Merci bien, un vrai régal d'ailleurs cette preparation de voyage, et un vrai plaisir d'echanger sur ce forum super sympa renseigné par des personnes super cool..... Une mine de renseignements inepuisable
Bonjour
Je n'ai pas encore reservé la loc de voiture, je compte le faire très vite, je suis donc repasser sur le site de Hertz. Maintenant ce n'est plus indiqué Chevrolet Trailblazer, mais Toyota Highlander ou similaire.(un peu moins cher maintenant de 4 euros, ca doit venir du change je pense) Des avis sur ce véhicule?
Tout dépend de quelle année est le modèle dont tu bénéficieras, celui de l'année 2008 a l'air nettement amélioré sur beaucoup de points de vue. Il gagne notamment 2 cm en garde au sol, ce qui a son importance sur piste mais ce véhicule restant basé sur une voiture classique (Camry) et non un chassis de 4x4, et ne disposant que de l'AWD permanent (et pas de vrai 4x4 enclanchable) je ne m'aventurerai pas sur des pistes un peu difficiles avec (comme ul serait possible de le faire avec un Toyota 4Runner). Dans le cadre d'un usage familial, il a l'air très bien.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Bonjour merci pour ta reponse
La location commencera le 5 Juin, penses tu que les loueurs (hertz en l'occurence) possèdent les modèles 2008 des véhicules? Ceci en règle général, je ne parle pas que du Toyota
Les modèles des grands loueurs nationaux ayant généralement entre 0 et 6 mois, tu as de bonnes chances d'avoir un modèle 2008 mais ils ont aussi pu acheter un lot de modèles 2007 en stock à prix réduit.
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
OK, bon, on verra bien sur place. Ce qui est sûr, c'est qu'en regard des caracteristiques, le Toyota Higlander 2008 consomme bien moins que le Trailblazer... Rien que pour cette raison, ce serait bien de tomber sur le Toy
L'an dernier j'ai eu un Toyota Highlander et si j'avais le choix je ne reprendrais pas le même modèle parce qu'il est un peu juste pour certaines pistes. Cela dit j'ai été à Coyote Buttes South avec en mai dernier, alors que le sable était très mou et qu'il n'avait pas plu depuis longtemps. (Je reste persuadée qu'à pistes équivalentes certaines personnes resteront coincées ou arracheront leur bas de caisse même avec un Nissan Xterra là où d'autres passeront.) Par moments j'avais vraiment l'impression de « pédaler dans le vide » 😎.
Question consommation on faisait quand même un plein tous les deux jours... sans rouler comme des malades.
En admettant qu'en arrivant chez le loueur on ait le choix du véhicule 4X4, votre "classement" serait lequel ? (Trailblazer, Ford Explorer, GMC Envoy, Dodge Nitro, Nissan XTerra, Toyota 4Runner ...)
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
Je connais le Ford Explorer, mais pas sur les pistes de l'Ouest, sur les routes enneigées du Québec, donc dans des conditions différentes. C'est un excellent 4 x 4, qui nous a sortis de toutes les situations et en plus très confortable.
Le Nissan XTerra je ne l'ai pas conduit, mais des amis américains en ont un et j'ai vu ce qu'il donnait notamment à White Pocket. C'est ce que j'aimerais avoir en mai prochain, mais ne rêvons pas...
Je rêve quand même d'avoir le choix une fois à Denver (et de ne pas me retrouver "bête" face aux différents véhicules) 😉
Mais on verra bien !
@+
Vnoa
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Je viens tout juste de m'inscrire sur ce forum, et ceci est donc mon 1er message.
Ce forum a l'air sympa et parfait pour échanger toute sorte de renseignements !
Voilà ma 1ère question :
J'envisage de me rendre aux USA du 19 août au 1er septembre.
Arrivée à Las Vegas, départ de Los Angeles.
Bien entendu la voiture s'impose.
Après mes recherches auprès des différents loueurs, il apparaît que les tarifs sont très variables au sein d'une même catégorie de véhicules.
A ce jour, les moins chers que j'ai trouvés sont Avis et Hertz. D'autres commes Alamo et National ont un tarif bien plus important, car ils facturent de 150 à 200$ de frais d'abandon (la voiture est louée à Las Vegas et rendue à Los Angeles).
Pour ceux qui ont l'habitude, me confirmez-vous cette tendance ?
Les tarifs les plus intéressants dépendent des loueurs, des dates, des lieux, des catégories et c'est tantôt l'un tantôt l'autre qui est le moins cher. Et ce n'est que depuis peu qu'il arrive que Hertz ou Avis soient les moins chers. Alamo et National ne facturent pas de frais pour une voiture prise à Las vegas et rendue à Los Angeles (et réciproquement).
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
C'est bizarre, quand je fais des simulations de réservation sur Alamo ou National, ils me comptent des "Drop charge" de 150 à 199$... 🤪
Que me conseillez-vous comme catégorie ? Sachant que nous serons deux personnes, et que la voiture servira à Las Vegas, à Los Angeles, ainsi que le trajet entre les deux villes.
C'est étonnant qu'il y ait du drop-off entre la Californie et le Nevada 🤪
Les différents loueurs s'alignent la plupart du temps sur le principe de gratuité entre ces états et en incluant l'Arizona également.
Ford Explorer : le + grand et le + confortable. Ordinateur de bord et cruise-control les + simples. Un peu mou en reprises. Pas testé en 4x4 mais ça semblait sérieux
Toyota 4Runner : Le + rassurant en 4x4 ( on sent le baroudeur ). Boite et moteur les + agréables avec bonnes reprises et nervosité. La meilleure finition ( rien ne grince même quand ça secoue un peu ) et ergonomie + proche de nos habitudes.
Trailblazer : Confortable mais un peu mou ( comme souvent pour les SUV US ). Pas testé en 4x4 mais peut-être pas assez protégé ( pot d'échappement trop exposé je trouve ). C'est celui qui se rapproche le + d'une voiture en fait. J'ai eu du mal à conprendre le cruise-control par rapport aux autres.
En conclusion : Le Toyota est le + rassurant sur du vrai tout-terrain et le + agréable à conduire. Un peu + petit que les 2 autres mais largement suffisant. C'est celui que je reprendrais sans hésitation.
bonsoir,
d'après votre expérience, que pensez vous d'un DOGDE DURANGO, je l'ai trouvé par e-location qui nous envoie chez ALAMO je crois et pour 685 € les 18 jours. Je trouve ça pas mal non.
En fait notre problème est que nous sommes 6 et c'est une des seules voitures sympa que j'ai trouvée, à moins que l'un d'entre vous ait mieux à me proposer !
Je ne sais pas si ce fil est encore actif mais si c'est le cas j'aimerais juste apporter un témoignage sur mon expérience du 4x4 et surtout poser une question à ceux (genre Sedonax, Kashtin, Vazyvite...)qui ont l'air d'avoir une bonne expérience des voyages aux USA et qui recherchent des parcours insolites.
> Mon expérience: En 2005 j'ai effectué un long parcours pendant plus de cinq semaines et à la location ayant choisi un 4x4 et n'ayant pas eu le choix du modèle, j'ai eu un Chevrolet Trailblazer 4WD . Franchement je n'ai rien eu à lui reprocher, pour la plupart des pistes classiques il convient très bien même si sa garde au sol est un peu basse. C'est aussi vrais qu'il est un peu mou mais je suis en vacances, pas pressé et là pour admirer les paysages. Mais surtout, là ou j'ai été content de choisir un 4x4, c'est surtout par rapport à mon fils qui avait 6 ans à l'époque et qui est bien malade en voiture. La différence avec une berline classique (que j'avais loué sur une semaine par soucis d'économie) est flagrante; il est moins enfoncé à l'arrière dans son siège, il voit donc mieux et participe plus au voyage. La suspension plus dure est également plus agréable pour lui. Pour ceux qui ont ce genre de problème avec un enfant, c'est vraiment un choix à envisager.
> Maintenant ma question : J'envisage à nouveau de faire un voyage dans l'ouest mais depuis j'ai appris que les véhicules, même 4x4, ne sont pas assurés sur les pistes.
Je demande donc à ceux qui ont l'expérience de cette pratique ce qu'ils pensent pouvoir conseiller de faire en cas de problème sur une piste ?...
Merci de vos réponses et bon voyage à toutes et tous.
Luc
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
beaucoup de réponses à ta question, certaines pertinentes, et d'autres.... qui me font bien rire!!
1°) Celui qui craint des difficultés de parking avec un 4*4 type trailblazer, ....n'a jamais mis les pieds aux USA!!! Je dirais en exagérant quelque peu que les parkings sont tous aux normes "camions"
2°) Si vous n'êtes que deux, faites vous plaisir, louez un 4*4, mais de plus petite taille ( type rav 4) c'est plus sympa qu'une berline sur ces routes à mon avis.
Merci Strimelp
Pour les parking, on ne se faisait pas de soucis. Oui, meme à deux, on va se faire plaisir avec un 4x4, ne serait ce que pour le plaisir, le fun, et l'habitude de rouler plus haut (proprietaire de 4x4 et monospace). Et puis, j'ai deja fait les states deux fois en berline, j'aimerais bien changer
Par contre, bizarrement chez Hertz, la catégorie Trailblazer (ou Toy Highlander), nous revient beaucoup moins cher que la catégorie petit SUV (type Rav4), donc on roulera 'plus gros'.
J'ai le même type d'interrogation que beaucoup : quelle voiture prendre ? !( trip classique seconde quinzaine de septembre )
En fait comme je serais seul, l'option cabriolet est tout à fait recevable ... Sauf que dans un topic que je ne retrouve pas je me souviens bien que certains disaient à celui qui pensait prendre une convertible : "Ben oui mais entre la chaleur, le soleil et la poussière tu décapoteras jamais ! " ( Mais les mecs en Harlay suportent bien tout ça eux ? !) mais si c'est réel c'est stupide de prendre un cabriolet ... Y a t-il des témoignages ?
Pour ce qui est des 4x4 si la taille ne me dérange absolument pas ( mon Hi Lux quotidien fait 5, 25m de long ! ) et si j'ai bien compris qu'il n'y avait nul besoin d'un 4x4, que c'était juste pour le fun, ce sont les motorisations qui me font tousser, quand je vois un 5, 7 litres, V6 je me dit que ça va faire le double de mon 2, 4l européen... soit 18/22 litres au 100km ... et ce ne sont pas les conso données par les constructeurs qui vont me rassurer, qqsoit le véhicule/pays ces conso sont tjs du grand n'importe quoi idéalisé ...
PS : C'est pas vraiment le sujet mais à lire les posts vous louez souvent par Hertz ou Avis, hors pour une loc de 17 jours Phoenix/ Frisco ils sont beaucoup, beaucoup plus cher que les autres ...🏴☠️ J'avoue que j'ai du mal à piger comment vous faites ...
Bonjour
d'apres les temoignages, la conso est bien sur plus importante concernant un 4x4 mais ce nest pas des tonnes de plus...
Je loue par Hertz cette fois ci car ce sont les moins cher pour mon cas, à savoir boucle Las Vegas, retour Las Vegas en Juin. Je n'ai fait aucune simul pour d'autres trajets par contre pour parler de comparatif.
Pour le cabriolet, on aurait vraiment aimer, mais a deux, avec plusieurs bagages, ça le fait pas! Tant pis
J'ai peut-être lu rapidement cette discussion mais il me semble qu'un point aurait mérité d'être abordé : les assurances ! Si je loue un 4X4 et s'il m'arrive un pépin sur les pistes je ne pense pas que le véhicule soit assuré. Il faut alors être prêt à payer les conséquences de cet acte. Je crois avoir lu dans les "policies" de location qu'il est interdit d'utiliser n'importe quel véhicule sur des pistes sous peine d'annulation du contrat de location, etc ... Quelqu'un peut-il confirmer ?
Hélas je te le confirme, chez Alamo c'est pareil car dans le contrat il est écrit dans le paragraphe "Prohibit uses and violations" (qui fait perdre le bénéfice de toutes les assurances) :
(K) Off of paved roads (for California rentals : if damage or lost is a direct result of the road or driving conditions"). Avec un contrat signé en Californie, pour certains problèmes en dehors des routes pavées, il pourrait tout de même y avoir matière à discussion...
Malheureusement, quand on prend une piste on vit donc dangereusement....
Philippe.
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Pourquoi dire que PERSONNE ne lit ces clauses. Quand je dois signer un document et qui plus est, payer (ici par CB sur le net) je lis TOUT. Et je pense ne pas etre le seul, alors merci de ne pas faire de généralités.
Le contrat de location chez Hertz le spécifie même en lettres majuscules;
Prohibited use of the car:
7) On an unpaved road, if damage or loss to the car results directly from the road or driving conditions
Mais personne ne lit ces clauses.
Même en connaissant ces limitations, combien de millions de personnes ont fait la boucle de Monument Valley avec leur voiture de loc et donc non couverts par l'assurance sur cette portion 😇
C'est plutôt sur ce genre de "route" qu'on risque le moins d'ailleurs. Parce que le dernier carambolage ne date pas d'hier je suppose 🤪
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
