Costa doive annuler les premières croisières, ce qui ne sera pas un cas de force majeure, il va devoir des indemnités aux passagers *en plus* du remboursement de la croisière... qui sont en principe égales (au moins) à ce que le passager aurait payé en pénalités si l'annulation avait été de son fait...
le changement de cat de cab est obligatoire,
dans le sens "inévitable", oui, par simple arithmétique. Mais totalement illégal, et le passager par exemple claustrophobe qui avait acheté une cabine balcon, à qui Costa refuserait l'annulation et qui attaquerait Costa en justice se verrait sûrement idemniser en plus du remboursement. Là, y a en plus le problème de CE, mais un CE peut justement aller en justice s'il décide d'annuler (et comme c'est un voyage organisé par un CE, le CE peut décider de l'annuler sans que les inscrits aient - juridiquement - à redire... ), et un CE peut même dans ce cas être aidé par la logistique juridique de l'entreprise (qui peut être, pour une toute petite entreprise de 50 salariés, un simple avocat)
le navire ne disposant pas de toutes les cat,
la législation prévoit "catégorie identique *ou supérieure*...
ni du nombre
ça, ça reste pour moi une énigme, sauf à adapter et à provoquer des annulations en nombre juste adapté pour avoir un nR plein... et la gestion des "enfants", c'est pas seulement les activités, c'est aussi le couchage, et *s'ils n'ont pas rajouté de lits*, il ne peut donc y avoir plus de 222 enfants)...
vous y gagnerez en lieu commun plus fun et en art de vivre, beaucoup plus "vraie croisiere" que sur un parc d'attraction flottant
Tout à fait d'accord pour des couples sans enfants ou des célibataires... c'est d'ailleurs pour ça qu'on avait réservé ce bateau... mais pas, à mon avis, pour les couples avec enfants, et par retentissement risque de gêne des autres par lesdits enfants... 🤪
- bon néoRo... vous auriez pu tomber plus mal, et costa bien conscient de la situation adaptera son sce, durant la periode de remplacement de la Concordia, soyez en sur
je te trouve bien optimiste, ce soir... je vois pas comment (sauf à avoir tout changé, on ne sait pas, on n'a aucune photo d'un bateau qui pourtant devrait être prêt... et si ce n'est pas le cas, et que Costa doive annuler les premières croisières, ce qui ne sera pas un cas de force majeure, il va devoir des indemnités aux passagers *en plus* du remboursement de la croisière... qui sont en principe égales (au moins) à ce que le passager aurait payé en pénalités si l'annulation avait été de son fait...
le changement de cat de cab est obligatoire,
dans le sens "inévitable", oui, par simple arithmétique. Mais totalement illégal, et le passager par exemple claustrophobe qui avait acheté une cabine balcon, à qui Costa refuserait l'annulation et qui attaquerait Costa en justice se verrait sûrement idemniser en plus du remboursement. Là, y a en plus le problème de CE, mais un CE peut justement aller en justice s'il décide d'annuler (et comme c'est un voyage organisé par un CE, le CE peut décider de l'annuler sans que les inscrits aient - juridiquement - à redire... ), et un CE peut même dans ce cas être aidé par la logistique juridique de l'entreprise (qui peut être, pour une toute petite entreprise de 50 salariés, un simple avocat)
le navire ne disposant pas de toutes les cat,
la législation prévoit "catégorie identique *ou supérieure*...
ni du nombre
ça, ça reste pour moi une énigme, sauf à adapter et à provoquer des annulations en nombre juste adapté pour avoir un nR plein... et la gestion des "enfants", c'est pas seulement les activités, c'est aussi le couchage, et *s'ils n'ont pas rajouté de lits*, il ne peut donc y avoir plus de 222 enfants)...
vous y gagnerez en lieu commun plus fun et en art de vivre, beaucoup plus "vraie croisiere" que sur un parc d'attraction flottant
Tout à fait d'accord pour des couples sans enfants ou des célibataires... c'est d'ailleurs pour ça qu'on avait réservé ce bateau... mais pas, à mon avis, pour les couples avec enfants, et par retentissement risque de gêne des autres par lesdits enfants... 🤪
sur le site Azur croisières je viens de voir cela :
http://www.azur-croisieres.com/blog/annulation-croisiere-neoromantica-du-20-fevrier-2012/
http://www.azur-croisieres.com/blog/annulation-croisiere-neoromantica-du-20-fevrier-2012/
desbell83
Et oui cela continue, encore un nouvelle évènement pour costa je l'ai annoncé déjà hier car j'ai un amis très bien placé au port de genova cela fait une semaine que je le savais, prise de retard très importante sur les essais et les finitions et je pense même que le début des croisières sur le neoromantica débuteront pas avant peut être le 25 mars.
Alors attendez vous encore a des annonces surprenantes voir pas mal d'annulations franches.
Sachant que costa ne respecte pas les conditions générales de vente pour tous les reclassés du concordia n'hésiter pas a contacté "que choisir", pour ma part cela a bien fonctionné sur le service client et juridique de costa France, pour ma part départ le 30 avril.
Hello Kikimeme,
En ce qui me concerne je n'ai rien réservé avec Costa mais j'ai trouvé cette info en me rendant sur le site de l'agence auprès de laquelle je fais mes réservations.
En ce qui me concerne je n'ai rien réservé avec Costa mais j'ai trouvé cette info en me rendant sur le site de l'agence auprès de laquelle je fais mes réservations.
desbell83
Sais-tu si le retard est lié à des modifications liés aux changements de destination du bateau (rajout de cabines, etc..) ou si ces retards auraient eu lieu même si le Concordia n'avait pas fait naufrage ?
Bonjour,
Toutes ces remarques sont justes. En revanche je viens d'avoir quelques infos de Costa via mon CE. En fait il n'y a pas de déclassement de cabine car sur le neoromantica la classe qui correspond au prix des cabines fenêtre correspond au prix des ex cabines balcon du Concordia, (évidemment, il faut nous contenter de cette réponse). Donc financièrement nous ne sommes pas perdant!!! En revanche, Costa envisage de revisiter les animations et aménagements du néoromantica compte tenu que le transfert des réservations du Concordia sont essentiellement des familles avec enfants. En dédommagement, nous aurons 150€ par adulte à dépenser sur le bâteau. compte tenu du retard de livraison de ce paquebot, j'espère qu'il sera prêt pour le mois d'avril et je vous ferai mes commentaires sur cette croisière. Merci de tous vos commentaires que je lis toujours avec plaisir.
Toutes ces remarques sont justes. En revanche je viens d'avoir quelques infos de Costa via mon CE. En fait il n'y a pas de déclassement de cabine car sur le neoromantica la classe qui correspond au prix des cabines fenêtre correspond au prix des ex cabines balcon du Concordia, (évidemment, il faut nous contenter de cette réponse). Donc financièrement nous ne sommes pas perdant!!! En revanche, Costa envisage de revisiter les animations et aménagements du néoromantica compte tenu que le transfert des réservations du Concordia sont essentiellement des familles avec enfants. En dédommagement, nous aurons 150€ par adulte à dépenser sur le bâteau. compte tenu du retard de livraison de ce paquebot, j'espère qu'il sera prêt pour le mois d'avril et je vous ferai mes commentaires sur cette croisière. Merci de tous vos commentaires que je lis toujours avec plaisir.
Nathalie
BONJOUR
nous avons reçu hier notre dossier pour partir le 20 ...sans autre info pour l'instant ...
Avec en prime le dossier d'embarquement pour le Concordia le 29/1 🤪 Quelle organisation.!!!!..je ne sais plus que penser ....après la lecture du message sur "Azur"....
Je vais appeler ABCroisière....
Cela commence à bien faire !!!😠
Je vais appeler ABCroisière....
Cela commence à bien faire !!!😠
zynomis
hello tous !
Je le dis depuis pas mal de temps, parce que c'est "économiquement" logique, même si ça me désole complètement : je suis convaincu que ce retard n'existait pas le 13 janvier à 15heures...
Et qu'il est tout simplement créé parce que Costa a décidé de "dénaturer" son bateau, en rajoutant des balcons (peut-être) il devait y en avoir, je le rappelle, 160, et des 3è/4è lits pour pouvoir remplir d'enfants un bateau que Costa avait déclaré "pas fait pour les enfants"... Il devait y en avoir, je le rappelle, 222. portant le nombre de passagers à 1800, soit en gros 200 de plus que sur le Romantica, alors que la surface des espaces publics n'augmente pas, et même diminue pour les passagers qui ne vont jamais au SPA...
Si ce bateau a plus de 1800 passagers (dont un max donc de 222 enfants), ça va être une "boite de sardines"... les gens vont se marcher dessus...
Après, je n'ai aucune certitude, aucune info, mais l'analyse me démontre que si j'ai raison dans ce qui précède, alors la croisière du 2 mars, et même celle du 13 mars et peut-être du 24 mars, me semble(nt) bien compromise(s)
Et le neoRomantica qui sortira des chantiers va être un bateau qui n'aura plus rien à voir avec le "bateau d'exception", pour un "segment spécifique de clientèle", qui nous avait été promis et qui nous a fait rêver... nous, les couples dont les enfants sont devenus grands...
Ce bateau, dans ces conditions, et encore une fois j'espère me tromper, va concentrer sur lui tous les mécontentements : des familles à enfants, qui vont pas aimer, et des couples qui l'avaient choisi pour ses caractéristiques annoncées et vont trouver que les masses d'enfants qui s'ennuient sont bien gênantes...
Si c'est vraiment, ça le neoRomantica, alors ça me consolera un peu, car je ne le regretterai plus...
Après, j'aurais bien aimé avoir 50% de réduction du prix de ma croisière du 30 mai, annulée elle aussi, sur ce même bateau, à valoir sur une autre croisière 2012... Mais pour moi, Costa a déclaré : 0% !
Ben alors, si Costa se met à donner dans l'allégé... 0% ! non mais vous vous rendez compte ? 0% !
Mais bon, c'est sans doute ça, la récompense de la fidélité... 😕
Je le dis depuis pas mal de temps, parce que c'est "économiquement" logique, même si ça me désole complètement : je suis convaincu que ce retard n'existait pas le 13 janvier à 15heures...
Et qu'il est tout simplement créé parce que Costa a décidé de "dénaturer" son bateau, en rajoutant des balcons (peut-être) il devait y en avoir, je le rappelle, 160, et des 3è/4è lits pour pouvoir remplir d'enfants un bateau que Costa avait déclaré "pas fait pour les enfants"... Il devait y en avoir, je le rappelle, 222. portant le nombre de passagers à 1800, soit en gros 200 de plus que sur le Romantica, alors que la surface des espaces publics n'augmente pas, et même diminue pour les passagers qui ne vont jamais au SPA...
Si ce bateau a plus de 1800 passagers (dont un max donc de 222 enfants), ça va être une "boite de sardines"... les gens vont se marcher dessus...
Après, je n'ai aucune certitude, aucune info, mais l'analyse me démontre que si j'ai raison dans ce qui précède, alors la croisière du 2 mars, et même celle du 13 mars et peut-être du 24 mars, me semble(nt) bien compromise(s)
Et le neoRomantica qui sortira des chantiers va être un bateau qui n'aura plus rien à voir avec le "bateau d'exception", pour un "segment spécifique de clientèle", qui nous avait été promis et qui nous a fait rêver... nous, les couples dont les enfants sont devenus grands...
Ce bateau, dans ces conditions, et encore une fois j'espère me tromper, va concentrer sur lui tous les mécontentements : des familles à enfants, qui vont pas aimer, et des couples qui l'avaient choisi pour ses caractéristiques annoncées et vont trouver que les masses d'enfants qui s'ennuient sont bien gênantes...
Si c'est vraiment, ça le neoRomantica, alors ça me consolera un peu, car je ne le regretterai plus...
Après, j'aurais bien aimé avoir 50% de réduction du prix de ma croisière du 30 mai, annulée elle aussi, sur ce même bateau, à valoir sur une autre croisière 2012... Mais pour moi, Costa a déclaré : 0% !
Ben alors, si Costa se met à donner dans l'allégé... 0% ! non mais vous vous rendez compte ? 0% !
Mais bon, c'est sans doute ça, la récompense de la fidélité... 😕
hello Nathie !
En fait il n'y a pas de déclassement de cabine car sur le neoromantica la classe qui correspond au prix des cabines fenêtre correspond au prix des ex cabines balcon du Concordia, (évidemment, il faut nous contenter de cette réponse).
Molière adorerait.. "et voilà pourquoi votre fille est muette"... 😎😎😎
Il n'y a pas de "classe" qui tienne (tous les bateaux Costa sont en "classe unique"). Et la *catégorie* d'une cabine ne se définit pas par son prix, mais par ses *caractéristiques* ("balcon ou pas", "surface", "baignoire ou pas", prestations associées comme "majordome ou pas", "petit déjeuner gratuit ou pas", etc...).
L'avocat de Costa qui dirait ça devant un tribunal déclencherait à mon avis un énorme éclat de rire ! Cet argutie ne tiendrait pas une minute, devant un tribunal...
Donc financièrement nous ne sommes pas perdant!!!
et si on te disait qu'une cabine balcon sur le Concordia, ça correspond financièrement à un strapontin sur la navette qui traverse le vieux port de Marseille, tu te contenterais d'une traversée du vieux port ?
dans le cas contraire, je ne sais pas si tu es "perdante" (ça, après tout, c'est ton problème) mais je sais que Costa est infiniment plus gagnant que si tout les gens qui avaient réservé une cabine balcon et qui n'ont pas de cabine balcon annulent, même s'ils commandent une autre croisière, et même sans le moindre geste commercial... 🤪
En revanche, Costa envisage de revisiter les animations et aménagements du néoromantica compte tenu que le transfert des réservations du Concordia sont essentiellement des familles avec enfants.
Les animations, ce ne serait rien... mais on ne peut pas créer des locaux sur une surface qui n'existe pas... Alors les "aménagements", c'est bien ce que je pense, et que j'ai appelé "dénaturation du bateau"... Ils vont rajouter des lits, et donc des passagers.. Ce bateau est déjà, en termes d'espaces publics, petit pour les 1800 passagers prévus... Si on rajoute des lits, plus rien ne tiendra, ni dans les bars, ni dans les restaurants, il y aura des queues partout... et si j'osais, je demanderais si ils comptent aussi rajouter des chaloupes, et dans ce cas où ?
Bref, les vacances de rêve... 🤪
Et en modifiant ainsi le bateau, pour servir de "bateau de remplacement", je ne sais pas s'ils se rendent compte que le croisières "des parfums" derrière ne vont plus être aussi attrayantes... et qu'il n'est pas impossible que certains annulent...
Costa semble vraiment être parti dans une spirale infernale de "fuite en avant"... Pas bon, tout ça... pas bon...
En fait il n'y a pas de déclassement de cabine car sur le neoromantica la classe qui correspond au prix des cabines fenêtre correspond au prix des ex cabines balcon du Concordia, (évidemment, il faut nous contenter de cette réponse).
Molière adorerait.. "et voilà pourquoi votre fille est muette"... 😎😎😎
Il n'y a pas de "classe" qui tienne (tous les bateaux Costa sont en "classe unique"). Et la *catégorie* d'une cabine ne se définit pas par son prix, mais par ses *caractéristiques* ("balcon ou pas", "surface", "baignoire ou pas", prestations associées comme "majordome ou pas", "petit déjeuner gratuit ou pas", etc...).
L'avocat de Costa qui dirait ça devant un tribunal déclencherait à mon avis un énorme éclat de rire ! Cet argutie ne tiendrait pas une minute, devant un tribunal...
Donc financièrement nous ne sommes pas perdant!!!
et si on te disait qu'une cabine balcon sur le Concordia, ça correspond financièrement à un strapontin sur la navette qui traverse le vieux port de Marseille, tu te contenterais d'une traversée du vieux port ?
dans le cas contraire, je ne sais pas si tu es "perdante" (ça, après tout, c'est ton problème) mais je sais que Costa est infiniment plus gagnant que si tout les gens qui avaient réservé une cabine balcon et qui n'ont pas de cabine balcon annulent, même s'ils commandent une autre croisière, et même sans le moindre geste commercial... 🤪
En revanche, Costa envisage de revisiter les animations et aménagements du néoromantica compte tenu que le transfert des réservations du Concordia sont essentiellement des familles avec enfants.
Les animations, ce ne serait rien... mais on ne peut pas créer des locaux sur une surface qui n'existe pas... Alors les "aménagements", c'est bien ce que je pense, et que j'ai appelé "dénaturation du bateau"... Ils vont rajouter des lits, et donc des passagers.. Ce bateau est déjà, en termes d'espaces publics, petit pour les 1800 passagers prévus... Si on rajoute des lits, plus rien ne tiendra, ni dans les bars, ni dans les restaurants, il y aura des queues partout... et si j'osais, je demanderais si ils comptent aussi rajouter des chaloupes, et dans ce cas où ?
Bref, les vacances de rêve... 🤪
Et en modifiant ainsi le bateau, pour servir de "bateau de remplacement", je ne sais pas s'ils se rendent compte que le croisières "des parfums" derrière ne vont plus être aussi attrayantes... et qu'il n'est pas impossible que certains annulent...
Costa semble vraiment être parti dans une spirale infernale de "fuite en avant"... Pas bon, tout ça... pas bon...
A priori il n'est pas prévu de rajouter des cabines de 4 personnes car nous avons été prévenu qu'au lieu d'une cabine familiale nous aurons deux cabines contigües. Pour ce qui est des cabines balcon, c'est pareil, ils en rajoutent car c'était prévu initialement dans la rénovation mais pas plus que prévue car nous n'aurons pas notre cabine balcon mais deux cabines fenêtre. Pour ce qui est des croisière avant le 25 mars cela semble difficilement envisageable puisque visiblement le bâteau est retardé jusqu'au 25 mars. A suivre!!! C'est sur qu'une remise de 0% c'est bien maigre PAP86, il n'y a aucun geste commercial de fait pour votre désagrément?
Nathalie
"avantage 0 suite a annulation de la croisiere du 30 mai".Je dirais mieux
j'en suis encore stupéfaite.j'avais donc réservé moi aussi le 30 mai sur le
NEO-ROMANTICA.une cabine balcon B4 à l'avant au pont 12.les plus chères
dans cette classification.J'ai été reclassée sur le LUMINOSA en B5 pont 6
dans la partie tiers arrière.j'ai voulu avoir une cabine un peu plus vers l'avant.
ce n'était pas possible le bateau étant plein.j'ai finalement accepté , ne connaissant
ni la région, ni le bateau.Il ya 2 jours, en allant sur le site Costa, je vois qu'il ya une
cabine qui s'est libérée au meme pont vers le milieu du bateau, catégorie B6
(différence de tarif au catalogue:60 euros par personne, j'aurais accepté de payer
éventuellement cette différence).Demande faite après de la compagnie
si je modifie, on applique le tarif du jour soit un supplément de 650 euros par
personne. je suis écoeurée, c'est vraiment lamentable.
"avantage 0 suite a annulation de la croisiere du 30 mai".Je dirais mieux
j'en suis encore stupéfaite.j'avais donc réservé moi aussi le 30 mai sur le
NEO-ROMANTICA.une cabine balcon B4 à l'avant au pont 12.les plus chères
dans cette classification.J'ai été reclassée sur le LUMINOSA en B5 pont 6
dans la partie tiers arrière.j'ai voulu avoir une cabine un peu plus vers l'avant.
ce n'était pas possible le bateau étant plein.
eh oui, nous ne sommes que du "matériel à boucher les trous"... 😎
j'ai finalement accepté , ne connaissant ni la région, ni le bateau.
je pense que sous ces deux conditions, tu ne regretteras pas, même si le Luminosa n'a pas les escales "atypiques" (notamment en pologne) que proposait le nR... Moi, j'ai refusé le Luminosa pour des raisons avant tout "relationnelles", parce que Costa a été "en dessous de tout" en termes de geste commercial, pour un client qui allait faire sa 17ème Costa en 8 ans... et mon "système-qualité familial" ne peut tolérer un tel fournisseur.. et je ne supporte pas, de principe, d'être utilisé comme "bouche-trou"... et puis aussi parce que je connais toutes les escales du Luminosa (déjà 3 croisières Costa dans le coin en 2008 2010 2011)...
Mais toi qui ne connais ni le coin ni le bateau (qui est un splendide bateau) c'est pas une mauvaise idée d'avoir accepté...
Il ya 2 jours, en allant sur le site Costa, je vois qu'il ya une cabine qui s'est libérée au meme pont vers le milieu du bateau, catégorie B6 (différence de tarif au catalogue:60 euros par personne, j'aurais accepté de payer éventuellement cette différence).Demande faite après de la compagnie si je modifie, on applique le tarif du jour soit un supplément de 650 euros par personne. je suis écoeurée, c'est vraiment lamentable.
je comprends ton écoeurement (il y a eu les "indignés", on va fonder le club des "écoeurés" 😉 ) et c'est effectivement lamentable (mais je crois que Costa cultive de plus en plus ce qualificatif 😕) mais je voudrais te rassurer : entre la B5 et la B6, il n'y a aucune différence dans la cabine, ni sur le balcon, et ça ne valait pas, en effet, plus de 60 euros/personne... et le ressenti, quel que soit l'état de la mer, ne doit pas avoir de différence notable... C'est vraiment du quasi-pareil au même... Ca aurait été quelque part "stupide" (je le dis, puisque tu l'as pas fait... 😉 ) d'accepter de mettre 650 euros par personne dans une si petite différence.
eh oui, nous ne sommes que du "matériel à boucher les trous"... 😎
j'ai finalement accepté , ne connaissant ni la région, ni le bateau.
je pense que sous ces deux conditions, tu ne regretteras pas, même si le Luminosa n'a pas les escales "atypiques" (notamment en pologne) que proposait le nR... Moi, j'ai refusé le Luminosa pour des raisons avant tout "relationnelles", parce que Costa a été "en dessous de tout" en termes de geste commercial, pour un client qui allait faire sa 17ème Costa en 8 ans... et mon "système-qualité familial" ne peut tolérer un tel fournisseur.. et je ne supporte pas, de principe, d'être utilisé comme "bouche-trou"... et puis aussi parce que je connais toutes les escales du Luminosa (déjà 3 croisières Costa dans le coin en 2008 2010 2011)...
Mais toi qui ne connais ni le coin ni le bateau (qui est un splendide bateau) c'est pas une mauvaise idée d'avoir accepté...
Il ya 2 jours, en allant sur le site Costa, je vois qu'il ya une cabine qui s'est libérée au meme pont vers le milieu du bateau, catégorie B6 (différence de tarif au catalogue:60 euros par personne, j'aurais accepté de payer éventuellement cette différence).Demande faite après de la compagnie si je modifie, on applique le tarif du jour soit un supplément de 650 euros par personne. je suis écoeurée, c'est vraiment lamentable.
je comprends ton écoeurement (il y a eu les "indignés", on va fonder le club des "écoeurés" 😉 ) et c'est effectivement lamentable (mais je crois que Costa cultive de plus en plus ce qualificatif 😕) mais je voudrais te rassurer : entre la B5 et la B6, il n'y a aucune différence dans la cabine, ni sur le balcon, et ça ne valait pas, en effet, plus de 60 euros/personne... et le ressenti, quel que soit l'état de la mer, ne doit pas avoir de différence notable... C'est vraiment du quasi-pareil au même... Ca aurait été quelque part "stupide" (je le dis, puisque tu l'as pas fait... 😉 ) d'accepter de mettre 650 euros par personne dans une si petite différence.
A priori il n'est pas prévu de rajouter des cabines de 4 personnes
je suis le premier à souhaiter que mon analyse se révèlera fausse... mais s'il répartissent les cabines quadruples du magica sur deux cabines du nR, alors qu'il y a 3200 places d'un côté et 1800 (si pas d'augmentation) de l'autre, je comprends pas comment ça va tenir... 🤪🤪🤪
car nous avons été prévenu qu'au lieu d'une cabine familiale nous aurons deux cabines contigües.
alors là, c'est plutôt une bonne nouvelle, parce que si c'est inadmissible de remplacer une cabine balcon par une cabine hublot, surtout en prétendant en plus que c'est "équivalent", on peut discuter de l'échange "1 balcon contre 2 hublots", qui me semble au contraire être en ta faveur. Total de la surface d'une suite, avec deux salles de bains, deux fois plus de rangements... là, le deal me semble absolument correct : après, on prends pas si on est claustrophobe et qu'on avait acheté une cabine balcon à cause de ça, mais sinon, c'est presque une "bonne affaire"
Pour ce qui est des cabines balcon, c'est pareil, ils en rajoutent car c'était prévu initialement dans la rénovation mais pas plus que prévue
Ils ont rajouté deux ponts (12 et 14) et "plaqué" des balcons sur les parois, au milieu du bateau. On passe ainsi de 10 balcons (10 grandes suites, 5 de chaque côté au pont 10) à 160 balcons.
Mais j'avais eu des échos avançant qu'ils remettraient *en plus* 40 balcons aux ponts 6 et 7, à côté de ceux existant dans la version initiale du neoRomantica... Tant mieux si ce n'est pas le cas...
Pour ce qui est des croisière avant le 25 mars cela semble difficilement envisageable puisque visiblement le bâteau est retardé jusqu'au 25 mars.
pour l'instant, la seule annonce Costa est l'annulation de la croisière du 20 février (à moins de 15 jours, il était temps, et je rappelle aux gens qui voudraient demander le remboursement que Costa leur doit en plus de ce remboursement les pénalités qu'ils auraient eues à payer si l'annulation était de leur fait, car il ne peut être question ici de "force majeure"... Et entre 10 et 14 jours du départ, ça fait quand même 75% du prix de la croisière, de par les CGV Costa... ce qui est mieux que les "alléchants" 50% proposés astucieusement par Costa... 🤪
A suivre!!! C'est sur qu'une remise de 0% c'est bien maigre PAP86, il n'y a aucun geste commercial de fait pour votre désagrément?
Je dirai même que c'était une remise négative, puisque la cabine qu'ils me proposaient était très inférieure en caractéristiques à ma commande initiale, valait sur les catalogues bien *moins cher* que ma commande initiale, chose qu'ils n'ont même pas voulu prendre en compte... Ils ont eu le culot de me proposer "moins bien et moins cher" pour le même prix... et sans le moindre geste commercial ni aucun courrier, rien de personnalisé (je sais, c'est pas bien, mais je supporte pas ce mépris), j'ai appris la chose par une "circulaire" retransmise par mon agence, et en voyant qu'ils m'avait déplacé sur "My Costa", sans même me demander mon avis et sans me demander si la date qui n'est pas du tout la même me convenait... et en l'occurence, elle ne m'aurait pas convenu, mais ce n'est pas ce qui m'a fait "prendre acte de la rupture unilatérale de contrat" et exiger le remboursement immédiat (que j'ai eu sous trois jours...). mais j'ai aussi exigé un courrier d'excuse et une réduction cumulable avec les réductions Costa Club sur ma prochaine croisière... et depuis, silence radio... Eh bien tant pis, qu'ils y restent dans leur silence... 😐
La colère engendre la haine et la haine engendre la vengeance... rien de bon pour un Jedi... 😉
alors je reste Zen, et je feuillette le catalogue Celebrity... 😛 et chaque page qui tourne entraine avec elle mes souvenirs de chez Costa... 😐
je suis le premier à souhaiter que mon analyse se révèlera fausse... mais s'il répartissent les cabines quadruples du magica sur deux cabines du nR, alors qu'il y a 3200 places d'un côté et 1800 (si pas d'augmentation) de l'autre, je comprends pas comment ça va tenir... 🤪🤪🤪
car nous avons été prévenu qu'au lieu d'une cabine familiale nous aurons deux cabines contigües.
alors là, c'est plutôt une bonne nouvelle, parce que si c'est inadmissible de remplacer une cabine balcon par une cabine hublot, surtout en prétendant en plus que c'est "équivalent", on peut discuter de l'échange "1 balcon contre 2 hublots", qui me semble au contraire être en ta faveur. Total de la surface d'une suite, avec deux salles de bains, deux fois plus de rangements... là, le deal me semble absolument correct : après, on prends pas si on est claustrophobe et qu'on avait acheté une cabine balcon à cause de ça, mais sinon, c'est presque une "bonne affaire"
Pour ce qui est des cabines balcon, c'est pareil, ils en rajoutent car c'était prévu initialement dans la rénovation mais pas plus que prévue
Ils ont rajouté deux ponts (12 et 14) et "plaqué" des balcons sur les parois, au milieu du bateau. On passe ainsi de 10 balcons (10 grandes suites, 5 de chaque côté au pont 10) à 160 balcons.
Mais j'avais eu des échos avançant qu'ils remettraient *en plus* 40 balcons aux ponts 6 et 7, à côté de ceux existant dans la version initiale du neoRomantica... Tant mieux si ce n'est pas le cas...
Pour ce qui est des croisière avant le 25 mars cela semble difficilement envisageable puisque visiblement le bâteau est retardé jusqu'au 25 mars.
pour l'instant, la seule annonce Costa est l'annulation de la croisière du 20 février (à moins de 15 jours, il était temps, et je rappelle aux gens qui voudraient demander le remboursement que Costa leur doit en plus de ce remboursement les pénalités qu'ils auraient eues à payer si l'annulation était de leur fait, car il ne peut être question ici de "force majeure"... Et entre 10 et 14 jours du départ, ça fait quand même 75% du prix de la croisière, de par les CGV Costa... ce qui est mieux que les "alléchants" 50% proposés astucieusement par Costa... 🤪
A suivre!!! C'est sur qu'une remise de 0% c'est bien maigre PAP86, il n'y a aucun geste commercial de fait pour votre désagrément?
Je dirai même que c'était une remise négative, puisque la cabine qu'ils me proposaient était très inférieure en caractéristiques à ma commande initiale, valait sur les catalogues bien *moins cher* que ma commande initiale, chose qu'ils n'ont même pas voulu prendre en compte... Ils ont eu le culot de me proposer "moins bien et moins cher" pour le même prix... et sans le moindre geste commercial ni aucun courrier, rien de personnalisé (je sais, c'est pas bien, mais je supporte pas ce mépris), j'ai appris la chose par une "circulaire" retransmise par mon agence, et en voyant qu'ils m'avait déplacé sur "My Costa", sans même me demander mon avis et sans me demander si la date qui n'est pas du tout la même me convenait... et en l'occurence, elle ne m'aurait pas convenu, mais ce n'est pas ce qui m'a fait "prendre acte de la rupture unilatérale de contrat" et exiger le remboursement immédiat (que j'ai eu sous trois jours...). mais j'ai aussi exigé un courrier d'excuse et une réduction cumulable avec les réductions Costa Club sur ma prochaine croisière... et depuis, silence radio... Eh bien tant pis, qu'ils y restent dans leur silence... 😐
La colère engendre la haine et la haine engendre la vengeance... rien de bon pour un Jedi... 😉
alors je reste Zen, et je feuillette le catalogue Celebrity... 😛 et chaque page qui tourne entraine avec elle mes souvenirs de chez Costa... 😐
Hello Pap
Eh bien Costa fait de mieux en mieux😠, je me réjouis d'avoir annulé toutes mes réservations🤪
Au jourd'hui j'ai reçu un courrier de Regent maintenant sur tous leurs bateaux il y aura le menu et le journal de bord en français😉
Il y en a que s'améliorent d'autres qui s'enfoncent🙁🏴☠️ comme le Concordia😐
Costa continue à proposer ces croisières à la vente. Cela signifie donc qu'il reste des places sur le néoRomantica et que le magica n'était pas encore rempli à la moitié.
Bonjour
ABCroisières me dit par mail "RASSUREZ VOUS VOTRE CROISIERE sur le NéoRomantica le 20 février EST MAINTENUE "
Donc que penser ?🤪🤪🤪
Donc que penser ?🤪🤪🤪
zynomis
Faux il ne respecte en rien leurs CGV, l'article sur le remplacement de navire, et le remplacement ou le surclassement de cabine, le prix de la cabine n'a rien a voir, si vous aviez une B1 sur le concordia vous devriez avoir la même chose sur le neoromantica ou au dessus, ufc que choisir et un avocat du syndicat des agences de voyages sont aux courant de ce problème, et croyez moi cela devrait bouger d'ici peu.Par ailleur aucun agrandissement ni modification de cabine n'est prevu sur le neoromantica juste des retards.
Bonjour
ABCroisières me dit par mail "RASSUREZ VOUS VOTRE CROISIERE sur le NéoRomantica le 20 février EST MAINTENUE "
Donc que penser ?🤪🤪🤪
Qu'AB Croisières dit n'importe quoi... ne serait-ce que pour différer ton remboursement... 🤪 Le blog Azur-Croisière publie un *communiqué officiel de Costa*, pas une rumeur... Ils vont te dire dans quelques temps "ah, on ne savait pas"... ou "la personne qui vous a répondu n'avait pas la compétence pour le faire" ou un truc du même genre...
Réfléchissons : Azur-Croisières est une petite agence locale partenaire Costa, qui reçoit, comme toutes les agences partenaires Costa, les communiqués de Costa.. Et une boite énorme, qui vend des milliers de croisière Costa par an, ne l'aurait pas reçu ? La seule différence est que la première pratique la transparence et publie les communiqués en temps réel (surtout quand ils ne sont assortis d'aucune mention "confidentiel" ou "ne pas publier avant le... ")...
Maintenant, je serais toi, j'exigerais de AB Croisières un document par la poste, écrit et signé, où ils te rediraient ce qu'ils te disent par mail... Ca m'étonnerait qu'ils te l'envoient... 🤪
Donc que penser ?🤪🤪🤪
Qu'AB Croisières dit n'importe quoi... ne serait-ce que pour différer ton remboursement... 🤪 Le blog Azur-Croisière publie un *communiqué officiel de Costa*, pas une rumeur... Ils vont te dire dans quelques temps "ah, on ne savait pas"... ou "la personne qui vous a répondu n'avait pas la compétence pour le faire" ou un truc du même genre...
Réfléchissons : Azur-Croisières est une petite agence locale partenaire Costa, qui reçoit, comme toutes les agences partenaires Costa, les communiqués de Costa.. Et une boite énorme, qui vend des milliers de croisière Costa par an, ne l'aurait pas reçu ? La seule différence est que la première pratique la transparence et publie les communiqués en temps réel (surtout quand ils ne sont assortis d'aucune mention "confidentiel" ou "ne pas publier avant le... ")...
Maintenant, je serais toi, j'exigerais de AB Croisières un document par la poste, écrit et signé, où ils te rediraient ce qu'ils te disent par mail... Ca m'étonnerait qu'ils te l'envoient... 🤪
Oui, je pense qu'on gagne en place avec 2 cabines au lieu d'une. De toute façon, j'ai accepté et j'espère passer une excellente croisière. On en parle depuis si longtemps et avec tous ces évènements, il est vrai qu'on y croyait plus trop. PAP, toi qui à l'air de bien connaître les paquebots et leur configuration. Lorsque je regarde les plans prévisionnels du NR, je ne m'y retrouve pas. Qu'est ce que le pont 7 et cabine D. J'espère que ce n'est pas du fond de cale!!!!
Nathalie
hello Nathie !
PAP, toi qui à l'air de bien connaître les paquebots et leur configuration.
ben j'ai juste la dernière version du catalogue Costa, MSC, Cunard, Celebrity, et j'ai aussi leur version pdf... téléchargeable sur le site de chacune des compagnies...
Lorsque je regarde les plans prévisionnels du NR, je ne m'y retrouve pas. Qu'est ce que le pont 7 et cabine D. J'espère que ce n'est pas du fond de cale!!!!
le pont 7 (pont Paris) c'est le 4ème pont de cabines à partir du bas (4, 5, 6, 7)... Ce n'est donc pas du tout "à fond de cale"... Il comporte en son milieu 20 cabines balcons (B2), et des cabines extérieures hublot (E4) et intérieures (essentiellement I4 et quelques I1).
Tu parles de cabines hublot communicantes (ou seulement voisines ?) ce doit donc être des E4 (il y a E1, E2, E3, E4 dans la catégorie extérieures hublot) et si elles sont communicantes, elles sont dans la moitié arrière, il y a ainsi sur ce pont 12 couples de cabines extérieures communicantes.
Par contre cabine D ????? je sais pas... ça ne correspond pas aux catégories Costa... peut-être une "contre-appellation" de ton agence ?
en tous cas au pont 7, en extérieures hublot, il n'y a que des E4.
Tu devrais pouvoir voir cela mieux ici
même s'il y a une erreur : ce n'est pas 1697 passagers (ça, c'était le Romantica), mais 1800. Et puis la "version allemande" met des "A" au lieu de "E" aux cabines extérieures hublot...
C'est quoi, tes numéros de cabine ?
en tous cas, tu dis
j'ai accepté et j'espère passer une excellente croisière
C'est la meilleure façon de passer, en effet, une excellente croisière. Choisir, assumer ce choix, et profiter au maximum de ce qui existe, plutôt que de rêver à ce qui pourrait ou aurait pu exister... 😛
Je ne doute pas que ta croisière sera excellente ! 😉
PAP, toi qui à l'air de bien connaître les paquebots et leur configuration.
ben j'ai juste la dernière version du catalogue Costa, MSC, Cunard, Celebrity, et j'ai aussi leur version pdf... téléchargeable sur le site de chacune des compagnies...
Lorsque je regarde les plans prévisionnels du NR, je ne m'y retrouve pas. Qu'est ce que le pont 7 et cabine D. J'espère que ce n'est pas du fond de cale!!!!
le pont 7 (pont Paris) c'est le 4ème pont de cabines à partir du bas (4, 5, 6, 7)... Ce n'est donc pas du tout "à fond de cale"... Il comporte en son milieu 20 cabines balcons (B2), et des cabines extérieures hublot (E4) et intérieures (essentiellement I4 et quelques I1).
Tu parles de cabines hublot communicantes (ou seulement voisines ?) ce doit donc être des E4 (il y a E1, E2, E3, E4 dans la catégorie extérieures hublot) et si elles sont communicantes, elles sont dans la moitié arrière, il y a ainsi sur ce pont 12 couples de cabines extérieures communicantes.
Par contre cabine D ????? je sais pas... ça ne correspond pas aux catégories Costa... peut-être une "contre-appellation" de ton agence ?
en tous cas au pont 7, en extérieures hublot, il n'y a que des E4.
Tu devrais pouvoir voir cela mieux ici
même s'il y a une erreur : ce n'est pas 1697 passagers (ça, c'était le Romantica), mais 1800. Et puis la "version allemande" met des "A" au lieu de "E" aux cabines extérieures hublot...
C'est quoi, tes numéros de cabine ?
en tous cas, tu dis
j'ai accepté et j'espère passer une excellente croisière
C'est la meilleure façon de passer, en effet, une excellente croisière. Choisir, assumer ce choix, et profiter au maximum de ce qui existe, plutôt que de rêver à ce qui pourrait ou aurait pu exister... 😛
Je ne doute pas que ta croisière sera excellente ! 😉
Merci PAP de cette explication on ne peut plus précise et le plan est génial. Je n'ai pas encore les n° de cabines et effectivement le D correspond surement à une spécificité de notre prestataire. En tout cas, plus j'en parle et plus j'ai hâte d'y être. PAp si tu as des conseils à me donner, vu que tu es un pro de la croisière, sur des choses auxquelles on ne pense pas (vestimentaire ou matériel u d'organisation) je suis preneuse.
Nathalie
nous devions partir sur le magica le 9 juillet , nous sommes 7 mon mari et moi , mes parents , ma belle mère (oui je sais je suis très gentille🙂 ) et mes 2 fils ados.
nous avions 2 cabines extérieur avec chacune un lit double , un divan-lit et un lit haut, c'etait parfait
Suite au changement de bateau on se retrouvait avec 2 cabines avec un lit double et 2 lits hauts, du coup ma belle mère était obligé de grimper tous les soir dans son lit...... elle a 74 ans !!! c’était donc pas possible même si elle est encore assez souple,
j'ai donc fait part de mon désaccord a mon agence, qui est très efficace et après 15 jours de négociation avec Costa nous a obtenu une cabine balcon avec un divan lit en remplacement d'une des cabines extérieurs avec 2 lit hauts.
normalement nous aurions dut payer 880 euros de supplément mais finalement nous ne paierons que 220 euros
je trouve que c'est un bon compromis car nous n'avions pas envie d'annuler ce voyage en famille qui réjouit tout le monde (enfants, parents et grand parents)
j’espère juste que les garçons ne seront pas trop déçu par ce bateau plus petit et moins adapté aux jeunes, mais je ne me fait pas trop de soucis ils ne vont de toute façon jamais au club ados ( trop timide) et du moment qu'il y a un endroit avec des jeux vidéos ................;
C'est effectivement un bon compromis, bien vu les chambre avec balcon. Nous, nous n'avons pas pu négocier car nous n'avons pas d'autre contact que notre CE. C'est dommage, mais tant pis, nous ne passons pas tout notre temps dans la cabine et du coup nous profiterons des aménagement sur le bâteau.
Nathalie
Toujours aucune lettre de mon agence. Pourtant elle était prête et allait être envoyée lundi dernier !
Par mail j'ai quand même reçu un document intitulé "nouveau programme" avec le mot néoRomantica écrit à la place du mot Magica. Les horaires changés (mais les excursions qu'il n'est plus possibles de faire suite aux réductions d'horaires sont toujours présentes). Et aucune autre explication. Donc je ne pense pas que ce soit cela la lettre explicative.
J'attends un peu et je rattaque, parce que là, c'est vraiment se ficher des clients !!!!! 😠😠
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED