Enfin!!! on parle voyage
Ce qui était quand même l'idée originelle de cette discution.
Bonjour,
J’envisage en Avril/Mai 2014 sur 15/20 jrs de parcourir le Sud du Maroc.
Bateau Sète/Nador descente jusqu’à Merzouga par les pistes du Rekkam
Merzouga/Mhamid/Foum Zguid petit détour par Aguinan, Tata, Assa, Tan-Tan
Remontée par plage blanche, Tiznit, Tafraoute, Agdz, Jbel Saghro, vallée desRoses, Msemrir/Ait Hani, Rich ou Midelt par Jaffar et remontée sur Nador ou Tanger. Rien n’est figé.
Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas
bonsoir
magnifiques vos photos !!
comme je vous envie de traverser une partie du Maroc en moto !!
un vrai bonheur je pense !
merci d'avoir partager ces vues avec nous !!
merci pour le compliment ! Ce compte-rendu n'est pas terminé, j'y travaille un peu chaque jour. Et j'ai grand plaisir à le partager ! Simultanément, je commence à préparer mon prochain voyage vers la Turquie, tout en gardant à l'esprit mon envie de retourner au Maroc. Mais chaque chose en son temps...
Jean marc, Super tes images, ça donne envie de partir.
Enfin quelques bons post dédiés au voyage et pas au règlement de compte. Ouf je me croyais au journal télévisé...
Quelques participants ne méritent pas leur place ici.
La plage Blanche, ça fait envie, moi qui ne m'étais pas intéressé à la façade atlantique , seul le Sud , le sable, l'Atlas me faisaient envie. Y'a que les imbéciles qui changent pas d'avis.... Donc je m'améliore avec l'age. bonne nouvelle.
Didier , bien Ton blog! Juste une remarque les photos sont petites.
mon récit est en cours de rédaction. Je le partagerai plus tard quand ce sera terminé. j'ai mis du temps à digérer notre périple.
Bibou, vas y fais partager ton expérience.
Comme le dit Bibou voyagez léger .... regardez son chargement , vous comprendrez. 857 kg sur la GS (sans la pilote)
j'exagère à peine.
Enfin l'idée de descendre avec les bagages, puis les poser et sortir léger à la journée me semble une bonne très bonne idée.
ça permet également de rencontrer les marocains sur plusieurs jours, positif à mon goût.
le blog est en cours d'écriture, je suis heureux d'avoir mené à bien ce périple avec toi. Complémentaires, toi sur la piste, moi sur l'organisation. J'espère que ton sabot s'est remis de la Cathédrale ! Je prépare un voyage en Turquie en mai 2014. A bon entendeur...
au cas ou vous ne le sachiez pas,
juste une info si vous avez besoin d'essence , à M'hamid en traversant le village, sur la droite , vous avez un petit dépôt pour vous dépanner.
bon voyage!
Info:😉 il faut éviter au maximum de se ravitailler dans les petits dépots, et meme dans les petites stations (le carburant a toutes les chances d'etre de mauvaise qualité!)
C'est meme "marqué défendu"avec un véhicule moderne, équipé d'injection directe, rampe commune, etc
Choisir les grandes stations, shell etc
Cordialement
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
Bonjour
Je me permets de vous laisser un petit mess
Nous sommes deux motards solo
Nous recherchons une ou deux personnel de plus pour une virée fin octobre début décembre
Ce sera notre troisième voyage au Maroc
Au menu pistes le plus possible avec moto 650 de préférence pas trop lourde
Si vous intéressez n hésitez pas a me laisser un mess
Michel
En ce qui me concerne, je suis en pleine préparation d'un voyage en Turquie, voire en Arménie. Ce périple est prévu en mai 2014 et je n'ai pas de projet pour le Maroc en fin d'année.
Hello,
Merci pour ce joli compte rendu.
Préparant également un voyage en moto je profite de ce post pour solliciter vos différentes expérience sur l'utilisation d'un GPS qui serait adapté pour faire quelques pistes ??
Merci d'avance.
sans être un adepte du GPS, je dirais simplement ceci :
n'importe quel appareil bien conçu fait l'affaire : l'important étant les données que tu y rentres.
Concernant la piste, si tu y entres les traces de ton itinéraire sur un fond de carte (voire même sans), tu sauras toujours si tu es sur le bon chemin !
je suis resté très basique au niveau du GPS, puisque je voyage depuis plusieurs années avec un GARMIN MAP 162 (pas sur la moto mais sur mon 4x4).
Je rentre mes points GPS et je navigue au CAP en faisant mes corrections. Cela me suffit, et j'ai tout fait avec …. Je navigue de point en point, je trouve cela suffisant.
Jean-marc LAFFARGUE - association LES PARRAINS DU DESERT
" un jour, j'irai encore plus loin ..."
je suis en cours de préparation pour partir faire une balade au Maroc. Ce sera une 1ère à moto au Maroc pour moi. Je pense rester au moins 15-20 jours sur place en privilégiant de la piste roulante. J'ai un TDM850 que je compte équiper de pneus trail. Grossièrement, mon parcours commencera à Tanger puis direction Meknes, Ouarzazate, Dades, M Hamid, ... à préciser.
J'ai 44 ans, papa de 2 filles . Je souhaite découvrir le Maroc et ses habitants à travers ses gds espaces en roulant tranquille.
Je cherche à faire ce parcours totalement ou en partie avec d'autres personnes pour le partage d'expérience, la sécurité et les échanges.
Je compte partir à partir de la semaine du 12 mai prochain.
et merci pour ta proposition. Pas de projet au Maroc pour moi cette année, puisque je suis en pleine préparation d'un voyage en Turquie, qui nous amènera jusqu'à la frontière arménienne par petites routes et pistes, au départ de Paris le 7 mai.
BONJOUR lUCIEN
JE VAIS AU mAROC EN AVRIL 2014 POUR LA PREMIERE FOIS ET MA QUESTION EST DE SAVOIR QUEL TYPE DE PNEUS DOIS JE MONTER SUR MA BEC.
je ne pense pas faire de la piste, j'ai le dos en plusieurs morceaux!!
je dois filmer pas mal de beaux endroits pour une agence du Bresil qui veut organiser un 'tour' au maroc en 2015
merci de ton opinion
faustao
Salut Faustao,
Peut-être nous rencontrerons nous, qui sait ??
Je ne connais pas ton circuit, mais si tu comptes faire principalement du goudron, des pneus route iront très bien.
Tu pourras même te permettre qlques pistes.
Certaines sont damées, préparées pour le goudronnage mais non bitumées donc sans problème et d’autres, occasionnellement pourquoi pas !!.
Il y a 3 ans, j’ai fait la vallée des Roses et le Tizi n’Tazazert avec des gars qui étaient chaussés en Anakee .
Les tétines, ne sont amha, valables, que pour les gens comme moi qui font principalement de la piste (caillasse, sable, gués...).
Bon voyage à toi
Bonjour,
Vous partez au Maroc à combien,
J'y serais fin avril vous faite quoi comme iti ça serait sympa de se faire un peu de piste à plusieurs
Je roule avec un vieux 400 XT
A+
Jean
pour info il me semble que la liaison msemrir ait hani est maintenant goudronnée.
Bonjour, pour info la piste qu'on appelle liaison Todra / Dades entre Mssemrir et Tamtatoucht n'est pas goudronné, compter entre 1.30 a 2.30 heures pour la faire
Tu dis que Midlet-Imilchil c'est goudronné, c'est en passant par le cirque de Jaffar? De même pour Imilchil-Rich c'est goudronné en passant par où?
Je suis preneuse de toutes infos pouvant nous aider dans notre prépa: nous prévoyons environ 5 semaines à partir de début juillet. Et oui je sais, très très chaud à cette période mais pas le choix, employée éducation nationale je"subis" les vacances scolaires!! Et puis cet été nous avons bien supporté les 45° de la Turquie. Nous partons donc chacun notre moto, mon mari1200adventure et moi probablement 650 GS. Suis à la recherche du modèle qui me permettrait d'avoir les pieds par terre because courtes jambes et avec ma NTV j'ai l'habitude d'avoir les pieds à plat.
Sommes des novices de l'enduro mais nous nous sommes quand même lancés dans l’explorationdu Ladakh en royal enfield en individuel, sans assistance et on s’en est biensortis !Avons également pas mal bourlingués en Asie sur pistes.
Donc nous aimerions faire quelques pistes bien roulantes, sans difficultés excessives. Est-c eque ça existe ou est-ce que le hors goudron est forcément réservé aux enduristes ?C'est mieux de le savoir que de se lancer dans des galères dont nous ne serions pas à niveau.
Merci detous vos conseils
Isabelle
Bonjour Isabelle,
la piste qui part de Midelt vers Imilchil et qui passe par le cirque de Jaffar n'est pas goudronnée et elle est assez technique . Il y a de plus en plus de pistes roulantes au Maroc car en préparation de goudronnage en revanche d'autres piste plus technique naissent grâce au désenclavement de village. La piste qui part d'Agoudal a Mssemrir (vers Dades) n'est pas très difficile si il n'a pas plu mais elle demande beaucoup d'attention
pour info il me semble que la liaison msemrir ait hani est maintenant goudronnée.
Bonjour, pour info la piste qu'on appelle liaison Todra / Dades entre Mssemrir et Tamtatoucht n'est pas goudronné, compter entre 1.30 a 2.30 heures pour la faire
Bonjour,
Vous partez au Maroc à combien,
J'y serais fin avril vous faite quoi comme iti ça serait sympa de se faire un peu de piste à plusieurs
Je roule avec un vieux 400 XT
A+
Jean
Salut Frédéric,
Sympa ta proposition de rouler ensemble.
Ecoute, dès que tu en as fini avec tes clients du « gsent’raid » on peut se retrouver.
C’est sûr, que tu dois un peu t’ennuyer, tjrs les mêmes rtes, les m^mes endroits et que du bitume… Faut bien gagner sa vie….
Quelle idée aussi d’organiser des voyages pour GS et de rouler en 400xt.
J’ai vu, qu’en plus du 4x4 d’assistance tu avais un camion maintenant..
T’as raison, on est jamais trop prudent les petits monos ça bouffe de l’huile.
Fin Avril !! j’embarque à Barcelone le 25. Si tu es dans l’coin au alentour du 28 je te propose Azrou/Bakrit/Boumia par les pistes. Gaffe, le camion y passera pas mais il pourra t’attendre àBoumia.
Ensuite, je coupe par l’Atlas pour rejoindre le Siroua.
PS
Je t’ai répondu sur le forum 4x4 où tu poses la question sur la différence entre le cirque et les gorges de Jaffaar. Si tu veux les traces, n’hésite pas.
Je ne suis pas Frédéric et il me semble déjà t'avoir dit que je n'ai rien à voir avec ce "gsent'raid" dont tu parle J'ai vus ce que c'était via google et j'ai vraiment pas le nivaux pour faire ça.
Je ne suis pas organisateur de quoi que ce soit
Je ne prend pas le bateau à Barcelone
Et serais au Maroc que début mai et je passe par Algéciras avec des potes motos sur remorque
De quel forum 4x4 parle tu ???? je n'ai ni camion ni 4x4 ...!!!!!!
Tu confond complètement avec d'autres personnes !!!!!!!!!!! Pourquoi ???? mystère ...!!!!!
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I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
